خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
آمادگی پایگاه اینترنتی سازمان راهداری جهت ارائه خدمات الکترونیکی به کاربران
سازمان راهداری و حمل ونقل جاده ای کشور از آن ها بهره مند شد را شامل نحوه خرید اینترنتی بلیت (ناوگان عمومی جاده ای)، اطلاعات جامع مناقصات و مزایدات، فرم شکایات و انتقادات، آدرس مجتمع های خدماتی – رفاهی بین راهی و ... دانست و افزود: این سامانه به صورت آنلاین و در تمامی اوقات شبانه روز آماده ارائه خدمات موضوعه به کاربران گرامی است. معاون توسعه مدیریت و منابع اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای ...
رشد 10 درصدی سهم حمل ونقل هوایی با ورود هواپیماهای برجامی
حمل ونقل هوایی ظرف 5 سال بیش از 9 درصد رشد داشته است گفت: این آمار بیانگر انتقال مسافر از حمل ونقل جاده ای و ریلی به حمل ونقل هوایی بدون افزایش ناوگان هوایی مسافربری است. رشد 10 درصدی سهم حمل ونقل هوایی با افزایش هواپیماهای برجامی معاون برنامه ریزی و مدیریت منابع وزیر راه و شهرسازی خاطرنشان کرد: طبق برنامه ریزی های صورت گرفته با افزایش تعداد هواپیماهای برجامی در ناوگان هوایی ...
صنعت حمل ونقل مازندران و چالش های آن/ مشکلات تکراری و استراتژی های قدیمی
می دانند و این صنعت را به عنوان محور فعالیت های اساسی و زیربنایی و لازمه تحول به حساب می آورند. علاوه بر آن، سهم حمل ونقل در واحد رشد 2 الی 1/5 در اقتصاد ملی نیز انکارناپذیر است، زیرا که هر واحد رشد اقتصادی در کشورها مستلزم بخش حمل ونقل است. با توجه به اهمیت صنعت حمل ونقل که در بالا به آن اشاره شد بر آن شدیم تا گزارشی در مورد صنعت حمل ونقل مازندران ارائه کنیم. عمر دراز صنعت حمل و نقل در ...
◄ استقبال رانندگان از فناوری اطلاعات در بخش حمل ونقل
که با استفاده از فناوری اطلاعات حذف خواهند شد. دغاغله همچنین با اشاره به بخش نامه ممنوعیت صدور بارنامه برای ناوگان 50 سال به بالا از ابتدای سال 97 تصریح کرد: برای ایجاد بهره وری در حمل ونقل جاده ای پروژه هایی با محوریت فناوری اطلاعات (IT) در دست اقدام قرار گرفت و یکی از آن ها پروژه نوبت مجازی در بنادر است که سال گذشته با حضور وزیر راه و شهرسازی به بهره برداری رسید و امسال این سامانه در ...
راه علاج اقتصاد معدن
بین المللی و سیاست های مربوط به توسعه معادن و معرفی حوزه ها و پروژه های قابل سرمایه گذاری در ایران به شرکت های معدنی فراملیتی ممکن خواهد شد. در بخش توسعه زیرساخت های اصلی نیز توصیه می شود توسعه زیرساخت های ریلی در مناطق معدن خیز (از طریق مشارکت بخش خصوصی و شرکت های خارجی)، توسعه زیرساخت های انرژی و انتقال آب در مناطق معدن خیز و نوسازی و توسعه ناوگان حمل ونقل با مشارکت بخش خصوصی و بخش خارجی در قالب ...
فرسودگی 99 درصد ناوگان اتوبوسرانی کرج/بهره برداری از 14 هزار اتوبوس بی.آر.تی/تجهیز و نوسازی ناوگان حمل ...
برداری از اتوبوس بی.آر.تی اصغر نصیری، شهردار کرج از بهره برداری 14 هزار اتوبوس بی.آر.تی در دهه فجر امسال خبر داد. وی تاکید کرد: ناوگان اتوبوسرانی شهر، فرسوده بوده و لازم است برای کلانشهرها، اتوبوس های جدید خریداری شود. نصیری با عنوان اینکه اقداماتی در رابطه با لایحه پیشنهادی تعمیر و خرید، صورت گرفته، بیان داشت: در بهینه سازی سوخت، حمل و نقل وسایل دوگانه سوز جواب نداده و در نهایت برای اتوبوس، موتورهایی گاز سوز، درنظر گرفته شده است. ...
◄ 6 پروژه شهرداری تهران برای کاهش آلودگی هوا
سرنوشت و سلامت شهروندان توجه می شد، وضعیت آلودگی هوای تهران امروز بهتر از حال موجود بود . به گفته پورسیداقایی، به رغم اقدامات صورت گرفته برای کاهش آلودگی هوا، اقدامی موثر در نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی ، خروج خودروهای فرسوده و موتورسیکلت های کاربراتوری و... صورت نگرفته است . معاون شهردار تهران با بیان این که 6 پروژه به عنوان سیاست های پیشنهادی کاهش آلودگی هوای تهران تهیه شده ...
کشاورزیان: عوام زدگی مانع افزایش قیمت سوخت است
اما تنها برای یک بار. در مقابل خودروسازی کشور راه می افتد، کامیون های قدیمی از دور خارج می شود و نوسازی ناوگان رخ می دهد و آلودگی محیط زیست کم می شود. کشاورزیان ادامه داد: درباره تشویق مردم به استفاده از حمل ونقل عمومی اعتقاد دارم که تنها افزایش قیمت حامل های انرژی تأثیرگذار نخواهد بود و در کنار این افزایش قیمت، لازم است که حمل ونقل عمومی باکیفیت توسعه یابد در غیر این صورت بازهم مردم ...
عدم توسعه زیرساخت های بندری حلقه مفقوده رشد کشور است
اخبار فلزات: در دنیا امروز به دلیل اهمیت یافتن تجارت جهانی، حمل ونقل از جایگاه ویژه ای برخوردار شده است. حمل ونقل دریایی نیز به دلیل مزیت هایی نظیر ارزانی و دسترسی راحت کارآمدترین روش حمل ونقل در دنیا شناخته شده است. در سال های گذشته کشورهایی که دارای دسترسی به آب های آزاد بوده اند با هزینه در بخش بنادر خود و ایجاد اسکله های بزرگ توانسته اند این بخش حمل ونقل خود را تقویت کنند و از مزیت های پیشرفت این بخش بهره مند شوند. ایجاد مبادلات جهانی در توسعه بخش معدن و صنایع معدنی نیز جایگاه ویژه ای دارد. بر همین اساس ماهنامه اخبار فلزات جهت بررسی نقش بنادر در توسعه اقتصادی کشور و صنایع معدنی با عزیزالله عصاری مدیرعامل شرکت سرمایه گذاری توسعه معادن و فلزات به گفت وگو نشسته است. وی اعتقاد دارد که وجود زیرساخت های حمل ونقل شاخصی مهم در ارزیابی توسعه اقتصادی کشورها محسوب می شود و عدم توسعه زیرساخت های بندری موجب عقب ماندن بخش معدن و صنایع معدنی کشور شده است. به نظر شما زیرساخت های حمل ونقل دریایی کشور با چه کمبودهایی مواجه هستند و این کمبودها صنایع معدنی و فلزی را با چه مشکلاتی مواجه کرده است؟ وجود زیرساخت های حمل ونقل شاخصی مهم در ارزیابی توسعه اقتصادی کشورها محسوب می شود. دراین میان روش های حمل ونقل، حمل دریایی به دلیل حجم بالای تجارت جهانی که از طریق دریا صورت می گیرد از اهمیت ویژه ای برخوردار است. در صنایع معدنی نیز به علت اینکه حمل دریایی کارآمدترین و مقرون به صرفه ترین روش بوده، از اهمیت زیادی برخوردار است. بنابراین عدم توسعه زیرساخت های حمل ونقل به خصوص عدم توسعه زیرساخت های دریایی و ساخت بنادر و اسکله ها را می توان حلقه مفقوده عدم توسعه یافتگی در کشور دانست. بنابر سند چشم انداز توسعه، در افق 1404 رسیدن به تولید سالانه 55 میلیون تن فولاد در نظر گرفته شده است. تولید این میزان فولاد به 150 تا 160 هزار تن سنگ آهن نیاز دارد؛ در پی تولید این میزان فولاد زنجیره طولانی از بخش معدن تا محصولات نهایی نیز بایستی در کشور شکل گیرد که شامل سنگ معدن، کنسانتره، گندله، آهن اسفنجی، فولاد، بخش های ذوب و نورد و....خواهد بود. در صورتی که این بخش ها تنها در صنعت فولاد کشور در نظر گرفته شود؛ میزان کمبود زیرساخت های حمل ونقل نیز مشخص می شود. در شرایط فعلی ظرفیت حدودی 30 میلیون تن فولاد در کشور نصب شده است، اما میزان تولید در سال گذشته حدود 18 میلیون تن بود. زیرساخت های فعلی حمل ونقل کشور جوابگو این میزان تولید نیز نیست. در بسیاری مواقع محصولات معدنی وارداتی یا صادراتی باید برای زمان طولانی در بنادر کشور دپو شوند تا نوبت تخلیه و یا بارگیری بگیرند. مثال بیان شده تنها مربوط به بخش فولاد بود. ایران به لحاظ بسیاری از کانی های معدنی غنی است؛ 7 ناحیه دارای ذخایر مس در کشور وجود دارد که از آن ها تنها یک ناحیه تا به حال مورد اکتشاف و شناسایی قرار گرفته است. حدود 68 کانی معدنی در کشور وجود دارد که به بهره برداری رسیدن تمام این ذخایر نیازمند صرف هزینه در ایجاد زیرساخت های مورد نیاز است. در صورتی که بخش معدن و صنایع معدنی بتوانند به سطح تولید تعیین شده در سند چشم انداز دست یابند، باید قسمتی از محصول خود را صادر کنند. همچنین رسیدن به این سطح تولید مورد نظر نیاز به واردات مواد اولیه و تجهیزات نیز دارد. بنابراین محقق شدن این موارد نیاز به ایجاد زیرساخت بندری، اسکله، ایجاد تجهیزات بارگیری و تخلیه محصولات معدنی، انبارداری این محصولات و... دارد. اما در حال حاضر وضعیت فعلی بنادر کشور با آنچه باید باشد فاصله معناداری دارد. جنابعالی اقدامات صورت گرفته در سال های گذشته در حوزه بنادر را در کشور چگونه ارزیابی می کنید؟ متاسفانه در سال های گذشته اقدام شایان ذکری در زمینه بهبود زیرساخت های دریایی و بنادر در کشور صورت نگرفته است. یکی از طرح های درنظر گرفته شده در سال های گذشته ساخت منطه ویژه اقتصادی پارسیان بود که این طرح شامل ساخت بندر تخصصی برای محصولات معدنی از جمله فولاد، آلومینا و... بود. اما در این سال ها این پروژه روند بسیار کندی را طی کرده و تا به حال بیش از 25 تا 30 درصد یش رفت فیزیکی نداشته است. در زمینه حمل ونقل دریایی نیز با وجود آنکه کشور دارای ناوگان دریای خوب و قوی است، اما همچنان، در جایگاه شایسته ای قرار ندارد و نیاز است که همچنان در این زمینه سرمایه گذاری شود و کشتیرانی کشور نیز تقویت شود. باید سرمایه گذاری مناسبی برای ایجاد بنادر و اسکله ها برای پهلوگیری کشتی های بزرگ به وجود آید. توسعه زیرساخت های حمل ونقل دریایی بر رقابت پذیر شدن صادرات محصولات معدنی کشور در بازارهای جهانی به چه نحوی اثرگذار است؟ اهمیت دیگر بحث بنادر در رقابتی کردن محصولات در بازارهای جهانی است. تمامی محصولات معدنی درصورتی که زیرساخت مناسب حمل ونقل دریایی شامل بنادر و اسکله مناسبی وجود نداشته باشد، امکان رقابت با محصولات سایر کشورهای دنیا را از دست می دهند. در حال حاضر کشتی هایی 70 هزار تنی قابلیت بارگیری در بنادر و اسکله های کشور را دارد؛ اما تولیدکنندگان بزرگ معدنی دنیا نظیر استرالیا یا برزیل که رقیبان سرسختی نیز برای ایران هستند، برای حمل محصولات خود از کشتی های 500 هزار تنی استفاده می کنند. لازمه استفاده از چنین کشتی هایی داشتن اسکله و بنادر توسعه یافته ای است که امکان پهلوگیری و بارگیری از چنین کشتی هایی را دارد. استفاده از چنین کشتی هایی برای حمل ونقل موجب کاهش هزینه های حمل ونقل می شود. به عنوان مثال قیمت تمام شده هزینه حمل هر تن سنگ آهن از بندر استرالیا تا چین 5/5 تا 6 دلار است اما اگر این محصول با کشتی 70 هزار تنی حمل شود؛ قیمت تمام شده به 12 دلار می رسد. بنابراین تناژ حمل در قیمت تمام شده محصول صادراتی و در نتیجه رقابت پذیری محصولات تاثیر به سزایی دارد . توسعه زیرساخت های حمل ونقل دریایی در توسعه اقتصادی کشورها چه اثری دارد؟ بنابر گفته های رهبر معظم انقلاب امسال، سال اقتصاد مقاومتی، تولید و اشتغال نامگذاری شده است. یکی از مهم ترین مسائل که باعث تقویت اقتصاد مقاومتی در کشور می شود، تکیه بر صادرات است. حضور در بازارهای جهانی و تقویت صادرات موجب بهبود اوضاع اقتصادی کشور می شود. در دنیای امروز، به دلیل مزایای حمل دریایی، حدود 90 درصد تجارت جهانی از طریق دریا صورت می گیرد. بنابراین یکی از مهم ترین نیازهای بهبود صادرات کشور و امکان حضور در بازارهای جهانی بحث توسعه زیرساخت های حمل ونقل کشور به خصوص حمل ونقل دریایی است. برای موفقیت در مسیر توسعه ای در نظر گرفته شده برای کشور، باید سیاست گذاران توجه بیشتری به زیرساخت های حمل ونقل به خصوص بخش بنادر و توسعه آن داشته باشند. زیرا بدون زیرساخت های حمل ونقل امکان رسیدن به نقطه ترسیم شده وجود نخواهد داشت. حضور سرمایه گذاران خارجی در توسعه زیرساخت های بندری کشور از چه درجه اهمیتی برخوردار است؟ ایجاد زیرساخت های بندری نیاز به سرمایه گذاری های کلان دارد. بنابراین باید قسمتی از این سرمایه گذاری توسط سرمایه گذاران خارجی تامین شود. خوشبختانه از آنجاییکه اسکله ها در نقاط صفر مرزی احداث می شوند به توافق رسیدن بر سر شرایط با سرمایه گذاران خارجی راحت تر خواهد است. معمولا سرمایه گذاران خارجی برای حضور در کشور و مشارکت در یک پروژه، ضمانت نامه های معتبری از طرف می خواهند. اما از آنجاییکه اسکله ها در نقاط صفر مرزی واقع هستند، قضیه متفاوت است و می توان از پروژه ها به عنوان ضمانت استفاده کرد. در سال های گذشته کشورهایی نظیر سنگاپور، کره جنوبی، چین و... در زمینه ساخت بنادر بزرگ پیشرفت های بسیار خوبی داشته اند و می توان از تجربیات این کشورها استفاده کرد. به نتیجه رسیدن هرچه سریعتر با سرمایه گذاران خارجی موجب بهبود ساختار ضعیف حمل ونقل و تخلیه بارگیری کشتی کشور خواهد بود. این موضوع با توجه به آینده مدنظر گرفته شده برای کشور و تبدیل به کشوری توسعه یافته امری لازم و ضروری است که باید هرچه سریع تر نسبت به آن اقدام شود. در شرایط فعلی چه اقداماتی باید در اولویت کار دولت برای بهبود شرایط توسعه زیرساخت های حمل ونقل دریایی قرار گیرد؟ تمامی مباحث گفته شده تا به اینجا درباره لزوم توسعه بنادر و اسکله سازی در جهت حرکت توسعه ای کشور بود. باید توجه داشت که باید زیرساخت تمامی زنجیره حمل ونقل در کشور توسعه یابد تا بتوان صادرات کشور را گسترش داد. متاسفانه در تمامی موارد، بحث حمل ونقل در کشور عقب است. در بحث حمل ونقل ریلی و جاده ای نیز همانند حمل ونقل دریایی کشور بسیار با آنچه که نیاز است بسیار فاصله دارد . در واقع می توان گفت تها جایی که کشور طبق سند چشم انداز خوب پیش رفته است، دانشگاه ها و موسسات آموزشی بوده اند که توانستند خروجی بالا و خوبی بداشته باشند و نیروی تحصیل کرده را در کشور به وجود آورند. از آنجاییکه سایر بخش های کشور منطبق با رشد دانشگاه های کشور رشد نداشت، در حال حاضر گپ بزرگی بین نیروی تحصیل کرده آماده به کار و تقاضا برای آین نیروها وجود دارد. برای بهبود شرایط باید دولت در زمینه ایجاد زیرساخت های مورد نیاز برای رشد صنعت کشور اقدام کند. ایجاد زیرساخت های حمل ونقل به خصوص حمل ونقل دریایی که زمینه تجارت جهانی را فراهم می کند، جذب سرمایه گذاران خارجی و بهبود فضای کسب وکار باید در اولیت کارهای دولت قرار گیرد. ...
پارک بانوان اراک تا پایان سال به بهره برداری می رسد/ورود 50 دستگاه اتوبوس به ناوگان حمل و نقل عمومی
می توانند از امکانات و فضای این پارک بهره مند شوند، گفت: همچنین 50 آلاچیق هم در این پارک جانمایی و نصب شده تا خانواده ها در ساعات شب بتوانند از این پارک استفاده کنند. سهم 50 درصدی خودروها در آلودگی هوای اراک شهردار کلانشهر اراک به اقدامات صورت گرفته برای کاهش آلودگی هوای اراک هم اشاره کرد و افزود: با توجه به اینکه 50 درصد از آلایندگی اراک مربوط به آلایندگی های متحرک نظیر ...
دیدار استاندار کهگیلویه و بویراحمد با معاون اول رئیس جمهوری
بخش های مختلف خبر داد. استاندار تصریح کرد: معاون اول رئیس جمهوری در این دیدار همچنین با اشراف به برخی توانمندی ها و ظرفیت های بالقوه در استان بر شکوفا شدن این داشته ها با محوریت و رویکرد اقتصاد مقاومتی و اجرای سیاست های دولت تدبیر و امید تأکید کرد. تأمین و ایجاد زیرساخت ها در حوزه حمل ونقل، توسعه و ایمن سازی راه ها، اجرای طرح های مهم عمرانی و اقتصادی، افزایش میزان بهره مندی ...
شاه کلید روحانی برای نوسازی ناوگان جاده ای ، کاهش مصرف سوخت و رفع آلودگی هوا
باز هم انتقاداتی را به آن وارد می دانند. از نگاه یک فعال جاده ای یک فعال حوزه حمل ونقل جاده ای معتقد است: اگر همین 40درصد ناوگان مازاد را از اکوسیستم حمل ونقل باری خارج کنیم، با همین اقدام ساده 40درصد درآمد کامیون داران افزایش می یابد اما مهم است که این عمل با چه کم و کیفی انجام شود. اکنون وضعیت عرضه کامیون و بار نامتعادل است و تقریبا 40درصد با مازاد کامیون مواجه هستیم و این ...
رشد ناوگان حمل و نقل جاده ای و بار در کشور متعادل نیست
کیلومتر می رسد. وی اظهار داشت:البته کامیون های برخی از شرکت های داخلی 200 هزار کیلومتر پیمایش و دلیل اصلی آن بهره گیری از برنامه ریزی مناسب است. وی با اشاره راه اندازی بازارگاه الکترونیک در کشور، گفت: جلوگیری از تردد اضافی و بهره ور کردن ناوگان و حذف نقش واسطه های غیر ضروری مهم ترین هدف ما در راه اندازی بازارگاه الکترونیک است زیرا واسطه های غیر ضروری که سود سرشاری از حمل و نقل می برند ...
آسیب های سهم اندک حمل و نقل از بودجه عمرانی/ لزوم توسعه شهرسازی بر پایه حمل و نقل همگانی
بسیاری از مدیران تصور می کنند این مشکل و یا مشکلات مشابه در حوزه حمل ونقلی کشور با هزینه بسیار زیادی حل می شود. تقی زاده ادامه داد: یکی از عواملی که در رشد هوشمندانه تأثیر می گذارد بحث توسعه حمل ونقل همگانی است در این توسعه به مرکزیت راه آهن، مترو، اتوبوس های درون شهری کاربری های مختلف با تراکم بالا شکل می گیرد و نهایتاً هدفش آن است که خودرو محوری کاهش یابد. تقی زاده اثر ...
سالانه 40 میلیون و 500 هزار تن بار از طریق خطوط ریلی جابجا می شود
...> معاون توسعه مدیریت و منابع راه آهن جمهوری اسلامی ایران گفت: در حال حاضر در حوزه حمل بار 24 هزار واگن در شبکه در حال گردش است که سالانه 40 میلیون و 500 هزار تن بار و در حوزه مسافری نزدیک به یکهزار و 350 دستگاه واگن مسافری بیش از 25 میلیون مسافر را جابجا می کند. نصرت نظامی اظهارکرد: سیاست گذاری ناوگان برای استفاده از حداکثر ظرفیت تولیدی کارخانجات داخلی در حوزه خرید ناوگان است. وی اظهار کرد ...
◄ نگاهی به شماره جدید هفته نامه حمل ونقل
باید در انقیاد سازمان بنادرودریانوردی قرار می گرفت و نگرفت؛ یا باید به نحو دیگری در مورد آن سیاست گذاری می شد. عکس دو این شماره هفته نامه با عنوان فاینانس راه رهایی حمل ونقل از مشکلات به موضوع تامین بودجه برای پروژه های حوزه حمل ونقل به عنوان یکی از مهم ترین پیشران های اقتصادی دولت ها پرداخته است. خبرنگار در مصاحبه خود سعی کرده که نظر عضو هیات مدیره بانک تجارت را درباره تامین اعتبار از ...
گزیده های هفتگی اقتصاد مقاومتی
کشور باید شناسنامه فنی داشته باشند، تأکید کرد: باید ساخت بناهای هوشمند را در دستور کار قرار دهیم تا شاهد حوادثی همچون پلاسکو نباشیم. سیدمحمدعلی افشانی گفت: در کنار این وظیفه مهم باید به اصلاح بافت فرسوده که مورد تأکید رهبری و دولت است، توجه ویژه کرد. او همچنین نوسازی ناوگان حمل ونقل عمومی و واگذاری طرح های تملک دارایی که از مهمترین بخش های سیاست اقتصاد مقاومتی است را از دیگر اولویت های معاونت عمرانی استانداری تهران ذکر کرد. ...
حمایت از شرکت های حمل ونقل با پولی که نیست
دو شرکت از ابتدا نیز منابعی نداشتند که قصد داشته باشند بدهی های سابق خود را بازپرداخت کنند. شاید اجرایی شدن مصوباتی که در قانون ششم توسعه به آنها اشاره شده و می تواند به طور خاص در حوزه ریلی گره گشایی کند، اصلی ترین موضوعی باشد که در شرایط فعلی اوضاع شرکتی مانند رجا که حدود 50 درصد از ناوگان ریلی کشور را در اختیار دارد، بهبود بخشد. هرچند منابع مالی این مصوبات نیز همچنان با اما و اگرهای جدی روبه رو هستند و باید دید که آیا نمایندگان مجلس با بندهای مدنظر دولت موافقت خواهند کرد یا همچنان این عرصه های مهم حمل ونقلی باید حل شدن مشکلات شان را به آینده موکول کنند. ...
ناوگان حمل و نقل عمومی کرج نیاز به نوسازی دارد
سعی در ترویج و تثبیت حمل ونقل عمومی به عنوان یک بایسته جدی، سعی در برنامه ریزی های بلند مدت، منظم و جدی درباره تامین پارکینگ های اختصاصی و عمومی دارند. اردکانی با بیان اینکه شهر کرج در حوزه حمل و نقل عمومی و حوزه تامین و مدیریت پارکینگ های اختصاصی دارای عملکرد بسیار ضعیفی بوده است،گفت: در حوزه پارکینگ های عمومی نیز شاهد ضعف جدی در برنامه ریزی و عملکرد هستیم. عضو شورای شهر کرج ...
◄ حمل ونقل سبز چگونه به حفظ محیط زیست کمک می کند؟
، تولید زباله، فرسایش و آلودگی خاک، بریدن درختان و انقراض گونه های گیاهی و جانوری و دیگر آفت های محیط زیست جلوگیری کرد. دراین میان اصلاح ساختاری تکنولوژی در بخش حمل ونقل به عنوان یکی از ارکان اساسی توسعه و در ضمن آلودگی باید مورد توجه ویژه قرارگیرد. - برنامه ریزی برای برقی کردن هرچه سریعتر شبکه حمل ونقل ریلی یا هرگونه انرژی جایگزین دوست دار محیط زیست به جای سوختهای فسیلی ...
بررسی جایگاه حمل و نقل هوایی در توسعه و اقتصاد کشور
آرش خدایی قائم مقام رئیس سازمان هواپیمایی کشوری در گفتگو با خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی در تشریح مأموریت ها و بدنه سازمان هواپیمایی اظهارداشت: از آنجایی که صنعت هواپیمایی در خدمت آحاد مردم قرار داشته و فعالیت می کند باید بگوییم نقشی حاکمیتی برای حفظ حقوق مردم و اهمیتی دوچندان پیدا کرده و عملکرد آن بسیار پیچیده می شود چراکه حافظ حقوق مردم بوده و در این راستا ایفای نقش می کند. خدایی در ادامه با بیان اینکه سازمان هواپیمایی به ...
افزایش سطح همکاری هلال احمر و شهرداری تهران
این قانون به عنوان سند بالادستی می تواند راهگشا و ترسیم کننده نقشه راه برای تقویت ساختارهای مدیریت بحران باشد. البته در حال حاضر جمعیت هلال احمر، هفت سناریو را برای اقدام مناسب در زمان زلزله محتمل تهران پیش بینی کرده است. توسعه گروه های داوطلب مردمی دکتر احمد صادقی، رئیس سازمان پیشگیری و مدیریت بحران شهر تهران نیز در این نشست به تشریح تاریخچه شکل گیری این سازمان و اقدامات انجام شده ...
روی خط خبر
منابع متحرک تا 50 درصد کاهش می یابد. او ادامه داد: آلودگی تهران مسأله ای نیست که قابل رفع نباشد؛ بلکه با برنامه ریزی و سیاست گذاری های درست می توانیم آلودگی تهران را رفع کنیم. معاون حمل ونقل و ترافیک شهرداری تهران با اشاره به مجوزهایی که دولت برای برداشت از صندوق توسعه ملی برای رفع برخی از مسائل گرفته است، گفت: آلودگی و جان مردم کم اهمیت تر از رسیدگی به سایر مسائل نیست. برداشت دو ...
پیگیری مشکلات تاکسی داران صباشهر شهریار
شهریار - برزگر شهردار صباشهر از توسعه و تجهیز ایستگاههای تاکسی خبر داد.به گزارش خبرنگار ما، شهردار صباشهر با بیان اینکه تاکسی داران از صنوف فعال حمل ونقل شهری هستند گفت: انتقاد این صنف مبنی برایجاد پایانه های مناسب حمل و نقل و خطوط تاکسیرانی بجاست. ایرج مرادبیگی با اشاره به موقعیت خاص صباشهر و مناطق تحت پوشش برای حمل ونقل مسافر افزود: توسعه و تجهیز پایانه مسافربری و ...
تاکسی ها آبروی همدان را حفظ کنند
ارتقای رفاهیات و نوسازی ناوگان خود دارند که در نشست رئیس شورای شهر با معاون تاکسیرانی و حمل ونقل بار و نمایندگان تاکسیرانان مطرح شد. به گزارش ایسنا، در این دیدار رئیس شورای اسلامی شهر همدان با اشاره به برگزاری رویداد فرهنگی همدان، پایتخت گردشگری 2018 آسیا گفت: تاکسیرانان سفیران فرهنگی جامعه محسوب می شوند که تأثیر زیادی در این رویداد آسیایی دارند. تاکسیرانان بی حوصله نباشند ابراهیم ...
برگزاری جلسه بررسی مسائل حوزه حمل ونقل جاده ای مسافر در خراسان رضوی
به گزارش پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی به نقل از روابط عمومی اداره کل راهداری و حمل ونقل جاده ای خراسان رضوی، حمیدرضا شهرکی ثانوی در جلسه گفت: فاز یک طرح شبکه سیر به اتمام رسیده و فاز دو طرح با هدف ارزیابی کیفی شرکت ها تا پایان سال 97 به پایان می رسد.
اولین بزرگراه الکتریکی آمریکا به بهره برداری رسید
اصلی تولید ذرات معلق آلوده کننده ی هوا در جنوب کالیفرنیا هستند. با توجه به ماهیت پرتردد بنادر و آلودگی شدید هوا در این مناطق، توسعه ی سیستم های حمل ونقل بدون آلاینده و یا با آلایندگی بسیار اندک در این مناطق، سبب کاهش ذرات معلق کم تر از 2.5 میکرون، گازهای سمی و گلخانه ای خواهد شد. وین نستری، مسئول اجرایی SCAQMD، درباره ی احداث این بزرگ راه گفته است: این پروژه به ما در ارزیابی امکان ...
موافقت شورای ترافیک تهران با کلیات طرح ترافیک جدید
شخصی نیست، مساله تهران آلودگی هوا و ترافیک است که در طرح جدید این دو اولویت در نظر گرفته نشده است. همچنین یک مشکل اساسی دیگر فقدان ظرفیت ناوگان حمل ونقل عمومی برای پاسخ به نیاز مسافران جدید در صورت اجرای این طرح است. یکی از نقاط ضعف این طرح در نظر نگرفتن نقش اتوبوس های آلاینده و تردد تاکسی های فرسوده در این محدوده است، همچنین در طرح جدید خودروهای کاربراتوری و دیزلی بیش آلاینده، به ...
جانمایی بیش از 30 پهنه احداث هاب های ترکیبی در طرح آمایش مراکز لجستیک
هدف کاهش قیمت تمام شده ملی حمل بار در کشور صورت گرفته است که اتصال راه آهن به مراکز عمده بار و جانمایی و احداث هاب های لجستیکی ترکیبی دو استراتژی عمده در این ارتباط هستند تا بتوانیم از این طریق سهم حمل ریلی بار در کشور را افزایش دهیم. صفری مقدم افزود: طبق تکالیف تعیین شده در برنامه ششم توسعه تا پایان این برنامه می بایست سهم حمل ریلی بار در کشور به 30 درصد برسد که تنها شرط نائل شدن به ...
ساخت بناهای هوشمند باید در دستور کار قرار گیرد
بافت فرسوده که مورد تاکید رهبری و دولت است توجه ویژه کرد. وی همچنین نوسازی ناوگان حمل و نقل عمومی و واگذاری طرح های تملک دارایی که از مهمترین بخش های سیاست اقتصاد مقاومتی است را از دیگر اولویت های معاونت عمرانی استانداری تهران ذکر کرد. به گفته افشانی حاشیه نشینی نیز از جمله معضلات استان تهران است که بخاطر بی توجهی به حفظ بافت روستایی مناطق مختلف کشور و ایجاد نکردن شغل برای روستانشینان ...
