سایر منابع:
سایر خبرها
قیمت خودرو
شده میزان تقاضا در بازار خودرو تا سالانه به سه میلیون دستگاه هم می رسد اما خودروسازان حتی به یک میلیون خودرو تولیدی هم دست نیافته اند. هرچند آنها اعلام کرده اند که میزان خودروهای معوق در طرح های پیش فروش را به کمترین حد ممکن طی سال های اخیر رسانده اند اما طبق آخرین گزارش سازمان بازرسی میزان خودروهای ناقص در پارکینگ به 140 هزار خودرو می رسد. ناتوانی خودرو سازان در تامین قطعات خودرو نیز به بحران فعلی دامن زده است. در همین حال که بازار به دلیل بی پاسخ ماندن به تقاضاهای موجود تحت فشار است، قیمت دلار نیز نوساناتی داشته که به نظر می رسد این نوسانات به بازار خودرو هم سرایت کرده است. ...
واکنش صنعت خودرو روسیه به تحریم های احتمالی
تحریم ممکن است واردات ماشین آلات و تجهیزات مورد نیاز صنعت خودروی روسیه از آمریکا را متوقف کند که در آن صورت روسیه آنها را از اتحادیه اروپا یا چین تأمین خواهد کرد. به گزارش خودروتک به نقل از سایپانیوز، دولت روسیه و کارشناسان صنعت خودروی این کشور، تهدید تحریم ها علیه صنعت خودروی روسیه را کم اثر می دانند. حکومت روسیه در حال طراحی اقدام هایی است که آثار تحریم های جدید روی صنایع داخلی خودرو ...
تشکیل کمیته پایش اقدامات خودروسازان در راستای برنامه های وزارت صمت
به گزارش برنا به نقل از وزارت صمت، پیرو ابلاغ برنامه های ارتقای کیفی خودروهای تولید داخل به شرکت های خودروساز، اولین جلسه رصد و پایش ارتقای کیفی خودروهای تولیدی با حضور مدیر کل دفتر صنایع خودرو، نمایندگان شرکت های خودروساز و انجمن های تخصصی مربوطه برگزار شد. در این جلسه سهیل معمارباشی مدیر کل دفتر صنایع خودرو ضمن تبیین ضرورت ارتقای کیفی خودروهای تولیدی و تامین رضایت مشتریان به تشریح ...
تولید آزمایشی آیفون 14 آغاز شد
میلادی جاری ممکن است نقش بر آب شده باشد. طبق گزارش یو دی ان، لاکس شیر امسال احتمالا تنها سفارش مونتاژ برای مدل ابتدایی آیفون 14 را دریافت خواهد کرد. آیفون 14 اپل اخیرا وارد مرحله تولید آزمایشی OEM (تولیدکننده تجهیزات اصلی) شده است. کارخانه چینی لاکس شیر هنوز سفارش خدمات تولید انبوه واردات آزمایشی محصول جدید را دریافت نکرده است و فرصت تولید مدلهای پرو را که سودآورترین مدل برای تولید است را از ...
محدودیت فروش صادراتی القایی ها/ ضرورت صدور مجوز واردات آهن قراضه
حمید باقریان در گفت وگو با خبرنگار پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین ، اظهار داشت: از سال 1368 یعنی تقریبا 32 سال در حوزه صنعت در بخش قطعات خودرو فعالیت کرده ایم که متاسفانه با سیاست های غلط دولت های سابق که واردات قطعات خودرو را آزاد کردند، با شکست مواجه شدیم و به ناچار رویه و مسیر خود را در حوزه ریخته گری قطعات خودرو تغییر دادیم. وی افزود: دوباره در این مرحله نیز با کارخانه هایی ...
چرا ترکیب موافقان و مخالفان واردات خودرو تغییر کرد؟
به گزارش صنعت ماشین ، در ادامه رایزنی ها با اعضای مجمع تشخیص مصلحت نظام برای لغو ممنوعیت واردات خودرو، یکشنبه گذشته نشستی در محل مجمع با حضور مسوولان وزارت صمت، خودروسازان، قطعه سازان، واردکنندگان، کارشناسان و... برگزار شد و ابعاد مختلف واردات خودرو به کشور مورد بحث و بررسی قرار گرفت. نکته مورد توجه در این جلسه که هفته آینده نیز تداوم خواهد داشت، پیوستن حامیانی جدید به طرح لغو واردات خودرو است ...
فراخوان خاموش برای ایربگ های معیوب
و کسب سود از محل مابه التفاوت قیمتی واردات این قطعات بی کیفیت کرده است. چکش کاری گزارش نهایی سانحه بهبهان امیرحسین کاکایی، یک کارشناس صنعت خودرو با بیان اینکه خودروسازان، شرکت های نظارتی و وزارت صمت گزارش کارشناسی دقیقی از سانحه تصادف بهبهان و بررسی وضعیت ACU ایربگ خودروهای حاضر در سانحه آماده کرده اند، گفت: این گزارش هنوز به طور رسمی منتشر نشده و در حال چکش کاری نهایی است ...
تغییر رویکرد خودروسازان در تولید خودروهای ناقص
تولید قطعات مورد نیاز خودروهای ناقص هستیم. وی با اشاره به افزایش سرعت تکمیل خودروهای ناقص می افزاید: این موضوع تاثیر خود را بر روی سایر خودروها و کاهش تولید آن ها گذاشته این در حالیست که پیش از این به دلیل استفاده از ظرفیت موجود، تولید خودرو حتی به صورت ناقص ادامه داشت . این کارشناس صنعت خودرو با تاکید بر تغییر سیاست خودروسازان مبنی بر توقف تولید خودروهای ناقص با وجود کاهش ...
چرا بدون افزایش تولید خودرو قیمتش بالا رفت؟
می خواهند به صورت عمدی خودرو ها را گران تر بفروشند. از طرف دیگر در مدتی که از وعده فاطمی امین برای افزایش تولید خودرو گذشته، علی رغم کاهش قیمت ارز روند قیمت ها در بازار آزاد خودرو تقریبا افزایشی بوده و نشانه ای از تغییر در ریل صنعت خودرو نسبت به دولت دوازدهم دیده نمی شود. همچنین وزارت صمت با تغییر ساختار هم رو به رو شده تا فعلا بیشتر انرژی این وزارتخانه مهم و راهبردی در اقتصاد ...
پیش بینی وزیر صمت از قیمت خودرو در سال 1401/ وعده عدم افزایش قیمت خودرو تحقق می یابد؟
.... آن طور که در سند وزارت صمت آمده است سه مسیر برای تحقق هدف گذاری های صورت گرفته به منظور کاهش قیمت تمام شده خودرو پیش بینی شده است. مسیر اول ثبات بخشی به بازارهای نهاده های اصلی تولید مانند فلزات و مواد پتروشیمی است. مسیر دوم بهبود فرآیند تامین قطعات و مجموعه ها (داخلی و خارجی) تعریف شده و سومین مسیر نیز بر اصلاح ساختار هزینه های شرکت های خودروساز برنامه ریزی شده است ...
چرا ترخیص خودروهای دپویی تسریع شد؟
. اگر این سناریو درست باشد، معنایش این است که خودروسازان به طور موقت از تولید کاسته و قطعات مخصوص خطوط تولید را صرف تکمیل محصولات ناقص کرده اند. این در حالی است که تا پیش از این، تولید در اولویت قرار داشت و وزارت صمت می خواست به هر شکل ممکن، تیراژ را بالا ببرد، ولو با تولید محصولات ناقص. در صورت صحت این سناریو، خودروهای ناقص با سرعت بیشتری ترخیص خواهند شد، با این حال چون مشکلات ریشه ای ...
بررسی مشکلات صنعت خودروسازی کشور
میلیارد دلار بوده است. مختصات کنونی و راه پیموده شده صنعت خودرو در کشور ما به صورت زیر بوده: بهترین رتبه ما از نظر تولید خودرو 16ام بوده که طبق آمار جهانی می بینید. توسعه خودرو در کشور ما از سال 2017 به بعد بدتر شده و همچنین صنعت خودرو کشور ما توسعه شکننده ای داشته است. به همین دلیل باید به بازار ارزان قیمت ها هم توجه کنیم. در ضمن فرصت ما برای ...
چرا خودروی تیبا در دنیا رقیب ندارد؟
توافق برجام این کارشناس خودرو در بخش دیگری از گفته های خود به واردات خودرو نیز اشاره کرد و گفت: این موضوع به کل سیستم برمی گردد و از بانک مرکزی و مدیریت قیمت ارز گرفته تا وزارت صمت و ... را در بر می گیرد و کشور در حال حاضر با مضیقه ارزی روبروست و این میزان ارز برای واردات خودرو را ندارد و نمایندگان مجلس هم که تاکنون این موضوع را دو بار مصوب کردند اما هنوز در این زمینه اقدامی نشده است. ...
قراردادهای قطعه سازان با خودروسازان به روزرسانی می شود
.... نتیجه این مساله، کاهش تیراژ تولید و عدم عرضه خودرو به بازار است. این مساله به صورت مستقیم بر مشتری تاثیر می گذارد. زیرا اگر تیراژ خودروها افزایش نیابد و عرضه به بازار بیشتر نشود، فاصله قیمتی خودرو از کارخانه تا بازار به شدت افزایش می یابد. در همین زمینه، با مازیاربیگلو؛ دبیر انجمن صنفی سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو کشور به گفت وگو پرداختیم. بعد از تغییر و تحولاتی که در مدیریت ...
حمله مجدد وزارت صمت به صنعت و بازار خودرو
به گزارش تحریریه ، وزارت صمت در جهت سیاست رقیب زدایی خود ضربه جدیدی را به بازار خودروی کشور وارد کرده است. بر اساس اخبار منتشر شده وزارت صمت به مونتاژکاران داخلی گفته است که قطعات خودروهای مونتاژی را نیز نباید وارد کنند. عطا بهرامی در نقد این سیاست غلط نکاتی را بیان کرده است. پایان/ ...
تعارض منافع مدیران دولتی صنایع بزرگ؛ عامل اصلی عدم استفاده از ظرفیت دانش بنیان ها در تجهیزات وارداتی
.... در عین حال باید گفت که ایران بازار خوبی برای کشور های همسایه که تولید ندارند می تواند باشد که ما می توانیم از این فرصت استفاده کنیم. مساله بعدی که باید مورد توجه باشد این است که اقتصاد و صنعت ما باید با دنیا گره بخورد. نمی توانیم در ها را ببیندیم و فقط خودمان باشیم. برای مثال اگر دایره مدیران ایران خودرو را کوچک کنند و چند مدیر از کره، سنگاپور و یا ترکیه برای همکاری دعوت کنند، مطمئن باشید خودرو های ایران خودرو با نصف یا حتی یک سوم قیمت کنونی و با کیفیت بهتر تولید می شود. انتهای پیام/ ...
بازگشت مجدد جنس تقلبی به بازار لوازم یدکی کشور / آمار ورود قطعات یدکی قاچاق هیج تغییری نکرده است
گروه صنعت، معدن و تجارت بازارنیوز- سعید ترکاشوند ؛ قطعات یدکی خودرو های خارجی از جمله کالا هایی هستند که به دلیل برخی محدودیت ها و یا حتی هزینه های تمام شده بسیار زیاد خرید آن، در کنار اجناسی همچون پوشاک، خشکبار و لوازم خانگی از طریق کولبری به صورت غیر قانونی وارد کشور می شود؛ آن گونه که امیرحسین صیرفی عضو اتحادیه صنفی لوازم یدکی در ماه های نخست سال 1400 گفته است، در حال حاضر میزان ارزش قطعات ...
قیمت خودرو
حقوقی وزارت صنعت این اقدام را غیر قانونی دانسته و اعلام کرده است، برای حفظ حقوق مصرف کنندگان نباید اینگونه اقدامات گمراه کننده صورت گیرد و باید محصول ایرانی با نام ایرانی وارد بازار شود. منبع: تسنیم
لاتاری خودرو ادامه خواهد داشت! حذف قرعه کشی منتفی است
جایگزین قرعه کشی است. با حذف قرعه کشی چگونه می خواهند پاسخگوی این همه تقاضا باشند؟ در تولید که تغییری اتفاق نیفتاده است. واردات هم که وجود ندارد تا بخشی از تقاضا را جبران کند، پس چگونه این تقاضا باید جبران شود؟ هنوز هیچ پاسخ و هیچ راه جایگزینی برای آن وجود ندارد. تا زمانی که عرضه و تقاضای خودرو به تعادل نرسد قیمت خودرو در حاشیه بازار حذف نخواهد شد و وزارت صمت ابتدا باید یا تولید را ...
گزارشی از ریز آمار 90 شرکت زیرمجموعه گروه خودروسازی ایران خودرو از واردات بنز تا مالکیت گاوداری
...> براساس صورت های مالی شرکت های زیرمجموعه ایران خودرو، در پایان 6 ماهه اول امسال 20 شرکت یا فاقد اطلاعات مالی هستند یا فاقد فعالیت. از بین این شرکت ها، 12 شرکت شامل شرکت مهندسی ساخت قطعات همگام، شرکت مهرکام تزئین پارس، شرکت بازرگانی نیرومحرکه، شرکت قطعات اتومبیل نیرومحرکه، شرکت توسعه خودرو کار، شرکت تاپ سرویس، شرکت رام سازی ایمن مانا، شرکت گاز سیز صنعت شرق، شرکت توسعه صادرات صنعتی، شرکت شهرک صنعتی ...
برنامه محدودیت برای واردات قطعات خودرو های لوکس
، اقدام به مونتاژ محصولاتی می کنند که از لحاظ قیمتی با برندهای معتبر جهانی برابری می کند. این منبع آگاه ادامه داد که وزارت صمت در ابتدا نسبت به قیمت گذاری محصولات مذکور اولتیماتومی به برخی از شرکت ها داد، این در شرایطی است که در گام دوم در حال تهیه بسته ای برای ایجاد محدودیت در واردات قطعات محصولات گران قیمت مونتاژی است. ارزبری بالای چینی سازان درواقع محدودیت های واردات خودرو ...
دومین ماه کاهشی بازار ارز/ قیمت های پیشنهادی فروش مسکن در حال کاهش است/ دستکاری آماری کمیسیون تلفیق در ...
تمامی قطعات خودرو از خارج وارد شود، چرا خودرو را وارد نکنیم که ارزان تر هم تمام می شود؟ ما برای این اجازه مونتاژ را داده ایم که مقدمه ای برای تولید داخل باشد و ارزبری هم کاهش پیدا کند. وقتی مونتاژی صورت می گیرد که از قیمت خودرو نیز بالاتر تمام می شود، اجحاف بیشتری به مردم می شود. به همین دلیل معتقدم باید در مورد تصمیمی که می گویید وزارت صمت برای محدودیت در واردات قطعات گرفته اطلاع دقیق تری ...
قیمت گذاری دستوری، بلای جان صنعت خودروی کشور
خودروی صفر از درب کارخانه قرعه کشی باشد، مشخص است در چنین شرایطی عده ای که مصرف کننده واقعی نیستند، باعث ایجاد حباب قیمت در سطح بازار شوند و دست مصرف کنندگان واقعی از خرید خودرو آن هم با قیمت مناسب کوتاه بماند. بنابراین لازم است دولت و وزارت صمت یک بازنگری اساسی در راستای نحوه قیمت گذاری خودرو داشته باشند تا مردم بتوانند خودروی مد نظر خود را با قیمت مصوب از درب کارخانه خریداری کنند. چراکه اگر این ...
انحصار زمینه تولیدات زیرپله ای قطعات یدکی تقلبی را فراهم کرده است
به گزارش صنعت ماشین ، علی جدی درباره گرانی قطعات خودرو و وجود قطعات تقلبی در بازار، گفت: مادامیکه ساختار خودروسازی کشور رقابتی نشود و رقابت کامل شکل نگیرد، زمینه های سوءاستفاده وجود دارد به طور مثال در سال گذشته قاچاق قطعات یدکی جزو سه رتبه نخست محصولات قاچاق بود که این موضوع ناشی از بازار انحصاری موجود در این حوزه است. نماینده مردم سیروان در مجلس شورای اسلامی افزود: از آنجا که تولید ...
11 دلیل بی کیفیتی خودروهای داخلی!
حتی باید پلت فرم های جدید طراحی شود تا خودروهای به روز و کیفی وارد بازار شود. اما برای آنکه صنعت خودرو رشد شتابان داشته باشد، ضرورت دارد که از قالب دولتی خارج و به صورت کامل خصوصی شود. شأن مردم را نگه دارید آلبرت بغزیان، استاد دانشگاه و دبیر هیأت تجدید نظر شورای رقابت گفت: اولین دلیل که باعث شده کیفیت خودروها مناسب نباشد، بی اعتنایی خودروساز به مصرف کننده خودرو است. از آنجا که این ...
کاهش قیمت خودرو سرلوحه کار مدیران ایران خودرو و سایپا باشد
به گزارش صنعت ماشین ، روح اله عباس پور با اشاره به نارضایتی مردم از قیمت و کیفیت خودرو، گفت: وزارت صمت باید به موضوع کیفیت خودروهای تولیدی رسیدگی کند زیرا در قانون حمایت از حقوق مصرف کنندگان خودرو و قانون ارتقا کیفی خودرو، وزیر صمت مکلف شده برای حمایت از مصرف کنندگان، ارتقا کیفیت، کاهش آلایندگی ها و رقابت پذیری و.... سیاست گذاری لازم را انجام دهد. نماینده مردم بوئین زهرا و آوج در مجلس ...
عقب ماندگی خودروسازان با روش های غلط حمایتی
حال حاضر بسیاری از قطعات مورد نیاز خودروهای داخلی وارداتی بوده و به صورت مشخص از یک کشور خاص و حتی با کیفیت هایی به مراتب پایین وارد می شود. لذا به نظر می رسد این برنامه ریزی به موضوعی حیاتی تبدیل شده و در کنار این موضوع حمایت از قطعه سازان داخلی خودرو نیز باید به صورت جدی در دستور کار گیرد. مثلا از هم اکنون مشخص باشد که تا پایان یک سال مشخص ممنوعیت واردات خودرو ادامه خواهد یافت. اما ...
اجنه هم در ایران خودرو حقوق می گیرند!
قیمت قطعات را به همراه داشته باشند و به طور طبیعی قیمت تمام شده محصولات تولیدی شرکت را به صورت فزاینده افزایش دهند. همچنین انگیزه تولید قطعات در داخل کشور به شدت کاهش یافته و گرایش به واردات قطعات بی کیفیت از خارج از کشور توسط قطعه ساز نماها و واردات قطعات بی کیفیت چینی با برچسب ایرانی افزایش داشته است. بررسی های فرهیختگان نیز نشان می دهد از 90 شرکت گروه ایران خودرو، تعداد 19 شرکت با موضوع بازرگانی ...
افزایش واردات قطعات یدکی به تولید داخل ضربه وارد کرده است
خبرنگار خبرخودرو عنوان کرد :صنایع خودرو و قطعه سازی می توانند زمینه ساز تولید ثروت در کشور باشند اما متاسفانه آن طور که باید مورد حمایت قرار نمی گیرند و بسیاری از واحدهای تولیدی تعطیل و یا رو به تعطیلی پیش رفته اند . وی با بیان اینکه واردات قطعات یدکی به تولید داخل ضربه وارد کرده است،تصریح کرد: تا زمانی که بازار واردات قطعات یدکی به کشور رونق داشته باشند و صنعت خودرو و قطعه مورد حمایت قرار ...
بهانه جدید خودروسازان برای عدم تحویل به موقع خودرو
اعلام کردند که کوییک اتوماتیک موجود نیست و به جای آن دریافت کوییک معمولی را پیشنهاد کردند. بیشتر بخوانید: وزارت صمت نباید به موضوع تولید خودرو به صورت عملی ورود کند/ وزیر صمت باید برنامه خود را برای رقابتی کردن خودروسازی کشور ارائه دهد اختاپوس صنعت خودرو کیست؟ مجید امینی مدیر روابط عمومی ایران خودرو می شود *** لزوم تعیین جایگاه حقوق مشتری و خدمات ...