همکاری ایران و روسیه در تکمیل کریدور شمال- جنوب
سایر منابع:
سایر خبرها
احداث راهگذر استراتژیک شمال-جنوب؛ از سن پترزبورگ تا خلیج فارس
به گزارش خبرنگار ایمنا ، توافقنامه احداث خط آهن رشت-آستارا میان جمهوری اسلامی ایران و روسیه طی مراسمی با حضور سیدابراهیم رئیسی و ولادیمیر پوتین به صورت ویدئوکنفرانس به امضا رسید. تهران و مسکو با هدف تکمیل گذرگاه ریلی شمال-جنوب که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا را امضا کردند. این توافقنامه هفته گذشته و پس از سخنرانی رؤسای جمهور، بین نمایندگان دو کشور به ...
مزایای اقتصادی راه آهن رشت- آستارا چیست؟
- آستارا این مسیر به صورت دریایی- ریلی به 21 روز کاهش خواهد یافت. برای ساخت راه آهن رشت- آستارا به بیش از 21 هزار تن ریل نیاز است و درحال حاضر قرارگاه خاتم الانبیا(ع) بخشی از این پروژه را اجرا کرده و در ادامه ظرف مدت سه سال با حضور پیمانکاران ایرانی عملیات ساخت تکمیل می شود. بر اساس این گزارش، با امضای موافقت نامه ساخت راه آهن رشت- آستارا، حلقه مفقوده کریدور شمال- جنوب پس از 23 سال ...
تکمیل کریدور شمال-جنوب جایگاه اقتصادی ایران را تقویت خواهد کرد
به گزارش خبرنگار مهر، حجت الاسلام جعفر طزری ظهر امروز در خطبه های نماز جمعه این هفته خیرآباد گفت: پس از 13 سال، توافقنامه احداث خط راه آهن رشت- آستارا در مراسمی با حضور رؤسای جمهوری اسلامی ایران و روسیه به طور تصویری به امضا رسید و اسناد اجرایی شروع این پروژه به عنوان تنها گسستگی کریدور شمال- جنوب نیز در مذاکرات حضوری مسؤولان ایران و روسیه در تهران نهایی شد. خطیب جمعه خیرآباد افزود ...
کریدور شمال جنوب می تواند دیپلماسی اقتصادی و سیاسی ایران را فعال کند
در آئین عبادی سیاسی نماز جمعه این هفته شهر لار ضمن گرامیداشت میلاد حضرت فاطمه معصومه(س) و روز دختر، اظهار کرد: برای دهه کرامت برنامه های خوبی در لارستان به اجرا درمی آید. وی با اشاره به امضاء توافقنامه راه آهن رشت-آستارا پس از 13 سال، افزود: کریدور راه آهن شمال-جنوب از مهمترین شاهراه های ارتباطی محسوب می شود که به عنوان راه ارتباطی شماره 9 میان سه کشور ایران، روسیه و هند به تصویب رسید ...
در حاشیه امضای بزرگترین سرمایه گذاری خارجی در حمل و نقل ایران
شمال اروپا به شمار می رفت و راه اندازی آن بیش دو دهه به طول انجامید. کریدور شمال جنوب در سال 1379 به ابتکار ایران، روسیه و هند برای کاهش مدت زمان انتقال کالا از هند و جنوب آسیا به بندر سن پطرزبورگ و فنلاند در شمال اروپا راه اندازی شد. کریدور شمال جنوب دو مسیر شرقی و غربی دارد که مسیر شرقی آن از روسیه به کشورهای شرق دریای مازندران و سپس ایران و مسیر غربی آن که موافقتنامه آن امروز به امضا ...
ایران و روسیه رقیب جدی کانال سوئز را تکمیل می کنند
کریدور شمال- جنوب مسیری ترکیبی به طول هفت هزار و 200 کیلومتر است که از سن پترزبورگ در روسیه تا بندر بمبئی در هند امتداد دارد و از ایران می گذرد، افزود: این کریدور یک مسیر جایگزین برای مسیر ناوبری دریایی در نظر گرفته می شود که اروپا، کشورهای خلیج فارس و اقیانوس هند را از طریق کانال سوئز به هم متصل می کند. به گزارش فارس، در همین راستا رسانه های عربی هم اخبار این توافق را به صورت گسترده پوشش ...
تکمیل کریدور شمال جنوب نقشه دورزدن ایران را باطل می کند
- اخبار اقتصادی - به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری تسنیم ، محمد جمشیدی با اشاره به این که قرار است قرارداد ساخت خط آهن رشت آستارا بین تهران و مسکو امضا شود، اظهار کرد: این توافقنامه تکمیل کننده گذرگاه ریلی حمل ونقل شمال جنوب است که از جنوب شرق و جنوب آسیا، هند و خلیج فارس از مسیر ایران و قفقاز به روسیه وصل می شوند. وی با بیان این که گذرگاه از آنجا به خلیج سنگان و نهایتاً ...
افق های تازه برای کریدور شمال – جنوب با پیوستن امارات و عمان
به گزارش قدس آنلاین چهاردهمین اجلاس اقتصادی روسیه – جهان اسلام، یک روز پس از امضای قرارداد ساخت راه آهن رشت – آستارا میزبان نشستی جنبی بود که با اعلام آمادگی امارات متحده عربی و عمان برای پیوستن به این کریدور چشم انداز نوینی برای آن ترسیم کرد. کریدور شمال – جنوب که در آغاز راه، محصول اراده و عزم روسیه، ایران و هند برای ایجاد گذرگاه حمل و نقل بار تلقی شد، این روزها با تغییر در شرایط مناسبات ...
چرا راه آهن رشت - آستارا مهم است؟
...، اسکاندیناوی، روسیه و کشور های همسایه روسیه از طریق حمل تراتزیتی به خلیج فارس و آب های آزاد خوب در کنارش هم کسب منابع مالی و ... که با جابه جایی حداقل 10 میلیون تن بار که در این کریدور قرار خواهد گرفت موضوعات پر اهمیت است حمل کالای شمال به جنوب البته از طریق کانال سوئز دارد انجام می شود که با ایجاد این کریدور تقریباً در زمان حمل حدود 50 درصد کاهش خواهیم داشت که خوب یکی از مزایای همین کریدور ...
زنجیره کریدور شمال-جنوب در دولت سیزدهم تکمیل می شود
جابه جایی کالا 15 میلیون تن افزایش خواهد یافت، اضافه کرد: با تکمیل این کریدور، خلیج فارس و دریای عمان که به آبهای آزاد راه دارند با ریل و جاده به دریای شمال و دریای خزر و کشورهای حاشیه خزر متصل می شوند. مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه 2 شرکت ساخت و توسعه درباره مشخصات فنی خط آهن رشت-آستارا گفته است: برای ساخت این پروژه ریلی، احداث 63 دستگاه پل به طول حداکثر 40 کیلومتر و یک دستگاه تونل ...
توسعه صادرات در انتظار راه آهن رشت- آستارا/ وزارت راه: پروژه پیوست زیست محیطی دارد
خبرگزاری فارس-رشت، کریدور ریلی شمال به جنوب یکی از پروژه های مهم بین المللی و فراملی است که با اجرای چهار پروژه اولویت دار ریلی چابهار - زاهدان، شیراز- بوشهر- بندر عسلویه، درود - خرم آباد و همچنین رشت-انزلی-آستارا به سرانجام می رسد و با اتصال این حلقه های ریلی، راه آهن کشور به آذربایجان، روسیه و سپس اروپا متصل می شود. محور ریلی رشت - آستارا با طول 164 کیلومتر، یکی از مهم ترین بخش های ...
خط راه آهن رشت_آستارا، یک پروژه و چندین مزیت اقتصادی و تجاری
روز چهارشنبه(27 اردیبهشت) مراسم امضای توافقنامه احداث خط آهن رشت–آستارا بین ایران و روسیه برگزار و مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی و ویتالی ساولیف وزیرحمل و نقل روسیه این توافقنامه را امضا کردند. گذرگاه ریلی شمال–جنوب یکی از مسیر های اصلی ترانزیت کالا از جنوب آسیا به شمال اروپا است که احداث آن از بیش از دو دهه پیش در دستورکار بوده و در دولت سیزدهم با شتاب بیشتری برای فعال سازی این ...
تحلیل هزینه فایده کریدور حمل و نقل شمال-جنوب
به گزارش خبرگزاری اقتصادایران ، "عدلان مارگویف" گفت: به دلیل تغییر تحلیل هزینه فایده ساخت کریدور شما-جنوب اکنون نه تنها مشارکت شرکت های روسی در این پروژه سودمند و توجیه اقتصادی دارد بلکه منطق سیاسی هم دارد. راه آهن رشت-آستارا به عنوان یک حلقه مهم در این کریدور دیده می شود که هند، ایران، روسیه، و سایر کشورها را از طریق راه آهن و دریا به یکدیگر متصل می کند، مسیری که به گفته بسیاری می ...
ظرفیت 10 میلیون تنی راه آهن شمال - جنوب| ایران نقطه ثقل حمل ونقل منطقه می شود
به گزارش بازار ، حسین میرشفیع دررابطه با راه آهن راهبردی رشت آستارا اظهار کرد: این خط آهن در ایران به یک خط منحصر نیست و ظرفیت های حمل ونقلی خوبی را در بنادر شمالی کشور در اختیار داریم. وی افزود: حدود 10 میلیون تن ظرفیت ترانزیت بار وجود دارد؛ خاصه در بنادر جنوب کشور که ظرفیت بالایی برای ترانزیت بار وجود دارد. میرشفیع با اعلام این که شبکه ریلی شمالی به بنادر جنوبی نظیر امام ...
تکمیل کریدور شمال-جنوب جایگاه اقتصادی ایران را تقویت خواهد کرد
به گزارش خبرنگار مهر، حجت الاسلام جعفر طزری ظهر امروز در خطبه های نماز جمعه این هفته خیرآباد گفت: پس از 13 سال، توافقنامه احداث خط راه آهن رشت- آستارا در مراسمی با حضور رؤسای جمهوری اسلامی ایران و روسیه به طور تصویری به امضا رسید و اسناد اجرایی شروع این پروژه به عنوان تنها گسستگی کریدور شمال- جنوب نیز در مذاکرات حضوری مسؤولان ایران و روسیه در تهران نهایی شد. خطیب جمعه خیرآباد افزود ...
تکمیل زنجیره کریدور شمال-جنوب در دولت سیزدهم/ بهره برداری از خط آهن رشت-آستارا تا 3 سال آینده
جابه جایی کالا 15 میلیون تن افزایش خواهد یافت، اضافه کرد: با تکمیل این کریدور، خلیج فارس و دریای عمان که به آبهای آزاد راه دارند با ریل و جاده به دریای شمال و دریای خزر و کشورهای حاشیه خزر متصل می شوند. به گزارش برنا، مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه 2 شرکت ساخت و توسعه درباره مشخصات فنی خط آهن رشت-آستارا گفته است: برای ساخت این پروژه ریلی، احداث 63 دستگاه پل به طول حداکثر 40 کیلومتر ...
افزایش ترانزیت و گردشگری یک منبع درآمد ایده آل برای اقتصاد کشور است
میلیون تن در سال است، اما در حال حاضر ایران از 2 میلیون تن این ظرفیت بهره می برد، اگر ایران به هدف خود در تبدیل شدن به هاب منطقه ای دست یابد، نیازی به خام فروشی موادمعدنی و نفتی نخواهد داشت و منافعی که از راه ترانزیت و گردشگری کسب می شود، کشور را از فروش موادنفتی و معدنی خام بی نیاز می کند، از این کریدور سالانه حدود 250میلیارد دلار محصولات هندی و چینی و آسیای شرقی به مقصد اروپا تراتزیت خواهد شد. پیش ...
خط آهن رشت – آستارا ، تکمیل کننده زنجیره ریلی نوستراک
نماینده ی ولی فقیه گیلان امروز در خطبه های نماز جمعه ی رشت در مصلای بزرگ این شهر با اشاره به پیامد های امضاء توافق اخیر ایران و روسیه مبنی بر مشارکت روس ها در طرح احداث خط آهن رشت - آستارا، گفت: اجرا و اتمام این طرح مهم ترانزیتی، تکمیل کننده ی زنجیره ی ریلی کریدور شمال - جنوب موسوم به نوستراک است که موجب می شود روند ورود و خروج کالا از جنوب شرق آسیا، بویژه شبه قاره ی هند به منطقه ی اوراسیا و ...
تکمیل کریدور ریلی شمال - جنوب در رشد اقتصادی کشور موثر است
بر اینکه در عین حال از سرمایه گذاری آذری ها هم در احداث کریدور ریلی شمال - جنوب استقبال می کنیم، گفت: سرمایه گذاری روس ها در احداث راه آهن رشت - آستارا جایگزین مناسبی برای فاینانس 500 میلیون دلاری جمهوری آذربایجان است. در سال 1397 دولت باکو به تهران پیشنهاد سرمایه گذاری و مشارکت 500 میلیون دلاری در ساخت راه آهن 164 کیلومتری رشت-آستارا را داد و قرار بود این طرح به صورت BOT (ساخت ، بهره ...
راه گذر شمال- جنوب ایران دروازه طلایی آسیا و شمال اروپا
- جنوب در سال 2000 میلادی بین ایران - هند به امضا رسید که بخش های جنوبی آن تکمیل شد اما بخش رشت- آستارا باقی مانده بود که میزان ترانزیت به دلیل نیمه تمام ماندن این بخش کاهش یافته بود. در همین رابطه جواد هدایتی مدیرکل ترانزیت سازمان راهداری اعلام کرد: راه آهن رشت-آستارا با توجه به ساختار شبکه و کریدور شمال-جنوب یکی از مهم ترین حلقه های مفقوده اتصال ما به شبکه راه آهن آذربایجان ،روسیه و ...
کریدور شمال-جنوب چیست؟/ راه آهن رشت-آستارا چه فوایدی دارد؟/ درآمد ارزی خط آهن استراتژیک چقدر است؟
عملا تکمیل کننده گذرگاه ریلی حمل ونقل در کریدور شمال به جنوب است که جنوب شرق آسیا، هند و خلیج فارس از طریق ایران و قفقاز به روسیه وصل می شوند و از آنجا به خلیج فنلاند و نهایتا شمال اروپا وصل خواهند شد. مهرداد بذرپاش، وزیر راه و شهرسازی دیروز در همین باره گفت: گسترش ظرفیت ترانزیتی مسیر دریایی از طریق کریدورهای شمال-جنوب در امتداد غرب و شرق دریای خزر می تواند بر کاهش ترافیک زمینی سنگین قفقاز نیز مؤثر ...
واکنش آمریکا به قرارداد ریلی روسیه و ایران
جمهور روسیه و ابراهیم رئیسی ، رئیس جمهور ایران درباره امضای قرارداد ساخت راه آهن رشت – آستارا به عنوان آخرین قطعه از کریدور شمال – جنوب توافق کرده بودند. پوتین خاطرنشان کرده بود که راه اندازی کریدور ریلی شمال-جنوب برای انتقال مواد غذایی به مصرف کنندگان در ایران و آفریقا مورد استفاده قرار می گیرد. کریدور رشت- آستارا پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس است. شبکه بزرگراه ها ...
چرا راه آهن رشت - آستارا کلیدی ترین پروژه ریلی کشور است؟
کریدور شمال - جنوب یک مسیر اقتصادی مهم و استراتژیک برای ترانزیت بار میان هند، روسیه و شمال اروپا از طریق ایران است که راه آهن رشت - آستارا به عنوان حلقه مفقوده، این کریدور را تکمیل می کند.
چرا راه آهن رشت- آستارا مهم است؟
و با اقیانوس هند است. پوتین ادامه داد: من یادآور می شوم که تصمیم اصولی در خصوص کار مشترک روسیه و ایران طی مذاکرات در سطح عالی در تهران در جولای 2022 اتخاذ شده بود. امروز، این ایده که سابقه ای بیست ساله دارد، عملی می شود. در این شهرهای ایرانی، یعنی رشت و آستارا یک راه آهن با فاصله 162 کیلومتر احداث خواهد شد. این یک هدف کوچک است، اما بالاخره رسیدن به آن به ما فرصتی می دهد که طی مسیر شمال ...
چرا راه آهن رشت - آستارا کلیدی ترین پروژه ریلی کشور است؟
مسیر کد خبر 5782752
واکنش آمریکا به توافق برقراری خط ریلی رشت-آستارا بین ایران و روسیه
مختلف تلقی کردند. احداث این خط ریلی که می تواند در مسیرهای مختلفی در منطقه توسعه بیابد و کشورهای بیشتری را شامل شود، به توسعه کریدور حمل ونقل شمال-جنوب کمک و مسیرهای حمل ونقل بین المللی را متنوع تر خواهد کرد. روز گذشته جمهوری اسلامی ایران و روسیه با هدف تکمیل گذرگاه ریلی شمال – جنوب که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت – آستارا را امضا کردند ...
قرارداد ریلی روسیه-ایران رقیبی برای کانال سوئز
شبکه فرست پست در گزارشی به اهمیت قرارداد ساخت خط آهن رشت- آستارا میان ایران و روسیه که بخشی از مسیر حمل و نقل بین المللی است، پرداخت و به نقل از روسیه گفت این مسیر حمل و نقل رقیبی برای کانال سوئز است. ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه در مراسم امضای قرارداد این خط ریلی گفت: می خواهم این را تاکید کنم که مسیر ریلی شمال به جنوب که خط آهن رشت- آستار بخشی از آن است، این فرصت را می دهد که ...