تحقق توسعه بن سازه خودرو اقتصادی
سایر منابع:
سایر خبرها
تحقق توسعه بن سازه خودرو اقتصادی
مدیر کل صنایع خودرویی وزارت صمت گفت: پایداری جریان تولید و توسعه بن سازه جدید در خودروسازان مورد توجه قرار گرفت و بر این اساس توسعه بن سازه خودرو اقتصادی انجام شد.
تدوین و اجرای مدل جامع کیفیت در صنعت قطعه سازی با ISQI
زنجیره تامین است در واقع قطعه سازی به عنوان بیشترین سهم در حوزه کیفیت در صنعت خودرو و با فعالیت حدود 1200 قطعه ساز، راهبرد مشخصی در زمینه ارتقای کیفیت نداشته است. هفته گذشته وزیر صمت در جریان بازدید از هفدهمین نمایشگاه قطعات ضمن تاکید بر لزوم جلب رضایت مشتریان از کیفیت خودروهای داخلی و اجرای پروژه های کیفی در صنعت خودرو عنوان کرد: در خصوص کیفیت خودرو از قطعه سازان انتظار بیشتری داریم چرا ...
پیشرفت قطعه سازی و خودروهای جدید، آینده گروه خودروسازی سایپا
نامطمئن بود ولی در حال حاضر اجرای طرح اصالت قطعات، باعث می شود تا هم حداکثر ایمنی و هم اعتماد بیشتر مصرف کننده به خودروساز را شاهد باشیم. همچنین منوچهر منطقی معاون حمل و نقل وزیر صمت در بازدید از سالن قطعه سازان گروه خودروسازی سایپا اظهار داشت: وزارت صمت در حوزه قطعه سازی سه برنامه اصلی و مهم را دنبال می کند. اول به دلیل اینکه ظرفیت های خودروسازی با ظرفیت تولید قطعه سازی هماهنگ نیست ...
برنامه عرضه 20 هزار میلیارد تومان لوازم یدکی اصل توسط سایپا سال در سال آینده
بیان اینکه در بحث اتحاد استراتژیک سایپا و ایران خودرو، تولید قطعه به صورت مشترک انجام می شود گفت: با این شرایط سرباره های موجود در قطعه سازی کاهش می یابد و باعث کاهش هزینه تولید خواهد شد. او با اشاره به عرضه قطعات در بازار و حضور سایپا در بازار افترمارکت گفت: حجم مالی بازار لوازم یدکی در ایران بالای 100 هزار میلیارد تومان در طول سال است و سهم سایپا در سال گذشته 2 هزار میلیارد تومان بوده و ...
ورود ISQI به بازرسی کیفی و درجه بندی محصولات قطعه سازان
کیفیت خودرو و قطعات آن این روزها مورد انتقاد وزیر صنعت، معدن و تجارت و معاونان وی است. آن ها بارها در عین تاکید بر روند کیفی سازی در صنعت خودرو، از کیفیت قطعات و در نهایت کیفیت خودروها انتقاد کرده اند. به نظر می رسد وزارت صمت راه حل افزایش کیفیت را در ارزیابی قطعات توسط شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران (ISQI) دیده است. در این بخش، بین شرکت بازرسی کیفیت، انجمن صنایع همگن قطعه سازی و انجمن صنفی ...
رویکرد خودروسازان در استفاده از قطعات دانش بنیان
به گزارش خبرخودرو، دبیر انجمن خودروسازان ایران گفت: در تمامی شرکت های خودروسازی برنامه ریزی نسبت به افزایش ساخت داخل با استفاده از شرکت های دانش بنیان بر مبنای سیاست های وزارت صمت وجود دارد. احمد نعمت بخش در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو با توجه به اینکه هفدهمین نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو در هفته گذشته برگزار شد، در خصوص سهم تولیدات فعلی خودروسازان از سی کی دی کاری و ...
توقف زیان دهی خودروسازان درصورت تصویب پیشنهاد وزارت اقتصاد
تهدید می کند هم نگاه ویژه ای شود. اقتصاد خودروسازان طی سال های گذشته همواره توسط وزارت صمت راهبری شده است و مدیران اجرایی از قیمت گذاری دستوری و تحمیل برخی شرایط فروش محصولات به بنگاه های بزرگ گلایه مند بودند. آیا فاطمی امین در مدت باقیمانده دولت سیزدهم می تواند به وعده های خصوصی سازی و حذف دخالت های تصدی گرایانه در صنعت خودرو جامه عمل بپوشاند؟ نگرش فعلی حاکم بر وزارت صمت مبتنی ...
وقتی عزم ها برای پایش و رونق واحدهای تولیدی و صنعتی جزم می شود/ عبور از تلاطم های بازار خودرو دستاوردی ...
...> مدیرکل صمت استان گفت: تعریف 300 پروژه جدید برای ارتقا و بهبود کیفیت خودرو در کوتاه مدت و برای بهبود نسبی این سازه های فلزی که بخشی از آن در شرکت های خودروسازی تکمیل و بخشی دیگر تا پایان سال به اتمام می رسد. وی افزود: فرآیند واگذاری خودروسازان از اسفند سال گذشته با انعقاد قراردادهای ارزش گذاری سهام آغاز و ارزش گذاری دارایی های شرکت های گروه های سایپا و ایران خودرو در مردادماه پایان یافته و ...
خودداری خودروسازان از به کارگیری مواد اولیه به روز
قیمت تولیدات خود، افزایش هزینه های تولید است. این بهانه گیری ها تا جایی ادامه دارد که محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی در گفتگویی ادعا کرد قیمت فولاد در 10 سال گذشته 25 برابر شده و قیمت خودرو هم به تبع افزایش قیمت آن، باید 25 برابر می شد. خودروسازان ادعا می کنند که قیمت قطعات خودرو افزایش یافته و به تبع آن هم هزینه های تولید بالا رفته است و تولید خودرو دیگر برای آن ها به صرفه ...
رانت اقتصادی در دل واردات
؛ موضوعی که پیش تر هم برای قطعه سازان تجربه شده و قطعات چینی به نام تولید ایران عرضه می شد. واردات خودرو از طریق شرکت های خودروساز، نیاز به آسیب شناسی دارد و باید مشخص شود اگر واردات به معنای انتقال تکنولوژی است، این امر مهم چه زمانی روی محصولات داخلی نمود پیدا خواهد کرد؟ اولویت با خودروهای ارزان تر است امید قالیباف، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره رفع اشکالات بیان ...
روند مناسب کیفی سازی محصولات در سایپا
به گزارش سایپانیوز ، علی آقامحمدی، صنعت خودرو را بسیار بزرگ و با اهمیت دانست که متاسفانه عده ای به دنبال تحقیر آن هستند و تصریح کرد: صنعت خودروسازی در ایران جزو صنایع خوب و قوی کشوراست البته نواقصی هم دارد که مدیران با برنامه ریزی به دنبال رفع مشکلات هستند. او با بیان اینکه بهترین نیروهای متخصص و کارشناس که جزو سرمایه های کشور محسوب می شوند در صنعت خودرو مشغول به کار هستند، گفت: با استفاده از این سرمایه ها و همچنین همکارهای گسترده با شرکت های دانش بنیان که خوشبختانه شروع شده، برای این صنعت افق بسیار خوب ...
بررسی موانع تولید خودرو اقتصادی
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، وزارت صمت در پاسخ به علت زیان ده بودن قیمت دستوری در برابر قیمت تمام شده خودروها می گوید که فرایند تولید خودرو توسط خودروسازان موجب چنین اختلافی می شود و محاسبات قیمت دستوری صحیح است و خودروسازان باید تلاش کنند روند تولید را به سمتی ببرند که این قیمت برایشان سودده باشد. حال در چنین صنعت و سیستمی که متولی اصلی تولید خودرو یعنی وزارت صمت به عدم اقتصادی بودن تولید در آن اذعان دارد، بدون شک اصلاحات فراوانی نیاز است تا تولید اقتصادی خودرو میسر شود و سپس به دنبال تولید خودرو اقتصادی برویم که مفهومی ...
آثار و تبعات لایحه تغییر قانون ساماندهی صنعت خودرو
خواهد شد. بنا بر موضوع ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو، خودروساز می تواند به جای اسقاط خودروی فرسوده، 1.5 درصد قیمت خودروی تولیدی را بپردازد و مجوز شماره گذاری دریافت نماید. در چند ماه گذشته، محمود مشهدی شریف، رئیس انجمن صنفی مراکز اسقاط خودرو نیز در نامه ای به رئیس جمهور، این اقدام وزارت صمت را بر خلاف اهداف قانون ساماندهی صنعت خودرو توصیف کرده و تبعات آن را برای جامعه ...
بررسی طرح های توسعه محصول گروه خودروسازی سایپا
به گزارش بازار به نقل از سایپا، در این جلسه که با همراهی محمدعلی تیموری مدیرعامل سایپا صورت گرفت، آخرین وضعیت طرح های توسعه محصول گروه سایپا و شرکت پارس خودرو از جمله خودروی سهند، بن سازه P90 و T300 و خودروی اقتصادی سایپا مورد بررسی و ارزیابی قرار گرفت. منطقی معاون حمل و نقل وزارت صمت با تاکید بر لزوم تنوع محصول در شرکت های بزرگ خودروسازی از جمله پارس خودرو گفت: باید با بررسی دقیق و ...
قطعه سازان قربانی می شوند
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، بدهی خودروسازان به قطعه سازان از 50هزار میلیارد تومان نیز عبور کرده و عدم تعیین تکلیف این بدهی باعث شده برخی تولیدکنندگان اعلام ورشکستگی کنند و ادامه این شرایط می تواند باعث حذف سایر تولیدکنندگان از چرخه شود. این چرخه معیوب که ناشی از سیاستگذاری اشتباه وزارت صمت برای مدیریت بازار خودرو است از یک سو با قیمت گذاری دستوری باعث افزایش زیان می شود و از سوی دیگر ...
ادعای سایپا به عرضه نخستین خودروی اقتصادی تا سال آینده
خود را به بازار کشور بفرستد؛ این درحالی است که در طی سال ها، بسیاری از مشتریان محصولات خودروسازان و مونتاژکاران داخلی، نسبت به کیفیت و ایمنی این محصولات اظهار نارضایتی کرده اند. دراین رابطه، مدیر کل صنایع خودرویی وزارت صمت به تولید و توسعه بن سازه (پلتفرم) جدید خودروسازان اشاره کرده و گفته که در حال حاضر نیز، توسعه پلتفرم برای خودرو اقتصادی، در حال انجام است. وی همچنین رشد 15 درصدی تولید در ب ...
فاز استراحت دولت در تصدی گری خودرو
کمک رسانی نیروهای مسلح به صنعت خودروسازی پرداخت. با این حال وی تاکید کرده بود فرماندهی و محور اصلی اداره و مدیریت حوزه خودرو برعهده وزارت صمت و خودروسازان است و با تقسیم کار درست و بهره گیری از توان شرکت های دانش بنیان و مجموعه های علمی می توان به نتایج و دستاوردهای ارزشمندی رسید که در این زمینه ما کمک کننده هستیم، نه تولیدکننده. پیش از آن نیز یعنی در هشتم خردادماه سال 99، سردار حاجی ...
بدهی فزاینده خودروسازان به قطعه سازان/ بلاتکلیفی 50 هزار میلیارد تومانی
در این میان، وزارت صمت برای حفظ توان خرید به روش دوم روی آورده و با چشم بستن بر تولید خودروهای بی کیفیت تنها به دنبال افزایش تیراژ است و این هدف در آمارهای این وزارتخانه نیز نمایان است. به طوری که در ماه های اخیر بارها از صدر تا ذیل وزارت صمت بر افزایش تیراژ تولید تاکید شده اما سخنی در خصوص افزایش کیفیت خودروهای داخلی عنوان نشده است. با توجه به زیان ده بودن خودروسازان، افزایش تیراژ تولید پیش از به سودرسانی این صنعت، میزان زیان شرکت های تولیدکننده خ ...
بدنه خودرو ها از فولاد های قدیمی ساخته می شود
کاهش کیفیت فولاد تحویلی به خودروسازان موضوعی است که خودروسازان ماه هاست از آن سخن می گویند و از افت کیفیت ورق تولیدکنندگان داخلی انتقاد دارند، اما فولادی ها همچنان نسبت به این نقد ها بی تفاوت بودند تا اینکه یک مقام مسئول در سازمان استاندارد اخیراً از استفاده فولاد های قدیمی در بدنه خودرو ها پرده برداشته و می گوید: در گذشته ضخامت بدنه در پیکان 88/0 میلی متر بود، اما اکنون در خودرو های جدیدتر مثل پژو، سمند و محصولات سایپا مانند پراید و تیبا به 7/0 کاهش پیدا کرده است. ...
افزایش کیفیت و کاهش قیمت همچنان بلاتکلیف
کنار برخی مباحثی همچون نایاب شدن ناگهانی خودروی صفر و خودداری تولید کنندگان از عرصه خودرو و یا بازی که قطعه سازان در می اورند به این وضعیت نابسامان دامن زده است. در همین حال شرایط اقتصادی کشور زمینه ساز تبدیل خودرو به یک کالای سرمایه ای شده است و بخشی از دارایی مردم را به سمت خود کشانده است در حالی که این امر سوء استفاده خودروسازان برای افزایش قیمت را نیز رقم زده در حالی که در کیفیت نیز بهبودی ...
شیب افزایش مطالبات قطعه سازان کند شده، اما هنوز کاهش نیافته است
آرش محبی نژاد، در رابطه با آخرین وضعیت مطالبات قطعه سازان یا در حقیقت بدهی خودروسازان به زنجیره تامین، ضمن تاکید بر اینکه میزان مطالبات قطعه سازان هنوز افزایشی است، اما شیب افزایش آن کند شده است، اظهار کرد: طی دو سال گذشته، یک جهش در میزان مطالبات معوق و مطالبات کل قطعه سازان ایجاد شد اما با استفاده از برخی ابزارهای تامین مالی زنجیره ای، اوراق گام، تفاهم نامه سه جانبه، LC داخلی، خرید دین و.. سرعت ...
واگذاری خودروساز ها در اولویت سازمان خصوصی سازی/ نقد های جدی به خودسهامداری خودروسازان مطرح است
به گزارش می متالز، حسین قربان زاده رئیس سازمان خصوصی سازی در دومین نشست هم اندیشی صاحبنظران دانشگاهی و فعالان صنعت خودرو درباره واگذاری سهام ایران خودرو و سایپا اظهار کرد: جلساتی بین وزارت صمت و وزارت امور اقتصادی و دارایی هم با حضور دو وزیر و هم چندین جلسه بدون حضور دو وزیر در زمینه واگذاری سهام دولت در دو شرکت بزرگ خودروسازی ایران خودرو و سایپا برگزار شده است که در جلسات پیشین و همچنین در نشست ...
چین و روسیه قطعات ایرانی می خواهند؟
ابزارهای تامین مالی زنجیره ای، اوراق گام، تفاهم نامه سه جانبه، LC داخلی، خرید دین و... سرعت رشد میزان افزایش مطالبات کاهش پیدا کرده است. وی تاکید کرد: با تداوم وضع فعلی، واضح است قطعه ساز نمی تواند ادامه حیات بدهد، اما خودروسازان قصد دارند با خروج خودرو از قیمت گذاری دستوری و فراهم شدن تعادل ورودی و خروجی، در کنار ارائه بسته تامین مالی زنجیره ای، میزان بدهی های خود به قطعه سازان را کاهش ...
تدوین سند 2 وزارتخانه اقتصاد و صمت درخصوص نحوه مواجهه تنظیم گرانه دولت با صنعت خودرو
به گزارش می متالز، سید احسان خاندوزی، وزیر امور اقتصادی و دارایی در نشستی در خصوص ابعاد مختلف واگذاری خودروسازان، با طرح این سوال که چرا وضعیت صنعت خودرو در این ابعاد و مقیاس از ناکارآمدی و زیان و نابهره وری است، گفت: این موضوع نیازمند بررسی، آسیب شناسی و مشورت است. در این زمینه پاسخ های متعددی قابل بحث و طرح است، شاید مهمترین رکن این باشد که سیاست گذاری ها و مداخلات غیر بهینه ای وجود داشته و اگر ...
نارضایتی مشتریان سایپا بالا گرفت
... نبود شفافیت در آمار تولید سایپا باید توجه کرد آمار تولیدی که خودروسازان منتشر می کنند شفاف نیست. خودروسازان در سال های گذشته به بهانه کمبود قطعه و مشکلات مالی خودرو های ناقص زیادی را تولید کردند. این فرآیند تا جایی ادامه داشت که خودروسازان اعلام کردند پارکینگ های جدیدی را برای تولیدات خود اجاره کردند. اما همچنان این خودرو های ناقص را در آمار تولیدات خود حساب می کردند ...
وزیر صمت: شاهد پایداری تولید در صنعت خودرو هستیم
مونتاژ می شود و تولید بالا می رود سریع کیفیت تولید مشخص می شود. وی گفت: در یک سال گذشته صنعت خودرو به لحاظ تولید به پایداری رسیده است که این موضوع اهمیت دارد طبق برنامه ای که خودروسازان تنظیم کردند و ما حمایت کردیم، قطعه سازان و خودروسازان با هم هماهنگ شدند تا بتوانند تولید را پایدار انجام بدهند و خوشبختانه موفق شدند که به این مهم دست پیدا کنند. وی افزود: کیفیت به میزان ...
نحوه فروش خودرو در پساقرعه کشی چگونه است؟
کشور چندان متلاطم نیست، گفت: در چند سال گذشته بیش از تولید، خودرو عرضه فروخته می شد اما امسال این موضوع را نداشتیم. نحوه فروش خودرو در پساقرعه کشی وی در مورد اینکه بعد از حذف کامل قرعه کشی، عرضه خودرو به چه صورتی خواهد بود، تصریح کرد: بعد از اینکه قرعه کشی کامل حذف شد، عرضه خودرو مانند گذشته و از طریق خود خودروسازان انجام می شود. مدیرکل دفتر صنایع خودرو وزارت صمت ...