خانهسایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ابتکار تاثیر بازگشت احتمالی قیمت به پلتفرم های آنلاین را بررسی کرد شکست یک سیاست دستوری؟!
راحتی سمت وسوی بازارها را تغییر می دهد بنابراین عدم درج قیمت در پلتفرم های آنلاین فضای روانی حاکم بر بازارها را کنترل کرده و می تواند قیمت ها را نزولی کند. در پی نوسان شدید قیمت ها در بازار خودرو و مسکن، توجه بسیاری از مسئولان و صاحب نظران به سمت سایت های مجازی جلب شد و آنها از قیمت گذاری کاذب و غیرواقعی در این سایت ها خبر دادند، به همین دلیل حذف قیمت از پلتفرم های آنلاین اولین راهکار کنترلی
چراغ سبز مجلس به بازگشت قیمت ها در پلتفرم های آگهی آنلاین
بحث بازگشت قیمت های حذف شده از پلتفرم های آگهی آنلاین که حدود 9 ماه پیش اتفاق افتاده بود، دوباره مطرح شده است. البته این بار نه از سمت پلتفرم ها یا دادستانی، بلکه برخی از نمایندگان نسبت به حذف قیمت ها از این پلتفرم ها انتقاد کردند و خواستار بازگشت قیمت ها به این پلتفرم ها شدند. گروهی از نمایندگان معتقداند که حذف قیمت ها از سایت ها تاثیری بر کاهش قیمت خودرو و مسکن در بازار نداشته و حتی شفافیت در
شکست طرح سانسور قیمت دربازار آنلاین مسکن و خودرو
حضور آنها در بازار طی سال های اخیر باعث تسهیل معاملات و شکل گیری شرایط رقابتی برای اعلام قیمت پیشنهادی شده بود نیز با این سانسور قیمت، آسیب دیدند. پایان ممنوعیت اعلام قیمت در شرایط فعلی -کاهش قیمت ها- به نفع بازار است. در نیمه اول امسال بازار مسکن روزهای پرتلاطمی را پشت سر گذاشت و حذف قیمت های مسکن و خودرو از پلت فرم های آگهی آنلاین، به بهانه کنترل قیمت ها، تصمیمی بود که با هدف مقابله با
شکست طرح سانسور قیمت ها از بازار مسکن و خودرو
شکست طرح سانسور قیمت در بازار آنلاین مسکن و خودرو تایید و حذف نمایش قیمت ها برای کنترل بازار ناکارآمد واقع شده است. *** ممنوعیت اعلام قیمت مسکن و خودرو به گزارش خبرگزاری صنایع، سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس با اشاره به اینکه در دوره ممنوعیت اعلام قیمت در آگهی های آنلاین، قیمت ها نه تنها کاهش نیافت، بلکه افزایش قابل ملاحظه ای پیدا کرد، از موافقت مجلس برای بازگشت قیمت های فروش
زمزمه های بازگشت قیمت به آگهی های مسکن و خودرو
به گزارش بخش اقتصادی سایت خبرمهم ، اردیبهشت ماه امسال و به دنبال نوسانات بازارهای مسکن و خودرو، دادستانی، سایتهای فروش ملک و اتومبیل را از درج قیمتها منع کرد. این محدودیت پس از آن اعمال شد که بعضا نرخهای نجومی و کذایی توسط برخی کاربران در سایتها ارایه می شد که به التهاب بازار دامن می زد. از زمان اعمال محدودیت درج قیمت برای سایتهای اینترنتی، قیمت مسکن در تهران تا آبان ماه هر ماه حدود 10
ناکامی طرح سانسور آنلاین قیمت ها
حذف قیمت ها مشکل حل شود، اما امروز شاهدیم این وضعیت بدتر شده است. از طرفی دیگر حذف قیمت خودرو از سایت ها برای درازمدت غلط است و می تواند به اقتصاد زیرزمینی دامن بزند. بنابراین به عنوان یک راه حل نمی تواند دائمی مطرح باشد. کار دولتمردان این است که با سیاست گذاری های درست تولید و تقاضا را متعادل کنند. متاسفانه ما در کشوری هستیم که سال ها است با مکانیزم هایی که من بلد نیستم در آن پول تولید و چاپ می شود و ظاهرا پشتوانه لازمه را ندارد و تقاضاهایی که مبتنی بر کار و تلاش نیست، ایجاد می شود و از آن طرف تولید به همان اندازه بالا نمی رود. ...
گزارش قیمت روز بازار خودروهای داخلی و خارجی، ثبات قیمت + جدول 8 دی 99
امسال بودیم و برای بهمن ماه هم موج جدید افزایش قیمت ها در راه است، هرچند با آزادسازی قیمت برخی خودروهای کم تیراژ هم موافقت شده و باید منتظر افزایش کارخانه ای آنان پس از رسیدن به نتیجه نهایی باشیم!. از طرفی دیگر، خودروهای وارداتی هستند که به دلیل ممنوعیت واردات و نبود مدل های بروز در کشور، شاهد افزایش قیمت شدید آنان طی دو سه سال اخیر بوده ایم و با رشد قیمت دلار از ابتدای سال جاری، تقریبا
گزارش قیمت روز بازار خودروهای داخلی و خارجی + جدول 9 دی 99
فصل زمستان شروع شد و تقریبا 3 ماه دیگر آخرین سال قرن هم به پایان می رسد، اما همچنان شاهد رکود سنگین و افق قیمت در بازار خرید و فروش خودرو هستیم. گزارش های بازار نشان می دهد که قیمت خودرو بویژه در بین خودروهای وارداتی روند نزولی به خود گرفته و کاهش قیمت اندکی نسبت به روز گذشته تجربه کرده اند. هرچند فاصله قیمت برخی خودروها به شدت کاهش یافته یا معکوس شده است، اما در مقابل به لطف مجوز
رالی زیان دهی در زنجیره خودروسازی
شرکت ها به خصوص از ابتدای سال جاری است. به طوری که ایران خودرو در نیمه نخست سال جاری 9 هزار و 900 میلیارد تومان ضرر به واسطه تولید محصولات خودرویی ثبت کرده و سایپا نیز 2 هزار و 170 میلیارد تومان ضرر تولید داشته است. از سوی دیگر شرکت پارس خودرو نیز در این بازه زمانی اعلام کرده که به واسطه تولید محصولات خودرویی ضرر 893 میلیارد تومانی داشته است. به این ترتیب صورت های مالی 6 ماه نخست خودروسازان به بورس
روحانی نبرد/ قالیباف نباخت
نخست امروز خود با تیتر شکست یک سیاست دستوری به بررسی تأثیر بازگشت احتمالی قیمت خودرو و مسکن به پلتفرم های آنلاین پرداخت و نوشت: در پی نوسان شدید قیمت ها در بازار خودرو و مسکن، توجه بسیاری از مسئولان و صاحبنظران به سمت سایت های مجازی جلب شد و آنها از قیمت گذاری کاذب و غیرواقعی در این سایت ها خبر دادند، به همین دلیل حذف قیمت از پلتفرم های آنلاین اولین راهکار کنترلی برای از بین بردن مشکلات به وجود آمده
یک سال از ترور اینستاگرامی گذشت/سانسور سردار سلیمانی بی جواب ماند
خبرگزاری مهر ، گروه دانش و فناوری؛ سالگرد شهادت سردار قاسم سلیمانی و حمایت صاحبان شبکه های اجتماعی خارجی از سیاست تروریستی آمریکا بار دیگر نبود حاکمیت سایبری و ادامه حکمرانی پلتفرم هایی مانند اینستاگرام در فضای مجازی کشور را به یاد می آورد. سال گذشته و به دنبال حذف پست ها و اکانت های کاربران ایرانی که ترور سردار سلیمانی را محکوم کردند، توسط شبکه هایی مانند اینستاگرام و توئیتر، موضوع
بررسی معایب خودروهای دوگانه سوز
خواهد شد و همین مطلب در مورد عکس آن نیز صادق است. علت افت کارکرد موتور، تفاوت نسبت تراکم گاز و بنزین و همچنین متفاوت بودن عدد اکتان این دو عنوان می شود. سیستم گاز سوز علی رغم مزیت هایی که برای آن ذکر می شود در صورتی که درست تنظیم نشود ، از نظر آلایندگی حتی از سیستم های بنزینی نیز بدتر است . شما از ما بپرسید! *** گفتنی است شما مخاطبان عزیز نیز می توانید سوالات یا مشکلات فنی خودرویی خود را در این صفحه با ما در میان بگذارید.
دلیل عدم تولید خودروی باکیفیت داخلی
جلوگیری از ضرر معطوف شود و جایی برای نگرانی درباره افزایش کیفیت ساخت خودروها باقی نماند. شاید اگر خیال خودروسازان از بابت تامین نقدینگی راحت بود مجالی برای اجرای طرح های مختلف در جهت افزایش کیفیت ساخت خودروهای داخلی باقی می ماند. سخن پایانی تحلیل گران بازار خودرو دلایل مختلفی را برای عدم تولید خودروی باکیفیت در ایران مطرح کرده اند. دلایلی که برخی از آن ها به مشکلات داخلی و
سانسور قیمت ها راه چاره نیست!
مطلوب ترین و محبوب ترین صفت های مدیریتی در کشور در سال های اخیر، بی اطلاعی است. مدیران ترجیح می دهند مشکلات را با سانسور اخبار حل کنند و تصور دارند با حذف خبررسانی و عدم شفافیت مشکلات خودبه خود حل و فصل می شود! حذف قیمت در سایت های اینترنتی و یا آگهی های خرید و فروش خودرو، راه حلی عجیب بود که چند ماه است در حوزه خودرو و مسکن در حال اجرا است. اگر برای خرید و فروش محصولات و دارایی شخصی تا
اجرای طرح بازرسی از بازار کالاهای اساسی در طرقبه
تعزیرات حکومتی طرقبه و شاندیز ادامه داد: در آبان ماه گذشته پرونده 35 تن ذرت و نهاده دامی احتکار شده در یک مرغداری به اداره تعزیرات حکومتی شهرستان ارجاع شد که در روز های اخیر رای پرونده صادر شده و فرد متخلف به پرداخت جریمه به مبلغ 2 میلیارد و 400 میلیون ریال محکوم و ذرت ها نیز به نفع دولت ضبط شد. جلیلی بیان کرد: همچنین در ماه های گذشته پرونده پنج بنز لوکس قاچاق در تعزیرات حکومتی شهرستان
قیمت روز خودرو 9 دی ماه 99
مطلب پیشنهادی راهنمای نوبت دهی اینترنتی معاینه فنی خودرو سال 99 مطلب پیشنهادی چگونه اینترنتی نوبت تعویض پلاک بگیریم؟ قیمت روز خودرو 9 دی ماه 99 هر چند نوسانات نرخ ارز سبب افزایش قیمت برخی از خودروها می شود اما این مساله موجب نشده تا تنور معاملات گرم شود و خریداران برای خرید ترغیب شوند. معامله گران در هفته های گذشته سعی کردند در سایه تعطیل بودن اصناف و نمایشگاه های خودرو، اوضاع را به نفع خود تغییر دهند و بارها با اعلام قیمت های مختلف برای خودروهای داخلی و خارجی، موجب نوساناتی در بازار شدند اما باید گفت مشتریان بی تفاوت به نرخ های اعلامی برای خرید اقدام نکردند ...
فرمول افزایشی شورای رقابت در شرایط رکودی بازار اعلام شد؛ اقدامی به نفع خودروسازان
نخواهد شد ولی شرایط قرعه کشی دهم دی ماه به بعد ایران خودرو و سایپا را در بر می گیرد. همچنین ظاهرا شورای رقابت، دی ماه را به عنوان زمان آزمایشی برای اجرای این فرمول تازه برگزیده است اما اعمال افزایش قیمت های رسمی در بهمن ماه اتفاق خواهد افتاد، حال باید منتظر ماند و دید که واکنش بازار به چنین تغییر و تحولی چه خواهد بود، اما با توجه به رویه جاری و تسلط واسطه گران و دلالان می توان حدس زد که افزایش نرخ قیمت در بازار آزاد خودروهای مذکور در کوتاه مدت دور از تصور نیست.
افزایش تولید و جبران کمبودهای قطعه سازان با ترخیص مواد اولیه از گمرک
و درآمدزایی خواهد شد که به نفع دولت و ملت است. اگر مواد اولیه داخلی به نرخ بین المللی تامین شود همچنان مشکل گران خریدن مواد اولیه برای تولید کنندگان داخلی وجود خواهد داشت و قیمت تمام شده برای آنها افزایش خواهد یافت. وی عمده ترین مشکل قطعه سازان را کمبود نقدینگی، عدم پرداخت به موقع مطالبات توسط خودروسازان، قوانین و مقررات دست و پا گیر، سیاست های متغیر وزارت صنعت و وزارتخانه های پیرو آن و
تغییر را باید پذیرفت
نقندینه - محمد حیدری مدیرعامل شرکت بیمه کارآفرین درباره تحولات این شرکت در راستای توسعه خدمات دیجیتال گفت : بیمه کارآفرین همسو با تحولات بازار ، باشگاه مشتریان کارآفرین را راه اندازی کرده که خود یک استارت آپ است و نه تنها برای شبکه فروش تهدید نیست بلکه فرصت تازه ای است که بربستر اینترنت، مکان و زمان حذف و نمایندگان می توانند دراین بستربه صورت آنلاین در هرساعتی و درهرکجا بیمه نامه صادر کنند.
خودروسازان باز هم به آرزوی خود نرسیدند
فعالان بازار خودرو بار ها دلیل افزایش قیمت را عدم عرضه خودرو از سوی خودروسازان عنوان و آن ها را در بالا رفتن قیمت ها دخیل می دانستند. با رونمایی از فرمول جدید، باید دید دو خودروساز بزرگ که بر اساس صورت مالی سال 99 در مجموع دارای زیان بیش 117 هزار میلیارد ریالی هستند آیا توان افزایش تولید خواهند داشت و با فرمول جدید کنار خواهند آمد و تیراژ تولید را افزایش می دهند و یا به فکر دور زدن فرمول جدید خواهند بود.
چراغ سبز مجلس برای بازگشت قیمت مسکن و خودرو به سایت ها
است. در همین راستا مهدی طغیانی، سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس موافقت خود را با بازگشت قیمت کالا ها در پلتفرم های نیازمندی و آگهی های آنلاین اعلام کرد. طغیانی در خصوص اهمیت بازگشت قیمت برخی محصولات در پلتفرم های نیازمندی و آگهی های آنلاین، گفت: واقعیت این است که موافق ادامه حذف قیمت کالا ها در این پلتفرم های آنلاین نیستیم چرا که متغیر های دیگری همچون افزایش نرخ ارز، تورم، کاهش ارزش پول، سوء
دیوار و شیپور: امیدواریم مجلس با قوه قضاییه برای نمایش قیمت ها به توافق برسد
سخنگوی کمیسیون اقتصادی مجلس با اذعان به اشتباه بودن تصمیم در خصوص حذف قیمت مسکن و خودرو از پلتفرم های آگهی آنلاین، موافقت با بازگشت قیمت ها را اعلام کرده است. در همین راستا فعالین پلتفرم های آگهی آنلاین نیز معتقدند که عدم نمایش قیمت خودرو و املاک باعث از بین رفتن شفافیت در بازار شده و ابراز امیدواری کرده اند که مجلس بتواند با قوه قضاییه برای برطرف کردن این موضوع بعد از مدت ها به نتیجه برسد.
پراید در آستانه سقوط قیمت تازه
1400 خبری نخواهد بود. همچنین موجودی پراید صفر کیلومتری که اکنون در دست مردم و در بازار است نیز تا کمتر از سه ماه دیگر به مدل یک سال پایین تر تبدیل می شود. به این ترتیب دیگر از فروش خودرو مدل سال برای دارندگان پراید خبری نیست و آنها حتی مدل های صفر کیلومتر را هم باید با قیمت پایین تر بفروشند. به گزارش خودروتک، همه این موارد باعث می شود که در یکی دو ماه پیش رو آگهی های فروش
برگشت دوباره قیمت پراید به بالای 100 میلیون تومان در بازار
شد این بازار یکباره تغییر رویه دهد و شاهد افزایش قیمت خودرو در آخرین روز هفته گذشته باشیم. این اتفاق آنقدر بازار را تحت تاثیر قرار داد که حتی برخی کارگزاری ها به رغم اعلام پایین ترین قیمت بین فروشندگان اما خودروهای خود را با افزایش حداقل 2میلیون تومان در بازار عرضه کردند. مطمئنا برهم خوردن آرامش و ثبات بازار به نفع هیچکس جز دلالان نیست و فقط خریدار واقعی ضرر کننده اصلی این قضیه می باشد
سایه گرانی این بار بر سر نان/ رهاسازی تنظیم بازار در دولت روحانی/ مردم قدرت خرید لوازم خانگی ایرانی را ...
موافقت مجلس با بازگشت قیمت خودرو و مسکن به پلت فرم های نیازمندی و آگهی های آنلاین گفته است: درج قیمت کالاها در این پلت فرم ها علاوه بر شفافیت در قیمت گذاری، به معاملات نیز شفافیت می دهد. طغیانی درخصوص اهمیت بازگشت قیمت برخی محصولات در پلت فرم های نیازمندی و آگهی های آنلاین، گفته است: واقعیت این است که موافق ادامه حذف قیمت کالاها در پلت فرم های نیازمندی و آگهی های آنلاین نیستیم، چراکه
تقویت بخش خصوصی مهم تر از کنسرسیوم قطعه سازان
سازی، در مسیر اهداف مد نظر از جمله کاهش تصدی گری دولت، کاهش هزینه های دولت و شکستن انحصار و قیمت گذاری گام برداشت؟ این ها بخشی از ماجرا هستند و بخش دیگر آن عدم اشتراک نظر میان قوا در مسئله خودروست. به عنوان مثال، عرضه خودرو در بورس کالا نامشخص است و هر یک از طرفین با استدلال های خاص خود موافق و مخالف این نظر هستند. در این زمینه مجلس برای بازگشت تعادل به بازار و کشف قیمت عادلانه همچنان بر
