مهمترین اولویت سایپا، تکمیل و تجاری سازی خودرو های ناقص
سایر منابع:
سایر خبرها
مجلسی ها از کوتاهی خودروسازان گلایه دارند؛ خودروسازان از نبود قطعات الکترونیکی
دستگاه تجاری و تحویل مشتریان شده است، اظهار کرد: بنابراین اغلب خودروهای تولیدی سال گذشته عرضه شد و کمتر از 10 درصد آن ها به صورت ناقص، رسوب کرد. در سال جاری نیز طبق برنامه، تاکنون بالغ بر 380 هزار دستگاه خودرو تولید داشته ایم که از این تعداد حدود 335 هزار دستگاه عرضه شده است. حدود 35 از میزان ارزبری ایران خودرو مربوط به قطعات الکترونیک است که تحت اختیار صنعت خودرو نیست و حمایت صنایع ...
سه منبع شارژ مالی خودروسازان
با این حال با توجه به سه مسیری که خودروسازان برای تامین نقدینگی طی کرده اند (به خصوص افزایش 18 درصدی قیمت)، چند پرسش مهم مطرح می شود، از جمله اینکه آیا با توجه به روند تامین نقدینگی خودروسازان، زیان انباشته آنها رو به کاهش خواهد رفت؟ آیا تولید توام با زیان در شرکت های خودروساز به واسطه بهبود نقدینگی متوقف خواهد شد؟ تولید و عرضه چه مسیری را طی خواهند کرد و آیا می توان به ترخیص خودروهای دپویی از پارکینگ خودروسازان (همان ها که بحث بر سر ناقص یا احتکاری بودنشان داغ است) امیدوار بود؟ و اینکه آیا بهبود تامین نقدینگی منجر به تسریع روند پرداخت طلب قطعه سازان شده است؟ پیش از پاسخ به این پ ...
صرفه جویی با اجرای پروژه های کاهش هزینه در ایران خودرو
همراه خواهد آورد. کاهش هزینه در زمینه لجستیک و حمل قطعات و محصولات، نگهداشت دارایی ها و تجهیزات و نیز خدمات و پشتیبانی در کنار صرفه جویی در مصرف انرژی بر اساس الگوی مصرف، از جمله سایر موارد و سرفصل ها برای مدیریت هزینه تولید در سال 1400 است که این مهم، توسط زنجیره تولید خودرو شامل قطعه سازان و زنجیره تامین تا خدمات پس از فروش، صورت می گیرد. ...
3 گلوگاه ارزی صنعت خودرو
به بهانه کمبود منابع ارزی کشور همچنان ممنوع است که آخرین آمار ها نشان می دهند صنعت خودروی کشور نیز ارزبری کمی ندارد، آن هم با وجود ادعای خودروسازان مبنی بر داخلی سازی بالای 90 درصد. بنابر گزارشی که انجمن صنایع همگن قطعه سازی کشور منتشر کرده، متوسط ارزبری هریک از محصولات ایران خودرو و سایپا بین 1505 تا 1715 یورو است. بر این اساس، هر محصول تولیدی سایپا به طور میانگین 1505 یورو ارزبری دارد و ایران ...
ارز بری بیش از 1/5 میلیارد دلاری خودروسازان علی رغم ادعای داخلی سازی بالای 90درصدی
صنعت خودروی کشور با آغاز مجدد تحریم های یکجانبه آمریکا بر علیه کشورمان، وارد چالش ها و مشکلات فراوانی شد. یکی از مهمترین این مشکلات واردات قطعات و لوازم مورد نیاز صنعت خودرو در جهت تولید محصولات داخلی بود. این جا بود که بار دیگر اهمیت داخلی سازی خودروهایی که بیش از دو دهه در کشور تولید می شوند به چشم آید. قطعه سازان داخلی در این دوران فعال تر شدند و بر اساس ادعای دو خودروساز بزرگ کشور بیشتر از 90 ...
تسهیل شرایط تامین ورق فولادی خودرو توسط وزارت صمت
به گزارش اخبار خودرو ،یکی از مشکلات تولید در ایران، بالا بودن نرخ مواد اولیه و سرکوب قیمت کالای نهایی است. این روند مورد اعتراض صنایع مختلف از خودروسازی تا لوازم خانگی است. فروش مواد اولیه در ایران بر مبنای نرخ دلار و قیمت فوب خلیج فارس محاسبه می شود اما در محصول نهایی شاهد سرکوب قیمت هستیم. این روند باعث شده است قطعه سازان تحت فشار قرار بگیرند و در نهایت خودروهای ناقص در خودروسازی ها افزایش پیدا ...
افزایش آمار تولید خودروهای ناقص از تبعات اصرار بر رشد تیراژ خودرو است
صمت مقید به رشد تیراژ شدند که با توجه به شرایط حاکم بر این صنعت، اصرار بر افزایش تیراژ تبعاتی برای خودروسازان به همراه دارد. بررسی ها نشان می دهد اصرار بر رشد تیراژ توسط سیاستگذار خودرویی، چهار چالش را برای خودروسازان به همراه دارد. تولید خودرو به صورت ناقص را می توان اولین چالشی دانست که گریبان شرکت های خودروساز را گرفته است. در حال حاضر خودروسازان بالغ بر 178 هزار دستگاه از محصولات ...
قطعه سازان در جلسه با وزیر خواستار تسویه مطالبات معوق شدند
نخواهد داد. با تامین منابع مالی برای بازپرداخت مطالبات معوق قطعه سازان و زنجیره تامین خودروسازی و خارج کردن این صنعت از زیان، جهش تولید رخ خواهد داد. اگر در کوتاه مدت بتوانند این مساله را مدیریت کنند، یقین بدانید جهش تولید حتمی خواهد بود. به دلیل این که صنعت قطعه سازی برای قطعات پرتیراژی که قبلا داخلی سازی شده اند، 2میلیون و 200هزار دستگاه خودرو ظرفیت تولید دارد. در صورتی که در یکی دو سال اخیر به ...
رونمایی از قدرتمندترین نسخه موتور سه استوانه ایران خودرو تا پایان سال
. وی تصریح کرد: این موتورها به جز کاهش مصرف سوخت و سطح آلایندگی، سطح اشتغال بالایی را هم به همراه داشته است و 34 شرکت سازنده قطعات به صورت مستقیم در کنار گروه صنعتی ایران خودرو در این طرح نقش اساسی دارند. وی کیفیت قطعات را یکی از دغدغه های اصلی تولید خانواده سه استوانه خواند و گفت: کنترل و نظارت دقیقی در فرآیند تولید این موتور اعمال می شود. شرقی موتور سه استوانه را برگ ...
برنامه ریزی ایران خودرو در تامین و تولید 75 هزار دستگاه تارا برای سال آینده
به گزارش “ فرازنیوز ” عادل پیرمحمدی، در مراسم افتتاح سالانه سیستم های مدیریت یکپارچه، با اعلام این که تا پایان سال، فروش ساپکو به بیش از 80 هزار میلیارد تومان خواهد رسید، تصریح کرد: تولید خودرو، فرآیندی بسیار گسترده است که قطعه ساز، تامین کننده مواد اولیه، فولادساز و بسیاری از صنایع پایین دستی و بالادستی را در برمی گیرد و از مجموع قطعات خرید خارج 30 درصد مربوط به خودروساز و قطعه ساز است و متولی ...
برنامه ریزی ایران خودرو در تامین و تولید 75 هزار دستگاه تارا برای سال آینده
مدیرعامل شرکت طراحی مهندسی و تامین قطعات ایران خودرو از برنامه ریزی برای تامین و تولید 75 هزار دستگاه تارا در سال آینده خبر داد.
کاریکاتور/ سیاست غیرشفاف وزارت صمت برای صنعت خودرو/ تکلیف خودروهای ناقص چه شد؟
25 دی 1400 - 13:31 ورود سازمان بازرسی کل کشور به موضوع خودروهای ناقص خودروسازان نیز نتوانسته گره کور این مشکل را باز کند و فقط خودروسازان با نصب قطعات، خودروهای ناقص را تکمیل می کنند اما از آن طرف خودروهای خط تولید که کسری قطعه دارند راهی پارکینگ ها می شوند.
روشن شدن زوایای باز نشدن ایربگ ها در دستور کار گروه کارشناسان خودروسازی ها
... وی با تصریح بر این که اکنون ایربگ قطعه ای است که نصب آن تحت استاندارد اجباری سازمان ملی استاندارد قرار دارد، گفت: در حال حاضر تمام خودروهای تولید داخل دارای ایربگ هستند و در زمان تست اولین نمونه، عملکرد این قطعه تحت کنترل قرار می گیرد اما به هر حال ایربگ زمانی عمل می کند که از مدار خارج نشده باشد. رئیس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در ادامه بر نظارت ماهانه ...
استلانتیس رقیب اصلی چینی ها و تسلا شد
بازار ؛ گروه خودرو: اگر رقابت با تسلا و تولید محصولات مشابه برنامه همه خودرو سازان در دنیا برای رقابت است، پس استلانتیس برند جدید خودرو سازی که متشکل از ادغام فیات کرایسلر و پژو سیتروئن است، می تواند شروع خوب و البته پر قدرتی داشته باشد. همچنین محصولات این خودرو سازی نه تنها در آینده منجر به رقابت جدی با تسلا می شود، بلکه همین حالا هم سهام این خودرو ساز چهار ملیتی از تسلا پیشی گرفته است. بنابراین ...
رونمایی از قدرتمندترین نسخه موتور سه استوانه ایران خودرو تا پایان سال
: این موتورها به جز کاهش مصرف سوخت و سطح آلایندگی، سطح اشتغال بالایی را هم به همراه داشته است و 34 شرکت سازنده قطعات به صورت مستقیم در کنار گروه صنعتی ایران خودرو در این طرح نقش اساسی دارند. وی کیفیت قطعات را یکی از دغدغه های اصلی تولید خانواده سه استوانه خواند و گفت: کنترل و نظارت دقیقی در فرآیند تولید این موتور اعمال می شود. شرقی موتور سه استوانه را برگ برنده ایران خودرو دانست و گفت ...
پشت پرده باز نشدن ایربگ خودرو های داخلی در تصادفات
را هم تقویت کنیم. این راه حلی است که باید پیش گرفته شود در غیر این صورت در هر مقطعی مشکلی پیش می آید، می گوییم خودروسازی مشکل دارد، حل هم نمی کنیم و تفاوتی هم در حال مردم نخواهد داشت. چرا خودرو هایی ایرانی ناایمن هستند؟ امیرحسن کاکایی مدیر گروه قوای محرکه دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت در گفتگو با فرارو با اشاره به اینکه تقصیر قطعه سازان در حوادث و سوانح رانندگی اخیر به ...
چرا کیسه های هوا باز نمی شوند؟
موجب می شود تا سلامت رانندگان در خطر باشد. لزوم پاسخ گویی خودروسازان، استاندارد و وزارت صمت پیش از این، امیرحسین کاکایی، کارشناس صنعت خودرو به تجارت نیوز گفته بود: اگر خبر اعلام شده در مورد ایربگ ها دقیق باشد، خودروسازان و قطعه سازان، سازمان ملی استاندارد و وزارت صمت باید پاسخگو باشند. او به روند داخلی سازی قطعات مختلف در سال های اخیر اشاره کرد و افزود: با وجود ...
ردپای قطعه سازان و سازمان استاندارد در بحران باز نشدن ایربگ ها
می رسد شرایط تصادف به گونه ای نبوده که ضربه فرمان دهد تا ایربگ باز شود و در نتیجه سنسور ایربگ جلو عمل نکرده است. اگرچه این احتمال نیز وجود دارد که ایربگ ها مشکل داشته باشند. کاکایی با بیان اینکه در همه دنیا خودروسازان و قطعه سازان مسئول هستند تا نظام تضمین کیفیت قطعات را تست کنند، گفت: سال ها پیش با کشته شدن 7 نفر در تصادف خودرو های تویوتا ژاپن به دلیل بازنشدن ایربگ، شرکت تاکاتا به عنوان تامین ...
مجلس تحقیق و تفحص از صنعت خودرو را کلید زده/ مگر می شود خودروی صفر کیلومتر بعد از تحویل نقص داشته باشد؟
کمیسیون صنایع و معادن مجلس با اشاره به اینکه موضوع تحقیق و تفحص از صنعت خودرو در مجلس کلید زده شده، توضیح داد: مجلس به این موضوع به صورت جدی ورود کرده و جلسات متعددی در این مدت کوتاه روی کار آمدن جناب آقای فاطمی امین، با وزیر صمت داشته است. یکی از محور های مطرح در تحقیق و تفحص از صنعت خودرو، موضوع کیفیت است که مجلس آن را کلید زده و با جدیت آن را دنبال می کند و به زودی گزارش آن به صحن علنی آن ارائه شود ...
چرا سازمان استاندارد به وضعیت کیفیت پایین خودروها ورود نمی کند؟/خطر توقف شماره گذاری خودروهای بی کیفیت
شایلی قرائی به گزارش کسب و کار نیوز ، ارفاق به خودروسازان و مدارا با خواسته آنها سابقه طولانی دارد. می توان به نمونه های متعددی در این زمینه اشاره کرد. تاخیر در اجرایی شدن مصوبه نصب کیسه هوا، نصب ترمز ABS، ارتقاء استاندارد تولید به یورو 4 و یورو 5 و همچنین توقف تولید خودروهای قدیمی به ویژه پراید و پژو 405 از جمله این موارد است که درآن، خودروسازان از اهرم گران کردن خودروها برای عملی کردن خواسته های خود بهره برده اند. در همین زمینه نایب رئیس کمیسیون عمران مجلس می گوید: پلیس راهور و سازمان استاندارد باید به وضعیت کیفیت پایین خودروهای داخلی ورود کرده و ...
مناقشه ایربگ ها بالا گرفت
اقتصاد 24- با اظهارنظر رسمی نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس و توضیحات مقام های سازمان ملی استاندارد و همچنین واکنش قطعه سازان مناقشه بازنشدن ایربگ خودرو های ساخت داخل بالا گرفت. به گزارش همشهری، با گذشت چند روز از باز نشدن ایربگ خودرو ها در سانحه تصادف بهبهان، گمانه زنی ها در مورد مقصران این سانحه ادامه دارد. درحالی که علی جدی، نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از کوتاهی سازمان ملی ...
وقتی می دانیم خودروی داخلی مشکل دارد، اما سکوت می کنیم؟!
مورد توجه قرار گرفته است. کاظم محمدی نیک خواه در این مورد گفت: اول باید به این نکته توجه کنیم که حق با مشتری است. برخی از قطعات خودرو از کشور های دیگر تامین می شوند. برخی دیگر از قطعات نیز در داخل کشور تولید می شوند و ممکن است بخشی از قطعات تولید شده دچار مشکل باشند. او افزود: خودروسازان وظیفه نظارت بر این نوع فعالیت ها را دارند. خدمات پس از فروش و گارانتی شرکت های خودروسازی ...
عدم تاثیرگذاری افزایش قیمت خودرو بر تعدیل قراردادهای قطعه سازان
وضعیت به روز رسانی قراردادهای قطعه سازان گفت: آخرین به روز رسانی قراردادها مربوط 6 ماهه دوم سال گذشته است. رضایی اذعان داشت: در هم تنیدگی صنعت خودرو و قطعه باعث شده مشکلات صنعت خودرو گریبانگیر صنعت قطعه نیز شود اما تفاوت بین این دو در این است که خودروساز قطعات را به صورت اقساط می خرد و محصول خود را به صورت نقدی می فروشد اما قطعه ساز مواد اولیه را نقد می خرد و محصول خود را به صورت اقساط می ...
حذف تدریجی سمند و پژو 206 از خطوط تولید
اسم ریزتراشه و نه اختلاف قیمت کارخانه تا بازار به واسطه قیمت گذاری دستوری؛ بنابراین ما خودروی ناقص تولید نمی کردیم. الان هم هرچند درستش این است که خودرو به صورت ناقص تولید نکنیم، اما این کار موجب افت تولید می شود و شرایط بازار را ملتهب تر خواهد کرد. از طرفی، پایین آوردن تولید تا حدی که خودرو ناقص ساخته نشود، تبعات سنگینی به خصوص برای قطعه سازان خواهد داشت و سبب تعدیل نیرو در صنعت قطعه ...
سود محفوظ اقماری ها به رغم زیان دهی شرکت مادر!
معضل کمبود نقدینگی مواجه شده اند. به نظر شما راهکار کاهش فشار بر این بنگاه ها چیست؟ یکی از چالش های اساسی که صنعت خودرو کشور با آن روبه رو بوده، مشکلات ساختاری و مدیریتی و دارا بودن شرکت های اقماری وابسته متعدد است که نه تنها باری را از دوش شرکت مادر و اصلی تولیدی برنمی دارند، بلکه با تحمیل فشار بر آن در قالب فروش خدمات و قطعات به صورت درصد اضافه بر قیمت تمام شده یا Cost plus با نرخ های ...
کاهش خودروهای ناقص به 45 هزار دستگاه تا پایان تعطیلات نوروز 1401
...> بنا بر اعلام، با برنامه ریزی های صورت گرفته در گروه صنعتی ایران خودرو و براساس راهبرد وزارت صمت در تنظیم بازار خودرو، تکمیل و تجاری سازی خودرو در این گروه صنعتی شتاب گرفته است. براساس تعهدات این خودروساز در بسته ساماندهی صنعت خودرو، با تحقق الزامات و تامین قطعات حساس الکترونیک، در سه ماهه پایانی امسال 160 هزار دستگاه خودرو وارد بازار خواهد شد. ...
بر خلاف تمامی وعده ها، موجودی انبار خودروسازان شارژ شد
حاضر علاوه بر این مساله چالش تامین قطعات بخصوص قطعات الکترونیکی که از آنها تحت عنوان ریز تراشه ها نام برده می شود سبب شده دو خودروساز بزرگ کشور، ایران خودرو و سایپا، مجبور شوند بخشی از محصولات خود را به صورت ناقص در پارکینگ ها دپو کنند و همین مساله روی موجودی انبار خودروسازان تاثیر منفی گذاشته و نمودار موجودی انبار این شرکت ها را صعودی کند. از طرف دیگر با توجه به تاکید سیاستگذار خودرویی مبنی بر ...
پیش بینی عجیب اکونومیست از بازار جهانی خودرو در سال 2022
... بدون تردید اصلی ترین چالش خودروسازی جهان در 2021، بروز بحران ریزتراشه ها (قطعات نیمه هادی) بود که سبب شد خطوط تولید خودروسازان در سراسر جهان در مقاطعی متوقف و انبارهایشان پر از محصولات ناقص شود. طی این سال ها استفاده از قطعات موردنظر در خودروها به دلیل مجهزتر شدن، به شدت افزایش یافته و طی سال میلادی گذشته عرضه در مقابل تقاضا کم آورد و خودروسازان گرفتار شدند. طبق آخرین آمار، چند میلیون ...
دنده 6 ایران خودرو برای عبور جاده موانع
هفته گذشته به 19 هزار و 300 دستگاه خودرو رسید. اتفاق خوب دیگر این که با تامین قطعات حساس الکترونیک به ویژهACU، تولید و عرضه خودرو در ایران خودرو روند افزایشی گرفته و با پیگیری های مستمر در زنجیره تامین و همکاری و همدلی قطعه سازان داخلی، این روند با شتاب بیش تری ادامه خواهد یافت.
به زودی خودروهای ناقص در انبارها تکمیل شده و وارد بازار می شوند
شرکت های خودرساز داخلی هم با کمبود چیپ ست رو به رو شده اند و همین موضوع باعث تولید ناقص خودرو در شرکت های خودروساز داخلی شده است. او با تاکید بر این نکته که اصلا در داخل کشور چیپ ست خودرو تولید نمی شود و این قطعات وارداتی هستند، می گوید: به دلیل کمبود و نبود چیپ ست در حال حاضر تولید خودرو در جهان 20 درصد کاهش پیدا کرده است و طبیعی هست که شرکت های خودروساز و قطعه ساز ایرانی هم با مشکل رو به ...