خانه
بدهی 20هزار میلیارد تومانی خودروسازها به قطعه سازان
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
فرصت سوزی واردات مواد اولیه و قطعات مورد نیاز خودروهای ناقص تولیدی خودروسازان
به گزارش خبرخودرو ، مسئول کمیسیون کسب و کار انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو ایران اعلام می کند که تمام ارگانها از جمله وزارتخانه و مجلس بر پرداخت تسهیلات 7 هزار میلیارد تومان تسهیلات تاکید دارند اما به دنبال ساز و کار پرداخت آن هستند و این مساله در کش و قوس تصمیم گیری متوقف مانده و این در حالی است که نفس صنعت قطعه سازی خودرو به شماره افتاده است. پیمان یزدان بخش در گفتگو با
تیراژ و کیفیت خودروها در بزنگاه تحریم
سازان خود را داخل مرزهای کشور محصور نمی کنند به طوری که بعضی از کشورهای تولیدکننده، کشور سومی را برای مونتاژ خودرو به دلیل نیروی کار ارزان انتخاب می کنند تا خودرو ارزان تر تولید شود. صنعت خودروی کشور ما همواره صنعتی وابسته بوده به ویژه در برخی قطعات و کالاها، که به صورت مونتاژ طراحی می شوند و از صفر تا صد بعضی از قطعات مونتاژ می شوند. این روند باعث شده صنعت قطعه سازی کشور به کمپانی های خودروسازی
تسهیلات ندهند کاهش تولید داریم
گفت: بدهی قطعه سازان به صورت کامل پرداخت نشد و در اسفند 97 رقم 4 هزار میلیارد تومان که نیمی از آن مربوط به شرکت سایپا و نیمی دیگر برای ایران خودرو بود در اختیار قطعه سازان قرار گرفت. مقدار بدهی که پرداخت شده تقریباً 80 درصد کل بدهی سررسید شده بود و هنوز نیز حجم بدهی به قطعه سازان بسیار بالا است. درخواست تسهیلات 25 هزار میلیارد تومانی داشتیم بیگلو در رابطه با پرداخت تسهیلات به
دریافت ارز از سوی قطعه سازان سرعت می گیرد
شود اما در عین حال از خودرو صحبت می کنیم، کالایی که کمبود هر قطعه مانع از تجاری شدن آن خودرو می شود بنابراین اگر حتی یک درصد قطعه سازان مشمول کمبود ارز شوند و قادر به تولید نباشند، روند تولید خودرو متوقف خواهد شد . وی در ادامه در خصوص آخرین تصمیمات اخذ شده در زمینه تسهیلات 7 هزار میلیارد تومانی صنعت قطعه نیز می گوید: دریافت ریالی این تسهیلات سوتعبیر از یک اظهارنظر بوده چرا که واقعیت امر
بازار خودرو تنظیم می شود/ادامه توزیع گوشت، برنج و شکر تنظیم بازاری
. به گفته وزیر صنعت، واحدهای مشکل دار در زمینه تامین مواد اولیه می توانند به استانداری ها، سازمان صنعت استان ها یا ستاد تسهیل و رفع موانع تولید هر استان مراجعه کنند. وی خاطرنشان کرد: این کمک شامل تامین نقدینگی های مورد نیاز این واحدها نیز می شود. * بازار خودرو تنظیم می شود رحمانی درباره بازار خودرو نیز گفت: پس از گذشت دو هفته ابتدایی سال که خودروسازان در تعطیلات به سر
خودروساز فرانسوی تامین کنندگان ایرانی را بد عادت کرد و رفت!
سود تامین نشود، پروژه ادامه نخواهد یافت. این در حالی است که بعد از خروج رنو از ایران، بارها از سوی فعالان صنعت خودرو کشور شنیده می شد که رنو تامین کنندگان ایرانی را بد عادت کرده و توقع آن ها را بالا برده است. چراکه این شرکت نمی داند در خودروسازی ایران چگونه باید کار کند. شاید همین عامل باعث شد شکل همکاری شرکت پژو و سیتروئن با قطعه سازان ایران متفاوت شود و بابت قراردادها، پیش پرداختی
فروش فوری امروز، تعهدات معوقه فردا
ابعاد پاسخگویی خودروسازان به تعهدات و تقاضای سال گذشته افزوده شود، با توجه به افق چشم انداز تولید که به نظر در خوش بینانه ترین حالت، ابعادی نزدیک به تیراژ سال 97 دارد، قیمت در بازار به دلیل کاهش فروش فوری دستخوش تحول شده و دست خریداران فعلی از خودرو کوتاه می ماند. در عین حال با توجه به مشکلات مالی خودروسازان برای تامین نقدینگی، هر اندازه مجرای فروش فوری تنگ و تنگ تر شود حجم مطالبات قطعه سازان افزایش
بهار سهام خودرویی ها نزدیک است
50 هزار و 928 میلیارد ریال برآورد شده و نگاهی بر روند معامله سهام این شرکت در بازه قیمتی بین 1280 تا 1340 ریال نشان می دهد که عمده خرید و فروش انجام گرفته این سهم توسط حقیقی های بازار است و این موضوع حکایت از توجه سهامداران جز به سهام این شرکت دارد. به نظر می رسد با بهبود شرایط قطعه سازان کشور و تغذیه بهتر خطوط تولید خودروسازان توسط آنها، روند خودروسازان رو به جلو ادامه داشته باشد و با افزایش تولید و سرمایه شاهد رشد نمادهای خودرویی در تالار شیشه ای باشیم.
ناتوانی خودروسازان در کاهش قیمت های حاشیه بازار
خودروسازان به قطعه سازان داخلی بدهی های سنگینی داشته و قطعه سازان نیز تا حدی برای معوق ماندن مطالبات خود از خودروسازان توان مالی دارند. این مسائل موجب شده است تا خودروسازان در تولید عرضه و تنظیم بازار خودرو عملاً زمین گیر باشند. به نظر شما چه راهکار کوتاه مدتی برای خروج از بن بست کنونی تولید و عرضه خودروهای داخلی باید مدنظر قرار گیرد؟ باید دولت و وزارت صنعت هر چه سریع تر میزان سهام و
20 % ظرفیت در فروش فوری دو خودروساز بزرگ
به گزارش تلنگر؛ دو خودروساز کشور با وجود گذشت حدود سه ماه از آغاز فروش فوری محصولات شان، اطلاعاتی از تعداد خودروهای تحویل داده شده به مشتریان در این طرح در اختیار رسانه ها قرار نمی دهند. در این شرایط این پرسش مطرح است که آیا اصلا خودرویی تحویل مشتریان شده است!؟ به دنبال التهابات چند ماه اخیر بازار خودرو، با دستور وزارت صنعت، معدن و تجارت دو شرکت خودروساز از اوایل اسفند ماه سال گذشته 20
معمای رانت ارزی 2 خودروساز
97 منتشر کرده نیز بیشتر است. به گزارش خراسان، اگر چه بررسی های خراسان نشان می دهد که مجموع ارز 4200 تومانی خودروسازان حدود 770 میلیون دلار بوده است.مردادماه سال گذشته بود که خودروسازان در نامه ای به وزیر صنعت، ضمن اعلام شرایط بحرانی در صنعت خودرو، اذعان کردند که در صورت بی توجهی به این شرایط، تولید خودرو از شهریورماه 97، با حداقل 80 درصد کاهش مواجه خواهد شد که بیکاری 450 هزار نفر را در پی
انجام تعهدات خودروسازان طبق برنامه
افزایش قیمت خودرو نقش موثری داشتند. مواد اولیه مورد نیاز اغلب صنایع تامین شده است. مواد اولیه مورد نیاز اغلب صنایع از جمله پتروشیمی ، فولاد، مس، آلومینیوم، پوشاک، صنایع غذایی و حتی خودروسازان برای تولید سال جاری تامین شده است و مشکلی از این بابت وجود ندارد. به گزارش خبرگزاری صنایع، وزیر صنعت، معدن و تجارت در پایان افزود: به سازمان های صنعت، معدن و تجارت استان ها ماموریت داده شده تا پیش از اینکه واحدهای تولیدی و صنعتی با مشکل مواجه شوند، برای تامین مواد اولیه مورد نیازشان تا پایان سال جاری اقدام کنند. انتهای پیام/// ...
جوانه رشد و شکوفایی در گردباد تحریم ها/ نوسانات ارزی مشکلات صنعت خودرو را افزایش داد
گشت. سال 89 شروع تحریم های اولیه بود اما تحریم های صنعت خودرو ایران در سال 92 آغاز شد. با این وجود، ترکش های محدودیت های ناشی از تحریم ها از همان ابتدای اثرات منفی خود را نشان داد که نقطه اوج آن را می توان در آمار تولید سال 91 ملاحظه کرد. مجموع تولید خودروسازان د ر سال 91 با تنزل 44 درصدی نسبت به سال 90، به حدود 921 هزار دستگاه رسید. اما در سال 93 خودروسازان توانستند اندکی از شرایط
وزیر صنعت: اقلام تنظیم بازاری به حد کافی ذخیره شده است
در بازار خودرو اعلام توقف 2 تعهد ایران در چارچوب برجام/فرصت 60روزه ایران به اروپایی ها توضیحات همتی درباره سیاست های بانک مرکزی و نرخ ارز وی افزود: به سازمان صنعت استان ها ماموریت داده شده تا پیش از اینکه واحدهای تولیدی و صنعتی با مشکل مواجه شوند، برای تامین مواد اولیه مورد نیازشان دست کم تا پایان امسال چاره اندیشی کنند. وزیر صمت خاطرنشان کرد: در ماه
رحمانی: کالاهای وارداتی با ارز 4200 تومانی باید به دست مصرف کننده برسد
صنعتی اعلام شد تا مواد اولیه مورد نیازشان را به قدر کفایت تامین کنند تا امروز با مشکل مواجه نشوند. در این رابطه بانک مرکزی نیز در تلاش است تا به تامین ارز مورد نیاز تولیدکنندگان بپردازد. وزیر صنعت، معدن و تجارت ادامه داد: به سازمان صنعت استان ها ماموریت داده شده تا پیش از اینکه واحدهای تولیدی و صنعتی با مشکل مواجه شوند، برای تامین مواد اولیه مورد نیازشان دست کم تا پایان امسال چاره اندیشی
خبرهای خوش وزیر صمت درباره توزیع کالاهای تنظیم بازار در ماه رمضان
امسال چاره اندیشی کنند. واحد های مشکل دار در زمینه تامین مواد اولیه می توانند به استانداری ها، سازمان صنعت استان ها یا ستاد تسهیل و رفع موانع تولید هر استان مراجعه کنند. این کمک شامل تامین نقدینگی های مورد نیاز این واحد ها نیز می شود. وی درباره وضعیت بازار خودرو و روند افزایش قیمت آن، نیز گفت: پس از گذشت دو هفته ابتدایی سال که خودروسازان در تعطیلات به سر می بردند، اکنون جریان تولید به روال
تعهدات خودروسازان طبق برنامه انجام می شود
تامین شده است مواد اولیه مورد نیاز اغلب صنایع از جمله پتروشیمی، فولاد، مس، آلومینیوم، پوشاک، صنایع غذایی و حتی خودروسازان برای تولید امسال تامین شده است و مشکلی از این بابت وجود ندارد. وی افزود: به سازمان های صنعت، معدن و تجارت استان ها ماموریت داده شده تا پیش از اینکه واحد های تولیدی و صنعتی با مشکل مواجه شوند، برای تامین مواد اولیه مورد نیازشان تا پایان امسال اقدام کنند. انتهای پیام/
علت گرانی خودرو توسط وزیر صنعت اعلام شد
خودروها تولید می شود. وی اظهار داشت: در ماه های گذشته تعدادی از خودروهای تولیدی به دلیل کسری قطعه، کف پارکینگ های خودروسازان انبار شده بودند که در هفته جاری بخش عمده ناقصی قطعات رفع شد و این خودروها به تدریج به بازار عرضه می شوند. وی افزود: دلالان در اختلالات دو هفته پیش که در حوزه خودرو ایجاد شد متاسفانه نقش داشتند. رحمانی خاطرنشان کرد: در حال حاضر تولید خودرو طبق تعهدات انجام می شود یعنی 80 درصد به تعهدات داده می شود و 20 درصد به فروش فوری داده می شود.
دستیابی به دانش فنی مهمترین نیاز صنعت خودرو برای داخلی سازی است
وزیر صمت به خودروسازان مبنی بر واگذاری اموال غیرتولیدی و واحدهای تولیدی مازاد و نیز داخلی سازی قطعات گفت: این موضوعات مسائل بسیار مهمی هستند. داخلی سازی قطعات می تواند از خروج ارز جلوگیری کند و اقتصاد کشور را به سمت یک اقتصاد مقاومتی سوق دهد و در مقابله با تحریم ها به طور جدی یاریگر باشد. عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت افزود: بعضی از تئوری های اقتصادی که به صورت عمومی مورد استفاده
رئیس انجمن قطعه سازان همگن: بانک ها برای پرداخت تسهیلات وثایق جدید می خواهند
تومان به این صنعت تزریق شد که حرکت خوبی بود و برای 844 میلیون یوروی باقی مانده ابتدا بانک مرکزی گفت من این مبلغ یورویی را به شما می دهم اما هنگام بازپرداخت با قیمت روز اصل و سود آن را محاسبه می کنیم. رئیس انجمن قطعه سازان همگن ادامه داد: پرداخت این مدل تسهیلات اصلا مناسب قطعه سازان نبود زیرا آنها کالا را وارد می کردند و می فروختند و معلوم نبود هنگام بازپرداخت قیمت یورو چقدر باشد، بر همین اساس
خودروهای پارکینگی راهی بازار می شوند
تامین شده است و مشکلی از این بابت وجود ندارد. وی افزود: به سازمان های صنعت، معدن و تجارت استان ها ماموریت داده شده تا پیش از اینکه واحدهای تولیدی و صنعتی با مشکل مواجه شوند، برای تامین مواد اولیه مورد نیازشان تا پایان امسال اقدام کنند. بازگشت قیمت به آگهی های اینترنتی فروش خودرو از امروز + جزئیات تاوان افزایش 25برابری نقدینگی را پس می دهیم/حرفِ بی ربطِ تعیین قیمت
قیمت دلار به بالاترین سطح قیمتی از مهرماه رسید/ تولید تندر90 پارس خودرو و تندر اتومات ایران خودرو متوقف ...
برای این موضوع پیشقدم شدند ولی چون صلاحیت مالی شان تایید نشد، در ادامه صحبت از تشکیل کنسرسیوم به میان آمد. بر این اساس قطعه سازان قصد داشتند با خرید این سهام از ایران خودرو و بعدها نیز خرید سهام سایپا، عملاً مدیریت دومین صنعت بزرگ کشور را در دست بگیرند و به رویای خود جامه عمل بپوشانند. هرچند قطعه سازان در حال حاضر نیز صاحب بخش قابل توجهی از سهام خودروسازها هستند، با این حال فعلاً قدرت
باستانی: رحمانی هفته آینده به کمیسیون صنایع می رود/ پیش فروش خودروبه شرط وجودقطعه
پرداختن به مشکلات در این زمینه هفته آینده وزیر صنعت، معادن و تجارت به مجلس خواهد آمد تا پاسخگو باشد. وی افزود: خودروسازان تخلفات زیادی در قراردادهایشان داشته اند که همه آنها را اصلاح کرده ایم. از جمله پیش فروش خودرو زمانی باید انجام گیرد که قطعات اولیه آن خودرو در انبار موجود باشد و اصل پیش فروش باید با این شرایط باشد. باستانی ادامه داد: یکسری تخلفات دیگر در خودروسازان وجود
تولید تندر-90 پارس خودرو و تندر پلاس ایران خودرو متوقف شد
براساس آمار های منتشر شده از جانب وزارت صنعت، معدن و تجارت تولید خودرو در نخستین ماه سال جدید نسبت به ماه مشابه سال گذشته افت قابل توجهی داشته و خودروهایی مانند تندر-90 پارس خودرو، تندر-90 اتومات ایران خودرو، برلیانس و آریو سایپا نیز با توقف تولید مواجه شده اند. با توجه به این روند نزولی و در نظر گرفتن کاهش 85 درصدی تولید محصولات خانواده رنو در ایران و رسیدن تیراژ تولید محصولات این خانواده
کاهش قیمت ها و بازگشت آرامش نسبی به بازار خودرو
دلیل کسری قطعه در پارکینگ های خودروسازان انبار شده بودند که این هفته بخش عمده این ایرادات رفع شد و این خودروها به تدریج به بازار عرضه خواهند شد. به هر حال موضوعات مختلفی در افزایش قیمت ها تاثیر گذار بوده است اما کارشناسان صنعت خودرو همچنان به نحوه قیمت گذاری خودرو منتقد هستند. امیر حسن کاکایی کارشناس صنعت خودرو در این زمینه معتقد است مشکل اصلی صنعت خودرو، تولید و قیمت گذاری
20 درصدی تولید خودروسازان به فروش فوری اختصاص می یابد
به گزارش مرور نیوز، وزیر صنعت در حاشیه جلسه امروز هیات دولت در جمع خبرنگاران در پاسخ به سوالی مبنی بر این که قرار بود کالاهای اساسی در ماه مبارک رمضان با قیمت بازار توزیع شود، آیا این کار صورت گرفت یا خیر، اظهار کرد: خرما جزو کالاهای تنظیم بازاری نبوده است، توزیع الباقی کالاها همچون گوشت و شکر شروع شده، برنج هم جزو کالاهایی است که پیش تر توزیع شده بود. وزیر صنعت ادامه داد: اتفاقا در
