سایر منابع:
سایر خبرها
چرا صنعت خودرو 110 هزار میلیارد تومان زیان انباشته دارد؟/ روش قیمت گذاری فعلی خودرو در بورس راه فراری از ...
مطلوب میرسید و سودآور بود؛ خودروساز در بازار به حرکت در می آمد و در نتیجه لوکوموتیو صنعت خودرو با 64 صنعت وابسته باعث حرکت اقتصاد کشور می شد. محبی نژاد در ادامه گفت: به طور مثال از سال 1360 به بعد اگر منحنی های اقتصاد را بررسی کنیم هر جا که جهش و رشد اقتصادی داشته ایم، دلیل آن به حرکت درآمدن صنعت خودرو بوده است. دبیر انجمن قطعه سازان همگن کشور افزود: حدود 94 درصد ...
مقصر بی کیفیتی خودرو؛ خودروساز یا قطعه ساز؟/ وظیفه دولت برای ارتقای کیفیت صنعت خودرو چیست؟
عضو کمیسیون صنایع مجلس با بیان اینکه اگر دولت از خودروسازان حمایت می کند باید از تمام این زنجیره حمایت کند، تاکید کرد، کیفیت خودرو بر اساس کیفیت قطعه سنجیده می شود و اگر از قطعه سازان حمایت نکنیم نباید انتظار داشته باشیم قطعه با کیفیت تحویل دهند. *** هزارتوی مشکلات صنعت خودرو به گزارش صنایع، لطف الله سیاهکلی با بیان اینکه خودروسازی یک زنجیره است و از قطعه سازی شروع و به ...
ایران خودرو در اندیشه صادرات قوای محرکه
...> به عبارت بهتر، ایران خودرو که به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان خاورمیانه شناخته می شود، حالا قصد دارد در عرصه موتور، گیربکس و اکسل نیز وارد فاز صادرات شود. طبق برنامه ریزی ایران خودرو، امسال و سال های آینده بخش مهمی از درآمد و سودآوری ایران خودرو از طریق فعالیت این شرکت در حوزه موتور، گیربکس و اکسل خواهد بود. هرچند به نظر می رسد ایران خودرو کمی دیر به فکر ورود به عرصه ...
ارزبری 5/ 2 میلیاردی تولید خودرو
تامین کننده را در این حوزه دارند. به گفته برخی کارشناسان، جدا از مساله نبود فناوری ساخت، تولید برخی قطعات الکترونیکی اصلا صرفه اقتصادی ندارد. طی سال گذشته و با توجه به شکل گیری بحران ریزتراشه ها در سطح جهان، خودروسازی کشور نیز متاثر از آن با افت تولید خودرو کامل مواجه شد. به گفته خودروسازان، سال گذشته ده ها هزار دستگاه از محصولات آنها به دلیل نبود ریزتراشه امکان تجاری سازی را نداشته و بنابراین راهی ...
وضعیت کیفی خودروهای داخلی از زبان سخنگوی وزیر
محصولات نیز گفت: از منظر بین المللی، افت رضایت از کیفیت دوام محصول نسبت به کیفیت اولیه بایستی کمتر از سه درصد باشد که هدف گذاری سال گذشته کمتر از 4 درصد بوده است اما تنها 25.7 درصد مدل خودروها موفق به کسب این هدف شده بودند؛ بنابراین خودروسازان در این شاخص نیز ضعیف عمل کرده اند. رفع نقاط ضعف کیفیت خودروها یک شبه مرتفع نمی شود وی تاکید کرد: ارتقای کیفیت خودروهای ساخت داخل ...
ناوگان فرسوده اتوبوسرانی و دور تسلسل مسابقه رونمایی از اتوبوس های برقی
قابلیت های نزدیکی به هم دارند این ابهام ایجاد می شود که کدام شرکت در خصوص قطعات و فناوری مورد استفاده در محصولات خود با مردم و مصرف کنندگان صادق بوده است. در شرایطی که به گفته کارشناسان هنوز صنعت باطری سازی کشور توان تولید و فناوری ساخت باطری خوروهای برقی را ندارد و حتی به گفته مهندسان صنعت خودرو تا به امروز شرکت های بزرگ خودروسازی کشور به مرحله ساخت پیشرانه تمام بومی الکتریکی خودروهای ...
تقابل تولید و واردات خودرو
آرمان خالقی در مقاله خود در روزنامه گسترش صمت نوشت: واردات خودرو و تنظیم بازار، یکی از راهکارهایی است که در طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو عنوان شده؛ از این رو ممنوعیت واردات تمدید نشد. یک پارادوکس در این باره وجود دارد. در حال حاضر در بحث واردات خودرو، هم قرار است به تولیدکننده داخلی اعم از خودروساز و قطعه ساز آسیبی وارد نشود و هم نظر مردم تامین شود. انحصار بازار کشور در چند سال اخیر، ضرر و ...
برجام صنعت خودروی کشور را مونتاژکار کرد و به عقب راند
تنش های سیاسی بین چین و تایوان و تاثیرگذاری آن بر تامین چیپست ها و قطعات الکترونیکی، گفت: در زمینه تامین قطعات برقی و الکترونیکی تا حدود زیادی وابسته هستیم و در صورت بالا گرفتن تنش ها بین دو کشور یاد شده، نه تنها خودروسازی و صنعت کشور ما، بلکه صنایع جهان از این مساله متضرر شده و دچار بحران می شوند. وی یادآور شد: تایوان یکی از قطب های تولید کننده قطعات الکترونیکی و چیپست ها است و باید به این ...
ایران خودرو: از تولید هر 206 حدود 45 میلیون ضرر می کنیم
مورد نیاز صنعت خودرو در بورس کالا حتی از قیمت جهانی هم بالاتر است. مدیرعامل ساپکو با اشاره به نقش پراهمیت قطعه سازان در تحقق تولید کامل و اهداف تولید امسال ایران خودرو، به اقدامات ساپکو در زمینه داخلی سازی و کاهش ارزبری تولید اشاره کرد و گفت: 105 میلیون یورو کاهش ارزبری در سال گذشته رقم خورده است. وی تنها تامین یک سوم از مجموعه و قطعات وارداتی خودرو را مرتبط با صنعت خودرو دانست و گفت: 33 درصد از ارزبری هر خودرو مربوط به قطعه ساز و خودروساز، 30 درصد در حوزه تولیدکننده قطعات الکترونیکی و بخش اصلی آن شامل 37 درصد نیز در حوزه تامین مواد اولیه است. ...
قطعه سازان نبودند خودروهای کف از 170 هزار به صفر نمی رسید
روی کار ماندن این صنعت زیان 47 هزار میلیارد تومانی کرده اند و باز هم به فعالیت خود ادامه می دهند. او گفت: سال گذشته تعداد خودروهای ناقص کف پارکینگ خودروسازان به 170 هزار خودرو رسیده بود و اگر قطعه سازان نبودند و قطعات مورد نیاز را فراهم نمی کردند اکنون همین خودروسازان با افتخار اعلام نمی کردند که خودروهای کف پارکینگ صفر شده است. نه تنها این قطعه ساز، بلکه تمام قطعه سازان کشور ...
احتمال بازگشت رنو با توافق برجام| خرید سایپا توسط بخش نظامی نیازمند تامل است
پیرمحمدی در رد یا تایید توان ساخت داخل قطعات نبوده، بلکه عامل اصلی بی کیفیتی محصولات که همان طراحی است را نمایان کرد. از سویی در روز جاری شایعاتی در خصوص خرید احتمالی سایپا توسط ستاد کل نیروهای مسلح شنیده می شود. باتوجه به توان بالای صنایع نظامی در طراحی و تولید قطعات های-تک ، ورود نیروهای مسلح به بخش هایی از قطعه سازی ثمر بخش می تواند باشد، اما برای ورود به خودروسازی شاید نیاز به تامل باشد. برای بررسی ...
فروش اقتصادی ترین خودروی ایران خودرو با 45 میلیون زیان
مونتاژکاری به جایی نرسیده است . این کارشناس صنعت خودرو خاطرنشان کرد: امروز طراحی اکثر قطعات جدیدترین تولیدات گروه صنعتی ایران خودرو توسط قطعه سازان داخلی انجام می شود . وی تصریح کرد: ما مخالف استفاده از شرکای خارجی نیستیم، بلکه با همکاری هایی که به افزایش مونتاژکاری بیانجامد مخالفیم . پیرمحمدی یادآور شد: امروز در حالی صنعت خودروی کشور تحریم شده که فروش خودروی کامل ...
پیشنهاد تعریف پلتفرم مشترک خودرویی با چین و روسیه
به گزارش صنعت ماشین ، احمد قلعه بانی با اشاره به فرصت بسیار خوب پیش آمده برای حضور خودروسازان و قطعه سازان ایرانی در بازار روسیه، پیشنهاد کرد: یک پلتفرم مشترک خودرویی بین ایران، روسیه و چین تعریف و طراحی شود. دبیر انجمن هماهنگی صنعت خودرو کشور افزود: خودروسازان جهانی به منظور کاهش هرچه بیشتر هزینه های تولید، اقدام به طراحی پلتفرم های مشترک می کنند، زیرا سرمایه گذاری در بخش موتور ...
ظرفیت مونتاژ 3میلیونی خودرو داریم، کدام خودرو با چه کیفیتی جناب وزیر؟!
شعار سال: وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: نمی توانیم از همه ظرفیت خودروسازی کشور استفاده کنیم، زیرا ما خودروی اقتصادی و محصول جدیدی نداریم که متناسب با تقاضا و قدرت خرید عموم مردم باشد. سید رضا فاطمی امین افزود: اگر خودروسازان ما دو شیفت کار کنند ما برای امسال ظرفیت مونتاژ 3 میلیون و 200 هزار دستگاه را داریم و اگر سه شیفت کار کنند ظرفیت بیشتر هم می شود، اما هم اکنون تولید کمتر از ظرفیت ...
بومی سازی نقاط گلوگاهی خودرو
.... مدیر عامل صنایع الکترونیک ایران افزود: تمامی قطعات و سنسور های تولید شده با تمامی خودرو های ساخت داخل همخوانی دارد و سرریز تولیدات به بازار لوازم قطعات یدکی خودرو عرضه می شود. وی گفت: توان تولید ما سالانه 1 میلیون و 200 هزار قطعه ECU است که مطابق با سفارشات خودروسازان انجام می پذیرد. دریادار امیر رستگاری با اشاره به بومی سازی نقاط گلوگاهی خودرو گفت: نقاط ...
خودرو اقتصادی TF21 جایگزین پژو 206 می شود
بحران قطعات الکترونیکی در صنعت خودرو گفت: اگر بحرانی بین این دو کشور به وجود بیاید همه صنایع در جهان دچار مشکلات بسیاری می شوند چراکه تایوان از قطب های تولید قطعات الکترونیکی در جهان است و با وجود تحریم ها کار برای صنعت خودرو ما سخت تر خواهد شد. پیرمحمدی رشد اقتصادی در کشور را حاصل اشتغال و بهره وری دانست و بیان کرد: هر چه تعداد شاغلان در یک کشور بیشتر باشد رشد اقتصادی نیز افزایش پیدا ...
چشم انداز قطعه سازی با چینیزاسیون صنعت خودروی ایران
این حجم قطعات جدا از سرمایه گذاری های سنگینی بود که زنجیره تامین برای تکمیل زیرساخت ها و البته سرمایه گذاری به جای طرف خارجی برای شکل گیری یک جوینت ونچر یک جانبه که فقط طرف ایرانی آورده مالی دو طرف را تقبل کرده بود، انجام شد. شرکای خارجی با استفاده از بازار تشنه کشور حدود دو سال محصولات خود را به فروش رساندند و در نهایت با تحریم مرداد 97 از ادامه همکاری با خودروسازان داخلی سر باز زدند. حال صنعت خودرو با تجربه هایی که از دو تحریم دهه 90 به دست آورده ضمن اجرای طرح نهضت تعم ...
قطعه سازان نبودند خودروهای کف از 170 هزار به صفر نمی رسید
به گزارش خبرخودرو ٬ اوضاع شان خراب است و خراب است و خراب؛ حرف از قطعه سازانیست که این روزها دل پری از خودروسازان، از دولت، از صحبت های غیرمنطقی نمایندگان مجلس، از چینی ها و قطعات چینی، از مالیات بر ارزش افزوده، از شهرداری، از اداره کار و بسیاری دیگر دارند.
تجربه موفق لوازم خانگی در بازارهای جهانی
.... حضور قطعه سازان در این کشورها همراه با تولیدکنندگان محصولات گازسوز می تواند شرایط مساعدی را در این بازار رقم بزند، همانطور که اکنون قطعات و محصولات گازسوز ایرانی به صورت مستمر به ترکیه صادر می شود با صفرشدن تعرفه ترجیحی میان ایران و اوراسیا می توانیم بازار روسیه را نیز تسخیر کنیم. ناگفته نماند که بخش لوازم خانگی ترکیه، سال گذشته بیشترین صادرات را در قاره اروپا به خود ...
ارسال پیام ایران به جهان از مسکو
زبانی متفاوت این پیام را باز هم به دنیا مخابره کند، بلکه می تواند از فرصت به دست آمده برای ارتقای این صنعت از یک سو و انتقال تجارب استفاده کند. به بیان ساده، ایران طی سال های تحریم به دستاوردهایی رسیده است که خودروسازان روسی فاقد آن هستند. در مقابل، همتایان روسی نیز به دلیل همکاری نزدیک و تنگاتنگ به خودروسازان بزرگ دنیا از نظر آشنایی با تکنولوژی های به روز نسبت به ایران به روزتر هستند، اما توان ...
توجه به اهلیت خریداران سهام خودروسازان مؤلفه مهم در واگذاری
در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه با واگذاری خودروسازان مخالف نبوده و موافق نیز هستم اما این امر باید با تدبیر صورت گیرد، افزود:در واگذاری ها باید به موضوع اهلیت توجه شود و باید مشخص شود که خودروسازی ها به چه کسی واگذار شود؛ قطعه سازان یا و.... رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس اضافه کرد: در اهلیت و تخصص افراد باید دقت کرد تا به افرادی واگذاری سهام انجام شود که توانایی انجام کار را داشته ...
رشد چندبرابری سهام خودروسازان دور از انتظار است
تعادل می رسد و این حباب منفی در کف برای گروه خودرویی همان طور که عنوان شد، 226هزار واحد تا 250هزار واحد خواهد بود. به رفتار در بازار سرمایه اشاره کردید؛ رفتار سهام داران در گروه خودرویی از ابتدای سال تاکنون چگونه بوده است؟ از ابتدای سال رفتاری را در بازار خودرویی ها شاهد بوده ایم که می توان گفت در دسته رفتارهای تعادلی بوده است؛ یعنی نوسان های بیش از 20 تا 30 درصد را در گروه خودرویی ...
چقدر از قطعات لوازم خانگی تولید داخل است؟
مرسل صدیق با بیان اینکه برخی کشورها تکنولوژی برتر را دارند، بنابراین امکان داخلی سازی 100 درصدی قطعات وجود ندارد، تصریح کرد: حتی آمریکا هم برخی قطعات را وارد می کند. بنابراین مهم تکمیل یک فرآیند و محصول قابل عرضه است. از طرف دیگر واردات برخی قطعات باعث مقایسه و بهبود کیفیت تولیدات داخل می شود. به گفته وی برآورد می شود در حال حاضر 90 تا 95 درصد از آغاز فرآیند مواد اولیه تا تبدیل قطعات ...
عضو مجلس: کیفیت خودرو اگر امروز مشکل دارد عمدتا در قطعه سازی است
گفته عضو کمیسیون صنایع مجلس، خودروساز و قطعه ساز اعضای یک خانواده هستند، اما رابطه درستی با یکدیگر ندارند یعنی رابطه قراردادی، رابطه حقوقی و مالی قطعه سازان و خودروسازان درست نیست. ایزدخواه گفت: اساسا باید نوآوری در درون زنجیره صنعت خودرو انجام شود که نقش قطعه سازی هم از این جهت بسیار حائز اهمیت است. اگر رابطه میان قطعه سازی و خودروسازی و از طرفی مراکز تحقیق و توسعه، دانشگاه ها، مراکز ...
پرونده تولید خودروی ناقص بسته شد؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد : طبق اظهارات خودروسازان و مسوولان صنعتی، پایان مردادماه، پایان تولید و انباشت محصولات خودرویی ناقص در کشور خواهد بود. تولید و انباشت محصولات ناقص پدیده ای است که با اوج گیری تحریم های بین المللی از سال 97 در کشور شکل گرفت. خودروسازی کشور همراه با خروج شرکای خارجی و عدم تامین قطعه مجبور به تولید محصولاتی شدند که به دلیل نقص قطعه به جای عرضه در ...
آیا چینی ها می خواهند سهام ایران خودرو و سایپا را بخرند؟
تمایل چینی ها برای خرید سهام خودروسازان ایرانی چندان هم بی دلیل نیست. شرکت های این کشور سال هاست که وارد صنعت خودروسازی شده اند. به عنوان مثال، بخش عمده ای از سهام مدیران خودرو در حال حاضر به کمپانی چری تعلق دارد. چینی ها نه به دنبال عرضه و مونتاژ محصولات خود در بازار ایران، بلکه بیشتر خواهان دستیابی مستقیم به سهام خودروسازان داخلی و حتی خرید بخشی از کارخانه های ایرانی نظیر سایپا کاشان ...
توجیه اقتصادی؛ چالش عمده تولید خودروهای برقی
خودروها هستند و از این جهت مزیتی برای خودروسازان محسوب می شوند اما ساخت قطعات آن تکنولوژی بالایی می طلبد. لذا اینکه قطعه سازان تا چه حد می توانند خودروسازان را در تامین این قطعات همراهی کنند قابل پیش بینی نیست. وی با بیان اینکه باید توجه داشت انتقاداتی که به ایربگ خودروهای داخلی می شود در مورد خودروهای برقی تکرار نشود، افزود: ایربگ خودروهای داخلی تا 3 سال پیش طراحی آلمان بود اما در حال حاضر ...
افزایش تولید خودرو در سایپا
اواخر دی سال گذشته که تیم مدیریتی گروه خودروسازی سایپا، تغییر کرد، این مجموعه با 80 هزار خودرو ناقص، 5 هزار و 200 خودرو یورو 4 و 1700 خودرو بدون گارانتی روبه رو بود. بدین جهت از سوی رئیس جمهوری و وزارت صنعت، معدن و تجارت تکلیف شد که خودروهایی که نقص قطعه دارند به سرعت تکمیل شوند تا خودرویی به واسطه کمبود قطعه، در پارکینگ خودروسازان باقی نماند و مردم در کوتاه ترین زمان ممکن به خودروهای خود دسترسی ...
عقب نشینی وزارت صمت از وعده تولید خودرو اقتصادی/ چرا خودروسازان موفق به تولید خودرو ارزان نمی شوند؟
هزینه نگهداشت آن برای افراد مانع از بهربردای مفید از آن اتومبیل می شود. به گزارش بازارنیوز، آخرین آمار های منتشر شده از میزان بدهی خودروسازان به قطعه سازان و همچنین مقدار زیان انباشته آن ها نشان از وخامت اوضاع صنعت خودرو ایران دارد، لذا با توجه به این نکات به نظر نمی رسد که خودروسازان در کنار تلاش های برای تحقق رشد 50 درصدی تولید خودرو تا پایان سال 1401 و همچنین جبران تیراژ تولید خودرو های ...