سایر منابع:
سایر خبرها
پیوند ترانزیتی آسیا به اروپا با راه آهن رشت - آستارا
سرویس سیاسی- جمهوری اسلامی ایران و روسیه با هدف تکمیل گذرگاه ریلی شمال – جنوب که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت – آستارا را امضا کردند. این توافقنامه دیروز چهارشنبه و پس از سخنرانی آیت الله سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهوری اسلامی ایران و ولادیمیر پوتین رئیس جمهور فدراسیون روسیه بین نمایندگان دو کشور به امضاء رسید. گذرگاه ریلی شمال ...
تکمیل کریدور ریلی شمال - جنوب در رشد اقتصادی کشور موثر است
گذرد که شامل اتصال به راه آهن چین از خاک افغانستان و نیز کریدور شمال-جنوب برای اتصال روسیه به هند از بندرعباس و بندر چابهار (با تکمیل راه آهن چابهار-زاهدان) است و این مسیرها برای کشور اهمیت بالایی دارد. وی اولویت اصلی کشور در توسعه ترانزیت ریلی از خاک ایران را راه آهن رشت - آستارا عنوان کرد و اظهار داشت: این مسیر علاوه بر درآمدزایی برای کشور، از آسیب هاو تلفات حمل و نقل جاده ای کالا نیز ...
توافقنامه احداث راه آهن رشت - آستارا بین ایران و روسیه امضا شد
کشورهای روسیه، جمهوری آذربایجان و جمهوری اسلامی ایران را شامل می شود، از نظر ریلی دارای یک حلقه مفقوده ای به مسافت 162 کیلومتر بین رشت و آستارا است که اگر این خط آهن ساخته شود، عملا بین سن پترزبورگ و خلیج فارس ارتباط ریلی برقرار می شود. مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی درباره راه آهن رشت - آستارا گفته است: کریدور بین المللی شمال- جنوب می تواند در آینده سهم بالایی از حمل و نقل بین المللی ...
کریدور شمال جنوب می تواند دیپلماسی اقتصادی و سیاسی ایران را فعال کند
در آئین عبادی سیاسی نماز جمعه این هفته شهر لار ضمن گرامیداشت میلاد حضرت فاطمه معصومه(س) و روز دختر، اظهار کرد: برای دهه کرامت برنامه های خوبی در لارستان به اجرا درمی آید. وی با اشاره به امضاء توافقنامه راه آهن رشت-آستارا پس از 13 سال، افزود: کریدور راه آهن شمال-جنوب از مهمترین شاهراه های ارتباطی محسوب می شود که به عنوان راه ارتباطی شماره 9 میان سه کشور ایران، روسیه و هند به تصویب رسید ...
ایران روی ریل تجارت جهانی
برای همین یکی از راهبردهای دولت این بود که پیگیری شد. خط آهن رشت آستارا عملا تکمیل کننده گذرگاه ریلی حمل و نقل شمال به جنوب است که جنوب شرق آسیا، هند و خلیج فارس از طریق ایران و قفقاز به روسیه وصل می شوند و از آنجا به خلیج فنلاند و در نهایت شمال اروپا متصل می شوند. نکته مهم این است که خیلی از بارها در اروپا از طریق شمال این قاره پخش می شود. کاهش هزینه تجارت مسیر ریلی رشت_ آستارا می ...
زنجیره کریدور شمال-جنوب در دولت سیزدهم تکمیل می شود
جایی کالا 15 میلیون تن افزایش خواهد یافت، اضافه کرد: با تکمیل این کریدور، خلیج فارس و دریای عمان که به آبهای آزاد راه دارند با ریل و جاده به دریای شمال و دریای خزر و کشورهای حاشیه خزر متصل می شوند. براساس این گزارش، مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه 2 شرکت ساخت و توسعه درباره مشخصات فنی خط آهن رشت-آستارا گفته است: برای ساخت این پروژه ریلی، احداث 63 دستگاه پل به طول حداکثر 40 کیلومتر و ...
راه گذر شمال- جنوب ایران دروازه طلایی آسیا و شمال اروپا می شود
راه آهن رشت- آستارا، حلقه مفقوده راه گذر شمال به جنوب در مسیر ترانزیتی آسیای میانه است. این مسیر ارتباط ترانزیتی شمال اروپا و روسیه را از مسیر ایران به هند، کشورهای حوزه اقیانوس هند، خلیج فارس و جنوب َآسیا برقرار می کند. راه آهن رشت-آستارا به طول 162.5 کیلومتر در دو قطعه طراحی شده و شامل 9 ایستگاه صومعه سرا، ماسال، رضوانشهر، پره سر، اسالم، لیسار، حویق، لوندویل و آستارا می شود. تکمیل ...
علل اهمیت راهبردی راه آهن رشت آستارا
شعار سال: روز گذشته چهارشنبه 27 اردیبهشت توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا به صورت ویدیوکنفرانس به امضای روسای جمهور ایران و روسیه رسید. راه آهن رشت به آستارا، بخش روی زمین مانده کریدور شمال- جنوب موسوم به INSTC (International North–South Transport Corridor) است که از مسیر های راهبردی در نیمکره شرقی جهان محسوب می شود. تقریبا 22 سال پیش موافقتنامه اولیه برای ساخت کریدور شمال-جنوب به امضای وزیران حمل و نقل روسیه، ایران و هند رسید و از آن زمان، بخش بزرگی از زیرساخت های لازم برای حمل و نقل ...
بازتاب تفاهم نامه ریلی در رسانه های روس: از سن پترزبورگ تا بمبئی در 10 روز راه و ساختمان
جمهور دو کشور آورده است: این مسیر بخشی از کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب خواهد بود. ساخت آن به منظور اجرای مشارکت راهبردی روسیه و کشورهای منطقه خزر و همچنین سازماندهی ارتباطات ترانزیتی بین شمال و غرب اروپا با کشورهای قفقاز، خلیج فارس و جنوب آسیا آغاز شد. خبرگزاری ار ب کا با عنوان توافق ایران و روسیه برای اتمام ساخت مسیر رشت-آستارا به استقبال این خبر رفته است. این خبرگزاری آورده است ...
رئیسی: مسیر ایران، ارزان ترین و نزدیک ترین مسیر ترانزیت شمال به جنوب است
دیگر را بین کشورهای حوزه خزر و حاشیه خلیج فارس مبادله کرد. ایران و روسیه برای تکمیل گذرگاه ریلی شمال - جنوب که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت - آستارا را امضا کردند. این توافقنامه امروز(چهارشنبه) پس از سخنرانی سیدابراهیم رئیسی رئیس جمهوری اسلامی ایران و ولادیمیر پوتین رئیس جمهوری روسیه بین نمایندگان دو کشور به امضا رسید. مسیر ...
رئیسی: خط ریلی رشت آستارا مسیر دوستی ایران با همه کشورهاست/ پوتین: این مسیر هزینه حمل کالا را کاهش می دهد
راه آهن موجب تنوع بخشی به مسیر های حمل و نقل بین المللی می شود و از طرف دیگر امتیازات رقابتی گوناگونی را برای کشور های حاضر در مسیر حمل و نقل شمال-جنوب ایجاد می کند. پوتین افزود: با احداث این خط ریلی، این امکان فراهم می شود که کالا ها مسیر انتقال از سن پترزبورگ در روسیه به بمبئی هند را 10 روزه طی کنند و این در حالی است که از مسیر های سنتی زمان انتقال کالا ها 30 تا 40 روز طول می کشید. این ...
واکنش آمریکا به احداث خط ریلی رشت-آستارا
را شامل شود، به توسعه کریدور حمل ونقل شمال-جنوب کمک و مسیرهای حمل ونقل بین المللی را متنوع تر خواهد کرد. روز گذشته جمهوری اسلامی ایران و روسیه با هدف تکمیل گذرگاه ریلی شمال – جنوب که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت – آستارا را امضا کردند. این توافقنامه پس از سخنرانی سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهوری اسلامی ایران و ولادیمیر پوتین رئیس جمهور ...
شروط تحقق اهداف کریدور شمال - جنوب
پس از ماه ها بحث و گفت وگو، روز چهارشنبه هفته جاری موافقتنامه احداث خط آهن رشت به آستارا میان وزرای حمل و نقل ایران و روسیه به امضا رسید. بر اساس این موافقتنامه قرار است روسیه 1,6 میلیارد یورو در این مسیر ریلی سرمایه گذاری کند. پیش از این خط آهن رشت به آستارا به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب، یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت کالا از جنوب آسیا به شمال اروپا به شمار می رفت و ...
اهمیت راهبردی احداث خط ریلی رشت-آستارا چیست؟
فارس پلاس؛ دیگر رسانه ها- با اراده دولت سیزدهم توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا با سخنرانی آیت الله رئیسی و ولادیمیر پوتین، رؤسای جمهور ایران و روسیه امضا شد. اهمیت این توافقنامه از این جهت است که بعد از 23 سال گذرگاه ریلی شمال-جنوب تکمیل می شود و جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند. همچنین درآمدزایی چشمگیر و پایدار ارزی این مسیر می تواند رقیبی برای صادرات نفت باشد. آیت الله رئیسی ...
رسانه های عربی: ایران و روسیه پروژه راهبردی رقیب با کانال سوئز را تکمیل می کنند
...: ایران و روسیه به عنوان کشور دوست و همه کشورهای این مسیر می دانند که ایران آسان ترین، ارزان ترین و بهترین مسیر برای حمل ونقل تجاری در منطقه و پیوند شرق آسیا و اروپا است. پایگاه خبری العربیه نزدیک به عربستان سعودی نیز با تیتر ایران و روسیه توافقنامه احداث راه آهن را امضا کردند ، نوشت: راه آهن رشت-آستارا بخش تکمیلی کریدور شمال جنوب است که از هند آغاز و تا روسیه امتداد دارد وبه گفته روسیه می تواند رقیب کانال سوئز به عنوان مسیر اصلی تجارت جهانی شود. العربیه هم تاکید کرد که تحریم های غربی علیه روسیه و ایران این دو کشور را به تقویت روابط فیمابین سوق داده است. ...
چرا توافق پوتین و رئیسی راهبردی است؟
- جنوب خط بطلانی بر تحریم های آمریکا خواهد شد. از طرفی، چین برای احیاء جاده ابریشم از مسیر ایران مُصِر خواهد شد و منجر به رقابت هند و چین به عنوان 2 غول اقتصادی آینده جهان بر سر بهره برداری از موقعیت ژئواستراتژیک ایران جهت ترانزیت کالا به کشورهای ثالث و سرمایه گذاری در بنادرمان می شود. حلقه مفقوده مسیر 7200 کیلومتری بال غربی کریدور شمال - جنوب، همین مسیر 160 کیلومتری راه آهن رشت - آستارا ...
خط آهن رشت آستارا، پروژه راهبردی سیاست خارجی دولت
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور در ارتباط تلفنی با بخش خبری 21 درباره جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت - آستارا که قرار است بین تهران و مسکو امضا شود گفت: توافقنامه احداث خط آهن رشت آستارا که عملا تکمیل کننده گذرگاه ریلی حمل و نقل شمال و جنوب است که از جنوب شرق و جنوب آسیا، هند و خلیج فارس از طریق ایران و قفقاز به روسیه وصل می شوند و از آنجا به خلیج سنگان و نهایتاً شمال ...
توافقنامه راه آهن رشت - آستارا امروز امضا می شود
امروز طلسم ساخت خط آهن استراتژیک رشت- آستارا با امضای توافقنامه بین ایران و روسیه شکسته می شود. به این ترتیب یکی از مسیرهای کریدور شمال-جنوب تکمیل شده که نقش به سزایی در ارتقای شاخص های اقتصادی ایران و درآمدزایی ناشی از حمل ونقل و ترانزیت کالا خواهد داشت. کریدور شمال-جنوب به عنوان پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس به شمار می رود و ارتباط کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و ...
امضای توافقنامه احداث خط راه آهن رشت – آستارا/ رئیسی: این مسیر برای همه کشورهای منطقه مفید خواهد بود/ ...
به گزارش جهان نیوز ، جمهوری اسلامی ایران و روسیه با هدف تکمیل گذرگاه ریلی شمال – جنوب که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت – آستارا را امضا کردند. این توافقنامه امروز چهارشنبه و پس از سخنرانی آیت الله دکتر سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهوری اسلامی ایران و ولادیمیر پوتین رئیس جمهور فدراسیون روسیه بین نمایندگان دو کشور به امضاء رسید. گذرگاه ریلی ...
سند احداث خط ریلی راهبردی رشت- آستارا امضا شد
خلیج فارس ارتباط ریلی برقرار می شود. مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی درباره راه آهن رشت - آستارا گفته است: کریدور بین المللی شمال- جنوب می تواند در آینده سهم بالایی از حمل و نقل بین المللی میان روسیه و کشورهای CIS با هند، کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس و اروپا را به خود اختصاص دهد و در حال حاضر در شاخه شرقی از طریق مرزهای سرخس و اینچه برون و در شاخه میانی از طریق بندر امیرآباد برقرار است ...
آیت الله رئیسی:خط ریلی رشت_آستارا مسیر دوستی میان ایران با همه کشورهاست / پوتین: این مسیر هزینه و زمان ...
جمهور کشورمان برای سیاست گذاری در جهت توسعه روابط بین دو کشور، تأکید کرد: احداث این راه آهن موجب تنوع بخشی به مسیرهای حمل و نقل بین المللی می شود و از طرف دیگر امتیازات رقابتی گوناگونی را برای کشورهای حاضر در مسیر حمل و نقل شمال-جنوب ایجاد می کند. پوتین افزود: با احداث این خط ریلی، این امکان فراهم می شود که کالاها مسیر انتقال از سن پترزبورگ در روسیه به بمبئی هند را 10 روزه طی کنند و این در ...
سند احداث راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه امضا شد
....6 میلیارد یورو در ساخت خط آهن رشت- آستارا سرمایه گذاری کنند. * مزیت ها ی کریدور شمال-جنوب برای کشور ایران خط ریلی رشت- آستارا آخرین بخش از کریدور شمال- جنوب محسوب می شود و 162 کیلومتر طول دارد؛ با تکمیل این خط، کریدور شمال - جنوب نقش پررنگ تری در تسهیل حمل و نقل و ترانزیت کشور ایفا خواهد کرد. کریدور شمال جنوب دسترسی مستقیم بیشتری را به هند در آسیای مرکزی و روسیه ...
طرح های دولت برای ارتقای نقش آفرینی ایران در اقتصاد منطقه
این فرصت را مغتنم شمرده و درخواست می کنم بهترین آرزوهای بنده را به آیت الله خامنه ای ابلاغ کنید. *** جمهوری اسلامی ایران و روسیه با هدف تکمیل گذرگاه ریلی شمال – جنوب که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت – آستارا را امضا کردند. این توافقنامه امروز چهارشنبه و پس از سخنرانی سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهوری اسلامی ایران و ولادیمیر پوتین رئیس ...
موقعیت تاریخی ایران به عنوان گذرگاه تجاری آسیا احیا می شود
به چهارراه تجارت منطقه تبدیل می کند و درآمدهای ثابت و سرشاری را برای کشورمان به همراه دارد. شب گذشته محمد جمشیدی معاون سیاسی رئیس جمهوری خبر داد : با اراده آیت الله رئیسی توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا با سخنرانی روسای جمهور ایران و روسیه امضا می شود و نهایتا پس از 23سال، گذرگاه ریلی شمال-جنوب تکمیل می شود که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند. وی نوشت: درآمدزایی چشمگیر و پایدار ارزی این مسیر می تواند رقیبی برای صادرات نفت باشد. ...
آمریکا: احداث خط ریلی رشت-آستارا ما را نگران می کند
روسیه نیز در مراسم امضای توافقنامه احداث این خط ریلی اظهار داشت: تصمیم اصولی برای این اقدام در سال 2022 اتخاذ شد و امروز این ایده که سابقه 20 ساله دارد، به مرحله عمل خواهد رسید. پوتین گفت: این خط ریلی 162 کیلومتری که دو شهر رشت و آستارا در ایران را به شکل ریلی به یکدیگر متصل می کند، این فرصت را فراهم می کند که شاهد حمل و نقل ریلی بدون وقفه در کل مسیر کریدور شمال به جنوب باشیم. ...
ایران، مسیر طلایی تجارت
شمال جنوب کریدور شمال جنوب پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس به شمار می رود. در این کریدور ارتباط کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه از طریق ایران با کشورهای حوزه خلیج فارس، حوزه اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا برقرار می شود. شبکه بزرگراه ها، مسیرهای دریایی و ریلی به طول 7200 کیلومتر، کریدور حمل ونقل بین المللی شمال جنوب را تبدیل به کوتاه ترین مسیر ارتباطی (حدود 35 تا ...
جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت آستارا/ جمشیدی: این پروژه درآمد ارزی چشمگیری برای ایران خواهد داشت
به گزارش جهت پرس ، محمد جمشیدی معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور با در گفت وگویی تلویزیونی با بخش خبری رسانه ملی با اشاره به جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت - آستارا گفت: خط آهن رشت آستارا عملاً تکمیل کننده گذرگاه ریلی حمل و نقل شمال به جنوب است که جنوب شرق آسیا، هند و خلیج فارس از طریق ایران و قفقاز به روسیه وصل می شوند و از آنجا به خلیج فنلاند و نهایتا شمال اروپا وصل خواهند شد. نکته مهم هم ...