خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
جزئیات سانحه هوایی تهران- یاسوج/آخرین مکالمه خلبان پرواز کی بود؟
آخرین مکالمه خلبان هواپیما، در ساعت 09:30 دقیقه به ثبت رسیده و پس از آن تماس،پرواز 3704پاسخی به مکالمات کنترلر فرودگاه یاسوج نداده و این شروع مرحله اعلام وضعیت عدم قطعیت سلامتی پرواز است. به گزارش خبرگزاری مهر ، سازمان هواپیمایی کشوری گزارش مقدماتی سانحه هوایی تهران - یاسوج هواپیمایی آسمان را منتشر کرد: فرودگاه یاسوج در دسته بندی فرودگاه های G بوده و سرویس ارایه شده مطابق با ...
از هواپیماهای حاشیه ساز تا افزایش 23 هزار میلیاردی بودجه 97
...، گزارش هواشناسی را مشاهده کرده وآنرا امضاء کرده بوده است. موضوعی که پاسخی به مساله ای است که در چند روز اخیر بسیار مورد انتقاد قرار گرفته بود که چرا آسمان باتوجه به شرایط آب و هوایی پرواز را لغو نکرده بود. اما از همه مهم تر توضیحاتی است که درباره دلایل احتمالی سقوط از سوی آسمان ارائه شده است. این هواپیمایی اعلام کرده که دلایل احتمالی سقوط که البته گمانه زنی بیش نیست و در روزهای آتی مشخص خواهد شد ...
ابهام جدید سقوط ATR آسمان
... بیشتر بخوانید؛ سیستم ELT هواپیمای آسمان فعال بود/ ماهواره ها سیگنال آن را دریافت نکردند به گزارش تسنیم، تیم کارشناسی فرانسوی شب گذشته وارد تهران شده اند و قرار است در یافتن دلایل بروز سانحه برای ای تی آر آسمان به سازمان هواپیمایی کشوری کمک کنند. اگر اعلام مقصر بودن خلبان هواپیما را که معمولاً یک پای ثابت سوانح حمل ونقل هوایی مسافری کشور است که تمام مسافران و ...
سه تولید کننده گل و گیاه که در سانحه سقوط هواپیمای تهران -یاسوج جان خود را از دست دادند
تولید کننده های گل و گیاه بودند در یاسوج خالی است که این سانحه برای همه ما درناک بود. سید محمود میرکتیلی بیان کرد: سوال من از اول این بوده و این است که با توجه وضعیت جوی و اب و هوای این استان که از قبل نیز اعلام شده بود دلیل پرواز چه بوده چرا اجازه پرواز داده شده است. وی عنوان کرد: از مسئولانی که در تلاش هستند که اجساد را به پایین منتقل کنند تقدیر و تشکر می کنیم اما این سانحه ...
هواپیمای آسمان 4 دقیقه قبل از سقوط وضعیت عادی داشته/ بزرگترین قطعه پیدا شده از اجساد یک بالاتنه بوده/ ...
نزدیک منطقه سقوط رسیده، وضعیت هوا به چه شکل بوده است. رضایی کوچی در ادامه سخنان خود گفت: ما درصدد هستیم به طور کامل بررسی کنیم که آیا در شرایطی که سازمان هواشناسی اعلام کرده بوده، این هواپیما اجازه پرواز داشته یا خیر؟ ضمن اینکه قرار است بررسی شود نقش هواپیمایی کشوری، نقش شرکت هواپیمایی آسمان و نقش خلبان در روند این پرواز چه بوده است؟ همه این ها موضوعاتی هستند که در حال کار روی آنها ...
اگر از سفر هوایی ترسیده اید، بخوانید/امن ترین صندلی هواپیما کجاست؟
پرواز با هواپیما ایمن ترین شکل سفر است و خلبان ها به گونه ای آموزش می بینند که بدترین و خطرناک ترین شرایط را پشت سر بگذارند. تنها کافیست نگاهی به خطرناک ترین فرودهایی بیاندازید که در بدترین شرایط صورت گرفته اند. اما حتی دیدن این ویدئوها و مطالعه مطالب مختلف در باب ایمنی بالای سفرهای هوایی هم نمی تواند برخی از آدم ها را آرام کند و ترسشان را کنار بزند. از همین رو در ادامه به شما خواهیم ...
جپاروف: دنیا رفتار زشت الهلال را دید/ دربی را می بریم
به گزارش گروه دیگر رسانه های مجله فارس پلاس، سرور جپاروف در دیدار با الهلال یکی از برگ های برنده وینفرد شفر بود که به رغم بازی مؤثرش کمتر به چشم آمد ولی سرمربی آلمانی استقلال از او به عنوان یکی از اصلی ترین نفرات در راه رسیدن به پیروزی مقابل این تیم مرموز و قلدر عربستانی یاد کرد. هافبک باتجربه ازبکستانی استقلال درباره این بازی و برد روحیه بخش تیمش مقابل تیم آل سعود حرف زد. جپاروف برای بازی با ...
لزوم ایمن سازی جاده ها/مراسم سالگرد شهدای گمنام دورود برگزار می شود
اشاره به سانحه 29 بهمن سقوط هواپیما تهران_یاسوج ضمن تسلیت به خانواده این حادثه گفت: این گونه حوادث نشأت گرفته از شرایط آب وهوا، نقص فنی، خطای خلبان است که برای خانواده ها هزینه روحی و روانی، برای بیت المال، هزینه مالی دارد، مسئولین ما باید از حوادث درس بگیرند و تبدیل به یک تجربه شود. وی با بیان اینکه نظارت بر تردد وسایل نقلیه و جاده ها باید ایمن سازی شود، تصریح کرد:402 هزار نفر در حوادث ...
گزارش مقدماتی سانحه هوایی تهران - یاسوج هواپیمایی آسمان منتشر شد
قرار گرفته تا در ارزیابی های دلایل کارشناسی سقوط مورد ارزیابی قرار گیرد. به گفته این مقام مسئول دوشنبه شب تمام خلبانان هوانیروز، هلال احمر و سپاه پاسداران دعوت شدند تا با توجیه کارشناسی بتوانند منطقه مورد نظر را به خوبی جستجو کنند و همزمان کمک خلبان شرکت آسمان نیز که با خلبان این پرواز همواره در مسیر تهران یاسوج پرواز کرده بود به تیم کارشناسی کمک کرد تا بتوانیم محل دقیق سقوط لاشه این هواپیما ...
چرا کپسول آتش نشانی هواپیمای آسمان خالی بوده؟
ایمنی هواپیما کار می کند، چراکه مهمترین ابهام همین موضوع است، ادامه داد: هواپیماهای ATR72 سن بالایی دارند و از ساعت 12 شب گذشته پرواز آنها متوقف شده؛ تا زمانی که جعبه سیاه هواپیما پیدا شده و باز شود؛ چراکه ممکن بوده هواپیمای سانحه دیده نقص و ایرادات فنی داشته و سقوط کرده باشد. نماینده مردم جهرم در مجلس شورای اسلامی، یادآور شد: این امکان وجود دارد که هواپیماهای مشابه ATR72 نیز دچار سانحه ...
روشن شدن حقایق با پیدا شدن جعبه سیاه ATR/ بررسی علت جدایی خلبان ها از شرکت هواپیمایی آسمان
ارائه دهد تا ببینیم در زمانی که خلبان اطلاعات جو و پرواز را گرفته و به سمت هواپیما رفته تا مسافران را سوار کند؛ همچنین پس از تیک آف هواپیما و زمانی که به نزدیک منطقه سقوط رسیده، وضعیت هوا به چه شکل بوده است. رضایی کوچی در ادامه سخنان خود گفت: ما درصدد هستیم به طور کامل بررسی کنیم که آیا در شرایطی که سازمان هواشناسی اعلام کرده بوده، این هواپیما اجازه پرواز داشته یا خیر؟ ضمن اینکه قرار است ...
شرایط جوی همچنان نامساعد است / تشکیل جلسه ستاد بحران با حضور فرمانده ارشد ارتش در کهگیلویه و بویراحمد و ...
پروازهای هوایی سانحه اجتناب ناپذیر نیست، وصعبت هوا را گرفته بودیم تنها جایی که از نظر هوا مشکل نداشت یاسوج بود و منع نشده بود، خلبان نیز تایید و امضا کرد و پرواز را انجام داد همیشه به مهارت خلبان فولاد اعتماد داشتیم و داربم. علایی بیان کرد: انچه که مهم است این حادثه ناگوار و تلخ بود و ما عزادار این مصیبت هستیم به مردم استان و شرکت اسمان تسلیت می گویم، در افکار و رسانه ها فضایی ایجاد شود که ...
مدیرعامل آسمان دریافت تضمین از خلبانان را تأیید کرد
هواپیمای ATR نکردند، افزود: متأسفانه مسئولان هیچ احساس مسئولیتی در قبال این سانحه نمی کنند، وقتی هواپیما ایرادی نداشته، خلبان تجربه 400 ساعت پرواز داشته و وضعیت جوی نیز خوب بوده چه اتفاقی افتاده که منجر به سقوط هواپیما شده است؟ رئیس کمیسیون عمران مجلس با تذکر این که برخی از مسئولان که خودشان می دانند باید از مردم عذرخواهی کنند، گفت: این ها می دانند در انجام وظایف کوتاهی کرده اند و باید عذرخواهی کرده و استعفا دهند، در غیر این صورت مجلس در این رابطه اقدامات لازم را انجام خواهد داد. ...
علت سقوط هواپیمای آسمان
فنی نداشت و این امر مورد تایید سازمان هواپیمایی کشوری می باشد. 2- مرحوم خلبان فولادی ازخلبانان زبده هواپیمایی آسمان که بیش از3000 ساعت پرواز در رزومه خود داشت و چهارصد مرتبه به شهریاسوج پروازکرده بود. 3- خلبان قبل از پرواز، گزارش هواشناسی را مشاهده کرده وآنرا امضاء کرده بود. 4- دکترعلایی مدیرعامل آسمان دارای دکترای مدیریت ازدانشگاه تهران، دانشیار و استاد دانشگاه با ...
بی اعتنایی پرواز یاسوج به گزارش هواشناسی؟
همچنین حسین علایی در گفت وگو با خبرنگار جماران، درباره خبری مبنی اعمال فشار از سوی شرکت آسمان به خلبان پرواز A. T. R که از سوی محمد دامادی عضو کمیسیون عمران مجلس عنوان شددرباره پرواز از تهران به یاسوج با وجود هشدارهای سازمان هواشناسی، گفت: این خبر کاملا دروغ است. وی ادامه داد: روش کار به این صورت است که شرکت هواپیمایی اطلاعات و اخبار را از هواشناسی دریافت می کند و در صورتی که وضعیت هوا نابسامان باشد پرواز لغو می شود. مدیرعامل شرکت آسمان در همین راستا تأکید کرد: زمانی پرواز انجام می گیرد که وضعیت جوی مساعد باشد و خلبان مجوز پرواز را امضا کند. در این پرواز هم خلبان برگه مربوطه را امضا کرده و وضعیت جوی را برای پرواز مناسب تشخیص داده است. وی در پاسخ به این پرسش که گفته می شود شرکت آسمان برای امضا از خلبانان چک ضمانت گرفته و به این طریق اعمال فشار کرده است، گفت: کاملا تکذیب می کنم. ...
چگونه از سوانح هوایی جان سالم به در ببریم؟ / رتبه اول بیوتکنولوژی ایران در خاورمیانه
هواپیما به پرواز درمی آید. سوانح هوایی به ندرت در جهان اتفاق می افتند، اما اگر قصد پرواز با هواپیما در هر نقطه ای از دنیا را دارید آشنایی با راهکار های امداد و نجات در زمان بروز سانحه، بسیار راهگشاست. سوانح هوایی با همدیگر متفاوت هستند که بستگی به نوع هواپیما، منطقه در حال پرواز و علت بروز حادثه دارد. برای افزایش ایمنی در زمان پرواز حتی با پیشرفته ترین هواپیماها ...
همراه با اخبار ششمین روز سقوط هواپیما در ارتفاعات دنا
رسانی شود. دلیل سکوت و عدم اظهارنظر، همین است. مدیرعامل آسمان پس از ناامیدی ازگشت زنی هلی کوپترهای سپاه و هلال احمر، ازاطلاعات چوپانی که سقوط هواپیما را مشاهده کرده بود و نیزکمک خلبانی که پروازهای متعدد با مرحوم فولادی به یاسوج داشت، مسیردقیق پرواز را برای خلبان هلی کوپتر سپاه مشخص کرد و او نیز با تبحر، به محل عزیمت و لاشه هواپیما را یافت. دلایل احتمالی سقوط که البته گمانه ...
توضیحات هواپیمایی آسمان درباره سانحه سقوط/ به مدیرعامل آسمان گفتند حرف نزند
سازمان هواپیمایی تشکیل شده از مدیرعامل آسمان خواسته درباره سقوط اظهارنظر نکند. ادعای عجیبی که در این توضیحات مطرح شده این است که مدیرعامل آسمان پس از ناامیدی ازگشت زنی هلی کوپترهای سپاه و هلال احمر، ازاطلاعات چوپانی که سقوط هواپیما را مشاهده کرده بود و نیزکمک خلبانی که پروازهای متعدد با مرحوم فولادی به یاسوج داشت، مسیردقیق پرواز را برای خلبان هلی کوپتر سپاه مشخص کرد و او نیز با تبحر، به ...
5.5 میلیون معتاد و 6 میلیون بیکار در کشور داریم
سال 500 هزار نفر وارد زندان می شوند، گفت: این به این معنا نیست که آمار قطعی ورودی ما 500 هزارنفر است چرا که ورود به زندان به معنای محکومیت و بقای در زندان نیست اما متوسط زندانیان ما 230 هزارنفر است. 3 میلیون ایرانی بالای 14 سال تجربه زندان دارند وی با اعلام اینکه 3 میلیون بالای 14 سال تجربه زندان دارند، افزود: 5 و نیم میلیون معتاد و 6 میلیون بیکار در جامعه داریم که وکلا باید به ...
انتقال اجساد جانباختگان اولویت اصلی برنامه ریزیها
به سابقه خلبان فولاد ،خلبان این هواپیما اشاره کرد و گفت: استاد خلبان فولاد از خلبانان باسابقه این شرکت بوده که بیش از 16 هزار پرواز را در کارنامه خود دارد همچنین وی بیشترین پرواز را در مسیر تهران یاسوج و برعکس را انجام داده است. خواست خدایی افزود: بعد از اعلام خبر سقوط هواپیما به دستور دکتر اعلایی مدیرعامل شرکت هواپیمایی آسمان کمیته ای در تهران تشکیل شد و بنده هم به دستور وی به منطقه ...
بحران سطحی پسندی مختص شعر نیست
خبرگزاری کتاب ایران (ایبنا)، شهاب دارابیان : زنده یاد محمد حقوقی، سال ها پیش اقدام به انتشار مجموعه کتاب های شعر زمان ما کرد که این مجموعه با فوت مرحوم حقوقی نیمه کاره رها شد و روی زمین ماند؛ این وضعیت ادامه داشت تا اینکه فیض شریفی، شاعر، مترجم، منتقد ادبی و پژوهشگر دست به کار شد تا این پروژه را ادامه دهد و در طی این سال ها 17 اثر در این بخش منتشر کرد و قرار است، هجدهمین اثر که به فریدون توللی ...
کودکانی که تنها توقعشان از زندگی٬ کمتر تحقیر شدن است/ 70 درصد کودک آزاری ها توسط والدین انجام می شود
دسته ی "غفلت" قرار می گیرد. 36 درصد از آزارهای جنسی متعلق به پسران است. درصد بالایی از کودکان در دوران خردسالی مورد آزار قرار گرفته اند. 55 درصد از کودکانی که مورد آزار قرار گرفته اند کودکان کار هستند منوچهری با بیان این موضوع که میانگین سن اغلب کودکان آسیب دیده بین 6 تا 10 سال است؛ گفت : 53 درصد از کودکان مورد آزار پسر و 47 درصد از آن ها دختر هستند. همچنین 55 درصد از کودکانی که ...
زمان عذرخواهی و استعفا فرا نرسیده است؟
پنج سال اخیر مرتبط با این وزارتخانه و نحوه مدیریت وزیر راه آمده است. سقوط پرواز تهران- طبس: 19مرداد ماه سال 93 بود که هواپیمای شماره 5916 تهران طبس دقایقی بعد از بلند شدن به علت خاموش شدن موتور سمت راست خود در منطقه مسکونی شهرک آزادی به دیواره های سیمانی برخورد کرده و منفجر شد. خلبان این هواپیما معلم خلبان علی ایزدپناهی بود که درجه استاد خلبانی با 8 هزار ساعت پرواز بدون حتی یک سانحه را ...
هواپیماهای زمین گیر را دریابید
هواپیماها دلیل اصلی حادثه قلمداد می شود، پس نتیجه کلی این است که تعداد زیادی هواپیمای نو خریداری شود؛ اما آیا سانحه خیز بودن حمل ونقل هوایی ایران فقط به دلیل سن و سال بالای هواپیماهاست و با ورود هواپیماهای صفرکیلومتر، ماجرا حل می شود؟ آمار زمین گیرها آمارها نشان می دهد صنعت حمل ونقل هوایی ایران حدود 250هواپیما دارد که بنا به گفته دبیر سابق انجمن شرکت های هواپیمایی، معمولاً 40درصد از آنها به ...
بحران، خبر، مقصر و فراتر از آن
مختلفی را معرفی می کنند. به عنوان مثال در حادثه اخیر سقوط هواپیمای تهران-یاسوج، تاکنون در اخبار و تحلیل های گوناگون، خلبان، قدمت هواپیما ناشی از تحریم ها، بی توجهی شرکت هواپیمایی آسمان به هشدارها درباره وضعیت آب و هوا و اصرار به پرواز، خلبان، مکان فرودگاه یاسوج و .... به عنوان دلایل سقوط مطرح شده اند. در عین حال که گاه تحلیل های بدبینانه ای مثل مشکوک به عمدی بودن سقوط به دلیل حضور جمعی از فعالان ...
دریافت چک از خلبانان به جای چک کردن هواپیما
خبرنگاران جوان بیان کرد و سپس در خصوص آن توضیحاتی به یک رسانه دیگر داد، بدین شرح است: سوء مدیریت در شرکت هواپیمایی آسمان می تواند یکی از علت های اصلی سقوط این هواپیما باشد. سازمان هواشناسی از وضعیت آب و هوایی منطقه دنا اطلاع داده بود؛ بنابراین، احتمال سانحه وجود داشت، ولی متأسفانه شرکت هواپیمایی آسمان دستور لغو پرواز را صادر نکرد . اما چرا خلبان زیر بار انجام این پرواز رفت؟ دامادی در پاسخ ...
16 باور نادرست گوارشی
بیشترین گاز را تولید میکنند با وجود جوک های زیادی که در مورد لوبیا و نفخ شکم وجود دارد، حقیقت این است که حبوبات مقصر شماره یک تولید گاز نیستند. مقام اول متعلق به لبنیات است، به خصوص زمانی که سن بالا میرود بدن دیگر مثل سابق توان جذب قند شیر (لاکتوز) را ندارد. پس اگر بعد از خوردن لبنیات احساس نفخ شکم کردید این را بدانید که تنها نیستید. اگر میخواهید در امان باشید سعی کنید از محصولات فاقد ...
فدای ناتوانی هواپیما
تدبیر24 اسماعیل کهرم، استاد دانشگاه، در یادداشتی برای روزنامه آرمان امروز نوشت: طیاره 25 ساله در جمهوری اسلامی ایران با توجه به تعداد اندک هواپیماها به اندازه 50 سال کار می کند. همین سه هفته پیش با هواپیمای ATR از تهران به رامسر رفتم و خلبان نتوانست بنشیند و بناچار به تهران برگشت و 9 ساعت در ماشین بودم تا به رامسر رسیدم که در سخنرانی شرکت کنم. فردای آن روز که از رامسر برمی گشتم همین خلبان فولاد، خلبان ما بود. او را با موهایی سفید دیدم که حدودا 55 ساله به نظرم رسید. مرد بسیار موقری که نمی دانستم آخرین دیدار ما خواهد بود. از آنجا ...
بلیت رفت آخوندی اوکی می شود؟
به گزارش سراج24 ، بی شک یکی از حادثه خیزترین سال هایی که مردم ایران در این چند سال اخیر تجربه کرده اند همین سال 96 بود؛ از سیل و زلزله و توفان گرفته تا غرق شدن کشتی و برخورد قطار و سقوط بالگرد امدادی و نظامی. حوادث طبیعی را نمی توان پیش بینی کرد اما می توان آن را مدیریت کرد که البته در این بخش هم ستاد مدیریت بحران نشان داد که قابل اعتماد نیست و نمی توان در مواقع حساس و ضروری به آنها تکیه کرد. ...
مدیرعامل آسمان دریافت تضمین از خلبانان را تأیید کرد
طی روزهای گذشته یکی از نمایندگان کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی گفته بود: سازمان هواپیمایی به هواپیمایی آسمان هشدارهای سازمان هواشناسی در خصوص نامساعد بودن آب وهوای منطقه دنا را داده بود اما این شرکت دستور پرواز را لغو نکرد. دامادی با یادآوری این که چند سال قبل همین پرواز دچار نقص فنی شده بود، تصریح کرد: شکایت های بسیاری از سوی خلبانان آسمان به کمیسیون عمران مجلس ارسال شده بود و بیش ...
