جعفرزاده:صندوقی مختص درآمدهای نفتی تشکیل شود

12 دلیل برای تصمیم سخت/ چرا بنزین گران شد؟

احوال مبهم عروس خاورمیانه چه زمانی رو به راه می شود؟

کشورمان اضافه کرد: او متهم است که واسطه معامله سلاح بین عربستان و انگلیس است که در آن، قضیه رشوه باعث دادگاهی شدن برخی اشخاص شده است. با این تفاصیل و بعد از کناره گیری الصفدی اینکه نیروهای سیاسی هر چه سریع تر بتوانند به یک فرد مرضی الطرفین برسند و اجازه ندهند تشکیل دولت طولانی شود تا دولت جدید بتواند با ارائه یک برنامه اقتصادی مناسب باعث آرامش عمومی و ایجاد ثبات در لبنان شود اقدامی پسندیده و عقلائی ...

مقایسه قیمت و میزان مصرف بنزین در ایران و جهان

در شرایطی که درآمد سرانه ایران از بسیاری از کشورهای همسایه بالاتر است، قیمت بنزین برخی کشورهای همسایه (عراق، افغانستان، ترکیه و پاکستان) حدود پنج برابر قیمت بنزین در ایران –تا پیش از طرح جدید سهمیه بندی- بوده است. شعار سال : افزایش قیمت بنزین که از بامداد جمعه شروع شد و متاسفانه به دلیل برخی ضعف های دولت (مانند عدم اطلاع رسانی درست و جهشی بودن آن) با کاستی هایی همراه بود، از لحاظ اقتصادی اقدامی ضروری به شمار می آمد، چراکه پایین بودن قیمت بنزین و تثبیت آن در چهار سال گذشته موجب افزایش بی رویه مصرف بنزین و کمبود منابع شده بود. نکته مهم دیگری که به دلیل تثبیت قیمت بنزین رخ داد، افزایش محسوس قاچاق بود که به دلیل تفاوت قیمتی بین ایران و کشورهای همسایه به وجود آمد. ارقام آمار غیررسمی از قاچاق روزانه حدود 30 میلیون لیتر بنزین از ایران حکایت دارد، آماری که البته از سوی مراجع رسمی چون وزارت نفت و ستاد مبارزه با قاچاق کالا و ارز تأیید نشده است. چندی پیش پایگاه خبری بلومبرگ جزئیات قیمت بنزین در 61 کشور جهان را منتشر کرد که اطلاعات آن براساس داده های سایت GlobalPetrolPrices.com در آوریل 2019 یعنی اوایل سال جاری در کشورهای مختلف جهان تهیه شده بود. بلومبرگ در این گزارش از داده های صندوق بین المللی پول، سازمان ملل و بانک جهانی بهره برده بود. براساس این گزارش، قیمت متوسط یک لیتر بنزین در ایران، 0.14 دلار یعنی 14 سنت (قریب به هزار تومان) می باشد. قیمتی که تقریبا نزدیک صفر است و به جز ونزوئلا، هیچ کشور دیگری بنزین را در کشور خود را تا این حد با قیمت پایین عرضه نمی کند، به عبارتی سال هاست که نام ایران جزو نخستین کشورهای ارزان فروش بنزین قرار دارد. از چین هم بیشتر یارانه بنزین می دادیم! طبق آمارهای اعلام شده توسط دولت، مصرف بنزین (در سال گذشته) 91 میلیون لیتر در روز بوده و همچنین با توجه به اینکه جمعیت کشور حدود 81 میلیون نفر است، براین اساس می توان گفت مصرف روزانه بنزین در ایران معادل 1.12 لیتر به ازای هر نفر می باشد. ضمن اینکه باید توجه داشت در یک سال اخیر میزان مصرف بنزین به آستانه 100 میلیون لیتر رسیده است. جالب اینجاست که حتی درکشوری مانند چین با جمعیتی بالغ بر یک میلیارد و 386 میلیون نفر (آمار سال 2017) حدود 468 میلیون لیتر بنزین در روز مصرف می شود. به عبارتی، در هر شبانه روز به ازای هر نفر، 0.34 لیتر بنزین در چین مصرف می شود. یعنی در ایران هر نفر تقریبا سه برابر هر فرد چینی بنزین مصرف می کند! در همین زمینه، محسن دلاویز، مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت اظهار داشت: پس از ونزوئلا ارزان ترین بنزین جهان را ارائه می کنیم و فاصله قیمتی ما با قیمت های جهانی و کشور های همسایه زمینه قاچاق این فراورده ها را فراهم می کند. وی افزود: 43 کشور جهان 426 میلیارد دلار یارانه انرژی می دهند که ایران با 69 میلیارد دلار یارانه در رتبه نخست این کشور ها در سال 2018 میلادی پس از عربستان و پیش از چین قرار دارد. چین با یک و نیم میلیارد جمعیت 44 میلیارد دلار یارانه انرژی می دهد! رفع یک ابهام در مقایسه همان طور که اشاره شد، تا چند روز پیش تقریبا هیچ کشوری مانند ایران قیمت بنزین را ارزان نگه نداشته بود. این موضوع در کشورهای خاورمیانه موجب قاچاق بنزین از ایران شده بود. چه اینکه در حالی قیمت بنزین در ایران حدود 0.14 دلار بود که همزمان، هر لیتر بنزین در ترکیه 1.12 دلار به فروش می رسید! به عبارت دیگر، قیمت بنزین در ترکیه تقریبا هفت برابر ایران بود و با توجه به اینکه جمعیت این کشور 80 میلیون نفر بوده و روزانه هشت میلیون و 268 هزار لیتر مصرف می شود، می توان گفت به ازای هر نفر در طول شبانه روز در ترکیه 0.1 لیتر بنزین مصرف می شود، یعنی یک دهم ایران! در اینجا این ابهام پیش می آید که مثلا در کشورهایی نظیر ترکیه، درآمدهای بالاتری وجود داشته پس، توان آن ها نیز برای پرداخت مبلغ بیشتر برای بنزین قابل توجیه تر است؛ اما آمارهای درآمد سرانه (بر حسب برابری قدرت خرید ppp) نشان می دهد فاصله درآمدی بین ایران و ترکیه چندان محسوس نیست. براساس آمارهای بانک جهانی، سرانه هر فرد ترکیه ای بر اساس قدرت خرید در سال 2017، 27 هزار و 520 دلار بوده که نسبت به ایران با رقم 21 هزار و 50 دلار، اختلافی 30 درصدی دارد، یعنی ما در ایران تقریبا 30 درصد نسبت به ترکیه کمبود درآمد داریم اما بنزین را 700 درصد ارزان تر از ترکیه می فروشیم! درآمد همسایگان از ما پایین تر است نگاهی به سایر کشورهای اطراف نشان می دهد وضع برای بقیه همسایگان هم همین گونه است. چنان که در پاکستان، قیمت متوسط یک لیتر بنزین 0.69 دلار است که تقریبا پنج برابر ایران می باشد! این در حالی است که درآمد سرانه پاکستان از ایران کمتر است! به سخن دیگر، در شرایطی که پاکستان، همسایه جنوب شرقی ما درآمد سرانه ای در حدود 5540 دلار دارد –یعنی حدود یک سوم درآمد سرانه ایران- پنج برابر ایران برای هر لیتر بنزین هزینه می کند! ضمن اینکه این موضوع منحصر به پاکستان نبوده و بر اساس آمارهای سایت گلوبال پتروپرایس، افغانستان بنزین را در هر لیتر 62 سنت و عراق هم هر لیتر بنزین را 63 سنت عرضه می کند. یعنی قیمت بنزین در این کشورها حدود 4.5 برابر ایران است و حتی درآمدهای سرانه آن ها به ترتیب 985 درصد و 23 درصد از ایران کمتر است. این موضوع نشان می دهد کشورهایی هم پیرامون ما هستند که با درآمدی پایین تر از ما قیمت بیشتری برای بنزین پرداخت می کنند؟ ضمن اینکه این موضوع نشان می دهد استدلال افرادی که می گویند به خاطر کمتر بودن درآمد ایران از برخی کشورها نباید قیمت بنزین را افزایش داد، پایه درستی ندارد زیرا در کشورهایی با درآمد پایین تر از ما قیمت بنزین به مراتب بالاتر از ایران است. در مصرف بنزین از اروپا هم جلوتریم! لازم به ذکر است، مقایسه قیمت بنزین در ایران و کشورهای اروپایی هم نشان می دهد قیمت بنزین در ایران چقدر ارزان است، چنان که در انگلیس قیمت متوسط یک لیتر بنزین 1.54 دلار، در آلمان قیمت متوسط یک لیتر بنزین 1.57 دلار و در فرانسه نیز قیمت متوسط یک لیتر بنزین 1.61دلار می باشد. شاید عده ای مقایسه با اروپا را درست ندانند و مدعی شوند که درآمدها هم در اروپا بالاتر از ایران است اما باید گفت درست است که درآمدها در برخی کشورهای اروپایی بالاتر از ایران است، اما میزان مصرف بنزین در هر 100 کیلومتر در ایران بیشتر از کشورهای اروپایی است؛ یعنی با وجود درآمد کمتر، مصرف بیشتری نسبت به اروپایی ها داریم. در این باره، مدیرعامل شرکت بهینه سازی مصرف سوخت بیان کرد: میانگین مصرف بنزین سال گذشته کشور 38 درصد بیشتر از مصرف اتحادیه اروپا بوده است. چشم انداز مصرف بنزین اتحادیه اروپا در سال 2020 چهار و دو دهم لیتر در هر 100 کیلومتر است، اما در ایران در هر 100 کیلومتر هفت و هفت دهم لیتر بنزین مصرف می کنیم. در پایان، از یاد نبریم که فارغ از تمام این مقایسه ها، صرف اینکه قیمت بنزین در ایران بالاتر از بسیاری از کشورهاست، زمینه های قاچاق آن فراهم می شود، چنان که سید حمید پورمحمدی گفت: زمانی که تفاوت قیمت بنزین در کشورمان با کشور همسایه بیش از 15 هزار تومان است طبیعتا قاچاق آن زیاد می شود و نباید زمینه قاچاق را فراهم کنیم. ضرورت گسترش حمل و نقل عمومی لازم به ذکر است، با وجود همه نکاتی که در خصوص لزوم افزایش قیمت بنزین گفتیم، نباید از خاطر ببریم که این اقدام نیاز به پیش زمینه هایی دارد که غفلت از آن ها می تواند در معیشت مردم اثرات سوئی بگذارد، یکی از این غفلت ها عدم نظارت بر بازار است که روز گذشته به آن پرداختیم و یکی دیگر نیز، توجه به حمل و نقل عمومی است. در این زمینه، احمد توکلی نماینده ادوار مجلس گفت: متاسفانه دولت سیاست های غیر قیمتی درمورد حامل های انرژی را کنار گذاشته است، مثلا قانون توسعه حمل و نقل عمومی و مدیریت مصرف سوخت مصوب 1386 و اصلاح الگوی مصرف مصوب سال 1389 فهرستی بلند بالایی از اقدامات غیر قیمتی با تعیین محل تأمین اعتبارش داشت که اگر دولت اجرایشان می کرد، کشش تقاضای بنزین افزایش می یافت و امروز با افزایش کمتری در قیمت کاهش مصرف اتفاق می افتاد. وی در گفت و گو با فارس بیان کرد: باید به موازی سیاست تنظیم قیمت، سیاست های غیرقیمتی هم اجرا شود. از جمله اصلاحات فنی، اصلاحات دیوانی (مانند دولت الکترونیک)، توسعه سیستم حمل و نقل عمومی، تولید بنزین با اکتان بالا، اصلاح و بهبود روش تولید بنزین در پالایشگاه ها و آموزش های فرهنگی مردم برای کاهش مصرف. گفتنی است، براساس قانون مذکور، دولت مکلف است در جهت توسعه حمل و نقل درون شهری و برون شهری کشور و مدیریت بر مصرف سوخت نسبت به بهینه سازی عرضه خدمات حمل و نقل، بهینه سازی مصرف انرژی، بهینه سازی تولید خودرو و خروج بنزین و گازوئیل از سبد حمایتی، حداکثر از ابتدای سال 1391 هجری شمسی اقدام نماید. شعارسال ، با اندکی تلخیص و اضافات برگرفته از روزنامه کیهان ، تاریخ انتشار 27 آبان 98 ، kayhan. ...

بنزین لیتری هزار تومان رانت گسترده به اغنیا است

با توجه به کاهش قدرت خرید مردم دولت تصمیم گرفته است به 18 میلیون خانوار یا 60 میلیون نفر یک بسته حمایت اعطا کند. وی گفت: از آنجایی که افزایش سطح مالیات، تامین منابع مالی از طریق صادرات غیر نفتی و فروش نفت برای چنین اقدامی مقدور نیست به موجب قانون که اجازه می دهد از محل اصلاح قیمت حامل های انرژی منبع لازم برای پرداخت به مردم به ویژه قشر آسیب پذیر تامین شود، اقدام به ایجاد منبع درآمدی می ...

راه حل هایی برای ترمیم تصمیم بنزینی به نفع مردم

، بیش از 310 هزار میلیارد تومان آن مربوط به بخش حامل های انرژی (اعم از بنزین، نفت سفید، نفت کوره، گازوئیل، گاز مایع و سوخت هوایی و جت) می شد. استدلال دولت این بود که این بخش از یارانه ها به دلیل فروش حامل های انرژی با قیمت پایین تر، موجب هدررفت هزینه ها و تحمیل هزینه های مادی و معنوی زیادی به کشور شده که با اصلاح این شیوه پرداخت یارانه، می توان این منابع را به طور عادلانه و به نفع طبقات اجتماعی کم ...

جزییات جدید از پرداخت یارانه بنزینی به مردم

از مابه التفاوت افزایش قیمت بنزین واریز اقدام کند. وی افزود: در حال حاضر این موضوع در جلسه هیات وزیران در حال بحث و بررسی است. لیست 18 میلیون خانواری که قرار است یارانه دریافت کنند تقریبا جمع بندی شده است، منابع مورد نیاز نیز تامین شده و در اختیار خزانه قرار گرفته و به محض تصویب در دولت پرداخت خواهد شد. وی ادامه داد: با توجه به اینکه هنوز میزان منابع مورد نیاز از محل فروش ...

دستپخت دولت

افزایش قیمت بنزین توسط دولت واکنش های منفی بسیاری را به دنبال داشت؛ از یک سو مردم به دلیل عدم آمادگی و حس غافلگیری و از سوی دیگر اکثر کارشناسان و نمایندگان مجلس شورای اسلامی به روش و زمان سهمیه بندی و نحوه جبران های کمکی آن نقد داشتند. انتقادات به این اقدام دولت را به 2 دسته اصلی می توان تقسیم کرد؛ ابتدا اقداماتی که دولت باید پیش از اجرای این طرح اجرایی می کرد و سپس اقداماتی که باید در شرایط ...

تغییر قیمت اگر شوک آور باشد در بازار اخلال ایجاد می کند

...> میزان درآمدهای دولت حاصل از افزایش قیمت بنزین قابل تخمین است؟ دوستان دولتی اصرار دارند از محل افزایش قیمت بنزین 31 میلیارد دلار درآمد خواهند داشت که براساس آن پیش بینی می شود سیاست اقتصادی متزلزلی در پیش گرفته شود. نکته مهم تر اینکه درآمد و منابع خیلی بیش از این مقدار می تواند باشد. با حداقل های عدد و رقم معادلات ریاضی می توان به این رسید که نسبت درآمد دولت خیلی بیشتر از مبلغ یارانه ...

گرانی بنزین؛ بازارهای مختلف به کدام سمت خواهند رفت؟

منفی خواهند پذیرفت، از سوی دیگر در آذرماه نیز دولت لایجه بودجه سال آینده را تقدیم مجلس خواهد کرد که این امر نیز شوک دوم را به بازار سرمایه وارد خواهد کرد و روند نزولی بورس تهران را تشدید خواهد کرد. کامران ندری اعتقاد دارد دولت باید قبل از گران کردن بنزین به انتظارات تورمی آن توجه می کرد دولت باید به انتظارات تورمی افزایش قیمت بنزین توجه کند کامران ندری اقتصاددان در ...

فرصت ارزی اصلاح بنزین

در گزیده ای از گزارش روزنامه دنیای اقتصاد، می خوانیم: جمعه 24 آبان سال جاری نخستین روز از اجرای سهمیه بندی بنزین در ایران بود. آمارهای شرکت ملی پخش فرآورده های نفتی نشان می دهد که میزان مصرف بنزین در این روز در مقایسه با جمعه قبل از آن (17 آبان)، کاهشی 20 درصدی داشته است. اگرچه مقایسه تنها این دو روز با یکدیگر، به خصوص با توجه به تعطیلات دو روز منتهی به جمعه 17 آبان که قطعا میزان تقاضا برای سوخت را افزایش داده، نمی تواند مبنایی صحیح برای ارزیابی باشد ...

سناریوهای پس از گرانی بنزین

ناتوانی دولت را در تامین هزینه هایی که بر دوشش است نشان می دهد. دولت این راهکار را در پیش گرفته تا بخشی از کسری بودجه خودر ا جبران کند. از سوی دیگر، به دنبال کاهش فروش نفت و کاهش واردات بنزین، دولتی ها می خواهند با افزایش قیمت بنزین میزان مصرف را کاهش دهند، چون درخصوص توانایی صنایع نفت و پتروشیمی برای تولید موردنیاز تردید هایی وجود دارد. آزموده را آزمودن خطاست به دنبال گرانی ...

افزایش نامحسوس تورم با بالا رفتن نرخ بنزین

را از تامین منابع مالی هدفمندسازی یارانه ها معاف کرد. حسینی تصریح کرد: با روی کار آمدن دولت یازدهم و افزایش قیمت بنزین به 700 تومان و در ادامه با تک نرخی کردن بنزین به قیمت هزار تومان بخشی از کسری بودجه برای تامین یارانه ها تامین شد. سخنگوی اتحادیه صادرکنندگان فرآورده های نفت، گاز و پتروشیمی اشار کرد: زمانی که قیمت نفت بشکه ای به 30 تا 35 دلار رسید، به دلیل تفاوت کم قیمت بنزین ...

2500میلیارد تومان کمک حمایتی تأمین شد/ضرورت همکاری فوری 4 دستگاه برای تسریع در واریز پول بنزین به حساب ...

...، تسریع در پرداخت منابع حاصل از طرح سهمیه بندی بنزین به حساب سرپرست خانوارهای غیرثروتمند است. گفتنی است، طبق گفته وزیر نفت، منابع لازم برای پرداخت اعتبار ریالی دور اول کمک معیشتی دولت فراهم شده است. این موضوع از آن جهت اهمیت پیدا می کند که با توجه به اجرای این طرح از 25 آبان ماه ابهامی در خصوص عدم تأمین منابع طرح با توجه به روزهای محدود باقی مانده تا پایان آبان ماه مطرح شده بود. ...

روحانی: اعتراض حق مردم است/ قیمت بنزین بین 5500 تا 6 هزارتومان است

به گزارش خلیج فارس به نقل از ایسنا، حجت الاسلام و المسلمین حسن روحانی اظهار داشت: برای این کار سه راه بیشتر نداریم، یا باید مالیات مردم را افزایش دهیم و از محل درآمد حاصل از آن پرداخت ها را انجام دهیم، یا باید نفت بیشتری صادر کنیم و از محل آن این هزینه ها را تامین کنیم و یا باید از یارانه ها بکاهیم و از محل آن به خود مردم نیازمند برگردانیم. روحانی ادامه داد: فروش نفت ما با محدودیت هایی ...

روایت اکبر ترکان از رقابت های ساختمانی مسوولین

زهرا منصوری، انصاف نیوز: اکبر ترکان مشاور عالی پیشین رییس جمهور، می گوید در ایران بخشی از بودجه ها حیف می شود و این با میل کردن متفاوت است؛ او از رقابت ساختمانی میان مسوولین کشور می گوید و این را حاصل پول نفت می داند و معتقد است باید نظام اداری و قانون بودجه اصلاح شوند تا از حیف و میل کردن بیت المال خودداری شود. اکبرترکان، با بیان اینکه ما عبارت حیف و میل کردن بیت المال را با همدیگر به ...

گرانی بنزین؛ دولت چه کارهایی باید بکند؟

بنزین ، برای چند ماه به خانوارها یارانه بیشتری پرداخت می کنید این یارانه را مردم درآمد دائمی تلقی می کنند و قطع آن بسیار دشوار و نشدنی است. آن وقت با نوسان قیمت نفت، اقتصاد دولت زمین گیر می شود. این نماینده پیشین مجلس ادامه داد که در آن زمان همراه با چند اقتصاددان با نگارش نامه به رهبر انقلاب با آن طرح مخالفت کرده و آن را "خیانت" دانستند و به این ترتیب مانع از اجرای آن شدند. توکلی گفت ...

رشد پاییزی

بازار اوراق تامین مالی کشور در نیمه اول سال 1398 تغییر چندانی در سمت عرضه نداشته، اما در فصل پاییز با رشد محسوس عرضه اوراق مواجه شده و ارزش بازار اوراق تامین مالی برای نخستین بار به بالاتر از صد هزار میلیارد تومان رسید به طوری که ارزش بازار اوراق تامین مالی در پایان مهرماه سال 1398 با رشد 9/ 25درصدی (223 هزار میلیارد ریالی) به رقم 1080 هزار میلیارد ریال رسیده است. اسناد خزانه اسلامی جدید مربوط به قانون بودجه سال 1398 و اوراق منفعت دولتی، اوراق جدیدی بوده که در مهرماه به بازار وارد شده و رشد ارزش بازار را به دنبال داشته است. سهم اوراق شرکتی در رشد بازار اوراق تامین مالی طی مهرماه صفر بوده و البته در سایر ماه های سال 1398 نیز اوراق شرکتی سهم زیادی در رشد بازار اوراق تامین مالی نداشته است. مجموع افزایش ارزش بازار اوراق شرکتی در سال 1398 معادل سه هزار میلیارد ریال بوده که رقم قابل توجهی نبوده است. ...

خلاف قاعده

استقراضی باید سهام شرکت ب را قرض کنند که هزینه آن می تواند برای آنها گزاف باشد). از طرف دیگر، حتی اگر هزینه فروش استقراضی ناچیز باشد، امکان وجود سهام شرکت ب به عنوان سهام دقیقاً مشابه لزوماً برای همه فرصت های آربیتراژ وجود ندارد. هرچه تعداد و تنوع ابزارهای مالی در یک بازار کمتر باشد، احتمال یافتن دارایی مشابه کمتر می شود. نهایتاً اینکه اقدام به خرید سهام یک شرکت با فرصت آربیتراژ توسط معامله گران منطقی ...

بیم و امید بورس

این بار نیز کاهش ارزش پول ملی به داد اقتصاد رسید و بانک هایی که در حال ورشکستگی بودند نهایت استفاده را از کاهش ارزش پول ملی با افزایش ارزش دارایی ها و کاهش ارزش بدهی ها و مطالبات مشکوک الوصولشان بردند.در سال گذشته و اوایل سال جاری پس از خروج بخشی از نقدینگی از بانک ها و ورود به بازارهای موازی، شاهد رشد قیمت ارز، طلا، مسکن و در نهایت با یک تاخیر زمانی سهام در بورس بودیم. با توجه به عدم شناخت کافی عامه مردم از بورس و سهام، اغلب در ایران بورس آخرین بازاری است که مورد هجوم سرمایه های خرد قرار می گیرد. بدین ترتیب، پس از شروع رکود در بازار ارز، طلا و مسکن شاهد ورود سنگین نقدینگی عامه مردم به سهام در نیمه اول سال جاری بودیم، که این امر موجب رشد ارزش معاملات خرد سهام در نیمه اول س ...

برجسته ترین ها

با توجه به دامنه وسیعی که ابزارهای مالی دارند، عوامل زیادی هستند که می توانند روی تصمیم گیری افراد برای خرید و فروش این ابزارها تاثیر بگذارند. این عوامل شامل موارد زیر هستند: قابلیت نقدشوندگی (Liquidability) به سهولت خرید و فروش یک ابزار مالی در یک زمان مشخص اشاره دارد. آن دسته از ابزارهای مالی که سطح بالایی از نقدشوندگی دارند، راحت تر مورد مبادله قرار می گیرند. چراکه یک فرد نوعی می تواند به راحتی هر زمان که خواست وارد بازار آن ابزار مالی شود یا از آن خروج کند. نوسان پذیری (Volatil ...

دلهره باد

است که قیمت ها را به قیمت ذاتی نزدیک کند. سومین مشکلی هم که به وجود می آورد، رشد ریسک های فنی است. متاسفانه بازار ما زیرساخت های فنی قوی ندارد. نرم افزار هسته معاملات به روز نیست، و وقتی تعداد کدها و معاملات خرد زیاد می شود و عمده آن نیز به شکل مستقیم است (نه در قالب فرضاً یک صندوق)، فشار زیادی به سامانه می آورد، چراکه تک تک این کدها، دستور خرید و فروش می دهند و آن سامانه ای متاسفانه قدیمی است ...

نیاز به سیاستگذاری هوشمندانه

حذف شده و در نتیجه بودجه هیچ گاه از این منظر مورد آسیب قرار نمی گرفت. طبیعتاً این کار با ایجاد یک اولویت برای دولت در برداشت سهم خود از فروش نفت به صورت رقم ثابت و در ابتدای زنجیره تامین شده و مابقی منابع حاصل از فروش نفت که قطعاً با نوسانات بیشتری همراه خواهد بود می توانست به صندوق توسعه ملی تعلق بگیرد و از آنجا که تعهدات صندوق توسعه ملی مقادیر ثابت و از پیش تعیین شده ای نیستند، نوسانات منابع ...

بی بهره از فرصت های بزرگ مالی

....پرسشی که باید در این بین طرح شود این است که آیا ما منفعت و رشد صنعت بیمه را در منافع بیمه گذار می بینیم یا در منافع شرکت های بیمه یا اینکه کلاً به افزایش پورتفوی بخش بیمه توجه داریم؟ آیا ما تنها به ضریب نفوذ و گسترش چرخه مالی این بخش توجه داریم یا اینکه منافع شبکه فروش را مد نظر قرار دهیم؟ بی شک از مورد آخر که هم اینک به رویه کلی صنعت بیمه تبدیل شده، منفعت عمومی این صنعت حاصل نمی شود. تقویت شبکه ...

روحانی: دستور آغاز پرداخت کمک های معیشتی را از دوشنبه شب صادر کردم

افزایش دهیم و از محل آن پرداختی را انجام دهیم، یا باید نفت بیشتری صادر کنیم و از پول نفت برای این امور استفاده کنیم و یا می بایست از یارانه ها مقداری بکاهیم و آن مقداری که حاصل می شود، در اختیار خود مردم قرار بگیرد. مردم ما آگاه هستند که فروش نفت ما با محدودیت هایی مواجه است اگر هم مواجه نبود، پول نفت برای اینگونه مصارف خیلی مناسب نیست. یک وقتی بوده که در سال هایی مثل سال 90، 110 میلیارد ...

موافقان سهمیه بندی بنزین چه می گویند؟

سهمیه بندی آن را بگیرند. تصمیمی که به گفته وزیر نفت 31 هزار میلیارد تومان درآمد در پی دارد که حدود 11 هزار و 500 میلیارد تومان از محل فروش بنزین سهمیه ای و حدود 20 هزار میلیارد تومان از محل عرضه بنزین آزاد خواهد بود و تمام آن در قالب بسته های حمایتی در بین 18 میلیون خانوار تقسیم خواهد شد. سخنگوی دولت نیز گفته که 60 میلیون نفر به ویژه خانوارهای کم درآمد از منابع حاصل از اصلاح قیمت بنزین ...

"اغتشاش" چگونه موجب تداوم تحریم می شود؟

تحریم های نفتی پرداخت و با اشاره به مشکلات ایران در صادرات نفت اعلام کرد: از آغاز پیروزی انقلاب اسلامی تاکنون سخت ترین سال ها، این روز ها و ماه های اخیر بوده، زیرا از ابتدای انقلاب تاکنون برای فروش نفت و حرکت یک کشتی نفت کش اینگونه مشکل نداشتیم. تحریم های نفتی ایران از ماه مه گذشته (اردیبهشت ماه) اجرا شد. آمریکایی ها در این ماه کل صادرات نفت ایران را تحریم کردند و منابع مالی دولت روحانی ...

بسته خبری بانک ملی ایران با محوریت امدادرسانی به زلزله زدگان شمال غرب کشور

جاری به کل تسهیلات پرداختی بانک ملی ایران در مقایسه با کل نظام بانکی جزو کمترین هاست، ادامه داد: عدد 6.5 برای این شاخص در بانک ملی ایران خیلی خوب است. او ادامه داد: متوسط این شاخص برای کل نظام بانکی کشور بیش از 11 است. بانک ملی ایران با مدیریت صحیح و تمرکز بر این بخش توانسته به شکل مطلوبی، نسبت مطالبات غیرجاری به تسهیلات پرداختی ( NPL ) خود را کاهش دهد. در پایان ...

بسته خبری این هفته بانک ملی ایران

بدین ترتیب سهمی در رونق تجارت داخلی و بازار کسب و کار کشور داشته باشد. لازم به ذکر است، در چارچوب تسهیلات مضاربه، سرمایه مورد نیاز اشخاص حقیقی و حقوقی برای انجام فعالیت های تجاری و بازرگانی به منظور خرید و فروش کالا در داخل کشور (بازرگانی داخلی) و خرید و صدور کالا به خارج از کشور (صادرات) از سوی بانک تامین و بدین ترتیب بانک نیز از سود حاصل از فعالیت های مذکور، مطابق سهم پیش بینی شده در ...

اخبار مهم بانک ملی ایران در بسته خبری این هفته

...، پرداخت تسهیلات جعاله احتیاجات ضروری، نگهداری و حفاظت از طلا و جواهرات مشتریان به ویژه تولیدکنندگان طلا، تخصیص صندوق امانت به مشتریان، افتتاح انواع حساب های بانکی، ارایه خدمات بانکداری الکترونیک، حراج سکه با دستور بانک مرکزی به منظور تنظیم بازار و ... را ارایه می کند. این بانک در پرداخت تسهیلات جعاله و وام قرض الحسنه با ریسک اعتباری نزدیک به صفر و همچنین به کارگیری منابع انسانی متخصص و ...

راه جایگزینی نبود؟!

در اقتصاد ایران به ویژه در بخش بودجه می گذرد می توان به این پرسش، پاسخی دقیق تر داد. واقعیت آن است که علت العلل تصمیم اتخاذ شده در خصوص افزایش قیمت بنزین به کاهش منابع درآمدی دولت بازمی گردد. حتی اگر روایت مسئولان دولتی مبنی بر پرداخت تمامی منابع حاصل از اصلاح سوخت مصرف به مردم را بپذیریم نیز همین امر هم به معنای کمبود منابع درآمدی تلقی می شود و در این باره می توان گفت حتی این اظهارات رسمی مقامات ...