خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
کریدور زمینی هرگز جایگزین دریای سرخ نخواهد شد
یمن بر تداوم حمله به کشتی های مرتبط با رژیم صهیونیستی تا زمان توقف تجاوز و محاصره علیه نوار غزه، عبور و مرور کشتی ها از تنگه باب المندب در جنوب دریای سرخ دچار اختلال شده است در حالی که 12 درصد از تجارت جهانی که سالانه حدود یک تریلیون دلار برآورد می شود از این آبراهه عبور می کند. بلومبرگ آورده است: شرکت ترابری آلمانی هاپاگ لوید پنجمین شرکت بزرگ حمل و نقل کانتینری در جهان، به دنبال اتصال ...
افزایش 200 درصدی نرخ حمل کانتینر از آسیا به اروپا
تین نیوز نرخ حمل کانتینر از کشور های آسیای غربی به اروپا در 52 روز بحران دریای سرخ بیش از 200 درصد بالا رفته است. به گزارش تین نیوز به نقل از مرین پرس، مؤسسه تحلیلی -تحقیقی Xeneta اعلام کرد: بررسی تحلیلگران این مؤسسه نشان می دهد افزایش بیش از حد نرخ حمل کانتینر در مسیرهای شرق دور به اروپا سریعتر از دوران کووید 19 است. Emily Stausoll ، تحلیلگر بازار در Xeneta در ...
ایران، نقطه اتصال ریلی میان روسیه – پاکستان
به گزارش اطلاع با ما به نقل از مهر، ایران، نقطه اتصال ریلی میان روسیه – پاکستان، نشریه تریبیون پاکستان هفته گذشته با انتشار گزارشی، از تصمیم مسکو برای سرمایه گذاری در ساخت و بهسازی خط ریلی کویته – تفتان خبر داد. این نشریه مبلغ مد نظر روسیه برای سرمایه گذاری در پروژه مذکور را بین 550 الی 660 میلیون دلار اعلام کرده که مورد توافق اسلام آباد نیز قرار گرفته است. گفته می شود مقدمات توافق مذکور در حاشیه ...
بررسی چشم اندازهای روابط هند و آذربایجان از طریق کریدورهای ترانزیتی
#اختصاصی به قلم: آیجاز وانی؛ بنیاد تحقیقات آبزرور هند ترجمه: سیدمحمدهادی لنکرانی، پژوهشگر و دانش آموخته دکتری جامعه شناسی سیاسی مقدمه روابط مدرن هند و آذربایجان بر پایه پیوندهای فرهنگی و اقتصادی است که از طریق مسیر باستانی ابریشم تحقق یافته است. شواهدی از این تاریخ در آتشکده ی آتشگاه در نزدیکی باکو، بنای تاریخی قرن هجدهم با کتیبه های دیواری در “دوانگاری و گورموکی” (Devanagari and Gurmukhi) و کاروانسرای مولتانی قرن چهاردهم در شهر “ایچریشهر”(Icherisheher) در قدیمی ترین بخش مسکونی باکو دیده می ...
مسیر زمینی از امارات، بحرین و عربستان برای انتقال کالا به اسرائیل و مصر
مسیرهای برنامه ریزی شده یک راه حل کوتاه مدت برای کشتیرانی است که مقدار محدودی محموله را حمل می کنند، نه هزاران کانتینر. او گفت که پل زمینی نه سریع و نه آسان است، اما ممکن است به افزایش جریان تجارت از طریق بنادر منطقه، مانند جده، که عملاً از پیوندهای معمول خود با اقتصاد جهانی قطع شده است، کمک کند. اما از سوی دیگر، سفر از بندر جبل علی تا دروازه تجاری اسرائیل در حیفا حدودا سه یا چهار ...
کانون موسسات حمل ونقل: همسایگان ایران در پی تعریف کریدورهای جایگزین
به گزارش اطلاع با ما به نقل از انتخاب، کانون موسسات حمل ونقل: همسایگان ایران در پی تعریف کریدورهای جایگزین، مسعود دانشمند درباره مسیر های جایگزین ایران برای تردد بار هند و روسیه اظهار داشت: در ایران بیست سال است که درباره کریدور شمال – جنوب حرف می زنیم و در این مدت برای تقویت این کریدور هیچ اقدامی انجام نداده ایم، در حالی که بازار برای عبور کالا از این مسیر موجود است، اما از لحاظ نرم افزاری و ...
در خدمت و خیانت شیخ نشین ها!
در دریای سرخ بر اسرائیل تحمیل کرده اند! گذر از روی خون فلسطینی ها به طور دقیق مشخص نیست که روزانه چه تعداد کامیون از این گذرگاه وارد اسرائیل می شود، اما چندی پیش حنان فریدمن رئیس شرکت تراکنت اسرائیل که اداره این گذرگاه را در دست دارد به روزنامه یدیعوت احارانوت گفته بود که این گذرگاه ظرفیت پذیرش روزانه 300 کامیون را داراست. در اوایل ماه جاری میلادی، شرکت حمل و نقل ...
جنگ در دریای سرخ تبدیل به بحران بزرگ خواهد شد؟
...، تنها 10 درصد است. موسسه آکسفورد اکونومیک با استفاده از برآورد صندوق بین المللی پول از تاثیر افزایش هزینه حمل بار، در چهارم ژانویه تخمین زد رشد قیمت حمل کانتینری، 0.6 درصد به تورم در یک سال اضافه می کند. بانک مرکزی اروپا انتظار دارد تورم منطقه یورو امسال به 2.7 درصد در مقایسه با 5.4 درصد در سال 2023، کاهش پیدا کند. حملات در دریای سرخ به کشتی های تجاری باعث شده تجارت جهانی با بزرگ ...
احداث خط تجارت عربی در تجارت کشورهای منطقه چه نتایجی دارد؟
روی ایده توسعه یک خط راه آهن جدید است که العریش، طابا و بندر سعید شرقی را به هم متصل می کند. سنجابی شیرازی در پایان خاطرنشان کرد: اگرچه با تکمیل این پروژه کریدورهای شمال-جنوب و شرق-غرب کشورمان تحت تأثر قرار خواهد گرفت در عین حال این مسیر می تواند برای گسترش تجارت با کشورهای منطقه مورد استفاده قرار گیرد. ...
آیا چین برنده بحران تجارت در دریای سرخ بود؟
تحلیلی Spire Global به اکونومیست داده شده که نشان می دهد قبل از دسامبر، 99 درصد از کشتی های کانتینری که بین اروپا و چین تردد می کردند از کانال سوئز عبور می کردند. در هفته دوم ژانویه، کمتر از نیمی از آنها این کار را انجام می دادند. مسیر دماغه امیدنیک حدود دو هفته به سفر اضافه می کند و حق بیمه های بالایی هم برای ترانزیت دریای سرخ درخواست می شود، که هزینه های حمل و نقل را افزایش می دهد ...
عرضه نفت دشوار شد / تحولات دریای سرخ همه چیز را تغییر داد
تحت آن، یک منطقه تجاری حول منطقه آتلانتیک متمرکز شده و شامل دریای شمال و مدیترانه است و دیگری، خلیج فارس، اقیانوس هند و شرق آسیا را دربرمی گیرد. بین این دو منطقه، همچنان نفت از مسیر طولانی تر و پرهزینه تر دور آفریقا، جابجا می شود اما الگوهای خرید اخیر، به وجود یک شکاف، اشاره دارد. به گفته معامله گران، در اروپا، بعضی از پالایشگاه ها ، از خرید نفت بصره عراق در ماه گذشته منصرف شدند و محموله ...
یکی از بزرگترین خطوط حمل و نقل جهان عبور از باب المندب را متوقف کرد
به گزارش رویترز، یک منبع آگاه از گروه کشتیرانی فرانسوی سی ام ای سی جی ام گفت که این گروه عبور کشتی هایش از تنگه باب المندب در دو جهت را به دلیل خطرات امنیتی به حالت تعلیق در آورد. این منبع گفت که این تصمیم در پی حمله به کشتی های بیشتر طی هفته جاری در نزدیکی دریای سیاه از جمله یک کاروان از کشتی این گروه کشتیرانی اتحاذ شده است. این گروه کشتیرانی فرانسوی که یکی از بزرگترین خطوط حمل و نقل کانتینر در جهان به شمار می رود مسیر برخی کشتی هایش را به سمت دماغه امید نیک در آفریقا تغییر داده است اما برخی از کشتی هایش را با اسکورت نیروی دریایی فرانسه از طریق دریای سرخ عبور داده است. ...
منطقه آزاد ماکو پل ارتباطی چین و اروپا
مسیر های ریلی مهم برای کشور است و مطالعات طراحی مسیر اتصال ریلی تبریز به کارس ترکیه از مسیر این منطقه انجام شده است. گروسی با بیان اینکه این خط راه آهن خیلی از مدت ها پیش در دستور کار است و با توجه به اینکه آماده بودن خط ریلی تا تبریز و جلفا، امکان اتصال ریلی از جلفا به ماکو فراهم است. ترانزیت منسوخ شده مدیرعامل منطقه آزاد ماکو به مقایسه حمل و نقل جاده ای با ریلی پرداخت و گفت ...
تنگه باب المندب؛ تاثیر فزاینده روندهای ژئوپلیتیک بر تجارت بین الملل
هزار تا 3 هزار و 500 مایل دریایی (6 هزار کیلومتر) به مسیر خود افزوده اند. دریای سرخ از طریق کانال سوئز، آسیا را به اروپا و مدیترانه متصل می کند. در حال حاضر، حدود 12درصد از حمل ونقل جهان از دریای سرخ عبور می کند؛ به طور متوسط حدود 50 کشتی در روز که بین 3 تا 9 میلیارد دلار محموله حمل می کنند. درمجموع ارزش کالاهای عبوری از این مسیر بیش از یک تریلیون دلار در سال برآورد شده است. 1) باب ...
زیان پالایشگاه های اروپایی از اختلال ترانزیت انرژی در دریای سرخ
، شاهد تغییر مسیر حداقل 70 نفتکش بوده ایم که به سمت برای دماغه امید نیک در جنوب آفریقا منحرف شده اند. معامله گران اظهار کردند افزایش هزینه های حمل و نقل و بیمه، در عین حال، محموله های سوخت دیزل و جت از آسیا و خاورمیانه به اروپا را محدود کرده است. داده های شرکت کپلر نشان داد محموله های دیزل از هند به اروپا در ژانویه تقریبا 80 درصد کاهش یافته است. به گفته معامله گران ...
شرکت فرانسوی عبور کشتی های خود در دریای سرخ را تعلیق کرد
کشتیرانی دنیاست که پیش از این مسیر عبور کشتی های خود در دریای سرخ را تغییر داده و مسیر جنوب آفریقا را انتخاب کرده بود. از زمان شروع عملیات نظامی رژیم صهیونیستی علیه مردم غزه، ارتش یمن در حمایت از مقاومت ملت فلسطین، چند کشتی رژیم صهیونیستی یا کشتی های حامل کالا که عازم سرزمین های اشغالی بود را در دریای سرخ و تنگه باب المندب هدف قرار داده است. نیروهای ارتش یمن متعهد شده اند تا ...
یمن حمله به ایلات را تایید کرد
به گزارش گروه بین الملل خبرگزاری فارس، سرتیپ یحیی سریع سخنگوی نیروهای مسلح یمن، شامگاه امروز (جمعه)، در بیانیه ای از حمله به بندر ایلات در جنوب فلسطین اشغالی خبر داد. رسانه های اسرائیلی ساعاتی پیش خبر داده بودند به دنبال شلیک یک موشک بالستیک سطح به سطح به سمت بندر ایلات سامانه پدافندی پیکان در این منطقه فعال شده است. سخنگوی نیروهای مسلح یمن ضمن تایید این حمله، اعلام کرد ...
حمله موشکی یمن به جنوب فلسطین اشغالی
فلسطین اشغالی بوده، اجازه عبور از دریای سرخ و تنگه باب المندب را نداده است. نیروهای مسلح یمن اعلام کرده اند که تا زمان تداوم حملات به نوار غزه و جلوگیری از ورود غذا و دارو به این منطقه به عملیات های خود علیه اهداف اسرائیلی ادامه خواهند داد.125
امارات و عربستان به کمک اسرائیل رفتند+ فیلم
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از فارس، دهها کامیون حامل کالا از مقصد بنادر امارات و عربستان سعودی راهی سرزمین اشغالی فلسطین شده اند، آن هم نه برای کمک به غزه، بلکه برای شکستن محاصره ای که یمنی ها در دریای سرخ بر اسرائیل تحمیل کرده اند. رسانه های اسرائیلی چندین بار به این موضوع پرداخته و نوشته اند که اسرائیل در شرایطی که حوثی ها مانع حرکت کشتی ها به سمت بندر ایلات می شوند، کمک سعودی ها و ...
آتش دوباره در تنگه باب المندب
مرکز عملیات تجارت دریایی انگلیس از وقوع یک حادثهٔ امنیتی در نزدیکیِ تنگهٔ باب المندب در 57 مایلیِ غرب حدیدهٔ یمن خبر داد. به گزارش ایسنا، به نقل از الجزیره، اداره عملیات تجارت دریایی انگلیس گفت: گزارشی درباره یک حادثه در نزدیکی باب المندب در جنوب بندر یمنی المخا دریافت کردیم و احتمال انفجار در آب در دو مایلی یک کشتی در دریای سرخ وجود دارد. روزنامه عبری یدیعوت آحارونوت نیز ...
ناو هِسِن آلمان هفته آینده راهی دریای سرخ می شود
به گزارش اطلاع با ما به نقل از خبر فوری، ناو جنگی هِسِن نیروی دریایی آلمان قرار است هفته آینده در چارچوب مشارکت آلمان در عملیات نظامی اتحادیه اروپا برای تأمین امنیت کشتی های تجاری در دریای سرخ، از بندر ویلهلمزهافن رهسپار منطقه شود.ین کشتی قرار است در 8 فوریه حرکت کند و می تواند در پایان ماه در منطقه عملیاتی باشد. نفتکش های روسی هم از دریای سرخ فراری شدند! بدین گونه، ارتش ...
هشدار امیرعبداللهیان به بورل
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از فارس، حسین امیرعبداللهیان وزیر امور خارجه ایران و جوزپ بورل مسؤول سیاست خارجی اتحادیه اروپا امروز (پنجشنبه) 12 بهمن ماه در گفت وگویی تلفنی، آخرین وضعیت روابط جمهوری اسلامی ایران و اتحادیه اروپا و همچنین تحولات منطقه ای و بین المللی را مورد بحث و تبادل نظر قرار دادند. امیرعبداللهیان در این گفت وگو، ضمن اشاره به تحولات غزه، ضرورت توقف جنایات جنگی رژیم ...
نگاه ترکیه به تحولات دریای سرخ؛ جستجوی فرصت از دل تهدید- بخش 1
. رسانه های ترکیه نیز از طرح این موضوع در روزنامه های آتن به وجد آمده و به این تصور دامن می زنند که ادامه تنش در دریای سرخ، نهایتاً به نفع ترکیه است و باعث می شود که در چهارچوب پروژه موسوم به مسیر توسعه ، ترکیه بتواند از بندر بصره عراق تا استانبول و از آنجا از طریق بلغارستان به اروپا، یک خط انتقال حیاتی به راه بیندازد. آیا ترکیه می تواند انتقام بگیرد؟ شاید تنها ...
وقوع یک حمله غرب در نزدیکی بندر الحدیده یمن
. به گزارش ایرنا شبکه خبری المسیره یمن نیز روز پنجشنبه به حمله به منطقه الجَبّانة در شمال شهر ساحلی الحدیده در غرب یمن اشاره کرد. از زمان شروع عملیات نظامی رژیم صهیونیستی علیه مردم غزه، ارتش یمن در حمایت از مقاومت ملت فلسطین، چند کشتی رژیم صهیونیستی یا کشتی های حامل کالا که عازم سرزمین های اشغالی بود را در دریای سرخ و تنگه باب المندب هدف قرار داده است. نیروهای ارتش ...
وقوع یک حمله در دریای سرخ
شرکت عملیات تجارت دریایی انگلیس از وقوع یک حمله در دریای سرخ در نزدیکی یمن خبر داد. به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از ایرنا، این شرکت ضمن صدور یک هشدار حمله در حساب کاربری خود در شبکه اجتماعی ایکس (توئیتر) نوشت که یک گزارش از یک حادثه در 105 کیلومتری غرب بندر الحدیده یمن دریافت کرده است. این شرکت به جزییات بیشتری در این باره اشاره نکرده است. خبرگزاری سبا ی یمن هم امروز گزارش داد که ...
مردم فلسطین با سلاح های آمریکایی و غربی قتل عام می شوند
باب المندب انجام دادند که طی آن کشتی های مرتبط با اسرائیل، آمریکا و انگلیس هدف قرار گرفتند و الحمدلله اقدامی مؤثر بود. دشمن صهیونیستی از ادامه کشتیرانی به نفع خود در دریای سرخ و تنگه باب المندب ناامید شده است. حرکت تجاری به بندر ام الرشراش و بنادر اشغالی فلسطین ضعیف شده و تردد به ندرت انجام می شود. دبیرکل انصار الله ادامه داد: نیروهای مسلح یمن نظارت دقیق و اشراف هوایی دارند و توانستند ...
هند در قفقاز جنوبی: پیامدها برای روسیه، ایران و ترکیه
#اختصاصی به قلم: جیسون والنگ؛ تحلیلگر، مؤسسه مطالعات و تحلیل های دفاعی منوهار پاریکار (MP-IDSA، دهلی نو) و سرگئی ملکونیان؛ محقق در موسسه تحقیقات سیاسی کاربردی (APRI، ایروان) تحولات جدید نظم جهانی با رشد و تقویت مراکز جدید قدرت و گسترش جغرافیای حضور آنها همراه است. یکی از این مراکز هند است که در یک سال گذشته به یک بازیگر برجسته در قفقاز جنوبی تبدیل شده است. قفقاز جنوبی در کانون توجه هند پویایی در قفقاز جنوبی در سال های اخیر توازن قوای معمول در منطقه را تغییر داده است. در پس زمینه نقش پیشرو سنتی روسیه، هم بازیگران منطقه ای – ایران و ترکیه- و هم بازیگران فرامنطقه ای – فرانسه، اتحادیه اروپا و ایالات متحده- شروع به ایفای نقش فعال تری کردند. رقابت برای حضور در میدان، و همچنین برای فرمت های مذاکره، امروز موازنه منطقه ای را تعیین می کند. یکی از مولفه های مهمی که می تواند بر پویایی های منطقه ای تأثیر بگذارد، ظهور بازیگر جدیدی در قالب هند است. شایان ذکر است که قبل از اینکه حضور هند در قفقاز جنوبی قابل توجه باشد، پاکستان فعالیت هایی از خود نشان می داد. در سال 2017 بیانیه سه جانبه همکاری در منطقه بین باکو، آنکارا و اسلام آباد امضا شد. بعداً در سال 2020، پاکستان در جریان جنگ قره باغ از آذربایجان حمایت کرد. اسلام آباد به طور منظم در تمرینات نظامی با آنکارا و باکو که سه برادر نامیده می شد شرکت می کرد. در ژانویه 20 ...
کاهش 30 درصدی تردد کشتی ها در دریای سرخ
به گزارش سراج24 ؛ صندوق بین المللی پول اعلام کرد با توجه به حملات یمنی ها در دریای سرخ عبور کشتی های کانتینری از این دریا به اندازه حدود 30 درصد کاهش یافته است. جیهاد آزور ، مدیر اداره خاورمیانه و آسیای مرکزی در صندوق بین المللی پول گفت: عبور کشتی های کانتینری نزدیک به 30 درصد افت کرده است. این مقام صندوق بین المللی بین المللی پول خاطرنشان کرده این روند کاهشی از آغاز سال ...
صادرات نفت عربستان روز به روز از جنوب دریای سرخ دورتر می شود
یانبو قرار دارد، 18 میلیون بشکه نفت در ژانویه صادر کرده است. در حالی که این رقم در دسامبر برابر با 8 میلیون بشکه بود. نفت صادر شده از این پایانه به سمت شمال رفته و از تنگه بابل المندب عبور نمی کند. نفت بارگیری شده در پایانه شمال دریای سرخ وارد خط لوله سومد در مصر شده و بعد به پایانه ای در سواحل دریای مدیترانه و بعد به مشتریان نهایی خود می رسد. عربستان علی رغم بحران ...
