خانه
راه گذر شمال- جنوب ایران دروازه طلایی آسیا و شمال اروپا
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
توافق ویدئویی روسای جمهور ایران و روسیه
نمایندگی از جمهوری اسلامی ایران و ساویلف، وزیر حمل ونقل روسیه به نمایندگی از فدراسیون روسیه این توافق نامه را که شرق و جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، امضا کردند. گذرگاه ریلی شمال - جنوب یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت کالا از جنوب آسیا به شمال اروپا به شمار می رود که احداث و تکمیل آن از 23 سال پیش دستور کار بوده و در دولت سیزدهم با شتاب بیشتری برای فعال سازی این ظرفیت ریلی تلاش شده است ...
گذرگاه شمال - جنوب
کریدور ریلی شمال-جنوب 4 سال دیگر تکمیل می شود گروه راه و شهرسازی| سرانجام، پس از دو دهه، ایران و روسیه بر سر ساخت خط آهن رشت - آستارا به توافق رسیدند و دیروز روسای جمهور دو کشور با هدف تکمیل گذرگاه ریلی شمال-جنوب که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت - آستارا را امضا کردند. گذرگاه ریلی شمال - جنوب یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت کالا ...
ساخت راه آهن رشت- آستارا چه منافعی برای ایران دارد؟
- آستارا به بیش از 21 هزار تن ریل نیاز است و درحال حاضر قرارگاه خاتم الانبیا (ع) بخشی از این پروژه را اجرا کرده و در ادامه ظرف مدت سه سال با حضور پیمانکاران ایرانی عملیات ساخت تکمیل می شود. بر اساس این گزارش، با امضای موافقت نامه ساخت راه آهن رشت- آستارا، حلقه مفقوده کریدور شمال- جنوب پس از 23 سال ساخته می شود. پیش از این مسیر ریلی قزوین- رشت که از لحاظ محل اجرا و عبور از کوه های البرز و ...
تکمیل کریدور ریلی شمال - جنوب در رشد اقتصادی کشور موثر است
برداری و انتقال) اجرا شود؛ در آن زمان ایران با هند و روسیه نیز برای مشارکت در سرمایه گذاری در ساخت بخش های دیگری از کریدور ریلی شمال-جنوب مذاکره کرده بود. تکمیل حلقه مفقوده کریدور ریلی شمال-جنوب که توافقنامه آن 27 اردیبهشت به امضای ایران و روسیه رسید، می تواند به رشد سریع ترانزیت کالا میان روسیه و هند از خاک ایران بینجامد. این دو کشور (روسیه و هند) در سال گذشته میلادی (2022) بیش از 33 میلیارد دلار تبادلات تجاری داشتند. بر اساس آنچه میان وزیر راه و شهرسازی ایران و وزیر حمل و نقل روسیه به امضا رسید، مشارکت روسیه در ساخت راه آهن رشت_آستارا به ارزش 1.6 میلیارد یورو است. ...
زنجیره کریدوری شمال-جنوب در دولت سیزدهم تکمیل می شود
به گزارش تجارت گردان به نقل از وزارت راه و شهرسازی مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در بخش خبری 21 به تشریح ویژگی های پروژه تکمیل راه آهن رشت -آستارا، پرداخت. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اینکه توافق نامه ایران و روسیه برای تکمیل راه آهن رشت- آستارا اتفاق مهمی در تکمیل زنجیره کریدوری کشور به شمار می رود، گفت: راه گذر شمال به جنوب که راه گذر راهبردی و مهمی برای کشورهای در مسیر این کریدور ...
در حاشیه امضای بزرگترین سرمایه گذاری خارجی در حمل و نقل ایران
تین نیوز عبدالکریم محقق* : پس از ماه ها بحث و گفت وگو روز چهارشنبه موافقتنامه احداث خط آهن رشت به آستارا میان وزرای حمل و نقل ایران و روسیه به امضا رسید. بر اساس این موافقتنامه قرار است روسیه 1.6 میلیارد یورو در این مسیر ریلی سرمایه گذاری کند. پیش از این خط آهن رشت به آستارا به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال جنوب، یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت کالا از جنوب آسیا به ...
ایران و روسیه پروژه راهبردی رقیب با کانال سوئز را تکمیل می کنند
ایران آسان ترین، ارزان ترین و بهترین مسیر برای حمل ونقل تجاری در منطقه و پیوند شرق آسیا و اروپا است. پایگاه خبری العربیه نزدیک به عربستان سعودی نیز با تیتر ایران و روسیه توافقنامه احداث راه آهن را امضا کردند ، نوشت: راه آهن رشت-آستارا بخش تکمیلی کریدور شمال جنوب است که از هند آغاز و تا روسیه امتداد دارد وبه گفته روسیه می تواند رقیب کانال سوئز به عنوان مسیر اصلی تجارت جهانی شود. العربیه هم تاکید کرد که تحریم های غربی علیه روسیه و ایران این دو کشور را به تقویت روابط فیمابین سوق داده است. انتهای پیام/ 112 ...
همکاری ایران و روسیه در تکمیل کریدور شمال- جنوب
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، اندیشکده دیپلماسی_اقتصادی در تحلیل روز به بررسی اقتصادی کریدور شمال _ جنوب پرداخته است. در این تحلیلآمده، موافقت نامه ساخت راه آهن رشت-آستارا که از آن به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال- جنوب یاد می شود اخیرا با سرمایه گذاری 1.6 میلیاردی روسیه به امضای مقامات تهران و مسکو رسید راه آهن رشت-آستارا با طول 162 کیلومتر تکمیل کننده کریدور شمال به جنوب از بندرعباس ...
اسناد اجرایی خط آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه نهایی شد
ترکیبی با بنادر روسیه در شمال دریای خزر خواهد بود. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به میزبانی ایران از اولین کشتی باری رو-رو روسیه، این ترددها را گام بزرگی در تجارت دریایی بین ایران و روسیه برشمرد و بیان کرد: تفاهم ایران و روسیه برای کشتی سازی در دریای خزر حائز اهمیت است و توسعه حمل و نقل ترکیبی با ورود اولین محموله ترانزیتی روسیه در سال گذشته از مسیر کریدور بین المللی شمال – جنوب می تواند ...
کریدور حمل و نقل شمال – جنوب (NSTC)
، کریدور اقتصادی چین-آسیای میانه-آسیای غربی ، کریدورهای حمل ونقلی تعریف شده میان کشورهای عضو سازمان همکاری اقتصادی اکو مانند کریدور اسلام آباد-تهران-استانبول ، و کریدور ایران-عراق-سوریه، دریای مدیترانه ( اخیرا راه آهن خرمشهر شلمچه بعنوان بخشی از این کریدور افتتاح شد) محسوب می شود. 1- غلامرضا مرحبا نماینده مردم آستارا در مجلس شورای اسلامی در مقاله ای بعنوان حلقه مفقوده در کریدور شمال جنوب که ...
بازتاب تفاهم نامه ریلی در رسانه های روس: از سن پترزبورگ تا بمبئی در 10 روز راه و ساختمان
جمهور دو کشور آورده است: این مسیر بخشی از کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب خواهد بود. ساخت آن به منظور اجرای مشارکت راهبردی روسیه و کشورهای منطقه خزر و همچنین سازماندهی ارتباطات ترانزیتی بین شمال و غرب اروپا با کشورهای قفقاز، خلیج فارس و جنوب آسیا آغاز شد. خبرگزاری ار ب کا با عنوان توافق ایران و روسیه برای اتمام ساخت مسیر رشت-آستارا به استقبال این خبر رفته است. این خبرگزاری آورده است ...
چرا راه آهن رشت - آستارا مهم است؟
چرا مهم است؟ جعفری : عرضم به حضورتان ساخت راه آهن، رشت آستارا به جهت اینکه در حقیقت حلقه مفقودی کریدور غربی شمال جنوب بود و این بخش اگر کامل شود به امید خدا که اخیراً اقدامات خوبی انجام شده باعث می شود که کریدور شمالی جنوبی ما کامل شود و از نظر اهمیت هم همانطور که مستحضر هستید در بند 25 سیاست های ابلاغی مقام معظم رهبری در برنامه ششم برنامه توسعه هم تاکید شده مبنی بر اینکه کریدور شمال به جنوب ...
افق های تازه برای کریدور شمال – جنوب با پیوستن امارات و عمان
به گزارش قدس آنلاین چهاردهمین اجلاس اقتصادی روسیه – جهان اسلام، یک روز پس از امضای قرارداد ساخت راه آهن رشت – آستارا میزبان نشستی جنبی بود که با اعلام آمادگی امارات متحده عربی و عمان برای پیوستن به این کریدور چشم انداز نوینی برای آن ترسیم کرد. کریدور شمال – جنوب که در آغاز راه، محصول اراده و عزم روسیه، ایران و هند برای ایجاد گذرگاه حمل و نقل بار تلقی شد، این روزها با تغییر در شرایط مناسبات ...
واکنش آمریکا به احداث خط ریلی رشت-آستارا
نظر ریلی دارای یک حلقه مفقوده ای به مسافت 162 کیلومتر بین رشت و آستارا بود که با امضای این توافق و احداث این مسیر ریلی عملاً جنوب آسیا به شمال اروپا متصل خواهد شد. براساس این توافقنامه فدراسیون روسیه 1,6 میلیارد یورو در این مسیر ریلی سرمایه گذاری خواهد کرد. قرار است این خط آهن راهبردی در مدت 48 ماه احداث شود. به گزارش مردم سالاری آنلاین ، وبگاه خبری اردوپوینت نوشت، ودانت پاتل ...
واکنش ابوطالبی به اظهارات پوتین: بیانگر آرزوی تاریخی روسیه از دوره تزاری بود
پروژه عمرانی درایران به توافق رسیدند. سپس مقامات روسیه و ایران راه آهن رشت–آستارا را یکی از پروژه های مشمول این توافق روسیه و ایران دانستند. اهمیت این مسیر پس ازحمله روسیه به اوکراین و اعمال تحریم های گسترده غرب علیه روسیه و بخصوص با پیوستن فنلاند به ناتو دوچندان شده، و کریدور حمل ونقل بین المللی شمال– جنوب (INSTC)، وضعیتی کاملا استراتژیک برای روسیه یافته بود؛ آنچه که راه آهن رشت –آستارا ...
رسانه های عربی: ایران و روسیه پروژه راهبردی رقیب با کانال سوئز را تکمیل می کنند
خبری تحلیلی مثلث آنلاین: رسانه های عربی: ایران و روسیه پروژه راهبردی رقیب با کانال سوئز را تکمیل می کنند خبر توافق ایران و روسیه برای احداث راه آهن رشت-آستارا به عنوان بخش تکمیلی از کریدور شمال-جنوب با بازتاب گسترده در سطح رسانه های عربی همراه بود. مسیر 160 کیلومتری راه آهن رشت - آستارا حلقه مفقوده مسیر 7200 کیلومتریِ بالِ غربیِ کریدور شمال - جنوب است. توافقنامه امروز احد ...
رئیسی: خط ریلی رشت_آستارا مسیر دوستی میان ایران با همه کشورهاست / پوتین: این مسیر هزینه و زمان حمل کالا ...
مرکزی این مسیر بهبود یابد. بخش غربی نیز نقصان ریلی رشت _ آستارا در این مسیر وجود داشت که با این توافقنامه این نقص برطرف می شود و می تواند به صورت همه جانبه کریدور شمال _ جنوب مورد توجه قرار گیرد که مسیر نزدیک با صرفه و ارزانی است. امیدواریم با این توافق و کاری که امروز آغاز خواهد شد همه کشورهایی که در این مسیر قرار دارند از این توافق بهره مند شوند وی با اشاره به اهمیت احیای جایگاه ...
واکنش آمریکا به قرارداد ریلی روسیه و ایران
...، ولادیمیر پوتین ریال رئیس جمهور روسیه و ابراهیم رئیسی ، رئیس جمهور ایران درباره امضای قرارداد ساخت راه آهن رشت – آستارا به عنوان آخرین قطعه از کریدور شمال – جنوب توافق کرده بودند. پوتین خاطرنشان کرده بود که راه اندازی کریدور ریلی شمال-جنوب برای انتقال مواد غذایی به مصرف کنندگان در ایران و آفریقا مورد استفاده قرار می گیرد. کریدور رشت- آستارا پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و ...
چرا راه آهن رشت - آستارا کلیدی ترین پروژه ریلی کشور است؟
کریدور شمال - جنوب یک مسیر اقتصادی مهم و استراتژیک برای ترانزیت بار میان هند، روسیه و شمال اروپا از طریق ایران است که راه آهن رشت - آستارا به عنوان حلقه مفقوده، این کریدور را تکمیل می کند.
نواک: توافق دوجانبه پروژه ریلی رشت- آستارا اجرایی می شود
سازی کشورمان در این دیدارها افزایش همکاری ها و استفاده از ظرفیت موجود را در حمل و نقل ترکیبی با استفاده از حمل ونقل دریایی و ریلی از طریق راه آهن کاسپین- رشت که به زودی تکمیل می شود را مورد تأکید قرار داد. وی ادامه داد: با تکمیل 35 کیلومتر از مسیر ریلی رشت تا بندر کاسپین در آینده نزدیک، این بندر از طریق شبکه ریلی، به بنادر جنوبی ایران در خلیج فارس به ویژه بندرعباس متصل می شود که تحول مهمی در حمل و نقل ترکیبی با بنادر روسیه در شمال دریای خزر خواهد بود. ...
اهمیت راهبردی احداث خط ریلی رشت-آستارا چیست؟
به گزارش گروه سایر رسانه های دفاع پرس ، با اراده دولت سیزدهم توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا با سخنرانی حجت الاسلام والمسلمین رئیسی و ولادیمیر پوتین، رؤسای جمهور ایران و روسیه امضا شد. اهمیت این توافقنامه از این جهت است که بعد از 23 سال گذرگاه ریلی شمال-جنوب تکمیل می شود و جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند. همچنین درآمدزایی چشمگیر و پایدار ارزی این مسیر می تواند رقیبی برای صادرات نفت باشد ...
سوت ها باید به صدا در آیند
مرکزی شامل دریای خزر است که در جهت تقویت بنادر و ناوگان آن اقدامات جدی باید صورت گیرد. بخش غربی این مسیر نیز ارتباط ریلی میان رشت و آستارا است که می تواند کریدور شمال - جنوب را تقویت نماید. مجموع این تعاملات در کنار توافقات صورت گرفته با چین در باب توسعه مارودات ترانزیتی و حمل نقل که در قالب جاده ابریشم نوین تعریف می شود در کنار توسعه مناسبات ریلی و جاده ای با پاکستان و ترکیه و نیز اجرایی شدن ...
تحول در حمل و نقل جهانی با ایجاد خط آهن رشت - آستارا
کشورهای حوزه خزر و حاشیه خلیج فارس مبادله کرد. پوتین با بیان اینکه این کریدور فقط آغاز کار برای افزایش ظرفیت مسیر شمال - جنوب است، تصریح کرد: مسیرهای دیگری نیز وجود دارد که بعداً توسعه پیدا خواهد کرد. پوتین بیان کرد: ایجاد این مسیر مستقیم و بدون وقفه حمل و نقل بسیار مهم است که هدف آن اتصال بنادر روسی با بنادر ایرانی در حاشیه خلیج فارس و اقیانوس هند است. تصمیم اصولی درخصوص این کار ...
عایدی 20 میلیارد دلاری ایران از ترانزیت با اجرایی شدن راه آهن رشت- آستارا
از فنلاند به تایلند و بالعکس از طریق ناوگان دریایی 45 روز زمان می برد، در حالی که با تکمیل راه آهن رشت - آستارا این مسیر به صورت دریایی_ ریلی به 21 روز کاهش خواهد یافت. همچنین مسیر ریلی رشت - آستارا حلقه نهایی کریدور شمال-جنوب محسوب می شود، این کریدور نیز به عنوان پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس به شمار می رود و ارتباط کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه از طریق ایران با ...
روسیه در ساخت خط آهن رشت - آستارا چقدر هزینه می کند؟
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، رئیس جمهور کشورمان و رئیس جمهور فدراسیون روسیه امروز در مراسمی، توافق نامه احداث خط ریلی رشت - آستارا را امضا کردند. در میز اقتصاد امروز صفری، معاون دیپلماسی اقتصادی وزیر امور خارجه ازمزایای تکمیل شدن این راهگذر و قدرت اقتصادی آن در منطقه صحبت کرد. سوال: تکمیل این راهگذر شمال - جنوب چقدر به لحاظ درآمدی کمک خواهد کرد؟ این مساله علاوه بر ...
آمریکا: احداث خط ریلی رشت-آستارا ما را نگران می کند
امضای توافقنامه احداث این خط ریلی اظهار داشت: تصمیم اصولی برای این اقدام در سال 2022 اتخاذ شد و امروز این ایده که سابقه 20 ساله دارد، به مرحله عمل خواهد رسید. پوتین گفت: این خط ریلی 162 کیلومتری که دو شهر رشت و آستارا در ایران را به شکل ریلی به یکدیگر متصل می کند، این فرصت را فراهم می کند که شاهد حمل و نقل ریلی بدون وقفه در کل مسیر کریدور شمال به جنوب باشیم. کارشناسان می گویند ...
مخبر: همه کشورهای منطقه از کریدور شمال - جنوب منتفع می شوند
ایران و روسیه برای تکمیل گذرگاه ریلی شمال - جنوب که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت - آستارا را امضا کردند. این توافقنامه امروز (چهارشنبه) پس از سخنرانی سیدابراهیم رئیسی رئیس جمهوری اسلامی ایران و ولادیمیر پوتین رئیس جمهوری روسیه بین نمایندگان دو کشور به امضا رسید. مسیر غربی کریدور شمال – جنوب که کشورهای روسیه، جمهوری آذربایجان و جمهوری اسلامی ایران ...
