خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
قطعه سازان، تنها تا خرداد ورق فولادی دارند/ ضرورت اصلاح دستورالعمل تامین ورق قطعه سازان
دیگر طاقت افزایش قیمت خودرو و قطعه را ندارند. در شرایط تحریم بیرونی، دستورالعمل وزارت صنعت یک تحریم درونی است که نظام تأمین تولید را بهم ریخته است و صدمه آن به بخش خصوصی و مصرف کننده می خورد. *** وزارت صنعت باید خاطیان بازار معرفی کند به گزارش خبرگزاری صنایع ، دبیر انجمن قطعه سازان در پایان در مورد فلسفه دستورالعمل وزارت صنعت، تصریح کرد: وزارت صنعت می ...
قیمت دستوری؛ عامل اصلی تضعیف بنیه مالی صنعت خودرو
البته صنعت خودرو سعی کرد با برنامه ریزی تا حد امکان آثار سوء وارده را مدیریت کند و به دنبال تعمیق داخلی سازی قطعات برود. مدیران صنعت خودرو اعتقاد دارند هجمه رسانه ها به این صنعت و مقایسه آن با کشورهای پیشرو در صنعت خودروی جهان بدون در نظر گرفتن شرایط حاکم بر کشورها صحیح نیست. آنها معتقد هستند: اساسا مقایسه هر موضوعی با نمونه مشابه آن باید به صورت همه جانبه انجام گیرد. بنابراین به دلیل تفاوت های قابل ملاحظه در شرایط حاکم بر دو کشور (سیاست، تحریم، اقتصاد و...) مقایسه دو شرکت هیوندا و ایران خودرو اساسا صحیح نیست. در صورت ...
بیشتر قطعات بی کیفیت خودرو؛ قاچاق و از کشور های چین و هند است
گذشته برای تامین درخواست های خودروسازان صرف شد و کمتر توانستند به بازار یدکی قطعه بدهند، بنابراین واردات لوازم یدکی در قالب قطعات SKD رشد داشت. آمار لوازم یدکی خودرو های خارجی یک عامل بالا رفتن تعداد قطعات وارداتی دبیر انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازی کشور، عنوان کرد: تعدادی از این قطعات نیز قطعات خاص خودرو های خارجی بوده است که به دلیل تیراژ کم تولید آن برای ...
کمبود لاستیک، مشکل بالقوه آتی خودروسازان
محصولات خود را در سطح جهانی عرضه می کنند، اشاره کرد. خوشبختانه به نظر می رسد این شرایط هنوز در حد مشکل کمبود تراشه کامپیوترهایی که در صنعت خودرو استفاده می شوند، نیست و بنا بر گفته بلومبرگ خودروسازان آمریکایی مشکل چندانی از این نظر حس نمی کنند اما به نظر می رسد آنان چشمان خود را به روی این مساله بسته اند. این در حالی است که قیمت لاستیک خودرو همچنان نسبت به سال گذشته رو به افزایش است و ...
مشکل تامین قطعات خودرو حل می شود؟
...> چنان که گفته شد، صنعت خودرو سازی و قطعه سازی با بحران هایی همچون بحران نقدینگی به دلیل مطالبات قطعه سازان از خودروسازان ، بحران تامین مواد اولیه و قطعات داخلی و خارجی ، بحران خودروهای فرسوده و بحران افزایش قیمت خودرو مواجه است، که به گفته دبیر انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو، تنها در بخش قطعه سازی، به بیکاری 150 هزار نفر در این صنعت منجر خواهد شد. ...
واردات خودرو؛ اهرمی برای شکست انحصار و کاهش قیمت
خودروها می کنند که فقط هم بازار به هم می خورد. سخنگوی انجمن واردکنندگان خودرو کشور از مجلس درخواست کرد که به موضوع انحصار خودروسازان ورود کند و به شورای رقابت هم اجازه ندهد که وارد قیمت گذاری شود چراکه این کار به ضرر صنعت خودروسازی است. در ادامه، مهندس محمدحسن شجاعی فرد رئیس دانشکده و پژوهشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت با اشاره به اعتبار بالای ایران از نظر علم و دانش صنعت ...
دو پیش نیاز مهم عرضه خودرو در بورس
بازی و سودجویی شخصی باز شده است. خلخالی با تاکید بر اینکه راهکار رساندن عرضه به تقاضا از چند گزینه خارج نیست، توضیح داد: ما باید در کنار خودروسازان اصلی به بخش خصوصی و خودروسازان کوچک میدان و فضا بدهیم تا با افزایش تولیدات خود به بازار کمک کنند. در کنار آن صدور مجوز واردات خودرو نیز می تواند بخشی از نیاز را مدیریت کند. در کنار همه اینها سیاست اجرایی در زمینه قیمت گذاری نیز خود به ایجاد ...
بازار خودرو متولی مشخصی ندارد
به گزارش شبکه رادیویی ایران، احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در برنامه سلام صبح بخیر رادیو ایران به نوسانات بازار خودرو اشاره کرد و گفت: قیمت گذاری خودرو توسط شورای رقابت به بازار خودروی ایران ضربه زیادی وارد کرده است. وی در ادامه با بیان اینکه سال گذشته شرکت ایران خودرو حدود 501 هزار و 399 دستگاه تولید کرد و به ازای هر دستگاه خودرو حدود 36 میلیون زیان دید، به خسارت های شرکت ...
اسقاط فرسوده ها در محاق
باید در صحن علنی مجلس مطرح و رای گیری شود که به دلیل تعطیلات دو هفته ای مجلس، به هفته های آینده موکول شد. احمدی در پاسخ به این پرسش که با نهایی شدن عرضه خودرو در بورس آیا خودروساز ملزم به از رده خارج کردن خودروهای فرسوده خواهد شد، گفت: با نهایی شدن پیشنهاد کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در طرح ساماندهی صنعت و بازار خودرو، خودروسازان ملزم خواهند شد 20 درصد تیراژ تولید خود را برای از رده ...
تمایل آمریکا به لغو تحریم خودروسازی ایران
چه در بخش کمی و چه کیفی وارد کرد. چندی پس از تحریم، روند نزولی تولید آغاز و کوهی از تعهدات معوق روی دست خودروسازان کشور باقی ماند. خودروسازان و قطعه سازان با چالش تامین مواد اولیه و قطعات از خارج مواجه شدند؛ ضمن آنکه در داخل نیز مشکلات مالی و رشد شدید هزینه های تولید، گریبان آنها را چسبید. در نتیجه، تولید خودرو در سال 97 و نسبت به 96، تا 40درصد افت کرد؛ ضمن آنکه در 98 و 99، برخی خودروهای مونتاژی ...
قیمت گذاری دستوری با رنگ و لعابی دیگر
خودروهای فرسوده لحاظ خواهد شد. 70 درصد باقی مانده نیز به صورت تسهیلات قرض الحسنه با ترتیب اولویت طرح های افزایش تولید، اعطای مشوق های صادراتی و طرح های اعلامی خودروسازان به منظور کاهش وابستگی به واردات قطعات خودرو صرف می شود. همچنین براساس بندی دیگر از این مصوبه فروش خودروهای خریداری شده از بورس کالا تا مدت 3 سال پس از زمان خرید، مشمول مالیات به میزان 30 درصد قیمت اولیه خواهد بود. به عبارت بهتر، کسی که ...
قیمت گذاری دولتی؛ عامل افزایش قیمت خودرو
خودروسازی سایپا، رویه نظام قیمت گذاری دولتی را عامل اصلی افزایش قیمت خودرو دانست و گفت: طبق محاسبات ما، اگر نرخ فروش خودرو حتی به میزان یک دوم نرخ تورم افزایش پیدا می کرد الان خودروسازانی را داشتیم که اولاً تولیدات آن ها سال به سال به اندازه تورم افزایش پیدا نمی کرد و دوماً قیمتها نیز در بازار پایین می آمد. مدنی با بیان اینکه قیمت تکلیفی و دستوری در هیچ جای دنیا مرسوم نیست، افزود: این کار فقط ...
قیمت گذاری دستوری اصلی ترین چالش صنعت خودرو است
خودروسازی می شود، خود خودرو قیمت گذاری دستوری می شود. دبیر انجمن قطعه سازان کشور به تبعات ناشی از قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو اشاره و عنوان کرد: این عدم توازن بین قیمت گذاری زنجیره تامین در مراحل مختلف با کالای نهایی باعث شده که زیان خیلی سنگینی اول به خودروساز تحمیل شود و بعد هم بخشی از آن را به قطعه ساز تحمیل کند. چون قطعه ساز خصوصی است و قیمت را خودرو ساز برایش تعیین می کند و در ...
آیا واقعاً ایران خودرو بازار خودرو را نابسمان کرده است؟
به عنوان مثال این شرکت در سال گذشته در هر خودرویی تحویلی به مشتریان به طور متوسط 36 میلیون تومان زیان داده است. نعمت بخش روش پیش فروش خودروها را باعث ایجاد رانت و فساد دانست و در این رابطه عنوان کرد: بارها به شورای رقابت گفته ایم که روش کنونی پیش فروش خودرو اصلاً مناسب نیست. مثلاً خودرویی که در بازار آزاد 220 میلیون تومان قیمت دارد به کارخانه فشار می آورند که باید این خودرو را به مبلغ ...
قیمت مواد اولیه تولید خودرو به شدت افزایش یافته است / شورای رقابت مصوبات را اجرا کند
دبیرانجمن خودروسازان در گفتگو با خبرنگار اقتصادی خبرگزاری موج با اشاره به اینکه وضعیت قیمت گذاری خودرو در کشور بسیار بد است، گفت: در یک سال گذشته به دلیل قیمت گذاری دستوری؛ ایرانخودرو 18 هزار میلیارد تومان و شرکت سایپا هزار میلیارد تومان زیان دیدند، با این حال قیمت گذاری دستوری برای خودرو ادامه دارد. احمد نعمت بخش با بیان اینکه پیش از تصمیم های دیگری برای ساماندهی بازار خودرو اتخاذ شده ...
دولت باید در بازار مواد اولیه و تثبیت قیمت آن ورود کند
به گزارش خبرخودرو، عضو انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: دولت باید نسبت به تثبیت نرخ دلار در هر شرایطی و برای یک مدت مشخص اقدام کند و با دخالت در بازار مواد اولیه، امکان تثبیت قیمت ها در این بازار را فراهم نماید. محمود نجفی سهی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: قیمت گذاری دستوری از سوی دولت، فشار مضاعفی را بر صنعت خودرو وارد می کند و علاوه بر آن ...
نظارت دقیق بر عملکرد خودروسازان و قطعه سازان موجب ارتقای کیفیت می شود
ممنوعیت واردات خودرو، مردم ناچار از استفاده از خودروهای داخلی هستند. حبیب زاده بوکانی با اشاره به اینکه مجموعه خودروسازی سایپا درصدد معرفی محصولات جدید و ارتقای کیفیت برآمده است، گفت: جایگزینی این خودروها در سال 1400، نیازمند نظارت دقیق بر عملکرد خودروسازان و قطعات است تا بدین وسیله کیفیت ارتقا بیابد. وی ضمن تقدیر از خلاقیت و دانش فنی صنعتگران داخلی در حوزه خودرو گفت: در ...
نگاه جامعه به صنعت خودرو تغییر خواهد کرد
به گزارش اقتصادآنلاین ، غلامرضا شریعتی در حاشیه بازدید از مرکز تحقیقات و خطوط تولید دومین خودروساز بزرگ کشور، اظهار داشت: با توجه به توسعه مناسب صنعت خودرو ، دیگر این صنعت نیازمند حمایت های غیر متعارف نیست، البته حمایت از تولیدات داخل وظیفه دولت ها است و در همه کشورها انجام می شود. وی خاطرنشان کرد: خودروسازان داخلی با توجه به طراحی خودروهای جدید و به روز این امکان را خواهند داشت که ...
12 خطای سیاستی بازار خودرو که باعث باخت همزمان مصرف کنندگان و تولیدکنندگان شد +جدول فهرست
ساماندهی صنعت و بازار خودرو سیاست گذار خودرو بسته سیاستی را تدوین و بندهایی را برای تغییر عرضه و نحوه واگذاری خودرو رونمایی کرد. این در شرایطی است که بندهای این بسته سیاستی هر بار با تغییراتی از سوی سیاست گذار روبه رو بود که همین موضوع سردرگمی سمت عرضه و تقاضا را به همراه داشت. همان طور که عنوان شد بیشتر تغییرات بسته در ارتباط با نحوی فروش خودروسازان اتفاق افتاده است، با این حال بخش تولید نیز از ...
راننده ناشی بازار خودرو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، تقویم سال 99 انباشته از مصوباتی است که سیاست گذار برای بهبود وضعیت تولید و عرضه به خودروساز و بازار تحمیل کرد؛ اما با گذشت مدت زمانی کوتاه و نمایان شدن ناکارآیی مصوبه، اقدام به لغو آن کرده است. بررسی ها نشان می دهد تنها در سال گذشته 12 خطای سیاستی از سوی راننده ناشی بازار خودرو منجر به باخت همزمان تولید کننده و مصرف کننده شده است. هرچند ماشین ...
افزایش تیراژ خودروسازان با بسته پشتیبانی تولید| ظرفیت مازاد قطعه سازی فعال می شود
بازار ؛ گروه خودرو: قطعه سازی محور محرک توسعه فنی و اقتصادی در صنعت خودرو محسوب می شود، محور محرکی که در دو سال گذشته با چالش های از جمله نبود نقدینگی، عدم تامین مواداولیه با قیمت مناسب و کرونا به سمت کاهش یا تعویق تولید سوق داده شد. هرچند که با وعده و وعیدهای تولیدکنندگان کماکان نیاز خودروسازان را تامین کردند، اما ادامه مسیر برای فعالیت اقتصادی و تولید در سال جاری مشروط بر عدم تغییر حمایت ها ...
راهِ هزاربار رفته و به مقصد نرسیده!/ بگذارید متخصصان و دلسوزان خودروساز، سرنوشت این صنعت را رقم بزنند
ناخواسته گریبان خودروسازان را می گیرد. در سالی که گذشت، این شرکت ها به طور متوسط بر روی هر دستگاه خودروی تولیدی، 23 درصد ضرر کردند؛ در حالی که قیمت خودرو در بازار با افزایش چشمگیری مواجه و هر روز اختلاف قیمت بازار و کارخانه بیشتر می شد. به عبارت ساده تر خودروساز از رهگذر تولید محصولاتش نه تنها سودی عایدش نشد، بلکه از جیب هم مایه گذاشت تا تاوان تصمیمات غلط و مداخله جویانه برخی تصمیم گیرندگان در ...
پشت پرده زیان دهی خودروسازان ایرانی
نجفی منش رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازان کشور در خصوص علت زیان ده بودن خودروسازان در ایران گفت: دست هایی در کار است تا صنعت خودرو در ایران به سر و سامان نرسد.
ثبات در قوانین لازمه حضور خودروسازان خارجی در ایران
به گزارش پدال نیوز به نقل از خودروکار، خودروسازان بخش خصوصی می توانند با حمایت های دولت و رفع موانع در زمینه افزایش تولید بیش از گذشته نقش آفرینی کنند. در این باره بابک صدرایی کارشناس صنعت خودرو اظهار کرد: در بازار خودرو ایران بخش اصلی به دست خودروسازان دولتی است و اگر دولت بخواهد برنامه جامع برای توسعه صنعت خودروسازی داشته باشد باید این چند خودروساز را آزاد بگذارد. وی ادامه ...
ابهامات عرضه مستقیم خودرو در بورس
در انبار این خودروسازان باشد که یک قطعه ندارند و همین باعث می شود تا این خودروها خارج از مسیر منطقی به فروش برسند و فضای رانت و دلالی شکل بگیرد. این کارشناس اقتصادی ادامه داد: قاعده قبلی این بود که مردم ثبت نام می کردند و خودروساز با پول مردم خودرو را تولید می کرد که خودروساز با بهانه کمبود یک قطعه، عرضه خودرو را از مسیر منطقی خارج می کند. اکنون مردم قرار است پول بدهند و در بورس خودرو ...
نفع خودرو از حذف رانت نجومی
سوداگران بازار خودرو رقم زده است. واضح است که طی سه سال گذشته هر خبری مبنی بر آزادسازی قیمت بخشی از محصولات که شورای رقابت یا سیاست گذار خودرو اعلام کرده بلافاصله بر میزان شرکت کنندگان قرعه کشی خودروسازان تاثیرگذار بوده است؛ به طوری که آزادسازی قیمتی 18 محصول توسط شورای رقابت تمایل مردم به ثبت نام و شرکت در قرعه کشی خودروسازان را کاهش داد؛ به طوری که این موضوع، حتی خروج برخی خودروها از فروش سهمیه ...
مجلس برای قیمت خودرو تصمیم گرفت
در صحن مجلس رای بیاورد و از پیچ شورای نگهبان نیز به سلامت بگذرد می تواند روی نحوی عرضه خودروسازان تاثیر بگذارد. در این ارتباط روح الله ایزد خواه عضو کمیسیون صنایع و از طراحان طرح سامندهی صنعت خودرو به خبرگزاری میزان گفت در طرح ساماندهی صنعت خودرو شرکت های خودروساز مکلف هستند محصولات پرتیراژ خود را از مسیر بورس کالا عرضه کنند که قیمت گذاری آنها بر عهده شورای رقابت است. اظهارات ...
تعیین قیمت خودرو در حاشیه بازار/ تارا یک سرو گردن بالا تر از تمام خودرو های داخلی
خبرماشین - آغاز سال 1400 فرصت مناسبی است تا به بررسی عملکرد خودروسازان در سال های گذشته، الزامات صنعت خودرو، چالش ها، راهکارها و حمایت های مورد انتظار فعالان صنعت در این حوزه بپردازیم. این بررسی می تواند ویژگی های گوناگونی داشته باشد؛ در این گزارش ابتدا تمرکز را به روی بحث توسعه محصول بومی و یا همان عبور از مرحله مونتاژکاری و رسیدن به خودروسازی می گذاریم. اگر یک شرکت از یک خودرو در طول سال ...
اعلام جزئیات عرضه خودرو در بورس کالا
صرف توسعه حمل و نقل عمومی می شود، 70 درصد هم به عنوان تسهیلات برای توسعه صنعت خودروسازی کشور و توسعه فناوری های جدید خودرویی هزینه می شود. وی با اعلام خبر تشکیل یک ستاد برای مدیریت منابع گفت: برای مدیریت این منابع ستادی به نام ستاد نهضت قطعه سازی تشکیل می شود. اعضای این ستاد نمایندگان وزارت صمت، معاونت علمی ریاست جمهوری، شورای رقابت و انجمن قطعه سازی تشکیل می شود که تخصیص این منابع را مدیریت ...
