توسعه تجارت با راه اندازی کریدور شمال جنوب
سایر منابع:
سایر خبرها
توسعه ناوگان ریلی در دستور کار قرار دارد/عرضه و تقاضای بلیت همخوانی ندارد
می کنیم. وزیر راه و شهرسازی با اشاره به اقدامات ریلی در دولت در بخش شبکه و ناوگان بیان کرد: در حوزه شبکه تکمیل کریدورهای شمال جنوب و شرق به غرب کشور را در دستور کار داریم و از همه توانمان استفاده می کنیم؛ البته با محدودیت منابع مواجه هستیم، اما با وجود محدودیت ها ادامه می دهیم. مقام معظم رهبری هم در همه جلسه هایشان به تکمیل گذرگاه های اصلی تاکید می کنند. بذرپاش ادامه داد: در ...
خط ریلی رشت_کاسپین تا سه ماه آینده تکمیل می شود
حمل کالا با ریل در دستور کار قرار گیرد. اسکله رو-رو ریلی بندر امیرآباد را تا یک سال آینده تکمیل می کنیم. بذرپاش گفت: هر بخشی از ظرفیت های بندری را حاضریم به بخش خصوصی داخلی یا بیرونی با رعایت مقررات واگذار کنیم. وی اضافه کرد: باید به سمت توسعه شهرک های ساحلی برویم. ایجاد 27 شهرک ساحلی در مسیر سواحل جنوب کار بزرگی است. شرکت های بزرگ حمل و نقلی هم باید به سمت حمل و نقل ترکیبی ...
ابراز تمایل بلاروس برای مشارکت در کریدور شمال- جنوب
به عملیات کانتینری در دریای خزر تاکید کرد و خواستار تسریع تمام فرآیندهای حمل و نقلی در کریدور شمال-جنوب در راستای افزایش حجم بار شد. وی از جمله عوامل دستیابی به این اهداف را توسعه هر چه سریع تر خطوط راه آهن و همسو شدن قوانین گمرکی کشورها در منطقه خزر دانست. در ادامه همایش یاد شده بابوشکین استاندار استان آستراخان روسیه به تقویت ناوگان کشتیرانی در دریای خزر طی مدت اخیر و ظرفیت ...
منفعت کشورهای همسایه در همکاری با ایران است
کالا و خدمت دارد؛ حمل ونقل و قیمت تمام شده دارد و ما باید موشکافانه تر این صنعت را تحلیل کنیم. وی با اشاره به موضوع اقتصاد دریا بیان کرد: ما کشوری هستیم که از شمال و جنوب به دریا ختم می شود و فقط 1800 کیلومتر ساحل جنوبی داریم، اما این اوضاع درآمدهای ارزی مان نیست. با وجود تمام محدودیت ها باید ببینیم چرا از این بخش درآمدزایی کمی کردیم. ما نعمت خدادادی دریا در شمال و دریای آزاد در جنوب ...
اقتصاد دریایی می تواند به اندازه نفت برای آیندگان تولید ثروت کند
وزیر راه شهرسازی، ایران را سرزمین فرصت های لجستیکی و ترانزیتی توصیف کرد وگفت: یکی از اصلی ترین برنامه های هفتم توسعه برنامه توسعه کریدورهای شمال و جنوب است و باید تلاش کنیم تا اتصال ریلی بین دریای شمال و جنوب شکل گیرد.
امضای قرارداد بلندمدت بهره برداری چابهار با هندی ها در آینده نزدیک
لجستیکی و ترانزیتی است. در واقع ایران ایران راه است. برای ترانزیت دنیا ایران هم راه است و هم راه حل. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: برای توسعه ترانزیت ایران توسعه کریدورهای شمال - جنوب با اتصال ریلی و سپس جاده ای بین دریای شمال و دریای جنوب ضرورت است. بذرپاش گفت: تا سه ماه آینده با افتتاح راه آهن رشت - کاسپین از بندر شهید رجایی به دریای شمال و بندر کاسپین متصل می شویم. ...
فراخوان واگذاری ظرفیت های بندری به سرمایه گذاران داخلی و خارجی
منطقه است. یکی از اصلی ترین برنامه های ما توسعه کریدورهای شمال-جنوب است. وی با بیان اینکه از هیچکدام از بنادر جنوبی به راحتی به شمال کشور دسترسی نداریم، گفت: با بهره برداری از بندر کاسپین، بندر عباس به دریای خزر متصل می شود. وزیر راه و شهرسازی با یادآوردی اینکه یک مقام روسی به بنده گفت خدا خواسته جاده ابریشم مجدداً در ایران فعال شود، اظهار کرد: باید کریدورهای شمال جنوب را با ...
7 مرکز اصلی پیشگیری و مقابله با آلودگی دریایی در بنادر ایجاد شد
معاون دریایی سازمان بنادر گفت: 7 مرکز اصلی پیشگیری و مقابله با آلودگی دریایی در بنادر شمال و جنوب کشور تشکیل شده است.
توسعه حمل و نقل ریلی در دستورکار وزارت راه و شهرسازی
میزان قابل توجهی ارتقا خواهد داد. وی افزود: دو خطه کردن سایر قطعات در این مسیر نیز در حال انجام است. بذرپاش به مسیر ریلی رشت- آستارا اشاره کرد که قرارداد آن با کشور روسیه منعقد شده و کریدور مرکزی شمال به جنوب را تکمیل می کند. وزیر راه و شهرسازی ادامه داد: در کریدور شرقی- غربی نیز که از سرخس آغاز شده و به مرز رازی ختم می شود، توافقات خوبی با کشور ترکیه برای توسعه و افزایش ظرفیت این خط انجام شده است ...
وعده جدید بذرپاش؛ خط ریلی رشت به کاسپین ظرف دو ماه آینده به بهره برداری می رسد!
خط ریلی کشورمان وارد خاک افغانستان شده است، همچنین هدف توسعه خطوط ریلی را با همه همسایگان در دستور کار داریم تا شبکه ترانزیتی کشورمان تکمیل شود. توسعه ظرفیت بندری و تسریع احداث اسکله رو-رو بندر امیرآباد و کاسپین از دیگر مواردی بود که مورد اشاره وزیر راه و شهرسازی قرار گرفت. بذرپاش گفت: علاوه بر توسعه شبکه خطوط ریلی، توسعه ناوگان از جمله لکوموتیو و واگن در بخش مسافری و باری ...
بیش از یک میلیون تن کالا در مجتمع بندری انزلی تخلیه و بارگیری شد
مهمترین و بزرگترین بنادر شمال کشور است که با قرار گرفتن در گذر تجاری بین المللی از قبیل کریدور ترانزیتی بین المللی شمال – جنوب و تراسیکا و غیره از دیرباز عهده دار نقش برجسته در صنعت حمل و نقل دریایی با کشورهای حاشیه دریای خزر و اروپایی بوده است. انتهای پیام/
پیشرفت 65 درصدی احداث خط آهن چابهار زاهدان
به گزارش خبرنگار اقتصادی خبرگزاری فارس، مهرداد بذرپاش امشب در همایش روز جهانی دریانوردی که در مرکز آموزش سازمان بنادر و دریانوردی تهران برگزار شد، اظهار داشت: کارگروه اقتصاد دریا با محوریت معاون اول رئیس جمهور در دولت تشکیل شده است و جلسات به طور منظم در حال برگزاری است. وی ادامه داد: در توسعه سریع کریدورهای شمال - جنوب برنامه ریزی مدونی داریم ایران راه شعار اصلی ما در این بخش است باید ...
سفارش گذاری برای تکمیل تجهیزات بندری آغاز شد
می شود و این آرزوی دیرین ما بود که دریای شمال به آبهای جنوب به متصل کنیم و قطعا این مسیر ریلی به ظرفیت ترانزیت کشورمان اضافه می کند. وی با بیان اینکه با بیان اینکه علمیات ساخت راه آهن رشت - آستارا آغاز شده و احتمالا تغییراتی در مسیر انجام شود، اظهار کرد: خط آهن رشت- آستارا بخش مرکزی کریدور شمال -جنوب است و در ساخت این پروژه هم از گذشته مطرح بوده که توانستیم به اجرا برسانیم. ...
هشدار تشدید فعالیت سامانه بارشی در گلستان / باران و رعدوبرق در 8 استان
بر آن در اردبیل و شمال استان های آذربایجان غربی و آذربایجان شرقی بارش های پراکنده و وزش باد پیش بینی شده است. یکشنبه آینده با عبور امواج کم دامنه از شمال غرب کشور در نیمه شمالی آذربایجان غرب، شمال آذربایجان شرقی و اردبیل رگبار، رعدوبرق و وزش باد های شدید موقتی پیش بینی می شود. امروز و فردا در برخی مناطق شمال شرق، شرق و جنوب شرق و از جمعه تا شنبه هفته آینده در نوار شرقی کشور ...
ظرفیت مسافری ناوگان ریلی تا یک سال آینده افزایش یابد
تاکید مقام معظم رهبری است و برای مردم این منطقه اهمیت زیادی دارد که عملا کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب کشور را در دستور کار قرار می دهد. وی ادامه داد: همزمان قراردادی در بندر چابهار با طرف خارجی منعقد می کنیم که اگر این خط ریلی راه بیفتد، یک فرصت بی سابقه را نصیب کشور خواهد کرد. یا سایر خطوط ریلی شمال به جنوب که از بندر شهید رجایی آغاز می شود؛ همچنین خط ریلی رشت به کاسپین اگر به بهره ...
استقبال مدیران شرکت های حمل و نقلی روسیه از همکاری با بنادر منطقه آزاد انزلی
...> شهریور 29, 1402 شهریور 27, 1402 وی با اشاره به نقش محوری منطقه آزاد انزلی در گسترش مناسبات تجاری و ترانزیتی کشورمان با فعال سازی مسیر فرعی یک کمربند یک جاده یعنی کریدور چین-قزاقستان-ایران و کریدور شمال جنوب به منظور توسعه همکاری های منطقه ای، اضافه کرد: یکی از مهمترین راهبردهای سازمان منطقه آزاد انزلی بهره گیری از توانمندی های بخش خصوصی در مراحل احداث، بهره برداری و خدمات ...
بیش از یک میلیون تن کالا در مجتمع بندری انزلی تخلیه و بارگیری شد
شمال کشور است که با قرار گرفتن در گذر تجاری بین المللی از قبیل کریدور ترانزیتی بین المللی شمال - جنوب و تراسیکا و غیره از دیرباز عهده دار نقش برجسته در صنعت حمل و نقل دریایی با کشورهای حاشیه دریای خزر و اروپایی بوده است.
بندر کاسپین میزبان صادرکنندگان محصولات کشاورزی
منطقه آزاد انزلی ایجاد شده است. وی با اشاره به اینکه حمل و نقل زمینی محصولات کشاورزی، باغی و مواد غذایی به دلیل معطلی کامیون ها و مشکلات در مرز با کشور های واسطه، به طولانی شدن زمان حمل و وارد آمدن خسارات زیاد به محصولات کشاورزی صادراتی کشور منجرمی شود، افزود: در همین راستا راه اندازی خطوط منظم کشتیرانی بین بندر کاسپین و بندر اکتائو قزاقستان توسط بخش خصوصی با حمایت کشتیرانی دریای خزر و کشتیرانی ملی ...
بهره برداری از خط ریلی چابهار - زاهدان تا سال آینده
رهبری است و برای مردم این منطقه اهمیت زیادی دارد که عملا کریدور شمال به جنوب و شرق به غرب کشور را در دستور کار قرار می دهد. وی ادامه داد: همزمان قراردادی در بندر چابهار با طرف خارجی منعقد می کنیم که اگر این خط ریلی راه بیفتد، یک فرصت بی سابقه را نصیب کشور خواهد کرد. یا سایر خطوط ریلی شمال به جنوب که از بندر شهید رجایی آغاز می شود. همچنین خط ریلی رشت به کاسپین اگر به بهره برداری برسد، از ...
توافق برای ورود فناوری و تغییر تکنولوژی قطارهای برقی
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی در حاشیه دهمین نمایشگاه حمل ونقل ریلی با اشاره به توافقات بی سابقه انجام شده در حوزه حمل ونقل به ویژه حمل ونقل ریلی، راه آهن چابهار_ زاهدان را یکی از راهبردی ترین خطوط ریلی کشور دانست و گفت: تلاش می کنیم این پروژه که هم مورد تاکید مقام معظم رهبری و هم نیاز مردم منطقه است و در کریدور شمال به جنوب شرق کشور ایفای نقش ...
راه اندازی کریدور جدید ترانزیتی خلیج فارس- دریای سیاه
شمال- جنوب و افزایش تمایل روسیه به عبور کالا از مسیر کریدور باید در انتظار افزایش عملکرد بندر سالیانکا باشیم. همچنین توسعه بندر چابهار در جنوب کشور، بخش دیگری از برنامه تکمیل کریدور شمال- جنوب است. بندر چابهار می تواند به عنوان یک نقطه مهم و استراتژیک و در راستای کریدور ترانزیتی شمال - جنوب در یک شبکه حمل ونقل چندوجهی جریان کالا و مسافر بین ایران، هند، افغانستان، کشورهای منطقه و آسیای میانه فعالیت ...
پیگیری یک وعده؛ توقف قطار رشت-کاسپین در ایستگاه وعده های نافرجام
خبرگزاری فارس؛ حمیدرضا دنیادیده: راه آهن رشت-کاسپین، بخشی از طرح توسعه راه آهن و آخرین پازل از اتصال کریدور شمال به جنوب است که می تواند در تجارت جهانی به ویژه در منطقه اوراسیا تحولی بزرگ ایجاد کند. به اذعان کارشناسان اقتصاد حمل ونقل، اجرای پروژه ریلی رشت-کاسپین علاوه بر اهمیت در حمل ونقل داخلی، بار و مسافر استان گیلان، ازنظر ایجاد یک کریدور ریلی جدید و جایگزین جهت صادرات و واردات کشور ...
آغاز صادرات محصولات باغی و کشاورزی با استفاده از کانتینرهای یخچالی از مجتمع بندری کاسپین
ا راه اندازی خطوط منظم کشتیرانی بین بندر کاسپین و بندر اکتائو قزاقستان توسط بخش خصوصی با حمایت کشتیرانی دریای خزر و کشتیرانی ملی قزاقستان با امکان حمل کانتینرهای یخچالی توسط کشتیهای فعال در این مسیر، زیرساخت ها، امکانات و تجهیزان لازم برای نگهداری کانتینرهای یخچالی در بندر کاسپین مهیا شده است. سرپرست معاونت امور بنادر و حوزه خزر سازمان منطقه آزاد انزلی با بیان اینکه به صورت آزمایشی تعداد 4 ت ...
نقش ایران در تسهیل تجارت بین الملل
انتظار می رود با عملیاتی شدن کامل آن، ایران بتواند سالانه حدود 20 میلیارد دلار از این مسیر درآمد کسب کند که تا حدی از وابستگی کشور به درآمدهای نفتی می کاهد. البته، کمبود واگن های ترانزیتی و عدم سرمایه گذاری، تاخیر در تکمیل پروژه ها و تکمیل نشدن راه آهن در برخی مسیرهای راهبردی، مشکلات زیادی برای کارآیی بیشتر این راهگذر ایجاد کرده است. کریدور بین المللی حمل ونقل شمال جنوب توسط ایران، روسیه و هند در ...
توسعه شبکه ریلی در مسیر کریدور شمال- جنوب/ راه آهن کاسپین به افتتاح نزدیک شد
کیلومتر طول دارد بخش اولیه از کریدور شمال - جنوب است که خلیج فارس را به دریای خزر متصل می کند و از مصوبات اولویت دار سفر ریاست جمهور در بهمن ماه 1400 به گیلان بود که در یک سال گذشته تامین مالی مناسبی برای آن صورت گرفت. راه آهن رشت –کاسپین - انزلی در واقع به عنوان بخشی از طرح راه آهن قزوین - رشت - انزلی و قسمتی از آخرین پازل کریدور جنوب به شمال محسوب می شود که می تواند در تجارت کشور، منط ...
آسیب های تعویق در ساخت خط آهن رشت آستارا
...، از این رو شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور، باید راهکارهای موجود را براساس اولویت آنها اجرایی کند. این انتظار از شرکت ساخت و توسعه به عنوان مجری طرح می رود که تا 2 یا 3 سال آینده، خط آهن رشت آستارا به بهره برداری برسد و این گونه نباشد که همیشه مانند سایر پروژه ها بگوییم این پروژه این قدر منابع می خواهد و هر سال، زمان جدیدی برای ساخت آن اعلام شود./ روزنامه صمت نویسنده: جواد شاهجویی ...
هر 6 سانتی متر کاهش آب خزر 100 هزار مترمکعب لایروبی را افزایش می دهد
به گزارش بازار ، حمید خلیلی واوسری با اشاره بر کاهش تراز آب دریای خزر که عملیات ناوبری در بنادر شمال را تحت تاثیر قرار داده است، گفت: درباره علت این اتفاق که تبعات منفی بسیار زیادی دارد لازم است که بیشتر گفته شود. کاهش تراز آب خزر هم به دلیل تغییرات آب و هوایی است و هم اینکه سهم اصلی، مربوط به پایین آمدن دبی آب رودخانه ولگا است. حدود 85 درصد آب خزر را رودخانه ولگا تامین می کند و دبی رودخانه ولگا ...
ایران رود؛ خنثی سازی نفوذ غرب در کنترل تنگه های استراتژیک | تامین اعتبار مالی در هاله ای از ابهام!
منتخب و عبور آن از مناطق فاقد جمعیت محل تردید دست نیافتنی است هرچند ایجاد یک آبراهه بین شمال و جنوب ایران برای حمل ونقل های داخلی قابل بهره برداری است، اما نکته مهم این است که هم اکنون برای حمل ونقل های داخلی، زیرساخت های متنوع ریلی و جاده ای در کشور وجود دارد و سرمایه گذاری های کلانی هم انجام شده و ایجاد یک آبراهه با هزینه سرسام آور توجیه ندارد و رویای توسعه گردشگری در مسیر آبراهه با ...