خانه
بازنشدن ایربگ 7 خودرو مورد تایید و مطابق با استاندارد است
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
حواشی تصادف بهبهان ادامه دارد/ پلیس راهور: بازنشدن ایربگ ها مطابق با کدام استاندارد است؟
وسیله کدام فرمول به این نتیجه رسیده اند؟ معاون کیفیت ایران خودرو در بخش دیگری از صحبت های خود بیان کرده اند که به طور قطع بازنشدن ایربگ ها مورد تایید و مطابق با استاندارد است! در حالیکه باید از وی پرسید که این تاییدیه بر اساس کدام استاندارد ، کدام آزمون و تست تصادف بعمل آمده است؟ آیا بیان این مطلب ، برای فرار از مسئولیت در این حادثه نیست!؟ چراکه باید تست تصادفی که ...
پاسخ پلیس راهور به معاون کیفیت ایران خودرو
_30 دی ماه_ ضمن اظهار تأسف از حادثه روی داده در جاده بهبهان به رامهرمز، رویکرد ایران خودرو در حوادث رانندگی را مشتری مدارانه دانست و تصریح کرد: در هفت خودروی حادثه دیده با بررسی های کارشناسی به عمل آمده و تحلیل اطلاعات موجود، به طور قطع باز نشدن ایربگ مورد تأیید و مطابق با استاندارد است. وی با بیان این که از مجموع 59 خودروی حادثه دیده 15 دستگاه خودرو متعلق به گروه صنعتی ایران خودرو است ...
واکنش وزیر صمت به ماجرای ایربگ
معاون کیفیت ایران خودرو گفت: در 7دستگاه از 9 دستگاه باقی مانده نیز با توجه به بررسی های کارشناسی به عمل آمده و تحلیل اطلاعات موجود، به طور قطع باز نشدن ایربگ موردتایید و مطابق با استاندارد است. نتایج بررسی های دو دستگاه دیگر نیز با تکمیل اطلاعات کارشناسی مشخص خواهد شد. استادرحیمی با بیان اینکه ایربگ جلو به منظور عملکرد در تصادف از روبه رو طراحی شده و در تصادفات از پهلو، عقب یا واژگونی باز نمی شود ...
رئیس سابق راهور تهران افشاگری کرد/ ایربگ رانا عمل نمی کند/ یک نماینده اشکالات خودروها را در مجلس گفت؛ رد ...
به گزارش اقتصادنیوز به نقل از همشهری آنلاین، در هفته های اخیر شاهد تصادفات بسیاری در جاده های کشور بودیم که یکی از بدترین این تصادفات در جاده بهبهان رخ داد و منجر به برخورد 59 خودرو شد. سردار سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور با اشاره به این که در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد، گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی ...
افشاگری رئیس سابق راهور درباره مافیای خودرو
هنگام حادثه به خوبی عمل نکردند. مثلا خودرویی که ایربگش عمل کرده پژو 207 بود، اما می دانید چه زمانی ایربگ عمل کرد؟ شاید باور نکنید اما بعد از تصادف! حریق خودروها و اتوبوس ها هم همین طور است. مثلا داخل کابین اتوبوس، صندلی و کفپوش باید نسوز باشد یا اگر آتش می گیرد باید بدون شعله باشد با پیشروی یک متر در دقیقه ولی اتوبوس های ما درجا شعله ور می شوند و سرنشینان اتوبوس زنده زنده می سوزند. به ...
◄ مسئولیت خودروسازان
...: در روز 20 دی ماه سال جاری، 59 دستگاه خودرو در جاده بهبهان به رامهرمز با هم برخورد کردند و پنج نفر جان باختند. پیش از آن، در روز چهارم دی ماه اتفاق مشابهی در جاده خرمشهر به اهواز رخ داد که 10 کشته بر جای گذاشت. اتفاق اخیربه این دلیل مورد توجه بیشتر قرار گرفت که دو روز بعد از آن، رئیس پلیس راهور اعلام کرد بر اساس بررسی های پلیس در این تصادف کیسه هوای هیچ کدام از خودروها باز نشده ...
استاندارد و خودروساز پسرخاله اند | یک نماینده را بخاطر انتقاد از خودروسازها ردصلاحیت کردند! | این مافیا ...
همشهری آنلاین سارا کلهر: در هفته های اخیر شاهد تصادفات بسیاری در جاده های کشور بودیم که یکی از بدترین این تصادفات در جاده بهبهان رخ داد و منجر به برخورد 59 خودرو شد. سردار سید کمال هادیانفر، رئیس پلیس راهور فرماندهی انتظامی کشور با اشاره به این که در حادثه بهبهان ایربگ هیچ خودرویی باز نشد، گفت: چرا ارابه مرگ تولید می کنیم؟ چرا استانداردها کنترل نمی شود؟ چرا وزارت صمت کنترل نمی کند؟ ...
6 اقدام حیاتی پس از فاجعه بهبهان! جلوی قتل عام بعدی را بگیرید
حتی عذرخواهی و استعفا هم نداشته است! حرف های دبیر انجمن قطعه سازان را بخوانید: در تصادف مذکور، بسیاری از ضربه ها از عقب به خودروها وارد شده و در این صورت اصولا ایربگ های جلویی خودرو عمل نمی کند. هم چنین بسیاری از خودروهایی که در این تصادف دچار حادثه شده اند بسیار قدیمی بوده اند، به گونه ای که یا ایربگ نداشتند یا ایربگ آنها غیرفعال بوده است. می بینید؟! اصلا هیچ خطایی متوجه خودروسازها ...
هیچ خودرویی بدون تایید استانداردهای مراجع مربوطه شماره گذاری نمی شود
وظیفه نظارت بر تولید و توزیع قطعات خودرو بر عهده وزارت صنعت به عنوان متولی صنعت و سازمان استاندارد است گفت: وزارت صمت و سازمان استاندارد باید بر تولید قطعات یدکی خودرو ها نظارت کنند لذا اگر قوانین را دستگاه ها به خوبی اجرا کنند ما شاهد مشکلی نخواهیم بود. *** پلیس با نقص فنی خودرو در تصادفات مماشات نخواهد کرد معاون فنی و مهندسی پلیس راهور ناجا اظهار داشت: زمان رخداد یک تصادف ...
کنایه نماینده مجلس به خودروسازان/ مردم با زاویه مناسب تصادف کنند
داشت تولید کنندگان خودرو از مردم بابت کیفیت پایین خودروهای خود عذرخواهی کنند. مردم با زاویه مناسب تصادف کنند! وی در واکنش به توضیح خودروسازان درباره چرایی بازنشدن ایربگ خودروهای سانحه دیده و ادعای آنان درباره زاویه نامناسب تصادف، گفت: باید به مردم گفت که برای باز شدن ایربگ خودروی خود هنگام تصادف از زاویه مناسبی تصادف کنند تا صدمه نبینند. این موضوع نشان می دهد ساختار خودروسازی ...
خودروسازان: ایربگ خودروی لاکچری علی دایی هم مشکل داشت!
خودشان ایربگ خودرو را قفل می کنند. ضمن اینکه ایربگ خودرو در زوایای خاصی باز می شود و در تصادف زنجیره ای بهبهان تصادف خودروها از ناحیه عقب خودرو بوده است. نجفی منش درباره نحوه تست ایمنی خودروهای داخلی هم توضیح می دهد: برخی از تست های تصادف در ایران وجود ندارد. به عنوان مثال تست ایمنی در جاده در ایران وجود ندارد و بارها به سازمان استاندارد و نهادهای متولی نامه نگاری شده که این تست ها ایجاد ...
پلیس در شماره گذاری خودرو تکلیف دارد، نه اختیار
این اظهارات اما واکنش رئیس پلیس راهور را در پی داشت. سردار سید کمال هادیانفر گفت: گاهی اوقات ممکن است مردم از قانون و مقررات بی اطلاع باشند و موضوعی را مطرح کنند که ما به آنها توضیح می دهیم؛ اما اینکه فردی که مسوول و قانون گذار است چنین ادعایی را مطرح کند، آدم را نگران می کند. با یک جست وجوی ساده در اینترنت می توان به این قوانین رسید که آیا پلیس در مورد شماره گذاری خودروها مکلف است یا اختیار دارد؟ وظایف پلیس در مورد شماره گذاری خودروها کاملا مشخص است. وی با بیان اینکه برابر قانون و مقررات، سه دستگاه مسوولیت ایمنی وسایل نقلیه را دارند، گفت: یکی از این دستگاه ها سازمان حفاظت محیط زیست است که در حوزه استانداردهای یورو4 و یورو5 و دیگر مسائل مسوولیت کنترل کیفیت را برعهده دارد و اگر این سازمان این موارد را تایید کند، گواهی لازم را صادر خواهد کرد. رئیس پلیس راهور ا ...
بررسی تصادف رنجیره ای بهبهان پس از گذشت 8 روز از سوی وزیر صمت + سند
. وی افزود: باید این نکته را اعلام کرد که اکثر خودروهای حادثه دیده دارای ایربگ بودند اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند و به همین دلیل ایربگ ها باز نشده است.البته براساس قوانین اگر سرعت فاصله دو خودرو در حادثه کمتر از 15 کیلومتر باشد ایربگ آنها باز نمی شود. نا گفته نماند برخی از خودروهای این حادثه بعد از تصادف خاموش بوده اند و طبیعی است که ایربگ عمل نکند. در این زمینه ...
خودروسازان در چه صورتی دادگاهی می شوند؟
مدیر کل نظارت بر استاندارد صنایع غیر فلزی گفت: اگر خودروسازان در موضوع بازنشدن ایربگ خودروها در حادثه تصادف زنجیره ای اخیر مقصر شناخته شوند، آنها را به عنوان متخلف به قوه قضاییه معرفی می کنیم. به گزارش خودروتک به نقل از فارس، ایران یکی از کشورهای پرحادثه در زمینه تصادفات رانندگی به شمار می رود و آسیب های ناشی از تصادفات جاده ای در کشورمان یکی از پنج علت مهم مرگ و میر است. ...
ایربگ باز نشد، چون تصادف از جلو نبود!
واکنش معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور را در پی داشت، سرهنگ عین الله جهانی در واکنش به این اظهارات به می گوید: از اظهارات دبیر انجمن خودروسازان بسیار تعجب کردم، چطور ممکن است که در یک تصادف رانندگی همه خودروها از قسمت عقب دچار آسیب دیدگی شوند و این موضوع به عنوان دلیلی برای بازنشدن ایربگ اعلام شود؟ خب خیلی منطقی است که وقتی خودرویی از قسمت عقب آسیب ببیند، خودرویی دیگر از قسمت جلو با آن برخورد کرده است. یعنی 60 خودرو با هم تصادف کرده اند و ایربگ هیچ کدام باز نشده، چون همه از قسمت عقب آسیب دیده اند؟ ...
پلیس راهور: "تست تصادف" و "ایربگ" در ایران اصلا وجود ندارد!
بوده است. همچنین اکثر خودروهای حادثه دیده دارای ایربگ بودند اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شدند! در پی اظهارات دبیر انجمن خودروسازان، سرهنگ عین الله جهانی، معاون اجتماعی پلیس راهور، ضمن تعجب برانگیز دانستن این اظهارات، گفت: مگر در تصادف زنجیره ای غیر از این است که هر تصادفی با جلو به عقب یک خودروی دیگر برخورد می کند؟ در تصادفات زنجیره ای مانند این حادثه، خودرو ابتدا از جلو به دیگر ...
پاسخ پلیس راهور به دبیر انجمن خودروسازان ایران
بیان کرده اند. در حالیکه خودرویی که در این تصادفات از عقب آسیب دیده قبل از آن با قسمت جلو ، به ماشین جلویی برخورد کرده است و باید ایربگ ها عمل می کردند. معاون اجتماعی و فرهنگ ترافیک پلیس راهور افزود: رابعا عمل نکردن ایربگ ها فقط در این تصادفات نبوده و یا انفجاری که در یکی از خودروها در این حادثه شاهد بودیم، صرفاً معطوف به این تصادف زنجیره ای نبوده و بارها بارها شاهد این نقایص فنی و ضعف ...
همه چیز درباره فاجعه ایربگ
خبر داد و اعلام کرد که از میان 27 خودروی ایرانی که چند روز پیش در بهبهان تصادف کردند، کیسه هوای هیچ کدام از آن ها عمل نکرده بود! همین موضوع باعث شد پای خودروسازها، شرکت قطعه ساز تامین کننده کیسه های هوا و سازمان ملی استاندارد هم به این ماجرا باز شود. پس از آن، ادعا های متعددی برای باز نشدن کیسه هوا ی خودرو ها ارائه شد؛ مثل سال تولید، برخورد از عقب و فاصله بین دو خودرو در زمان تصادف و احتمال نقص ...
برخورد قاطع قضایی با خودروسازان در صورت محرز شدن عدم کارکرد درست ایربگ
خبرنگار اقتصادی ایرنا درخصوص آخرین وضعیت موضوع ایربگ های خودروهای حادثه رانندگی در بهبهان، افزود: ایربگ یکی از استانداردهای اولیه در تولید خودرو است که از سوی سازمان ملی استاندارد مورد بررسی قرار می گیرد. وی بیان داشت: نصب ایربگ در خودروها از سال 91 اجباری و از سال 92 اجرایی شد و تا امروز در آزمون خودروها در برخورد از روبه رو تست می شود و تا نتیجه آزمایشات واصل نشود، سازمان ملی ...
استیضاح خودروسازان بابت تصادف وحشتناک بهبهان به کجا رسید؟
دیده دارای ایربگ بودند اما در این تصادف از عقب دچار حادثه شده اند و به همین دلیل ایربگ ها باز نشده است. البته براساس قوانین اگر سرعت فاصله دو خودرو در حادثه کمتر از 15 کیلومتر باشد ایربگ آنها باز نمی شود. ناگفته نماند برخی از خودروهای این حادثه بعد از تصادف خاموش بوده اند و طبیعی است که ایربک عمل نکند. به دنبال ارتقا کیفیت باشیم این اظهارات که به نظر می رسد بیشتر توجیهی برای ...
زورآزمایی خودروسازها با سران سه قوه!
پراید هم 11 خودرو، فاقد ایربگ بودند. در این حادثه از محصولات سایپا هشت خودرو دارای ایربگ بوده اند که، چون برخورد از عقب صورت گرفته ایربگ ها عمل نکرده اند! پاسخ به اظهار نظر نسنجیده اظهار نظر پلیسی دبیر انجمن خودروسازان واکنش معاون اجتماعی پلیس راهور را به همراه داشت. سرهنگ عین الله جهانی توضیح داد: از اظهارنظر دبیر انجمن خودروسازان بسیار تعجب کردم، چطور ممکن است که در یک ...
استانداردهای تعلیق شده خودرو / 3 استاندارد در هیچکدام از خودروها اجرایی نمی شود
موضوع باز نشدن ایربگ خودروها در حادثه تصادف جاده بهبهان یک بار دیگر موضوع استاندارد بودن خودروهای تولید داخل را به میان آورد. خودروها باید با استانداردهای 85 گانه تولید شوند اما اجرای برخی استانداردها تعلیق شده است. به گزارش خودروتک به نقل از مهر، اهمیت این موضوع آنجاست که برخی از این استانداردهای تعلیق شده نقش مهمی در جلوگیری از بروز تصادفات دارند؛ به عنوان نمونه با نصب ترمز اضطراری ...
استانداردهای تعلیق شده خودرو کدامند؟
به گزارش صنعت ماشین ، صبح روز دوشنبه 20 دی ماه در محور بهبهان-رامهرمز در یک تصادف زنجیره ای 59 خودرو به هم برخورد کردند که نتیجه آن فوت 5 نفر از هموطنان بود؛ حادثه ای که ابتدا به مه گرفتگی و خطای انسانی ارتباط داده شد اما در ادامه انتقادات گسترده ای از سوی سازمان ملی استاندارد و پلیس را در مورد بی کیفیت بودن خودروهای ایرانی در پی داشت. موضوعی که سالهاست از سوی مردم و مسئولان مختلف اعلام می شود ...
مردم از خودروسازان شکایت کنند
قیمت خودرو و قیمت ارز تناسبی در نظر بگیریم باز هم خودروی متوسط رو به بالای روز دنیا را می توانند خریداری کنند. او با اشاره به ماجرای حادثه بازنشدن ایربگ خودروها در بهبهان عنوان کرد: قریب به 12 هزار نفر و یا افراد بیشتر در این جاده ها به طور سالانه تلفات می دهیم و در نتیجه مرگ و میری که رخ داده، تعداد زیادی از خانواده ها داغدار شده اند. همچنین چندبرابر این آمار، تعداد زیادی از افراد دچار ...
برای باز شدن ایربگ خودروتان اینجا بکوبید!+عکس
بار دیگر موضوع ناایمن بودن خودروهای داخلی خبرساز شد و این بار عمل نکردن سیستم کیسه های هوای خودروها (ایربگ) در حادثه خونین بهبهان موج جدیدی از انتقاد و اعتراض علیه کیفیت خودروهای ایرانی را به دنبال داشت. فرزان شمس، کارتونیست معروف با انتشار طرحی کنایه آمیز به این موضوع واکنش نشان داد. چندی پیش تصادف زنجیره ای 50 دستگاه خودرو در محور بهبهان رامهرمز خبرساز شد. بر اثر این حادثه ...
الزام به وجود ایمنی خودرو برای سازمان استاندارد، آپشن محسوب می شود؟!
کوتاهی می کنند، به تصادف جاده ای اخیر که در محور بهبهان رخ داد، اشاره کرد و گفت: در این حادثه، ایربگ هیچ خودرویی باز نشد و در سایر تصادفات جاده ای نیز شاهد هستیم که ایربگ خودرو های داخلی عمل نمی کند. نماینده مردم خاش در مجلس شورای اسلامی، تصریح کرد: نه تنها ایربگ بلکه سایر قطعات خودرو های داخلی نیز کارایی لازم رو ندارند و سازمان استاندارد و پلیس راهور باید نسبت به برخورد با متخلفان اقدام کنند. پلیس ...
آموزش و فرهنگ سازی گام مؤثر برای کاهش آمار تصادفات
گرفت و شما خیلی زود متوجه شدید، موتور را خاموش کنید و با احتیاط کاپوت را به اندازه قراردادن سر شلنگ اطفا باز کنید و با کمک کپسول اطفا حریق آتش را خاموش کنید. نحوه صحیح خروج مصدوم از داخل خودرو را فرا بگیرید و در مواقع حادثه به همان شیوه عمل کنید. به هیچ وجه مصدوم مشکوک به آسیب ستون مهره ها را جابه جا نکنید. درصورتی که می خواهید از سرعت خود بکاهید، به آرامی از ترمزها استفاده کنید تا چراغ های ...
