خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فرصت طلایی پیش روی قطعه سازان ایرانی
بسیار مهمی که به آن باید پرداخت. همکاری قطعه سازان ایرانی و خودروسازان روسی قطعه سازان ایران در حالی به نمایش توان خود در نمایشگاه روسیه می پردازند که اردیبهشت امسال یک شرکت مطرح خودروساز روسی خواستار همکاری با قطعه سازان ایرانی برای تامین قطعات موردنیاز شد و به این ترتیب، همکاری قطعه سازان ایرانی و خودروسازان روسی کلید خورد. سیدحسین بحرینیان، عضو انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و ...
خروج خودروسازان از مسیر تیراژ هدف امسال
به گزارش اخبار خودرو ،خروج خودروهای قدیمی از خطوط تولید شاید باعث کاهش زیان خودروسازان شود اما به هرحال خودروساز برای جایگزینی آن ها با چالش هایی ازجمله کمبود نقدینگی و کاهش قدرت خرید مردم مواجه است. این روند باعث می شود تا تیراژ هدف تولید هم آن چنانکه برای سال جاری برنامه ریزی شده است، محقق نشود. به نظر می رسد اصلی ترین مشکل خودروسازان درحال حاضر کمبود نقدینگی است؛ کمبودی که بر تولید نیز ...
بورس کالا؛ راه نجات صنعت خودرو
وی افزود: در دهه 70 با تصمیم شورای اقتصاد، قیمت خودرو در حاشیه بازار کشف و تعیین می شد و اختلاف قیمت درب کارخانه و حاشیه بازار به عنوان سود از سوی سازمان حمایت مصرف کننده از خودروسازان گرفته می شد تا از این طریق اختلاف ایجادشده از بین برود. این روند سبب شده بود حدود 13 سال قیمت خودرو دستخوش تغییرات زیادی نشود و این درحالی است که بهای نهاده های تولید، افزایشی بود. در این برهه شاهد بودیم که قیمت حاشیه بازار بعضا کمتر از قیمت درب کارخانه می شد و ...
گام نخست حذف رانت خودرویی این هفته برداشته می شود/ خودروسازان و قطعه سازان، جان می گیرند
این رویه، توقع مردم و مصرف کننده نهایی از خودروهای با کیفیت به جا خواهد بود چراکه دیگر دخالتی در امر فروش خودروسازان نمی شود. وی توضیح داد: زمانی که خودروسازان از زیان خارج شوند قادرند پول قطعه سازان را به موقع پرداخت کنند و در نتیجه توقع قطعات با کیفیت را نیز از آنها داشته باشند؛ به این ترتیب ماحصل عرضه خودرو در بورس کالا، ایجاد یک زنجیره شفافیت و اقدامات بهینه برای رشد تولید کمی و کیفی ...
تکلیف کارمندان و کارگران ایران خودرو و سایپا بعد از واگذاری، اصلاح ساختار یا تعطیلی این دو شرکت چیست؟ + ...
کارشناس صنعت خودرو به تفکری که وجود کارمندان و کارگران زیاد دو خودروساز بزرگ کشور را مانعی برای واگذاری به بخش خصوصی، تغییر و اصلاح ساختار و یا حتی تعطیلی آنها می دانند، واکنش نشان داد. *** چشم انداز احتمالی عرضه سهام دولتی خودروسازان به گزارش صنایع ، بار دیگر عرضه سهام دولتی دو خودروساز بزرگ کشور در صدر اخبار صنعت خودرو نشسته است و هربار که صحبت از واگذاری این دو خودروساز ...
خط تولید تندر 90 احیا می شود
تامین گسترده برای آن در داخل کشور وجود دارد، با هم افزایی خودروسازان داخلی احیا شود. بر اساس این طرح، عملا محصولاتی با نشان خودی بر روی این پلتفرم احیا شود و عملا محصولات دیگری با نشان خودی بر روی آن توسعه یابد، این در حالی است که به اعتقاد مقامات ارشد این وزارتخانه، تعلل در استفاده بهینه از این پلتفرم علیرغم سرمایه گذاری های انجام شده فراوان از سوی خودروسازان و قطعه سازان معقول نبوده و ...
تولید بهره ور زمینه ساز رشد اقتصادی است
...: در سال 1391 اعمال تحریم ها در حقیقت به نفع صنعت خودرو تمام شد، چون متوجه شدیم صاحب دانش طراحی نیستیم و بر این اساس به دنبال آن رفتیم که در نهایت خودروهایی مانند دنا و رانا از دل آن بیرون آمد. پیرمحمدی ادامه داد: با اجرایی شدن برجام در دولت دوازدهم، دوباره همکاری پژو فرانسه و خودروسازان داخلی آغاز شد. خط مونتاژ خودرو راه افتاد، در حالی که در جهان هیچ خودروسازی با مونتاژکاری به جایی ...
پارس خودرو فروخته می شود
عبارت بهتر، صرف خروج دولت از خودروسازی نمی تواند این صنعت را به سر منزل مقصود برساند و اینکه چه کسی سهام خودروسازان را می خرد نیز اهمیت بسیار زیادی دارد. خیلی ها معتقدند بهتر است سهام خودروسازان داخلی در اختیار شرکت های خودروساز خارجی قرار گیرد، زیرا با توجه به تجربه ای که دارند، می توانند امثال پارس خودرو را در مسیر توسعه قرار دهند. به عنوان مثال، همین رنو در گذشته شرکت داچیای رومانی ...
مزیت استفاده از ظرفیت های دانش بنیانی صنایع توسط ایران خودرو
.... تا به امروز صنعت و برق و الکترونیک در ایران چندان پیشرفته نبوده، اما با انتقال دانش بین خودروساز و این صنعت و همچنین دیگر صنایع مرتبط با خودروسازی و استفاده از ظرفیت های دانش بنیان، هم ظرفیت صنعت رشد کرده و هم اینکه یک نیاز مهم از ایران خودرو برای تولید خودرو برطرف می شود. نمونه چنین اقداماتی مزایای زیادی داشته و از جمله آنها می توان به امکان افزایش تیراژ، تعمیق ساخت داخل، کاهش هزینه های تولید، کاهش ارزبری یک خودرو، رشد کیفیت و یکنواختی کیفی خودرو و کاهش وابستگی به منابع خارجی اشاره کرد. ...
پاسخ به گزارش روزنامه جهان صنعت با عنوان فرمان انهدام خودروسازان
به گزارش شاتا، متن جوابیه به این شرح است: -وجود سهام های تودلی و خودسهامداری خودروسازان عارضه ای است که اصولاً به منظور ایجاد مدیریت مادام العمر در ساختار خودروسازان داخلی ایجاد شد وضمن محبوس کردن نقدینگی خودروساز زمینه ساز زدوبندهای مدیریتی نامطلوب می گردد لذا گشودن این گره در هرزمان می تواند مسیر را برای ایجاد حاکمیت شرکتی توسط سهامداران مهیا نماید. 2-صحبت از سود ده بودن ...
کدام بخش از خودروهای داخلی ارزبری دارند؟
با وجود این که در این سال ها خودروسازان و قطعه سازان مانور زیادی روی داخلی سازی داده اند، جدیدترین آمارها نشان می دهند همچنان ارزبری قابل توجهی در خودروهای تولید کشور وجود دارد. بنابر گفته مدیرعامل ساپکو، متوسط ارزبری هر دستگاه محصول تولیدی سواری در ایران خودرو، یک هزار و 750یورو است. به گزارش خودروتک به نقل از دنیای اقتصاد ، به گفته عادل پیرمحمدی، بخش نخست این ارزبری شامل مواد اولیه ...
ارزبری 5/ 2 میلیاردی تولید خودرو
قیمت مثلا 450میلیون تومان، همان مدل دست دوم خارجی را بخرند. این موضوع سبب می شود قیمت خودروهای داخلی در بازار رو به افت برود، بنابراین آزادسازی واردات به نزولی شدن قیمت (هرچند شاید مقطعی) در کل بازار خودرو منجر خواهد شد. سه حوزه ارزبری خودرو با وجود این که در این سال ها خودروسازان و قطعه سازان مانور زیادی روی داخلی سازی داده اند، جدیدترین آمارها نشان می دهند همچنان ارزبری قابل توجهی ...
سوالاتی که باید از صنعت خودرو پرسید
مطابق گزارش های رسمی پلیس، کیسه هوای بسیاری از خودروهای داخلی هنگام تصادفات رانندگی باز نمی شود ولی بهای ساده ترین و صد البته کم کیفیت ترین محصول این صنعت یعنی خودرو پراید در بازار داخلی به 200 میلیون تومان رسیده است. این شاخه صنعتی با تیراژ تولیدی خود بدون توجه به پیشرفت های علمی و تکنولوژیکی روز، کیفیت را فدای کمیت کرده و به عاملی برای کشتار هموطنان مُبدل شده است، ضمن آنکه بطور مداوم ...
توضیحات سخنگوی صمت درمورد کیفیت خودروهای داخلی ارتقای کیفیت خودروهای مطالبه بحق مردم است
تاثیر منفی بر صادرات قطعه و خودرو، موجب دلسردی خودروسازان و قطعه سازان می شود. قالیباف ضمن تفکیک کیفیت ذاتی و کیفیت مهندسی در حوزه خودرو گفت: در کیفیت ذاتی خودرو به دلیل نوع پلتفرم و طراحی آن ذاتاً تا حد مشخصی قابلیت افزایش کیفیت را دارد و از سطحی به بعد کیفیت قابل افزایش نیست (یا ارتقای کیفیت اقتصادی نیست) اما در کیفیت مهندسی تلاش می شود خودرو با کمترین اشکال ممکن تحویل مشتری شود. سخنگوی ...
قیمت گذاری خودرو ساز و کار درستی ندارد
بازار آزاد تهیه کنند و ما به عنوان قطعه ساز که قطعه به خودروسازان می دهیم بعد از 6 ماه، 7 ماه و بعضا یک سال طول می کشد تا پول دریافت کنیم و این طور نیست که قطعه سازان خودرو دریافت کنند چرا که نهادهای نظارتی این امکان را نداده و ما هم مجبور هستیم مثل بقیه مردم از بازار آزاد، خودرو تهیه کنیم. دبیر انجمن قطعه سازان همگن کشور افزود:وضعیت نابسامان صنعت خودرو اگر با اصلاح شیوه قیمت گذاری به ...
ایران با 40 قطعه ساز در نمایشگاه اتومبیلیتی روسیه حضور یافت
... محبی نژاد در ادامه گفت: به طور مثال از سال 1360 به بعد اگر منحنی های اقتصاد را بررسی کنیم هر جا که جهش و رشد اقتصادی داشته ایم، دلیل آن به حرکت درآمدن صنعت خودرو بوده است. دبیر انجمن قطعه سازان همگن کشور افزود: حدود 94 درصد از سهام ایران خودرو غیردولتی است، ایران خودرو در مدیریت سهامش، ذینفع نیست و از جیب مردم مدیریت می کند و اگر نرخ سهام خودروساز کاهش یابد و کیفیت خودرو تنزل ...
مسیر سخت نوآورهای کوچک در خودروسازی
موانع تولید، دائم برای تولید و تولیدکننده مانع تراشی می کنند و راه حل اساسی رقابتی شدن صنعت را رقابتی شدن بازار با شروع گسترده و رانتی و انحصاری واردات خودرو می دانند، انتظار داریم چه کسی برای نوآوری در این صنعت سرمایه گذاری کند؟ آیا هجوم لشکر خودروهای چینی قابل مشاهده نیست؟ 5 ماه از شروع امسال هم گذشت. واقعا دستاورد خودروسازان و قطعه سازان در زمینه نوآوری اصیل چه بوده است؟ چه کار اساسی برای رفع ...
مردم حق اعتراض به قیمت و کیفیت خودرو دارند، اما نمایندگان خیر
صنعت زیان 47 هزار میلیارد تومانی کرده اند و باز هم به فعالیت خود ادامه می دهند. او گفت: سال گذشته تعداد خودرو های ناقص کف پارکینگ خودروسازان به 170 هزار خودرو رسیده بود و اگر قطعه سازان نبودند و قطعات مورد نیاز را فراهم نمی کردند اکنون همین خودروسازان با افتخار اعلام نمی کردند که خودرو های کف پارکینگ صفر شده است. نه تنها این قطعه ساز، بلکه تمام قطعه سازان کشور شرایط مشابه و مشکلات زیادی ...
محصول مشترک خودروسازان در حد حرف باقی ماند
منابع انسانی. بنا بر گفته های کارشناسان و فعالان صنعت خودرو، 25هزار نفر نیروی مازاد توسط دولتی ها، مجلس و دیگر افراد با نفوذ به این صنعت تحمیل شده است که سالانه هزینه هنگفتی را به خودروسازان بزرگ کشور تحمیل می کند. صنعت خودرو مبتلا به بیماری دولتی بودن و دولتی اداره شدن است. اگر بخش خصوصی هم با سبک دولتی مدیریت شود، ورشکست می شود، اما اگر بنگاه دولتی با مدیریت خصوصی اداره شود، موفق خواهد شد. ...
با ارزش ترین برند در بازار کدام خودروساز است| باشگاه میلیاردی 5 خودروساز
بازار ؛ گروه خودرو: خودروسازی در طول سال ها به یک صنعت مهم و استراتژی تبدیل شده و نوآوری ها به تولید و رشد این صنعت در تجارت کمک قابل توجهی کرده است.شرکت های خودروسازی با ایجاد فرصت های شغلی جدید، سهم عمده ای در اقتصاد جهانی داشته اند. از سوی درآمد ناشی از مالیات قابل توجهی به واسطه صنعت خودرو توسط دولت ها کسب شده است. همین مساله سبب شده که خودروسازی های مختلفی در سراسر جهان به منظور افزایش درآمد ...
تغییر شاخص های ارزیابی کیفی خودروهای داخلی
...: کیفیت خودرو قابل نقد است اما تکرار روزانه انتقاد انهم بدون استدلال درست جنبه تخریب به خود می گیرد و علاوه بر تاثیر منفی بر صادرات قطعه و خودرو ، موجب دلسردی خودروسازان و قطعه سازان می شود. قالیباف ضمن تفکیک کیفیت ذاتی و کیفیت مهندسی در حوزه خودرو گفت: در کیفیت ذاتی خودرو بدلیل نوع پلتفرم و طراحی آن ذاتا تا حد مشخصی قابلیت افزایش کیفیت را دارد و از سطحی به بعد کیفیت قابل افزایش نیست ( ی ...
چین آماده تبدیل شدن به قطب تولید خودروهای الکتریکی در جهان است
.... او گفت: ساخت خودرو چیزی شبیه ساخت کت نیست. تولید خودرو به زنجیره تامین طولانی از شیشه و مواد داخلی گرفته تا موتورهای الکتریکی و تراشه ها، به ویژه باتری ها نیاز دارد. طی دهه گذشته، چین یک زنجیره صنعتی سالم ساخته است. باتری سازان چینی در مقایسه با رقبای کره ای و ژاپنی خود، به دلیل حجم تولیدشان از مزیت هزینه ای برخوردار هستند. خودروساز آلمانی بی ام و، کارخانه شن ...
وزیر صمت: هم اکنون تولید خودرو کمتر از ظرفیت است
وزیر صنعت، معدن و تجارت گفت: مشوق هایی برای واردات خودرو های اقتصادی پیش بینی کرده ایم و از دو خودروساز بزرگ کشور هم خواسته ام تا محصولات جدید را به سمت خودروهای اقتصادی سوق دهند. به گزارش همشهری آنلاین سید رضا فاطمی امین اظهار کرد: اگر خودروسازان ما دو شیفت کار کنند، برای امسال ظرفیت مونتاژ سه میلیون و 200 هزار دستگاه را خواهیم داشت و اگر سه شیفت کار کنند ظرفیت بیشتر هم می شود، اما هم ...
عرضه و تقاضا دو موضوعی که واردات خودرو را به چالش می کشد
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور با توجه به اهمیت عرضه و تقاضا در واردات خودرو گفت: دولت ها با پیروی از سیاست های تکمیلی به منظور ترغیب خریداران به استفاده از خودروهای با آلایندگی کمتر قوانینی همچون کاهش نرخ عوارض و مالیات را وضع می کنند. یوسف حقیقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به اینکه آیین نامه واردات از سوی وزارت صمت ...
مشوق هایی برای واردات خودروهای اقتصادی پیش بینی شده است
به گزارش بولتن نیوز ، سید رضا فاطمی امین اظهار داشت: اگر خودروسازان ما دو شیفت کار کنند، برای امسال ظرفیت مونتاژ سه میلیون و 200 هزار دستگاه را خواهیم داشت و اگر سه شیفت کار کنند ظرفیت بیشتر هم می شود، اما هم اکنون تولید کمتر از ظرفیت است، به طوری که پارسال فقط 900 هزار دستگاه خودرو تولید شد. وزیر صنعت، معدن و تجارت با بیان اینکه نبود خودرو اقتصادی روی خط تولید یکی از نقایص صنعت خودروسازی ...
ایران خودرو در اندیشه صادرات قوای محرکه
با توجه به پروژه ایران خودرو، قطعه سازان می توانند حضور جدی تری در این بخش داشته باشند. افزایش داخلی سازی طبعا رشد درآمد قطعه سازان را نیز به دنبال خواهد داشت و این موضوع در شرایط فعلی که خودروسازان توان پرداخت مطالبات شان را در موعد مقرر ندارند، کمک حال آنهاست. در نهایت اینکه با افزایش داخلی سازی در خودروسازی کشور، می توان میزان خام فروشی مواد اولیه را نیز کاهش داد. ...
تقابل تولید و واردات خودرو
آرمان خالقی در مقاله خود در روزنامه گسترش صمت نوشت: واردات خودرو و تنظیم بازار، یکی از راهکارهایی است که در طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو عنوان شده؛ از این رو ممنوعیت واردات تمدید نشد. یک پارادوکس در این باره وجود دارد. در حال حاضر در بحث واردات خودرو، هم قرار است به تولیدکننده داخلی اعم از خودروساز و قطعه ساز آسیبی وارد نشود و هم نظر مردم تامین شود. انحصار بازار کشور در چند سال اخیر، ضرر و ...
واگذاری سهام خودروسازان به چینی ها واقعیت دارد؟
به گزارش می متالز، واگذاری سهام دولتی خودروسازان مدتی است که در برنامه وزارت صمت قرار دارد. بر این اساس دولت قصد دارد سهام خودروسازان را پس از ارزش گذاری به فروش برساند. تا کنون نام شرکت های مختلف داخلی به عنوان خریدار این سهام مطرح بود، اما حالا زمزمه واگذاری این سهام به چینی ها نیز به گوش می رسد. گویا از سال قبل چهار شرکت غیرخودرویی برای خرید سهام ایران خودرو و سایپا رایزنی کرده اند ...
