فعالیت خودروسازان خارجی زمان تحریم، محدود شد
سایر منابع:
سایر خبرها
اظهار علاقه وزیر به خودروساز شدن قطعه سازان
بازنگری کارنامه فعالیت علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت معدن و تجارت دولت دوازدهم، بیانگر آن است که وی در مدت زمان کمتر از یکساله وزارت خود شعارهایی در راستای بهبود خودروسازی کشور داده حال آنکه در عمل هیچ یک از این شعارها محقق نشده است.به عنوان نمونه وی در جلسه اخیر خود با انجمن صنایع همگن بر خصوصی سازی صنعت خودرو تاکید و حتی از قطعه سازان خواسته که مدیریت و مالکیت مجموعه های خودروسازی را به دست گیرند.آنچه مشخص است فرآیند خصوصی سازی دو شرکت بزرگ خودروساز کشور از زمان وزارت رضا رحمانی وزیر پیش صنعت و معدن و تجارت آن هم با مصوبه شورای ...
اعلام قیمت جدید خودروهای داخلی / دور تند گرانی در بازار
تحریم های خارجی هستیم، اما متاسفانه تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی به این صنعت ضربه وارد کرد و توان قطعه سازان و خودروسازان را گرفت. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو تشریح کرد: در کنار این مسائل برخی موضوعات بحرانی و بین المللی مانند ریزتراشه ها وجود دارد که در سطح بین المللی پیش آمده است. به عبارتی کل جهان با کمبود تراشه مواجه شده که تاثیر منفی بر صنایع ...
میز پنجم ساخت داخل 40میلیون یورو ارزبری خودرو را کاهش می دهد|ظرفیت ارزآوری 20میلیارد دلاری قطعه سازی
بازار ؛ گروه خودرو: تیر 1398 بود که همزمان با برگزاری نخستین نمایشگاه فرصت های ساخت داخل و رونق تولید نهضت افزایش عمق داخلی سازی در صنعت خودرو و قطعه سازی با نخستین میز تعمیق ساخت داخل آغاز شد؛ در آن تاریخ بعد از یک سال از بازگشت تحریم های خصمانه آمریکا علیه ایران، مسئولان وزارت صمت با همکاری خودروسازان و قطعه سازان، بخصوص تولیدکنندگان قطعات خودرو عضو انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو ...
دور تند گرانی در بازار خودرو +نرخ ها
دلیل نقص قطعات و به ویژه بحث بحران است که شاید نصفی از آن به دلیل بحران ریز تراشه ها باشد که تجاری نمی شوند. وی ادامه داد: تمرکز سیاست گذاری و تصمیم گیری راجع به صنعت خودرو در کشور وجود ندارد و مجلس، دولت و ارکان داخلی و قسمت های مختلف دولت مانند وزارت اقتصاد با وزارت صمت همسو نیست، وزارت صمت با بانک مرکزی همسو نیست و تفرق آرا و نظرات و تصمیم گیری هم در داخل دولت بیداد می کند و هم در ...
قیمت خودروهای داخلی (مرداد 1400)
های داخلی ضربه بزرگی به صنعت خودروسازی و قطعه سازی وارد کرده است، گفت: چند سالی است که درگیر تحریم های خارجی هستیم، اما متاسفانه تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی به این صنعت ضربه وارد کرد و توان قطعه سازان و خودروسازان را گرفت. دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو تشریح داد: در کنار این مسائل برخی موضوعات بحرانی و بین المللی مانند ریزتراشه ها وجود دارد که در سطح ...
منابع مالی برای آزادسازی واردات خودرو وجود ندارد
سازان روزانه در حال افزایش است و خودروسازان نیز پیوسته در پرداخت این مطالبات عقب هستند. در حال حاضر قیمت قطعات بروزرسانی نشده و واقعیت این است که زمان بندی خاصی نیز ندارد. قطعه سازان و خودروسازان هر زمان به این نتیجه برسند که اگر قیمت قطعات به روزرسانی نشود، تامین به خطر می افتد، اقدام به اصلاح قیمت ها می نمایند. با استقرار دولت جدید قاعدتا می بایست تحول در کلیه صنایع و بخش ها از جمله صنعت خودرو اتفاق بیفتد. بر اساس اظهارات خودروسازان، قیمت فروش خودرو زیان ده است و زیان های انباشته، چرخ تولید خودرو در خودروسازی ها را متوقف خواهد کرد. ...
قیمت گذاری دستوری و تصدی گری دولتی عامل اصلی زیان های انباشته خودروسازان است
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور ضمن اشاره به اقدامات ارزنده مدیران خودروسازی ها در شرایط تحریمی و محدودیت اختیارات گفت: با شرایط حاکم بر خودروسازان داخلی ناشی از قیمت گذاری دستوری و تصدی گری دولتی، نمی توان مانع از روند کنونی تولید زیان در صنعت خودروی کشور شد. آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو قوی ترین عامل موثر بر وقوع زیان های ...
علت توقف فروش فوق العاده خودروسازان چیست؟
تحویل برای دریافت گارانتی به نمایندگی خودروسازان مراجعه کنند. هدف هم این بود که تحویل گیرنده خودرو، از احتکار خانگی محصول خریداری شده اجتناب کند. این در حالی است که بر اساس اعلام رسمی وزیر صنعت، معدن و تجارت، اکنون حدود 450 هزار دستگاه از خودروهایِ ثبت نامی در سال 1399، برای دریافت گارانتی مراجعه نکرده اند و تحلیل وزارت صمت این بوده که این تعداد خودرو، در پارکینگ های مردم احتکار شده اند ...
موج جدید تولید خودروهای ناقص
تولید خودروهای ناقص و دپویی که از آن به عنوان پدیده جدید خودروسازی کشور نام می برند از سه سال گذشته همزمان با اعمال تحریم های صنعت خودرو آغاز شد. تولید این محصولات بیشتر به واسطه عدم تامین قطعه در خطوط تولید صورت می گیرد، این در شرایطی است که عوامل دیگری همچون مدیریت قیمت توسط خودروسازان نیز در این امر دخیل به نظر می رسد. اوج تولید خودروهای ناقص در سال 98 بود به طوری که برآوردها از دپوی 200 هزار محصول ناقص در پارکینگ خودروسازان حکایت داشت. هر چند در این سه سال تولید محصولاتی که امکان تجاری شدن ندارند، افت و ...
افزایش تولید خودرو زیان خودروسازان را بالا برد / دولت بعد خصوصی سازی صنعت خودرو را اجرایی کند
...، 500 یورو برای مواد اولیه و 500 یورو برای سایر قطعات خودرو است، این در حالی است که اگر همان خودرو به صورت کامل واردات شود بین 10 تا 15 هزار یور ارزبری دارد. رییس انجمن صنایع همگن قطعه سازی درباره وضعیت تخصیص ارز برای واردات مواد اولیه و قطعات گفت: در حال حاضر مشکلی که در این زمینه وجود دارد زمانبر بودند تامین ارز است، اما در بخش تولید اساسی ترین مشکلی که وجود دارد قیمت گذاری دستوری و ضعف مدیریت دولتی در خودروسازی ها است که اگر این مسائل برطرف شود، به طور قطع صنعت خودروی ایران در مسیر رشد قرار خواهد گرفت. ...
طلب ایران از کره، فرصتی برای احیای صنعت خودرو| قطعات CKD برای رونق تولید وارد شود
دلار از مبلغ مذکور را به خودرو سازان دهند اثر بخشی زیادی دارد. در خصوص لوازم خانگی باید دید تولید داخل آن چگونه است هرچند مشکلی وجود ندارد. البته قطعات مهم های-تک صنایع دیگر را نیز می توان با این شرایط تامین کرد. باتوجه به ارقام مذکور اگر بشود به دو خودروساز بزرگ داخلی 4 میلیارد دلار تخصیص دهند و خودروسازان کره ای هم مایل به همکاری میان یا بلند مدت باشند، می توان صنعت خودرو را به روز کرد ...
بازار خودرو چطور سروسامان خواهد گرفت
ماه سال جاری بر اساس قیمت قدیم تحویل داده خواهند شد که چنین موضوعی برای خودروسازان مشکلات مالی را به همراه دارد. 2. افزایش تیراژ تولید از طریق تسریع در پرداخت مطالبات قطعه سازان و تسهیل در واردات قطعات مورد نیاز تولید خودروهای پرتیراژ به ویژه مدل هایی با سهم بالای 70 درصد از بازار کشور و با میزان ساخت داخل بالای 60 درصد باید افزایش پیدا کند؛ چراکه با کمبود خودرو قیمت آن نیز ...
به جای توسعه کیفی به دنبال کاهش قیمت تمام شده رفتیم
درپاسخ به این سوال امید رضایی، مدیرعامل شرکت فراکلون فعال در حوزه قطعات الکترونیکی و ایمنی معتقد است پیشرفت در حوزه ساخت داخل قطعات پاسخگوی تولیدات داخل بوده است. آنچه در ادامه می خوانید مشروح گفت وگو با این فعال بخش قطعه سازی کشور است. اگر این حرکت را با نگاه تعمیق ساخت داخل دنبال کنیم مفهوم بهتر جا می افتد تا اینکه بخواهیم روی موضوع توسعه متمرکز شویم. توسعه به معنی گسترش و اضافه کردن به خانواده محصولات است. تحریم باعث شد نگاه خودروسازان و حتی دانشگاهیان به قطعه سازی تغییر کند. داخلی سازی قطعات به ...
سیزدهمین دولت برای صنعت خودرو کدام 13 خواهد بود؟
مرتبط می شود که هر کدام دست اندازی در مسیر تولید و افزایش سرعت آن ایجاد کرده اند. یکی دیگر از مشکلاتی که امروز در صنعت خودرو به شدت آزاردهنده شده است معوقات خودروسازان بخش خصوصی است. مشکلی که به دلیل تحریم ها ایجاد شد و تاکنون نیز ادامه داشته است. مشکلی که در حال سپری کردن سال چهارم است، اما طی این سال ها شرایط به شدت دگرگون شده است. یعنی نه خودروساز با پولی که آن زمان از مردم گرفته ...
کاهش تولید خودرو در پی قطعی برق و کمبود تراشه
.... به گفته مقیسه، راهکار کاهش تولید فولاد و کمبود عرضه این است که به فعالان صنعت خودرو، یعنی قطعه سازان و خودروسازان اجازه بدهند بدون تخصیص ارز ورق مورد نیاز خود را وارد کند. وی گفت: اکنون قیمت ورق فولادی نسبت به زمستان 98 چهار برابر شده است و دلیل آن هم کاهش ارزش پول ملی و افزایش قیمت جهانی فولاد است. قیمت جهانی ورق فولادی در یک سال گذشته دو برابر شده است. تراشه های الکتریکی ...
دپوی 140 هزارخودروی ناقص در پارکینگ های خودروسازان!
کف پارکینگ های خودروسازان وجود دارد که نیمی از این کمبود قطعه به دلیل بحران تامین ریزتراشه هاست. رئیس انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو و عضو هیأت رئیسه اتاق بازرگانی ایران و فرانسه نیز پیش بینی کرد رنو و پژوی فرانسه به بازار ایران بازخواهند گشت. محمدرضا نجفی منش افزود:خروج شرکت های خودروسازی رنو و پژو از ایران به خواست خود آنها نبوده است پژو 400میلیون یورو در ایران سرمایه گذاری کرده و ...
خودرو عقب نشست
برنامه زمان بندی وزارت صمت نیز عقب ماندند.بر اساس برنامه ریزی خودرویی وزارت صمت، خودروسازان تا پایان سال جاری باید یک میلیون و 250 هزار دستگاه خودرو تولید کنند که با فاکتور گرفتن از 150 هزار دستگاه سهم بخش خصوصی کشور، سه خودروساز باید یک میلیون و 100 هزار دستگاه خودرو تا پایان سال 1400 در خطوط تولید خود نهایی کنند.حال با توجه به ثبات تیراژ چهارماهه، خودروسازان 21درصد از برنامه ریزی وزارت صمت عقب ...
صنعت خودرو نیازمند پروژ ه های عارضه یابی دقیق و جدی است
راهکار مدیریتی و اساسی برای این موضوع نیست. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران گفت: وزارت صمت با استفاده از نیروهای کارشناسی شاغل در اداره کل نیرومحرکه و همچنین ایدرو به عنوان سهامدار خودروسازان که یک سازمان توسعه ای در حوزه نوسازی صنایع کشور محسوب می شود، می توانند به طور مشترک یک پروژه جامع را تعریف و پیاده سازی نمایند. خالقی یادآور شد: در طرح های تحقیق و تفحص مجلس ...
سمت و سوی همکاری با خودروسازان بین المللی
خودروسازان داخلی چه سمت و سویی پیدا خواهد کرد؟ در این ارتباط روز گذشته سهیل معماری باشی مدیرکل صنایع خودرو و نیرومحرکه وزارت صنعت، معدن و تجارت در گفت وگو با ایرنا اعلام کرد خودروسازانی که در شرایط تحریمی ایران را ترک کردند و شرکای داخلی خود را تنها گذاشتند چنانچه شرایط فراهم شود نمی توانند به شکل سابق در کشور حضور داشته باشند. به نظر می رسد این گونه اظهارنظرها بیش از اینکه از استدلال های ...
الکتروباس های داخلی؛ 40 درصد ارزان تر از خارجی ها
تولید داخل به جای واردات باید این موضوع را مدنظر قرار داد که هدایت هزینه های واردات به سمت سرمایه گذاری در ساخت داخل، رونق در تولید قطعه سازان و اتوبوس سازان را به همراه خواهد داشت. به طور قطع، آغاز تولید انبوه اتوبوس های برقی در کشور، بسیاری از سرمایه های سرگردان را به این صنعت کشانده و در کنار آن رونق را در صنعت اتوبوس سازی ایجاد خواهد کرد. از سوی دیگر، همکاری قطعه سازان با اتوبوس سازان ...
مدیریت سیب زمینی-پیازی در حوزه خودرو| قیمت گذاری خودرو در حیطه وظایف شورای رقابت نبود
مطالعاتی که انجام شد متوجه شدند که در دنیای پیشرفته، انقدر همچون ایران وزارت خانه وجود ندارد، همچنین در مورد صنعت نیز همزمان با تجارت تصمیم گیری می شود. بخاطر همین موضوع، ابتدا صنایع سبک و سنگین با یکدیگر ادغام شدند و سپس صنعت، معدن و بعد تجارت نیز به آن ها پیوستند. این اتفاق برای چه افتاد؟ برای اینکه بالاخره نهادی باشد که نحوه تولید در کشور را مدیریت کند که از یک طرف بازار خوبی داشته باشیم ...
جزئیات مرحله جدید فروش فوق العاده ایران خودرو و سایپا
نظر می رسد ایران خودرو و سایپا برای برگزاری دور جدید فروش فوق العاده منتظر تشکیل دولت جدید سیزدهم هستند تا به واسطه چانه زنی با مدیران جدید در وزارت صمت بتوانند برخی موارد در حوزه قیمت گذاری خودرو را به نفع خود تمام کنند. به همین دلیل است که بسیاری گمان می کنند سایپا و ایران خودرو طرح های فروش فوق العاده خودرو را تا زمان تشکیل دولت سیزدهم به حالت تعلیق نگاه می دارند. افزایش قیمت خودرو ...
سیاست های جدید واردات قطعات موتورسیکلت تشریح شد
به گزارش خبرخودرو، چندی پیش جلسه هم اندیشی میان اعضای هیات مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور با موضوع بررسی سیاست های جدید وزارت صمت در خصوص واردات قطعات موتورسیکلت به صورت CKD و به عنوان خدمات پس از فروش برگزار شد. حبیب الله محمودان، نایب رییس هیأت مدیره سندیکای قطعه سازان موتورسیکلت کشور در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با اشاره به موارد مطروحه در این جلسه تشریح کرد: طبق نظر اعضای ...
140 هزار خودرو انبار شده است
وارد کرده است، گفت: چند سالی است که درگیر تحریم های خارجی هستیم، اما متاسفانه تحریم های داخلی بیشتر از تحریم های خارجی به این صنعت ضربه وارد کرد و توان قطعه سازان و خودروسازان را گرفت.دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو تشریح کرد: در کنار این مسائل برخی موضوعات بحرانی و بین المللی مانند ریزتراشه ها وجود دارد که در سطح بین المللی پیش آمده است. به عبارتی کل جهان با کمبود تراشه مواجه ...
نقشه راه خودرو تا سال 1404/ برنامه ریزی برای تولید سالانه 50 هزار خودروی برقی +جدول قیمت ها در بازار ...
.... این در حالی است که هنوز مشخص نیست سرنوشت برجام چه خواهد بود، چرا که در صورت منتفی شدن احیای این سند بین المللی، بعید است ایران حتی به اهداف تولید خودرو در داخل دست پیدا کند، چه برسد به واردات خودرو. طی هفته گذشته، وزارت صمت هدف گذاری تولید، صادرات، واردات و اسقاط خودرو را در قالب سند سیاستی صنعت خودرو تا 1404 تدوین و منتشر کرد. این برنامه 4 ساله در نوع خود جالب توجه است، چرا که به ...
از نبود نظارت تخصصی تا متضرر شدن خودروسازان
هوشمندی در اختیار برخی قطعه سازان نیست و ممکن است تنها یک قطعه آن هم با روش سنتی تولید و پرتی ورق باقی مانده را فروخته و سود می کنند. متاسفانه این اتفاقات اوج یک فاجعه است و اگر نظارت دقیق و درست بر بازار باشد دیگر چنین اتفاقاتی رخ نمی دهد. عدم نظارت کافی بر هر بازاری از جمله بازار خودرو و دیگر حلقه های زنجیره این صنعت منجر به افزایش هزینه های تولید و متضرر شدن مصرف کننده خواهد شد. ...
عوامل موثر بر زیان سنگین در ایران خودرو چیست؟/ مدیریت در دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران شبیه جوک است/ اگر ...
مدیران فقط عوض کردن ظاهر قضیه و پاک کردن صورت مسئله است. *** عوامل موثر بر زیان عظیم صنعت خودرو به گزارش سروش، دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان در پایان، اظهار داشت: من، نقش مدیر خودروسازی را در زیان دهی خودروسازان در میان همه عوامل دخیل،با اینکه خود بنده نیز اذعان دارم مدیر خودروسازی نیز در این شرایط دخیل است اما در قیاس با سایر عوامل موثر بر ایجاد این زیان عظیم صنعت خودروی کشور، حداقلی است. انتهای پیام/// ...
انجمن صنایع همگن: دورخیز پژو و رنو برای بازگشت به بازار ایران
.... رئیس انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو افزود: بنابراین با جرات می توان گفت اگر شرایط برجامی مهیا شود این شرکت های خودروسازی بلافاصله به ایران باز خواهند گشت و فعالیت خود را ادامه خواهند داد. عضو هیئت رییسه اتاق بازرگانی ایران و فرانسه در ادامه گفت: پیش بینی ما هم بر این است که رنو و پژو مجددا به ایران بازخواهد گشت. بنابراین باید عمق ساخت داخل خود را افزایش ...