خانه
دولت چاره ای جز گران کردن نرخ بنزین ندارد؟
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ابهامات خروج از ناترازی با طرح جدید بنزینی
که اظهارات رییس جمهور درباره نرخ غیرمنطقی بنزین، این گمانه زنی را که دولت چهاردهم به دنبال شوک قیمتی تازه ای در حوزه نرخ سوخت باشد؛ تقویت کرده بود؛ حالا به نظر می رسد که دولت جدید نیز همان مکانیسم غیرقیمتی را برای کنترل مصرف بنزین در پیش گرفته است. محمود خاقانی، کارشناس انرژی در خصوص کاهش سقف سوخت گیری نیز در این باره گفت: این تصمیم نشان داد که دولت چاره ای جز تغییر در فرآیند سوخت رسانی
معمای محدودیت بنزین؛ چرا سقف سوخت گیری کاهش یافت؟
به 118 میلیون لیتر در روز رسید و محاسبه ها نشان می دهد از اول شهریور تا الان، متوسط مصرف روزانه بنزین رکورد 132 میلیون لیتر را شکسته است. ناترازی بنزین جز واردات چاره دیگری نداشت. دولت که به خاطر تحریم ها و محدودیت فروش نفت دست بسته است، حالا مجبور شده روزی 16 تا 18 میلیون لیتر بنزین وارد کند و در سال بین چهار تا شش میلیارد دلار پول بپردازد. قیمت بنزین با این تفاسیر باید گران
سهمیه بازی بنزین
غیررسمی کمبود بنزین در ایران روزبه روز بیشتر شده و هم اکنون ماهانه 300 میلیون دلار از پول مردم صرف واردات بنزین می شود. با این پول می شود هر ماه دو بار کل بازیکنان گران قیمت تیم النصر عربستان را خرید. تنها اقدام دولت ها برای مدیریت شرایط هم بازی با سهمیه ها و تغییر میزان سقف هر مرتبه سوخت گیری است. هفته گذشته بود که برای چندمین در 12 ماه گذشته سقف هر مرتبه سوخت گیری تغییر کرد و
این طرح با هدف کنترل قاچاق بنزین درنظر گرفته شده است
این روند جدید در تمام کشور به جز استان های مرزی که شرایط سوخت گیری در آنها متفاوت بوده، پیاده سازی شده است. همچنین سقف سوخت گیری با کارت آزاد جایگاه ها، 8هزار لیتر در شبانه روز بوده که اخیرا کارت هایی با سقف 7هزار لیتر نیز در جایگاه های عرضه توزیع شده است. دفعات استفاده از کارت جایگاه برای سوخت گیری در شبانه روز 255بار است و بیش از این تعداد، کارت تا ساعت صفر روز بعد قابل استفاده
گام جدید دولت برای مدیریت مصرف بنزین / خبری از گرانی نیست
سقف سوخت گیری با کارت سوخت شخصی خودروها در هر نوبت 60 لیتر بود که این میزان به 50 لیتر در هر نوبت تغییر کرده است؛ به نظر می رسد این اولین گام دولت پزشکیان درخصوص مساله بنزین باشد. بنابراین، از این به بعد دارندگان کارت سوخت شخصی خودروها با کارت خود در هر نوبت سوخت گیری تا سقف 50 لیتر می توانند بنزین دریافت کرده و فقط دو بار در شبانه روز می توانند از کارت خود استفاده کنند. این
خودکفایی برای دولت گران تمام شد
در سال های اخیر دولت نرخ خرید تضمینی گندم را افزایش داد، موضوعی که باعث رشد تولید داخلی شده است. مطابق برآوردها حجم نیاز به گندم در کشور سالانه 12 تا 13 میلیون تن است که تامین این مقدار کشور را به خودکفایی می رساند. اما برای رسیدن به این خودکفایی دولت چه هزینه ای را پرداخت می کند؟ فایده این اقدام چیست؟
طرح جدید مجلس برای حل ناترازی سوخت/بنزین گران نمی شود
شدیم؟ شریعتی افزود: امیدواریم دولت در آبان ماه اساسنامه این سازمان را مصوب کند، در مجلس اساسنامه این سازمان را تهیه و به دولت ارسال کردیم، این سازمان نیاز به بودجه و پرسنل برای تشکیل شدن ندارد چرا که قرار است از محل ادغام سازمان بهینه سازی مصرف سوخت، ستاد مدیریت حمل و نقل، سوخت و بخش بهره وری سازمان ساتبا تشکیل شود. وی با بیان اینکه مقرر شده که یک درصد از منابع حاصل از صادرات
دکتر غنی نژاد: دولت پزشکیان باید قیمت های دستوری را تعطیل کند/ بدون لکت به مردم بگویید قیمت فعلی بنزین ...
درخصوص وضعیت بازار حامل های انرژی در کشور که فقدان عقلانیت حاکم بر آن از سوی رئیس جمهور محترم مورد اعتراض واقع شده باید گفت تعلل غیرمسوولانه برخی سیاستمداران در گذشته موجب انباشته شدن معضلات آن به صورت بسیار خطرناکی شده که ناگزیر به طور عاجل باید برای آن چاره جویی کرد. این رفتار و گفتار مسوولان ذی ربط که دائما می گویند دولت هیچ برنامه ای برای اصلاح قیمت ها ندارد، درست نیست. باید با صراحت و بدون لکنت
تصمیم نهایی مجلس درباره قیمت بنزین روشن شد
دارد. این نماینده مجلس خاطرنشان کرد: مجلس برنامه ای در این حوزه ندارد،این موضوع در اختیار دولت است اما هرگونه تغییر و تحول نیازمند اجماع سران قواست و باید تمام جوانب درنظر گرفته شود اما مجلس برنامه ای برای تغییر نرخ در دستور کار ندارد. به گزارش مردم سالاری آنلاین ؛ مالک شریعتی در نشست خبری سومین کنفرانس بهینه سازی مصرف انرژی که در مجلس شورای اسلامی برگزار شد، اظهار داشت: چند
دولت چاره ای جز گران کردن نرخ بنزین ندارد؟
در شرایطی که اظهارات رییس جمهور درباره نرخ غیرمنطقی بنزین، این گمانه زنی را که دولت چهاردهم به دنبال شوک قیمتی تازه ای در حوزه نرخ سوخت باشد؛ تقویت کرده بود؛ حالا به نظر می رسد که دولت جدید نیز همان مکانیسم غیرقیمتی را برای کنترل مصرف بنزین در پیش گرفته است. روز گذشته، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی اعلام کرد: سقف سوخت گیری با کارت سوخت شخصی در سراسر کشور (جز استان های مرزی) که تا
جزئیات محدودیت مصرف بنزین با کارت سوخت / سقف استفاده از کارت سوخت اعلام شد
به گزارش شمانیوز ؛ طی روزهای گذشته و پس از عملیات صادق 2 برخی از مردم برای که برای تأمین بنزین به جایگاه های بنزین مراجعه کرده بودند با موضوع جدیدی به نام محدودیت سوخت گیری مواجه شدند، مسئله ای که تا پیش از این تنها در برخی از استان ها به ویژه استان های مرزی اجرا می شد. طرح محدودیت سوخت گیری که از سال گذشته در حال اجراست با توجه به رفتار مصرفی دارندگان خودرو به اجرا درآمده است. حدود 70
(ویدئو) دولت چاره ای جز گران کردن نرخ بنزین ندارد؟
به نظر می رسد که دولت جدید نیز همان مکانیسم غیرقیمتی را برای کنترل مصرف بنزین در پیش گرفته است. راهکار کنترل مصرف از طریق محدودیت در سوخت گیری به شیوه ای جدید در پیش گرفته شده است. محمود خاقانی، کارشناس انرژی در خصوص کاهش سقف سوخت گیری گفت: این تصمیم نشان داد که دولت چاره ای جز تغییر در فرآیند سوخت رسانی ندارد. او ادامه داد: به نظر می رسد که به زودی اعلام شود که
سالانه با کمبود 600 هزار دستگاه خودرو روبه رو هستیم
یکی از خودروسازان فراخوان بدهد که مثلاً خودروهایش را با شرایط می فروشد و پنج سال دیگر تحویل می دهد، باز هم شاهد ثبت نام گسترده مردم خواهیم بود و دلیل اصلی آن، عدم تعادل عرضه و تقاضاست. نایب رییس کمسیون برنامه و بودجه مجلس تصریح کرد: اولین گام برای بهبود اوضاع در بازار خودرو، شکستن انحصار است. معنی ندارد صنعت به این مهمی در کشور انحصاری باشد. همین انحصار، کار در این حوزه را به این نقطه
احتمال افزایش قیمت خودروهای داخلی در عرضه های جدید
آمار میانگین مصرف روزانه بنزین در ایران به 120 میلیون در روز رسیده است، یعنی علاوه بر مصرف 110 میلیون لیتر تولید روزانه، دولت مجبور به واردات 10 میلیون لیتر شده است. به همین علت از سال گذشته حرکت به سوی استفاده از خودروهای پاک سرعت بیش تری پیدا کرده است. در حال حاضر، بسیاری از فعالان صنعت خودروسازی کشور حداقل یک خودرو با سوخت پاک را به سبد محصولات خود اضافه کردند. برخی از شرکت ها
قیمت آب 55 درصد گران شد
دارند، بین 10 تا نهایتاً 55درصد افزایش تعرفه به صورت پلکانی درنظر گرفته شده است. به گزارش مردم سالاری آنلاین ، تغییرات شدید اقلیمی طی سال های اخیر موجب کاهش شدید منابع آبی در کشور شده است که همین امر تغییر در رفتار مصرف مشترکان بدمصرف را به منظور کنترل و مدیریت مصرف بی رویه آن ها ضروری می سازد. در مجموعه وزارت نیرو از ابتدای سال جاری، پیشنهاداتی مدون بر اساس قانون بودجه 1403
محدودیت دوباره سوخت گیری به جای شوک قیمت بنزین
دولت و البته نمایندگان مجلس به این نتیجه رسیدند که شوک قیمتی بنزین، آثار ناگواری بر جامعه دارد. اما همزمان گزارش های متعددی هم از افزایش مصرف بنزین در رسانه ها منتشر و گفته می شد که مصرف بنزین به بیش از 120 میلیون لیتر نیز رسیده است. در تازه ترین رخدادها رضا نواز، سخنگوی صنف جایگاهداران کشور گفته بود: بررسی میزان مصرف و سهم سوخت گیری بنزین به نرخ آزاد و دولتی نسبت به زمان مشابه سال قبل
سیاست بنزینی دولت؛ اول محدودیت مصرف، بعد هم افزایش قیمت؟!
است! محمود خاقانی، کارشناس انرژی در این خصوص گفته: این تصمیم نشان داد که دولت چاره ای جز تغییر در فرآیند سوخت رسانی ندارد. البته در این خبر اعلام نشده که برای افرادی که بیش از 50 لیتر بنزین نیاز دارند چه تصمیمی گرفته می شود، اما به نظر می رسد که به زودی اعلام شود که اگر افراد می خواهند بیشتر از 50 لیتر بنزین استفاده کنند قیمت آن متفاوت خواهد بود و گران تر محاسبه می شود. خاقانی با بیان اینکه
اجرای چراغ خاموش برنامه محدودیت سوختگیری بنزین
را به استفاده از بنزین آزاد با قیمت مدنظر دولت راضی می کند. سخنگوی صنف جایگاه داران دهم مهرماه اعلام کرد: بررسی میزان مصرف و سهم سوخت گیری بنزین به نرخ آزاد و دولتی نسبت به زمان مشابه در سال قبل، نشان می دهد تمایل مردم به مصرف بنزین با نرخ آزاد افزایش چشمگیری داشته و در برخی ایام و شهرها تا حدود 30 درصد بیشتر شده است. آمار ارائه شده در کنار افزایش نیاز به مصرف سوخت برای
تغییرات جدید در سهمیه بنزین: کاهش سقف برداشت با کارت شخصی و آزاد+عکس
به گزارش صنعت مالی ، در سال های اخیر، سیاست های مرتبط با سهمیه بندی سوخت و مصرف انرژی در ایران دستخوش تغییرات فراوانی بوده است. یکی از مهم ترین سیاست هایی که در این زمینه اجرا شده است، استفاده از کارت های سوخت شخصی و آزاد است که به عنوان ابزاری برای مدیریت مصرف سوخت و کنترل قاچاق آن به کار گرفته می شود. با این حال، در آخرین تصمیمات گرفته شده از سوی نهادهای مرتبط، تغییرات جدیدی در نحوه
از دستور پزشکیان در FATF تا ناکامی کریدور IMEC
مدعی شده است که دولت چهاردهم به دنبال راهکار های غیرقیمتی کنترل مصرف سوخت رفته و بیان می کند: پس از 14 ماه محدودیت در نرخ سوخت گیری خودروها، شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی اخیرا سقف سوخت گیری با کارت سوخت شخصی را از 60 لیتر به 50 لیتر در هر نوبت کاهش داده است. این تغییر در تمام کشور به جز استان های مرزی اعمال شده و مصرف کنندگان فقط می توانند دو بار در روز از کارت سوخت خود استفاده کنند. در
پیش نیازهای یک تصمیم بنزینی
پیمان مولوی | دیروز خبر کاهش سقف برداشت بنزین از کارت های سوخت هم در میزان و هم در دفعات آن منتشر شد. بر اساس اعلام شرکت ملی پالایش و پخش فرآورده های نفتی از روز پنجشنبه سقف سوخت گیری با کارت سوخت شخصی خودروها که در هر نوبت 60 لیتر بود به 50 لیتر در هر نوبت تغییر کرده است. وقتی یک چنین تصمیمی اتخاذ می شود طبیعتا باید اثرات مشخص و مثبتی در بهبود شاخص های سوخت و رفع ناترازی بنزین داشته باشد. اما
محدود کردن سوخت گیری ناترازی بنزین را حل می کند؟
تسنیم اعلام کرد که بررسی میزان مصرف و سهم سوخت گیری بنزین به نرخ آزاد و دولتی نسبت به زمان مشابه سال قبل نشان می دهد که تمایل مردم به مصرف بنزین با نرخ آزاد افزایش چشم گیر داشته و در برخی ایام و شهرها تا حدود 30درصد با رشد همراه است. افزایش 30 درصدی مصرف بنزین با نرخ آزاد در کشور نسبت به سال گذشته نشان می دهد که یا کیفیت بنزین تولیدی به قدری پایین است که خودروها سریع تر بنزین را مصرف می
کاهش سقف سوخت گیری برای مدیریت مصرف
بهرامی سیف آبادی ادامه داد: میزان سهمیه بنزین خودروها تغییری نکرده است و تغییر میزان سقف دریافت بنزین نیز تفاوت خاصی با گذشته ندارد واختلافی بین 50 و 60 لیتر نیست.وی با بیان این که مردم می توانند در روز 100 لیتر بنزین دریافت کنند، تاکید کرد: این میزان بنزین بیش از نیاز یک شخص است و این کاهش سقف، خللی در زندگی مردم ایجاد نخواهد کرد.عضو کمیسیون انرژی مجلس با اشاره به ناترازی بنزین به عنوان یکی از چالش های کشور، گفت: راهکارهای رفع ناترازی بنزین از بهینه سازی مصرف سوخت تا میزان تولید و مصرف، به یک مطالعه مناسب و جامع نیاز دارد که کاهش سقف سوخت گیری در شرایط فعلی یکی از آنهاست. ...
جزییات طرح جدید بنزینی دولت اعلام شد/ سقف سوخت گیری چه تغییری کرد؟
به گزارش مهرنما رضا نواز با بیان اینکه سال 1402 را با دو ابرچالش آغاز کردیم، افزایش بالای مصرف و مصوبه مجلس در خصوص الزام استفاده از کارت سوخت شخصی، این دو چالش بود، اظهار کرد: هرچه جلوتر آمدیم استفاده مردم از کارت سوخت بیشتر شد اما با افزایش مصرف نیز مواجه بودیم. وی افزود: در نهایت تصمیم گیران 12 روز است که محدودیت سقف سوخت گیری در هر بار را در جایگاه های سوخت پیاده سازی کردند، بدین
توضیحات روابط عمومی مجلس درباره اظهارنظرهای غلط پیرامون حذف ارز 4200 تومانی
ترجیحی به صورت اجباری و تکلیفی مخالفت کرده و حذف آن را مشروط به اجرای کالابرگ الکترونیک براساس قیمت های شهریور 1400 کردند؛ اما متأسفانه این قانون اجرا نشد. در جزء یک بند ص تبصره یک قانون بودجه 1401 آمده بود: به دولت اجازه داده می شود در سال 1401 تا معادل سقف ردیف (18) جدول مصارف تبصره (14) این قانون را از طریق تأمین منابع مابه التفاوت ارز ترجیحی برای واردات کالاهای اساسی، دارو و تجهیزات
رشد مصرف بنزین در ایران بیشتر از پیش بینی هاست
سوخت از پالایشگاهها تا شرکتهای تابعه وزارت نفت، حمل و جایگاههای سوخت علی رغم مشکلات موجود به صورت جهادی و تعصبی تلاش می کنند تا در شبانه روز توزیع سوخت به ویژه بنزین با کمترین مشکل انجام شود. وی ادامه داد: کاهش ارزش پول، تمایل مردم به سفر که در همه جهان رشد داشته است، مصرف بالای خودروهای تولید داخل، استفاده از کولر خصوصاً در فصول گرم سال، به صرفه بودن استفاده از خودروی شخصی نسبت به
تصمیم دولت برای پرداخت یارانه بنزین به افراد | قیمت بنزین گران می شود؟
علی شیرین زاد، نماینده مردم کرج و عضو کمیسیون کشاورزی، آب منابع طبیعی و محیط زیست مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با خبرنگار مهر درباره مشکلات به وجود آمده در شیوه تخصیص و تأمین بنزین مورد نیاز کشور گفت: اکنون بنزین به خودروها تخصیص داده می شود، اما خانواده هایی که خودرو ندارند، مجبورند کرایه های بالاتری پرداخت کنند. پیشنهاد ما این است که به جای تخصیص بنزین به خودروها، آن را به کد ملی مصرف کنندگان
