خانهپیشنهاد عجیب دبیر انجمن خودروسازان درباره نحوه تعیین قیمت خودرو
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
نظر یک کارشناس در مورد اصلاح قیمت خودروها اصلاح قیمت ها چاره ساز نیست، مشکل ساختار خودروسازی ست
، ابوالفضل خلخالی- عضو هیات علمی گروه مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت، اظهار کرد: اصل قضیه اینجاست که زمانی که فرمول هایی این چنینی تعیین می شود، اتفاقی که خواهد افتاد این است که همیشه قیمت کارخانه کمتر از بازار می ماند. باز هم علیرغم اینکه تصویب شده است، 10 درصد در بازار گران تر باشد اما عملا قیمت خودرو در بازار با قیمت درب کارخانه، حدود 30 درصدی تفاوت خواهد داشت. وی افزود: همچون چند سال ...
بازگشایی خودروسازان به تعویق افتاد
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایسنا، آن ویلسون، معاون ارشد مدیر امور دولتی انجمن خودروسازان و قطعه سازان مکزیک، به تازگی اعلام کرده که احتمالاً تحت تاثیر تداوم شرایط بحرانی پاندمی کرونا در آمریکای لاتین و همچنین ایالات متحده، بازگشایی خودروسازی در مکزیک که قرار بود در هفته آینده صورت بگیرد، بار دیگر به تعویق خواهد افتاد. طبق گزارش رویترز، فعالیت و خطوط تولید کارخانه های ...
دستور افزایش تولید بدون افزایش قیمت امکان پذیر نیست
به گزارش کار پرس، امیرحسن کاکایی با اشاره به روش تعیین قیمت وعرضه خودرو در ستاد تنظیم بازار گفت: متاسفانه با شیوه های ارائه شده چالش های صنعت خودرو تا پایان سال بیشتر شده و با چالش های جدی تری روبه رو خواهند شد. وی ادامه داد: با توجه به شیوه ارائه شده، شرکت خودروسازی سایپا فقط توان افزایش 23 درصدی قیمت محصولات خود را نسبت به سال 97 دارد که با توجه به آن می توان نتیجه گرفت که زیان ...
بقای واحدهای تولیدی درگرو همکاری سازمان امورمالیاتی است
اراک - ایرنا- نائب رئیس انجمن قطعه تخصصی صنایع همگن نیرو محرکه قطعه سازان خودرو کشور گفت: بقا و ادامه حیات بنگاه های تولیدی در شرایط کنونی اقتصاد در گرو همکاری سازمان امور مالیاتی است.
بازار خوراک دام به زودی متعادل می شود/ تصمیم وزارت صمت برای مقابله با محتکران خودرو / آیا کاهش سود بانکی ...
بیشتر قیمت شد. بازار خوراک دام به زودی متعادل می شود حسن عباسی معروفان، مدیرعامل شرکت پشتیبانی امور دام کشور با اشاره به اینکه روند واردات خوراک دام بدلیل مشکلات ارزی و گمرکی حدود سه ماه متوقف بود، افزود: از ابتدای امسال به تدریج این مشکلات برطرف و بیست و پنج روز است که روال عادی شده و در مجموع از ابتدای سال تاکنون شرکت پشتیبانی امور دام بیش از یک میلیون و چهارصد هزار تن و بخش ...
حل مشکلات ثبت نام کنندگان خودرو
، تبعات منفی تحریم بیشتر در این بخش نمایان شده است. وی ادامه داد: در حال حاضر در بخش خودرو با گلایه های مردمی زیادی روبرو هستیم که یکی از آنها قیمت است، خوشبختانه طی چند روز اخیر از التهاب و نوسان قیمت خودرو کاسته شده است، اما نکته دیگری که در بین شرکت های خودروسازی دیده می شود، عمل به تعهدات و عرضه خودروهایی است که سال های گذشته خودروسازان امکان تولید آن را داشتند و اکنون به دلیل کسری قطعه توان ...
یوسف حجت عضو هیات مدیره و قائم مقام شرکت ساپکو شد
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ، یوسف حجت 63 ساله دارای فوق دکترای پژوهشی از مرکز تحقیقات میتسوتویو ژاپن در سال 1367 و دکترای مهندسی مکانیک دانشگاه توکیو در سال 1366 است . وی از سال 1368 عضو هیات علمی دانشکده مهندسی دانشگاه تربیت مدرس است . در سوابق اجرایی مهندس حجت معاونت نژاد حسینیان وزیر صنایع سنگین در سال های 69 تا 73،معاون مهندس نعمت زاده در وزارت صنایع سال های 73 تا 75 و نیز معاون آموزش و ...
ردپای خاتمی و احمدی نژاد در مشکلات امروز صنعت و قیمت خودرو
به این وضعیت و دوم ارائه راهکار. اما در این میان برخی اظهار نظرها در نوع خود بسیار جالب و قابل توجه است، مثل اظهار نظر اخیر دبیر انجمن خودروسازان که در نشست خبری مشترکی که اخیرا با انجمن قطعه سازان داشتند، مطرح کرده است. *** تاثیر مصوبات محیط زیستی دز افزایش قیمت خودرو نعمت بخش در بخشی از سخنرانی خود پیرامون موانع و مشکلات صنعت خودرو قطعه سازی در حالی که مشکلات این ...
فرمول شورای رقابت، هزینه خودروسازان را پوشش می دهد؟
چالش پرداخت بدهی های معوق به زنجیره تامین و شرکت های قطعه ساز نیز فشار مضاعفی از لحاظ مالی به خودروسازان وارد می کند. بنابراین به نظر می رسد که خودروسازان همچنان مجبور به تولید محصولات خود با ضرر هستند. دست اندرکاران صنعت خودرو سال گذشته اعلام کردند خودروسازان به طور متوسط 23 درصد روی تولید هر محصول خود ضرر می کنند؛ بنابراین این درصد افزایش قیمت که برای محصولات خودروسازان اعلام شده است در بهترین حالت می تواند اندکی زیان آنها را کاهش دهد. این در شرایطی است که قیمت نهاده های تولید در سال جاری روند افزایشی به خود نگیرد ، احتمالی که بعید به نظر می رسد. ...
مشکلات ریشه ای خودروسازی با اصلاح قیمت ها حل نمی شود
دلالان خواهد رفت؛ مشکلات قضایی و جزایی نیز پیش خواهد آورد. این کارشناس صنعت خودرو تأکید کرد: هزینه های غیرمستقیم خودروسازان ما به دلیل پایین بودن بهره وری، همچنان بالا و قیمت فروش کارخانه برایشان کمتر از ارزش واقعی و هزینه تمام شده خواهد بود؛ لذا فشار را بر زنجیره تامین خود همچون قطعه سازان و سایر تامین کنندگان وارد می کنند. این موضوع باعث خواهد شد کیفیت کارشان پایین بیاید و زمانی که در مجموعه ...
چرا باید با قرعه کشی صاحب خودرو شویم !!؟
های جدیدی برای کاهش التهاب بازار خودرو و جبران بحران نقدینگی خودروسازان اعلام کرد اما فعالان صنعت خودرو می گویند تا زمانی که سیاست های دستوری تداوم داشته باشد، نمی توان به بهبود شرایط بازار امیدوار بود؛ چه با قرعه کشی و چه بدون آن. تعهدات خودروسازان به موقع عملی نمی شود [سعید مدنی|مدیرعامل اسبق سایپا] خودروسازان طی دو سال گذشته با کمبود شدید نقدینگی و تأمین مواد اولیه مواجه ...
شکایت قطعه سازان خودرو از گرانی مواد اولیه
زنجیره قطعه سازی بین المللی کاملا میسر است و این امر بارها و در مقاطع مختلف توسط شرکت های قطعه سازی متعددی اثبات شده است. وی با اشاره به افزایش قیمت مواد اولیه عنوان کرد: با افزایش چشمگیر قیمت مواد اولیه و سایر اجزای تشکیل دهنده بهای تمام شده نیاز به نقدینگی بیش از پیش احساس می شود و این مشکل را بزرگ ترین مانع حال حاضر پیشروی قطعه سازان کشور برشمرد. مدیر عامل شرکت مهندسی خور همچنین پشتیبانی نکردن ...
خودروسازان بیشترین ضربه را از ناحیه دولت و دخالت های بی جا و باج گیری دولت هاو سایر نهاد ها می خورند
داوود میرخانی رشتی معتقد است خودروسازان بیشترین ضربه را از ناحیه دولتی بودن و دخالت های بی جا و باج گیری دولت هاو سایر نهادها می خورند؛ چراکه مادامی که دولت ها، اقتصاد بازار را قبول ندارند ودر همه چیز دخالت می کنند، نتیجه اش می شود زیان های هنگفت چند هزار میلیاردی و التهاب در بازار خودرو. فرمول اشتباه قیمت گذاری از دیگر مواردی است که مدیرعامل سابق ایران خودرو دست روی آن می گذارد و می گوید: اگر فرمول شورای رقابت در این سال ها درست بود، خودروسازان متحمل ضرر 40 هزارمیلیارد تومانی نمی شدند؛ پس حتما یک جای این فرمول اشکال دارد. ...
جیب پر پول دلالان از بی تدبیری دولت تدبیر
...، سه هزار میلیارد تومان سود به جیب دلالان ریخته است . او که در نشست مشترک قطعه سازان و خودروسازان سخن می گفت، بر نکته ای دست گذاشته که می توان از آن به عنوان یکی از نکات کلیدی عدم پیشرفت صنعت خودروسازی کشور قلمداد کرد. به گفته این فعال صنعت خودرو، آنچه این اختلاف قیمت و در نهایت، سود بادآورده را تقدیم دلالان کرده، بی تدبیری در بازار خودرو بوده است. سخنگوی انجمن سازندگان ...
قیمت مواد اولیه مورد نیاز قطعه سازان اصلاح شود
فعالیت بازار داخلی منطبق با شرایط بازار بین المللی بوده و بر همان اساس ادامه فعالیت امکان پذیر باشد. وی افزود: فروش مواد اولیه داخلی به قطعه سازان بر اساس قیمت های جهانی، به افزایش قیمت قطعات می انجامد که همین امر بر روی قیمت تمام شده خودرو نیز تاثیر مستقیم خواهد داشت. نماینده مردم کردکوی، ترکمن و بندرگز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه فروش قیمت مواد اولیه داخلی بر اساس ...
تحقق شعار جهش تولید در صنعت قطعه سازی در گرو همراهی دولت است
.... همچنین به دلیل تحریم ها امکان تأمین ارز و نقل و انتقال پول وجود نداشته و با افزایش هزینه های سفر امکان مسافرت و پرداخت هزینه ها به صورت حضوری وجود نخواهد داشت. بنابراین در پی مشکلات گذشته و ویروس کرونا امسال نسبت به سال گذشته، شرایط سخت تری برای قطعه سازان وجود خواهد داشت. رزمخواه تشریح کرد: به طور کلی مشکلات پیش روی قطعه سازان دو نوع هستند. یک دسته از مشکلات ساختاری هستند همانند ...
واکنش خودروسازان بزرگ بعد از اعلام قیمت های جدید
هرچه هست، تقاضای بالا برای خرید خودرو به دلیل سرمایه ای شدن این کالا، عرضه متناسب با آن را دچار اختلال کرده است؛ عاملی طلایی برای رشد فزاینده قیمت ها. خودرویی ها معتقد هستند برای کنترل این وضع می بایست نرخ کارخانه ای خود را افزایش دهند. با این حال این شرکت ها مدعی هستند هیچ سودی از رشد قیمت خودرو در بازار نصیبشان نشده است. شورای رقابت، سازمان حمایت، ستاد تنظیم بازار، وزیر صنعت و حتی رئیس جمهوری ...
نبود عزم جدی و حرکت جهادی برای مدیریت بازار/ نمایندگان خودروساز خود یک پای دلالی
حاشیه سود برای خودروساز قیمت را تعیین کند و از سوی دیگر با مدیریت بخش تقاضا مانع ایجاد سفته بازی شود اما در حال حاضر این بازار رها است. از طرفی اولتیماتوم رییس جمهور به وزارت صمت و ضرب الاعجل 24 ساعته وزیر برکنار شده این وزارتخانه به خودروسازان هم نتوانست این مشکل را حل کند، هرچند قیمت خودرو به دلیل جو روانی حاکم بر بازار چند میلیونی کاهش داشت اما هنوز راهکار مناسبی ارائه نشده است. با ...
فرمول جدید قیمت گذاری خودرو قطعی و عملیاتی نیست
مرکزی اعلام می کند شامل همه بخش های افزایش قیمت یافته نیست، به علاوه قیمت گذاری خودرو همچنان دستوری اعلام شده درحالی که قیمت نهاده های تولید و مواد اولیه آزاد است. به گفته این فعال صنعت قطعه، مواد اولیه تولید خودرو عمدتا داخلی است و در بورس ارائه می شود و مبنای قیمت گذاری آن FOB خلیج فارس است که با ارز آزاد حساب می شود بنابراین وقتی ما می گوییم که قیمت نهاده های تولید متناسب با نرخ ارز ...
سلام آقای مدرس خیابانی
تصمیم اصلی را بگیرند. اما چه مدت این سرپرستی کوتاه باشد و چه به اخذ رای اعتماد مجلسی ها ختم شود باید چند نکته را به سرپرست جدید وزارت صمت یادآور شد. آقای مدرس خیابانی، می خواهم با شما از وعده ها و حمایت های فراموش شده ای حرف بزنم که اگر آقای رحمانی به آنها عمل می کرد با کارنامه بهتری خداحافظی می کرد. با بازار خودرو برخورد قهری نکنید زمستان سال گذشته بود که وزارت صنعت خبر از ...
آیا امسال خودروسازی به بخش خصوصی واگذار می شود؟
44 قانون اساسی دانست و این واگذاری را غیر قانونی اعلام کرد. طبق آخرین آمارها در حال حاضر باقیمانده سهام دولت در ایران خودرو 14 درصد و در سایپا 17.31 درصد است. به این ترتیب سهم دولت در این شرکت های خودروساز کمتر از 20 درصد است. در همین حال دبیر انجمن واردکنندگان خودرو در پاسخ به این پرسش که آیا خودروسازی ایران در سال 99 به بخش خصوصی واگذار می شود یا خیر؟ به تجارت نیوز گفت: دولت ...
درخواست چندباره خودروسازان برای به تعویق انداختن استانداردهای یورو 5
امکان ارتقای استانداد کیفیت محصولات خود را نخواهند داشت. احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان در اینباره به بازار می گوید: قیمت های به تصویب رسیده حتی کفاف هزینه های فعلی خودرو را هم نمی دهد چه برسد به بهبود کیفیت و با این اوصاف امکان تغییر کیفیت در محصولات وجود نخواهد داشت. او همچنین از درخواست چندباره خودروسازان برای تعلیق اجرای استانداردهای یورو 5 خبر داد و گفت: امیدوار بودیم که با ...
خط تولید 30 درصد قطعه سازان کشور در معرض خطر تعطیلی
بانک مرکزی متضرر می شوند. این مهم بعد از موضوعاتی همچون شیوع بیماری کرونا، تعلیق چندماهه واردات و مهم تر از همه نقدینگی اندک آن ها، احتمال تعطیلی برخی قطعه سازان در سال جهش تولید را قوت می بخشد. در این خصوص، رضا رضایی؛ عضو هیات مدیره انجمن همگن قطعه سازان کشور در گفت وگو با دنیای خودرو توضیح می دهد. در شرایطی که ارز به موقع تخصیص داده نمی شود و نرخ آن نیز با نوسان بسیار روبه ...
صنعت خودرو زمین می خورد/ کارِ دلال ها نیست
آن باطل خواهد شد و سند خودروهای ثبت نامی تا یک سال در رهن قرار می گیرد. تصمیمات تازه شورای رقابت در حالی اتخاذ شده که قیمت خودرو در بازار با افزایش سرسام آوری روبه روشده است. حال سوال این است که این تصمیمات چه تاثیری در بازار خواهد داشت؟ صنعت خودرو زمین می خورد امیرحسین کاکایی کارشناس بازار خودرو نیز در این باره گفت: "تصمیمات شورای رقابت وضعیت بازار را بدتر از قبل ...
آیا واقعا خودروسازان توان افزایش تیراژ خودرو را دارند؟
ملی تصمیم گیری شود این پتانسیل وجود دارد تا تیراژ به بالای یک میلیون دستگاه برسد. کاکایی گفت: ظرفیت تولید خودرو کشور سالانه یک میلیون و 800 هزار دستگاه است، اما گلوگاه تولید، قطعه سازی است که در گذشته مرتبط با نیاز وارد می شد، اما اکنون به دلیل تحریم قطعات باید از داخل تامین شود که نمی دانیم اینکار تا چه میزان شدنی است. کارشناس صنعت خودرو گفت: با توجه به ادعای که قطعه سازان و خودروسازان انجام دادند اگر استاندارد ها را به تعویق بیاندازیم و اجازه منطقی شدن قیمت ها داده شود شاید به توان به بیش از یک میلیون دستگاه خودرو رسید. ...
بانک مرکزی از عید تاکنون هیچ ارزی به قطعه سازان اختصاص نداده است
، فردی که این کار را انجام داده و گمرک دچار مشکل خواهند شد. بانک مرکزی با بخشنامه هایی که دارد، یک عامل ضد تولید است. رئیس انجمن قطعه سازان خراسان رضوی بیان کرد: در حال حاضر خودروساز نمی تواند قطعات را به طور کامل تامین کند و قطعه کم دارند، بنابراین قطعات قابلیت تجاری شدن ندارد و این یکی از دلایلی است که تیراژ تولید خودروساز را در فروردین امسال نسبت به سال گذشته کاهش داده است. تولید ...
ابلاغ بومی سازی در بخش معدن ذیل اشتغال و صرفه جویی ارزی/ پیشنهاد تشکیل انجمن قطعه سازان معدن و صنایع ...
به گزارش پایگاه خبری و تحلیلی فلزات آنلاین و به نقل از روابط عمومی ایمیدرو، خداداد غریب پور در جلسه پایش بومی سازی در ایمیدرو، اظهار داشت: با توجه به جایگاه ویژه بخش معدن و صنایع معدنی در اقتصاد و چشم انداز مثبت آن در توسعه و اشتغال و در عین حال، مواجهه همیشگی با تحریم ها، توجه به موضوع بومی سازی تجهیزات و قطعات با صرفه اقتصادی ضروری است. وی افزود: خوشبختانه وجود شرکت های دانش بنیان و واحدها ...
آیا کمیته خودرو در گرانی خودرو ذینفع است؟
کالای مصرفی بودن فاصله گرفته و به عنوان کالای دلالی مورد استفاده قرار گیرد. تفاوت بهای کارخانه و بازار نیز از دیگر دلایلی است که عده ای برای افزایش قیمت آن مطرح میکنند، احمد نعمت بخش، دبیر انجمن خودروسازان می گوید: تنها علت اصلی گرانی های اخیر بازار خودرو فاصله زیاد بین قیمت کارخانه و بازار است که سبب دلال پروری شده و ایجاد صف و رانت برای خرید خودرو می کند. برخی معتقدند آزاد نگذاشتن خودروساز در ارائه ...
