سایر منابع:
سایر خبرها
مسیر ایران، ارزان ترین و نزدیک ترین مسیر ترانزیت شمال به جنوب است
، قزاقستان، ترکمنستان و ایران حضور دارند که با توجه به تلاش های انجام شده مورد بهره برداری قرار گرفته است. بخش مرکزی دریای خزر است؛ در جهت تقویت بنادر و ناوگان باید کار های جدی انجام شود تا وضعیت بخش مرکزی این مسیر بهبود یابد. بخش غربی نیز نقصان ریلی رشت _ آستارا در این مسیر وجود داشت که با این توافقنامه این نقص برطرف می شود و می تواند به صورت همه جانبه کریدور شمال _ جنوب مورد توجه قرار گیرد که مسیر ...
خلیج فارس تا خزر با یک بلیت
آرین رضایی- روزنامه نگار در موافقتنامه ای که شامگاه سه شنبه بین وزیر راه و شهرسازی ایران و معاون نخست وزیر روسیه به امضا رسید، قرار است روس ها تا سقف 1.6میلیارد یورو در ساخت خط آهن رشت- آستارا سرمایه گذاری کنند. با احداث این خط آهن، آخرین بخش از کریدور تجاری شمال- جنوب تکمیل می شود. مسیر این کریدور در ایران از بنادر جنوبی به بنادرشمالی است. به گزارش همشهری، خط آهن رشت-آستارا عملا تکمیل ...
واکنش آمریکا به احداث خط ریلی رشت-آستارا
را شامل شود، به توسعه کریدور حمل ونقل شمال-جنوب کمک و مسیرهای حمل ونقل بین المللی را متنوع تر خواهد کرد. روز گذشته جمهوری اسلامی ایران و روسیه با هدف تکمیل گذرگاه ریلی شمال – جنوب که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت – آستارا را امضا کردند. این توافقنامه پس از سخنرانی سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهوری اسلامی ایران و ولادیمیر پوتین رئیس جمهور ...
نقش روس ها در ابرپروژه ریلی/ توافقات اولیه تمام شد
به گزارش قم پرس توسعه خطوط ریلی بین المللی در گسترش روابط تجاری بسیار اهمیت خواهد داشت و کریدور ریلی شمال به جنوب یکی از پروژه های مهم بین المللی و فراملی است که با اجرای چهار پروژه اولویت دار ریلی چابهار - زاهدان، شیراز- بوشهر- بندر عسلویه، درود - خرم آباد و همچنین رشت- انزلی - آستارا به سرانجام می رسد و با اتصال این حلقه های ریلی، راه آهن کشور به آذربایجان، روسیه و سپس اروپا متصل می شود. ...
ساخت راه آهن رشت- آستارا چه منافعی برای ایران دارد؟
به گزارش شهرآرانیوز، ابر پروژه ریلی رشت- آستارا که قرار است در مدت سه سال ساخته شود، در سال نخست بهره برداری یک میلیون مسافر و حدود 10 میلیون تن بار را جابه جا خواهد کرد و بر این اساس می تواند سالیانه تا 20 میلیارد دلار برای ایران درآمدزایی داشته باشد. اما مزایای اقتصادی این خط آهن که مربوط به حمل بار و مسافر م ...
زنجیره کریدور شمال-جنوب در دولت سیزدهم تکمیل می شود
جابه جایی کالا 15 میلیون تن افزایش خواهد یافت، اضافه کرد: با تکمیل این کریدور، خلیج فارس و دریای عمان که به آبهای آزاد راه دارند با ریل و جاده به دریای شمال و دریای خزر و کشورهای حاشیه خزر متصل می شوند. مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه 2 شرکت ساخت و توسعه درباره مشخصات فنی خط آهن رشت-آستارا گفته است: برای ساخت این پروژه ریلی، احداث 63 دستگاه پل به طول حداکثر 40 کیلومتر و یک دستگاه تونل ...
راه اندازی خط ریلی رشت_آستارا مسیر دوستی میان ایران با همه کشورها است
مسیر این خط ریلی می دانند مسیر ایران ارزان ترین، باصرفه ترین و نزدیک ترین مسیر برای کار تجاری، اقتصادی و ترانزیتی است. بر هیچکس پوشیده نیست که جایگاه ایران در منطقه به نحوی است که می تواند ظرفیت های بسیاری که در شرق آسیا وجود دارد را به اروپا متصل کند و این مسیر می تواند برای کار تجاری و اقتصادی در منطقه مورد توجه قرار گیرد. رئیسی تصریح کرد: در این کریدور و مسیر شمال-جنوب سه بخش مورد توجه ...
تحول در حمل و نقل جهانی با ایجاد خط آهن رشت - آستارا
به گزارش خبرگزاری موج، ولادیمیر پوتین رئیس جمهوری فدراسیون روسیه در مراسم امضای سند احداث خط ریلی راهبردی رشت - آستارا که با حضور رئیس جمهوری اسلامی ایران و به صورت ویدئوکنفرانس برگزار شد، اظهار داشت: این کریدور حمل و نقل سهم ملموسی در تأمین امنیت غذایی در ایران و کشورهای حوزه خلیج فارس دارد. وی ابراز امیدواری کرد با راه اندازی این مسیر بتوان مواد غذایی و سایر محصولات دیگر را بین ...
همکاری ایران و روسیه در تکمیل کریدور شمال- جنوب
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، اندیشکده دیپلماسی_اقتصادی در تحلیل روز به بررسی اقتصادی کریدور شمال _ جنوب پرداخته است. در این تحلیلآمده، موافقت نامه ساخت راه آهن رشت-آستارا که از آن به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال- جنوب یاد می شود اخیرا با سرمایه گذاری 1.6 میلیاردی روسیه به امضای مقامات تهران و مسکو رسید راه آهن رشت-آستارا با طول 162 کیلومتر تکمیل کننده کریدور شمال به جنوب از بندرعباس ...
راه گذر شمال- جنوب ایران دروازه طلایی آسیا و شمال اروپا
دنبال دارد. همچنین راه اندازی این خط ریلی با آسان تر کردن سفر گردشگران خارجی و داخلی می تواند منجر به توسعه گردشگری کشور شود. به طور کلی حمل ونقل ریلی به عنوان ترابری سازگار با محیط زیست شناخته می شود و احداث راه آهن رشت- آستارا در بخش باختری استان گیلان، هم در توسعه استان نقش ایفا می کند و هم موجب کاهش سوانح و تصادفات می شود. همچنین این پروژه در کاهش عوارض زیست محیطی و جلوگیری از رشد بی ...
دنیای کریدورها؛ جایگاه ایران کجاست؟
اقتصادی مستقیم آن که افزایش سهم ایران از محل ترانزیت در سطح جهان است، مزایای مهم دیگری دارد که باید مورد توجه قرار گیرد. خط ریلی رشت- آستارا آخرین بخش از کریدور شمال- جنوب محسوب می شود و 162 کیلومتر طول دارد. ظرفیت ترانزیت کریدور شمال- جنوب 30 میلیون تن در سال است اما هم اکنون ایران از 2 میلیون تن این ظرفیت بهره می برد. شبکه بزرگراه ها، مسیرهای دریایی و ریلی به طول 7200 کیلومتر، کریدور ...
بازتاب تفاهم نامه ریلی در رسانه های روس: از سن پترزبورگ تا بمبئی در 10 روز راه و ساختمان
جمهور دو کشور آورده است: این مسیر بخشی از کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب خواهد بود. ساخت آن به منظور اجرای مشارکت راهبردی روسیه و کشورهای منطقه خزر و همچنین سازماندهی ارتباطات ترانزیتی بین شمال و غرب اروپا با کشورهای قفقاز، خلیج فارس و جنوب آسیا آغاز شد. خبرگزاری ار ب کا با عنوان توافق ایران و روسیه برای اتمام ساخت مسیر رشت-آستارا به استقبال این خبر رفته است. این خبرگزاری آورده است ...
تکمیل کریدور شمال-جنوب جایگاه اقتصادی ایران را تقویت خواهد کرد
به گزارش خبرنگار مهر، حجت الاسلام جعفر طزری ظهر امروز در خطبه های نماز جمعه این هفته خیرآباد گفت: پس از 13 سال، توافقنامه احداث خط راه آهن رشت- آستارا در مراسمی با حضور رؤسای جمهوری اسلامی ایران و روسیه به طور تصویری به امضا رسید و اسناد اجرایی شروع این پروژه به عنوان تنها گسستگی کریدور شمال- جنوب نیز در مذاکرات حضوری مسؤولان ایران و روسیه در تهران نهایی شد. خطیب جمعه خیرآباد افزود ...
ایران و روسیه رقیب جدی کانال سوئز را تکمیل می کنند
خبر توافق ایران و روسیه برای احداث راه آهن رشت- آستارا به عنوان بخش تکمیلی کریدور شمال-جنوب با بازتاب گسترده در سطح رسانه های عربی همراه بود. ایران و روسیه روز چهارشنبه هفته قبل در مراسمی با حضور ویدئویی رؤسای جمهور دو کشور، توافق نامه تکمیل آخرین حلقه از کریدور ترانزیتی شمال جنوب یعنی راه آهن رشت- آستارا را امضا کردند. در همین زمینه پایگاه خبری روسیا الیوم در گزارشی با ...
راه اندازی خط ریلی رشت_آستارا مسیر دوستی میان ایران با همه کشورها
آسیا به شمال اروپا بشمار می رود که احداث آن از بیش از دو دهه پیش در دستور کار بوده و در دولت سیزدهم با شتاب بیشتری برای فعال سازی این ظرفیت ریلی تلاش شده است. مسیر غربی کریدور شمال – جنوب که کشورهای روسیه، جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان را شامل می شود از نظر ریلی دارای یک حلقه مفقوده ای به مسافت 162 کیلومتر بین رشت و آستارا بود که با امضای این توافق و احداث این مسیر ریلی عملاً جنوب آسیا به شمال اروپا متصل خواهد شد. براساس این توافقنامه فدراسیون روسیه 1,6 میلیارد یورو در این مسیر ریلی سرمایه گذاری خواهد کرد. قرار است این خط آهن راهبردی در مدت 48 ماه احداث شود. ...
رئیسی: خط ریلی رشت_آستارا مسیر دوستی میان ایران با همه کشورهاست / پوتین: این مسیر هزینه و زمان حمل کالا ...
به گزارش دیار آفتاب ؛ به نقل از فارس، توافقنامه احداث خط آهن رشت – آستارا بین جمهوری اسلامی ایران و روسیه طی مراسمی با حضور رئیسی و ولادیمیر پوتین به صورت ویدئو کنفرانس به امضاء رسید. رئیسی: راه اندازی خط ریلی رشت_آستارا مسیر دوستی میان ایران با همه کشورهاست آیت الله رئیسی در این مراسم گفت: بدون تردید این توافق گامی راهبردی برای دو کشور است. همکاری های دو کشور در حوزه های ...
رئیسی: راه اندازی خط ریلی رشت آستارا مسیر دوستی میان ایران با همه کشورهاست/ ایران ارزان ترین مسیر تجاری ...
شمال _ جنوب سه بخش مورد توجه است؛ بخش اول مسیر شرقی است که در آن روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و ایران حضور دارند که با توجه به تلاش های انجام شده مورد بهره برداری قرار گرفته است. بخش مرکزی دریای خزر است؛ در جهت تقویت بنادر و ناوگان باید کارهای جدی انجام شود تا وضعیت بخش مرکزی این مسیر بهبود یابد. بخش غربی نیز نقصان ریلی رشت _ آستارا در این مسیر وجود داشت که با این توافقنامه این نقص برطرف می شود و می ...
روس ها در خط آهن رشت آستارا سرمایه گذاری می کنند
به جنوب از بندر عباس تا رشت و بعد از رشت تا آستارا است و با تکمیل آن، ایران از طریق آذربایجان به روسیه و شمال اروپا وصل می شود. معاون حمل و نقل وزیر راه و شهرسازی آن زمان گفته بود: روسیه علاقمند به مشارکت در تکمیل راه آهن رشت- آستارا است تا به صورت وام و یا روش های دیگر به تامین مالی این خط ریلی کمک کند؛ به همین منظور مذاکراتی با دولت روسیه در راستای توسعه ترانزیت میان دو کشور انجام ...
امضای توافقنامه احداث خط راه آهن رشت – آستارا/ رئیسی: این مسیر برای همه کشورهای منطقه مفید خواهد بود/ ...
پیش از ظهر امروز در مراسم امضای سند احداث خط ریلی راهبردی رشت- آستارا که به صورت ارتباط تصویری با حضور ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه و مقامات دو کشور برگزار شد، طی سخنانی ضمن قدردانی از دولت و ملت روسیه، اظهار داشت: بدون تردید این توافق گام مهم و راهبردی در جهت همکاری های بین دو کشور است. وی افزود: همکاری های بین دو کشور در حوزه های مختلف وجود دارد و این یکی از جلوه های این همکاری است ...
سند احداث خط ریلی راهبردی رشت- آستارا امضا شد
ترین و نزدیک ترین برای کارهای تجاری، اقتصادی و ترانزیتی است. * برهیچکس پوشیده نیست که امروز جایگاه و موقعیت ایران در منطقه به نحوی است که می تواند ظرفیت های بسیاری که در شرق آسیا وجود دارد را به اروپا متصل کند. * امروز با این تفاهم نامه مسیر شمال - جنوب مورد توجه قرار گرفته است. * در این مسیر 3 بخش بسیار مورد توجه است. * اقدامات دیگری در این حوزه نیز در دست ...
خط آهن رشت آستارا، پروژه راهبردی سیاست خارجی دولت
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما ، معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور در ارتباط تلفنی با بخش خبری 21 درباره جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت - آستارا که قرار است بین تهران و مسکو امضا شود گفت: توافقنامه احداث خط آهن رشت آستارا که عملا تکمیل کننده گذرگاه ریلی حمل و نقل شمال و جنوب است که از جنوب شرق و جنوب آسیا، هند و خلیج فارس از طریق ایران و قفقاز به روسیه وصل می شوند و از آنجا به خلیج سنگان و نهایتاً شمال ...
امضای سند احداث خط ریلی رشت-آستارا| رئیسی: مذاکرات اولیه این توافق، به حدود 20 سال پیش بر می گردد+ فیلم
، گفت: در این کریدور ریلی 3 بخش مورد توجه است، بخش نخست بخش شرقی این مسیر شامل روسیه، قزاقستان، ترکمنستان و ایران است که با تلاش هایی که انجام شده، مورد بهره برداری قرار گرفته است. بخش مرکزی نیز شامل دریای خزر است که باید در جهت تقویت بنادر و ناوگان دریایی در آن اقدامات جدی صورت گیرد و نقصان بخش غربی این مسیر بین رشت و آستارا نیز با این توافق برطرف می شود و کریدور شمال–جنوب می تواند به صورت همه ...
امضای سند همکاری ایران و روسیه برای ساخت راه آهن رشت – آستارا
به گزارش خبرگزاری صدا وسیما مرکز گیلان؛ با عملیاتی شدن این سند که با حضور رییس جمهور کشورمان و رییس جمهور کشور روسیه به امضای وزیر راه کشورمان و وزیر حمل و نقل روسیه رسید، پیش بینی می شود ایران بتواند از این مسیر ترانزیتی سالانه حدود 20 میلیارد دلار در آمد کسب کند. رییس جمهور کشورمان در مراسم امضای سند احداث خط ریلی رشت – آستارا، ایران را ارزانترین، با صرفه ترین و نزدیکترین مسیر برای ...
چرا توافق پوتین و رئیسی در خط ریلی رشت - آستارا راهبردی است؟
گذاری در بنادرمان می شود. حلقه مفقوده مسیر 7200 کیلومتری بال غربی کریدور شمال - جنوب، همین مسیر 160 کیلومتری راه آهن رشت - آستارا است. توافقنامه امروز احداث راه آهن رشت _ آستارا با حضور ویدئو کنفرانسی روسای جمهور ایران و روسیه منجر به تکمیل بال غربی کریدور شمال - جنوب و اتصال جنوب آسیا به شمال اروپا خواهد شد. [1]:dolat.ir/detail/390074 [2]:mehrnews.com/news/5530272 [3]:eaeunion.org/?lang=en#about پایان پیام/. ...
شروط تحقق اهداف کریدور شمال - جنوب
پس از ماه ها بحث و گفت وگو، روز چهارشنبه هفته جاری موافقتنامه احداث خط آهن رشت به آستارا میان وزرای حمل و نقل ایران و روسیه به امضا رسید. بر اساس این موافقتنامه قرار است روسیه 1,6 میلیارد یورو در این مسیر ریلی سرمایه گذاری کند. پیش از این خط آهن رشت به آستارا به عنوان حلقه مفقوده کریدور شمال - جنوب، یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت کالا از جنوب آسیا به شمال اروپا به شمار می رفت و ...