مشکل توقف شماره گذاری 35 هزار محصول ایران خودرو حل شد
سایر منابع:
سایر خبرها
حل مشکل شماره گذاری 35هزار خودرو
احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان، با اشاره به اینکه 35هزار دستگاه خودروی سواری ایران خودرو معطل شماره گذاری و تحویل مشتریان است، گفته بود: پلیس با استناد به استاندارد 4241 مصرف سوخت خودرو این محصولات را شماره گذاری نمی کند، این درحالی است که در قانون ساماندهی صنعت خودرو این استاندارد لغو شده است. وی با بیان اینکه براساس آیین نامه اجرایی تبصره ماده 3 قانون ساماندهی صنعت خودرو باید سبد سوخت
مشکل شماره گذاری 35هزار خودرو رفع شد
تبصره ماده 3 قانون ساماندهی صنعت خودرو باید سبد سوخت خودروساز معیار قرار گیرد، گفت: براساس این تبصره اگر خودروساز معیار سبد سوخت را در محصولات خود رعایت نکند باید جریمه پرداخت کند. اما متاسفانه این موضوع با وجود ابلاغ، هنوز اجرا نشده است. دبیر انجمن خودروسازان ایران با اعلام اینکه چرا کمیته معیار به استانداردی استناد می کند که لغو شده است، افزود: شماره گذاری 35 هزار خودرو معطل تصمیم کمیته
نرخ تحقق نوسازی خودرو و موتورسیکلت چقدر است؟
نیز تلاش می شود این مسیر ادامه پیدا کند. در روزهایی که آلودگی هوا به تدریج دوباره در حال خودنمایی کردن است، موضوع اجرا نشدن قانون هوای پاک که به نوعی استاندارد این حوزه محسوب می شود، دوباره داغ شده است؛ قانونی که اگر به طور کامل اجرا می شد، دیگر شاهد روزهای خاکستری نبودیم. قانون هوای پاک از سال 96 در 34 ماده و 39 تبصره تصویب و جایگزین قانون نحوه جلوگیری از آلودگی هوا شد. در
شرایط فروش خودرو وارداتی (saleauto.ir)
نگرفته اند، عرضه جدیدی برای آن خودروها برای سایر اولویت ها صورت نخواهد گرفت. تبصره 10- اطلاعات کلیه متقاضیان مرتبط با این طرح حسب ماده 19 آیین نامه اجرایی ماده 14 الحاقی قانون مبارزه با پولشویی و طرح مالیات برعایدی سرمایه در اختیار نهادهای ذیربط قرار می گیرد. ثبت نام خودرو وارداتی از 23 مهر 1402 به اطلاع آن دسته از متقاضیان محترم سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی که
ارزیابی اجرای قانون ساماندهی صنعت خودرو
، معدن و تجارت تجمیع شده است. بااین حال با وجود گذشت حدود 4 ماه از ابلاغ آیین نامه این ماده، هنوز گزارش مشخصی از هزینه کرد آن مطابق قانون دریافت نشده است. طبق تبصره 5 ماده (10) این قانون 20 درصد از خودروهای مشمول قرعه کشی باید به دارندگان خودروهای فرسوده اختصاص یابد بررسی های مربوط به عرضه خودروها نشانگر اجرای ناقص این تبصره است. در تبصره 6 ماده (10) این قانون نیز وزارت نفت با همکاری وزارت صنعت
تعیین تکلیف 35 هزار خودروی دپو شده ایران خودرو
آقای کیوان پناهی در مصاحبه اختصاصی با خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما افزود: با مصوبه اخیر کمیته معیار که وظایف شورای عالی استاندارد در موضوع تعیین آلایندگی و میزان مصرف سوخت خودرو ها به آن واگذار شده، مجوز شماره گذاری حدود 35 هزار دستگاه محصول ایران خودرو، صادر شد. به گفته پناهی از فردا دوشنبه 23 مهر شماره گذاری این خودرو ها انجام و این خودرو ها تحویل مشتریان می شود، اما برای خودروی رانا
مجوز شماره گذاری ری را و 9 محصول دیگر ایران خودرو صادر شد
جهان صنعت نیوز ، با پی گیری های مستمر ایران خودرو و مساعدت های صورت گرفته از سوی نهادهای مرتبط از جمله سازمان ملی استاندارد و کمیته معیار و...، مجوز شماره گذاری 10 محصول ایران خودرو صادر شده و بر این اساس تحویل و واگذاری خودروها از امروز 23 مهرماه انجام خواهد شد. ری را، پژو 207، تارا، دنا پلاس شش دنده دستی، دناپلاس اتوماتیک، سورن پلاس بنزینی با موتور XUP و گازسوز با موتور EF7، آریسان
ذره بین مجلس روی قانون ساماندهی خودرو
زمینه انجام شود تا روشن شود که آیا خودروسازان تفاوتی بین عرضه خودروی استاندارد و غیراستاندارد قائل هستند؟ به عبارتی باید مشخص شود موضوع استاندارد بودن خودروها از سوی خودروسازان، رعایت می شود؟ وی با بیان اینکه یکی دیگر از مسائلی که باعث نارضایتی مردم شده، تاخیر در تحویل خودروهای ثبت نامی است، گفت: مساله تاخیر در ارائه خودروها، تعهد ارزی و قیمت دستوری از دغدغه هایی بود که در این جلسه مطرح
آیا سالیانه 30 هزار ایرانی بر اثر آلودگی هوا می میرند؟!
استاندارد موردنظر قانون درباره سوخت در حال حاضر محقق شدنی نیست و به سوخت استاندارد دسترسی نداریم، چراکه از یک سو مصرف کشور بسیار بالا و به شدت رو به افزایش است و حتی از مصرف روزانه 143 میلیون لیتر سوخت صحبت می شود و از سوی دیگر، توان تولید سوخت در پالایشگاه های ما مشخص و واردات و تهاتر هم در یک سطح معینی است. رفیعی با اشاره به اینکه بخشی از مشکلات مربوط به آلودگی هوای ناشی از سوخت به موتور
فروش محصولات ایران خودرو دیزل ویژه نمایندگی ها
به گزارش اخبار خودرو ، در راستای سیاست های شرکت ایران خودرو دیزل مبنی بر تشریک مساعی هر چه بیشتر نمایندگی ها و عاملیت های بازاریابی و فروش، بدینوسیله امکان ثبت نام طرح فروش سبد محصولات و انتخاب یکی از سبدهای شماره 1 یا 2 برای آن نمایندگی میسر می باشد. لذا با توجه به اینکه اولویت تحویل خودروها بر مبنای زمان ثبت نام و تکمیل مالی می باشد، مقتضی است نسبت به انتخاب سبد، ثبت نام و تکمیل وجه اقدام عاجل معمول نمایید.
متن کامل طرح توسعه بهره برداری صلح آمیز از فناوری هسته ای – هشت صبح
شورای اسلامی به عنوان ناظر و بدون حق رأی تبصره- دولت موظف است جلسات شورای انرژی اتمی را حداقل هر سال یک بار تشکیل دهد. ماده 8- اساسنامه مرکز نظام ایمنی هسته ای کشور توسط سازمان انرژی اتمی ایران تهیه می شود و حداکثر یک سال پس از لازم الاجرا شدن این قانون، به تصویب هیئت وزیران می رسد. ماده 9- وزارتخانه های نیرو، بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، صنعت، معدن و تجارت، نفت
نقاط ضعف و قوت پیشرانه های آمونیاکی
البته یکی از ویژگی های ماده موردبحث که خیلی هم به چشم نیامده، قابلیت اشتعال و احتراق آن است به این معنی که آمونیاک می تواند در یک وسیله نقلیه درون سوز به کار برود. با اینکه نیسان تصمیم گرفته است سرمایه گذاری روی خودروهای بنزینی را متوقف کرده و روی خودروهای برقی تمرکز کند اما تویوتا همچنان به تولید خودروهای درون سوز با استفاده از سوخت های پاک تر اعتقاد دارد. استفاده از آمونیاک به عنوان سوخت ایده
مقصد قطار برقی سازی مشخص نیست
عمومی از خودروهای برقی نیز می شود. این شرایط نشان می دهد پرداختن به صنعت خودروهای برقی و واردات این خودروها، نه تنها برای دولت هزینه بر است، بلکه برای مصرف کنندگان نیز بار مالی سنگینی به همراه خواهد داشت. با توجه به این چالش ها، اولویت دهی به خودروهای هیبریدی به جای خودروهای برقی منطقی تر به نظر می رسد. خودروهای هیبریدی می توانند به کاهش مصرف سوخت و آلودگی کمک کنند بدون اینکه فشار زیادی به زیرساخت
این هشت خودرو دیگر تولید نمیشوند/ دلیل توقف تولید خودروها چیست؟
افزار و کاغذ کتاب درسی به روز رسانی شد. اسلام پناه خاطرنشان کرد: همچنین اجرای تکالیف و ماموریت های قانونی معوقه، توقف تولید هشت خودرو، انجام آزمون های مختلف، تولید جعبه امن نمونه برای مشتقات نفتی، کسب رتبه شفافیت در دستگاه های اجرایی و کسب رتبه برتر در جشنواره شهید رجایی رقم خورد که منجر به افزایش کیفیت مردم خواهد شد. وی با بیان اینکه اقدامات تحولی در سازمان استاندارد منحصر به
امنیت انرژی در ایران از منظر تنوع در سبد تولید برق
تولید برق کشور، تأمین منابع مالی لازم برای توسعه نیروگاه های بدون مصرف سوخت گاز و فراورده های نفتی است، پیشنهاد می شود جهت تسریع و تأمین مالی پروژه های مصوب شورای اقتصاد مبتنی بر ماده (12) قانون رفع موانع تولید رقابت پذیر، از ظرفیت حساب بهینه سازی مصرف انرژی موضوع ماده (46) قانون برنامه هفتم پیشرفت استفاده شود. مشوق دیگری که می توان برای توسعه نیروگاه های تجدیدپذیر مورد توجه قرار داد، ارائه مجوز
نشریه مشعل وزارت نفت (شماره 1171) نفت، گاز و پتروشیمی
در این شماره می خوانید : (برای دریافت مجله بر روی تصویر کلیک کنید) سفر پاک نژاد به عسلویه نشان از همبستگی با کارکنان عملیاتی است درباره افزایش سقف حقوق کارکنان هم نظرهستیم افزایش انگیزه کارکنان عملیاتی نفت با لغو مصوبه سقف حقوق متنوع سازی سبد سوخت از مهمترین برنامه های صنعت پالایش است رشدسالانه 8درصدی صنعت پتروشیمی در برنامه هفتم توسعه ماموریتی عادی اما دشمن شکن وزیرنفت ایران روی
ورود کشنده های 10 سال کارکرد ، زخم کهنه ناوگان فرسوده را تازه می کند
واردات کامیون ها و کشنده های کارکرده اروپایی که در سال های اخیر به عنوان روزنه ای برای نوسازی ناوگان و رهایی از مدل های فرسوده دیده می شد، تا امروز فراز و نشیب بسیاری را طی کرده است. بعد از آن واردات مدل های تا سه سال کارکرد، توانست وضعیت ناوگان داخلی را روبه بهبودی ببرد، حالا اضافه شدن یک تبصره به قانون واردات که براساس آن واردات اتوبوس ها و کشنده های 10 سال کارکرد مجاز می شود، به یک مشکل در این
بررسی نیسان سیلفی هیبرید پرو پارس خودرو: تحولی در صنعت
تأثیر بگذارد. نوع باتری استفاده شده در این خودرو از نوع لیتیوم یون با ظرفیت 5 کیلووات ساعت است که به تأمین انرژی لازم برای موتور الکتریکی کمک می کند. این سیستم هیبریدی باعث کاهش مصرف سوخت و انتشار آلاینده ها می شود و به خودرو استاندارد آلایندگی یورو 6 را اعطا کرده است. نیسان سیلفی هیبرید پرو پارس خودرو امکانات نیسان سیلفی هیبرید پرو پارس خودرو نیسان سیلفی هیبرید پرو با
ارائه بیش از 2 هزار خدمت حذف رمز کارت سوخت در نواحی چهارمحال و بختیاری
از مدارک شناسایی مالک وسیله نقلیه (شناسنامه، کارت ملی، گذرنامه) و اشخاص حقوقی معرفی نامه رسمی سازمان مربوطه با درج شماره ملی به همراه کارت ملی نماینده معرفی شده و همراه داشتن مدارک شناسایی وسیله نقلیه که شامل کارت شناسایی خودرو یا شناسنامه مالکیت وسیله نقلیه است. مدیر شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی منطقه چهارمحال و بختیاری با بیان اینکه برای حذف رمز کارت سوخت، حضور مالک وسیله نقلیه
قانون تقویت و توسعه نظام استاندارد
حکم این ماده نمی باشد. ماده 4- کلیه دستگاه های اجرایی موضوع تبصره (1) ماده (3) این قانون و ماده (5) قانون مدیریت خدمات کشوری، دانشگاه ها و مراکز آموزشی و پژوهشی مکلفند در امر تدوین استاندارد ها و سایر امور مربوط با سازمان همکاری داشته باشند. نحوه همکاری با هماهنگی دستگاه های مذکور تعیین می گردد. ماده 5- سازمان می تواند انجام تحقیقات جهت تدوین و به روزرسانی استاندارد ها و بالا
مردم نباید قربانی سیاست های اشتباه خودروسازان شوند
تغییر اساسی در کیفیت محصولات آنها صورت نگیرد. شهرکی ادامه داد: متأسفانه مصرف زیاد سوخت در کشور به دلیل عدم بهینه سازی در تولید خودرو، به هدر رفت سرمایه ملی ما منجر شده است. ما سالانه چندین میلیارد دلار برای واردات بنزین هزینه می کنیم و این وضعیت باید تغییر کند. تنها راه حل این است که بازار خودروی کشور رقابتی شود. وی با انتقاد از خودروسازهای داخلی گفت: در شرایطی که ما سال هاست
سهم خودروهای داخلی در تصادفات چقدر است؟
وجود دارد که در سال 95 از استاندار پنجاه وپنج گانه به استاندارد هشتادوپنج گانه ارتقا پیدا کرده است، البته اوایل سال 1400 از سوی سازمان های مربوط 9 استاندارد از مجموع هشتادوپنج گانه تعلیق شد که علت تعلیق را مشکلات تحریمی برای تأمین قطعات عنوان کردند. کارشناس و فعال صنعت و بازار خودرو ادامه داد: مسئولان ناجا اعلام کرده اند که بین 50 تا 60 درصد فوتی های تصادفات به علت ایمن نبودن خودروها در
تکان شدید فروش محصولات ایران خودرو/گران کردن خودروها و پول بیشتر به جیب زدن!
ارتقا یافته جست و جو کرد. آبی های جاده مخصوص بالاخره بعد ار کش و قوس های فراوان پژو پارس را از سبد محصولاتی خود کنار گذاشت و به موزه فرستاد. کنار گذاشتن پژو پارس سبب کاهش زیان خودروساز ساکن کیلومتر 14 جاده مخصوص شده است. همچنین رشد درآمد ایران خودرویی ها نشان می دهد این خودروساز از مسیر سازمان ملی استاندارد بابت ارتقا استانداردهای خودرویی تحت فشار قرار گرفت اما این اتفاق چندان به زیان آنها نبوده و این خودروساز توانسته تا با گران کردن خودروها بابت ارتقا استانداردها پول بیشتری به جیب بزند. ...
معمای قاچاق بنزین | چند لیتر سوخت در روز قاچاق می شود؟
عمدتاً از خودروهای سواری و خودروهای سنگین (کامیون ها و اتوبوس ها) تشکیل شده اند. این موضوع نگرانی های زیادی از نظر آلودگی هوا، مصرف بالای سوخت، و مسائل ایمنی ایجاد کرده است. دولت ایران در سال های گذشته طرح های مختلفی را برای اسقاط و جایگزینی خودروهای فرسوده اجرا کرده است، اما همچنان بسیاری از این خودروها در حال تردد هستند. طرح های نوسازی حمل ونقل عمومی و خودروهای شخصی با مشوق هایی مانند
مصرف بالغ بر 465 میلیون لیتر بنزین در منطقه ارومیه
رایگان دوگانه سوز کردن خودرو های عمومی، تغییر الگوی مصرف، جایگزینی سی ان جی به جای سوخت های فسیلی در سبد سوخت خانوار ها، فراهم کردن شرایط برای جذب سرمایه گذار و استفاده از توان بخش خصوصی برای احداث جایگاه های سی ان جی از جمله اقدامات این شرکت به منظور مدیریت و صرفه جویی در مصرف بنزین و توسعه استفاده از سوخت پاک سی ان جی در منطقه ارومیه است. وی خاطرنشان کرد: منطقه ارومیه با انجام اقدامات شایسته به منظور کمک به محیط زیست با بهره برداری از جایگاه های عرضه سی ان جی، تعداد این مراکز خدمت رسان را به 78 باب رسانده است که به صورت شبانه روزی در حال ارائه خدمات به خودروهای دوگانه سوز است. ...
طرح فراموش شده جایگاه های سی ان جی خودروها احیا می شود؟
به گزارش خبرنگار اقتصادی ایرنا ، سال های دهه 80 بود که کشورمان شاهد توسعه سریع جایگاه های سی.ان.جی برای توزیع گاز بین خودروهایی بود که به اصطلاح دوگانه سوز شده بودند. این خودروها با اقدام هایی که از سوی خودروسازان صورت گرفته بود، می توانستند هم از سوخت بنزین و هم از گاز استفاده کنند. آن زمان کشور ازیک طرف شاهد صف های طولانی مقابل جایگاه های سی. ان. جی بود و از طرف دیگر حوادث