حماسه ایربگ، چگونه در خوزستان شکل گرفت؟
سایر منابع:
سایر خبرها
باز شدن کیسه هوا به شرایط برخورد بستگی دارد
، به دلیل کمبود قطعات، دچار ایراداتی می شوند که پس از بازیابی و مونتاژ مجدد، ممکن است هنگام تحویل به مشتری اشکالاتی داشته باشند. وی اضافه کرد: در کشور ما آزمون تصادف وجود ندارد و خودروسازان برای دریافت گواهینامه های معتبر، باید خودرو ها را به خارج از کشور ارسال کنند و بعد از دریافت گواهینامه ها آن ها در اختیار سازمان ملی استاندارد قرار دهند. ...
واکنش پلیس راهور به اظهارات جدید درباره تصادف زنجیره ای بهبهان؛ به فکر مردم باشیم
ملی استاندارد اشاره کرد که گفته بود: استاندارد، کف کیفیت است و همه کیفیت نیست. نظام ارزیابی کیفی خودرو، مجموعه ای از عوامل و مولفه هاست. ما کفِ کیفیت را در نظر گرفتیم، اما همان هم رعایت نمی شود. فرهاد طهماسبی، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم هم پیگیری قضایی باز نشدن ایربگ خودرو های تصادف بهبهان را ممکن دانسته و گفته بود: کیفیت و ایمنی خودرو از تعهدات خودروسازان است. امروز آن ها به ...
هزاران نفر قربانی بی تدبیری خودروسازان شده اند | مسئله فقط باز نشدن ایربگ خودروها نیست
درباره حادثه بهبهان و بازنشدن ایربگ خودروها گفته بود: اکثر خودروهای حادثه دیده دارای ایربگ بودند اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند. در مجموع عدم آسیب دیدگی خودروهای ال 90 از روبه رو باعث شد تا ایربگ های آنها عمل نکند. از میان 15 خودروی پراید هم 11 خودرو به دلیل سال ساخت تولید،فاقد ایربک بودند. در این حادثه از محصولات سایپا هشت خودرو دارای ایربگ بوده اند که چون برخورد از عقب صورت گرفته ...
واکنش پلیس به اظهارات دبیر انجمن خوروسازان درباره تصادف زنجیره ای بهبهان
...، به ماشین جلویی برخورد نموده است و باید ایربگ ها عمل می کردند. وی گفت: عمل نکردن ایربگ ها فقط در این تصادفات نبوده و یا انفجاری که در یکی از خودرو ها در این حادثه شاهد بودیم، صرفاً معطوف به این تصادف زنجیره ای نبوده و بار ها بار ها شاهد این نقایص فنی و ضعف ایمنی خودرو ها بوده ایم. معاون اجتماعی پلیس راهور خاطرنشان کرد: بنابراین انتظار بر این است که به جای پاسخ های غیر فنی ...
امن ترین برند های خودروی جهان!
کرده اند. پلت فرم پژو 405 هم با تغییراتی در پژو پارس ، سمند ، دنا و سورن استفاده می شود و حتی آن دسته از خودرو های فرانسوی (نظیر رنو ساندرو و رنو اسکالا که قرار بود به صورت مشترک با فرانسه ساخته شوند) هم جایی در رده بندی های خارجی نداشتند. باز نشدن کیسه هوا در تصادف بهبهان، دست کم از منظر غش در معامله (عبارتی حقوقی به معنای فریب کاری در معامله) قابل تعقیبِ قانونی به نظر می رسد. باید منتظر ماند و دید که آیا برای یک بار هم که شده، خودروسازان ایرانی قبول مسئولیت می کنند یا نه. منبع: تجارت نیوز ...
روشن شدن زوایای باز نشدن ایربگ ها
رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص ارزیابی ها نسبت به حادثه اخیر تصادف زنجیره ای 59 خودرو در محور بهبهان- اهواز که بر اساس اعلام پلیس راهور ایربگ هیچ کدام از خودروها باز نشده است، اظهار داشت: این حادثه نیازمند بررسی های دقیق کارشناسی است و پس از دریافت نظریات کارشناسان می توان نسبت به آن اظهارنظر نمود. رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه ...
چرا پلیس راهور خودروهای بدون استاندارد را شماره گذاری می کند؟
های مسئول از جمله پلیس راهور نیز کوتاهی می کنند، به تصادف جاده ای اخیر که در محور بهبهان رخ داد، اشاره کرد و گفت: در این حادثه، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد و در سایر تصادفات جاده ای نیز شاهد هستیم که ایربگ خودروهای داخلی عمل نمی کند. بیشتر بخوانید: اظهارات تکان دهنده رییس پلیس راهور | در تصادف بهبهان هیچ یک از ایربگ ها باز نشد نماینده مردم خاش در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: نه ...
ایربگ در خودرو های ایرانی؛ حافظ جان یا تزئینی!
به گزارش پایگاه اطلاع رسانی شبکه خبر، اما گزارش میدانی خبرنگار شبکه خبر از خودرو های تصادفی این بهانه را رد می کند. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی
خودروسازان برای بیمارستان ها اشتغالزایی دارند/ با تصادف بهبهان باید سازمان استاندارد را به صلابه کشید
حمایت کند، صرف درج آرم استاندارد کفایت نمی کند بلکه باید دائما در سطح بازار مصرف پویش و رصد کند تا موارد خطا را کشف کند اما این ضعیف است در نتیجه بسیاری از کالاهایی که استاندارد دارند، کیفیت حداقلی که سازمان استاندارد تعریف کردند را ندارد. یزدان پناه با اشاره به مشکل خودروها در تصادف بهبهان بیان کرد: با تصادف بهبهان باید سازمان استاندارد را به صلابه کشید، باید خسارت دهد که مشخص شود که آیا ...
آپشن پنهان و بسیار مهم خودروهای ایرانی
به گزارش تحریریه ، پس از حادثه وحشتناک تصادف بهبهان پلیس اعلام کرد که در طی حادثه ایربگ هیچ کدام از خودروهای تولید داخل فعال نشده و گویا اصلا ایربگ تمامی خودروهای ایرانی پیش از تولید تست نشده و نمی توان به امنیت این قطعه در خودروهای داخلی اطمینان داشت که لازم است در این باره اطلاع رسانی شود. حال این مساله مهم مطرح است که چرا و به چه حقی خودروساز هزینه ایربگی را از خریدار گرفته است که ...
امضا برای استیضاح فاطمی امین / ایربگ های باز نشده کار دست وزیر صمت داد
به گزارش تجارت نیوز ، وزیرصمت به دلیل باز نشدن ایربگ خودروهای حادثه بهبهان استیضاح می شود؟ به نقل از ایلنا ، علی جدی، نایب رییس کمیسیون صنایع مجلس در مورد تصادف بهبهان و اینکه ایربگ حتی یک خودرو از 59 خودروی درگیر باز نشده گفت: این موضوع در مورد خودروهای داخلی عجیب نیست و با صرف ورود سازمان ملی استاندارد یا سازمان حمایت از حقوق مصرف کنندگان مشکل خودروسازان ما حل نمی شود. این موضوع می ...
گزارش خودروسازان از تصادف زنجیره ای بهبهان
نیز به شدت دچار حریق شده است . بیشتر بخوانید پیگیری بی نتیجه از وزارت صمت برای ارائه توضیح درباره باز نشدن ایربگ خودروها در حادثه بهبهان درخواست اعلام جرم علیه خودروسازان؛ حواشی ایربگ های بازنشده در تصادف بهبهان چرا ایربگ خودروهای حادثه بهبهان باز نشد؟/ مدیرکل سازمان استاندارد: پلیس گزارش تخلف خودروساز را بدهد، از مراجع قضایی پیگیری می کنیم ...
مهلت یک ماهه سازمان استاندارد به خودروسازان برای رعایت ویژگی های فنی خودرو
...> آنطور که ساده می گوید خودرو های ایرانی در کلاس خودرو های روز جهان برای استفاده مردم نیست. مصرف کننده توان خرید خودروی بالای یک میلیارد تومان خارجی را ندارد و به همین خاطر به سمت خودروی داخلی سوق پیدا می کند. رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور در روزهای گذشته اعلام کرده بود که در حادثه تصادف 58 خودرو در بهبهان که منجر به فوت 4 نفر و زخمی شدن 41 نفر شد، ایربگ هیچ خودرویی باز نشده است. ...
ایربگ هایی که در زمان حادثه عمل نمی کنند!
به گزارش راهبرد معاصر؛ حوادث جاده ای همواره یکی از عوامل اصلی مرگ و میر و حتی معلولیت و نقص عضو بسیاری از هم وطنانمان است و ایران رتبه 113 را در این مهم در دنیا به خود اختصاص داده است. چنانچه برابر آمارهای تصادفات 1400 در نیمه نخست سال هشت هزار و 644 نفر در حوادث رانندگی جان خود را از دست دادند. این رقم در مقایسه با مدت مشابه سال قبل که آمار تلفات تصادفات هفت هزار و 889 نفر بود، 9.6 درصد بیشتر شده است و این بدان معناست که ...
برخورد قاطع قضایی با خودروسازان در صورت محرز شدن عدم کارکرد درست ایربگ
مدیرکل نظارت بر اجرای استاندارد صنایع فلزی سازمان ملی استاندارد از برخورد قاطع قضایی با خودروسازان در صورت محرز شدن عدم کارکرد درست ایربگ خبر داد. *** برخورد قضایی با خودروسازان به گزارش صنایع ، پیمان پیرایش درخصوص آخرین وضعیت موضوع ایربگ های خودروهای حادثه رانندگی در بهبهان، اظهار داشت: ایربگ یکی از استانداردهای اولیه در تولید خودرو است که از سوی سازمان ملی ...
بررسی ایربگ خودروهای تصادف بهبهان در کمیسیون صنایع
به گزارش صنعت ماشین ، سیدجواد حسینی کیا درباره باز نشدن کیسه هوای خودروهای حاضر در تصادف بهبهان ،گفت: سازمان ملی استاندارد باید به موضوع علت باز نشدن ایربگهای این خودروها ورود کند، زیرا این خودروها تاییدیه نهایی سازمان ملی استاندارد را داشتند. نماینده مردم سنقر در مجلس شورای افزود: وزارت صنعت، معدن و تجارت باید این موضوع را بررسی کرده و خودروسازان را ملزم به افزایش کیفیت محصولات تولیدی ...
مناقشه ایربگ ها بالا گرفت
با بیان اینکه با وجود تکالیف موجود، سازمان ملی استاندارد یک آزمایشگاه مناسب برای تست خودرو ندارد، گفت: سازمان استاندارد وظیفه داشته تا آزمایشگاهی برای تست تصادف خودرو ها تاسیس کند؛ حتی در جاده قم زمینی هم برای این کار اختصاص داده شد، اما چندین سال است که این پروژه به نتیجه نرسیده است. علی جدی با اشاره به تصادف بهبهان و ماجرای باز نشدن ایربگ خودرو های داخلی افزود: این موضوع می تواند بابی باشد برای ...
حاشیه امن خودروهای ناایمن
را نمی توان از نظر دور داشت. به گفته رییس پلیس راهور هیچ کدام از کیسه های هوا در این خودروها هنگام تصادف عمل نکردند که قطعا در افزایش تلفات و جراحات این حادثه تاثیر گذار بوده است . هر چند کیفیت و کمیت ایمنی خودروهای داخلی موضوع تازه ای نیست و سال هاست که محصولات خودروسازان داخلی رکورددار بیشترین تلفات در تصادفات جاده ای هستند. به نظر می رسد که ادامه روند کنونی و سکوت دستگاه های نظارتی ...
50 خودرو به هم خوردند تا همه بدانند ایربگ خودروی ساخت داخل باز نمی شود
برخورد کرده اند، ایربگ هیچیک باز نشده تا از صدمات بیشتربه مسافران جلوگیری کند. البته عامل تصادف، بی احتیاطی رانندگان و خطای انسانی عنوان شد. رییس پلیس راه خوزستان درباره این حادثه گفت: خطای انسانی در حادثه تصادف زنجیره ای 50 دستگاه خودرو در جاده بهبهان به اهواز بسیار مشهود است. سرهنگ رضا دولتشاهی با اشاره به وقوع 2 حادثه تصادف زنجیره ای در کیلومتر 10 جاده بهبهان – اهواز اظهار داشت:در یک ...
گزارش خودروسازان از تصادف زنجیره ای بهبهان
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها ایران خودرو تصادف حادثه حوادث رانندگی سایپا برچسب ها
نظر خودروسازان درباره کیفیت ایربگ هایشان!
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از تسنیم ، دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور، در خصوص باز نشدن ایربگ خودروهایی که در تصادف زنجیره ای بهبهان دچار سانحه شده و نگرانی هایی را در این خصوص به وجود آورده است، عنوان کرد: از رسانه ها و افکار عمومی دعوت می کنم تا اجازه دهند اقدامات کارشناسی لازم در این زمینه انجام شود؛ در این صورت اگر مشکل به وجود آمده، مربوط به ایرادات فنی یا قطعه و... باشد، در بررسی ...
امکان پیگیری قضایی بازنشدن ایربگ خودروهای تصادف بهبهان
فرهاد طهماسبی در گفت وگو با ایسنا در مورد تصادف زنجیره ای بهبهان و باز نشدن ایربگ خودروهای ایرانی اظهار کرد: کیفیت و ایمنی خودرو از تعهدات خودروسازان است. امروز آنها به تکنولوژی دسترسی دارند و برای فراهم کردن بی نقص امکانات مکلف هستند. نماینده مردم نی ریز و استهبان در مجلس یازدهم گفت: ایربگ یکی از امکانات خودروهای ایرانی عرضه شده به بازار است. اگر نظر کارشناسی بر این باشد که نقص نفی ...
چرا خودروسازان محصولاتشان را برای آزمون جاده ای نمی برند ؟
پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور در روزهای گذشته اعلام کرده بود که در حادثه تصادف 58 خودرو در بهبهان که منجر به فوت 4 نفر و زخمی شدن 41 نفر شد، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد. هادیانفر گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استاندارد ها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ حتماً باید خودروساز ها در این حادثه به مراجع قضائی معرفی شوند. اینکه بگوییم رانندگان در حادثه بهبهان دقت نداشته ...
تجربه خود از بازنشدن "ایربگ" در حین تصادف را به ما بگویید
به گزارش صنعت ماشین ، در روز های گذشته اظهارات رئیس پلیس راهور مبنی بر باز نشدن ایربگ های (کیسه های هوا) در تصادف زنجیره ای بهبهان، که منجر به فوت 4 نفر و مصدومیت 41 هم وطن شد. مورد بحث افراد فعال در صنعت خودرو و انتقادات و پیشنهاداتی برای اصلاح این رویه شده است. گفته شد هیچ یک از خودرو ها در این تصادف که اکثر آن ها ساخت داخل بودند، کیسه های آن ها باز نشده و خودروسازان باید در این باره پاسخگو باشند. مخاطبان می توانند تجربه خود از باز نشدن کیسه هوای خودروهایشان را با ما در میان بگذارند تا به بررسی علل های مختلف این اتفاق با خودروسازان بپردازیم. ...
ارابه های مرگ همچنان می تازند
در یکی از آخرین موارد تصادفات جاده ای مرگبار در ایران که تعدادی از هموطنان عزیزمان جان خود را از دست دادند شاید برای اولین بار رییس پلیس راهور علاوه بر عامل انسانی دخیل در بروز تصادف ، ناایمنی بسیار وحشتناک خودروهای داخلی را هم از جمله دلایل مهم حادثه غمبار در بهبهان اعلام نمود. اتفاق تاسف باری که رییس راهور به آن اشاره کرده مربوط به باز نشدن کیسه هوای خودروهای سانحه دیده است که دست بر ...
ایمنی خودروها در هزارتوی کیفیت
فرماندهی انتظامی کشور در روزهای گذشته اعلام کرده بود که در حادثه تصادف 58 خودرو در بهبهان که منجر به فوت 4 نفر و زخمی شدن 41 نفر شد، ایربگ هیچ خودرویی باز نشده است. ایربگ به صورت غیرمستقیم مورد کنترل قرار می گیرد؛ بدین صورت که چشمی چراغ های اخطار چک می شود. در خصوص اظهارنظر پلیس باید گفت ایربگ ها لزوماً خراب نبوده بلکه دلایلی سبب شده است ایربگ ها عمل نکند که باید مورد بررسی کارشناسی ...
افشای ابعاد جدیدی از فاجعه بهبهان : ایربگ خودروهای ایرانی تزئینی است
متخلف و متولیان استاندارد اعلام جرم کند. در تصادفی که چند روز قبل در جاده رامهرمز- بهبهان رخ داد، علیرغم شدت وقوع حادثه و درگیر شدن 59 خودرو عمدتا داخلی در این تصادف، ایربگ هیچ یک از خودروها فعال نشده و همین حادثه به فوت 5 تن از هموطنان و زخمی شدن ده ها تن دیگر منجر شد، حالا سردار کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور لب به انتقاد شدید از خودروسازان گشوده است. کمال هادیانفر در این ...
قیمت ایربگ ارابه های مرگ که باز نمی شوند!
...> با گذشت چند روز از حادثه تلخ تصادف زنجیره ای خودرو ها در محور بهبهان- اهواز که منجر به فوت 5 نفر و مصدومیت 41 نفر شد، سردار سیدکمال هادیانفر ، رئیس پلیس راهور ناجا گفته است: در حادثه بهبهان که بسیار دلخراش بود، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد! باز نشدن ایربگ خودرو ها و از دست رفتن جان انسان ها در حالی است که خودروسازان بابت امکانات ایمنی (ایربگ) خودروهای شان بین 2 تا 6 میلیون تومان را از خریداران ...
بررسی علت افزایش 9 درصدی تصادفات فوتی
فرصت مناسب برای ورود به صحنه و جلوگیری از تصادفات این چنینی را داشته باشند. البته که امیدواریم طبق گفته سردار هادیانفر اعلام جرم علیه خودروسازان در تصادف زنجیره ای خوزستان بی نتیجه نماند و ضمن پرداخت دیه و جبران خسارات های این تصادف برای بازماندگان، خودروسازان مکلف و موظف شوند تا استانداردهای جهانی مانند تست کِرش را رعایت کنند و صرفاً به پر کردن شناسنامه یک دستگاه نقلیه بسنده نکنند تا در تصادفاتی به شدت تصادف مذکور کیسه هوا باز شود! کد خبر 5399842 ...