سایر منابع:
سایر خبرها
گمرک متهم اصلی تاخیر در تحویل خودرو های داخلی
معوق شده است و علت آن این است که خودروساز توانمندی پرداخت آن را ندارد چرا که زیان انباشته آن ها 85 هزار میلیارد تومان شده است. رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی گفت: خودروسازان تا سال 90 تقریبا سود آور بودند و از سال 90 که شورای رقابت پا به عرصه قیمت گذاری خودرو گذاشت، زیان ها شروع شد و در این فاصله تا سال 98 جمع زیان های انباشته شده حدود 55 هزار میلیارد بود و در سال 99 به 85 هزار میلیارد ...
رمزگشایی از سراشیبی فروش خودرو
از عوامل مهم عدم عرضه مناسب در اردیبهشت است. اما در کنار خودروهای ناقص و معوق آنچه تمایل خودروسازان به عرضه کمتر را به اوج رساند، نحوه قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت بود. تولید کنندگان در نهایت حاضر به پذیرش افزایش 9 درصدی قیمت نشدند، این در شرایطی است که در اواخر اردیبهشت با موافقت شورای رقابت و قرار دادن دو معیار زیان تولید و همچنین حاشیه سود بازار، خودروسازان با شورا به توافق ...
سمت و سوی واردات خودرو به کشور
همزمان با مجوز 9درصدی افزایش قیمت خودرو از سوی شورای رقابت و اعتراض خودروسازان به نحوه قیمت گذاری این شورا، طی یک ماه گذشته مدیران شرکت های خودروساز، قطعه سازان و همچنین مسوولان صنعتی کشور جلسات متعددی با اعضای کمیسیون صنایع داشته اند. هر چند پیش از این پیش بینی می شد که جلسات بیشتر حول نظرات کارشناسی دست اندرکاران صنعت خودرو در مورد عرضه خودرو در بورس کالا باشد اما برخی نمایندگان فاش کردند که ...
واردات خودرو باید مشروط به ساخت بخشی از مجموعه قطعات در داخل باشد
، شرایطی را برای واردکنندگان پیش بینی نماید. بدین معنا که علاوه بر اینکه مانع از واردات نمی شود، سود حاصل از واردات را برای واردکنندگان تعدیل نموده و در مقابل، حفظ منفعت مصرف کننده و رقابتی شدن بازار حاصل شود. مرزبان در پایان خاطرنشان کرد: در صورت تسهیل شرایط اقتصادی، حذف موانع نقل و انتقالات بانکی و عدم مواجهه با جرایم دولت آمریکا، شرکت های خارجی با هدف کسب سود، قطعا خواهان حضور در بازار خودروی ایران هستند. خبر خودرو ...
تغییر رویکرد واردکنندگان خودرو به احداث خطوط مونتاژ در ایران
اگر مذاکرات برجامی اخیر نتیجه دهد و تحریم های اعمالی علیه کشورمان لغو شود، دور از انتظار نیست که خودروسازان خارجی با طرح های متنوعی به بازار کشورمان بازگردند. وزارت صمت نیز دیگر خواهان همکاری با خودروسازان خارجی به شیوه گذشته و واردات مستقیم خودرو به کشور نیست. در همین راستا گفته می شود تعدادی از خودروسازان خارجی که پیش تر صرفا واردکننده بوده اند، برای تولید و مونتاژ وارد کشور خواهند شد و به این ...
افزایش قیمت خودرو اصلا منطقی نیست/ انحصار دولت دلیل اصلی آشفتگی بازار
سبب شده است تا هیچ نوآوری و خلاقیتی در تولید خودرو نداشته باشیم افزود: افزایش قیمت ها اصلا منطقی نیست، خودروسازان خیالشان از این بابت راحت است که چون واردات خودروهای خارجی ممنوع است پس میتوانند هر خودرویی را که تولید میکنند بفروشند. البته مجلس مخالف افزایش قیمت خودرو است و طرح ساماندهی بازار خودرو نیز در کمیسیون مطرح و در نوبت رسیدگی در صحن مجلس قرار گرفته است. نماینده مردم جلفا در مجلس ...
رکود در بازار خودرو همچنان ادامه دارد
قیمتی چندان نداشته و در همان محدوده های قبلی، قیمت گذاری شده اند. کوییک دنده ای حدود 145 میلیون تومان و کوییک R در محدوده 152 میلیون تومان قرار دارند. کارشناسان و فعالان صنعت خودرو کشور نیز معتقدند که خواسته یا ناخواسته بازار خودرو وارد دوران سنگین رکود شده است و آن ها نگران از این هستند که ادامه این وضعیت، نیاز بازار خودرو در سال جاری را محدود کند و حجم عرضه و تقاضا به شدت تحت فشار قرار ...
افزایش قیمت خودرو در بازار بی مشتری
اشاره و اعلام کرده بود: صنعت خودرو به دلیل رشد هزینه تمام شده تولید و تثبیت دستوری قیمت ها در حال آب شدن است و فعالیت های توسعه ای خودروسازی فدای نرخ مصوب شورای رقابت شده است. اگر در این مورد فکر جدی نشود، احتمال تعطیلی گسترده خودروسازان وجود دارد. حجت الله فیروزی، سخنگوی کمیسیون صنایع مجلس اعلام کرده؛ پیشنهاد مشترک خودروسازان و وزارت صمت برای لغو قیمت گذاری دستوری به کمیسیون صنایع مجلس ارائه شده و ...
افزایش 8 درصدی قیمت خودرو و رشد 12 درصدی زیان دهی خودروسازان
خودروسازان از روی ناچاری آن را پذیرفته اند. وی افزود: حتی اگر فرض کنیم که در سال های گذشته قیمت های تعیین شده برای خودرو، صحیح بوده است، در سال جاری حدود 20 درصد تورم بر هزینه های تولید از جمله دستمزد نیروی کار و بهای مواد اولیه افزوده شده است. عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران تصریح کرد: بدین ترتیب قیمت تمام شده تولید خودرو، 20 درصد افزایش یافته که خارج از حیطه اختیارات ...
توافق فولادسازان و خودروسازان برای افزایش قیمت ورق های فولادی
فولادی به خودروسازان مطرح کره یعنی هیوندای و کیا حدود 30درصد از فروش کلی خود را به عنوان سود حاصله کسب می کند. این در حالی است که همه این شرکت ها وابسته به گروه هیوندای موتور هستند که پنجمین خودروساز بزرگ جهان از نظر فروش است. تحلیلگران می گویند فولادسازان می توانند با افزایش قیمت های محصولاتشان تا حدی افزایش قیمت مواد اولیه را به مشتریان خود منتقل کنند، که به نوبه خود انتظار می رود این اتفاق سود ...
ترخیص هوشمند کالا باعث افزایش تولید قطعه و خودرو می شود
شعار سال: ترخیص کالا از گمرک و مشکلات مرتبط با آن، بخشی از دغدغه هر روزه تولیدکنندگان کشور را شامل می شود که شامل روند ترخیص، مشکلات مربوط به سیستم، قوانین و بخشنامه های هر روزه و... است. چالش های مرتبط با ترخیص کالا از گمرک بر صنعت خودرو نیز تاثیر گذاشته است، به طوری که فعالان این حوزه معتقدند این چالش ها روند تولید قطعه و خودرو را کُند کرده است. نایب رییس انجمن صنایع همگن ...
40 درصد ظرفیت تولید خودروسازان شرایط فعال سازی ندارد
که طی سال های اخیر تورم اقتصاد در کشور تا 50 درصد بنا به تایید خود مسئولان افزایش پیدا کرده، در شرایط فعلی حتی اگر خودرو در حاشیه بازار به فروش برسد و بخواهند یک تصمیم گیری منطقی برای صنعت خودرو اتخاذ کنند، مازاد درآمد باید صرف هزینه های مالی و بانکی که خودروسازان طی این مدت دریافت کرده اند، شود. یعنی اگر عقب ماندگی ایجاد شود به راحتی قابل جبران نیست. اگر قرار باشد با همین فرمان جلو بروند و ...
بن بست خطرناک صنعت خودرو / شورای رقابت مشکل اصلی نیست
به گزارش اقتصادآنلاین ، آخرین براوردها از وضعیت تولیدکنندگان صنعت خودرو نشان می دهد که زیان انباشته خودروسازان در سال 99 از مرز 25 هزار میلیارد تومان گذشته و در این بین قطعه سازان نیز اعلام کرده اند که میزان مطالبات آنها از خودروسازان از مرز 50 هزار میلیارد تومان گذشته است. تولیدکنندگان صنعت خودرو می گویند علت اصلی رسیدن به این وضعیت، اصرار بر قیمت گذاری دستوری خودرو است و این مسیر تا ...
رمزگشایی از کاهش فروش خودرو از سوی خودروسازان
خودروسازان طی بازه زمانی 6 ماهه (از آذرماه 99 تا اردیبهشت ماه 1400) چه افت و خیزی را به خود دیده است؟ در آخرین ماه فصل پاییز سال گذشته ایران خودرو، سایپا و پارس خودرو در مجموع حدود 86 هزار و 700 دستگاه به فروش رساندند. مقایسه میزان فروش آذر با آمار فروش آبان ماه سه خودروساز بزرگ کشور که در سایت کدال درج شده از رشد بیش از 28 درصدی حکایت دارد و سیاستگذار خودرویی امیداور بود خودروسازان بتوانند به این ...
صنعت خودرو 6 ماه آینده در بلاتکلیفی است| دغدغه وزیر بعدی باید حذف واسطه ها درخودروسازی باشد
...، معاونت ها و وزیران تغییر می کنند و به نظر می رسد با تغییرات حداقل شش ماه آینده خودروسازی در بلاتکلیفی باشد. * بهبود ارتباطات بین المللی چه تاثیری در صنعت و بازار خودرو خواهد داشت؟ آیا بهبود ارتباطات فضا داخل و بیرون کشور می تواند سبب حضور خودروسازان بین المللی در کشور شود؟ بازار خودرو ایران بازار بسیار جذابی است، ولی آن قدر جذابیت ندارد که خودروسازان بزرگ بازارهای بین المللی ...
رئیس شورای رقابت: برای آزادسازی قیمت باید بازار از انحصار خارج شود
بررسی قرار گیرد. حجت الله فیروزی در گفتگویی، در خصوص جزئیات جلسات متعدد خودروسازان با کمیسیون صنایع مجلس که به منظور بررسی قیمت خودرو برگزار می شود، گفت: در طول این جلسات ما مطالبه جدی مردم و نگرانی کمیسیون صنایع مجلس از قیمت گذاری خودرو را اعلام کردیم. اما همچنان خودروسازان تاکید دارند که قیمت گذاری ها متناسب با هزینه های تمام شده آنها نبوده و در روند تولید هر روز با زیان روبرو می شوند ...
قیمت رقابتی با دستور محقق نمی شود
کار نیست. وی با بیان این که دو شرکت خودروساز تاکنون هیچ کار انحصارگرایانه ای مبنی بر تسلط بر بازار و عدم اجازه ورود خودروساز جدید انجام نداده اند، می افزاید: ضمن آن که خودروسازان تاکنون با هدف افزایش قیمت نسبت به کاهش تولیدات اقدام نکرده اند و حتی با وجود زیان دهی هر دستگاه خودرو، در سال گذشته 20 درصد افزایش تولید داشته اند. دبیر انجمن خودروسازان ایران با اشاره به دیگر نظریه موجود درخصوص ...
صمت به خودروسازان سخت گرفت
بهبود کیفیت خودروها به شمار می روند. پای قیمت گذاری دستوری هم در این ماجرا وسط است، چه آنکه این سیاست سبب ضعف بنیه مالی خودروسازان شده و آنها نمی توانند مطالبات قطعه سازان را در موعد مقرر پرداخت کنند. این موضوع گاهی روی سطح کیفی قطعات اثر منفی می گذارد، که در نهایت به افت کیفیت خودروها ختم می شود یا اجازه ارتقای کیفی را به شرکت های خودروساز نمی دهد. نکته دیگر اینجاست که آیین نامه کیفی جدید خودروها شاید سبب کاهش تعداد ستاره های خودروها شود. در این صورت، ستاره بندی خودروهای داخلی پس از سه سال تثبیت نسبی، دچار تغییراتی قابل لمس خواهد شد. دانلود با کیفیت ...
آغاز فروش فوق العاده ایران خودرو از هفته آینده
به گزارش بازار ، فرشاد مقیمی در پاسخ به سئوالی در مورد گلایه های مردم در مورد افزایش قیمت خودرو و چرایی این موضوع، اظهار داشت: قیمت خودرو دست خودرو ساز نیست. وی افزود: قیمت خودرو دست شورای رقابت است و شورای رقابت بر اساس قانون به وظایف خود عمل می کند و قیمت ها را اعلام می کند. مدیرعامل گروه صنعتی ایران خودرو در پاسخ به سئوالی در مورد فشار خودروسازان برای افزایش قیمت به شورای ...
طلب50هزار میلیارد تومانی از خودروسازان
نشان می دهد کل صنعت خودروی کشور نه فقط قطعه سازی، در چه شرایطی قرار دارد. طبق آخرین آمارها، جمع زیان انباشته دو خودروساز بزرگ کشور به بالای 85 هزار میلیارد تومان رسیده است. چندی پیش آقای صالحی نیا، رئیس هیات عامل ایدرو اعلام کرد زیان خودروسازان در سال 98 به 50 هزار میلیارد تومان رسیده است؛ در حالی که طی سال گذشته 35 هزار میلیارد تومان دیگر نیز به آن اضافه شده است. دلیل این زیاندهی نیز بیش از هر ...
خودرو باز هم گران می شود
، اظهار کرد: به گفته خودروسازان حتی قطعاتی که از قطعه سازان خریداری شده نیز در سال گذشته با زیان 10 تا 12 هزار میلیارد تومانی برای خودروسازان همراه بوده است. وی معتقد است افزایش قیمتی که خودروسازان امسال مطرح کردند برای جبران بخشی از زیان انباشته سال گذشته است که البته تمام آن زیان را جبران نخواهد کرد. به گفته وی برای جبران این زیان خودروسازان افزایش 22 تا 25 درصدی قیمت خودرو ...
آزادسازی قیمت خودروهای کم تیراژ زیان دهی خودروسازان را جبران نمی کند
گرفته که موضوع آزادسازی قیمت خودروهای کم تیراژ را در کمیسیون صنایع مجلس مطرح کرده است اما قیمت گذاری خودروهای کم تیراژ نیز در نهایت باید از فیلتر شورای رقابت عبور کند و اگر خودروسازان تا کنون مجوز قیمت گذاری محصولات خود را داشتند مساله قیمت گذاری در صنعت خودرو حل شده بود. طیبی با اشاره به تبعات قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو عنوان کرد: واحدهای قطعه سازی به دلیل عدم نقدینگی در حال تعطیلی ...
خودروسازان دنبال واردات خودرو هستند
... سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو با بیان اینکه دولت ها در سال آخر معمولاً کارها را رها می کنند و قیمت ها تا دولت بعدی بلاتکلیف می ماند، گفت: اگر مجلس می تواند سریعاً واردات را آزاد و نرخ تعرفه ها را هم کاهش دهد، قیمت خودرو را هم آزاد کنند تا حدأقل به جای دلال، خود تولیدکننده و خودروساز به سود اصلی برسد. دادفر با تأکید بر اینکه نباید واردات را به اشتغال گره زد، گفت: در حوزه واردات ...
دولت در قوانین به نفع خودروساز داخلی دست برده و بازار را مهندسی می کند/ انحصار بازار خودرو دلیل اصلی ...
مهدی دادفر؛دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در گفتگو با خبرنگار اقتصادی ایسکانیوز؛ در خصوص ممنوعیت واردات خودرو و انحصار بازار در دست خودروسازان داخلی با بیان اینکه تمامی بازارهای کشور وضعیت نابسامانی دارند افزود: وضعیت امروز بازار ناشی از نامنظمی بسیار زیاد و عدم برنامه ریزی، رسم رهاشدگی دولت ها در سال های آخرکه در کشور ما نیز وجود دارد، است، ما شاهد این بودیم که این رسم در ابتدای دولت دوم آقای ...
افزایش قیمت خودرو حاصل رشد بهای تمام شده قطعات است
پرداخت مطالبات قطعه سازان برخوردار نیستند، به طوری که شرایط بحرانی در انتظار این صنعت است. عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران با بیان اینکه خودروسازان در حال چانه زنی برای افزایش بیشتر قیمت خودرو با وزارت صمت، شورای رقابت، سازمان حمایت و سازمان حسابرسی هستند، گفت: در حال حاضر حداقل قیمت مصوب می بایست اعمال شود تا خودروسازان از وضعیت بلاتکلیفی توقف فروش خارج شده و به نقدینگی ...
همه دلایل قیمت بالای تولید خودرو در ایران؟ | وعده افزایش 50 درصدی تیراژ خودرو، محقق نشد | آینده بازار ...
گوی 55 آنلاین با د کتر امیرحسن کاکایی ، دلایل رشد کمّی تولید خودروی ایران و چشم انداز احتمالی بازار خودرو در صورت موفقیت مذاکرات وین و بازگشت آمریکا با توافق هسته ای برجام، بررسی شده است. ***** *در اوایل سال 1399 آقای سعید زرندی، معاون طرح و برنامه وزارت صنعت و معدن، اعلام کرد که تولید خودرو به یک میلیون و 100 هزار دستگاه در کُل سال می رسد. از طرف دیگر، آقای رزم حسینی، وزیر ...
منحنی ریزشی بازار خودرو در فاصله دو انتخابات آمریکا و ایران
محسوسی یافت. علی قنبری، اقتصاددان و عضو هیات علمی گروه اقتصاد دانشگاه تربیت مدرس در این خصوص اظهار کرد: نتیجه این اقدام شورای رقابت کم شدن شکاف قیمتی کارخانه و بازار به نصف بود و باعث سقوط عایدی سفته بازی خودرو شد. وی افزود: زمینه آزادسازی قیمت خودرو تا حدودی مساعد شده و افزایش تولید و عرضه محصولات خودروسازان شرایط حضور خریداران واقعی را فراهم کرده است. بدین ترتیب تقاضای غیرمصرفی در بازار کم شده و ...