خانهخودروسازان دنبال واردات خودرو هستند
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
بیش از 100 هزار خودرو به دلیل نبود قطعات در پارکینگ خودروسازان خاک می خورد
میلیارد آن معوق شده است و علت آن این است که خودروساز توانمندی پرداخت آن را ندارد چرا که زیان انباشته آنها 85 هزار میلیارد تومان شده است. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی گفت: خودروسازان تا سال 90 تقریبا سود آور بودند و از سال 90 که شورای رقابت پا به عرصه قیمت گذاری خودرو گذاشت، زیان ها شروع شد و در این فاصله تا سال 98 جمع زیان های انباشته شده حدود 55 هزار میلیارد بود و در سال 99 به 85 ...
زمین گیر کردن تولید خودرو و قطعه برای واردات خودروهای چینی
: بعد از درگیری تولیدکنندگان مواد اولیه فولاد با فولادسازان، به اصطلاح کاسه و کوزه ها بر سر تولیدکنندگان به خصوص قطعه سازان خودرو شکست. فولادسازان عرضه بازاری را کاهش دادند و بخش عمده ورق های خود را در بازار سرمایه ارائه کردند. ضمن این که اعلام شد تولیدکنندگان قطعات باید از طریق سایت بهین یاب اقدام به ثبت نام کنند تا در این خصوص ظرفیت سنجی شود! سخنگوی انجمن قطعه سازان با توجه به اینکه ...
کدام خودروهای وارداتی، قاچاق محسوب می شوند؟
می رود ساخت داخل است و تمام قطعات آنها از چین وارد می شود. به دلیل شفاف بودن فضای واردات خودرو، هیچ گونه واردات انحصاری و قاچاقی انجام نمی شود. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه از حدود 12 هزار و 700 خودرویی که از سال 97 در گمرکات کشور وجود داشته بیش از 12 هزار خودرو ترخیص شده اند، گفت: اکنون 2 هزار و 873 خودرو در گمرکات جمهوری اسلامی مانده، اما خبری از ترخیص آن ها نیست، زیرا این خودرو ها ثبت سفارش نشده اند، به همین دلیل به هیچ عنوان اجازه ترخیص آنها داده نمی شود. پیشتر مهرداد جمال ارونقی معاون فنی گمرک خواستار تعیین تکلیف خودروهای عبور موقت شده بود. ...
رکود شدید در معاملات خودروهای خارجی
...> سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو با اذعان به رکود معاملاتی خیلی شدید در بازار خودروهای خارجی اظهارکرد: کسانی که در نمایشگاه های فروش خودرو حضور دارند رکود معاملاتی شدیدی را تجربه کردند. دادفر در توضیح دلیل این رکود شدید، با بیان اینکه سیاست های انقباضی دولت پول را از دست مردم خارج کرده گفت: در حال حاضر توان خرید مردم به شدت کاهش یافته و اگر با همین فضای تورمی و کمبود نقدینگی پیش رویم حتی ...
واردات خودرو باید مشروط به ساخت بخشی از مجموعه قطعات در داخل باشد
: واردات و انعقاد قرارداد با خودروسازان خارجی، اگر مشروط به شرایط و قیودی نباشد، خروج یک باره آنها از قرارداد به هر بهانه ای، موجب ورود خسارت به خودروسازان و مصرف کنندگان داخلی، خلاء قطعات یدکی در بازار و افزایش سرسام آور قیمت خودرو خواهد شد. وی با توجه به کمبود منابع ارزی در خصوص ضرورت واردات خودرو و آثار ناشی از آن تصریح کرد: واردکنندگان نظیر شرکت های صادراتی از منابع لازم برای واردات ...
بن بست خطرناک صنعت خودرو / شورای رقابت مشکل اصلی نیست
جایی ادامه یافته که حتی جدیدترین دستورالعمل قیمتی شورای رقابت که در بهار امسال اعلام شد، کفاف هزینه های زمستان خودروسازان را نمی دهد و عملا تولید هر محصول جدید با زیان همراه است. در چنین فضایی خودروسازان و قطعه سازان در نامه ای مشترک به کمیسیون صنایع مجلس اعلام کرده اند که با از سرگیری واردات خودرو مشکلی ندارند اما در عین حال باید قیمت گذاری دستوری نیز پایان یابد، درخواستی که مشخص نیست ...
40 درصد ظرفیت تولید خودروسازان شرایط فعال سازی ندارد
دلایل مختلفی بستگی دارد که مهم ترین آن ها را می توان در وضعیت نامطلوب خودروساز دید. بحران قطعه، کمبود و گرانی قطعه و عدم تامین به موقع آن باعث شده است خودروساز نیز در حوزه خدمات پس ازفروش تحت تاثیر قرار بگیرد. موضوع تحریم ها و قیمت گذاری در حوزه خودرو نیز ازجمله عواملی است که بر خدمات پس ازفروش خودروسازان عمیقا اثرگذار خواهد بود. درخصوص وضعیت خدمات پس ازفروش و تاثیر وضعیت نامطلوب صنعت خودرو بر ...
افزایش قیمت خودرو اصلا منطقی نیست/ انحصار دولت دلیل اصلی آشفتگی بازار
معصومه پاشایی بهرام؛ عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خیرنگار اقتصادی خبرگزاری ایسکانیوز در خصوص افزایش قیمت محصولات دو خودروساز داخلی گفت: شعار حمایت از تولید داخلی و انحصار بازار توسط این دو خودروساز سبب جولان آنها در بازار شده است. وی ادامه داد: خودرو یکی از موضوعات مهمِ در حال بررسی در کمیسیون صنایع و معادن است، طبق آخرین جلسه ای که با خودروسازان داشتیم بنا ...
قیمت رقابتی با دستور محقق نمی شود
کار نیست. وی با بیان این که دو شرکت خودروساز تاکنون هیچ کار انحصارگرایانه ای مبنی بر تسلط بر بازار و عدم اجازه ورود خودروساز جدید انجام نداده اند، می افزاید: ضمن آن که خودروسازان تاکنون با هدف افزایش قیمت نسبت به کاهش تولیدات اقدام نکرده اند و حتی با وجود زیان دهی هر دستگاه خودرو، در سال گذشته 20 درصد افزایش تولید داشته اند. دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به دیگر نظریه موجود درخصوص ...
تاثیر کسری بودجه دولت بر روند اسقاط ناوگان فرسوده
. وی درباره علل عدم اسقاط ناوگان فرسوده در کشور عنوان کرد: متاسفانه اراده ای برای نوسازی ناوگان خودرو فرسوده کشور وجود ندارد و این دولتمردان هستند که باید پاسخگوی دلیل آن باشند. عضو هیات مدیره انجمن صنفی مراکز اسقاط و بازیافت خودروهای فرسوده کشور با بیان اینکه خودروسازان اسقاط خودروهای فرسوده را تمکین نمی کنند تاکید کرد: در حال حاضر که واردات خودرو به کشور ممنوع است خودروسازان ...
ترخیص هوشمند کالا باعث افزایش تولید قطعه و خودرو می شود
دارای کد رهگیری معتبر که اظهار شده اند، در صورتی که قبل از خروج کامل از گمرک، اعتبار ثبت سفارش آن تمام شود، با مشکل مواجه می شود. اصلاح روند ترخیص باعث کاهش رسوب کالا و تعیین تکلیف کالا های موجود در بنادر و گمرکات کشور و در نتیجه افزایش قابل توجه تولید قطعات و خودرو در آینده می شود. ترخیص هوشمند کالا افزایش تولید قطعه و خودرو را به دنبال دارد نایب رییس انجمن صنایع ...
90 درصد سرقت خودرو ها از محصولات 2 خودروساز اصلی است
شعار سال: 40 درصد سرقت های کشور مربوط به وسایل نقلیه است و نگران کننده این که، از کل سرقت های خودرو نیز 90 درصد مربوط به محصولات دو شرکت بزرگ خودروسازی است. ضمن آن که گزارش ها نشان می دهد بازار سرقت قطعات و لوازم داخلی این خودرو ها نیز همچنان داغ است؛ از ضبط ماشین گرفته تا کامپیوتر (ECU) و لاستیک ها.... سرقت لوازم خودرو، هدف اصلی سارقان گزارش معاونت اجتماعی و پیشگیری از وقوع جرم قوه ...
اما و اگرهای رفع تحریم برای صنعت خودرو
برای خودروسازان مشخص شود. اگر با قیمت جدید ارز نیمایی این واردات محاسبه شود، قیمت خودروی داخلی نیز افزایش پیدا می کند. به گفته سبزعلیپور، این موارد به طور کامل به سیاست های دولت باز می گردد. دولت باید سیاست های کارشناسی شده را به بانک مرکزی ابلاغ کند. در این میان فراموش نکنیم صنعت خودرو با دخالت دولت مواجه است و این موضوع احتمال کاهش قیمت خودرو را کاهش می دهد. ...
صمت به خودروسازان سخت گرفت
در حال حاضر شرکت بازرسی کیفیت و استاندارد ایران هر ماه گزارش مربوط به سطح کیفی خودروهای داخلی را منتشر می کند. در این گزارش، خودروها به چند دسته قیمتی تقسیم و بر اساس ارزیابی کیفی صورت گرفته در آنها، بین یک تا پنج ستاره دریافت می کنند. هرچه تعداد ستاره ها بیشتر باشد، نشان دهنده کیفیت بهتر خودروها است. حالا وزارت صمت می خواهد ارتقای ستاره بندی خودروها را منوط به رفع ایراداتی کند که مشتریان می گیرند. معمولا آنچه مصرف کنندگان در خودروهای داخلی لمس می کنند، متفاوت از آمار و گزارش های کاغذی است، به نحوی که گاهی سطح کیفی خودروها در واقعیت و پس از استفاده مصرف کنندگان، پایین تر از آن چیزی است که روی کاغذ می آید. به عنوان مثال، ممکن است خودرویی حتی پنج ستاره که از نظر نهادهای ارائه دهنده گزارش های کیفی، عیب خاصی ندارد ...
تولید 2/ 1 میلیون خودرو در 1400
که این موضوع در تمامی روال سال های قبل نیز قابل مشاهده است. مهم ترین دلیلی که براساس آن می توان به تحقق برنامه هدف گذاری تولید امیدوار بود، ایجاد زیرساخت لازم در تامین و تجهیز قطعات مورد نیاز خودرو از سوی خودروسازان است که خوشبختانه در سال جاری به واسطه هماهنگی لازم با شرکت های قطعه ساز، صورت پذیرفته است. با اتکا به توان و ظرفیت ساخت داخل در زنجیره تامین شرکت های خودروسازی به ویژه ایران خودرو و ...
افزایش قیمت خودرو در بازار بی مشتری
... رد شایعه واردات با رمزارز برخی فعالان صنفی این روزها گمانه زنی هایی در مورد احتمال واردات خودرو با ارزهای دیجیتال را مطرح می کنند. با این حال مهدی دادفر، دبیر انجمن واردکنندگان خودرو، با بیان اینکه واردات خودرو با بیت کوین یا سایر ارزهای دیجیتال امکان پذیر نیست، گفت: امکان واردات خودرو با ارز دیجیتال حداقل در تجارت با خودروسازهایی مانند کیا، هیوندایی و تویوتا وجود ندارد و این نوع ...
جزئیات تردد خودرو های گذرموقت در سطح شهر
خودروهایی که در داخل کشور به فروش می رود ساخت داخل است و تمام قطعات آنها از چین وارد می شود. به دلیل شفاف بودن فضای واردات خودرو، هیچ گونه واردات انحصاری و قاچاقی انجام نمی شود. دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه از حدود 12 هزار و 700 خودرویی که از سال 97 در گمرکات کشور وجود داشته بیش از 12 هزار خودرو ترخیص شده اند، گفت: اکنون 2 هزار و 873 خودرو در گمرکات جمهوری اسلامی مانده است، اما خبری از ترخیص آن ها نیست، زیرا این خودرو ها ثبت سفارش نشده اند به همین دلیل به هیچ عنوان اجازه ترخیص آن ها داده نمی شود. ...
طلب 50هزار میلیارد تومانی از خودروسازان
سهم کالاهای اساسی است، خرج واردات کالایی مثل خودرو کنیم، مثل اتفاقی که در گذشته رخ داد و ارز دارو را به خودرو دادند. در مورد واردات قطعه چه نظری دارید؟ آیا ممکن است در پساتحریم، ورود قطعات خارجی که مشابه داخلی دارند، باز هم رونق بگیرد؟ ما در دوران تحریم چهار میز داخلی سازی قطعات را به سرانجام رساندیم و توانستیم برخی از قطعات موردنیاز خودروسازان را داخلی سازی کنیم. میز پنجمی ...
شیفت واردکنندگان خودرو به تولید
دارند تحت همکاری با آنها، محصولاتشان را در ایران تولید کنند. واردکنندگانی که می خواهند تولید کنند تا پیش از 31 خرداد 97، واردات انواع خودرو به ایران رونق داشت و شرکت های خارجی به واسطه نمایندگی های رسمی خود، محصولات شان را به کشور صادر می کردند. از انتهای خرداد در راستای مدیریت منابع ارزی، دولت واردات خودرو به کشور را ممنوع کرد، چه آنکه آمریکا از توافق هسته ای و برجام خارج شده بود ...
عبور صنعت خودروسازی از قیمت گذاری دستوری تا کالایی برای سرمایه گذاری
با قیمت تمام شده نیست زیان هنگفتی دیده اند که آنها نیز در آستانه ورشکستگی قرار دارند. از پیشنهاد تا انتقاد در خودروسازی به گفته این نماینده مجلس بررسی ظرفیت تولید خودروسازان و متعادل کردن میزان عرضه و تقاضا و محاسبه درصد سود قیمت ها برای خودروساز از راهکارهای بررسی شده برای رفع مشکلات صنعت خودروسازی کشور است. وی با اشاره به استقبال خودروسازان از واردات خودرو از ...
دولت در قوانین به نفع خودروساز داخلی دست برده و بازار را مهندسی می کند/ انحصار بازار خودرو دلیل اصلی ...
مهدی دادفر؛دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با خبرنگار اقتصادی ایسکانیوز؛ در خصوص ممنوعیت واردات خودرو و انحصار بازار در دست خودروسازان داخلی با بیان اینکه تمامی بازارهای کشور وضعیت نابسامانی دارند افزود: وضعیت امروز بازار ناشی از نامنظمی بسیار زیاد و عدم برنامه ریزی، رسم رهاشدگی دولت ها در سال های آخرکه در کشور ما نیز وجود دارد، است، ما شاهد این بودیم که این رسم در ابتدای دولت دوم آقای ...
آزادسازی قیمت خودروهای کم تیراژ زیان دهی خودروسازان را جبران نمی کند
هستند و با این وضع قیمت مواد اولیه خودروساز و قطعه ساز قادر به ادامه تولید نیستند و حتی خریداران خودرو با توجه به قیمت ها در انتخاب خود دچار شک و تردید هستند . وی در خصوص واردات خودرو به منظور رفع انحصار در صنعت خودرو اظهار داشت: بنده معتقدم دولت به جای تخصیص ارز به واردات آن را در اختیار خودروساز و قطعه ساز قرار دهد تا با تامین مواد اولیه بتوانند خودروسازی داخلی کشور را توسعه دهند. بنده ...
واردات خودرو با بیت کوین صحت دارد؟
گفته مهدی دادفر، مطابق آمار منتشر شده ایران یک میلیارد دلار ارز دیجیتال استخراج می کند که برای تجارت رقم ناچیزی است؛ چرا که طبق آخرین آمارها بخش خصوصی با دو میلیارد و 450 میلیون دلار، 85 هزار خودرو خارجی وارد کشور کرد و اکنون ایران بیش از شش میلیارد دلار واردات قطعات خودرو داریم. او گفت: تا اطلاع ثانوی واردات خودرو خارجی به سرزمین مادری ممنوع است اما احتمال دارد واردات خودرو در دولت ...
پیشنهاد دولتی قیمت گذاری خودرو
درخواست خودروسازان این است که این اتفاق رخ دهد. کارشناسان معتقدند، اگر سیاست حاکم بر صنعت خودرو با همین رویه ادامه پیدا کند احتمالا صنعت خودرو به تعطیلی کشانده خواهد شد. معمارباشی تصریح کرد: البته شرکت های خودروساز نباید محصولات خود را با زیان بفروشند. ما باید این موضوع را بپذیریم که در شرایطی تولید می کنیم که قیمت مواد اولیه افزایش قیمت پیدا کرده و متناسب با این افزایش قیمت ...
افزایش قیمت خودرو حاصل رشد بهای تمام شده قطعات است
محاسبه می کنند و خودروسازان نیز ناچار از پذیرش آن هستند و به دنبال آن، افزایش قیمت قطعات نیز موجب افزایش قیمت خودرو خواهد شد. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور در خصوص نیروی انسانی مازاد در خودروسازی ها و تاثیر آن بر قیمت تمام شده خودرو، بر تاثیر 10 تا 12 درصدی دستمزدها بر قیمت خودرو تصریح کرد و افزود: از این 10 تا 12 درصد هزینه دستمزدها، حتی اگر 30 تا ...
قیمت گذاری جدید شورای رقابت بدون توجه به رشد شدید بهای مواد اولیه است
رقابت دیده نشده که نشان می دهد، این شورا ملاحظات دیگری غیر از بهای تمام شده را برای تعیین قیمت خودرو در نظر می گیرد که روشن نیست، در صورتی که آنچه که بر همگان آشکار است، این است که بهای نهاده های تولید افزایش شدیدی را در ماه های اخیر به خود دیده است. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور همچنین در خصوص درخواست خودروسازان و انجمن سازندگان قطعات مبنی بر ...
تولید خودرو دوباره کاهشی شد +جدول
، خودروسازان هم همیشه دنبال افزایش نرخ ارز هستند. این کارشناس صنعت خودرو، هدف اصلی خودروسازان از این نامه را بالا بردن نرخ ارز به واسطه واردات خودرو عنوان کرد و گفت: خودروسازی اعلام می کند که زیان می دهد در صورتی که بخشی از این زیانش هم کاذب است. در عین حال، فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس در مورد تلاش خودروسازان برای آزادسازی قیمت تولیداتشان گفت: یکی از گلایه های خودروسازان از ...
