سایر منابع:
سایر خبرها
فال روز 1 آذر ماه | فردا قراره برات یه اتفاق هیجان انگیز بیفته
فروش اقساطی مدیران خودرو برای دو خودرو لوکس | با نصف قیمت و اقساط 60 ماهه صاحب خودرو شوید +سایت ثبت نام بر اساس جدیدترین قیمت کوییک در بازار آزاد، قیمت کوییک صفر مدل S دنده ای سال 1402 به 353 میلیون تومان رسیده است. همچنین قیمت کوییک اتومات صفر در بازار خودرو برای مدل پلاس به 437 میلیون تومان رسیده است. بر اساس قیمت محصولات سایپا ، قیمت کوییک آر صفر سال 1402 نیز 350 میلیون تومان است. ...
بهترین خودروهای 6 چرخ تاریخ که هیچ چیز نمی تواند مانعشان شود (+عکس)
به شمار می رود، مرسدس بنز جی 63 آ ام گ شش چرخ متحرک بود! نخستین جی واگن شش چرخه دنیا در ابتدا برای ارتش استرالیا طراحی شد؛ اما در ادامه در تیراژ محدود برای استفاده های غیرنظامی هم به بازار عرضه شد. این خودرو چه در مشخصات موتور و چه قابلیت های رفاهی و امکانات لوکس کاملا قابل رقابت با مدل استاندارد G63 افسانه ای بود. بنابراین همان موتور 536 اسب بخاری V8 توربو دوقلو در این خودرو به کار رفته ...
فال روز 1 آذر ماه | فردا قراره برات یه اتفاق هیجان انگیز بیفته
فروش اقساطی مدیران خودرو برای دو خودرو لوکس | با نصف قیمت و اقساط 60 ماهه صاحب خودرو شوید +سایت ثبت نام بر اساس جدیدترین قیمت خودرو در بازار آزاد، قیمت پراید صفر و کارکرده طی روز گذشته کاهش یافته است. بر اساس جدیدترین قیمت پراید در بازار آزاد مدل 111 SE با ریزش 2 میلیونی نسبت به روز گذشته به روز شده است.همچنین قیمت پراید 132 صفر امروز به 320 میلیون تومان رسیده است. بررسی قیمت محصولا ...
فال روز 1 آذر ماه | فردا قراره برات یه اتفاق هیجان انگیز بیفته
فروش اقساطی مدیران خودرو برای دو خودرو لوکس | با نصف قیمت و اقساط 60 ماهه صاحب خودرو شوید +سایت ثبت نام بر اساس جدیدترین قیمت محصولات ایران خودرو در بازار آزاد، قیمت 206 تیپ 2 صفر سال 1401 به 485 میلیون تومان رسیده است. همچنین قیمت پژو 206 صندوقدار صفر سال 1400 نیز 550 میلیون تومان است. قیمت 206 تیپ 3 پانوراما سال 1402 نیز به 523 میلیون رسیده است. قیمت پژو 206 صفر ...
فیلترشکن مصرف دیتا را دوبرابر می کند؛ دیتا را هم دولت می فروشد
چه در حوزه اقتصاد، چه در حوزه امنیت روانی جامعه، چه در حوزه آسیبی که به اعتماد عمومی مردم وارد می شود، چه در حوزه امنیت اجتماعی و چه در حوزه های سیاسی، همه این ها مشکلاتی هست که به خاطر فیلترینگ برای کشور به وجود می آید. شفا آنلاین اجتماعی رشیدی کوچی، نماینده مجلس گفت: متاسفانه فیلترینگ جواب نداده و ما فقط مردم را مجبور کرده ایم که به سمت خرید فیلترشکن بروند. این داستان خیلی برای کشور تبعات دارد. به گزارش شفا آنلاین : بعد از اعلام خبر احراز صلاحیت های کاندیدا های مجلس شورای اسلامی از سوی هیات نظارت بر انتخابات دوازدهمین دوره مجلس، فضای سیاسی کشور وارد فاز سیاسی تازه ای شد تا میتینگ ها و گعده های انتخاباتی همه جریان های سیاسی جدی تر از قبل برگزار شود تا همگی وارد روز های هم اندیشی و درنهایت لیست نویسی شوند. از طرفی مجلس یازدهم نیز چهره های تازه و جوانی را به چشم دید که توانستند خودشان را از طریق شبکه های اجتماعی به مردم بشناسانند و از این فضا در مسیر اهداف شان استفاده کنند. در این میان جلال رشیدی کوچی، نماینده مردم مرودشت از جمله همین چهره ها بود. او که بعد از رای به عدم موافقت با طرح موسوم به صیانت میان مردم مشهور شد بعد از آن با اظهارنظر هایی درباره خودرو و حتی برخی جریان های سیاسی چهره ای جنجالی از خودش نشان داد. رشیدی در گفتگویی مدعی شد برخی چهره های سیاسی پیشنهاد کاندیداتوری وی از تهران را نیز مطرح کرده اند، اما او همچنان ترجیح می دهد از شهر خودش وارد مجلس شود. یک روز بعد از اعلام احراز صلاحیت ها با این نماینده گفتگو کردیم تا درباره اظهارنظرهایش در مجلس قبلی و پیش بینی ترکیب مجلس بعد از او بپرسیم. شما در چند وقت اخیر در رابطه با موضوع فیلترینگ اینترنت بسیار صحبت کردید. بیش از یک سال است که از فیلتر اینستاگرام ، پرمخاطب ترین و فعال ترین شبکه اجتماعی کشور می گذرد، نظر شما در مورد فیلتر این شبکه اجتماعی و در کل سایر شبکه های اجتماعی که فیلتر شده است، چیست؟ چون به شکل جدی می توان گفت که دیگر هیچ شبکه اجتماعی بین المللی غیر فیلتری در کشور وجود ندارد. من بار ها راجع به این موضوع صحبت کرد ه ام و صحبت خواهم کرد. یعنی آنقدر صحبت می کنم تا نتیجه بگیریم. اصولا یکی از کار هایی که نمایندگان باید انجام دهند، همین پیگیری های مطالبات و دغدغه های مردم است. یکی از روش های پیگیری هم صحبت کردن راجع به نقاط ضعف و قوت تصمیماتی است که گرفته می شود. ضمن اینکه در حوزه اختیارات قانونی که در اختیارات نماینده هم است، ما اقدامات لازم را انجام دادیم و انجام می دهیم. شما به عنوان فردی که در این کشور زندگی می کنید، از هر کسی، دوست، آشنا، همسایه، همکار، بپرسید، می بینید که متاسفانه فیلترینگ جواب نداده و ما فقط مردم را مجبور کرده ایم که به سمت خرید فیلترشکن بروند. این داستان خیلی برای کشور تبعات دارد. چه در حوزه اقتصاد، چه در حوزه امنیت روانی جامعه، چه در حوزه آسیبی که به اعتماد عمومی مردم وارد می شود، چه در حوزه امنیت اجتماعی و چه در حوزه های سیاسی، همه این ها مشکلاتی هست که به خاطر فیلترینگ برای کشور به وجود می آید. اما یک عده نمی خواهند این را قبول کنند. شما مثالی هم در این موضوع دارید؟ چون همین عده ای که می گویید معتقدند نه، چنین چیزی وجود ندارد یا آنقدر ها هم که شما می گویید جدی نیست. بله، من مثال می زنم. من برای آغاز مهر به مدرسه ای دعوت شدم و صحبت کردم. من آنجا از دانش آموزانی که نشسته بودند، سوال پرسیدم که کدام تان فیلترشکن دارید و جالب است که اکثر آن ها فیلترشکن داشتند. فکر می کنم متوسطه اول بودند. جالب اینجاست؛ اکثرا پلی استیشن بازی می کنند، خیلی از این بازی ها و خیلی از این اکانت هایی که در پلی استیشن ساخته می شود، فیلترشکن می خواهد. پدر و مادر هایشان هم از فیلترشکن استفاده می کنند. اقوام شان هم همین طور. من قبلا صحبت کردم، گفتم این موضوع فیلترشکن گردش مالی ای را در کشور به وجود آورده است که بسیار سنگین است. بعضی ها از همان افرادی که نمی خواهند بپذیرند، به ما حمله کردند که آقا این گردش مالی که می گویید دقیق نیست. چند روز پیش یک فیلترشکن فروش را در قم رصد کرده بودند. حدود 46 میلیارد تومان از این راه کسب درآمد داشت. تازه این یک نمونه اش بود. این در بعد اقتصادی صدق می کند. آیا فیلترینگ جواب داده است؟ یعنی مردم ما دیگر از شبکه ای به نام اینستاگرام استفاده نمی کنند؟ این دیگر عدد و رقم است. عزیزان می گویند آن موقع 50 درصد از ترافیک کشور برای اینستاگرام بوده و الان دیگر نیست. الان هم هست، اما چون دیگر فیلترشکن استفاده می شود و آی پی آن فیک است این طور به نظر می رسد. هنوز هم همان طور است. حتی من می گویم بیشتر هم شده است. اگر شما معتقدید این موضع آنقدر علنی است که کسی که پیش تر از این در اینستاگرام فعالیت می کرده، هنوز هم فعالیت می کند، فقط دارد اینترنت گران تری مصرف می کند و نارضایتی اش بیشتر شده است، پس به نظرتان چرا این روند فیلترینگ همچنان ادامه دارد؟ این سوال را من هم دارم. واقعا ما می دانیم که این داستان فیلتر کردن نباید یک روش دائمی باشد. در برخی مواقع، شرایط مملکت ما به گونه ای است که لازم می شود در یک برهه خاص فیلتر کنیم، همه هم این را می پذیرند. مانند اتفاقات سال گذشته. رئیس جمهور آمد و گفت تا فضا آرام شود، ما فیلتر می کنیم. اینستاگرام و واتساپ را می بندیم. گفتند فضا که آرام شد رفع فیلتر می کنیم. اگر فضا آرام شده که به نظر آرام می آید، پس چرا رفع فیلتر نشد؟ این تضادی که در بیان هست، باعث عدم اعتماد در جامعه می شود. بله، مردم ما پذیرفتند که در شرایط بحرانی و شرایط خاص، اینستاگرام فیلتر باشد. وقتی که شرایط پایدار شد چرا ادامه دادید؟ این باعث می شود دفعه بعدی اگر حرفی زدید، مردم اعتماد نکنند. دوم اینکه در قصه فیلترینگ ما به قانون اساسی استناد می کنیم. فکر کنم اصل 79 قانون اساسی باشد، آنجا بحث درمورد حکومت نظامی است. برقراری حکومت نظامی ممنوع است. در حالت جنگ و اضطراری نظیر آن، دولت حق دارد با تصویب مجلس شورای اسلامی موقتا محدودیت های ضروری را برقرار سازد. ولی مدت آن به هر حال نمی تواند بیش از 30 روز باشد. در صورتی که ضرورت همچنان باقی باشد، دولت موظف است مجدد از مجلس کسب مجوز کند. اصل 79 می گوید در جمهوری اسلامی اصلا حکومت نظامی نداریم. بعد در ادامه می گوید در شرایط جنگ و اضطرار، مانند اتفاقات پارسال، محدودیت ضروری در شرایط اضطرار و موقعیت مشابه یعنی چی؟ موقتا محدودیت اعمال کند. موقتا فضای مجازی یا اینترنت را دولت می تواند با تصویب مجلس ببندد. اگر بیشتر از 30 روز شد، به هر حال باید مجدد از مجلس مصوبه بگیرند. این قانون اساسی ماست. سوال من این است که آیا شرایط پارسال شرایط اضطرار بود یا نه؟ بله. دولت براساس همین موضوع فیلتر کرد. رئیس جمهور صحبت کرد که تا شرایط عادی شود، می خواهیم این بستر ها را ببندیم. الان شرایط تمام شده یا نه؟ تمام شده. اصلا احتیاجی به تفسیر ندارد. خیلی واضح است. پس شما رسما می گویید فیلترینگی که انجام می شود، مخالف اصل 79 قانون اساسی است؟ بله، غیرقانونی است. یعنی دولت باید از مجلس اجازه بگیرد. شاید استدلال دولتی ها این است که اگر دوباره آزاد شود، دوباره به شرایط اضطراری برمی گردیم. ما اجازه نداریم که تراوشات ذهنی خودمان را در قانون دخیل کنیم. قانون مشخص است. برخی از دوستان می گویند که این تصویب شورای عالی امنیت ملی بوده، آنجا باید تصمیم گیری شود. شورای عالی امنیت ملی هم فراقوه ای است. باز من همین را استناد می دهم. اگر شورای عالی امنیت ملی فراقوه ای است، باز ذیل همین قانون اساسی ما شکل گرفته و باید آن هم استناد به قانون اساسی داشته باشد. قانون اساسی ما قانون مادر است. یعنی باقی قوانین زیرمجموعه قانون اساسی می شوند. من سوالم این است؛ آیا بنده به عنوان نماینده مجلس می توانم در حوزه قانون اساسی سوال بپرسم؟ بله. می توانم تذکر بدهم؟ بله، در مجلس چیزی داریم به عنوان تذکر قانون اساسی. ما این تذکر را می دهیم که آقای دولت شما در حالت اضطرار فیلتر کردید، درست بود. مردم هم پذیرفتند. خودتان گفتید که وقتی شرایط آرام شد به حالت قبل برمی گردانید. چرا این کار را انجام ندادید؟ شما که خودتان نماینده مردم هستید درباره این نارضایتی مردم چه کار کردید؟ آیا در مجلس اقدام عملی هم انجام دادید؟ بله، ما تذکر دادیم و داریم پیگیری می کنیم. البته ما می توانیم از شخص رئیس جمهور و وزیر ارتباطات در این رابطه سوال کنیم. چون حالا این اتفاق زیرمجموعه وزارت ارتباطات است. اما وزیر ارتباطات در رابطه با فیلترینگ فقط مجری است. این سوال اساسی برای مردم است. بعد شما فیلتر کردید، قبل از فیلترینگ هم من اگر یک تعداد استوری می گذاشتم، 12 هزار نفر می دیدند. الان که فیلترینگ کردید هم همان تعداد است. این نشان می دهد که با وجود فیلترینگ باز مسیر همان است. این را قبول ندارید؟ اشکال ندارد به قبل باز می گردیم. ما فیسبوک را فیلتر کردیم، توییتر را فیلتر کردیم، وی چت را فیلتر کردیم، وایبر را فیلتر کردیم، تلگرام را فیلتر کردیم. تا می رسیم به اینستاگرام و واتساپ. آیا با فیلتر کردن آن ها نتیجه مطلوب مان حاصل شد؟ آن هایی که می گویند بله نتیجه حاصل شده، متوجه نیستند. اگر فهم درستی داشتند که پارسال آن اتفاقات در عرصه فضای مجازی رخ نمی داد. پس نباید اتفاقات سال 98 و 88 می افتاد دیگر! پس این فیلتر کردن به این شیوه نشان می دهد که فقط تولید نارضایتی می کند. مردم بدنه حکمرانی را یکپارچه می بینند و، چون بحث صیانت هم در مجلس مطرح بوده، فیلترینگ را زیر سر مجلس می بینند. مجلس می گوید دولت مقصر است. الان شما هم که می گویید وزیر ارتباطات مجری است. بالاخره تصمیم گیر این وضعیت فیلتر چی کسی است؟ اول اینکه صیانت در مجلس هیچ وقت تصویب نشد. طرح صیانتی که آقایان دنبال می کردند در مجلس تصویب نشد. این فیلترینگی که اتفاق افتاد، خروجی طرح صیانت نبود. خروجی اتفاقات پارسال بود. اگر آن اتفاقات نمی افتاد، قاعدتا بهانه ای هم برای فیلتر کردن نبود. البته اگر بخواهند، بهانه را پیدا می کنند، ولی قاطعانه به شما می گویم که فیلترینگ به هیچ عنوان تصمیم مجلس نبوده و اصلا مجلس در این مورد طرف مشورت قرار نگرفت. هرچند که باید طرف مشورت قرار می گرفت و قانون می گوید با مصوب مجلس باید دست به این اقدام زده می شد. این در شورای عالی امنیت ملی اتخاذ شده و آنجا رئیس جمهور هم به عنوان رئیس شورای عالی امنیت ملی کشور، حضور دارد. الان هم اگر تصمیمی در جهت رفع فیلتر گرفته شود، باید همان جا صورت گیرد. تلاش می کنیم که بگوییم فیلتر کردن به این شیوه، کار درستی نیست و نتیجه مطلوبی را به دنبال ندارد. حتی شما امنیتی هم بخواهید نگاه کنید، این شیوه راهگشا نیست. کشور های پیرامونی ما برایشان بعضا مشکلاتی پیش آمد، به طور مثال ترکیه. در ترکیه زلزله آمد و عده ای در فضای مجازی و شبکه های اجتماعی، تلاش می کردند که فضا را آلوده کنند. ترکیه موقتا توییتر را فیلتر کرد. اما به طور موقت تا فضا آرام شد. الان هم برخی آقایان مدعی هستند و می گویند در آمریکا هم این اتفاقات وجود دارد. واقعا کشور های دیگر این طور فیلتر نمی کنند. برخی گفتند که شبکه تیک تاک در آمریکا فیلتر است. چقدر آقایان طرفدار فیلتر، این را چماق کردند و کوبیدند بر سر بقیه. اما تیک تاک در آمریکا برای همه فیلتر نیست. ما باید بستر فضای مجازی و اینترنت آمریکا را بررسی کنیم. بعد ببینیم تیک تاک در چه بستری آنجا فیلتر شده است. آیا برای همه مردم است؟ خیر. آیا برای تمام اینترنت است؟ خیر. جا هایی که وای فای استفاده می کنند، بعضا فیلتر است. آنجا پنج ساعت در رابطه با این فیلتر کردن بحث کردند. شما بگذارید اینجا هم موافق و مخالف شکل بگیرند و حرف شان را بزنند که البته امیدوارم این اتفاقات رقم بخورد. حرف عامه این است که می گویند کسی که خودش فیلتر کرده، فیلترشکن می فروشد و از این طریق درآمدزایی می شود. این باور چقدر درست است؟ من این را مستند ندیدم. نه تایید می کنم و نه رد می کنم. وزیر ارتباطات هم گفته بود این باید مشخص شود. اما یک نکته را باید بگویم. وقتی اینترنتت شما فیلتر باشد، برای استفاده از شبکه های اجتماعی، فیلترشکن نصب می کنید. این فیلترشکنی که شما نصب می کنید، مصرف دیتای شما را دوبرابر می کند. دیتا را دولت می فروشد. وقتی شما برای دانلود یک فایل دو برابر پول اینترنت بیشتری بدهید، قاعدتا پول بیشتری به مخابرات و وزارت ارتباطات می دهید. من نمی گویم آن ها لزوما با این نیت این کار را کردند. این تصمیم ناخواسته یک فضای مبهمی را به وجود آورده که شما لاجرم مجبور می شوید این کار را انجام دهید. شما آمار و ارقامی دارید که گردش مالی در حوزه اینترنت و فیلترینگ را نشان دهد؟ من برای شما مثال بزنم. من گفتم به نظر می رسد گردش مالی فیلترینگ در کشور ما 40 هزار میلیارد تومان در سال باشد. من این را حساب کردم. یک نظرسنجی در صفحه خودم گذاشتم و پرسیدم مردمی که دارید در اینستاگرام با فیلترشکن کار می کنید، چقدر پول اینترنت دادید؟ در آن زمان تقریبا 30 هزار نفر شرکت کرده بودند. حداقل این مبلغ 100 هزار تومان بود. این را لازم نیست من بگویم، همه این را تجربه می کنیم. اگر کسی نمی خواهد این را قبول کند، یا در این فضای جامعه نیست یا خودش را به نفهمی زده است. 30 هزار نفر آنجا شرکت کردند و از آن ها تقریبا 20 هزار نفرشان فیلترشکن را می خریدند. 10 هزار نفرشان گفته بودند رایگان استفاده می کنند. 20 هزار نفر که حداقل صد هزارتومان پرداخت می کنند را شما حساب کنید چقدر می شود. این را در یک جمعیت بالاتری تناسب می بندیم. آمار ها نسبت گرفتن نظرسنجی ها در یک جامعه آماری است. ما این را در نمودار بردیم. دیدیم از آن جمعیتی که در فضای مجازی ایران فعالیت می کنند، حداقل 20 میلیون نفر فیلترشکن می خرند. 20 میلیون را ضرب در حداقل 100 هزارتومان در ماه کنیم، می شود دو هزار میلیارد در ماه. اگر در سال بخواهیم حساب کنیم، می شود 24 هزارمیلیارد. اگر فیلترشکن استفاده کنید، مصرف دیتای تان دوبرابر می شود، یعنی دوبرابر هزینه اینترنت می دهید. آن هم حداقل 20 هزار میلیارد در نظر بگیریم، می شود 44 هزار میلیارد در سال. حداقل این عدد می شود. چرا داریم این کار را می کنیم؟ واقعیت ها را من کنار همدیگر گذاشتم. چرا آقایان حمله می کنند که این سیاه نمایی است. من سیاه نمایی نمی کنم. من روزگار سیاهی که بر سر مردم آمده را به آن هایی که نمی خواهند بفهمند، مستند نشان می دهم. حرفی زده می شود که خب اصلا استفاده نکنند، از شبکه اینستاگرام استفاده نکنند. پیامرسان داخلی استفاده کنند. به جای توییتر، ویراستی نصب کنند. به جای اینستاگرام، روبیکا استفاده کنند. پاسخ شما به این چیست؟ ببینید ما نمی توانیم ذائقه مردم را با زور و فشار تغییر دهیم. من در شبکه های اجتماعی داخلی هم عضو هستم، اما وقتی می بینم که عمده مخاطب من در اینستاگرام با من ارتباط می گیرند، از لحاظ ذهنی، عقلی، اجتماعی و هر چیزی که شما فکر می کنید، من به آن سمتی می روم که مخاطب بیشتری دارد. هرکسی که بخواهد سبک زندگی خودش را تبلیغ کند همین کار را انجام می دهد. چرا به سمت شبکه های اجتماعی داخلی نمی روند؟ این اعداد و ارقامی که نشان می دهند را من واقعا نمی دانم. مثلا اینکه 50 میلیون کاربر در شبکه های اجتماعی داخلی داریم یا نداریم را من واقعا نمی دانم. ولی چرا عموم مردم اعتماد ندارد؟ چون به رفتار های گذشته ما باز می گردد. حتما شما یادتان می آید در سال های 88 شرکتی به نام رایتل آمد و گفتند ما می خواهیم تماس تصویری داشته باشیم. آقایان خدمت مراجع رفتند و به دروغ گفتند وامصیبتا که اسلام به خطر افتاد، مراجع چه نشسته اید که این ها می خواهند فساد و فحشا را در کشور نهادینه کنند. چه کسانی رفتند خدمت مراجع و این حرف ها را زدند و بعد مراجع حکم به حرام بودن دادند؟ پس چرا الان تماس تصویری ایرانسل و همراه اول دارد فعال می شود؟ چه چیزی باعث شده که حرمت آن برداشته شود؟ اینکه از لحاظ فنی همان است. می خواهیم بگوییم آقایانی که این تصمیم را می گیرید، امروز جوان ما آگاه شده. سوال آن ها را دارم می پرسم، چه اتفاقی افتاد که سال 89 تماس تصویری و ام ام اس رایتل حرام اعلام شد و یک شرکت جوان دانش بنیان بسته شد، اما امروز همراه اول و ایرانسل این اجازه را دارند که تماس تصویری داشته باشند؟ می دانید تبعات آن تصمیم چه بود؟ تبعات آن تصمیم این بود که مردم برای اینکه برای همدیگر عکس بفرستند و تماس تصویری بگیرند، رفتند تلگرام. من نمی دانم، اما شاید آن موقع این ممنوع نشده بود، مردم تا این اندازه در شبکه های اجتماعی خارجی فعال نمی شدند. بی اعتمادی حالا بیشتر شده است. الان اگر همراه اول تماس تصویری بگذارد، چه استقبالی از آن می شود؟ چرا استقبال نمی شود؟ برای اینکه آن اعتماد از بین رفته. در ذهن مخاطب و مردم با توجه به محدودیت های نادرستی که ایجاد کردیم، بی اعتمادی به وجود آوردیم. آن موقع ها کفن پوش شدند، باعث شدند که الان مردم اعتماد نکنند. امروز فیلترشکن می خریم و می رویم در واتساپ تماس می گیریم، امنیت بیشتری دارد. همین قصه سر آیفون ها هم در حال پیاده شدن است. در رابطه با رجیستر نکردن آیفون یک نگاهی وجود دارد که هزینه بالای آیفون باعث خروج ارز از کشور می شود و این موضوع اصلا برای کشور خوب نیست، برای همین واردات آن ممنوع می شود و رجیستر نمی شود. شما توجیهی که در این باره دارید چیست؟ من یک نامه به آقای رئیس جمهور نوشتم، یکی از بندهایش همین بود. یک تصمیم درستی گرفته شد به نام رجیستری گوشی تلفن همراه. باعث شد قاچاق از بین برود. مردم هم پذیرفتند و گفتند اگر قرار است ما از گوشی استفاده کنیم، مالیاتش را می دهیم، ولی قانونی استفاده می کنیم. الان با ممنوعیت آیفون دوباره قاچاق اتفاق افتاده است. رجیستری که یک قانون خوب بود و همه مردم پذیرفته بودند، حتی قاچاقچی ها هم پذیرفتند. باعث شده بود درآمدشان قانونی باشد، قاچاقچی را با قانون تبدیل به وارد کننده کردیم. الان دوباره داریم همین قانون خوب را از بین می بریم. من کاری به آیفون هم ندارم، به زودی مطمئن باشید جوانان نخبه این کشور، راهکار هایی را ابداع خواهند کرد که گوشی های سامسونگ هم نیاز به رجیستری نداشته باشند. گوشی های شیائومی هم همین طور. جامعه مسیر خودش را می رود. دولت یا همان قوه مجریه این موارد را ممنوع می کند. کدام دولتی درآمدش را صفر و تبدیل به هزینه می کند؟ یعنی درآمدی که از واردات گوشی آیفون داشته را صفر کرده و الان برای مبارزه با قاچاق آیفون هزینه می کند. بعد هم می گویند، چون آیفون ارز بری دارد، ما آن را ممنوع می کنیم! یکی از موضوعاتی که در سال های اخیر شما به آن پرداختید، موضوع واردات خودرو است. شما گفتید خودرو کارکرده وارد کنیم و اعتراضات و انتقاداتی متوجه این پیشنهاد شما شد، کلا الان وضعیت واردات خودرو به چه صورت است؟ من این را باید توضیح دهم. ما در قصه واردات خودرو دو مبحث داریم، یک تصویب قانون و دو اجرای قانون. تصویب قانون برعهده مجلس است. اجرای قانون برعهده دولت است و نظارت بر اجرا برعهده قوه قضائیه است. پس ما در مجلس کاری که کردیم این بود که واردات خودرو را چه نو و چه کارکرده به قانون تبدیل کردیم. یعنی دیگر دولت ها نمی توانند در حوزه واردات خودرو رفتار های سلیقه ای داشته باشند. ملزم به اجرای قانون شده اند. اما قانون آیین نامه یا اجرای آن را برعهده دولت گذاشته است. اما اینکه ما امروز مشکلی در واردات خودرو داریم، بر می گردد به حوزه اجرا، یعنی وزیر قبل سنگ اندازی کرده، وزیر فعلی در حال کمک دادن است، بانک مرکزی مشکلات خودش را دارد. تعرفه های سرسام آوری که دولت یعنی قوه مجریه روی واردات بسته؛ ماشین 700 میلیون تومانی یعنی 14 هزار دلاری را در شورای رقابت که فراقوه ای است، و سازمان حمایت از مصرف کننده که زیرمجموعه وزارت صمت است، 30 یا 40 هزار دلار کردند و زیر یک میلیارد به مردم نمی فروشند. همین دولت نمی فروشد. ما در حوزه نظارت در این داستان ورود کردیم و داریم پیگیری می کنیم. بنده از وزیر محترم صمت در مجلس در این باره سوال پرسیدم. من می توانم به عنوان نماینده مجلس سوال بپرسم، تذکر دهم، استیضاح کنم و شکایت به قوه قضائیه داشته باشم. ما از وزیر سوال پرسیدیم که چرا سازمان حمایت از مصرف کننده به نوعی سازمان علیه مصرف کننده تبدیل شده است؟ حتی ما آن 90 درصد تعرفه دولت که افزایش داده شد را قبول داریم. اما ماشین هایی که الان می آید، 190 درصد عوارض گرفته می شود. بحثی که شما مطرح کردید، واردات خودروی اقتصادی بود. قیمت های فعلی بازار همه بالای یک میلیارد است. شاید تعریف مردم از خودروی اقتصادی و آنچه که بدنه حکمرانی تعریف می کند متفاوت است. یعنی انگار تعریف خودروی اقتصادی که مردم می گویند با تعریف خودروی اقتصادی که حکمرانی می گوید متفاوت است. نظر شما در این باره چیست؟ من هیچ وقت اسمی از خودروی اقتصادی نیاوردم و این دولت بود که می گفت این خودرو ها خودرو های اقتصادی هستند. ارزان ترین خودرو هایی که در بازار جهانی در حال تولید است، زیر هشت هزار دلار نیست. البته الکی ترین که هشت هزار دلار است یک سر و گردن از خودرو های داخلی بهتر است! هشت هزار دلار به پول امروز ما می شود 400 میلیون تومان. وقتی همین دولتی که می گوید می خواهد خودروی اقتصادی بیاورد، هشت هزار دلار را 100 درصد عوارض به ببندد، نهایتا بشود یک میلیارد تومان، دیگر چرا باید به آن خودرو اقتصادی بگوید؟ نامش دیگر خودروی اقتصادی نیست. وقتی همین دولت، خودروی 10 هزار دلاری را 30 هزار دلار می کند، بعد عده ای تقصیر را می اندازند گردن نمایندگان مجلس که گفتند خودروی اقتصادی، اما خودروی لوکس وارد شده است. اصلا خودرو 10 هزاردلاری هیچ جای دنیا لوکس نیست. اگر 10 هزار دلار لوکس است، پس 200 هزار دلار چیست؟ مثلا الان تویوتا کرولایی که آمده، قیمتش 16 هزار دلار است، می شود یک میلیارد تومان. چطور دو میلیارد و 300 میلیون فروخته می شود؟ این را باید به مردم بگوییم. این کار کار بزرگی است، اما باید درست انجام شود تا روی غلتک بیفتد. ما بین سال های 87 تا سال 97 که واردات خودرو داشتیم، حداقل 180 یا 200 هزارتا خودرو وارد کشور شد که از این 200 هزارتا تقریبا 10 هزارتایش 60 سیلندر به بالا بود که اصطلاحا به آن خودروی لوکس می گویند. همین 200 هزارتا در 10 سال باعث شد که بازار خودروی ما بسیار با ثبات شود و مردم بتوانند با قیمت های مختلف خودرو بخرند. چرا مجلس درباره این عوارض کاری نمی کند؟ مگر مجلس قدرت قانونگذاری ندارد؟ دست مجلس نیست. در واقع دست مجلس باز نیست. البته ما صحبتی با دوستان دیگر داشتیم تا ببینیم کدام قوانین را می توانیم اصلاح کنیم، تا این عوارض کمتر بشود، ولی خب وقتی 2 تا 9 درصد مالیات بر ارزش افزوده بر یک خودرو می گیریم، این دیگر در اختیار مجلس نیست. خیلی جالب است. خودرویی که می آید ما یک دفعه 9 درصد مالیات ارزش افزوده می گیریم، یک دفعه هم که همه مالیات و عوارض را گرفتیم، با قیمت درب شرکت 9 درصد مالیات می گیریم. یعنی روی یک خودروی 600 میلیونی ما فقط 300 میلیون مالیات می گیریم. این به جز باقی عوارض است. مالیات بر مصرف سوخت داریم. پنج درصد قیمت خودرو را برای سوختی که بعدا قرار است مصرف کند به عنوان مالیات می گیریم! انتخابات خیلی نزدیک است. در دور قبل ما لیست هایی را دیدیم که همه شان رای آوردند و وارد مجلس شدند، اما همین لیست های یکپارچه که کل آن وارد مجلس شد، در مجلس چندپارچه شدند و حتی تبدیل به ضد هم شدند. جریان شناسی شما از این دوره مجلس که در آن حضور داشتید چیست؟ من آدم سیاسی نیستم. اما به نظرم می آید که شما بیشتر به لیست تهران اشاره داشتید. وگرنه در شهرستان ها که نمایندگان شان به دنبال قیر، آب، دام، غذای دام و طیور و کار های عمرانی هستند. من چیزی که در لیست این دوره مجلس که قالیباف هم سر لیست بودند دیدم این بود که خیلی ها در لیست تهران، علیه آقای قالیباف موضع گیری های عجیب و تندی داشتند. به نظر می رسید در این لیستی که به عنوان شورای شانا بود اختلاف نظر های زیادی داشتند و فکر می کنم این دوره مجلس آن جریان تندرو را از لیست شان کنار بگذارند. به نفع شان است. به نفع مملکت است که این ها نباشند. من خطر این جریان را می بینم. آدم های خوب زیاد دارند، اما آن هایی که به این آدم های خوب خط دهی می کنند، تنها چیزی که برایشان مهم نیست، منافع مردم است. تنها چیزی که برایشان اهمیت ندارد رضایتمندی مردم است. تنها چیزی که برایشان مهم نیست، بی اعتمادی مردم نسبت به حاکمیت است. اینکه چه چیزی برایشان اهمیت دارد را نمی دانم، اما به جز آن بنده خدایی که در تلویزیون گفت مملکت مال ماست و هر کسی نمی خواهد برود، این ها هم تفکرشان همین است. این جریان که من به زودی راجع بهشان بیشتر صحبت خواهم کرد و اسم هم خواهم آورد، تضادی که در رفتار و عمل شان هست، تضادی است که جوانان ما می بینند. با این حساب ترکیب مجلس بعدی را چه مدلی پیش بینی می کنید؟ من گفتم چه تایید بشوم و چه نشوم که ان شاءالله تایید خواهم شد، تمام تلاشم را می کنم تا کمتر از این جریان وارد مجلس شوند. یک نفرشان هم زیاد است. همه می دانند من چه جریانی را می گویم. به نظر من این مجلس عملکردش، عملکرد خیلی خوبی بود، ولی همین جریان مجلس را بار ها به حاشیه برد و آنقدر خوراک برای بیگانه آماده کرد که با آن مجلس را می زنند یا خیلی اتفاقات دیگر. مثلا یکی از همین آقایان روز اول بلند شد و گفت 320 میلیون برای ما واریز کردند. این در ذهن جوان چه چیزی را ایجاد می کند؟ اینکه نماینده مجلس حقوقش 320 میلیون تومان است. درصورتی که حقوق من نیست. 20 میلیون تومان حقوق و 300 میلیون تومان هم ودیعه مسکن به او داده بودند تا دفتری را در تهران رهن کند، ولی با یک حرف نسنجیده، با یک رفتار نسنجیده این طور شد. من نمی گویم به عمد و با این نیت که مردم را دربرابر حاکمیت قرار دهند، این کار را می کنند، مثلا یکی دیگر از آنان جدیدا گفته هرکسی که با صیانت مخالف بود باید ردصلاحیت شود. خیلی حرف بی راهی است. اتفاق افتادنش را نمی دانم، باید جلوتر برویم. فعلا این مرحله هیات اجرایی بود. اصل کار هیات نظارت و شورای نگهبان است. این جریان تفکرش این است که همه چیز همین است که ما می گوییم و هرکسی که نمی خواهد جمع کند و برود. این طور که شما می گویید پس این جریان مخالف مشارکت است و مشارکت به ضرر است. بله، شک نکنید. اصل کارشان را بر این گذاشته اند که مشارکت کم باشد تا خودشان و آدم های خودشان رای بیاورند. این دقیقا نقطه مقابل کلام رهبری است، یعنی شما می گویید این جریانی است که می گویید مقابل سخن رهبری ایستاده است؟ دقیقا نقطه مقابل حرف مقام معظم رهبری. این ها با دوقطبی هایی که سعی می کنند در جامعه بسازند می خواهند به هدف شان برسند. در رسانه های مختلفی- که دارند- سعی بر دو قطبی سازی می کنند. از این امر دو هدف دارند؛ اول اینکه آن نیرو هایی که با خودشان هستند، قوت قلب بیشتری بگیرند و حتما در انتخابات حضور داشته باشند. دوم اینکه آحاد مردم به واسطه رفتار نادرست، ناصواب و تند این ها با صندوق های رای قهر کنند. من خیلی از این موضوع نگران هستم؛ چراکه اگر مردم مشارکت نکنند این جریان حتما می تواند مجلس را در دست بگیرد و تصویب طرح هایی مانند صیانت کوچک ترینش خواهد بود. هشدار جدی می دهم. پنج اقدام خوب مجلس در دوره نمایندگی شما چه بوده و اگر صلاح می دانید پنج اقدام بد مجلس را هم بگویید. در این مجلس قوانینی تصویب شد که سال ها موردمطالبه آحاد مردم بود. یک، قانون رتبه بندی معلمان. من اجرایش را کار ندارم. دو، قانون تسهیل صدور مجوز های کسب وکار که بحث رشوه و رانت برای مجوز را در کشور بست. سه، قانون تصویب قیر ریاگانی که در اختیار دهیاری ها و شهر ها قرار گرفت که یک انقلابی ایجاد شد، یعنی به دولت اجازه داده شد تا معابر روستایی و شهری را آسفالت کند که قبلا این قانون نبود. چهار، قانون حمایت از شرکت های دانش بنیان. این اتفاق افتاد. قانون تعالی جمعیت که 10 سال روی آن کار می شد در مجلس تصویب شد. واردات خودرو، ساماندهی صنعت خودرو، چه نو و چه کارکرده در همین مجلس تصویب شد. درخصوص برنامه هفتم، چون افق بلندمدتی بود، بهترین کاری که کردیم همسان سازی حقوق بازنشستگان بود که برای دولت تکلیف کردیم طی پنج سال به صورت پلکانی انجام دهد. فکر می کنم در کمیسیون تلفیق رای آورد یا بحث خدمت سربازی را در همین مجلس خیلی تقویت کردیم. ما در مجلس باید وظیفه خودمان را انجام دهیم، به ستادکل کاری نداریم. اتفاق خیلی خوبی در سربازی رقم خورد. وقتی آمده بودیم حقوق سرباز ها 200 هزارتومان بود، اما الان به هشت میلیون هم رسیده است، من مثلا در بحث برنامه هفتم با آن ماده 75 مخالف بودم که اصطلاحا به آن رصد سبک زندگی مردم می گفتند. سوال من هم این بود که دقیقا قرار است چه اتفاقی بیفتد؟ یک اصلاحیه برای این کار گذاشتیم و گفتیم باید دو شرط داشته باشد، اول اینکه راجع به رفتار فرهنگ عمومی باشد و دو با حکم قاضی باشد؛ چراکه قانون اساسی ما این را می گوید، مثلا ما مخالف برخی افزایش مالیات ها بودیم، اما من به صورت کلی این مجلس را خیلی قوی و توانمند دیدم. ای کاش آن جریانی که گفتم آنقدر حاشیه سازی نمی کردند. یکی از طرح های مجلس که سال هاست بر سر تصویب و عدم تصویبش و حتی شیوه اجرایی آن بحث است، شفافیت است. سوال اینجاست که چرا شفافیت در مجلس تصویب نمی شود؟ شفافیت در مجلس تصویب شده است، سوءبرداشت نشود. شفافیت در مجلس به صورت کامل تصویب شده است. روی دو نقطه ایراد وجود دارد؛ یکی جلسات مجمع تشخیص مصلحت نظام، آن هم جلساتی که راجع به مصوبات مجلس گرفته می شود، یعنی اختلاف بین شورای نگهبان و مجلس که باشد، به مجمع می رود. ما گفتیم این باید شفاف باشد و دوم مصوبات شورای عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری که گفتیم جلساتی که مصوبات مجلس در آن دخیل است، باید شفاف باشد. بقیه موارد تصویب شده اند و همه موافقت کرده اند. اجرا باقی ماند که دست خودشان است. درخصوص همه قوا تصویب شده، مانده مجمع و شورای عالی نظارت که این ها مخالفت می کنند. این را هم باز پرانتز گذاشتیم، یعنی گفتیم آن جلسه ای را که مربوط به اختلاف نظر مجلس و شورای نگهبان است، شفاف کنند. در بعد امنیتی اش هم دیدیم که اگر بعد امنیتی داشت، نمی خواهد شفاف شود. احراز صلاحیت های هیات نظارت اعلام شده است. به نظر شما آیا رفتار های قانونی نمایندگان در روند احراز صلاحیت شان تاثیری داشته؟ شائبه ای وجود دارد که کسانی که به استیضاح وزیر کشور رای داده اند همه ردصلاحیت شده اند. آیا چنین مواردی بوده؟ نه، اتفاقا یکی از کسانی که پیگیر استیضاح وزیر کشور بود، آقای شجاعی بود. محور استیضاح با ایشان بود، ولی ردصلاحیت نشد. حداقل من شنیدم که رد نشده، ولی رفتار های سلیقه ای برخی ها با توجه به رفتار های قانونی نمایندگان می تواند باعث ردصلاحیت باشد. شما مجددا ثبت نام کرده اید. کارویژه تان را در مجلس بعدی چه می بینید؟ مقابله با زیاده خواهی افرادی که باعث ایجاد بدبینی و ناامیدی در جامعه شده اند. من هدفم از حضور در مجلس بعدی این است تا می توانم این افراد را رسوا کنم. واقعا می گویم، چون این ها هستند که به این مملکت آسیب می زنند. این ها هستند که باعث شده اند جوانان ما نسبت به خیلی از ارزش های مان بدبین شوند. آنجا که ما شاخص های انقلاب را فراموش و یک سری افراد را شاخص کرده ایم و انقلاب و انقلابیگری و انقلابی بودن را با این افراد سنجیدیم، آسیب دیدیم. من هدفم از حضور در مجلس بعدی این است که بگویم جوانان شاخصه های انقلاب را درنظر بگیرید و آدم ها را با این ها بسنجید، نه اینکه چهار آدم را شاخص کنید. اگر همه دست به دست هم بدهیم تا این افراد را رسوا کنیم، این مملکت گل وبلبل می شود. شک نکنید. اگر امروز جلال رشیدی پشت تریبون بگوید که ای مردم! یک وعده غذا بخورید و خودش سر میز پلوی چرب و سه وعده با گوشت می خورد، مردم این را می بینند. در جمهوری اسلامی کسی مردم را دعوت به ساده زیستی می کند و خودش در عمل ساده زیست نیست، پس آن جوانی که این تفاوت را رصد می کند، نسبت به آن آدم بد نمی شود؛ چراکه آن را شاخص می بیند. این شاخص است پس جمهوری اسلامی بد است، پس اسلام بد است. اسلام ایراد ندارد مسلمانی ما ایراد دارد. من اگر یک روز کاره ای در این مملکت بودم و قدرتی داشتم، خیلی بیشتر از نمایندگی، یک زندان شیشه ای درست می کردم. تمام مسئولانی که در رفتارشان تخلف داشته اند و جرم مرتکب شده بودند فارغ از مسئولیت شان اگر حکم قاضی برایشان صادر می شد، می گفتم ببرید به این زندان شیشه ای و مردم ببینند که جمهوری اسلامی با مسئول متخلف چه برخوردی دارد؛ هیچ تعارفی ندارد. پیش بینی شما درمورد ترکیب مجلس بعدی چیست؟ فکر می کنید این جریانی که شما خیلی هم به آن انتقاد دارید چطور خواهند بود؟ بستگی به مشارکت مردم دارد. این جریان عقبه اجتماعی خاص خودش را دارد که من آن ها را حتی در قشر مذهبی هم تعریف نمی کنم. عقبه خاصی هستند. این جریان اصلا هم مورد اقبال حتی بچه های مذهبی حقیقی و انقلابی نیست. این جریان تمام تلاشش این است که مشارکت پایین باشد. می دانم و از پشت پرده شان حرف هایشان را شنیده ام. اگر مشارکت مردم متوسط هم باشد، قطعا این ها راه پیدا نخواهند کرد، اما اگر مشارکت حداقلی باشد، متاسفانه باید بگوییم که راه پیدا خواهند کرد. ممکن است بعضی ها بعد از مشاهده نظرات شما این تصور برایشان به وجود بیاید که شما دارید این حرف ها را برای رای جمع کردن می زنید. پاسخ تان به این نگاه چیست؟ من اعتقادم این است که خدا بر دل ها آگاه است. این برای من خیلی مهم است و اقداماتی را هم که انجام داده ام با همین ذهنیت پیگیری کردم. اگر کسی آمد حرف مردم را زد، آن را پیگیری کرد و با اصرار به نتیجه رساند بگوییم دارد برای رای این کار را می کند حرف زیبایی نیست. مثلا در ماجرای خودرو ما چند سال پیگیری کردیم تا به نتیجه رسید، یا صیانت یا موارد دیگر. ضمن اینکه حتی اگر برای رای هم باشد خیلی خوب است که نمایندگان برای رای هم که شده پیگیر مشکلات مردم باشند و گره ای از مشکلات شان باز کنند. اگر بخواهیم چنین نگاهی داشته باشیم بنابراین هر نگاهی که هر نماینده ای دارد ریز و درشتش را برای رای تلقی می کنیم، حتی اگر برای رای هم باشد همین که مشکلی از مردم رفع می کند کفایت می کند. این را هم باید بگویم که موضوعاتی که خودم پیگیری کردم به دلیل حساسیتی که داشت بیشتر از اینکه منافعی برای من داشته باشد باعث شد جریانات خاصی علیه من فعالیت کنند و شاید به خاطر چنین پیگیری هایی حتی من به مرحله انتخابات و رای گیری هم نرسم. / فرهیختگان ...
بررسی چانگان شنلن SLO3 رقیب تسلا در سبد سایپا
اقتصادآنلاین - روزبه راد؛ خودروسازان چینی همانطور که در عرصه محصولات بنزینی پیشرفت های چشمگیری داشته اند، حالا سوار بر موج برقی سازی خودروها شده و ماشین های الکتریکی بسیار متنوع و سطح بالا را در بازار داخل و یا بازارهای هدف صادرات خود عرضه کرده اند. شرکت چانگان به عنوان یکی از بزرگترین خودروسازان چین، به منظور توسعه هرچه بیشتر خودروهای برقی و رقابت با محصولات کمپانی تسلا در بازار چین و یا سایر ...
بلیت بخت آزمایی جدید بازار خودرو
، قیمت بسیار بالاتر آنها در بازار آزاد است. این در حالی است که سیاستگذار در راستای تنظیم بازار خودرو و همچنین دسترسی تا حد امکان عمومی شهروندان به خودروهای خارجی، ممنوعیت واردات خودرو را برداشت و حتی در وعده هایش صحبت از مدل های اقتصادی (زیر 10هزار دلار) به میان آورد. ممنوعیت واردات خودرو در اردیبهشت سال گذشته رسما برداشته شد و وزارت صمت در شهریور پارسال آیین نامه مربوطه را ابلاغ کرد. چند ماه بعد ...
دورهمی خودروکاران ایرانی بر سر سفره هیبریدسازان چینی
تولید و مونتاژ و واردات خودرو، بیشتر نمایش دستاوردها و برندینگ محصولات کارخانه های چینی است و عجیب آن که برخی محصولات یک تولیدکننده چینی در یک شرکت ایرانی عرضه می شود و محصول دیگری از همان برند، توسط شرکت ایرانی دیگری به فروش می رسد! دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو نشان داد آینده صنعت خودرو در ایران، یا حداقل آینده سیاست جدید خودرویی وزارت صمت، تابعی از وضعیت سیاست های صنعتی چین، رقابت ...
گرانی عجیب این مدل کوییک رکورد زد | افزایش شدید یکباره کوئیک در بازار
به گزارش سلام نو به نقل از اقتصادآنلاین، بررسی بازار خودرو حاکی از افزایش قیمت خودرو طی روز گذشته است. بر اساس قیمت محصولات سایپا ، قیمت کوییک صفر در بازار آزاد صعودی شده است. قیمت کوییک اتوماتیک پلاس امروز به 437 میلیون تومان رسیده است و طی یک روز 7 میلیون گران شده است. همچنین قیمت کوییکS صفر در بازار با رشد 3 میلیونی طی یک روز به 353 میلیون تومان رسیده است. قیمت کوییک پلاس اتوماتیک نیز 3 میلیون ...
فال تک نیت 30 آبان ماه | نیت کنید و کلیک کنید
فروش نقد و اقساطی مدیران خودرو با 400 میلیون | با وام ویژه دولتی شاسی بلند بخرید + شرایط بررسی بازار خودرو حاکی از افزایش قیمت خودرو طی روز گذشته است. بر اساس قیمت محصولات سایپا ، قیمت کوییک صفر در بازار آزاد صعودی شده است. قیمت کوییک اتوماتیک پلاس امروز به 437 میلیون تومان رسیده است و طی یک روز 7 میلیون گران شده است. همچنین قیمت کوییکS صفر در بازار با رشد 3 میلیونی طی یک روز به 353 ...
جهش ناگهانی قیمت خودرو / کوییک سایپا رکورد زد + جدول
به گزارش سرویس خودروی اقتصادآنلاین ، بررسی بازار خودرو حاکی از افزایش قیمت خودرو طی روز گذشته است. بر اساس قیمت محصولات سایپا ، قیمت کوییک صفر در بازار آزاد صعودی شده است. قیمت کوییک اتوماتیک پلاس امروز به 437 میلیون تومان رسیده است و طی یک روز 7 میلیون گران شده است. همچنین قیمت کوییکS صفر در بازار با رشد 3 میلیونی طی یک روز به 353 میلیون تومان رسیده است. قیمت کوییک پلاس اتوماتیک نیز 3 میلیون رشد ...
چینی ها بازار خودروی ایران را گرفتند!
برلیانس H230 را یادتان هست؟ آریو S300 یا همان زوتی Z300 نیمه دهه 90 توسط سایپا مونتاژ شد و تحویل سازمان تاکسیرانی قرار گرفت. همین اتفاق سال 97 برای برلیانس H230 پارس خودرو تکرار شد. سروشکل و ریخت وقیافه مدل هایی که همان سال وارد بازار شدند و الان کمتر از 10 سال راه رفتند، گویای همه چیز است و جایی برای دفاع از آن ها نمی گذارد. تامین تقاضای بازار با خودرو های چینی نیاز ...
قیمت خودروهای ایران 29 آبان
به گزارش پایگاه خبری حامیان ولایت قیمت خودروهای ایران خودرو و سایپا امروز دوشنبه 29 آبان 1402 مشخص شد. قیمت بازار و قیمت نمایندگی خودرو های ایران خودرو امروز دوشنبه 29 آبان 1402 را در جدول زیر مشاهده نمایید. این قیمت ها به تومان بوده و روزانه بروزرسانی می شود. قیمت خودروهای ایران خودرو خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) وانت آریسان 2 ...
کشمکش خودروسازان با شورای رقابت / خودرو به بورس کالا برمی گردد؟
در چند سال اخیر، خرید خودرو از خودروسازان داخلی با مشکلات زیادی همراه بوده است. این مشکلات مدل های مختلفی دارد و فقط به یک بخش منتهی نمی شود. مشکلاتی نظیر نتیجه ناقص در قرعه کشی، گرانی خودرو، احتکار محصولات خودرو، نوسان قیمت در بازار، توقف عرضه خودرو در بورس کالا و مواردی که مربوط به محدودیت تولیدکنندگان در تولید و دست و پنجه نرم کردن با تحریم ها بر می گردد. در همین رابطه خبرنگار گسترش ...
ریزش شدید قیمت خودرو در بازار امروز | قیمت پراید چند میلیونی شد؟
روزهای آینده اتفاقاتی همچون کاهش عرضه خودرو توسط خودروسازان و افزایش قیمت چشم گیر محصولات جدید داخلی که در گذشته می توانست تأثیر چشم گیری روی بازار خودرو داشته باشد، اکنون نمی تواند قیمت ها را نوسانی کند و اغلب خودروهای داخلی و مونتاژی، نوسان قیمت چندانی را تجربه نمی کنند. بنابراین رکود به وجود آمده در بازار خودرو آن چنان سنگین است که احتمالاً طی روزهای آینده نیز خبری از تغییرات قیمتی عجیب و غریب نباشد؛ اما باید در نظر داشت که بالا و پایین شدن نرخ دلار در بازار آزاد می تواند قیمت خودرو را مستقیماً تحت تأثیر قرار دهد. منبع: تجارت نیوز ...
حق مردم است با پرداخت نصف قیمت یک خودروی داخلی، یک خودروی خارجی بخرند
اقتصادی مجلس به اقتصاد24 گفت: ما باید به سمتی برویم که تولید خودرو در کشور به عنوان یک کالای اساسی که جزو نیازمندی های خانواده ها است، رقابتی شود. تا زمانی که رقابت بین خودروسازان به وجود نیاید، کیفیت خودرو ها چیزی که مدنظر مردم باشد و از استاندارد های روز دنیا تبعیت کند، نمی شود. وی افزود: ما در حوزه صنعت و بازار خودرو خلاء داشتیم. از این رو، مجلس به موضوع ورود پیدا کرد و دو مصوبه داشت تا ...
چرا بازار خودرو همچنان برای سرمایه گذاری جذاب است؟
تا پایان روز دوشنبه (29 آبان ماه) ادامه خواهد داشت. براساس آمار اعلام شده، طی 7 ماهه امسال حدود 566 هزار و 311 دستگاه انواع محصول سواری و وانت تولید شده است. این درحالی است که بر اساس هدف گذاری وزارت صمت قرار بود امسال در حدود یک میلیون و 700 هزار دستگاه خودرو تولید شود. اگر قرار باشد تا پایان سال به این رقم برسیم، باید ماهانه بالغ بر 141 هزار دستگاه خودرو تولید شود؛ اما طبق ...
خودروهای برقی سایپا در کانون توجه مردم
دیپال زیرمجموعه شرکت چانگان)، E-STAR و EADOO (دو محصول شرکت چانگان)، خودرو SINOGOLD و نمونه تحقیقاتی اطلس برقی را شامل می شد. همچنین در نمایشگاه یادشده ضمن ارائه خودروهای سهند، شاهین اتوماتیک، ساینا دوگانه سوز، کوییک GX و اطلس، مردم می توانستند خودروهای وارداتی غیربرقی که شامل DL5 و انواع چانگان های 15CS، 55CS و CS35 پلاس می شود را از نزدیک ببینند. بازدید وزیر صمت از غرفه سایپا ...
قیمت روز خودرو 28 آبان 1402
مشاهده نمایید. قیمت خودروهای ایران خودرو خودرو قیمت بازار (تومان) قیمت نمایندگی (تومان) وانت آریسان 2 383,000,000 383,033,000 سورن پلاس (تیپ 3) 576,000,000 341,138,000 سورن پلاس (تیپ 4) 592,000,000 355,193,000 سورن پلاس دوگانه سوز 605,000,000 372,407,000 دنا پلاس (تیپ 1) 646,000,000 349,800,000 دنا پلاس توربو (6 ...
چانگان CS15؛ حضور وارداتی جدید سایپا در نمایشگاه تحول
چانگان از یک موتور 1.5 لیتری 4 سیلندر تنفس طبیعی استفاده شده است که می تواند 105 اسب بخار توان و 145 نیوتن متر گشتاور را تولید کند و آن را از طریق یک گیربکس 5 سرعته دوکلاچه به چرخ های جلو تحویل دهد. در مورد زمان عرضه این خودرو هنوز چیزی مشخص نیست اما با توجه به قیمت حدوداً 11 هزار دلاری اش در بازار جهانی و با در نظر گرفتن تعرفه هایی که برای واردات اخذ می شود، احتمالاً قیمت این خودرو در محدوده 1 میلیارد تومان برای خریدار تمام شود. ...
20هزار دلاری هایی که 50 هزار دلار عرضه شدند
فرآیند واردات خودرو به رغم حواشی و کش وقوس های بسیار پس از گذشت چند سال، سرانجام به مرحله عرضه محصولات خارجی رسیده است. حال با توجه به الزام عرضه خودروهای وارداتی در سامانه یکپارچه فروش خودروهای خارجی و تعیین قیمت برای این خودروها، این سوال مطرح می شود که آیا واردات و عرضه خودرو بدین نحو موجب کاهش قیمت ها در بازار می شود. بابک صدرایی، کارشناس و فعال حوزه خودرو در این خصوص به دنیای ...
افزایش تورم تولید خودرو
براساس آخرین گزارش مرکز آمار ایران، تورم تولید در بخش خودرو افزایش داشته است. با این حال، شورای رقابت تاکنون قیمت محصولات داخلی را دست نخورده باقی گذاشته و قصدی برای اصلاح آن ها تا پایان سال جاری نیز ندارد. طبق این گزارش که جزئیات آن در ادامه مطلب آمده است، طی امسال تورم تولید در بخش خودرو چه به صورت فصلی، چه نقطه به نقطه و چه سالانه، نسبت به پارسال رشد کرده است. با توجه به اینکه قیمت خودروهای ...
آغاز ثبت درخواست برای 8 مدل خودروی وارداتی؛ متقاضیان 3 روز فرصت دارند
میان حدود 120 هزار نفر ثبت نام کننده، 30 هزار نفر نهایی و در اصل در لیست دریافت خودروهایی که مقرر شد به تدریج وارد کشور شود، قرار گرفتند. پس از آن اولین فروش رسمی خودروهای وارداتی در آخرین روزهای اسفند ماه با عرضه چانگان های وارداتی سایپا آغاز شد و از حدود یک ماه پیش سرعت گرفته است، به گونه ای از نیمه مهر ماه تاکنون سه مرحله اجرایی و تخصیص ها صورت گرفته و از امروز (شنبه 27 آبان ماه) دور ...
خودرو برقی به دلیل سازگاری با محیط زیست در اولویت حمایت است/ ارز خودروهای برقی بدون محدودیت تامین می شود
.... بر این اساس آمادگی داریم مشکل ارزی این حوزه را بدون محدودیت برای تأمین خودروی برقی رفع کنیم. او افزود: وزارت صمت با تمام ظرفیت خود خودروسازان را تشویق به تولید خودرو های برقی می کند؛ امیدواریم خودروسازان با سرعت بیشتری به طرح برقی سازی ناوگان حمل و نقل کشور کمک کنند. در حال حاضر هر خودروساز داخلی حداقل یک خودرو برقی را در دست ساخت دارد. در این نمایشگاه گروه خودروسازی ...
همکاری سایپا و چانگان؛ سایپا از چند محصول جدید رونمایی می کند
DL5 به نمایش گذاشته شد و سپس انواع چانگان 15CS ،55CS و CS35 پلاس نیز رونمایی شدند. نظر شما درباره خودروهای جدید سایپا و دیگر کمپانی ها چیست؟ آیا این محصولات می توانند توجه علاقمندان زیادی را به خود جلب کنند؟ فراموش نکنید که نظرات خود را در بخش کامنت ها با ما در میان بگذارید. برای اخبار بیشتر در این حوزه نیز با ما همراه باشید. ...
ریزش ناگهانی قیمت ساینا در بازار خودرو +قیمت جدید
به گزارش سایت طلا، بر اساس قیمت روز خودرو ؛ قیمت ساینا صفر در بازار طی روز گذشته ریزشی شده است. رصد بازار خودرو حاکی از کاهش قیمت همه مدل های ساینا (جدول زیر) است. قیمت ساینا S گازسوز با ریزش 8 میلیونی طی یک روز به 368 میلیون تومان رسیده است. همچنین قیمت ساینا اتوماتیک با ریزش 5 میلیون تومانی حالا 420 میلیون تومان است. قیمت ساینا تیپ DA نیز 2 میلیون ارزان شده است و به 350 میلیون تومان رسیده است ...
انحصار، چالش بنیادین صنعت خودروسازی
تعداد خودروسازان این کشورها کم است با واردات خودرو، بازار را به خوبی کنترل می کنند و از سویی تولیدکنندگان داخلی هم می توانند نیاز بازار را تأمین کنند. اما در ایران با وجود مجوزهای زیاد برای ایجاد کارخانه خودروسازی و مونتاژکاری، چنین موضوعی وجود ندارد و همواره خودروسازان نتوانستند بر اساس نیاز بازار، عرضه داشته باشند. البته از بین 68 خودروساز در کشورمان فقط 8 واحد فعال و بقیه تنها روی کاغذ و اخذ مجوز ...
واکنش وزیر صمت به اجبار به خرید خودروهای جدید: تذکر ملایم!
م اکنون در نیمه دوم سال 1402 به سر می بریم و آبان ماه نیز به رو به پایان است. بنابراین حدود 120 روز دیگر به پایان سال باقی مانده که با کسر تعطیلات، تعداد روزهای کاری به کمتر از عدد 80 می رسد. خودروسازان نیز محصولات خود را با موعد تحویل 90 روزه واگذار می کنند. از سوی دیگر، تولید خودروهای فاقد استاندارد 85گانه تا پایان سال 1402 متوقف می شود. درنتیجه خودروهای قبلی برای تحویل به متقاضیان در دسترس ...
منتقدان دولت، حامی گرانفروشی خودروسازان
آن است که مدیران خودروسازی، به سمت خصوصی سازی واقعی حرکت کنند. 8 فرمان رئیس جمهور اواخر سال 1400، ابراهیم رئیسی، رئیس جمهور در قالب 8 فرمان، سیاست خودرویی کشور را اعلام کرد و از خودروسازان خواست که برنامه های خود را مطابق با این فرمان جلو ببرند. در آن 8 فرمان بر خصوصی سازی خودروسازان، تولید خودروهای جدید و پیشرفته، خودروهای برقی، متصل و خودران، شفافیت در عرضه خودرو و افزایش ...
واریز علی الحساب سود سهام عدالت | سود سهام عدالت متوفیان چه زمانی پرداخت می شود؟
فروش اقساطی 3 مدل خودرو جدید ایران خودرو برای همه | فقط با 50 میلیون ثبت نام کنید بر اساس قیمت روز خودرو ؛ قیمت ساینا صفر در بازار طی روز گذشته ریزشی شده است. رصد بازار خودرو حاکی از کاهش قیمت همه مدل های ساینا (جدول زیر) است. قیمت ساینا S گازسوز با ریزش 8 میلیونی طی یک روز به 368 میلیون تومان رسیده است. همچنین قیمت ساینا اتوماتیک با ریزش 5 میلیون تومانی حالا 420 میلیون تومان است. قیمت ...