5 توصیه مرکز پژوهش های مجلس برای حل مشکلات صنعت و بازار خودرو
سایر خبرها
5 توصیه مرکز پژوهش های مجلس برای حل مشکلات صنعت و بازار خودرو
. به منظور کاهش خودروهای فرسوده و جلوگیری از بحران، ضروری است اجرای ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو ( ابلاغی 21/3/1401) که طبق آن تولیدکنندگان خودرو موظف شدهاند به ازای تولید هر چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت، گواهی اسقاط معادل آن را از مرکز اسقاط دریافت کنند و واردکنندگان خودرو نیز به تناسب مصرف و قیمت خودرو باید گواهی اسقاط خودروی معادل دریافت کنند به صورت جدی پیگیری و در دستور کار قرار گیرد. ...
مجلس خواستار اصلاح قیمت های کارخانه ای خودرو
المللی با تمرکز بر شراکتهای راهبردی: همکاری با شرکتهای بینالمللی در حوزه صنعت خودرو میتواند به بهبود کیفیت خودروهای ساخت داخل کمک نماید. همچنین قرار گرفتن قطعه سازان داخلی در زنجیره تامین خودروسازان خارجی میتواند میزان صادرات قطعات را به صورت چشمگیری افزایش دهد و سطح تراز تجاری کشور در این صنعت را بهبود بخشد. در خصوص همکاری با شرکت های خارجی و دارای پتانسیل همکاری متناسب با جایابی ایران در فضای ...
10 توصیه برای بهبود صنعت خودروسازی
چارچوب همکاری های بین المللی با تمرکز بر شراکت های راهبردی باید تدوین شود. در ادامه بیانیه تاکید شده که قرار گرفتن قطعه سازان داخلی در زنجیره تامین خودروسازان خارجی می تواند میزان صادرات قطعات را به صورت چشمگیری افزایش دهد و سطح تراز تجاری کشور در این صنعت را بهبود بخشد. اما باز هم نگارندگان بیانیه در این بند جانب احتیاط را نگه داشته و گفته اند که در تدوین قرارداد باید ضمانت های اجرایی در خصوص تعهدات و ...
سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده راه اندازی شد
به گزارش صنعت ماشین ، بر طبق این نامه، مهران سالاریه رییس ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده اعلام کرد که بر اساس ماده 10 قانون ساماندهی صنعت خودرو و اصلاحیه آن، سامانه ستاد نوسازی ناوگان و اسقاط خودروهای فرسوده به نشانی nnhk.ir راه اندازی شده و کلیه فرآیندهای مرتبط با این قانون در این سامانه انجام می پذیرد. بر اساس قانون مذکور تولیدکنندگان می بایست جهت شماره گذاری محصولات خود، نسبت به ارائه گواهی اسقاط اقدام نموده و در صورت عدم وجود گواهی اسقاط، 1.5% قیمت خودرو را به حساب صندوق حمایت از تحقیقات و توسعه صنایع پیشرفته وزارت صمت واریز نمایند. ...
عبور از بحران در صنعت خودرو با اصلاح عادلانه قیمت ها
های خود این ضرر و زیان را به آن شرکت تولیدی پرداخت کند. اما بنابر برخی دلایل دولت در خصوص دو خودروساز بزرگ کشور این موضوع را نپذیرفته و حاضر به جبران زیان آن ها که ناشی از قیمت گذاری دستوری است، نمی شود. این کارشناس صنعت خودرو، با اشاره به اینکه رقم زیان انباشته خودروسازان بسیار زیاد و شگفت انگیز است، تصریح کرد: در این سال ها تولید خودرو به صورت کج دار و مریز پیش رفته و ایران خودرو نیز ...
بورس کالا مکانی برای شکل گیری عرضه و تقاضای شفاف
به گزارش مردم سالاری آنلاین ،بورس کالا می تواند کمک کند دلال از این مبادلات خودرو حذف شده و نرخ ها واقعی شود. از سوی دیگر بورس کالا سبب می شود قیمت مصرف کننده پایین آمده و تولیدکننده نیز با قیمت های بهتری بفروشد و عملا سود دلال میان مصرف کننده و تولیدکننده تقسیم شود. زمانی که به یک روش پایدار برای عرضه برسیم و در مقابل حجم عرضه ها افزایش یابد، قطعا تقاضای سرمایه ای برای خودرو کاهش می یابد و در نهایت به افت قیمت خودرو منجر خواهد شد.بررسی قیمت های معاملاتی نشان می دهد قیمت خودروهای معامله شده در بورس به مراتب از بازار آزاد پایین تر است و چنانچه ع ...
زیان 21 هزار میلیاردی صنعت خودرو از قیمت گذاری دستوری
طبق ماده 90 قانون اصل 44 دولت به واسطه قیمت گذاری دستوری باید به نوعی زیان خودروسازان را جبران کند. در این ماده قانونی آمده است: چنانچه دولت به هر دلیل قیمت فروش کالا ها یا خدمات بنگاه های مشمول واگذاری یا سایر بنگاه های بخش غیردولتی را به قیمتی کمتر از قیمت بازار تکلیف کند، دولت مکلف است مابه التفاوت قیمت تکلیفی و هزینه تمام شده را تعیین و از محل اعتبارات و منابع دولت در سال اجرا پرداخت کند یا ...
600 دستگاه دیگنیتی پرستیژ در بورس کالا عرضه می شود
تحویل این خودروها است. بیشتر بخوانید: ارز خودروسازان این هفته تأمین می شود/ رشد 45 درصدی تولید خودرو در دوماه نخست سال 1402 5 راهکار مرکز پژوهش های مجلس برای حل مشکلات صنعت و بازار خودرو هشدار شورای رقابت به خودروسازان/ خودروسازان اسناد در رهن مشتریان را آزاد کنند *** مانعی برای عرضه خودرو در بورس وجود ندارد به گزارش صنایع ، مدیر ...
میرتاج الدینی: واردات خودرو به منظور تعادل بخشی به بازار انجام می شود
و ارتقا قابلیت های فناورانه، متنوع سازی ابزارهای تامین مالی و توسعه سرمایه گذاری، اصلاح شیوه های حکمرانی، جذب سرمایه گذاری، توسعه هدفمند صنعت و معدن، حذف قیمت گذاری دستوری و هدفمند کردن یارانه پنهان از برنامه های وزیر پیشنهادی صنعت، معدن و تجارت است. میرتاج الدینی ادامه داد: همچنین وزیر پیشنهادی صمت بیان کرد که واردات خودرو را به منظور تعادل بخشی به بازار پیگیری می کند، به زعم وی با ...
وقوع یک اتفاق عجیب در بازار خودرو
مرکز پژوهش های مجلس به صورت ماهیانه شاخص تولید، فروش و قیمت شرکت های بورسی را محاسبه می کند. بر اساس داده های بازوی پژوهشی مجلس، در فروردین سال 1402، شاخص تولید و فروش شرکت های صنعتی بورسی نسبت به ماه مشابه سال قبل به ترتیب با افزایش 3.8 و 4.7 درصدی مواجه شده است، اما این متغیر نسبت به ماه قبل رشد منفی 14.2 و 34.9 درصدی داشته که عمدتا حاکی از کاهش فعالیت های بخش صنعت در تعطیلات فروردین ...
سامانه یکپارچه و مالیات ستانی؛ عامل تغییر ماهیت خودرو به کالای مصرفی
حالی است که باید از سرمایه های سرگردان در جهت افزایش بهره وری، رقابت پذیری، ارتقای کیفیت در صنعت خودرو و ایجاد شرایط مطلوب برای مصرف کننده بهره جست. تاثیر افزایش تولید و عرضه خودرو در سامانه یکپارچه فروش بر حذف سرمایه سرگردان از بازار خودرو بسیار قابل توجه است. رشد تیراژ تولید و فروش یکپارچه خودرو ازسوی شرکت های خودروساز با نظارت و همراهی وزارت صمت و شورای رقابت موجب خروج واسطه گران از ...
روزنامه دولت: اظهارنظر نمایندگان کاهش یافت، ماشین ارزان شد
برای تنظیم گری بهتر بیش از پیش مد نظر قرار گیرد. همچنین مرکز پژوهش های مجلس عنوان کرد: تجربه چند سال اخیر نشان می دهد عدم هماهنگی سیاست ها و تأخیر در تصمیم گیری از جمله مهمترین دلایل آشفتگی در بازار خودرو بوده است. خطاهای موجود در شیوه قیمت گذاری باعث زیان تولیدکنندگان و کاهش میزان تولید خودرو به موازات تقویت هرچه بیشتر انگیزه های سودجویانه و توان اقتصادی واسطه ها و در نهایت افت کیفیت خودروهای ...
اولین راهکار کوتاه مدت مجلس برای صنعت خودرو عملی شد
اقتصادگردان- مرکز پژوهش های مجلس جلسه ای با حضور مدیران ارشد اجرایی و فعالان صنعت خودرو برگزار کرد که در نتیجه آن با توجه به موارد مطروحه در این جلسه که بیانگر چالش های چند وجهی و چند لایه این صنعت بود، این مرکز لزوم چاره اندیشی فوری و به هنگام را بیش از پیش مورد تاکید قرار داد؛ چالش اصلی در این رابطه، آشفتگی بازار به واسطه ناکارآ ...
ارتقای کیفیت شاهین با تعریف 240 پروژه کیفی در 14 ماه اخیر
حاضر این عدد به 24 رسیده که کاهش چشمگیری داشته است و بهبود بیش از 500درصدی را نشان می دهد. وی با تاکید بر این که در سال های گذشته کیفیت محصولات پایین بود، گفت: از 17ماه پیش طرح ارتقای کیفیت محصولات در دستور کار قرار گرفت و خوشبختانه درحال حاضر، خودروها کیفیت مناسب تری دارند، به خصوص در بخش شاخص صدای خودرو و ارتعاشات که مورد اشاره قرار گرفت. فرصت حضور در بازار خودرو کشورهای ...
زیان 21 هزار میلیاردی ایران خودرو/ بن بست خودروسازان نزدیک است؟
اقتصادآنلاین - فاطمه جوادی؛ اخیرا علیمردان عظیمی، مدیرعامل ایران خودرو نامه ای برای رئیس اداره نظارت بر ناشران گروه صنعتی و معدنی سازمان بورس ارسال کرده و رقم زیان این شرکت ناشی از قیمت گذاری دستوری را اعلام کرده است. او در این نامه از زیان 21 هزار میلیارد تومانی ایران خودرو طی سال 1400 و همچنین 9 ماهه سال 1401 خبر داده است. در این نامه آمده است که احتراماً به پیوست بند 1 صورتجلسه شماره 628 مورخ 1402/03/16 هیات مدیره شرکت ایران خودرو، در خصوص رعایت استانداردهای حسا ...
چماق و هویج در بنگاه داری
سیاستگذاری برای بنگاه ها طی نیم قرن گذشته، باعث شده است که بسیاری از شرکت های صاحب نام دچار مرگ تدریجی شوند. این در حالی است که سیاستگذاری باید به گونه ای باشد که بنگاه ها پس از طی کردن مسیر رشد و بلوغ، به یک شرکت کارآمد تبدیل شوند. اما سیاستگذاری در اقتصاد ایران به شکل چماق و هویج درآمده است که در نهایت به ضرر بنگاه ها و تولید کشور تمام می شود. از یکسو... برای اینکه بتوان به سرمایه داری رفاقتی که منشأ تبعیض، فساد و ناکارآیی گسترده است، پایان داد ابتدا باید تفاوت میان پشتیبانی واقع بینانه از بازار آزاد با حمایت جانبدارانه از کسب وکارها و بنگاه های خاص را درک کرد. دنیای اقتصاد- مریم رحیمی : گمانه زنی ها درخصوص انتخابات هیات رئیسه اتاق ایران اوج گرفته است. دنیای اقتصاد سه سوال را از 10فعال اقتصادی پرسیده است. آیا اعضای اتاق ترجیح می دهند رئیس آینده، سخنور و لابی گر باشد یا فعال اقتصادی بزرگ؟ آیا ترجیح می دهند یک... از استدلال حمایت از صنایع نوزاد الکساندر همیلتون در قرن هجدهم تا تصویب قانون تراشه و علم دولت بایدن، حمایت از تولید داخل یا همان سیاست صنعتی دچار تحولات نظری قابل توجهی شده است. نظر به اهمیت سیاست صنعتی و بازگشت دوباره آن به... دنیای اقتصاد : لزوم یکپارچگی سیاست های تجاری و صنعتی اصلی ترین دلیلی است که مرکز پژوهش های مجلس در تشریح دلایل مخالفت خود با لایحه تشکیل وزارت بازرگانی بر آن تاکید کرده است. این مرکز با استناد به تجربه جهانی عنوان کرده است استراتژی ادغام یا... دنیای اقتصاد : با گذشت دو ماه از قیمت گذاری محصولات خودروسازان، شورای رقابت بار دیگر تغییراتی در قیمت خودروهای تولیدی اعمال کرد؛ به طوری که 25محصول یکی از شرکت های خودروساز با افزایش قیمت مواجه شد و قیمت سه محصول دیگر نیز روند نزولی به خود... ...
پایان جنگ ارزی خودروسازان از هفته جاری| افزایش تیراژ محقق می شود؟
مرکزی برخلاف پیگیری های متعدد دولت و مجلس شورای اسلامی در خصوص تامین ارز صنعت خودرو پاسخگو نبود. منطقی: برپایه توافقات انجام شده مابین وزارت صمت و بانک مرکزی، براساس اولویت بندی خودروسازان از هفته جاری ارز مورد نیاز تولید یا مونتاژ تامین خواهد شد براساس اولویت ارز تامین می شود منوچهر منطقی معاون حمل و نقل وزارت صمت در خصوص تامین ارز صنایع خودروسازی به خبرنگار بازار گفت ...
بدعهدی مدیران خودرو در تحویل خودروها/ خریداران سرگردانند/ دلال بازی با خودروهای مونتاژی
است و شورای رقابت ابزار و امکان برخورد با خودروسازان را دارد. جعفر قادری در گفت و گو با ایلنا با اشاره به اینکه خودرو، زمین، مسکن، ارز و سکه جزو کانال هایی هستند که دارای مصرف دوگانه دارند، می افزاید: این کالاها می توانند هم به عنوان کالاهای مصرفی و هم جزو سرمایه ای مورد توجه مردم قرار بگیرند. نماینده شیراز و زرقان با بیان اینکه در شرایطی که مردم انتظار سور تورمی از کالاها ...
واکنش شورای رقابت به اعتراض خودروسازان
خودروهای سواری نظر به اینکه اولاً؛ به لحاظ اقتصادی، شاخص تمرکز بازار خودرو نشانگر درجه قدرت انحصاری بالا در بازار خودرو است و محدودیت های ناشی از اجرای قانون حمایت از خانواده و جوانی جمعیت و قانون بودجه سال 1401 کل کشور و قانون ساماندهی صنعت خودرو و ممنوعیت ورود خودرو نیز بر انحصاری بودن این بازار افزوده است، بنابراین در انحصاری بودن این بازار تردیدی وجود ندارد. ثانیاً؛ به ...
قیمت های کارخانه ای خودرو متناسب با واقعیت های اقتصادی به روز شود
ارز برای واردات غیر ضروری هستند. اگر ارزی وجود دارد آن را به صنعت اختصاص دهند تا چرخ های آن حرکت کند و سر ریز آن را به واردات از جمله واردات خودرو اختصاص دهند. در حال حاضر که ارزی وجود ندارد چگونه می توان منابع موجود را صرف واردات خودرو آن هم خودروی دست دوم کرد که به زعم بنده فاجعه است؟ کاکایی تصریح کرد: در ایران خودرو و سایپا، از تقریبا هر دو هزار دلار ارزی که برای هر خودرو مصرف می شود ...
بحران کمبود ارز در کمین تولید خودرو
فعال بخش خصوصی صنعت خودرو تأکید کرد: بحران کمبود ارز در کمین تولید خودروست و اگر مشکل تخصیص ارز به سرعت برطرف نشود، خودروسازان به شدت با چالش روبه رو می شوند و احتمال توقف تولید بسیار زیاد خواهد شد. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار ، مهدی فرشاد ، با اشاره به این که در سال مهار تورم و رشد اشتغال قرار داریم، بیان کرد: به نظر می رسید با توجه به شعار سال و همچنین برنامه های افزایش تولید خودرو ...
راهکار مرکز پژوهش های مجلس برای صنعت خودرو: قیمت کارخانه ای باید اصلاح شود
میانگین عمر ناوگان وسایل نقلیه عمومی باری کشور بیش از 19 سال بوده است. مصرف سوخت کامیون های فرسوده با عمر بالای 25 سال در هر 100 کیلومتر حدود 60 لیتر است. به منظور کاهش خودروهای فرسوده و جلوگیری از بحران، ضروری است اجرای ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو ( ابلاغی 21/3/1401) که طبق آن تولیدکنندگان خودرو موظف شدهاند به ازای تولید هر چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت، گواهی اسقاط معادل آن را از مرکز اسقاط دریافت کنند و واردکنندگان خودرو نیز به تناسب مصرف و قیمت خودرو باید گواهی اسقاط خودروی معادل دریافت کنند به صورت جدی پیگیری و در دستور کار قرار گیرد. ...
پشت صحنه بازار آشفته خودرو
کامیون های فرسوده با عمر بالای 25 سال در هر 100 کیلومتر حدود 60 لیتر است. به منظور کاهش خودروهای فرسوده و جلوگیری از بحران، ضروری است اجرای ماده (10) قانون ساماندهی صنعت خودرو (ابلاغی 21/3/1401) که طبق آن تولیدکنندگان خودرو موظف شده اند به ازای تولید هر چهار دستگاه خودرو یا موتورسیکلت، گواهی اسقاط معادل آن را از مرکز اسقاط دریافت کنند و واردکنندگان خودرو نیز به تناسب مصرف و قیمت خودرو باید گواهی اسقاط خودروی معادل دریافت کنند به صورت جدی پیگیری و در دستور کار قرار گیرد. بر گرفته از اقتصاد آنلاین لینک کوتاه: http://www.setaresobh. ...
تکرار بازی خودروسازان با کلید واژه زیان انباشته
رقابت به استناد بند 5 ماده 58 قانون اجرای سیاست های کلی اصل 44 قانون اساسی و با توجه به مفاد ماده 2 و ماده 7 قانون ساماندهی صنعت خودرو در جلسه شماره 543 مورخ 1401.11.11 دستورالعمل تنظیم بازار خودروی سواری را تصویب کرد. بنابراین براساس این دستورالعمل قیمت گذاری انواع خودروهای تولید داخل و مونتاژی براساس صورت های مالی خودروسازان و تایید سازمان حمایت توسط شورای رقابت انجام می شود و این قیمت ها ...
دولتمردان با عدم تامین ارز به ایجاد بحران در صنعت خودرو دامن خواهند زد
مونتاژی انحصار در صنعت خودرو را تشدید کرده است. این در حالی است خودروسازان بخش خصوصی طی دو سال گذشته با برندینگ و طراحی های خاص تحریم ها را دور زده و توانستند محصولات جدیدی را به کمک چینی ها تولید کنند. حال اگر دولت معتقد به گران قیمت بودن خودروهای مونتاژی است باید به دنبال علل گران تمام شدن قیمت آنها باشد چراکه عرضه محصول از سوی خودروساز بر اساس قیمت واقعی بازار است. این کارشناس صنعت خودرو ...