سرهنگ جهانی: کیسه هوا در هیچ کدام از خودرو های ایرانی باز نشد
سایر خبرها
نمونه توجیهات خودرو سازان!
شعار سال :در گزارش های منتشر شده آمده که ایربگ هیچ کدام از 59 خودروی تصادف سنگین جاده بهبهان که از خودروهای تولید داخل بودند، باز نشد. مهدی عزیزی با انتشار کارتونی در خبرآنلاین به این موضوع واکنش نشان داد. شعارسال، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از سایت خبری پرسون ، تاریخ انتشار: 25 دی 1400، کدخبر: ،www.purson. ...
رانندگان یا خودروها؛ چه عاملی مقصر بازنشدن کیسه های هوا در حادثه بهبهان بود؟
مهم و حیاتی ایربگ ها، کاری کرده که ذهن ها بیشتر به آن سمت می رود، به آن سمت که پس کیسه های هوای تعبیه شده در خودرو ها چه کاره بوده اند که نتوانسته اند جلوی مرگ مردم یا آسیب دیدگی شان را بگیرند. ریشه این سوال در گفته های دو مقام مسوول در پلیس راهور کشور است، ابتدا در صحبت های کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور کشور که گفت در حادثه بهبهان، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد و سپس در اظهارات عین ا... جهانی، معاون ...
ایمنی خودروها در هزارتوی کیفیت
فرماندهی انتظامی کشور در روزهای گذشته اعلام کرده بود که در حادثه تصادف 58 خودرو در بهبهان که منجر به فوت 4 نفر و زخمی شدن 41 نفر شد، ایربگ هیچ خودرویی باز نشده است. ایربگ به صورت غیرمستقیم مورد کنترل قرار می گیرد؛ بدین صورت که چشمی چراغ های اخطار چک می شود. در خصوص اظهارنظر پلیس باید گفت ایربگ ها لزوماً خراب نبوده بلکه دلایلی سبب شده است ایربگ ها عمل نکند که باید مورد بررسی کارشناسی ...
افشای ابعاد جدیدی از فاجعه بهبهان : ایربگ خودروهای ایرانی تزئینی است
رابطه در مصاحبه با تسنیم گفت: در تصادف زنجیره ای 59خودرو در بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ او افزوده: حتماً باید خودروسازان در این حادثه به مراجع قضایی معرفی شوند. این که بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ این درحالیست که پیش از ...
اولتیماتوم استاندارد به خودروسازان
و رانندگی نیروی انتظامی ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. در همین حال، به تازگی معاون اجتماعی ناجا گفته است: خودروهای داخلی در تصادف بهبهان آسیب جدی دیدند و کیسه هوای هیچ کدام باز نشد. براساس آماری که سرهنگ جهانی اعلام کرده، 28 خودرو در تصادف بهبهان آسیب جدی دیده بودند که 27 تا از آنها ایران خودرو و سایپا و فقط یکی از آنها هیوندا بود و ایربگ در هیچ کدام از خودروهای ایرانی باز نشد. در همین حال، کمیسیون ...
جزئیات جدیدی از فاجعه تصادف در بهبهان ؛ رئیس پلیس راهور انتظامی: ایربگ هیچ خودرویی باز نشد
... وی با بیان اینکه در تصادف در بهبهان طبق بررسی همکاران ایربگ هیچ خودرویی باز نشد، تصریح کرد: در صورت باز شدن ایربگ شاهد مجروحان کمتری بودیم. در این راستا به همکاران گفتیم سهم تقصیر برای خودروسازان در این حادثه تعیین کنند، در این حادثه بیشتر خودروها داخلی از نوع ایران خودرو و سایپا دچار سانحه شدند، چرایی عدم باز شدن ایربگ های این خودروها در حال بررسی است و حتما مسببان را به مراکز قضائی معرفی می شوند. ...
خودروسازان حداقل کیفیت را هم رعایت نمی کنند!
خواهد شد. به گزارش ایسنا، در پی تصادف زنجیره ای 50 خودرو در محور بهبهان، بحث کیفیت خودروها بسیار مورد انتقاد قرار گرفت؛ تا جاییکه رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی، خودروهای داخلی را به ارابه مرگ تشبیه کرد و گفت: در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. در همین رابطه، شب گذشته گفت وگو ویژه خبری با حضور مهدی اسلام پناه (رئیس سازمان ملی استاندارد) و در ارتباط ...
دلیل باز نشدن ایربگ خودروهای حادثه بهبهان چه بود؟
و پشت و سقف خودرو سالم است تخلف انجام شده است و باید پیگیری لازم صورت گیرد. راستی آزمایی نصب ایربگ در خودرو با گذشت سه روز از تصادف زنجیره ای 59 خودرو در محور بهبهان – اهواز که منجر به کشته شدن 5 نفر شد، دیروز رئیس پلیس راهور انتظامی گفت که ایربگ خودروها در این حادثه باز نشده است. نصب ایربگ در خودروهای داخلی همچون دیگر استانداردهای اجباری از سال 85 به خودروسازان ...
سازمان ملی استاندارد: در 8 سال اخیر، خودرو کیفی خوبی در ایران تولید نشد
تولید شود که با آن چه به عنوان نمونه و تست شده ارائه دادند، همخوانی نداشته باشد. معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا گفت: تصادف اخیر در بهبهان که کیسه هوای خودرو ها باز نشد، نشان داد که باید نظارت ها بالاتر برود و به استاندارد هایی که چند سال پیش اجباری شده است برسیم و اینکه چرا اجرا نمی شود و هر سال به تعویق می افتد و جالب اینجاست که وزارت صمت از خودرو ساز حمایت می کند. ...
کیفیت خودرو های داخلی رو به کاهش
به گزارش خبرنگار گروه اقتصادی خبرگزاری صدا و سیما ؛ چند روز پیش در جاده بهبهان 59 دستگاه خودرو با هم برخورد کردند که کیسه هوا در هیچ یک از آن ها باز نشد. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی آقای محمد رشیدی عضو هیئت رئیسه مجلس می گوید: ما سال ها با عنوان حمایت از تولید ملی به مردم اجحاف کرده ایم و کیفیت خودروی ملی ما هر سال کاهش یافته، آمار کشته ها و تصادف های هر روزه ...
خودروسازان ما حداقل کیفیت را هم رعایت نمی کنند!
به گزارش ایسنا، در پی تصادف زنجیره ای 50 خودرو در محور بهبهان، بحث کیفیت خودروها بسیار مورد انتقاد قرار گرفت؛ تا جاییکه رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی، خودروهای داخلی را به ارابه مرگ تشبیه کرد و گفت: در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. در همین رابطه، شب گذشته گفت وگو ویژه خبری با حضور مهدی اسلام پناه (رئیس سازمان ملی استاندارد) و در ارتباط های تلفنی و تصویری با ...
قیمت ایربگ ارابه های مرگ که باز نمی شوند! + جدول
جی پلاس؛ چند روز پیش در تصادف زنجیره ای محور بهبهان_اهواز که 5 کشته و ده ها مصدوم داشت، ایربگ هیچ یک از 59 خودروی آسیب دیده باز نشد! فرهیختگان نوشت: این را رئیس پلیس راهور ناجا گفته بود و این در حالی است که طبق بررسی ها، نصب این ایربگ ها توسط خودروسازان حدودا بین 4 تا 6 میلیون تومان برای خریداران خودرو هزینه داشته است. مبالغی که مردم جهت محافظت از جان خود و سرنشینان پرداخت می کنند اما ...
ایربگ هایی که در تصادف مرگبار بهبهان ترک فعل کردند/ علیه خودروسازان اعلام جرم شود
به گزارش خبرگزاری فارس از اهواز، سه روز پیش بر اثر مه آلودگی هوا 59 خودرو در محور بهبهان- رامهرمز با یکدیگر برخورد کردند که در این حادثه پنج نفر جان باختند و 42 تن مصدوم شدند. سرهنگ رضا دولتشاهی رئیس پلیس راه خوزستان در ساعات اولیه این حادثه در گفت وگو با خبرنگار فارس در اهواز، اظهار کرد: این تصادف در دو لاین رخ داده که در یک لاین 9 خودرو با هم برخورد کرده اند و در لاین مق ...
ماجرای ایربگ خودروهای تصادفی بهبهان چیست؟
راهور انتظامی سومین عامل مرگ و میر در کشور را مربوط به تصادفات خوانده است. وی با ارائه آماری در زمینه فوتی های تصادفات کشوری عنوان کرده که در سال 1400 رشد 12 درصدی در تردد های کشور داشتیم و 11 هزار و 147 نفر جان باخته اند. وی به حادثه تصادف بهبهان اشاره و تصریح کرده که در همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل ...
درخواست برای اعلام جرم علیه خودروسازان / دادستان به پرونده جاده بهبهان ورود کند
خدمات پس از فروش و افزایش معضل خودروهای فرسوده اشاره کرد. به اعتقاد این کارشناس صنعت خودرو، اگر خبر اعلام شده در مورد ایربگ ها دقیق باشد، خودروسازان و قطعه سازان، سازمان ملی استاندارد و وزارت صمت باید در قبال آن پاسخگو باشند. او تاکید کرد: در صورت اثبات قصور در فرایند تولید، امکان اعلام جرم علیه خودروسازان وجود دارد. به دنبال انتشار گزارش تصادف جاده بهبهان در مورد ...
حواشی ایربگ های بازنشده تصادف بهبهان
، دید راننده محدود شد و وی به سرعت با ترمز گرفتن و توقف، سعی داشت با سرعت کم طی مسیر کند، اما خودرو های پشت سر به علت عدم رعایت فاصله طولی و توجه به جلو با تریلی برخورد کرده بودند. رئیس پلیس راهور می گوید در حادثه بسیار دلخراش بهبهان، ایربگ هیچ کدام از خودرو ها باز نشد، وی ضمن انتقاد جدی از خودروسازان، تعیین سهم تقصیر برای آن ها در این حادثه و معرفی شان به مراجع قضائی، متذکر شده که چرا ...
پیشرفت برای خودروسازان داخلی یعنی ناقص تر و بی کیفیت تر!
...، البته این قانون از سال 97 ابلاغ شده است. سرهنگ عین الله جهانی، معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا می گوید: وقتی در ترمز ABS و کیسه هوا که در خودرو ها می باشد، اگر از سوی استاندارد نظارتی نباشد، ممکن است در خط تولید خودرو هایی تولید شود که با آن چه به عنوان نمونه و تست شده ارائه دادند، همخوانی نداشته باشد. تصادف اخیر در بهبهان که کیسه هوای خودرو ها باز نشد، نشان داد باید ...
کیسه هوای ارابه های مرگ باز نمی شود؟ / نقش خودروسازان در تصادف جاده بهبهان
به گزارش تجارت نیوز ، صبح روز دوشنبه 20 دی، رسانه ها از حادثه ای تلخ در خوزستان خبر دادند. تصادف زنجیره ای 59 خودرو در نزدیکی بهبهان، پنج هم وطن را به کام مرگ فرستاد و 41 نفر را راهی بیمارستان کرد. آن روز عامل اصلی تصادف جاده بهبهان بی احتیاطی رانندگان اعلام شد؛ همان بهانه همیشگی خطای انسانی . مسئولان، مه گرفتگی و سرعت زیاد رانندگان را در این حادثه دخیل دانستند. ...
ایربگ 27 خودروی ایرانی در حادثه بهبهان باز نشد
به گزارش برنا؛ سرهنگ عین الله جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا درباره تصادف زنجیره بهبهان، اظهار کرد: بخش عمده ای از خودروهایی که در حادثه تصادف زنجیره ای بهبهان تصادف کرده بودند خودروهای داخلی بود. وی افزود: 28 خودرو خودرو در این حادثه آسیب های جدی دیده بودند و 27 خودرو داخلی برای شرکت های ایران خودرو و سایپا بود و فقط یک دستگاه خارجی بود. جهانی گفت: ایربگ در هیچ یک از 27 خودروی ایرانی باز نشده بود. انتهای پیام/ وبگردی حادثه حوادثه رانندگی ...
اعلام برند خودروهایی که ایربگ آنها در تصادف بهبهان عمل نکرد! + جزییات تازه از یک حادثه رانندگی وحشتناک
جی پلاس؛ دیروز رئیس پلیس راهور گفت که در تصادف زنجیره ای 59 خودرو که چند روز پیش در بهبهان رخ داد هیچ کدام از ایربگ های خودروها عمل نکرد. امروز هم جهانی معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا در ارتباط اینترنتی با تلویزیون گفت: 28 خودرو در تصادف بهبهان آسیب جدی دیده بودند که 27 تا از آن ها ایران خودرو و سایپا و فقط یکی از آن ها هیوندای بود و ایربگ در هیچ کدام از خودرو های ایرانی باز نشد! درخواست از دادستانی برای شکایت از خودروسازان داخلی کمیسیون حقوق بشر کانون وکلای ...
ایربگ در خودروهای ایرانی؛ حافظ جان یا تزئینی؟!
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی در همین زمینه: در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد!
ایربگ در خودروهای ایرانی؛ حافظ جان یا تزئینی؟!+ فیلم
معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور ناجا گفت: از میان 27 خودرو ایرانی که چند روز پیش در بهبهان تصادف کردند، کیسه هوای هیچکدام از آنها عمل نکرده بود!
ایربگ در خودرو های ایرانی؛ حافظ جان یا تزئینی؟! + فیلم
کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
انتقاد تند دری نجف آبادی از ایرانی های مهاجر: چگونه سرزمین حضرت فاطمه (س)، حضرت علی (ع) را رها می کنید و ...
رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور: همین حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروسازها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند، درست؛ اما سازمان های مربوطه چه نقشی داشتند؟ چند روز پیش در بهبهان 59 خودرو با هم تصادف کردند. ...
در تصادف زنجیره ای بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد!
رئیس پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی با اشاره به تصادف زنجیره ای رخ داده در محور بهبهان به شدت از کیفیت ساخت خودروهای داخلی انتقاد کرد. به گزارش خبرگزاری ایسنا، سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور که صبح دیروز در شهرک آزمایش برگزار شد با اشاره به حادثه رخ داده در محور بهبهان گفت: در همین حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. این چه خودرویی ...
چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟!
که هر روز در مورد آنها صحبت می شود اما گویا راه چاره ای برایش پیدا نمی شود. وقتی ایربگ هیچ خودرویی باز نشده است آخرین نمونه چنین وضعیتی در تصادف زنجیره ای بیش از 50 خودرو در جاده بهبهان به رامهرمز اتفاق افتاد؛ جایی که چهار کشته و 27 زخمی به جای گذاشت و تصاویر منتشر شده از آن به موجی از التهاب و وحشت تبدیل شد. در این تصادف زنجیره ای در یک لاین جاده، 9 خودرو به واسطه مه غلیظ با ...
یک تصادف زنجیره ای و 50 ایربگی که باز نشد؛ خودروسازان کدام استاندارد را رعایت می کنند؟
سللام نو – سرویس اجتماعی: طعنه برانگیزتر از این هم می شود؟ در 50 سالگی اختراع ایربگ یا همان کیسه هوا خودرو تصادفی در ایران رخ می دهد و از بین 50 خودروی تصادفی حتی ایربگ یک خودرو هم باز نمی شود! ماجرا به تصادف زنجیره ای باز می گردد که در محور بهبان رخ داد. آنطور که سردار سیدکمال هادیان فر در ششمین رزمایش ارتقای توان و تحرک عملیاتی پلیس راهور گفت در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد ...
تداوم مرگ سازی به جای خودروسازی / قوه قضاییه تولیدکنندگان خودروهای بی کیفیت را محاکمه کند
یکی از مهمترین علل بالا بودن آمار مرگ تصادفات جاده ای در کشورمان هستند. در واقع، تولید توسط خودروسازان ایرانی باعث می شود که همه ساله نزدیک 20 هزار هموطن در جاده ها جان خود را از دست بدهند. اما متاسفانه تا به حال هیچ کس به خاطر این حجم از مرگ و میر به دلیل تولید در ایران پاسخگو نبوده است و سال هاست که به دلیل انحصاری بودن تولید خودرو در ایران، شاهد تولید توسط خودروسازان داخلی هستیم. در این میان افکار عمومی از مسئولان قوه قضاییه می خواهند که یک بار برای همیشه تولیدکنندگان حال حاضر و سابق خودروهای بی کیفیت و سایر کسانی را که در تولید ...