سایر خبرها
پیگیری وزارت صمت در ماجرای حادثه بهبهان بی نتیجه ماند
که منتظر بررسی حادثه و کسب نتایج آن هستند. سکوت مسئولان امر در وزارت صمت در حالی طی این چند روز ادامه دارد که رئیس سازمان ملی استاندارد در گفت وگویی درباره بهانه های مختلف خودروسازان در عدم رعایت استاندارد ها مطالبی را عنوان کرده که در این رابطه لااقل باید وزارت صمت به عنوان متولی صنعت خودرو توضیحاتی ارائه می کرد. ...
اولتیماتوم یک ماهه به خودروسازان برای رعایت استانداردهای فنی
...: معاون سازمان استاندارد از اولتیماتوم یک ماهه به خودروسازان برای رعایت استانداردهای فنی خبر داد و گفت: خودروها در کلاس خودروهای روز جهان و یک خودروی باکیفیت و سطح بالا برای مصرف مردم نیست. به گزارش مهر، احسان ساده در یک برنامه تلویزیونی با بیان اینکه قانون گذار ظرفیت بالایی را برای وظایف سازمان ملی استاندارد در نظر گرفته است، اظهار کرد: بحث خودرو بر زندگی روزمره مردم تأثیر ...
ماجرای بازنشدن کیسه هوای خودروها به مجلس رسید / نایب رییس کمیسیون صنایع: 19 نفر استیضاح وزیر صنعت را ...
برنامه ششم هم تعریف شده که باید چه کنترلی انجام دهند تا خودرو ها به سطح مورد نظر دست پیدا کنند، سازمان ملی استاندارد هم در این حوزه ضعیف عمل می کند. وی اضافه کرد: سازمان ملی استاندارد یک آزمایشگاه مناسب برای آزمایش خودرو ندارد، این سازمان وظیفه داشت که آزمایشگاهی برای آزمایش خودرو تاسیس کند، حتی در جاده قم زمینی هم برای این کار اختصاص داده شد تا در مورد تخریب و تصادف خودرو آزمایش ها ...
رقابت دلالان با وزارت صمت
بیش از برنامه پیش بینی شده تولید خواهد شد ضمن اینکه سال آینده تولید خودرو توسط خودروسازان به بیش از یک میلیون و ششصد هزار دستگاه خواهد رسید که در آن مقطع دیگر قرعه کشی برای خودرو نخواهیم داشت و قیمت ها نیز کاهش می یابد. وی افزود: در قالب یک برنامه ویژه، 9 طرح برای صنعت خودرو طراحی شده است که بخشی از اجرای این برنامه به عهده وزارت صمت و بخشی دیگر به عهده خودروسازان است. وزیر صمت افزود: خودرو به نوعی مظهر صنعت ایران است و خودروسازان برنامه منظم خود را در همه حوزه ها اعم از تولید مونتاژ و قدرت سازی صورت هفتگی ارائه می دهند و مورد رصد قرار می گیرند. ...
چرا خارجی ها خودروی ایرانی نمی خرند؟
نماینده سابق مجلس اسلامی گفت: مانع اصلی صادرات کیفیت خودرو های داخلی است چرا که حتی کشور هایی که الزام به استاندارد در خودروهایشان ندارند، خودرو های ایرانی را باز گرداندند. به گزارش خودروتک به نقل از باشگاه خبرنگاران، علیلو گفت: نیاز به واردات خودرو هیچ ارتباطی با صنعت خودرو در داخل کشور ندارد. طبق تحقیق و تفحصی که صورت گرفته اساسا استفاده کنندگان خودرو های وارداتی 15 تا 20 درصد افرادی ...
سوالات بی جواب تصادف زنجیره ای 59 خودرو در جاده بهبهان
عده ای نداشتن ایربگ امن تر از داشتن آن است؛ زیرا راننده دیگر به دلخوشی کاذب ناشی از آن گرفتار نمی شود. حالاسوال این است مردم به عنوان مشتریان خودرو های داخلی چطور باید از وجود ایربگ و عمل کردن آن در صحنه تصادف مطمئن شوند؛ ایربگ هایی که فقط در لحظه تصادف قابل سنجش هستند. ما این سوال را از پیمان پیرایش مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد پرسیدیم که او ابتدا یک ...
با سیاست گذاری های نادرست صنعت خودرو به کما رفت
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور اصلاح زنجیره تامین خودرو و تکمیل خودروهای ناقص را صرفا در گرو تامین نقدینگی دانست و گفت: برنامه های وزیر صمت برای صنعت خودرو و قطعه جامعیت ندارد و تمام مشکلات این صنعت را دربرنمی گیرد . سعید صبوری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص برنامه های 9 گانه وزیر صمت برای صنعت خودرو به طوری که در آن برای رفع ...
برخورد قاطع قضایی با خودروسازان در صورت محرز شدن عدم کارکرد درست ایربگ
خودروسازان برخلاف تعهدات شان عمل کرده اند، به طور قطع برخورد قضایی با آنها انجام خواهد شد. *** احتمال دستکاری ایربگ از سوی صاحبان خودروها به گزارش صنایع، مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد در پایان در خصوص شائبه های طرح شده مبنی بر احتمال دستکاری ایربگ از سوی صاحبان خودروها، اظهار داشت: ایربگ خودرو در سمت سرنشین را می توان غیرفعال کرد ...
زیان دهی خودروسازی کاهش می یابد؟
الکترونیکی که از آنها تحت عنوان ریز تراشه ها نام برده می شود سبب شده دو خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو و سایپا، مجبور شوند بخشی از محصولات خود را به صورت ناقص در پارکینگ ها دپو کنند و همین مساله روی موجودی انبار خودروسازان تاثیر منفی گذاشته و نمودار موجودی انبار این شرکت ها را صعودی کند. از طرف دیگر با توجه به تاکید سیاستگذار خودرویی مبنی بر رشد تولید خودرو بی تردید در سه ماه پایانی سال، روند تولید ...
گزارش خودروسازان از تصادف زنجیره ای بهبهان
نیز به شدت دچار حریق شده است . بیشتر بخوانید پیگیری بی نتیجه از وزارت صمت برای ارائه توضیح درباره باز نشدن ایربگ خودروها در حادثه بهبهان درخواست اعلام جرم علیه خودروسازان؛ حواشی ایربگ های بازنشده در تصادف بهبهان چرا ایربگ خودروهای حادثه بهبهان باز نشد؟/ مدیرکل سازمان استاندارد: پلیس گزارش تخلف خودروساز را بدهد، از مراجع قضایی پیگیری می کنیم ...
خودروسازان حداقل کیفیت را هم رعایت نمی کنند!
به مردم شده است. خودروسازان کف کیفیت را هم رعایت نمی کنند اسلام پناه در رابطه با اینکه این سازمان استاندارد کیفیت خودروها را کف گرفته یا استانداردها در سطح بین المللی تدوین شده است اما خودروسازان توانایی اجرای آن را ندارند، تصریح کرد: استاندارد، کف کیفیت است و همه کیفیت نیست. نظام ارزیابی کیفی خودرو، مجموعه ای از عوامل و مولفه هاست. ما کفِ کیفیت را در نظر گرفتیم اما همان هم ...
اولتیماتوم استاندارد به خودروسازان
...> حال این سوالات پیش می آید که آیا مشکل از استاندارد خودروهاست؟ آیا خودروسازان استانداردهای بین المللی را رعایت نمی کنند؟ رییس سازمان ملی استاندارد ایران در پاسخ به چنین سوالاتی با بیان اینکه در 8 سال اخیر محصول کیفی خوبی که در ارزیابی کیفیت خودرو بتواند نظر مردم را جلب کند تولید نشده است گفته است: 9 استاندارد در دولت قبل تعلیق شده که این تعلیق موجب آسیب به مردم شده است. مهدی اسلام پناه ...
پیشرفت برای خودروسازان داخلی یعنی ناقص تر و بی کیفیت تر!
آزمون ها و حتی چرخه عمر و خدمات می باشد و این موارد را به زودی در دستور کار قرار خواهیم داد. در 8 سال اخیر خودرو کیفی خوبی تولید نشد رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه در هشت سال اخیر محصول کیفی خوبی که در ارزیابی کیفیت خودرو بتواند نظر مردم را جلب کند، تولید نشده است، می گوید: 9استاندارد در دولت قبل تعلیق شده که این تعلیق موجب آسیب به مردم شده است. اسلام پناه می افزاید ...
چرا خودروسازان به استانداردهای 85 گانه خودرویی متعهد نبودند؟
59 خودرو در محور بهبهان- اهواز که منجر به کشته شدن 5 نفر شد، با اظهاراتی از سوی رئیس پلیس راهور انتظامی مبنی بر باز نشدن ایربگ این خودروها روبه رو بود. هرچند خودروسازان هنوز واکنشی نسبت به اظهارات رئیس پلیس راهور نشان نداده اند اما اظهارات رئیس سازمان ملی استاندارد در گفت وگوی ویژه خبری که پنج شنبه شب از صداوسیما پخش شد، نشان می دهد که کیفیت در سال های تحریم، مقوله فراموش شده در صنعت خودروی کشور ...
اولتیماتوم جدی به خودروسازان داده شد
به گزارش صنعت ماشین ، احسان ساده می گوید: اولتیماتوم جدی به خودروسازان داده شد تا خودروهایی که تولید می کنند، از مراحل ابتدایی تولید تا تحویل محصول نهایی، باید تمام ویژگی های فنی در آنها در نظر گرفته شود. معاون ارزیابی کیفیت سازمان ملی استاندارد می گوید: مجموعه ای از استانداردها (استانداردهای 85 گانه) برای خودرو تعریف شده که 9 مورد از آنها به بهانه های مختلف اقتصادی تعلیق شده است. یک ...
دلیل باز نشدن ایربگ خودروهای حادثه بهبهان چه بود؟
استانداردهای اجباری برای شماره گذاری خودرو مورد تصویب قرار گرفته است. مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی با اعلام "باید توجه کنید که این حادثه بسیار شدید بوده است"، گفت: پلیس راهور مورد به مورد اگر گزارشی مبنی بر تخلف خودروساز در این حادثه دارد به ما اعلام کند که ما از مراجع قضایی پیگیری کنیم، به عنوان نمونه اگر برخورد از روبه رو صورت گرفته و ایربگ باز نشد و پشت و سقف خودرو سالم ...
ایمنی خودروها در هزارتوی کیفیت
...، اما هنوز به اجرای صد در صدی نرسیده است و به جز چند خودرو، سایر تولیدات و خودروهای وارداتی در صف اخذ تاییدیه از سازمان ملی استاندارد ایران و وزارت صنعت، معدن و تجارت هستند. آنطور که ساده می گوید خودروهای ایرانی در کلاس خودروهای روز جهان برای استفاده مردم نیست. مصرف کننده توان خرید خودروی بالای یک میلیارد تومان خارجی را ندارد و به همین خاطر به سمت خودروی داخلی سوق پیدا می کند. رئیس پلیس راهور ...
وعده خصوصی سازی خودروسازان چه زمانی اجرایی می شود؟
، دستور واگذاری باقیمانده سهام دولت در شرکت های خودروساز به بخش خصوصی را داده بود. لزوم خصوصی سازی صنعت خودرو از دید مسئولان جدا از رئیس جمهوری، برخی دیگر از مقامات دولتی و حتی مدیران خودروسازی نیز بار ها از لزوم خصوصی سازی صنعت خودرو صحبت به میان آورده اند، از جمله رضا رحمانی که در اظهار نظری تاکید کرده بود که پروسه خصوصی سازی خودروسازان در سه مرحله و تا پایان سال 99 انجام شود ...
صنعت خودرو نیازمند قانون ممنوعیت دخالت دولت و مجلس است
به گزارش اخبار خودرو ،خودروسازی یک صنعت سیاست زده است که در سال های اخیر آماج دخالت نهادها و سازمان های مختلف بوده، مجلس و وزارت صمت به عنوان دو بازوی قانون گذاری و اجرا، بیشترین دخالت را در حوزه خودرو داشته اند. دخالت هایی که باعث شده اند صنعت خودرو از مسیر اصلی خود دور شود و چیزی جز زیان تولید نکند. خودروسازی جزو موضوعاتی است که تقریبا هر روز چند نفر از نمایندگان مجلس در مورد آن اظهارنظر می ...
حق الناسی به اسم کیفیت/ سکوت ادامه دار در رابطه با خودروهای داخلی
نشد اما این همه ماجرا نیست و آئین های متعددی در رابطه با حقوق مصرف کننده و مسئله حقوق عامه مطرح است اگر چه مسئله احتکار و قیمت خودروها آیتم مهم و از جمله مصادیق حقوق عامه و حقوق شهروندی است اما مسئله کیفیت خودروهای داخلی هم موضوع مهمی است چرا که طبق اعلام رئیس سازمان ملی استاندارد ایران در 8 سال اخیر محصول کیفی خو بی که در ارزیابی کیفیت خودرو بتواند نظر مردم را جلب کند، تولید نشده است ...
افشای ابعاد جدیدی از فاجعه بهبهان : ایربگ خودروهای ایرانی تزئینی است
رابطه در مصاحبه با تسنیم گفت: در تصادف زنجیره ای 59خودرو در بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ او افزوده: حتماً باید خودروسازان در این حادثه به مراجع قضایی معرفی شوند. این که بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ این درحالیست که پیش از ...
شفافیت مانع 7 میلیارد دلار قاچاق موبایل شد/ پرداخت قبض ها، شرط دریافت وام/ 27 خودرویی که ایربگش باز نشد، ...
... در 8 سال اخیر خودرو کیفی خوبی تولید نشد رئیس سازمان ملی استاندارد ایران با بیان اینکه در هشت سال اخیر محصول کیفی خوبی که در ارزیابی کیفیت خودرو بتواند نظر مردم را جلب کند، تولید نشده است، می گوید: 9استاندارد در دولت قبل تعلیق شده که این تعلیق موجب آسیب به مردم شده است. اسلام پناه می افزاید: موضوع طرح تحول کیفیت و زنجیره تأمین صنعت در حوزه خودروساز و قطعه ساز، حوزه ...
رعایت استانداردها، شرط شماره گذاری خودروها
به گزارش تحریریه ، معاون صنایع حمل و نقل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران در پاسخ به این پرسش که مسئول استاندارد ایمنی خودرو کشور کیست، گفت: در خصوص استانداردها، متولی صدور و اعلام استانداردهای اجباری در صنعت خودرو ، سازمان استاندارد است، ولی هر دستورالعملی یک ضابط اجرایی و یک اجرا کننده نیاز دارد که در این حوزه اجرا کننده شرکت های خودرو ساز هستند که ملزم به اجرای استانداردهای مصوب ...
روند بروزرسانی قراردادها و پرداخت مطالبات قطعه سازان تشریح شد
به گزارش خبرخودرو، وضعیت بروزرسانی قراردادها، پرداخت مطالبات قطعه سازان و روند تولید و تحویل خودرو تا پایان سال در گفتگو با دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور مورد بررسی قرار گرفت. آرش محبی نژاد در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو در خصوص وضعیت قراردادهای میان خودروسازان و قطعه سازان اظهار داشت: خودروسازان هنوز نسبت به بروزرسانی قراردادها در بخش قیمت ها اقدام نکرده ...
خودروسازان محصولاتشان را برای آزمون جاده ای نمی برند
. هادیانفر گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استاندارد ها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته اند درست است، اما سازمان های مربوط چه نقشی داشتند؟ آزمون جاده ای خودرو، مسیر های بازسازی شده و شبیه سازی شده از جاده ها و خیابان هایی است که یک خودرو در طول عمر در آن ها تردد خواهد کرد. خودروساز زمانی که خودرویی را می سازد آن را در این آزمون های جاده ای تست می کند که این تست ها انواع مختلفی مانند تست سرعت، تست ترمز، تست صدا، ترافیک شهری، آفرود و ... است. ...
سازمان استاندارد درباره بی کیفیتی خودرو: حق الناس رعایت نشده است
اسلام پناه گفت: خودرو ها در چند سال گذشته از لحاظ کیفی ریزش داشتند به خصوص در هشت سال اخیر محصول کیفی خوبی که در ارزیابی کیفیت خودرو بتواند نظر مردم را جلب کند، تولید نشده است. وی خاطرنشان کرد: بی کیفیتی خودرو و برخی از کالا های شبیه خودرو موضوعی است که ما هم به آن واکنش نشان دادیم، چون ما وکیل مردم هستیم و حق الناس مردم برآورده و رعایت نشده است. رئیس سازمان ملی استاندارد ...
راستی آزمایی نصب ایربگ در خودرو
سال 89 تولید شده اند یا خیر؟ زیرا نصب ایربگ از سال 92 اجباری شده و از سال 89 استانداردهای اجباری برای شماره گذاری خودرو مورد تصویب قرار گرفته است. مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی با اعلام اینکه باید توجه کنید که این حادثه بسیار شدید بوده است تاکید کرده که پلیس راهور اگر گزارشی مبنی بر تخلف خودروساز در این حادثه دارد به ما اعلام کند که ما از مراجع قضایی پیگیری کنیم. به عنوان نمونه اگر ...
درخواست برای اعلام جرم علیه خودروسازان / دادستان به پرونده جاده بهبهان ورود کند
خدمات پس از فروش و افزایش معضل خودروهای فرسوده اشاره کرد. به اعتقاد این کارشناس صنعت خودرو، اگر خبر اعلام شده در مورد ایربگ ها دقیق باشد، خودروسازان و قطعه سازان، سازمان ملی استاندارد و وزارت صمت باید در قبال آن پاسخگو باشند. او تاکید کرد: در صورت اثبات قصور در فرایند تولید، امکان اعلام جرم علیه خودروسازان وجود دارد. به دنبال انتشار گزارش تصادف جاده بهبهان در مورد ...
یک تصادف زنجیره ای و 50 ایربگی که باز نشد؛ خودروسازان کدام استاندارد را رعایت می کنند؟
که چیزی مثل ایربگ هم شامل همان 9 مورد است؟ خودروساز تولید داخلی حتی توان تولید ایربگ را هم ندارد؟ اگر چنین است پس چرا خودرو را با ایربگ می فروشند؟ اگر راننده بداند ایربگ ندارد شاید احتیاط بیشتری کند! به طور قطع سازمان استاندارد و خودروسازان نمی توانند این مسئله را یک اتفاق بدانند چون مسئله یک یا دو خودرو نیست و از 50 خودرو ایربگ هیچ کدام باز نشده است. علی مجتهدزاده، وکیل ...