تداوم تعیین دستوری قیمت پرتیراژ ها
سایر منابع:
سایر خبرها
جزییات طرح آزادسازی قیمت خودرو
در دست بررسی ظاهرا قرار است قیمت گذاری نیمی از محصولات خودروسازان به خودشان واگذار شود، این موضوع چقدر می تواند باعث کنترل قیمت ها در بازار شود و در خصوص نیمی دیگر شاهد چه اتفاقی خواهیم بود؟ نیز گفت: آزادسازی قیمت 50 درصد محصولات، اتفاق خوبی است ولی در مورد 50 درصد بقیه همچنان شاهد رانت بازی خواهیم بود. بنابراین نیمی از مشکل حل می شود ولی نیمی دیگر باقی خواهد ماند . وی گفت: شکاف قیمت کارخانه و بازار در مورد خودروهای پرتیراژ پر نخواهد شد و برای این محصولات همچنان تقاضای کاذب و رانت وجود خواهد داشت. در نتیجه باز هم برای خرید خودروهای پرتیراژ سرمایه گذاری صورت می گیرد و مشکل حل نخواهد شد. ...
طرح آزادسازی قیمت خودرو
وجود داشت یا هر چیز دیگر و در نهایت از موضوع اولیه عقب نشینی کردند و قرار شد قیمت گذاری دستوری برای مواد اولیه اعمال نشود. در این شرایط قیمت خودرو نیز باید آزاد باشد. وی در پاسخ به این سؤال که طبق طرح های در دست بررسی ظاهرا قرار است قیمت گذاری نیمی از محصولات خودروسازان به خودشان واگذار شود، این موضوع چقدر می تواند باعث کنترل قیمت ها در بازار شود و در خصوص نیمی دیگر شاهد چه اتفاقی ...
عرضه خودرو در بورس منتفی شد
و هزینه تولید خودروهای داخلی را اعمال می کند و از همین رو آنها زیان می دهند. هرچند خودروسازان در این سال ها بسیار تلاش کردند تا دولت را به آزادسازی قیمت خودرو یا نرخ گذاری در حاشیه بازار راضی کنند و ایده آل شان چنین روش هایی است، با این حال پس از مطرح شدن عرضه خودرو در بورس، از آن استقبال کردند. دلیل استقبال خودروسازان از طرح موردنظر این بود که آنها دیگر مجبور نبودند برخی محصولات شان را با قیمتی ...
جدیدترین قیمت پراید چهارشنبه 7 آبان 99
گفته کارشناسان، اگر کاری برای آنها نشود با ورشکستگی مطلق مواجه می شود. این انجمن با برگزاری جلسات متعدد با صاحبان صنایع قطعه سازی، پیشنهاداتی به منظور برطرف کردن مشکلات مربوط به مطالبات معوقه خودروسازان به علیرضا رزم حسینی وزیر صنعت، معدن و تجارت ارائه داد. در این پیوند، محمدرضا نجفی منش رییس انجمن تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه و قطعه سازان خودرو کشور امروز (چهارشنبه) افزود ...
قیمت گذاری شراکتی؛ حکایتِ نه سیخ بسوزد نه کباب؟!
گذاری خودروها برگزار شده که نمایندگان قطعه سازان نیز در آن حضور داشته اند. به گفته آرش محبی نژاد ، سالانه بیش از 100 هزار میلیارد تومان مابه التفاوت قیمت کارخانه ای و بازار خودرو نصیب واسطه ها می شود که اگر بین زنجیره تأمین و قیمت نهایی خودرو توازن ایجاد شود، قیمت بازار می شکند و به قیمت کارخانه نزدیک می شود؛ در نتیجه، عرضه خودرو افزایش می یابد و تقاضای کاذب در بازار از بین می رود. به نظر می رسد به ...
کیفیت اتفاقی نیست بلکه یک انتخاب است
به گزارش خبرخودرو،راهکار برون رفت از بحران در صنعت خودرو، داشتن تراز ارزی مثبت در خودروسازان و قطعه سازان است که به راحتی بدست نمی آید ولی با برنامه ریزی بلند مدت، ایجاد تنوع محصول و افزایش تولید قابل دسترسی است. همچنین می توان در این خصوص در سطح وسیع به صادرات قطعاتی که دارای مزیت نسبی در ایران هستند، پرداخت و راه رسیدن به صادرات نیز ایجاد مشوق های قابل ملاحظه و برداشتن موانع تولید از سر راه قطعه سازان بخش خصوصی است ...
ادامه حیات منوط به بروزرسانی قیمت قطعه
کرده است زیرا معتقدند دولت همراه با تولیدکننده نبوده و حمایت های لازم را در این زمینه ندارد. از سوی دیگر، خودروسازان هم خصولتی بوده به دلیل مشکلات نقدینگی نتوانسته اند قیمت محصولات زنجیره تامین خود را روزآمد کنند و بسیار از قطعه سازان عنوان می کنند مواد اولیه مورد نیاز را با نرخ روز خریداری می کنند اما قطعات را با قیمت دلار چند ماه قبل در اختیار خط تولید خودروساز قرار می دهند. این امر ...
تهیه طرح موقتی برای قیمت گذاری خودرو
مشکلی حل نمی شود. دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو گفت: پیشنهاد ما این است که یک بار برای همیشه یک تصمیم درستی گرفته شود و شامل همه خودروها شود تا دوباره شاهد این مشکلات نباشیم. محبی نژاد تاکید کرد: وزارت صمت، سازمان گسترش و نمایندگان مجلس با همکاری هم در حال تهیه این طرح موقتی هستند تا طرح مجلس تبدیل به قانون شود. البته در مورد این طرح موقتی هم دولت به تنهایی نمی تواند تصمیم بگیرد بلکه باید در سران قوا تصویب شود. وی گفت: اگر طی یک ماه اخیر این طرح موقتی تصویب نشود، خودروساز و قطعه ساز ورشکست خواهند شد و ضربه مهلکی خواهند خورد و ادامه حیات این صنعت ممکن نخواهد بود. ...
ابتکار چالش های قیمت گذاری سه ماه یک بار خودرو در کنار تورم بازار را بررسی می کند موتور دوگانه سوز ...
. البته نحوه اجرایی شدن این موضوع با خودروسازان است چراکه می توانند در برخی از محصولات این افزایش قیمت را اجرایی نکرده یا به صورت چند مرحله اجرایی کنند. قیمت گذاری، آخرین مشکل صنعت خودرو همانطور که قبلا اشاره شد با تصمیم شورای رقابت، خودروسازان هر سه ماه یکبار با افزایش نرخ تورم بخشی، نرخ خودرو را افزایش می دهند، افزایش قیمتی که به گفته کارشناسان می تواند در بازار آزاد اثرات منفی بسیاری ...
آغاز حذف یارانه پنهان خودرو
گذاری خودرو به بورس کالا سپرده شود یا روش نرخ گذاری در حاشیه بازار به اجرا در بیاید، کل این یارانه پنهان دولتی از بین خواهد رفت؛ زیرا دیگر قیمت تمام شده تولید از نرخ فروش کمتر نخواهد بود. بنابراین واگذاری قیمت بخشی از سبد محصولات خودروسازان به هیات مدیره شرکت ها می تواند آغازی باشد بر حذف یارانه پنهان دولتی خودرو . پوشش زیان خودروسازان اگرچه تا مشخص شدن ابعاد دقیق طرح ...
عرضه خودرو در بورس منتفی می شود؟
: در حوزه فروش نیز اینکه چه خودرویی با چه شرایطی و با چه قیمتی به چه فردی عرضه شود، فسادزا است و جایی ثبت نمی شود و نظارتی بر آن وجود ندارد. وی تأکید کرد: برای توسعه صنعت خودرو باید به این بخش ها توجه و تغییراتی در آن ایجاد شود که این موضوع در طرح ساماندهی بازار خودرو که توسط مجلس در دست تدوین است، مورد آسیب شناسی واقع شده است. این کارشناس صنعت خودرو در ادامه با تأکید بر لزوم ...
توانمندی قطعه سازان داخلی، عامل جبران بدعهدی پژو
به گزارش بازار ، محمد نصیری عضو انجمن قطعه سازان خودرو، افزود: حدود 40 شرکت داخلی هم اکنون در طرح ساخت داخل K132 یا همان پژو 301 سابق حضور دارند که قطعات مورد نیاز را برای این طرح تولید و تأییدیه های لازم را نیز اخذ کردند که این نشان از توانمندی قطعه سازان داخلی است. وی گفت: ما در مجموعه خود قفل های سوییچی و ریموت های مورد نیاز در سیستم ایمنی خودرو را داخلی سازی و در محدوده زمانی مورد ...
نحوه قیمت گذاری شورای رقابت توان مالی خودروسازان را کاهش داده است
صنعت خودرو دانست و گفت: افزایش تولید نیازمند نقدینگی است و نقدینگی مورد نیاز قطعه سازان و خودرو سازان از سال 97 بیش از 5 برابر شده است. بنابراین می توان گفت گفت که تنها قیمت گذاری توسط سازمان حمایت مشکلات را حل نخواهد کرد بلکه سیاست های کلان وزارت صمت و هیأت دولت نیز باید تغییر کند. رییس هیأت مدیره انجمن قطعه سازان خراسان رضوی با اشاره به اینکه کمبود نقدینگی برای قطعه سازان به معضل ...
قیمت جدید خودروها درب کارخانه مشخص شد
به گزارش نبض بورس ؛ روز دوشنبه سومین مجوز افزایش قیمت از ابتدای سال تاکنون، برای محصولات دو شرکت خودروساز از سوی شورای رقابت صادر شد. بر اساس این مجوز خودروسازان قادر خواهند بود با توجه به تورم بخشی اعلامی از سوی بانک مرکزی به طور متوسط قیمت محصولات خود را تا 25 درصد افزایش دهند. بدین ترتیب با احتساب افزایش 25 درصدی، از اردیبهشت ماه تاکنون به طور متوسط محصولات ایران خودرو 64 درصد و محصولات سایپا ...
بلایی که قیمت گذاری دستوری بر سر بازار خودرو آورد
در عین حال، وضعیت فعلی اقتصادی حداقل در 5 سال آینده تیراژ بالا را غیرعملی کرده است. این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به این که قدرت خرید مشتریان به شدت سقوط کرده است و اگر قیمت ها به سطح بازار برسد، خودروسازان جز مشتریانی که خودروها را با رانت ثبت نام کرده اند، نخواهند داشت، تصریح کرد: این موضوعات سبب می شود که عملا سیاست غلط توسعه سایت های شهرستان ها و خارج از کشور در دولت نهم و دهم، به شکل جهاد خودکفایی در حال تخلیه مالی و هدررفت آخرین رمق های صنایع خودروسازی کشور شود. ...
طرح ساماندهی بازار خودرو به کجا رسید؟
همین پاشنه خواهد چرخید. طرح ساماندهی بازار خودرو که ما در کمیسیون هم مفصل به آن پرداختیم اگر با نظر مدیران ارشد وزارت صمت با اصلاحاتی که لازم است به توافق نهایی برسد در آن صورت تا حد قابل ملاحظه ای می توان به ثبات بازار خودرو امیدوار بود. جدی اظهار داشت: ما در این طرح، نظرات قطعه سازان، خودروسازان و مدیران وزارت صمت و دانشگاهیان برایمان مهم بوده و اصلاً نخواستیم فقط نظر خود را اعمال کنیم ...
فاصله تجاری سازان با هدف گذاری صمت
تجاری سازان تا پایان شهریورماه امسال در مجموع 2 هزار و 345 دستگاه از انواع محصولات خود (کامیونت، کامیون، کمپرسی، تریلر و کشنده) را در خطوط تولید نهایی کرده اند، این در حالی است که در همین بازه زمانی در سال گذشته هزار و 510 دستگاه خودروی تجاری تولیدکرده بودند. با اینکه تجاری سازان رشد تولید داشته اند اما به نظر می رسد آنها همچنان از هدف گذاری صورت گرفته برای سال جاری عقب باشند و نتوانند ...
حمایت از صنعت خودرو با اصلاح قیمت ها آغاز می شود
با گسترش روز افزون بحران های بازار و صنعت خودرو، نمایندگان مجلس یازدهم طرحی را با عنوان طرح تحول بازار و صنعت خودروی سبک در 21 ماده معرفی کردند که مهمترین موضوع آن عرضه خودرو در بورس بود. به گزارش پایگاه خبری اسب بخار به نقل از عصر خودرو، طرح تحول مجلس طی جلساتی با حضور نمایندگان خودروسازان مورد بررسی قرار گرفت و با روی کار آمدن زرم حسینی؛ وزیر صمت طی روزهای گذشته خبری مبنی بر آغاز به ...
انحصار مطلق با این خودروهای ناامن و گران، چه از جان مردم می خواهد؟
درصد تولیداتشان به اسقاط خودروها اختصاص دهند؟ پاسخ تمام این سوالات چیزی جز وجود رانت خودرو سازان نیست * از چه سالی قانون اسقاط خودرو بر اساس واردات آغاز شد و تاکنون چه تعداد خودرو از این طریق از رده خارج شده است؟ از سال 1385 تا امروز 3 میلیون و 208 هزار و 816 دستگاه خودرو تنها به واسطه وارد کنندگان خودرو اسقاط شده است. این در شرایطی که هیچ فرد و سازمان دیگری در این راستا کمکی نکرده ...
تغییرات قیمت خودرو سایپا و قیمت خودرو ایران خودرو سه شنبه 6 آبان
در حاشیه بازار به اجرا در بیاید، کل این یارانه پنهان دولتی از بین خواهد رفت؛ زیرا دیگر قیمت تمام شده تولید از نرخ فروش کمتر نخواهد بود. بنابراین واگذاری قیمت بخشی از سبد محصولات خودروسازان به هیات مدیره شرکت ها می تواند آغازی باشد بر حذف یارانه پنهان دولتی خودرو . پوشش زیان خودروسازان اگرچه تا مشخص شدن ابعاد دقیق طرح واگذاری قیمت برخی محصولات به هیات مدیره خودروسازان باید ...
صنعت خودرو زیر تیغ باید و نبایدها
محصولات اینها که جدیدا با قرعه کشی انجام می شود، چندان دقیق نیست و خود به نوعی توزیع رانت است. در واقع اینجا خریداران به قیمت کارخانه از منابع متعلق به عموم مردم یارانه دریافت می کنند. باید توجه داشت که این مساله دلالی را نیز تقویت می کند. این کارشناس با اشاره به اینکه یکی از مهم ترین مشکلات در صنعت خودرو هزینه های مالی سنگین است، گفت: مهم ترین دلیل نیاز خودرو سازان به تامین اعتبار از شبکه بانکی همین ...
پیگیری تسهیل شرایط تخصیص ارز و ترخیص قطعات از سوی مجلس
. وی تاکید کرد: برای بانک مرکزی می بایست مشخص باشد که واردکننده، کالایش را از کدام کشور و با چه نرخ ارزی وارد می کند. ارز مورد استفاده از بازار آزاد و غیررسمی تامین شده یا ارز رسمی بانک مرکزی. نماینده مردم اصفهان در مجلس شورای اسلامی در خصوص علت احتمالی دپوی برخی از قطعات در گمرک ناشی از عدم پرداخت مابه التفاوت ارزی از سوی خودروسازان و قطعه سازان خاطرنشان کرد: این مسئله تنها در ...
مجوز افزایش قیمت برای ایران خودرو و سایپا صادر شد
خودرو در سه ماه سوم امسال تصویب شده است. مطابق این مصوبه، خودروسازان مطابق با نرخ تورم بخشی که بانک مرکزی اعلام کرده، مجاز به افزایش حداکثر 25 درصدی در قیمت ها شده اند. به گزارش ایران جیب، در شرایطی همچنان مدل شبه دستوری قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت دنبال می شود که این روش نتوانسته است معضلات بازار خودرو را حل کند. در این باره مجلس طرح عرضه خودرو از طریق بورس را در دستور کار قرار داده که به نظر می رسد می تواند با راه حلی بین تعیین قیمت شبه دستوری یا تعیین قیمت بازاری، خودرو را با حداکثر شفافیت به دست متقاضیان برساند اما، این طرح تاکنون نهایی نشده است. مطالب مرتبط ...
خودروسازان تنور دلالان را گرم می کنند
مسئولان بازار خودرو در حالی همچنان ادعا دارند که عامل گرانی خودرو دلالان هستند که افزایش قیمت های بی منطقه هر سه ماه توسط خودروسازان حقیقت امر را آشکار می سازد و آن اینکه خودروسازان خودبازار دلالان را گرم می کنند. خودرو از کالایی مصرفی به سرمایه مبدل شده است در حالی که در چرخه ای که هرگز منطق آن معلوم نشده است خودروسازان مجوز افزایش قیمت هر سه ما یک بار را گرفته اند که بر اساس آنچه تورم ...
هت تریک خودروسازان و افزایش قیمت خودرو
... با توجه به این گفته شیوا، ایران خودرو و سایپا مجاز به افزایش قیمت محصولات خود برای سومین بار در سال جاری هستند. آنها پیش تر یکبار در اردیبهشت و بار دیگر در مرداد، مجوز افزایش قیمت را دریافت و بر اساس نرخ های جدید اقدام به اجرای طرح های فروش فوق العاده کردند. حالا نیز با توجه به صدرو مجوز جدید، خودروسازان می توانند قیمت محصولات خود را باز هم بالا ببرند، ضمن آنکه یکبار ...