خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مخالفت سازمان بازرسی، مانع ابلاغ قیمت جدید خودروها شد/ مصوبه شورای رقابت چه منطقی دارد؟
قیمتی برای خودروها بر اساس فرمول جدید شورای رقابت نهایی نشده است. وی تصریح کرد: اعتراض سازمان بازرسی مانع از اعلام نرخ های جدید از سوی خودروسازان شده است. * دلیل مخالفت سازمان بازرسی با فرمول جدید شورای رقابت فرمول جدید قیمت گذاری خودرو و منوط شدن افزایش قیمت خودروسازان به رشد تیراژ تولید این احتمال را که قیمت خودرو در بازار باز هم بالاتر رود، تقویت کرد و همین
بررسی فرمول جدید قیمت گذاری خودرو/ چرا خودرو دوباره گران شد؟
بازرسی به فرمول جدید شورای رقابت خبر داد و می گوید با مصوبه جدید؛ شورای رقابت به نوعی تحت هدایت خودروسازان قرار می گیرد و با عرضه قطره چکانی، خودروسازان، نبض بازار را کنترل خواهند کرد. به گفته وی شورای رقابت نسبت به نامه تجدیدنظر سازمان بازرسی در این باره بی توجهی کرده و بدون تغییر مصوبه را ابلاغ کرده است. به گفته فعالان بازار پس از این مصوبه، بازار خودرو که مدتی از نظر قیمت
اصرار رییس شورای رقابت بر اجرایی کردن فرمول جدید قیمت گذاری
خودروهای تولیدی را عرضه نکند که شورای رقابت میزان عرضه خودرو را جایگزین رشد تیراژ تولید کرد. 2 پیش شرط تغییر متولی قیمت گذاری خودرو رئیس شورای رقابت با اشاره به اینکه شورای رقابت براساس تکالیف ماده 58سیاست های کلی اصل 44قانون اساسی به حوزه قیمت گذاری خودرو ورود کرده است در مورد احتمال واگذاری قیمت گذاری این خودروها به ستاد تنظیم بازار یا سازمان حمایت، گفت: به جز حکم حکومتی مقام رهبری یا
3 نکته مهم در مورد فرمول جدید قیمت گذاری خودرو
توان گفت اگر خودروسازان تیراژ تولید خود را به نحو قابل ملاحظه ای افزایش دهند ، فرمول جدید می تواند قیمت خودرو را کاهش دهد و دست دلالان را از بازار خودرو کوتاه کند. متاسفانه اعلام تغییر فرمول قیمت گذاری خودرو به صورتی بوده که بازار را دچار تلاطم کرده اما قیمت برخی از خودروهایی که اکنون در بازار با افزایش 10 تا 20 میلیون تومانی مواجه شده اند فعلا قرار نیست طبق فرمول جدید تعیین شود و احتمالا
واکنشی تازه به فرمول جدید قیمت خودرو
شورای رقابت، عنوان کرد: از ابتدای سال تاکنون شورای رقابت در چندین مرحله به خودروسازان اجازه افزیش قیمت داد و بهانه این گرانی را نیز رشد هزینه های تولید، نرخ ارز و زیان ده بودن تولید خودرو برای خودروسازان دانست. وی اضافه کرد: تصمیمات این چنینی فقط به نفع خودروسازان بوده و موجب التهاب بازار می شود زیرا با گران شدن خودرو در کارخانه، بهای چهارچرخ ها در بازار متناسب با آن رشد می کند. این نماینده مردم در مجلس یازدهم معتقد است که شورای رقابت باید درباره فرمول قیمت گذاری خودرو تجدید نظر کند. منبع: ایسنا ...
شورای رقابت با رقابتی بودن بازار خودروهای داخلی موافقت نکرد
رئیس شورای رقابت گفت: در این شورا با رقابتی بودن بازار خودروهای داخلی موافقت نشد. به گزارش روند بازار به نقل از مهر ، رضا شیوا در واکنش به انتقادات مسئولان سازمان بازرسی کل کشور نسبت به دستورالعمل جدید قیمت گذاری خودرو، گفت: شورای رقابت از خودروسازان دفاع نمی کند. وی با بیان اینکه افرادی که به فرمول شورا ایراد می گیرند، آن را نفهمیده اند، افزود: فرمول ما ضریبی دارد که بحث
سازمان بازرسی: تصمیم جدید شورای رقابت برای قیمت گذاری خودرو باعث شوک قیمتی در بازار شد / معاون وزیر ...
این شرایط هر چقدر تولید افزایش یابد، اگر عرضه واقعی که مدیریت آن در اختیار خودروسازان است، صورت نگیرد، امکان کنترل قیمت وجود نخواهد داشت. میرمحمدی تصریح کرد: ما به عنوان سازمان بازرسی موضوع قیمت گذاری خودرو را از دولت پیگیری کرده ایم که تا زمانی که انحصار وجود دارد، قیمت گذاری باید توسط شورای رقابت انجام شود، ولی اگر بحث رقابتی شدن بازار خودرو مطرح است، ورود شورا به این موضوع جای سؤال
سازمان بازرسی قیمت خودرو را کاهش داد
به گزارش بخش اقتصادی سایت خبرمهم ، مخالفت سازمان بازرسی با مصوبه شورای رقابت قیمت خودرو را کاهش داد. در بازار امروز پراید102 میلیون، سایپا 111، 118 میلیون، سمند ال ایکس 176 میلیون، سمند EF7 190 میلیون تومان به خریداران عرضه می شود. ▫️پژو 405، 177 میلیون، پژو 206 تیپ دو 190 میلیون، پژو 206 تیپ پنج 248 میلیون، پژو 206 صندوق دار در بازار به 244 میلیون تومان رسیده است. ▫️در فرمول جدید شورای رقابت به خودروسازها اجازه داده شده قیمت 45 درصد خودروهایشان را خودشان طبق روند تولید افزایش دهند که سازمان بازرسی با این فرمول مخالفت کرده بود/ ...
تصمیم جدید شورای رقابت به نفع کیست؟
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد هر چند ماجرای خودرو و شورای رقابت نه به روزها و هفته های گذشته که به سال ها قبل باز می گردد اما آنچه از ابتدای سال جاری رخ داده، در نوع خود منحصر به فرد و احتمالا از نظر تاریخی ماندگار خواهد بود. شورای رقابت حدود 10 سال قبل بر اساس یک فرمول سقف قیمتی، نرخ خودروهای پرتیراژ خودروسازان داخلی را اعلام می کرد و با توجه به ثبات نسبی که در بازار وجود داشت، قیمت
پایداری رانت خودرو با تعویق آزادسازی
هفته گذشته شورای رقابت در اقدامی شاید بی سابقه، 18 خودروی داخلی را از شمول فرمول نرخ گذاری خود خارج کرد تا قیمت این محصولات براساس متوسط بازار تعیین شود. هرچند شورای رقابت اصرار دارد این مصوبه به معنای آزاد شدن قیمت 18 خودروی موردنظر نیست، اما وقتی قرار است محصولات موردنظر خارج از فرمول نرخ گذاری شورا و براساس متوسط بازار تعیین قیمت شوند، معنایی جز آزادسازی ندارد. البته شورای رقابت قید رشد تولید را برای خروج این خودروها از شمول نرخ گذاری دستوری گذاشته و اینکه می گوید آزادسازی صورت نگرفته، به دلیل مشروط بودن آن است. در ...
شیوا: رانت بازار خودرو را هدف گرفته ایم
/> در شرایطی که اقتصاد کشور ایده آل نیست و به هر دلیلی واردات خودرو با ممنوعیت همراه است، باید مشکل عرضه را در کشور حل کنیم. در نتیجه در فرمول قیمت گذاری خودرو، افزایش قیمت را مشروط به افزایش تولید از سوی خودروسازان کردیم. در شرایط عادی، با واردات خودرو می توانستیم بازار خودرو را متعادل کنیم، اما اکنون کمبود عرضه، عامل اصلی افزایش قیمت خودرو در بازار است. ورود برخی کالاها به
فرمول سازی به نفع خودروسازان!
سازمان بازرسی معتقد است که این فرمول در نهایت به زیان مصرف کننده واقعی خواهد بود و همچنان بازار را به نوعی در اختیار عرضه قطره چکانی خودروسازان قرار می دهد چرا که در بحث مصوبه شورا فقط به تولید اشاره شده نه عرضه و این مسئله باید مشخص شود. حمزه پور کارشناس صنعت خودرو هم در گفتگو با باشگاه خبرنگاران گفته: قیمت گذاری خودرو آرامش مردم و جامعه را به هم زده است. او همچنین معتقد است این طرح تامین کننده
سیاست گذاری صنعت خودرو؛ به کام خودروسازان، به زیان مردم؟
رقابت پس از انتشار مصوبه شورای رقابت، اشکان میرمحمدی بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی کل کشور در اظهارنظری ضمن مخالفت با فرمول جدید قیمت گذاری، اعلام کرد که با این مصوبه شورای رقابت، مرجع تعیین قیمت بازار به نوعی تحت هدایت خودروسازان قرار می گیرد و با عرضه قطره چکانی خودرو توسط خودروسازان، نبض بازار را کنترل می کنند که این شرایط یک فشار را به مردم تحمیل خواهد کرد. با توجه به این شرایط که
مخالفت سازمان بازرسی با مصوبه شورای رقابت قیمت خودرو را کاهش داد
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ مخالفت سازمان بازرسی با شیوه جدید قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت مانعی برای ابلاغ نرخ های جدید خودروسازان و به تبع آن رشد قیمت ها در بازار خودرو شد و در نتیجه قیمت خودرو در بازار روندی کاهشی به خود گرفت. بررسی بازار خودرو نشان می دهد قیمت پراید صفر در بازار به 102 میلیون تومان رسیده و هر دستگاه سایپا 111 با قیمت 118 میلیون تومان معامله می شود
دفاع تمام قد شیوا از فرمول جدید قیمت خودرو/ نظر سازمان بازرسی در جلسه طرح می شود ولی تصمیم نهایی با ...
برداشت اشتباه از این فرمول شده است و به هیچ وجه موضوع آزاد سازی مطرح نیست. مخالفت صریح سازمان بازرسی با افزایش قیمت خودرو افزایش 5 تا 10 میلیون تومانی قیمت خودرو یک روز پس از اعلام فرمول جدید شورای رقابت جزئیات فرمول جدید قیمت گذاری 18 خودرو/ افزایش قیمت از بهمن ماه/ شرط گرانی افزایش 50درصدی تولید است ابهامات مصوبه چراغ خاموش و سوال برنگیز شورای رقابت برای گران شدن 18 خودرو/ بازی در زمین خودروسازان به ضرر مردم؟ قیمت گذاری جدید 18 خودرو از فردا بر اساس متوسط قیمت بازار انتهای پیام/ ...
تصمیم شورای رقابت به نفع دلالان است یا مردم؟/ بازار خودرو تحت هدایت جاده مخصوص
قیمت خودرو با فرمول جدید گفت: با بررسی های به عمل آمده، شرایط بازار برای به کنترل گرفتن قیمت خودرو متوقف نخواهد ماند و همزمان با این مصوبه قیمت ها هم افزایش پیدا می کند. وی بیان کرد: با این مصوبه شورای رقابت، مرجع تعیین قیمت بازار به نوعی تحت هدایت خودروسازان قرار می گیرد و با عرضه قطره چکانی خودرو توسط خودروسازان، نبض بازار را کنترل می کنند که این شرایط یک فشار را به مردم تحمیل خواهد کرد
مافیای بازار خودرو را جمع کنید
رقابت از تغییر فرمول قیمت گذاری برای 18 مدل خودرو خبر داد. این بار پایه قیمت گذاری خودرو متوسط قیمت بازار و افزایش تولید بود و تورم بخشی در آن نقشی نداشت؛ موضوعی که موجب انتقادات بسیاری بعد از اعلام این خبر شده و گفته می شود که این قیمت گذاری به نوعی آزادسازی خودرو و به نفع خودروسازان تمام شده است. جریان فرمول جدید قیمت گذاری خودرو و حواشی آن موضوعی است که در گفت وگوی ایسنا با رضا شیوا
افزایش 10 تا 20 میلیونی قیمت خودرو
رونمایی فرمول جدید شورای رقابت برای تعیین قیمت 18خودروی کم تیراژ داخلی موجب واکنش سازمان بازرسی کل کشور، وزیر صنعت و بازار خودرو به احتمال گرانی رسمی این خودروها شد. رئیس شورای رقابت در نشست خبری هفته گذشته خود با تأکید بر مخالفت این شورا با آزادسازی قیمت خودروهای کم تیراژ داخلی از فرمول جدیدی برای تعیین قیمت این خودروها رونمایی کرد که بر مبنای آن رشد 50درصدی تیراژ تولید جایگزین نرخ
افزایش 10 تا 20 میلیونی قیمت خودرو
گروه اقتصادی: رونمایی فرمول جدید شورای رقابت برای تعیین قیمت 18خودروی کم تیراژ داخلی موجب واکنش سازمان بازرسی کل کشور، وزیر صنعت و بازار خودرو به احتمال گرانی رسمی این خودروها شد.رئیس شورای رقابت در نشست خبری هفته گذشته خود با تأکید بر مخالفت این شورا با آزادسازی قیمت خودروهای کم تیراژ داخلی از فرمول جدیدی برای تعیین قیمت این خودروها رونمایی کرد که بر مبنای آن رشد 50درصدی تیراژ تولید جایگزین نرخ
جزییات فرمول شورای رقابت
نظارت قرار داده و از بین ببرند تا بازار خودرو دست گروه های خاص مافیایی نباشد. وی در موردانتقاد سازمان بازرسی به فرمول جدید درباره افزایش قیمتی که به دنبال آن رخ خواهد داد، یادآور شد که احتمالاً طی جلسه ای از مسئولان سازمان بازرسی دعوت خواهیم کرد و با آن ها صحبت می کنیم و فرمول جدید را توضیح خواهیم داد تا با دریافت نظرات کارشناسی تصمیم گیری شود. بنابراین تا هنگامی که واردات خودرو متوقف باشد و بازار به صورت انحصاری پیش برود شورای رقابت هم در مورد خودروهایی که بازار رقابتی هم ندارند فرمول قیمت گذاری تعیین می کند تا خودروها باقیمت منصفانه در اختیار مصرف کننده قرار گیرد. ...
ابتکار تبعات تصمیم جدید شورای رقابت را بررسی کرد
خود در حاشیه بازار اقدام کند که پیش از آن تیراژ خودروی موردنظر را افزایش داده باشد. تصمیم اخیر شورای رقابت برای قیمت گذاری با انتقادات بسیاری از سوی کارشناسان و نمایندگان مجلس روبه رو شد. به گفته منتقدان این روش قیمت گذاری هیچ کمکی به بازار و مصرف کننده نخواهد کرد و تنها باعث التهاب در بازار می شود. به گزارش بازار محسن فتحی نماینده مردم سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس با انتقاد از فرمول جدید قیمت
سرنوشت بازار خودرو با قیمت گذاری جدید شورای رقابت
به گزارش بازار به نقل از اتاق ایران، فرمول قیمت گذاری برای بخشی از خودروها تغییر کرده است و بر اساس متوسط قیمت بازار ، قیمت گذاری انجام می شود. این خبری بود که رئیس شورای رقابت، سه شنبه گذشته اعلام کرد و پس از آن بازار خودرو که ظرف ماه های گذشته روند کاهشی را تجربه کرده بود، مجدد با نوسان افزایشی مواجه شد. رضا شیوا در نشست خبری هفته گذشته، اعلام کرد که طی تصمیات اخذ شده قرار نیست
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو سرنوشت بازار را به خودروسازان سپرد
شورای رقابت، گفته است، برای افزایش قیمت، باید تا یک ماه آینده متوسط افزایش 50درصدی تولید سالانه محقق شود تا بتوان این خودرو ها را مشمول افزایش قیمت کرد. به این ترتیب، قیمت های جدید بهمن اعلام خواهد شد. با این حال روز پنجشنبه، بازرس کل امور صمت سازمان بازرسی با انتقاد از فرمول جدید خودرو گفت: طرحی را که شورای رقابت برای تعیین قیمت خودرو درنظر گرفته است، سازمان بازرسی کشور به آن ایراد
راه حل پیش پا افتاده شورای رقابت
چهارچرخ ها در حاشیه بازار نیز با رشد همراه است. محسن فتحی نماینده مردم سنندج، دیواندره و کامیاران در مجلس با انتقاد از فرمول جدید قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت، گفته است: از ابتدای سال تاکنون شورای رقابت در چندین مرحله به خودروسازان اجازه افزیش قیمت داد و بهانه این گرانی را نیز رشد هزینه های تولید، نرخ ارز و زیان ده بودن تولید خودرو برای خودروسازان دانست. تصمیمات اینچنینی فقط به نفع
شروط اجرای فرمول جدید قیمت گذاری خودرو
به گزارش اقتصادنیوز؛ به گفته سعید موتمنی، شرط اجرایی شدن فرمول جدید شورای رقابت، افزایش تولید است و تا زمانی که این شرط اجرایی نشود امکان اجرایی کردن فرمول جدید قیمت گذاری وجود نخواهد داشت. اظهار نظر مطرح شده در حالی است که بسیاری از فعالان بازار خودرو معتقدند که نوسان به وجود آمده موقتی است و با فروکش کردن جو روانی بازار به آرامش خواهد رسید، اما برخی دیگر معتقدند که نوسان به وجود آمده
زمان قرعه کشی محصولات ایران خودرو مشخص شد
عدادی از خودروها بازار رقابتی را به وجود آوریم.”زمان قرعه کشی محصولات ایران خودرو مشخص شد” به شرط افزایش تولید و عرضه مجوز افزایش قیمت می دهیم شیوا درباره ضمانت اجرای مصوبه جدید شورای رقابت هم بیان کرد: در فرمول جدید یک ضریب به نام لاندا قرار دارد که میزان عرضه به بازار است. در مصوبه جدید علاوه بر اینکه تولیدکننده باید به هدف افزایش 50درصدی در تولید برسد میزان عرضه محصولات هم مورد
