خانه
آژیر دیشب ارتباطی به فرودگاه امام نداشت/برقراری جریان عادی پروازها
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
مثلث باران، آژیر و ترکیش ایرلاینز
و خلبان با طولانی شدن فرایند انتظار برای دریافت مجوز فرود تصمیم گرفته است به فرودگاه جایگزین برود. ماجرای هواپیمای ترکیه پرواز TK874 شرکت ترکیش ایرلاینز که از مبدأ استانبول به سمت تهران پرواز کرده بود، باید حوالی نیمه شب در فرودگاه امام خمینی(ره) فرود می آمد اما به واسطه شرایط جوی نامساعد تهران، این پرواز اجازه فرود در فرودگاه مقصد امام خمینی را نگرفته بود و به همراه پرواز IRA728
تکذیب پرواز هواپیمای اسرائیلی در آسمان ایران
است. با این حال مدیر روابط عمومی فرودگاه امام خمینی در این باره توضیح داد که “احتمال سقوط پرواز ترکیش ایر به هیچ وجه صحت ندارد و خلبان این شرکت هواپیمایی تصمیم به فرود نیامدن در این شرایط جوی نامساعد گرفته است.” او افزود: در چنین شرایطی تنها خلبان است که می تواند بر اساس قانون تصمیم بگیرد که می تواند فرود بیاید یا خیر و به دلیل شرایط جوی نامساعد و وجود ابر های خطرناک CB این خلبان تصمیم گرفته
توضیح وزیر راه در مورد صدای آژیر قرمز در تهران
خبر آنلاین نوشت : وزیر راه و شهرسازی درباره تغییر مسیر پرواز ترکیش ایر به باکو (جمهوری آذربایجان) که جمعه شب در پرواز استانبول- تهران رخ داد، گفت: این شرکت هواپیمایی و خلبان این پرواز باید درباره رفتار و تصمیم غیرعادی خود توضیح دهند. محمد اسلامی افزود: هیچ شرایط خاصی در آسمان ایران نبوده و امکان فرود در فرودگاه امام خمینی(ره) هم فراهم بود و در این خصوص از سازمان هواپیمایی خواستیم از نماینده ترکیش ایرلاین و خلبان پرواز درباره رفتار غیر عادی توضیحات بخواهد. وی درخصوص صدای آژیری که همزمان با این رویداد در غرب تهران شنیده شد نیز گفت: صدای آژیری که در تهران شنیده شد به دلیل اتصال یک سیم برق بوده و بعد هم خاموش شده و هیچ ارتباطی به فرودگاه امام و پروازهای شبانه نداشته است. ...
راز آژیر نیمه شب پایتخت!
فرودگاه بوده که خلبان تصمیم می گیرد بجای فرود در این فرودگاه به باکو برود. اما شهرام آدم نژاد، جانشین وزیر راه و شهرسازی در حوزه مدیریت بحران بعد از بروز این حادثه در گفتگو با رسانه ها اعلام کرد :صدای آژیر شب گذشته ارتباطی به مجموعه وزارت راه و شهرسازی و البته ارتباطی به فرودگاه امام خمینی هم نداشته است. وی افزود: پرواز ترکیش ایر از استانبول به مقصد تهران تنها به دلیل بدی آب و هوا
وزیر راه: رفتار خلبان ترکیش ایر منطقی نبود
وزیر راه و شهرسازی در خصوص اتفاقات پرواز ترکیش ایر گفت: هیچ شرایط خاصی برای این پرواز وجود نداشته بجز اینکه رفتار خلبان پرواز ترکیش منطقی نبوده است و می توانست در فرودگاه امام فرود بیاید. محمد اسلامی در حاشیه بهره برداری از 12 طرح توسعه فرودگاه مهرآباد در پاسخ به سوال خبرنگار تسنیم مبنی بر کاهش پروازهای عبوری از آسمان ایران اظهار کرد: یکی از نقشه های استکبار حذف ترانزیت زمینی و هوایی
ماجرای تغییر مسیر دیشب پرواز هواپیمای ترکیش ایر بر فراز تهران
جوی موجود در تهران با قرار گرفتن در حالت انتظار و سپری کردن 40دقیقه زمان سرانجام آسمان تهران را ترک و راهی فرودگاه باکو در جمهوری آذربایجان شد. این پرواز پس از فرودی ایمن در فرودگاه باکو و سپری کردن ساعاتی جهت پایدار شدن شرایط جوی تهران، سرانجام ساعت 4:30بامداد در فرودگاه امام خمینی(ره) به زمین نشست و مسافرین این پرواز درکمال صحت و سلامت پیاده شدند. شرایط جوی دیشب تهران شامل
اعتراض ایران به ترکیش ایر بابت اقدام دیروز خلبان
افزایش یابد. شرکت ترکیش ایر بابت رفتار خلبان باید بازخواست شود / شرایط کاملاً عادی بوده است وزیر راه و شهرسازی در پاسخ به پرسشی درباره علت عدم فرود هواپیمای ترکیش ایر در فرودگاه امام خمینی (ره) در بامداد دیروز گفت: از سازمان هواپیمایی خواسته ام تا از شرکت ترکیش ایر بازخواست کند که چرا خلبان این کار را کرده است؟ اسلامی بیان کرد: شرایط خاصی حاکم نبود و هواپیما می
یک آژیر خطر و سناریوهایی که رد شد
دیگری فرودگاه باکو. خلبان ترجیح داده است که به سمت فرودگاه باکو پرواز کند، ضمن اینکه بعد از مساعد شدن شرایط جوی مجدداً به سمت فرودگاه امام پرواز می کند و در این فرودگاه به زمین می نشیند. ربطی به وزارت راه نداشت شهرام آدم نژاد، معاون وزیر راه و شهرسازی و جانشین وزیر راه در ستاد مدیریت بحران نیز در واکنش به این حادثه گفت: صدای آژیر در غرب تهران، ارتباطی با فرودگاه های تهران و
هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط نامساعد جوی به باکو رفت/ صدای آژیر ارتباطی به این پرواز نداشت
معاون هوانوردی سازمان هواپیمایی کشوری با تأکید بر اینکه صدای آژیر شب گذشته ارتباطی به پرواز ترکیش ایر نداشت، گفت: هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط نامساعد جوی فرودگاه امام در فرودگاه باکو به زمین نشست. به گزارش راه مردم آنلاین ، ابوالقاسم جلالی در گفت وگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم با اشاره به پرواز شب گذشته ترکیش ایر به تهران، اظهار کرد: هواپیمای ترکیش ایر شب گذشته به دلیل
سازمان هواپیمایی: تغییر مسیر هواپیمای ترکیش ایر ربطی به صدای آژیر نداشت
گفته بود که خلبان هواپیمای ترکیش ایر پس از آنکه به دلیل بروز شرایط جوی نامناسب نتوانست در تهران فرود بیاید، بر اساس طرح پروازی خود و به صورت قانونی باکو را به عنوان فرودگاه کمکی انتخاب کرده بود. بر اساس این گزارش، جمعه شب صدای آژیر در برخی مناطق غربی تهران شنیده و همزمان، خبرهایی از تغییر مسیر پرواز 874 هواپیمایی ترکیش منتشر شد که در پی آن، موضوع سقوط یا احتمال سقوط این هواپیما مطرح شد، اما مدیر روابط عمومی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی، این مساله را شایعه دانست و آن را تکذیب کرد. (ایسنا) ...
شایعه در بامداد پایتخت
را تکذیب می کنم. صدای آژیر خطر هیچ ارتباطی با تهدید هوایی که منجر به فعال شدن سیستم پدافند هوایی کشور بشود نداشته است. شهرام آدم نژاد جانشین وزیر راه و شهرسازی در حوزه مدیریت بحران صدای آژیر را مرتبط با مجموعه وزارت راه و شهرسازی و فرودگاه امام خمینی ندانسته و گفت: خلبان براساس مقررات و الزامات ایمنی پرواز و به دلیل شرایط جوی نامساعد و وجود ابرهای خطرناک CB این تصمیم را اتخاذ کرده و این پرواز ساعاتی پس از مهیا شدن استانداردهای لازم برای فرود در فرودگاه مقصد، به تهران بازگشته و در فرودگاه امام خمینی به زمین نشسته است. ...
ماجرای تغییر مسیر هواپیمای ترکیش ایر به باکو چه بود؟
دلیل شرایط نامساعد جوی تغییر مسیر داده و در فرودگاه باکو فرود آمد. هواپیمای مذکور پس از سوخت گیری در فرودگاه باکو مجددا حدود ساعت 4 بامداد در فرودگاه امام خمینی فرود آمد و مسافران به سلامت از هواپیما پیاده شدند. تغییر مسیر این پرواز هیچ ارتباطی به صدای آژیر در برخی مناطق تهران نداشته و شایعاتی که در فضای مجازی منتشر شده است، صحت ندارد. حوادث اختصاصی رکنا را اینجا بخوانید:
علت تغییر مسیر هواپیمای ترکیش ایر به باکو چه بود؟
دلیل شرایط نامساعد جوی تغییر مسیر داده و در فرودگاه باکو فرود آمد. هواپیمای مذکور پس از سوخت گیری در فرودگاه باکو مجددا حدود ساعت 4 بامداد در فرودگاه امام خمینی فرود آمد و مسافران به سلامت از هواپیما پیاده شدند. تغییر مسیر این پرواز هیچ ارتباطی به صدای آژیر در برخی مناطق تهران نداشته و شایعاتی که در فضای مجازی منتشر شده است، صحت ندارد. حوادث اختصاصی رکنا را اینجا بخوانید:
ماجرای فرود هواپیمای ترکیش ایر در باکو چیست؟
هواپیمای ترکیه ای شرایط جوی نامساعد بود چرا خلبان این هواپیما فرودگاه باکو را به عنوان فرودگاه کمکی انتخاب کرده است و در یکی از فروگاه های اطراف تهران فرود نیامده است؟ تورج دهقان زنگنه -رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در این باره اظهار کرد: در هر پرواز داخلی و خارجی خلبان می تواند دو فرودگاه را به عنوان فرودگاه های کمکی اعلام کند تا در صورت بروز شرایط جوی یا دیگر مسائل فنی بتواند در آن مقاصد نیز
شایعه داغ در نبود اطلاع رسانی
مقصد فرودگاه امام خمینی(ره) پرواز کرده اما پس از رسیدن به فرودگاه به جای فرود چندبار در آسمان تهران دورزده و بعد به سمت باکو پرواز کرده است. انتشاردهندگان این عکس مدعی بودند، پرواز هواپیمای ترکیه ای در منطقه پرواز ممنوع تهران و احتمال سقوط آن باعث شده صدای آژیر خطر بلند شود. در حالی که هواپیما به نزدیکی فرودگاه باکو رسیده بود، مدیر روابط عمومی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی(ره) به این فرضیه
هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط نامساعد جوی به باکو رفت
به گزارش تهران پرس ، ابوالقاسم جلالی با اشاره به پرواز شب گذشته ترکیش ایر به تهران، اظهار کرد: هواپیمای ترکیش ایر شب گذشته به دلیل شرایط نامساعد جوی فرودگاه امام خمینی (ره) نتوانست عملیات فرود را انجام دهد. وی ادامه داد: این پرواز دو مسیر جایگزین داشته یکی فرودگاه اصفهان و دیگری فرودگاه باکو. وی افزود: خلبان ترجیح داده که به سمت فرودگاه باکو پرواز کند. ضمن اینکه بعد از مساعد
ماجرای شنیده شدن آژیر خطر در غرب تهران چه بود؟
ترکیش ایر در فرودگاه امام خمینی فرود نیامد؟ در پی این اتفاق روابط عمومی فرودگاه امام خمینی(ره) اعلام کرد: خلبان هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط جوی، مسیر خود را به سمت باکو تغییر داد، با پایدار شدن شرایط جوی این هواپیما به تهران باز خواهد گشت. طبق اعلام روابط عمومی فرودگاه امام خمینی (ره)، با مناسب شدن شرایط جوی دو پرواز ایران ایر و ماهان در این فرودگاه فرود آمدند.
ماجرای تغییر مسیر هواپیمای ترکیش ایر به باکو چه بود؟
به گزارش واحد اقتصادی خبرگزاری صبح اقتصاد بامداد امروز در پی بروز شایعاتی مبنی بر احتمال سقوط هواپیمای ترکیش ایر در حوالی فرودگاه امام خمینی (ره) و تکذیب این خبر از سوی مسئولان این فرودگاه، شایعات دیگری در فضای مجازی قوت گرفت که یکی از آن ها این بود که اگر دلیل فرود نیامدن هواپیمای ترکیه ای شرایط جوی نامساعد بود چرا خلبان این هواپیما فرودگاه باکو را به عنوان فرودگاه کمکی انتخاب کرده است و در یکی
ارتباط مستمر پروازها با مرکز کنترل فضای کشور/ چرا خلبان پرواز استانبول-تهران فرودگاه باکو را انتخاب کرد
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ بامداد امروز صدای آژیر بلند و طولانی در غرب تهران خصوصا شهرک ژاندارمری و بلوار مرزداران شنیده شد. همزمان هم موضوع تغییر مسیر هواپیمای استانبول-تهران شرکت هواپیمایی ترکیش ایرلاین به دلیل شرایط نامناسب جوی برای فرود در فرودگاه امام پیش آمد و خلبان این پرواز تصمیم گرفته بود، در فرودگاه باکو به عنوان فرودگاه جایگزین فرود آید. در همین راستا
ماجرای پخش آژیر در برخی مناطق تهران!
پرواز های فرودگاه بین المللی امام خمینی را هم در پی داشت. شرایط نامساعد جوی و بارندگی شدید موجب تغییر پرواز خطوط هوایی ترکیه به مقصد فرودگاه امام شد. البته این پرواز با قدری تاخیر، ساعت 4 و 32 دقیقه بامداد در فرودگاه امام خمینی به زمین نشست. معاون وزیر راه: سامانه های هواپیمایی مشکلی ندارند معاون حمل و نقل وزارت راه و شهرسازی اخبار مربوط به وجود هرگونه مشکل در سامانه
علت صدای آژیر خطر در غرب تهران چه بود؟
اکنون خاموش شده است. وی گفت: هیچ مشکل امنیتی نیز وجود ندارد و مردم نگران نباشند. با این حال روابط عمومی فرودگاه امام خمینی به تسنیم گفت: خلبان هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط جوی، مسیر خود را به سمت باکو تغییر داد، با پایدار شدن شرایط جوی این هواپیما به تهران باز خواهد گشت. این نهاد اضافه کرد: هم اکنون با مناسب شدن شرایط جوی دو پرواز ایران ایر و ماهان در این فرودگاه فرود آمدند
شنیده شدن آژیر خطر در غرب تهران!
اثر نقص فنی و احتمال سقوط آن بوده است. تغییر مسیر پرواز ترکیش ایرلاین از فرودگاه امام خمینی به سمت باکو آخرین اطلاعات حاکی از خروج پرواز ترکیش ایرلاین از فضای هوایی کشور است، این پرواز دقایقی قبل قصد فرود در تهران را داشت که پس از رد درخواست آن به سمت باکو تغییر مسیر داده است. به گزارش منابع خبری قطعی برق در باقرآباد و حومه ورامین و همچنین مجموعه فرودگاه امام خمینی
اختلال سیستم صوتی یک سازمان علت صدای آژیر در غرب تهران/ تکذیب سقوط هواپیمای مسافربری در فرودگاه امام
در حوالی فرودگاه امام خمینی، فرشید حسینی مدیر روابط عمومی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی در این باره به ایسنا گفت: این خبر به هیچ وجه صحت ندارد و خلبان این شرکت هواپیمایی تصمیم به فرود نیامدن در این شرایط جوی نامساعد گرفته است. وی افزود: در چنین شرایطی تنها خلبان است که می تواند بر اساس قانون تصمیم بگیرد که می تواند فرود بیاید یا خیر و به دلیل شرایط جوی نامساعد و وجود ابرهای خطرناک CB این
ماجرای صدای آژیر در غرب تهران و بازگشت هواپیمای ترکی+ فیلم
ماهان در این فرودگاه فرود آمدند/تسنیم تکذیب شایعه احتمال سقوط هواپیمای مسافربری در فرودگاه امام خمینی مدیر روابط عمومی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی: شایعه احتمال سقوط پرواز ترکیش ایر به هیچ وجه صحت ندارد و خلبان این شرکت هواپیمایی تصمیم به فرود نیامدن در این شرایط جوی نامساعد گرفت. کد ویدیو دانلود فیلم اصلی در چنین شرایطی تنها خلبان است که
صفر تا صد ماجرای آژیر خطر در غرب تهران
/> طبق اعلام روابط عمومی فرودگاه امام خمینی (ره)، با مناسب شدن شرایط جوی دو پرواز ایران ایر و ماهان در این فرودگاه فرود آمدند. مدیر روابط عمومی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی درباره شایعات مطرح شده مبنی براحتمال سقوط پرواز ترکیش ایر گفت: شایعه احتمال سقوط پرواز ترکیش ایر به هیچ وجه صحت ندارد و خلبان این شرکت هواپیمایی تصمیم به فرود نیامدن در این شرایط جوی نامساعد گرفت. وی افزود
شنیده شدن صدای آژیر خطر در برخی مناطق غرب تهران! + فیلم
هواپیمای ترکیش ایر به دلیل شرایط جوی، مسیر خود را به سمت باکو تغییر داد، با پایدار شدن شرایط جوی این هواپیما به تهران باز خواهد گشت. هم اکنون با مناسب شدن شرایط جوی دو پرواز ایران ایر و ماهان در این فرودگاه فرود آمدند/تسنیم تکذیب شایعه احتمال سقوط هواپیمای مسافربری در فرودگاه امام خمینی مدیر روابط عمومی شرکت شهر فرودگاهی امام خمینی: شایعه احتمال سقوط پرواز ترکیش ایر به
