خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قطعه سازان از خودروسازان عقب مانده اند/ کاهش ارزبری یعنی نگاه به داخل
چینی انتقادهایی از سوی برخی اهالی صنعت قطعه سازی مطرح شده است. انتقادهایی که البته شاید با بررسی دقیق بتوان تحلیل بهتری از آنها داشت، اما آنچه که بر کسی پوشیده نیست، اولویت خودروسازان به قطعه سازان داخلی است. در حقیقت با توجه به عزم داخلی سازی و کاهش وابستگی ارزی دو خودروساز بزرگ کشور به ویژه ایران خودرو به تامین کنندگان خارجی، همواره سعی شده اولویت در تامین قطعات سازان داخلی باشند. قطعه ...
دو وضعیتی که به واردات قطعه توسط خودروسازان می انجامد
هفته گذشته در نشست انجمن صنفی تولیدکنندگان قطعات و مجموعه های خودرو، بحث ثبت سفارش برای واردات 544میلیون دلار قطعه از چین، از سوی دو خودروساز مطرح شد. به گفته اعضای این انجمن، این میزان ثبت سفارش در حالی است که نمونه داخلی این قطعات نیز وجود دارد و پیش از این به خودروساز عرضه شده است. آن ها می گویند: اگر خودروساز 544میلیون دلار پول در اختیار دارد که می تواند ثبت سفارش به کشور چین بدهد ...
6 چالش واردات خودروهای دست دوم
فاز اجرایی نشده و در مرحله تدوین آیین نامه مانده است. در آخرین اظهار نظر در مورد آیین نامه نیز وزیر صمت در جمع اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس عنوان کرده بود که گیر آیین نامه کارکرده ها، تامین ارز واردات است. واردات دست دوم ها در سطح افکار عمومی مورد استقبال قرار گرفته، اما فعالان صنعت خودرو به خصوص قطعه سازان تمایلی به اجرایی شدن آن ندارند. این در حالی است که خودروسازان نیز مخالفتی صریح در این ...
کاهش ارزبری ایران خودرو برای واردات قطعات
...، قطعه را با کیفیت بالاتر و قیمت پایین تری ارائه می کنند. با این حال، با توجه به شرایط اقتصادی و همچنین تأکید بر استفاده از تولید داخل، خودروسازان کشور از جمله ایران خودرو این فرصت را به سازندگان داخلی می دهند تا با ارائه محصول باکیفیت نیاز خطوط تولید را برطرف کنند. در برخی موارد حتا قیمت قطعه تهیه شده توسط قطعه سازان داخلی 30 درصد بالاتر از منبع خارجی است. البته علت این گران تر بودن را باید ...
قیمت گذاری و پولِ پیش فروش در دست دولت؛ سه خودروساز 45 همت زیان کردند| امیدی به آینده ندارم
. انجمن خودروسازان ایران 37 عضو دارد که در میان آن 12 تولید کننده خودرو سواری وجود دارد، آیا این موضوع بیانگر انحصار در بازار خودروهای سواری است؟ خودروسازان فعالیت های انحصاری نداشتند که اینگونه با آن ها برخورد می شود، نمی دانم چرا سران قوا تصمیمی برای حل این بحران نمی گیرند. در صورت تداوم این موضوع صنعت خودرو به نابودی کشیده می شود. متاسفانه شورای پول و اعتبار حاضر اعطا تسهیلات مالی به ...
به نام خودروسازان، به کام بانک ها؟
صنعت قطعه کشور را نیز خواهد گرفت که می تواند منجر به افت تولید در این شرکت ها شود. آرش محبی نژاد، دبیر انجمن صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودروی کشور، نیز در گفت وگو با دنیای اقتصاد بر تاثیر این موضوع بر قطعه سازی کشور تاکید می کند. وی می گوید خبر بد مصوبه شورای پول و اعتبار برای صنعت قطعه کشور این است که قرار نیست تسهیلات جدیدی به خودروسازان داده شود؛ بنابراین تولیدکنندگان خودرو ...
شوآف جدید دولت، برقی سازی صنعت خودروی کشور
.... قطعه سازان کجای ماجرا قرار می گیرند؟ فرض دیگر آن است که خودروسازان داخلی به سمت تولید محصولات تمام الکتریک حرکت کنند. لازمه تولید محصولات الکتریکی، سرمایه گذاری گسترده در بخش طراحی پیشرانه، بدنه و پلتفرم خودرو بوده که در تمامی این زمینه ها، بخش قطعه سازی نیز باید هم گام با سایر بخش ها پیش برود. قطعه سازانی که در حال حاضر، نمی توانند طلب خود را به صورت تمام و ...
شرط صادرات یک میلیارد دلار آسانسور در سال
عباس ابریشمی در حاشیه نشست تشکل های صنعت آسانسور در گفت وگو با ایسنا، اظهار کرد: آسانسور ماشینی است مثل خودرو که قطعات تولید و بعد تبدیل به یک ماشین کامل می شود. اعضای اتحادیه همه مصرف کننده های قطعه سازان هستند و انحصار در حوزه قطعه سازی و حمایت گلخانه ای از قطعه سازان مشکلاتی برای اعضا ایجاد کرده است. وی با اشاره به اینکه حدود 30 هزار نفر عضو اتحادیه کشوری آسانسور، پله برقی و خدمات ...
اوج نارضایتی از کیفیت خودرو
مربوط به تحریم های بین المللی علیه کشور دانست. برخی تصمیمات داخلی خود به اندازه تحریم ها توان کاهش کیفی محصولات داخلی را دارند. برای مثال قیمت گذاری دستوری احتمالا تاثیری بیشتر از تحریم های بین المللی روی کیفیت صنعت خودرو داشته است. اجرای چندین ساله چنین سیاستی منجر به این شده که زیان انباشته خودروسازان تا پایان شهریورماه به 163هزار میلیارد تومان برسد. قطعه سازان نیز به تبع همین تصمیم مطالبات معوق ...
ضرورت خروج دولت از بازار خودرو
مدیرعامل پیشین سایپا عنوان کرد مدیرعامل پیشین سایپا بابیان اینکه تجربه نشان داده که دولت توان سامان دادن به بازار خودرو را ندارد، گفت: بخشی از زیان انباشته خودروسازان در حال تسویه از جیب سهامداران است و متأسفانه تا زمانی که قیمت گذاری دستوری برداشته نشود، زیان انباشته صنعت خودرو ادامه می یابد. سعید مدنی، مدیرعامل اسبق سایپا در گفتگو با اقتصاد آنلاین، با اشاره به زیان انباشته 160 ...
به توان و ظرفیت های موجود در ایران خودرو اعتقاد دارم
باید به عنوان پیشران صنعت خودرو کشور، برنامه های قابل قبولی داشته باشد تا رضایت مردم را کسب کند. وی با بیان این که شبکه مدیریت خودروسازان باید آزاد باشد و دولت کمک کند تا خودروسازان با سیاست های قابل قبول، خودشان را بین المللی و به روز کنند و در ریل رقابت با خودروسازان جهانی قرار گیرند، تاکید کرد: شبکه مدیرانی که در حال کار هستند باید در شرایط اطمینان بخشی باشند، اگر مدیری نداند که فردا بر سر ...
برقی سازی در صنعت خودرو را با تولید خودروهای برقی کوچک مقیاس آغاز کنیم
، توجه به دو نکته یعنی مقرون به صرفه بودن تولید خودروهای برقی که نیازمند توجه همزمان بر قیمت و کیفیت خودرو است و همچنین شناخت ذائقه مشتری که دائما در حال تغییر می باشد، ضرورت دارد. وی با بیان این مطلب که از 150 شرکت خودروساز در کشور، تیراژ تولید برخی از خودروسازان کمتر از هزار دستگاه است، افزود: اگر می خواهیم در حوزه تولید خودروهای برقی همچون خودروهای بنزینی با انحصار مواجه نباشیم باید با ...
حق مردم است با پرداخت نصف قیمت یک خودروی داخلی، یک خودروی خارجی بخرند/ خودروسازان به ارتقای کیفیت خودرو ...
اقتصاد24 گفت: ما باید به سمتی برویم که تولید خودرو در کشور به عنوان یک کالای اساسی که جزو نیازمندی های خانواده ها است، رقابتی شود. تا زمانی که رقابت بین خودروسازان به وجود نیاید، کیفیت خودرو ها چیزی که مدنظر مردم باشد و از استاندارد های روز دنیا تبعیت کند، نمی شود. وی افزود: ما در حوزه صنعت و بازار خودرو خلاء داشتیم. از این رو، مجلس به موضوع ورود پیدا کرد و دو مصوبه داشت تا موضوع رقابتی بودن ...
غبار فراموشی به ضرر تحول
براساس آن دو خودروساز کشور محصول مشترکی را تولید کنند ، به گوش نمی رسد. همچنین این سوال مطرح است چرا نشانه ای از همکاری سه خودروساز برای توسعه پلت فرم مشترک پیکاپ و شاسی بلند برقی به چشم نمی خورد؟ به طور خلاصه می توان گفت اثری از روند پیشرفت سال گذشته تحت عنوان تحول در صنعت خودرو مطرح شده بود، دیده نشد. البته طبیعی است در اولین دوره هر نمایشگاهی خودروسازان پیشرفت هایی را که ...
منتقدان دولت، حامی گرانفروشی خودروسازان
برده است. اما نگاه اجمالی به گزارش یاد شده گویای آن است که عملکرد خودروسازان و گران فروشی آنها، مورد نقد واقع شده است. لذا روزنامه ایران، خودروساز گران فروش را دوست ندارد و در این خصوص هیچ حمایتی از آنها نخواهد کرد. تأکید بر خصوصی سازی واقعی خودرو طبیعی است برخی از رسانه های اصلاح طلب که ماهانه از خودروسازان و مونتاژکاران پول دریافت می کنند، در برابر انتقادها، واکنش نشان دهند و ...
اخطار به خریداران/ با طناب پوسیده مسئولین به چاه نروید!
چنین حمایتی از دو شرکت زیان ده و دارای انحصار تولید صورت بپذیرد و همچنان شاهد افزایش مرگ ومیر های ناشی از تصادف خودرو های بی کیفیت آن ها باشیم. جالب است که هر روز شاهد اظهارنظر یکی از مسئولان حکومتی در خصوص ضعف، فساد و عملکرد ضعیف شرکت های خودروساز هستیم؛ ولی همچنان شاهد حمایت های همه جانبه و تزریق منابع مالی جدید به آن ها هستیم. با نگاهی به صورت های مالی این دو شرکت خودروساز ...
گروه خودروسازی سایپا 6 خودرو برقی جدید را در معرض دید عموم قرار داده است
به گزارش سایپانیوز، امیرحسین طیبی، مدیر مطالعات راهبردی و رسانه گروه خودروسازی سایپا در حاشیه دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو در نشست مشترک با مجموعه های دانش بنیان، قطعه سازان و سایر فعالان این حوزه گفت: گروه خودروسازی سایپا در این نمایشگاه، 6 خودرو برقی جدید را در معرض دید عموم قرار داده است. او با اشاره به مزایای خودرو های برقی، گفت: اولین موضوعی که در این حوزه بسیار مهم است، کاهش ...
آینده خودروسازی ایران؛ تولید رقابتی یا سی کی دی کاری؟
اگر ارزی وجود داشته باشد، برای سی کی دی کاری استفاده کنند. اما چه کسی جواب بیکاری جوانان این مملکت را خواهد داد؟ تا همین جای کار هم بسیاری از قطعه سازان ما ریزش کردند و رو به تعطیلی رفته اند، ولی با ادامه این روند این صنعت به اضمحلال خواهد رفت. شاهپور سامعی، عضو هیات مدیره سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو 28 درصد طلب قطعه ساز از خودروساز 360روزه است، نه 120روزه ...
اخطار وزیر صمت به خودروسازان
وزیر صنعت، معدن و تجارت به خودرو سازان هشدار داد که مطلقا و براساس قانون حق ندارند خریداران را به خرید محصولی دیگر مجبور کنند و باید براساس قرارداد موجود در سامانه یکپارچه عمل کنند. این صحبت عباس علی آبادی در حالی است که طی چند وقت اخیر، خودروسازان، خریداران را مجبور به خرید اجباری محصول خود کردند. در حقیقت خودروسازان و مونتاژکاران مردم را در منگنه می گذارند تا بتوانند خودروهایی را که ...
وزیر صمت به خودرو سازان هشدار داد
(که قیمت بالاتری دارد) تکمیل وجه کنند. البته خودروساز مدعی است ما مشتری را وادار یا اجبار به خرید خودرو نمی کنیم. اگر خودرویی مغایر با آنچه که متقاضی برای آن ثبت نام کرده را عرضه می کنیم در واقع پیشنهاد می دهیم. اما متقاضایان نگران هستند که نتوانند واریز وجه کنند و سهمیه آنها از دست برود. همان گونه که گفته شد، خودروهای به اصلاح پیشنهادی خودروسازان قیمت بالاتری نسبت به خودروی ...
شگردی برای گران فروشی خودرو/ ماجرای اضافه کردن پسوند به نام خودرو قبلی
اقدام خودروسازان در خصوص اضافه کردن پسوند به نام محصولات قبلی و ارائه خودرو با نام جدید به عنوان محصول جدید با قیمت بالاتر پیشینه دارد و اقدامی جدید نیست.این در حالی است که در ازای افزایش قیمت، نه چندان آپشنی به خودرو اضافه شده و نه ارتقایی در سیستم فنی خودرو ایجاد شده است. به گزارش سرویس اقتصادی خبرنامه دانشجویان ایران ؛ شورای رقابت در جلسه بهمن ماه سال گذشته با توجه به وضعیت انحصاری ...
تولید خودرو نزولی شد؛ بی میلی خودروسازان و فقدان قدرت مالی خریداران
اما کاهش 32 درصدی تولید در مهرماه 1402 وضعیت وخیم این حوزه را نشان می دهد. بی میلی به تولید خودرو و نبود قدرت خرید، عوامل اصلی کاهش تولید خبرگزاری ها و روزنامه های مختلف موارد بسیاری را به عنوان عوامل کاهش تولید اتومبیل عنوان کرده اند. ازجمله این موارد می توان به کمبود ارز، مشکلات در زنجیره تأمین، بدهی سنگین خودروسازان به قطعه سازان و سخت گیری های سازمان استاندارد اشاره کرد ...
مصوبه جدید دولت برای تمدید تسهیلات ایران خودرو و سایپا و لغو محدودیت احتیاطی و نظارتی به مدت یک سال + ...
...: بر اساس این مصوبه شورای پول و اعتبار، هر یک از شرکت های اصلی ایران خودرو و سایپا برای مدت یکسال به منظور بهره مندی از تسهیلات و تعهدات بانکی به عنوان یک ذینفع واحد مستقل و سایر شرکت های گروه هر یک از خودروسازان هم مجموعاً به عنوان یک ذی نفع واحد در نظر گرفته می شوند. همچنین بر اساس این مصوبه، به منظور تامین مالی شرکت های ایران خودرو و سایپا ، انشتار اوراق گام برای دو خودروساز مذکور بدون در نظر گرفتن محدودیت های احتیاطی و نظارتی مجاز می گردد. شعارسال با اندکی اضافات و تلخیص برگرفته از خبرگزاری تسنیم، تاریخ انتشار: 26آبان1402، کدخبر: 2989972، www.tasnimnews. ...
واکنش وزیر صمت به اجبار به خرید خودروهای جدید: تذکر ملایم!
اجبار مشتریان به خرید خودروهای جدید با قیمتی گران تر از قبل، یکی از موضوعات خبرساز بازار خودرو طی هفته های اخیر بوده است. خودروسازان عنوان می کنند که به دلیل الزامات سازمان استاندارد، تولید نسخه های قدیمی از محصولات خود را متوقف کرده اند. خودروسازان به جای مدل های قدیمی، نسخه های جدید با سطح استاندارد بالاتر و البته قیمت گران تر را به تولید می رسانند. این مسئله باعث اعتراض مشتریان شده است. اعتراض ...
سقوط آمار تولید خودروسازان در 7 ماه گذشته / واکنش بازار خودرو چیست؟
با وجود برنامه مشخص فاطمی امین، وزیر صمت وقت برای مدیریت بازار خودرو و راه انهدازی سامانه یکپارچه، به برکناری وی از مقام وزارت ختم شد و خردادماه عباس علی آبادی با رای اعتماد به جای فاطمی امین وزیر صمت شد. طی سال های اخیر تنها زنگ خطر بازار خودرو از قیمت ماشین به صدا در آمده است و مطالبه مردم زمانی داغ می شود که قیمت ها رشد کنند. * زنگ خطر سقوط آزاد تولید توسط خودروسازها به ...
چرایی گران بودن خودروی برقی با وجود ساده سازی فناورانه و حذف قطعات
...: مجید جلیلی در رابطه با توسعه تولید خودرو های برقی ، افزود: گزارش ها نشان می دهد که ساده سازی هایی در رابطه با تولید خودرو برقی صورت گرفته به عنوان نمونه، گیربکس و برخی قطعات متحرکی که در خودرو احتراقی به کار گرفته می شود، در آن به طور کامل حذف می شود. وی ادامه داد: یک خودرو برقی در مقایسه با خودرو احتراقی از قطعات متحرک کمی استفاده می کند به طوری که در تولید یک خودرو احتراقی حدود 200 عدد قطعه موتور وجود دارد که این عدد در خودرو برقی به 20 عدد می رسد؛ همین امر موجب کاهش هزینه های سرمایه ای برای راه اندازی خط تولید یک خودرو برقی می شود. ...
خودرو برقی به دلیل سازگاری با محیط زیست در اولویت حمایت است/ ارز خودروهای برقی بدون محدودیت تامین می شود
گروه خودروسازی سایپا در دومین نمایشگاه تحول صنعت خودرو، در حوزه خودرو های برقی به صورت جدی ورود کرده است و با همکاری شرکای تجاری خود، خودرو های برقی را عرضه کرده است که از خودرو های به روز، برتر و باکیفیت بازار خودروی جهان است و البته در کنار این امر خودرو های تولید داخل که توسط مهندسان داخلی برقی شده اند، در معرض دید بازدیدکنندگان قرار گرفته است. عباس علی آبادی، وزیر صنعت، معدن و ...
