سایر منابع:
سایر خبرها
صفر کیلومترهایی که خراب هستند!
به بازار آزاد. در مواردی هم قیمتها بی سروصدا افزایش یافته است. به عنوان مثال، قیمت وانت پراید با پراید سواری یکی شده است. کاهش کیفیت خودروهای تولید داخل به کاهش آپشنها محدود نشده است. خریداران خودروهای ساخت ایران می گویند که موارد دیگری از کاهش کیفیت، از جمله پایین آمدن آلیاژ بدنه خودروها، به راحتی قابل اثبات نیست. یا خودرویی که هنوز 2000 کیلومتر کار نکرده به دلیل استفاده خودروسازان از ...
تصویر واقعی صنعت خودرو ایران
سالانه یک میلیون دستگاه از یک مدل خودرو تولید شود. از سوی دیگر، مدیرعامل ایران خودرو نیز با تاکید بر لزوم ارتقای کیفیت محصولات، از برنامه افزایش تیراژ تولید و تغییر ترکیب تولید از خودروهای زیان ده به سمت خودروهای سودده خبر داده و آن را یکی از مهم ترین اقدامات این گروه خودروسازی در راستای مدیریت اقتصادی دانسته است. طبق برنامه ریزی های صورت گرفته، قرار است در سال آینده بخش زیادی از ...
آیا تیبا در دنیا رقیبی ندارد؟
صورت آزادسازی واردات خودرو اولین نفر خود من خودرو وارد خواهم کرد. گفته های تیموری در دفاع از خودروی تیبا در حالی است که انتقادات از خودروسازان داخلی به دلیل کیفیت نامناسب خودروهای تحویلی همچنین ناهم خوانی کیفیت با قیمت آنها پس از تصادف دی ماه جاده بهبهان- رامهرمز آغاز و در نهایت با تذکر رهبری به اوج خود رسید. اما نکته دیگر در خصوص خودروهای ساخت داخل، هزینه وام هایی است که از جیب خریدار ...
ماجرای فراخوان ایران خودرو چیست؟/ سکوت خودروسازان درباره تصادف بهبهان!
و سایپا تا کنون پاسخ قانع کننده ای به این موضوع نداده اند. فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با تجارت نیوز گفت: احتمال پاسخگویی صنعت خودرو و اعلام فراخوان در ایران بسیار پایین است. به این دلیل که مصرف کننده برای خودروسازان اهمیتی ندارد. اگر مصرف کننده برای خودروساز مهم بود، خودروی با کیفیت تولید می کرد. او افزود: در صورت بروز نقصی در خودرویی مانند اتفاق تصادف زنجیره ای ...
خودروسازان همچنان اعلام برائت می کنند!
به روز رسانی قطعات ACU خودروها، شائبه وجود نقص فنی و ایراد ایربگ ها را تقویت می کند. کیفیت خودرو از آن دست موضوع هایی است که طی سال های اخیر بسیار مطرح بوده و موج اعتراض ها را به دنبال داشته است. علاوه بر مردم، مقامات کشور، مجلسی ها و مسئولان دولتی همواره از سطح پایین کیفی خودروها گلایه داشته اند. حتی در ادوار مختلف، وزیران وقت وزارت صنعت، معدن و تجارت (صمت) سرو سامان دادن و افزایش سطح ...
بررسی مشکلات صنعت خودروسازی کشور
حدود هفتادهزار دستگاه خودرو در هرسال بیش از 2 میلیارد دلار ارز در هرسال، از کشور خارج شده است. جایگزینی نوآوری و توسعه محصول در پاسخگویی به نیازهای بازار به عنوان منابع جدید خلق ثروت به جای تکیه بر فروش سوختهای فسیلی که روز به روز ازارزششان کاسته می شود. به عنوان مثال شرکت رنو در سال 2017 درآمد 58.77 میلیارد دلاری در یک سال داشته درحالیکه درآمد نفتی کشور ما بعد برجام حدود 41 ...
تولید خودرو افزایش نیافته، قیمتش بالا رفت
مدت و بلند مدت برای ساماندهی بازار خودرو گفت. یکی از مهم ترین این وعده ها برای بازار خودرو در اوایل آبان داده شد؛ فاطمی امین اعلام کرد سال آینده به قدری تولید خودرو زیاد خواهد شد که نیازی به قرعه کشی برای خرید خودرو وجود نخواهد داشت. با وجود اینکه وزیر صمت وعده داده بود قیمت تمام شده نه تنها افزایش بلکه 15 درصد کاهش قیمت داشته اما 18 درصد گران شد؛ به طوری که قیمت خودروهای ایران خودرو ...
تاثیر خودروهای نرم افزار محور بر صنعت خودرو
اند و فاصله گرفتن از سازه های تخت امروزی را که در خودروهای امروزی مشاهده می شود، اجتناب ناپذیر کرده اند. خودروهای نرم افزارمحور در حوزه ها و قلمروهای سازه های خودرو دو تغییر هم زمان را به وجود خواهند آورد. یکی از تغییرات اساسی این خواهد بود که واحدهای کنترل با همدیگر ادغام و به کمک کامیپوترهای قدرتمند، متمرکز خواهند شد. در رویکرد جدید سیم کشی ها به صورت ساده تر صورت خواهد گرفت و محیط نرم ...
صرفه جویی حدود 2میلیون دلاری در قالب بومی سازی
ود و به اشتراک گذارده شود . شجاعی تصریح کرد: امروز دیگر نباید هر شرکتی ، موضوع مهم بومی سازی را از صفر شروع کند ، بلکه با تبادل تجربیات و دستاوردها در این بخش ، از اتلاف زمان پرهیز و با تبادل اطلاعات در شتاب بخشیدن به ساخت داخل کمک شایانی شود. وی تاکید کرد: بومی سازی امروز باید در اقتصاد کشور به شکل سازمان یافته مورد توجه قرار گیرد ، تا در رشد اقتصادی نقش بسزایی داشته باشد و در حقیقت بالاترین کمک دولت به امر بومی سازی، سازمان ...
کیفیت اولویت اصلی سوادآموزی است و کمیت مکمل آن
از حداقل سواد نوشتن و خواندن دانست و مبارزه با بیسوادی در مقوله توسعه فرهنگی و اجتماعی را به عنوان نخستین گام تلقی نمود. وی با بیان اینکه توسعه کمی و کیفی برنامه های سوادآموزی یکی از دغدغه های مهم آموزش و پرورش است گفت: برای جذب و نگهداشت افراد بی سواد باید محرک و الزامات بسیار قوی وجود داشته باشد و با به کارگیری همه ظرفیت ها انگیزه لازم برای آموزش و سوادآموزی افراد بی سواد فراهم گردد ...
قیمت گذاری دستوری، بلای جان صنعت خودروی کشور
عمل برای مصرف کنندگان واقعی وجود ندارد که این معضل، برگرفته از نظام قیمت گذاری دستوری است. باید بازنگری اساسی در نحوه قیمت گذاری خودرو صورت بگیرد و با اصلاح مدیریت کلان صنعت خودرو و ایجاد تعادل در عرضه و تقاضای این محصول مهم، به سمت توسعه این صنعت حرکت کنیم. انتهای پیام//
هدف گذاری رشد تولید برای خودروهای چهارستاره سایپا
سرمایه گذاری مشترک داشته باشند، قیمت و کیفیت خودروها افزایش قابل توجهی خواهد یافت و در قطعاتی که هر یک از خودروسازان ظرفیت و پتانسیل خوبی دارند، می توان تولید را دنبال کرد. سایپا و ایران خودرو می توانند نزدیک به 50 درصد قطعات یک خودرو را با استفاده از ظرفیت های یکدیگر تولید کنند و در چنین شرایطی است که تولید اقتصادی خودروها حاصل خواهد شد. زیرا الزام به رعایت استانداردهای 85گانه، باعث شده است به ...
برنامه محدودیت برای واردات قطعات خودرو های لوکس
در خودروسازی کشور با توجه به ادعای بومی کردن بسیاری از محصولات تولیدی، به چالش مهمی تبدیل شده است. حالا نیز بازگشت خودروسازان چینی به ایران و رویکرد جدید آنها در تولید محصولات، چالش جدیدی را در ارزبری صنعت خودروی کشور به وجود آورده است. در این زمینه به نظر می رسد که سیاستگذار خودرو برای ساماندهی ارزی در صنعت خودرو و همچنین عدم سوءاستفاده چینی ها از توقف واردات خودرو، دو مسیر برای اعمال نظارت ...
تحریم و مشکلات خودروسازان
4/5 (1 نظر) 4/5 (1 نظر) برچسب ها اقتصاد بازار خودرو خودرو خودروسازان دانستنی فولاد مبارکه محصولات فولادی برچسب ها
بخش جدید اینتل روی مدرن تر کردن خودروها تمرکز دارد
روز پنجشنبه، اینتل بخش جدیدی را برای طراحی و فروش تراشه ها معرفی کرد که به خودروسازان کمک می کند وسایل نقلیه و پردازنده های آن ها را به روز کنند. این سازنده تراشه تلاش می کند از بازاری که به سرعت در حال رشد است، سود نقدی بیشتری داشته باشد. به گزارش Cnet ، در سال 2019 پردازنده ها 4 درصد از هزینه خودرو را تشکیل می دانند، اما اینتل پیش بینی می کند تا 2030 این میزان به 20 درصد افزایش خواهد ...
تناقض های صنعت خودروسازی: مونتاژ با قطعات خارجی آزاد اما ورود خودروی خارجی ممنوع؟!
از خارج وارد کنیم، بالطبع واردات خود خودرو به صرفه تر خواهد بود. در واقع مونتاژ باید مقدمه ای برای داخلی سازی باشد و شرکت تولید کننده نیز باید طی یک برنامه ارائه شده عمق این داخلی سازی را افزایش داده و حداقل قطعات پرمصرف را طبق این برنامه زمان بندی شده در داخل تولید کند و در صورت عدم موفقیت در این کار نیز باید جریمه شود. بنابراین اگر قصد دولت این است که مونتاژکاران را به این امر مهم ملزم کرده ...
خودرو ایرانی، آش کشک خاله است؟
شد تا نتوانیم نسبت به کیفیت برنامه ریزی جدی داشته باشیم ولی اکنون باید تمام بخش های مرتبط همکاری کنند تا خودروهای کیفی تر وارد بازار شوند. برای آنکه شاهد کیفیت مطلوب تر در خودروهای تولید داخل باشیم، نیازمند برنامه ریزی و تغییرات سنگین ماشین آلات هستیم و حتی باید پلت فرم های جدید طراحی شود تا خودروهای به روز و کیفی وارد بازار شود. اما برای آنکه صنعت خودرو رشد شتابان داشته باشد، ضرورت دارد که از ...
کوییک و شاهین دو محصول اقتصادی سایپا خواهند شد
استفاده خواهد کرد تا خودروهای با کیفیت را روانه بازار مصرف کند. تیموری درباره همکاری مشترک سایپا و ایران خودرو اظهار کرد: اگر دو مجموعه روی یک خودرو، سرمایه گذاری مشترک داشته باشند، قیمت و کیفیت خودروها افزایش قابل توجهی خواهد یافت، بدین جهت در قطعاتی که هر یک از خودروسازان ظرفیت و پتانسیل دارند، می توان تولید را دنبال کرد. او گفت: سایپا و ایران خودرو می توانند نزدیک به 50 درصد ...
افزایش فروش خودرو برقی در سال 2021 در سایه گرانی باتری
خودرو اعلام کرده است که 98 درصد کل وات های استفاده شده در سال گذشته برای محصولات الکتریکی محصولات پلاگین(متصل به برق شهر) بودند. در این نوع از فناوری خودروهای تمام الکتریکی و پلاگین هیبرید شامل می شود . گزارش اینتلژنسی به این موضوع مهم اشاره دارد که در سال گذشته 286.2 گیگاوات ساعت در جاده ها توسط خودروهای الکتریکی و هیبریدی مسافر بری مصرف شده است، این مقدار در مصرف برق نشان می دهد که ...
عقب ماندگی خودروسازان با روش های غلط حمایتی
تولید محصولات جدید و صادرات بخشی از این تولیدات به کشورهای همسایه قدرت مالی خودروسازان داخلی افزایش یافته و اصلاح ساختارها (بخصوص ساختار هزینه ای در این بنگاه ها) امکان پذیر خواهد شد. براساس بررسی های صورت گرفته (به صورت غیررسمی) برای بسیاری از بنگاه های خارجی، تولید مشترک با خودروسازان داخلی صرفه اقتصادی داشته و قیمت تمام شده تولید خودرو در ایران برای خودروسازهای خارجی ارزان تر از تولید ...
محصولاتی که از بازار خودروی ایران حذف شدند!
جدید به خطوط تولید خودروسازان اضافه شود. البته به نظر می رسد این خودروها متعلق به بخش دولتی صنعت خودرو هستند و حساب بخش خصوصی جداست. طبق برنامه ریزی وزارت صمت، در سال 1401 قرار است سه محصول جدید وارد خطوط تولید خودروسازان شود. هرچند دقیقا مشخص نیست چه خودروهایی در سال آینده عرضه خواهد شد، اما با توجه به برنامه های اعلامی از سوی خودروسازان، به نظر می رسد محصول کراس اوور ایران ...
نیازمند اتخاذ سیاست ارزی مناسب در حوزه تجارت هستیم
در بخش های مختلفی همچون حمل و نقل جاده ای نیز مورد استفاده قرار می گیرند. نکته جالب اینکه عمده لوازم یدکی و مصرفی این ماشین آلات هم در داخل کشور تولید نمی شود و تمام این قطعات پس از یک دوره مصرف، ممکن است دچار خرابی شود و نیاز به تعویض داشته باشد. بنابراین در چنین شرایطی معدن کاران با مشکلات گوناگونی در اصل و پایه فعالیت معدنی که همان حمل و نقل است، مواجه می شوند و در آخر هم هیچ توسعه و پیشرفت ...
روسیه می گوید تحریم روی صنعت خودروی این کشور تأثیر ندارد
برنامه ی توسعه صنعت خودرو در روسیه باعث گسترش بومی سازی قطعات تا 67 درصد از محصول و برای برخی از مدل ها تا 75 درصد ساخت داخل شده است. وی گفته است: سهم خودروسازان داخلی در روسیه در سال 2021 به 76 درصد از سهم بازار رسیده و از لحاظ حجم تولید سهم ساخت داخل بیش از 83 درصد است. وی در ادامه گفته است: ما با شروع برنامه صندوق توسعه صنعتی، وام های نرمی را برای سازندگان داخلی قطعات خودرو اختصاص داده ...
تا انحصار نشکند، ارتقای کیفیت خودروها آرزوست
کیفیت پایین خودرو از آن دست موضوع هایی است که همیشه موج اعتراض را به دنبال خود داشته است و مورد انتقاد بسیاری از افراد جامعه اعم از بخش عمومی تا نهادهای مسئول و نظارتی بوده است، اما تاکنون اقدامی جدی برای آن صورت نگرفته است؛ این در حالیست که نقش نهادهای نظارتی بر این موضوع بسیار حائز اهمیت است. در این رابطه حسن کریمی سنجری- کارشناس صنعت خودرو کشور- در گفت وگو با ایسنا، ضمن تاکید بر اینکه مقوله کیفیت در خودروسازی از آن دست موضوعاتی است که تحقق آن به سودآوری و ام ...
مدیرعامل ایران خودرو از بهبود کیفیت محصولات ایران خودرو و حذف رانت خبر داد
حال حاضر این صنعت به شمار می رود، عنوان کرد: در حال تلاش هستیم تا در سال آینده ایران خودرو عاری از هرگونه زیان باشد. طبق برنامه ریزی های صورت گرفته، در سال آینده بخش زیادی از تولیدات، متعلق به خودروهای سودده خواهد بود. دکتر خطیبی با اشاره به این که کاهش قیمت تمام شده تولید، از سیاست های ایران خودرو به شمار می رود، اظهار کرد: ارتقای کیفیت و توسعه محصولات از جمله موضوعاتی است که با جدیت دنبال ...
مسیر معیوب ساماندهی ارزی خودرو
نوعی از این وضعیت شکایت داشته باشند. نارضایتی های به وجود آمده خود فشار مضاعفی را به خودروسازان تحمیل می کند. حال در شرایطی که سیاستگذار کلان همچنان بر ممنوعیت واردات خودرو به کشور اصرار دارد، وزارت صمت به دنبال این است که با ایجاد موانعی در مسیر شرکت های خودروساز خصوصی به نوعی تب بازار را کاهش دهد. نقطه عطف حضور دولت در بازار مونتاژی ها، دخالت سازمان حمایت در پروسه فروش یکی از ...
زمان احتمالی عرضه خودرو مدل 1401 به بازار
در حالی که برخی خودروسازان عرضه کننده خودروهای چینی در بازار ایران فروش محصولات خود با مدل 1401 را آغاز کرده اند هنوز خبری از عرضه خودروهای دو خودروساز بزرگ کشور که سهم اصلی را هم در تامین نیاز بازار خودرو در اختیار دارند نشده است. به گزارش خودروتک، تجربه سال های گذشته نشان داده که زمان مشخصی برای عرضه خودروهای تولید داخل با مدل سال جدید وجود ندارد با این حال شنیده ها حاکی از آن است که ...
مدیرعامل سایپا: برخی استانداردها غیرضروری است
مدیرعامل سایپا تاکید کرد: گروه خودروسازی سایپا، همان گونه که به سازمان حمایت اعلام کرده است تا 10سال خدمات پس از فروش محصولات خود را انجام می دهد و تمام خودروها تا 36 ماه گارانتی دارند، به همین جهت به مردم قول می دهیم که سال آینده با اقتصادی شدن تیراژ خودروها، مشکلات محصولات سایپا به حداقل برسد. تیموری درباره همکاری مشترک سایپا و ایران خودرو اظهار کرد: اگر دو مجموعه روی یک خودرو، سرمایه گذاری مشترک داشته باشند، قیمت و کیفیت خودروها افزایش قابل توجهی خواهد یافت، به این جهت در قطعاتی که هریک از خودروسازان ظرفیت و پتانسیل دارند، می توان تولید را دنبال کرد. او گفت: سایپا و ایران خودرو می توانند نزدیک به 50 درصد قطعات یک خودرو را با استفاده از ظرفیت های یکدیگر تولید کنند و در چنین شرایطی است که تولید اقتصادی خودروها حاصل خواهد شد. مدیرعامل سایپا درباره اینکه چرا قیمت خودرو در ایران بالاست، افزود: یکی از موضوعات اثرگذار در این بخش، الزام به رعایت استانداردهای 85 گانه است که این امر باعث شده به طور متوسط هزار و 450 ...