تاثیر بدهی سنگین خودروسازان به بانک ها در افزایش قیمت خودروهای داخلی/ حرکت ...
سایر منابع:
سایر خبرها
قیمت گذاری خودرو با چه سازوکاری دنبال شود؟
به علاوه حداکثر 5 درصد سود تولیدکننده(منوط به بهره وری70درصدی)، نرخ نهایی هر خودرو باشد. اگر چنین موضوعی اجرایی شود، تا حد زیادی تنش بازار خودرو کم خواهد شد و تولیدکنندگان با نقدینگی بهتری می توانند تولید کنند از سویی رشد نقدینگی برای خودروساز به منزله افزایش تیراژ است. ولی نکته ای که کارشناسان و اهالی صنعت خودرو را نگران می کند، امایی هست که در این تصمیم گنجانده شده است. افزایش بهره وری ...
یکه تازی خودروسازان داخلی در عرصه بی رقیب
نمی شود و بیشترین سود را تولیدکنندگان مواد اولیه دریافت می کنند، تکذیب کرد و افزود: این ادعایی است که از طرف خودروسازان طرح می شود و البته ممکن است این ادعا درست هم باشد، ولی به دلیل عدم اعتمادی که در جامعه ایجادشده است، طرح چنین ادعایی از سوی شرکت های خودروسازی در جامعه قابل پذیرش نیست. این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم در ادامه به چالش های پیش روی صنعت خودرو اشاره کرد و ...
عضو کمیسیون صنایع مجلس: افزایش قیمت پراید ارتباطی به خودروساز ندارد/ قیمت ها کاذب است
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی تاکید کرد: قیمت های کاذب و جولان دلالان در بازار موجب افزایش قیمت پراید است و ارتباطی با خودروسازان ندارد. به گزارش عصر ایران عبدالله رضیان در خصوص افزایش قیمت پراید در بازار با قیمت 78 میلیون تومانی اظهار داشت: عرضه قیمت پراید در بازار ارتباطی با خودروساز ندارد؛ در حالی که قیمت های کاذب موجود در بازار منجر به بروز اختلال در تعادل بازار شده ...
همیشه در ایران خریدار تسلیم خودروسازان شده است/ شرکت های خودروسازی برای جیب مردم کیسه دوخته اند
مهرداد بائوج لاهوتی، عضو کمیسیون برنامه و بودجه مجلس شورای اسلامی در گفتگو با خبرنگار اقتصادی پایگاه خبری و تحلیلی شمانیوز، اظهار کرد: تعادل عرضه و تقاضا در بازار خودرو یکی از نکاتی است که باید به آن دقت شود؛ لذا اگر تقاضا بیش از عرضه باشد طبیعتاً قیمت ها افزایش می یابد، ولی اگر عرضه بیش از تقاضا باشد، قیمت ها افت می کند. وی افزود: متأسفانه روند تولید خودرو و سیاست خودروسازان منجر به ...
ابتکار وضعیت بازار خودرو در سال جاری را بررسی کرد باتلاق قیمت گذاری خودرو
سرمایه گذاران در بازار حکمرانی می کنند و لذا در آن شرایط برای سوءاستفاده و کسب سود بیشتر قیمت ها را تا حدودی افزایش می دهند. این در حالی است که اگر موانع تولید رفع شود، اجازه نفس کشیدن به صنعت خودرو را بدهیم و خون را در رگ های آن جاری کنیم ما در شش ماهه دوم سال جاری شاهد جهش در تولید خواهیم بود و پیش بینی می شود که در اواخر سال نیز ما با تنوع محصولات مواجه شویم. گفته ها حاکی از آن است که دو ...
قیمت گذاری خودرو باید مبتنی بر بازنگری فصلی هزینه های تولید باشد
.... به نظرشما به طور کلی این شیوه قیمت گذاری دستوری دردی از صنعت خودرو و قطعه دوا می کند؟ قیمت تمام شده خودرو یک مکانیزم علمی دارد. زمان آن رسیده است که قیمت خودرو را بررسی مجدد کنند و ببینند تعیین قیمت واقعی این محصول چگونه باید انجام شود. وقتی قیمت واقعی خودرو مشخص شود، خودروساز با درآمدی که از فروش محصولاتش کسب می کند، می تواند زنجیره تامین را تقویت کند تا به تیراژ مطلوب برسد. ...
در بازار بی حساب و کتاب این روزها، باید منتظر افزایش قیمت کارخانه ای خودرو ها باشیم؟
به سرمایه و شرکت های ملی ما صدمه می زند، از سوی دیگر باید شرکت های خودروساز را مجبور به سود سازی کنیم. کریمی سنجری ادامه داد: به هر حال این شرکت ها باید سهم خود را در روش های غلط بنگاه داری بپردازند. این گونه نمی شود که بنگاه ها با مدیریت های اشتباه، هزینه و قیمت تمام شده بالا ایجاد کنند. این کارشناس صنعت خودرو با اشاره به شرکت های خودروسازی دنیا گفت: این شرکت ها یک استراتژی به اسم استراتژی کاهش ...
زیان 40 هزار میلیاردی نتیجه قیمت گذاری دستوری
سوال شد اسناد مربوط به سراتو ها را ارائه دادیم که این خودروها سال پیش به نام مشتری شده ولی بنا به هر دلیل مشتری تا کنون برای تحویل اقدام نکرده اما خودرو به نامش شده و صاحب آن مشخص است. از 20 هزار میلیارد تومان فروش سال گذشته چه میزان آن سود بوده است؟ بهتر است بپرسید چه میزان آن ضرر بوده است. سال هاست که خودروسازان با سود خداحافظی کرده اند. با این حساب این سوال مطرح می شود ...
صنعت خودرو رو به خاموشی می رود
...، زیرا در عمل تولیدکننده هر چه کمتر کند کمتر زیان تولید کرده است.کاکایی افزود: در نتیجه همه این اتفاق ها به مانند سال های 93 تا 95 که با افزایش تولید خودرو این کالا از شیوه سرمایه ای خارج شد و خودروسازان مجبور به ارتقای کیفیت بودند.وی تصریح کرد: با بازگشت منطق اقتصادی به وضعیت خودرو شاهد جهش تولید، جهش در تنوع، کیفیت و حتی اقتصاد کشور خواهیم بود. زیرا صنعت خودرو حدود 4 درصد ارزش GDP کشور است که ...
احتمال لغو پیش فروش خودرو (جزئیات)
صنعت و معدن استان ها نیز مورد انتظار است. این موضوع در شرایطی مطرح می شود که براساس خبرهای غیر رسمی، درصد بالایی از خودروهای تولید شده در اسفند و فروردین ماه در زمره خودروهای ناقص و غیر قابل تحویل به مشتریان طبقه بندی می شوند و از سوی دیگر آمار تولید خودرو در فروردین ماه نیز کاهشی 44 درصدی را نسبت به آمار مشابه سال قبل نشان می دهد که می توان این مساله را ناشی از شیوع کرونا در کشور و کاهش فعالیت خودروسازان قلمداد کرد. عواقب چنین کاهش تولیدی در ماه های آینده می تواند کاهش شدید عرضه خودرو در بازار و تشدید روند افزایشی قیمت ها باشد. ...
تأخیر در اعلام قیمت خودرو، بازار را به هم می ریزد/ مدیریت صحیح عرضه و تقاضا؛ شرط کاهش قیمت خودرو
نکته که در سال گذشته ارز نیمایی به خودروسازان و قطعه فروشان تعلق نگرفته است بیان کرد: عدم پرداخت ارز نیمایی به خودروسازان در نهایت منجر به افزایش قیمت خودرو در سال گذشته شده است و می توان گفت اگر دولت بهتر می توانست مدیریت بهتری نسبت به این مساله داشته باشد شاهد بروز چنین افزایش قیمت هایی نبودیم. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس در پایان تصریح کرد: در شرایط فعلی قیمت خودرو بیشتر تابع عرضه و تقاضاست و اگر وضعیت این بازار کنترل شود، یعنی عرضه و تقاضا با همدیگر هم خوانی داشته باشد و دست دلالان از این بازار کوتاه شود می توانیم شاهد کاهش یکباره قیمت خودرو باشیم. انتهای پیام/ ...
جهش تولید نیاز به تصمیمات بزرگ و منطقی دارد
به گزارش پایگاه خبری عصرخودرو ، چرخه خودروسازی از صنایع مادر یعنی تامین کنندگان مواد اولیه آغاز می شود که با آزادسازی قیمت و عرضه مواد اولیه با نرخ جهانی و دلاری، نقدینگی قابل توجهی کسب می کنند اما زمانی که پس از تامین کنندگان مواد اولیه نوبت به قطعه سازان و خودروسازان می رسد قیمت گذاری دستوری موجب می شود تا خودرو ساز زیان و تولید کننده مواد اولیه که تولید داخل هم هستند سود در حساب های مالی خود داشته باشند و این سیکل باطل باعث موجب کُند شدن و حتی توقف مقطعی فعالیت قطعه سازان ...
قاضی پور در گفتگو با الف: خلف وعده خودروسازان / چگونه خودرو تولید نشده را می فروشند؟
...، نسبت به ثبت نام متقاضیان اقدام کنند. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی اضافه کرد: ثبت نام باید به گونه ای باشد افرادی که تا کنون هیچ خودرویی دریافت نکردند، ثبت نام کنند و با هر کارت ملی یک ثبت نام صورت گیرد. قاضی پور فزود: مدیران خودروساز، مدیران عامل و هیئت مدیره شرکت های خودروسازی باید به وعده هایی که در خصوص ثبت نام خودرو و تحویل خودرو به مردم می دهند، عمل ...
بررسی گزارش هیات تحقیق و تفحص از عملکرد صنعت خودروسازی
آسیب های تولید شناسایی شده است، اظهار کرد: تعمیق داخلی سازی موجب ایجاد اشتغال و ارزش افزوده در کشور خواهد شد. وی با بیان اینکه در صورتی که به دنبال خودروساز شدن هستیم باید به دنبال تعمیق داخلی سازی باشیم، اضافه کرد: براساس استراتژی توسعه صنعت خودروسازی، باید مواد پلیمری، بدنه و ورق مناسب برای تولید خودرو در داخل ساخته شود./ پایان پیام ...
آتش قیمت سازی سایت های اینترنتی به جان بازار متلاطم خودرو
راهکارهای مناسب برای ساماندهی بازار خودرو برشمرد و اظهار کرد: از آنجایی که تولید خودروسازان نمی تواند نیاز بازار خودرو را تامین کند، واردات خودروهای دست دوم می تواند عطش بازار را از بین برده و از گرانی بیشتر این محصولات جلوگیری کند. این نماینده مردم در مجلس دهم درباره درج قیمت در سایت های اینترنتی، اضافه کرد: درج قیمت در سایت های اینترنتی علیرغم ممنوعیت اعمال شده، نادیده گرفتن قانون در روز ...
سود عمده تولید خودرو در اختیار 100 نفر است
در کمیسیون صنایع مجلس دهم در مجلس یازدهم حضور دارند، تصریح کرد: نباید گزارش تحقیق و تفحص از خودروسازان به فراموشی سپرده شود چرا که این گزارش منجر به کشف فسادها و رانت های متعدد در خودروسازی ایران شده است که می تواند چراغ راه صنعت خودرو در ایران باشد. **سود عمده تولید خودرو در اختیار 100 نفر وی با اشاره به آنکه 100 نفر سود عمده تولید خودرو در کشور را می برند گفت: متأسفانه عدم ...
گرانی خودرو در بازار، بهانه خودروسازان برای افزایش قیمت
در کارخانه و بازار از بین رود. وی با بیان اینکه در حال حاضر این شائبه ایجاد شده، که خودروسازان در افزایش گرانی خودرو در بازار نقش دارند تا بتوانند قیمت کارخانه ای را افزایش دهند، اظهار کرد: این شرکت ها در تمام مباحث خود مطرح می کنند چرا شرکت های خودروسازی از قیمت های بازار بهره مند نشوند و سوداگران از آن استفاده کنند. عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه ...
چقدر می توان به پیش فروش خودروها اعتماد کرد؟
دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور می گوید: باید یقین داشت که مردم به خودروهایشان می رسند. مردم باید بدانند که خودروساز به تعهدش عمل می کند و خودروها را دیر یا زود تحویل می دهد. گسترش نیوز: کارنامه عملکرد خودروسازان نشان می دهد که در فروردین ماه امسال تولید خودرو دوباره با افت مواجه بوده است. برخی صاحب نظران علت کاهش تولید خودرو در فروردین امسال را شیوع ویروس کرونا عنوان می کنند ...
نبود تعادل میان عرضه و تقاضا علت اصلی افزایش قیمت خودرو / وقتی خریدن پراید هم رویا می شود
زن بودن عرضه و تقاضا، گران شدن مواد اولیه و بالا بردن هزینه تمام شده خودرو توسط خودروساز دانسته اند. به همین منظور خبرنگار خبرگزاری صنایع، پیرامون بررسی چالش های پیش روی صنعت خودرو و دلایل افزایش قیمت خودروی تولید داخل خصوصاً پراید، با عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم گفت وگویی اختصاصی داشت که در ادامه می خوانید. *** افزایش قیمت خودرو حمید گرمابی در گفت وگوی اختصاصی ...
بازار خودروی داخلی بی رقیب است/ عوارض واردات خودرو به منظور رقابت بازار داخلی کاهش می یابد
...: غیررقابتی بودن بازار خودرو، یکی از چالش های چند دهه اخیر است و همچنان یکی از معضلات اصلی صنعت خودرو به حساب می آید که به آن توجه نمی شو *** انحصار بازار خودرو منتخب مردم ورزقان در مجلس یازدهم ادامه داد: در کشور ما تنها دو شرکت خودروسازی ایران خودرو و سایپا به طور انحصاری تولید خودرو را برعهده گرفته اند و به دلیل رقابتی نبودن تولید خودرو، این شرکت های ...
روند پیش فروش خودروها باید تغییر کند/ نمی توان انتظار داشت قیمت خودرو در سال 99 کاهش یابد
راهنمایی و رانندگی مشکلاتی اعم از استاندارد نبودن کیفیت خودروها و عدم سازگاری شان با محیط زیست را مطرح کرده؛ لذا ضروری است هرچه سریع تر این مشکلات برطرف شود تا روند شماره گذاری خودروهای تولیدی تسریع شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس دهم تصریح کرد: از سویی دیگر مشکلات اصلی خودروسازان با رقابتی ساختن بازار رفع خواهد شد؛ بنابراین هرگونه کمک های مالی دولت به دو خودروساز بزرگ کشور فقط مُسکن موقتی و کوتاه مدت خواهد بود و تا زمانی که مشکل تولید قطعات، تأمین قطعات مورد نیاز از بازار خارجی و نیز آزادسازی واردات خودرو تحقق نیابد، نمی توان انتظار کاهش قیمت خودرو را در سال جاری داشت. ...
لزوم واکاوی واقعیت های صنعت خودرو برای نیل به قیمت گذاری منطقی
: خودروسازی کشور به دلیل مدیریت دولتی، با کاهش بهره وری مواجه است که علاه بر آن اشتغالزایی به عنوان یکی از اولویت های دولت، منجر به وجود نیروی انسانی مازاد در این شرکت ها شده که بار اقتصادی ناشی از آن بر دوش خودروسازان قرار گرفته است؛ در نتیجه همواره شاهد افزایش قیمت تمام شده خودروها بوده ایم. عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران ضمن اشاره به کاهش ظرفیت تولید خودرو در داخل کشور بیان کرد ...
درخواست نشست ویژه برای تعیین قیمت خودرو
تغییری کرده است؟ مطابق ضوابطی که قبلا براساس مصوبه شورای عالی اقتصادی سران سه قوه تعیین و ابلاغ شده، ستاد تنظیم بازار متولی تعیین ضوابط و ابلاغ قیمت خودرو است. با این روند شرکت های خودروساز اسناد و مدارک رشد هزینه تمام شده تولید در سال های 98 و 99را به سازمان حمایت ارائه کرده اند و این سازمان نیز با بررسی موضوع، نتایج آن را به کمیته قیمت گذاری خودرو ارائه داده است. این کمیته نیز با بررسی دیدگاه ...
آینده بازار خودرو چه می شود؟
به گزارش پدال نیوز به نقل از دنیای اقتصاد، برای پاسخ به این سوال باید به چند نکته توجه کرد. نکته اول این است که حضور در بازار سرمایه احتیاج به کسب دانش مورد نیاز برای فهم چگونگی داد و ستد در این بازار دارد. متقاضیان حضور در این بازار باید بدانند چه سهامی را چه زمانی بخرند و چه زمانی سهام خود را بفروشند تا علاوه بر حفظ سرمایه بتوانند از این بازار کسب سود کنند. این مساله بارها مورد توجه ...
تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی امروز در کمیسیون صنایع بررسی می شود
عزیز اکبریان رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت وگو با خبرنگار مجلس گروه سیاسی باشگاه خبرنگاران جوان ، با بیان اینکه هر دوره ای از مجلس شورای اسلامی یک تحقیق و تفحص از صنعت خودروسازی انجام شده است، گفت: در مجلس دهم گزارش تحقیق و تفحص از صنعت خودرو جمع بندی شده است، قرار بود امروز این گزارش چاپ شود و برای مطالعه در اختیار اعضای کمیسیون قرار بگیرد، ولی متاسفانه جمع بندی و چاپ این موضوع کمی دیر ...
نرخ گذاری خودرو از این به بعد بر اساس قیمت تمام شده انجام می شود/ کاهش قیمت خودرو در صورت افزایش تولید
ودرو ایجاد شود. وی ادامه داد: اگر با جهش تورم به خودرو ساز اجازه می دادند که قیمت خود را بالا ببرد امروز شاهد این فنر فشرده تورم در خودروسازی نبودیم. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: براساس آخرین تصمیم اتخاذ شده در این کمیته مقرر شده است تا خودرو ساز قیمت تمام شده خودرو را در اختیار این کمیته قرار دهد و ستاد حمایت از مصرف کننده مقداری سود را در اختیار خودرو ساز قراردهد و ...
گرانی عجیب خودرو، بی سابقه و به دور از انصاف است
...> مدیرکل تعزیرات استان تهران اظهار کرد: در حال حاضر در کشور مرجع قانونی قابل قبولی که قیمت خودرو را تعیین کند، وجود ندارد در سال های گذشته شورای رقابت قیمت پیشنهادی خود را به وزارت صنعت، معدن و تجارت اعلام می کرد و این موضوع در کمیسیون ویژه ای مورد بررسی قرار می گرفت و در نهایت بهای این محصول اعلام می شد. فرمول قیمت خودرو؛ مجموع هزینه های تولید و احتساب سود مناسب وی اضافه کرد ...
کارشناس بازار خودرو : باز شدن فنر فشرده قیمت کارخانه ای خودروها خیلی خطرناک است
سنجری در رابطه با زمزمه های اخیر برای افزایش قیمت کارخانه ای خودروسازان، اظهار کرد: ستاد تنظیم بازار طی دوران نظارت خود با ممانعت از افزایش قیمت خودرو از در کارخانه، متناسب با تورم عمومی کشور علاوه بر تحمیل میلیاردها تومان خسارت به شرکت های خودروساز که از جمله مهمترین صنایع استراتژیک کشور هستند، باعث شده، بخش زیادی از این زیان در قالب سود نه تنها به جیب مصرف کننده واقعی خودرو نرود که بلکه روانه ...
حفاظت از محیط زیست با تولید موتورهای دیزل یورو 4 و 5
شده است. چرخشگر در سال جهش تولید برنامه افزایش تولید گیربکس های سنگین و نیمه سنگین را در دستور کار دارد. این شرکت تولید گیربکس 16سرعته 151 را با داخلی سازی 20درصدی را در سال جاری در اولویت کار خود قرار داده است. سخنان وزیر صمت وزیر صنعت، معدن وتجارت در آیین افتتاح خط تولید موتورهای دیزلی ایران خودرو دیزل در سخنانی خط مشی و راهبرد خودروسازان برای ایجاد جهش در تولید سال 99 را ...
پیش بینی مرکز پژوهش های مجلس از آینده بازار خودرو
دیگر اینجا بود که به دلیل کمبود و نبود قطعات (ناشی از اختلال لجستیکی در پروسه تامین قطعات و مواد اولیه) بیشتر محصولات تولیدی خودروسازان با کسری قطعات مواجه و به صورت ناقص تولید شد. این روند ناقص همچنان نیز که ایران خودرو و سایپا جمعا روزی چهار هزار دستگاه محصول تولید می کنند (بنا به گفته وزیر صنعت، معدن و تجارت)، ادامه دارد و به نظر می رسد تا مشکل تامین از چین حل نشود، این وضع تداوم خواهد داشت. ...