شورای رقابت قیمت گذار خودرو نیست / ثبت 2 هزار شکایت از خودروسازان
سایر خبرها
شکایت از خودروسازان با لنز شورای رقابت
تاکید کرده که شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفا دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند؛ نهاد هایی هم که تنظیم گر فنی هستند بر اساس دستورالعمل و فرمولی که شورای رقابت داده قیمت خودرو را محاسبه و ابلاغ می کنند. وی در ادامه اظهار کرده که اکنون طبق همین روالی که از انتهای سال 1401 وجود داشت، همچنان طبق دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه می کند که قیمت تمام شده در سازمان حمایت به عنوان متولی متخصص انجام و ابلاغ می شود. ...
چه کسی مسوول قیمت پژو پارس است؟
گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند؛ نهادهایی هم که تنظیم گر فنی هستند بر اساس دستورالعمل و فرمولی که شورای رقابت داده قیمت خودرو را محاسبه و ابلاغ می کنند. وی افزود: اکنون طبق همین روالی که از انتهای سال 1401 وجود داشت، همچنان طبق دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه می کند که قیمت تمام شده در سازمان حمایت به عنوان متولی متخصص انجام ...
وزیر صمت در مورد قیمت گذاری پژو پارس از خود سلب مسئولیت کرد
ابلاغ می شود. وی در خصوص سامانه یکپارچه خودرو نیز گفت: در این خصوص سیاست شخصی خودم را عنوان می کنم ما معتقدیم که وزارت صمت سیاستگذار است و مجری نیست. سامانه یکپارچه توسط مسئول مربوطه با این قصد ایجاد شد که کمترین تقلب را در فروش خودرو داشته باشیم و حداکثر نظارت بر فروش خودرو اعمال شود. وزیر صمت اظهار داشت: ما به سمتی در حال حرکت هستیم که مردم دغدغه خودرو نداشته باشند و مردم خودشان با خودروسازان طرف باشند. ...
عقب نشینی تعزیرات و دو هزار شکایت از خودروسازان در شورای رقابت به اتهام عدم تحویل به موقع و گرانفروشی + ...
...: طی روز های اخیر فیلم های متعددی در فضای مجازی پخش شده که نشان می دهد، ثبت نام کنندگان خودرو پژو پارس که با افزایش 50 درصدی قیمت ها روبه رو شدند، بشدت از اقدام شرکت ایران خودرو، ابراز گلایه می کنند و حتی برخی از آن ها در حال گریه هستند. این اتفاق سبب ایجاد دو برداشت متضاد شده است. ایران خودرویی ها می خواهند این گونه القا کنند که اکثر کسانی که در حال گریه هستند، دلالان و سودجویانی بوده که می خواهند با جنجال آفرینی، وزارت صمت و سایر ارگان ها را تحت تأثیر قرار داده تا افزایش قیمت اتفاق نیفتد. نگاه دوم، نگاه مردمی است که احساس ظلم و تحت ستم قرار گرفتن می کنند. 100 هزار نفر با شرایط سختگیرانه ای که وزارت صمت اعلام کرده بود، در سامانه یکپارچه خودرو برای پژو پارس ثبت نام کردند و اکنون ضمن مواجهه با خلف وعده شرکت ایران خودرو، با گرانی 160 میلیون تومانی این خودرو روبه رو شدند؛ لذا تنها راهکار آن ها برای برو ...
دلیل تغییرات قیمت خودرو چیست ؟
تغییرات نرخ ارز ، قیمت مواد اولیه و قیمت نهاده های تولید، را مورد بررسی قرار داده و در نهایت طبق چارچوب مصوبات شورای رقابت، به خودروساز اجازه افزایش قیمت محصول خود را خواهد داد. البته توکلی سخنگوی مرکزی ملی رقابت هم در این رابطه گفته است: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند. به نظر می رسد در شرایط فعلی که ...
پاسکاری قیمت گذاری خودرو
هیچ زمانی قیمت گذار خودرو نبوده بلکه این شورا صرفاً دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ کرده است. وی وزارت صمت و سازمان حمایت را مسئول محاسبه قیمت و اجرای آن خواند. وزیر صمت نیز امروز درحاشیه جلسه با نمایندگان کمیسیون اصل 90 در مورد افزایش قیمت پژوپارس تاکید کرده که شورای رقابت مسوول تعیین قیمت است و قانونا ما سیاست گذار نیستیم بلکه مجری هستیم. عدم پذیرش مسوولیت ...
هیچ کس زیر بار پژو پارس نمی رود
شورای رقابت تنظیم گر بازار خودرو است اما این شورا هیچ گاه قیمت گذار خودرو نبوده است. شورای رقابت دستورالعمل می دهد و براساس آن دستورالعمل نهادهای تنظیم گر فنی موظف باید عمل کنند. توکلی همچنین تاکید کرده بود که شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه شورای رقابت صرفا دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند. پاسکاری افزایش قیمت پژو پارس بین شورای رقابت و وزارت صمت در ...
افزایش چراغ خاموش قیمت خودرو
شورای رقابت در مصوبه خود جایگاه این شورا را به ناظر تغییر دادند. بنابراین به نظر می رسد سازمان حمایت به عنوان زیر مجموعه وزارت صمت قیمت های پژو پارس را تعیین کرده و با مستندات خود به شورای رقابت فرستاده است، شورای رقابت بعد از بررسی مستندات ارایه شده افزایش قیمت انواع پژو پارس را تایید کردند. البته توکلی سخنگوی مرکزی ملی رقابت هم در این رابطه گفته است: شورای رقابت هیچ وقت قیمت گذار خودرو نبوده بلکه ...
کسی مسئولیت افزایش قیمت کارخانه ای خودرو را برعهده نمی گیرد
نهایت طبق چارچوب مصوبات شورای رقابت، به خودروساز اجازه افزایش قیمت محصول خود را خواهد داد. البته توکلی، سخنگوی مرکزی ملی رقابت نیز در این رابطه گفته است: شورای رقابت هیچ گاه قیمت گذار خودرو نبوده؛ بلکه این شورا صرفا دستورالعمل را طراحی و آن را ابلاغ می کند. کاهش قیمت 50 میلیون تومانی فونیکس تیگو 8 پرو مکس هیبرید خودروهای داخلی روز گذشته کاهش بهای یک تا 12 میلیون تومان ...
جوان نوشت: بازار خودرو صاحب ندارد
. وی با انتقاد از رویه غیرعادلانه خودروسازان و سکوت دولت می افزاید: پیش از این قیمت گذاری دست شورای رقابت بود، اما از سال گذشته این کار به سازمان حمایت و وزارت صمت سپرده شد. اکنون این شورا دیگر هیچ اختیاری در بحث تعیین قیمت ندارد. تجمع حواله داران در مقابل شورای رقابت صرفاً آدرس غلطی بود که به حواله داران داده شده بود. بغزیان در پایان اظهار می دارد: قیمت خودرو های داخلی به قدری گران و نجومی است که اگر شخص این قطعات را از بازار آزاد خریداری و مونتاژ کند، شاید یک سوم قیمت فعلی برایش تمام شود. ...
سامانه فروش یکپارچه تعهدی برای خودروساز ایجاد نمی کند
دیگری غیر از خودروی ثبت نامی تحویل بگیرد. با توجه به اینکه در این شکایات شرکت های خودروساز اعلام نموده اند که در تغییر مدل خودرو هیچ گونه اجباری نبوده است و به مشتری پیشنهاد شده است و صرفا مدل خودرویی که مشتریان رضایت به تغییر داشته اند و متمم قرار داد اعم از فیزیکی یا الکترونیکی را امضاء نموده اند اعمال شده است. لذا اعضای شواری رقابت با اکثریت آراء حاضرین مصوب نموده اند که در مواردی که ...
طرح تبدیل حواله های ایران خودرو اردیبهشت 1403 + جدول شرایط
برنامه ریزی شده است. 2 لازم به یادآوری است که طبق ضوابط و دستورالعمل های موجود، محاسبه سود مشارکت تعهدات پیش فروش به محض منقضی شدن دعوتنامه بطور مکانیزه تا تاریخ سود مندرج در دعوتنامه محاسبه خواهد شد . 3 لازم است بعد از انجام تبدیل حتماً تامین اعتبار و قیمت گذاری مجدد صورت پذیرد تا مابه التفاوت نهایی با صحت و اطمینان بیشتری توسط سیستم محاسبه گردد. 4 در صورت نیاز به بروزرسانی و تغییر شرایط بخشنامه، شرایط تبدیل متوقف و اطلاع رسانی لازم از طریق سیستم سیتریکس نمایندگی ها انجام خواهد شد. شرایط طرح تبدیل حواله های ایران خودرو اردیبهشت 1403؛ ...
جزئیات مهم از طرح تبدیل حواله ایران خودرو
لازم به یادآوری است که طبق ضوابط و دستورالعمل های موجود، محاسبه سود مشارکت تعهدات پیش فروش به محض منقضی شدن دعوتنامه بطور مکانیزه تا تاریخ سود مندرج در دعوتنامه محاسبه خواهد شد . 3 لازم است بعد از انجام تبدیل حتماً تامین اعتبار و قیمت گذاری مجدد صورت پذیرد تا مابه التفاوت نهایی با صحت و اطمینان بیشتری توسط سیستم محاسبه گردد. 4 در صورت نیاز به بروزرسانی و تغییر شرایط بخشنامه، شرایط تبدیل متوقف و اطلاع رسانی لازم از طریق سیستم سیتریکس نمایندگی ها انجام خواهد شد. ...
رای شورای رقابت به نفع خودروسازها؛ وزارت صمت باید پاسخ دهد
به مراجع دیگری شکایت ببرند که محتمل ترین شان وزارت صمت است. رای شورای رقابت گرچه به مذاق متقاضیان خودرو خوش نخواهد آمد اما فشار از بخش تولید را کم و به متولیان دولتی صنعت خودرو یادآوری می کند که مانورهای سیاسی، گاه ممکن است به نتیجه مطلوب منجر نشود. برخی تحلیل گران صنعت خودرو معتقدند رای جدید شورای رقابت در کنار رویکرد تعاملی عباس علی آبادی و وزارتخانه تحت مدیریتش با خودروسازها، زمینه را برای ایجاد رضایت در متقاضیان شاکی سامانه یک پارچه خودرو فراهم می کند. انتهای پیام ...
واکنش وزیر صمت به گرانی پژو پارس
است و قانونا ما سیاست گذار نیستیم و ما فقط مجری سیاست های ابلاغی هستیم. در حقیقت علی آبادی عملا شورای رقابت را مسئول شرایط ایجاد شده برای متقاضیان پژو پارس در سامانه یکپارچه خودرو عنوان دانست. سامانه یکپارچه خودرو حذف می شود؟ یکی دیگر از مواردی که وزیر صمت مطرح کرد، آینده سامانه یکپارچه خودرو بود. علی آبادی گفت: سیاست شخصی من این است که ما در وزارت صمت ...
خودرو در بن بست خصوصی سازی
در جهت واگذاری خودروسازان برداشته نشده و همچنان این شرکت ها تحت کنترل دولت قرار دارند. طبق تاکید مسوولان و کارشناسان پیش شرط اصلی واگذاری خودروسازان تعیین تکلیف سهام تودلی آنهاست. بر این اساس آنطور که آمار نشان می دهد عدد سهام دولت در شرکت ایران خودرو 5.7 درصد و در سایپا حدود 17درصد است. اگرچه این اعداد به نظر کوچک می رسند اما گزارش مرکز پژوهش های مجلس بیانگر آن است که غیر ...
اعلام شرایط تبدیل مختص تعهدات منقضی اردیبهشت ماه 1403
یادآوری است که طبق ضوابط و دستورالعمل های موجود، محاسبه سود مشارکت تعهدات پیش فروش به محض منقضی شدن دعوتنامه بطور مکانیزه تا تاریخ سود مندرج در دعوتنامه محاسبه خواهد شد . 3 لازم است بعد از انجام تبدیل حتماً تامین اعتبار و قیمت گذاری مجدد صورت پذیرد تا مابه التفاوت نهایی با صحت و اطمینان بیشتری توسط سیستم محاسبه گردد. 4 در صورت نیاز به بروزرسانی و تغییر شرایط بخشنامه، شرایط تبدیل متوقف و اطلاع رسانی لازم از طریق سیستم سیتریکس نمایندگی ها انجام خواهد شد. جزئیات بخشنامه: دانلود با کیفیت ...
دولت نسبت به واردات خودرو بی توجه است
خودرو به میزان نیاز در کشور وجود داشته باشد، این کالا از حالت سرمایه ای خارج می شود درحالی که اکنون بازار خودرو به بازاری برای سوداگری تبدیل شده است. این نماینده مردم در مجلس یازدهم با انتقاد از اینکه آیین نامه واردات خودرو های کارکرده با وجود گذشت ماه ها از تصویب آن ابلاغ نشده است، تصریح کرد: خودرو های کارکرده ظرفیت مناسبی است که با واردات آنها می توان خودرو ارزان باکیفیت به بازار عرضه کرد با این اقدام نه تنها بازار ساماندهی می شود بلکه خودروسازان سراغ ارتقای کیفیت و کاهش هزینه های سربار می روند تا بتوانند با خودرو های وارداتی رقابت کنند. منبع: اخبار خودرو (دنیای خودرو) ...
ماجرای دام ایران خودرو برای متقاضیان پژو پارس چیست؟
محصول فاقد استانداردهای 85 گانه، نیازمند مجوز از سوی سازمان ملی استاندارد است و تمامی خودروسازان ملزم به رعایت این امر و دریافت مجوز لازم برای تمامی محصولات خود هستند. طبق روال گذشته، تمامی خودروسازان بهای تمام شده تولید انواع محصولات خود را به مراجع ذی ربط ارائه می کنند تا نسبت به نرخ تورم موجود و هزینه های تولید به روزآوری شود. پارس نیز به عنوان زیان ده ترین محصول از این قاعده مستثنا ...
واکنش ایران خودرو به فروش پژو پارس با قیمت جدید به متقاضیان
توانایی در تطابق با استانداردهای 85 گانه، مدیران وقت وزارت صمت بر اولویت بندی تمامی تقاضاها تاکید کردند و بر همین اساس صف طویلی برای خودرو پارس نیز تشکیل شد که با توجه به برنامه توقف تولید در پایان سال 1402 بخش زیادی از تقاضاها منوط به مجوز تولید از سوی سازمان ملی استاندارد برای ادامه تولید در سال 1403 شده است. در این متن عنوان شده عدم صدور مجوز تولید از سوی سازمان استاندارد کافی بود تا ...
وزیر صمت: شورای رقابت مسوول قیمت پژو پارس است |
به گزارش خبرنگار مهر، عباس علی آبادی وزیر صمت امروز در حاشیه جلسه با کمیسیون اصل نود مجلس در جمع خبرنگاران در مورد حواشی پژو پارس و وضعیت سامانه یکپارچه اظهار کرد: سیاست شخصی من این است که ما در وزارت صمت سیاست گذار هستیم ما مجری نیستیم. مسؤولین وقت با راه اندازی سامانه یکپارچه [...]
خبر مهم وزیر صمت برای خریداران خودرو از سامانه یکپارچه
هستیم ما مجری نیستیم. مسؤولین وقت با راه اندازی سامانه یکپارچه قصد داشتند کمترین تخلف را در فروش خودرو داشته باشیم و حداکثر نظارت اعمال شود. وی افزود: در حال حاضر به سمتی می رویم که اساساً دغدغه خودرو را از دوش مردم برداریم و مردم مستقیم با خودروساز در ارتباط باشند. علی آبادی ادامه داد: در مورد قیمت پژو پارس هم شورای رقابت مسؤول است و قانونا ما سیاست گذار نیستیم و ما فقط مجری ...
سخنگوی شورای رقابت: بررسی 2 هزار شکایت از خودروسازان / شورای رقابت قیمت گذار خودرو نیست
رقابت داده قیمت خودرو را محاسبه و ابلاغ می کنند. وی افزود: اکنون طبق همین روالی که از انتهای سال 1401 وجود داشت، همچنان طبق دستورالعمل شورای رقابت، وزارت صمت قیمت خودرو را محاسبه می کند که قیمت تمام شده در سازمان حمایت به عنوان متولی متخصص انجام و ابلاغ می شود. توکلی درباره گران فروشی خودروسازان گفت: 2 هزار شکایت از خودروسازان بررسی و نتایج آن اعلام شده که بخشی از آن ها مربوط به ...
سازکار فروش خودرو اصلاح می شود
رونمایی کرد، یکی از اهداف مطرح شده جلوگیری از تخلفات خودروسازان، به خصوص در مورد عدم تحویل خودروهای ثبت نامی بود. بااین وجود با گذشت بیش از یک سال از عمر این سامانه، همچنان شاهد هستیم که خریداران خودرو برای تحویل خودروهای ثبت نامی خود دچار مشکل هستند. در این بین سیاست گذار به آرامی پای خود را از این مشکل بیرون کشیده، گویی از اساس این موضوع مشکل سیاست های اجرایی نبوده است. اما ردپای خطای سیاست گذار باز ...
مداخله دولت در شیوه عرضه خودرو
خودرو را معرفی و ارائه کرد و خودروسازان را ملزم کرد به عرضه خودرو حتی در صورت نداشتن ظرفیت، حالا که شکایات متقاضیان از وضعیت عرضه خودرو بالا گرفته، به آرامی پای خود را از این مشکل بیرون کشیده؛ گویی از اساس این مشکل سیاست های اجرائی نبوده است. بهار دو سال پیش بود که وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام کرد بر اساس دستور وزیر وقت، از این پس فروش خودرو نه از طریق قرعه کشی در شرکت های خودروسازی، بلکه در سامانه ...
داشتن نوبت، تعهدی برای خودروساز ایجاد نمی کند
شورای رقابت در پاسخ به شکایت برخی متقاضیان از شرایط تحویل خودرو در سامانه یکپارچه عنوان کرده که صرف ثبت نام در سامانه یکپارچه تعهدی برای تحویل خودرو ازسوی شرکت ها ایجاد نمی کند. این اتفاق پس از آن صورت می گیرد که برخی متقاضیان خودرو که در سامانه یکپارچه ثبت نام کرده بودند، از وزارت صمت و خودروسازان بابت عدم تحویل خودروی موردنظر خود به شورای رقابت شکایت کردند. با این حال، شورای رقابت در ...
دولت نسبت به واردات خودرو بی توجه است
کشور وجود داشته باشد، این کالا از حالت سرمایه ای خارج می شود درحالی که اکنون بازار خودرو به بازاری برای سوداگری تبدیل شده است. این نماینده مردم در مجلس یازدهم با انتقاد از اینکه آیین نامه واردات خودروهای کارکرده با وجود گذشت ماه ها از تصویب آن ابلاغ نشده است، تصریح کرد: خودروهای کارکرده ظرفیت مناسبی است که با واردات آن ها می توان خودرو ارزان باکیفیت به بازار عرضه کرد با این اقدام نه تنها بازار ساماندهی می شود بلکه خودروسازان سراغ ارتقای کیفیت و کاهش هزینه های سربار می روند تا بتوانند با خودروهای وارداتی رقابت کنند. ...