سایر منابع:
سایر خبرها
گزارش مجلس از علل ناکارآمدی خودروسازان
درصد دولت، دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا خصوصی هستند. لذا این هیات مخالفت جدی خود را با امر واگذاری سهام دولت در شرایط موجود اعلام می دارد. دلایلی مانند عدم اصلاح ساختار سهام، مدیریت و مالکیت، عدم تعیین دقیق وضعیت دارایی های دو گروه خودروسازی، عدم تعیین تکلیف شرکت های متعدد زیرمجموعه، بازار انحصاری دو خودروساز بزرگ کشور از جمله دلایل مخالفت با خصوصی سازی عنوان شده است. اما نیروی انسانی ...
از سرگیری خودروسازی در آمریکا
دنیای اقتصاد : خودروسازی ایالات متحده، بازگشایی کارخانه های خود در این کشور را از روز دوشنبه به تدریج آغاز کرد. در حالی که این صنعت در تلاش برای از سرگیری فعالیت های خود پس از تعطیلی های ناشی از شیوع جهانی کرونا در ماه مارس و آوریل است، سازندگان قطعه نیز همزمان فعالیت خود را برای به حرکت درآوردن زنجیره تامین قطعات کارخانه های خودروسازی آغاز می کنند. بیش از یک میلیون کارگر آمریکایی هم اکنون برای شرکت های خودروسازی در این کشور فعالیت می کنند. خودروسازانی نظیر جنرال موتورز، فورد موتور و فیات-کرایسلر همگی چند هفته ای است که در حال ایجاد بستر لازم برای بازگشایی کارخانه های خود هستند. صنعت خودرو همچنین 6 درصد از فعالیت های اقتصادی آمریکا را به خود اختصاص می دهد. ازسرگیری فعالیت کارخانه و فروش محصولات آنها برای خودروسازان که طی دو ماه گذشته با افت بی سابقه ورود نقدینگی مواجه بوده اند، امری حیاتی است. به نظر می رسد در این برهه تمرکز خودروسازان آمریکایی بر تولید محصولات پرفروش تر باشد. ...
هیچ خودرویی بدون پلاک از کارخانه خارج نخواهد شد
به گزارش کارپرس،در این زمینه یکشنبه شب گذشته گفت وگوی ویژه خبری به موضوع نابسامانی بازار خودرو با حضور فرشاد مقیمی - مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو- و مجید باقری خوزانی قائم مقام مدیرعامل گروه خودروسازی سایپا برگزار شد. در کنار حضور این دو میهمان سید یاسر رایگانی سخنگوی سازمان تعزیرات حکومتی، ابوالفضل خلخالی عضو هیات علمی گروه مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت و کارشناس این حوزه، سعید ...
چالشی سخت تر از بحران 2008 فراروی صنعت خودروسازی آمریکا
به گزارش کارپرس، نشریه پولیتیکو در گزارشی به بررسی اوضاع کنونی صنعت خودروسازی آمریکا و چالش های فراروی آن در نتیجه تعطیلی چند ماهه کارخانجات به خاطر ویروس کرونا پرداخت. این نشریه به نقل از قانونگذاران و نمایندگان کنگره هشدار داد صنعت خودروسازی آمریکا با چالشی سخت تر از بحران سال 2008 روبروست و این احتمال وجود دارد که خودروسازان برای بقای خود به کمک های مالی دولت فدرال متوسل شوند. ...
زنجیره خودروسازی گرفتار کمبود نقدینگی/ قیمت خودرو بر اساس عرضه و تقاضا تعیین شود
شعار سال : اصلاح قیمت ها در بازار خودرو با وجود افزایش های چند باره قیمت های مواد اولیه و نهاده های تولید، به موقع انجام نشد و بر این اساس، خودروسازان و قطعه سازان با زیان قابل توجهی در سال 98 مواجه شدند که انتظار می رود با توجه به کاهش شدید نقدینگی این رویه برای سال 99 قطعه سازان نیز تکرار شود. این در حالی است که طی یکی دو سال گذشته تاکنون قطعه سازان برای اینکه بتوانند به شعار رونق ...
سیاست زدایی از خودرو
طی سال های اخیر صنعت سیاسی خود رو سازی در ایران با در اختیار گرفتن سهم 87 تا 96 درصدی از تولید و عرضه خودرو در کشور برای دو شرکت خودروساز دولتی و به یمن بهره مندی از وجود تعرفه های سنگین و نیز ممنوعیت کامل واردات خودروهای خارجی از سال 97 به بعد، حیاط خلوتی اختصاصی در اقتصاد ایران برای خود شکل داده است. این در حالی است که خروجی حاصل از چنین فضایی نه تنها منجر به رشد و بالندگی خود رو سازی ملی و سودآوری در این صنعت نشده، بلکه وابستگی بالا به منابع دولتی و نظام بانکی، استمرار وابستگی به واردات قطعه و ارزبری، شناسایی زیان های انباشته هنگفت، کاهش بهره وری و افت ک ...
چرا صنعت خودرو بر لبه پرتگاه ایستاده؟
دارایی ها روی آوردند و بر این اساس ایران خودرو سرمایه خود را از این محل افزایش داد، تصریح کرد: کارخانه ای وجود دارد و ارزشی دارد، به شرطی این ارزش تبدیل به پول می شود که فروخته شود، که البته خودروسازان بخشی از اموال مازاد خود را اواخرسال گذشته فروختند ولی نکته اینجاست که اگر آنها همه اموال را بفروشند، نمی توانند تولید کنند. زیان 2 ساله معادل40 سال سود صنعت خودرو این کارشناس ...
یک جفت گوش شنوا به دولت بدهید
بکشد و اجازه دهد حاشیه بازار قیمت ها را تعیین کند. روش هایی مثل قرعه کشی و ... تنها به آشفتگی بازار دامن می زند. درواقع دخالت دولت در قیمت گذاری بهم زدن اصل ماجراست و تعیین روش های مختلف بر مبنای قیمت گذاری دولت، کار غلط روی غلط است. با شیوه های جدید فروش خودرو تنها به توزیع رانت کمک می کنیم نه صنعت خودروسازی کشور. زیان خودروسازان در سال گذشته بیش از 40 هزار میلیارد تومان بوده است. بخشی ...
نفی مالکیت خصوصی به بهانه مبارزه با محتکران به عنوان عامل افزایش قیمت خودرو چه عواقبی دارد؟
بازار خودرو ضمن تاکید بر اینکه وجود خودروی بدون پلاک در پارکینگ ها از نظر این سازمان احتکار محسوب می شود، اعلام کرده است: صاحبان این خودروها 15 درصد قیمت خودرو جریمه شده و ملزم می شوند خودروها را با نظارت ما و به قیمت ستاد تنظیم بازار بفروشند. طی دو روز (شنبه و یکشنبه) انبارهایی از جمله در تهرانسر و پارکینگ فرودگاه مهرآباد کشف شده است که 800 دستگاه خودروی بدون پلاک در آن ها وجود داشت. یکی از این ...
شیوا را مدیرعامل ایران خودرو کنیم، تابش را مدیرعامل سایپا !
دادن به بازار و صنعت خودرو اعمال شده بود که اصولا تاثیری کوتاه مدت داشته و پس از مدتی دوباره شرایط مانند گذشته شده است. در این زمینه با فربد زاوه، کارشناس صنعت خودرو گفت وگویی انجام داده ایم که در ادامه می خوانید. چند روزی است که از اعمال افزایش قیمت 10درصدی برای ایران خودرو و 23درصدی برای سایپا می گذرد. ابتدا بفرمایید تحلیل شما از این میزان افزایش قیمت که توسط شورای رقابت اعمال شده ...
خودروسازان از عملکرد خود در بازار دفاع کردند
رانا نصب خواهد شد و روانه بازار می شود. علاو براین نمونه موتور کم مصرف را نیز تحویل می دهیم که ساخت آن به بخش خصوصی واگذار می شود. خودروی 132 K نیز از بهمن ماه به بازار می آید و یک نوع خودروی کراس اوور هم در خرداد رونمایی و در اوایل سال 1400 وارد بازار می شود. عدم هماهنگی عرضه و تقاضا در ادامه این برنامه ابوالفضل خلخالی، عضو هیات علمی گروه مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت با بیان ...
بحران متصل /مشکل بازار خودرو، آقازاده ها هستند یا مافیا؟
شاید اگر زمانی خودرو را کالای سرمایه ای معرفی می کردند همگان بر این ایده می خندیدند و ابراز می کردند که مگر کسی برای آهن قراضه ای که با اولین فشار پدال گاز چند میلیون تومان از قیمت آن کاسته می شود هزینه می کند؟ اما همین کالای مصرفی در طی سه تا چهار سال گذشته چنان خود را به رخ کشیده که برخی حاضرند با فروش خانه و زمین شان در این بخش سرمایه گذاری کرده و با معطلی در صف های خرید و پیش خرید خودرو جاده مخصوصی ها اسکناس روی اسکناس های قبلی شان بگذارند. البته ظاهرا همان رویکردی که در بازار ارز و طلا روی ...
موتور صنعت خودرو در بهارستان پایین آمد
به گزارش بازار به نقل از خانه ملت، سعید باستانی در نشست علنی امروز (سه شنبه، 30 اردیبهشت ماه) مجلس شورای اسلامی گزارش کمیسیون صنایع و معادن قوه مقننه در خصوص تحقیق و تفحص صنعت خودرو را قرائت کرد. متن گزارش مذکور به شرح ذیل است: نظر به شرایط بحرانی صنعت خودرو و ضرورت بررسی علل ناکارآمدی آن طرح تحقیق و تفحص در جلسه مورخ هفتم شهریور 1397 مورد تصویب نمایندگان مجلس قرار گرفت. در ...
گزارش تفحص از خودروسازی| رویکردهای رانتی موجب افزایش هزینه شرکت داری خودروسازان شده است
خارجی طی 50 سال گذشته، باعث نشده که منافع صنعتی و تجاری طرف ایرانی در سطح مطلوبی تأمین شده باشد. دلایل عمده این ناکامی ها شامل عدم وجود راهبرد و برنامه بلندمدت برای همکاری با طرف های خارجی و انعقاد قراردادها برای رفع نیازهای کوتاه مدت، عدم وجود نقشه راه مدون برای مذاکره و بعضاً مذاکره کنندگان ناآگاه به صنعت خودرو، تأثیر بسیار زیاد مسائل سیاسی بر همکاری های فنی و تجاری، ضعف بنیه مالی خودروسازان، عدم ...
قیمت پایه سال91+ تورم بخشی سالانه
گذاری محصولات پرتیراژ اعتراض کرده و این نوع تعیین قیمت را به ضرر خودروسازی کشور می خواندند. حال شورای رقابت ظاهرا در فرمول جدید خود همان شیوه گذشته یعنی لحاظ کردن سال پایه 91 را برای قیمت گذاری مدنظر قرار داده که این امر به نظر می رسد سودی برای خودروسازی کشور نداشته باشد. هرچند با پایه قیمتی سال 91 و محاسبه تورم 98-97 قیمت خودرو به طور تقریبی 20 درصد صعود خواهد کرد، اما این میزان افزایش به اعتقاد ...
توقف تولید پراید از اواخر تیر
ک هفته قیمت ها را اعلام کند. آقای مهدی صادقی نیارکی در بخش خبری 21 شبکه یک سیما با بیان اینکه باید منتظر اعلام قیمت ها باشیم افزود: قرار شد شورای رقابت قیمت هشت محصول سایپا و 14 محصول ایران خودرو را اعلام کند، اما در جلسه اخیر تعداد این خودرو ها افزایش یافته است. وی گفت: کمیته خودرو که زیر مجموعه ستاد تنظیم بازار است با هدف عدالت در توزیع و واقعی کردن تقاضا تصمیم هایی گرفته ا ...
قیمت تمام شده پراید؛ 70میلیون تومان
علی ابراهیمی_خبرنگار نرخ مصوب و جدید خودروهای پرتیراژ داخلی اعلام شد. در این فهرست قیمت هر دستگاه پراید111 هاچ بک 42میلیون تومان اعلام شده اما این خودرو در حاشیه بازار در محدوده 70میلیون تومان قیمت خورده است. کارشناسان صنعت خودرو با استناد به رشد هزینه تمام شده تولید، تأکید می کنند اصرار دولت بر قیمت گذاری دستوری خودرو، به تداوم عرضه چند نرخی و تشدید فاصله بین قیمت کارخانه و نرخ حاشیه ...
فشار 3 محرک کاهنده بر قیمت خودرو
که فرشاد مقیمی، مدیرعامل ایران خودرو گفت: با برنامه ریزی های انجام شده از ابتدای سال و تولید روزانه بیش از 2هزار دستگاه از محصولات ایران خودرو، قیمت های بازار در 2 روز اخیر کاهش چشمگیری یافته است. او افزود: تا روز 26اردیبهشت ماه افزایش 6درصدی در تعداد تولید نسبت به مدت مشابه سال گذشته داشته ایم. مقیمی از ارائه بسته ویژه عرضه خودرو در بازار خبر داد و گفت: با اجرای این بسته، مشتریان با اطمینان خاطر ...
سرنوشت بازار خودرو بعد از عزل وزیر صنعت
خودروسازان و به خصوص ابرنمایندگی ها مطابق قانون بوده و هیچ عمل غیرقانونی صورت نپذیرفته است. اتفاقی که خود تقاضای کاذب (غیرمصرفی) برای ثبت نام در طرح های فروش خودروسازان را به همراه داشته است. پیش از این نیز عباس تابش رئیس سازمان حمایت اعلام کرده بود اگر گارانتی خودرویی تا سه ماه استفاده نشود، ضمن ابطال گارانتی، مشمول احتکار هم خواهد شد. حال باید منتظر ماند و دید که اقدامات و تصمیمات اخیر سازمان حمایت چه تاثیری بر بازار خودرو خواهد داشت و آیا آرامش به بازار خودرو باز خواهد گشت یا خیر؟ ...
بلند شدن سایه ها
قیمت خودرو بالاتر از قیمت کارخانه و مصوب دولت و شورای رقابت و بر مبنای تقاضای بازار در نقطه ای به تعادل می رسد. دلیل هم واضح است و به قول معروف بر یک دانشجوی تازه وارد علم اقتصاد هم آشکار است که قیمت امر ثابتی نیست و متناسب با تقاضا تعیین می شود. ارزش کالا در بازار و در نظام عرضه و تقاضا مشخص می شود و نبرد با این منطق بدیهی، نبرد با آسیاب بادی است . وقتی قیمت یک کالا و در اینجا خودرو زیر قیمت بازار ...
اولتیماتوم وزیر به خودروسازان به کجا رسید؟
...> * اولتیماتوم 24 ساعته وزیر و انحصار خودروسازان در این میان، برخورد رحمانی وزیر برکنار شده صنعت نیز قابل توجه بود. او که طی چند ماه گذشته عکس العمل جدی برای ساماندهی بازار خودرو از خود نشان نداده بود به یکباره به خودروسازان اولتیماتوم 24 ساعته داد تا علاوه بر ساماندهی به وضعیت فروش محصولاتشان و کوتاه کردن دست دلالان از خرید مستقیم از این شرکتها، شرایط را برای کاهش قیمت ها در بازار فراهم کنند. اما ...
اعلام قیمت ها همچنان پاسکاری می شود
اینکه کدام نهاد تعیین کننده قیمت باشد بالا گرفته و شورای رقابت تصمیم ستاد تنظیم بازار را قبول نکرد. حال چند روز گذشته بعد از کشمکش های طولانی بین دو نهاد مسئول و همچنین حاشیه های زیادی که این روزها حوزه خودرو با خود دارد، وزیر صنعت به سازمان حمایت، شورای رقابت و ستاد تنظیم بازار اولتیماتوم جدی داد تا ظرف 24 ساعت آینده بازار خودرو را ساماندهی کنند. سپس در جلسه ستاد تنظیم بازار شیوه قیمت ...
همه خودروهای داخلی مشمول قیمت گذاری می شود
رقیب مونتاژی یا وارداتی برای خودروهای داخلی وجود ندارد، می توان گفت در مرحله بعدی همه خودروهای تولید و مونتاژ داخل مشمول ضوابط قیمت گذاری این شورا می شوند. افزایش 10تا 23درصدی نرخ مصوب خودرو در شورای رقابت تا چه حد با قیمت های مدنظر ستاد تنظیم بازار همخوانی دارد؟ تجربه سال های گذشته قیمت گذاری خودرو در این شورا با توجه به فرمول قیمت گذاری و درنظر گرفتن عوامل سه گانه دخیل در ...
انحصارطلبی قطعه سازان و کاهش عرضه، علت اصلی گرانی خودرو
نسیم آنلاین ؛ حمیدرضا اکبری: در دو ماه اخیر به علت شیوع کرونا رکود در بازار خودرو افزایش یافته بود و حتی در برخی از مدل ها قیمت خودرو رو به کاهش بوده است . اما در چند روزه گذشته قیمت خودرو در بازار با شیب نسبتا تندی افزایش یافت. این موضوع موجب افزایش التهاب در بازار خودرو شد که واکنش های مختلفی از سوی کارشناسان و مسئولین را به همراه داشت. هر چند حسن روحانی افزایش قیمت خودرو را خلاف مصوبه ستاد ...
یک صنعت و دو قربانی!
دولت می خواهند تا به آنها اجازه افزایش قیمت خودرو بدهد. اگرچه هدف از این گرانی، تزریق نقدینگی بیشتر به صنعت خودور، فعال کردن خطوط تولید و درنهایت پرداخت مطالبات قطعه سازان است اما آنچه در عمل روی می دهد، پولدار کردن خودروسازان و سهامداران آنها است. در نیم قرن عمر رفته از این صنعت، نمی توان گفت خودروسازی و قطعه سازی به معنای واقعی در ایران وجود ندارد و هر آنچه هست، مونتاژ و کپی کاری است ...
بن بست تعیین نرخ واقعی خودرو
درخواست افزایش رسمی قیمت پراید اقدامی نکرد. این امر موجب شد تا با باقی ماندن تقاضای انباشته در بازار، در اواخر سال97 نرخ پراید از 39میلیون به 50میلیون تومان افزایش یابد. این شرایط موجب شد تا ستاد تنظیم بازار در ماه های پایانی سال گذشته، مجوز عرضه خودرو به نرخ 5درصد کمتر از حاشیه بازار را صادر کند اما بازهم مبنای تعیین قیمت ها، نرخ حاشیه بازار خودرو در بهمن ماه97 و پیش فروش های جدید برای سال98 برمبنای ...
پراید چطوری بازار خودرو کشور را زیر و رو کرد؟
خودروی کشور، سال 1372 رسما وارد ایران شد و با وجود توقف تولید این خودرو در شرکت مادر (کیا) در سال 2000 تولید آن همچنان ادامه دارد.این خودرو در سال های حضور خود در ایران قیمت های متفاوتی به خود دیده و روزهای پرهیجانی را تجربه کرده است. امسال نیز یکی از سال های خبرساز برای پراید بوده است به طوری که این خودرو خیز 100 میلیونی در بازار برداشت و بسیاری از معادلات در وزارت صنعت را به هم ریخت. حتی با افزایش ...
عرضه سبدی، احتکار و تعلل در فروش
گذشته در صحن علنی مجلس خوانده شده به جزئیات چالش های صنعت خودرو و تخلفات شرکت ها و نمایندگی ها در سال 97 پرداخته است. تخلفاتی که بارها از سوی برخی دست اندرکاران صنعت خودرو و رسانه ها بازگو می شد حال آنکه گوش شنوایی برای رسیدگی به آنها وجود نداشت. در شرایط کنونی هم که مجلس دهم به روزهای پایانی خود نزدیک می شود رسیدگی به این تخلفات نیز در هاله ای از ابهام قرار دارد و به نظر می رسد این گزارش هم به ...
نقش سازمان حمایت دقیقا چیست؟!
ازهجوم ناگهانی نقدینگی به بورس، خودرو اما روزهای پرالتهابی را تجربه کرد. افزایش ناگهانی چهل درصدی قیمت خودروها، هرچند ملغمه ای از حیرت و خشم در شبکه های اجتماعی برانگیخت، اما دراین آشفته بازار خودرو که چندسالی است بیش از گذشته بعضا روزانه افزایش قیمت را تجربه کرده، چندان دور از انتظار نبوده است. در این میان مرتبط یا غیرمرتبط، وزیر صنعت، معدن و تجارت (صمت) برکنار شد و طبق رویه های سابق، اطلاعیه ها ...
توضیحات بانک مرکزی در مورد واردات بدون انتقال ارز
پاسخ به اینکه آیا امکان استفاده از گزینه واردات بدون انتقال ارز برای قطعه سازان وجود دارد یا خیر، خاطرنشان کرد: بیشترین حجم گردش اقتصادی و تولید ارزش افزوده در کشور مربوط به صنعت خودرو است و اگر غیر از این باشد و تامین ارز برای این صنعت انجام نشود، نمی توان به شعار جهش تولید جامه عمل پوشانید.با توجه به برنامه امسال خودروسازان برای تولید یک میلیون و 200 هزار دستگاه خودرو، ارز مورد نیاز این صنعت ...