خانه
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
راهکارهای واردات خودرو با حفظ منابع ارزی به دولت جدید ارائه می شود
فعلی بهبود بخشند. برخی از صاحب نظران این حوزه معتقدند؛ از اردیبهشت ماه 97 که تحریم های آمریکا علیه صنعت خودرو ایران وضع شد، بازار خودرو ایران بیش از گذشته به انحصار دو خودروساز بزرگ کشور درآمد. معاون وزیر صنعت درخصوص تمدید ممنوعیت واردات خودرو تا پایان سال چه دلایلی را ارائه کرده است؟ ایشان اذعان داشتند؛ به دلیل حجم بالای تولیدات داخلی و همچنین محدودیت های ارزی، واردات خودرو در ...
آخرین قیمت خودرو امروز شنبه 1400/4/19
در این نامه عنوان شده بود که خودروسازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند و آن را عاملی برای بهبود فضای رقابتی و ایجاد آرامش در بازار و نزد مصرف کننده می دانند. در هر حال با نزدیک شدن به روزهای آغاز به کار دولت جدید، مردم خواستار سیاست گذاری مناسب در زمینه قیمت گذاری خودرو هستند به طوری که در کنار افزایش عرضه خودرو به بازار شاهد ترکیدن حباب قیمت ها باشیم و البته قیمت گذاری خودروهای کارخانه ای نیز بدون چشم پوشی از مسائلی مانند بهره وری پایین، هزینه سربار بالا و روش های منسوخ تعیین قیمت صورت گیرد و اینطور نباشد که تولیدکننده دغدغه ای بابت ضایعات و هزینه های سربار نداشته باشد. ...
بازار خودرو روی ریل گرانی
این نامه عنوان شده بود که خودروسازان مخالفتی با آزادسازی واردات خودرو ندارند و آن را عاملی برای بهبود فضای رقابتی و ایجاد آرامش در بازار و نزد مصرف کننده می دانند. در هر حال با نزدیک شدن به روزهای آغاز به کار دولت جدید، مردم خواستار سیاست گذاری مناسب در زمینه قیمت گذاری خودرو هستند به طوری که در کنار افزایش عرضه خودرو به بازار شاهد ترکیدن حباب قیمت ها باشیم و البته قیمت گذاری خودروهای ...
خودرو سازان روی هر خودرو 40 میلیون زیان می دهند
کاهش فاصله خود با دیگر کشورها بپردازیم، اما به دلیل یاد شده و سود ده نبودن این کسب و کارها هیچ برنامه ای برای پیشبرد آنها انجام نشد. با وجود همه این مسائل یاد شده، خودروسازان در چند سال اخیر با وجود تحریم های داخلی و بین المللی توانستند برنامه های توسعه ای خود را ارائه داده و محصولات جدیدی تولید و به بازار عرضه کنند. معمارباشی تصریح کرد: قیمت گذاری دستوری اصلی ترین عامل و چالش صنعت خودرو ...
ستاره های کیفی خدمات با معیارهای کلنگی در صنعت خودرو| عیارهای سنتی برای خدمات خودروهای داخلی!
متعهد به حرفشان هستند و هم در حوزه کیفیت اطمینان بیشتری به خودروهای وارداتی دارند. در مقطعی و در سال های 92-93 اجازه داده شد که واردات خودرو باز شود و در آن زمان شاهد بیشترین حجم واردات بودیم. بنابراین در صورتی که محدودیت واردات برداشته شود و نگرانی در خصوص ورشکستگی شرکت های خودروساز داخلی هم نباشد شاید میزان واردات به اندازه تولیدات خودروسازان افزایش بیابد. اما به دلیل انحصارگرایی که در ...
تصویر خودروسازان خصوصی در پساتحریم
در حال حاضر نیز بیشتر خودروهای تولیدی در بخش خصوصی، چینی به شمار می روند، هرچند البته تحریم سبب شد برخی از آنها ایران را ترک کنند و آنها هم که ماندند، فعالیت خود را کاهش دادند. حالا با توجه به اینکه احتمال می رود برجام در آینده ای شاید نزدیک احیا و تحریم ها لغو شوند، خودروسازان خصوصی خود را آماده کرده اند تا ارتباط با شرکای خارجی را تقویت کرده یا همکاران جدیدی برای خود دست و پا کنند. این وسط البته پای همکاری 25 ساله ایران و چین هم در میان است، چه آنکه اگر قرارداد مربوطه اجرایی شود، همکاری خودرویی با چینی ها عمیق تر از قبل خواهد شد. حتی این امکان وجود دارد که چین به شریک خودرویی شماره یک ایران تبدیل شود و جا برای خودروسازان دیگر کشورها تنگ شود. ...
صادرات به شرط نبود حمایت ویژه از صنعت خودرو
قطعه سازی با بازارهای اروپا، بیان کرد: زمانی می توان صادرکننده خودرو شد که در بازار داخلی به صورت انبوه خودرو وارد شده و خودروساز داخلی بدون حمایت ویژه در کنار خودروسازان دیگر بتواند محصول خود را تولید و به بازار عرضه کند. در این زمان امکان ورود به بازارهای صادراتی وجود دارد. در واقع امروز صنعت خودرو به جای واردات محصولات خارجی نیازمند تقویت خود به دور از حمایت های ویژه است تا بتوانند قدرت رقابتی را افزایش دهد. درغیر این صورت با توجه به نظر کارشناسان این صنعت، واردات خودرو به کشور نمی تواند رونق و تحرک بازار را به همراه داشته باشد. ...
خودرو در محاصره دو تحریم
مرکزی نشان می دهد که نرخ دلار و یورو نیز طی یک دهه اخیر به ترتیب رشد 20برابری و 17برابری را به خود دیده است. رشد قیمت نهاده های تولید و عدم تناسب آن با رشد قیمت مصوب خودرو در مبدأ سبب شده شرکت های خودروساز زیان فراوانی را از این ناحیه متحمل شوند. با این حال سیاستگذار کلان با توجه به اینکه هنوز بخشی از سهام دو خودروساز بزرگ کشور را در اختیار دارد و به کمک آن به نوعی در مدیریت خودروسازان ...
دولت سیزدهم مانع قیمت گذاری دستوری خودرو و سودبری دلالان شود/ در چهارچوب توافق 25 ساله با چین می توان ...
بابک صدرایی کارشناس بازار و صنعت خودرو در گفت وگو با قدس آنلاین در خصوص مهمترین برنامه های دولت آینده برای حل برخی از مشکلات صنعت خودرو گفت: یکی از موضوعات مهمی که مردم و کارشناسان و مصرف کنندگان واقعی و خودروسازان به شدت از آن گله مندند موضوع قیمت گذاری دستوری است. قیمت گذاری دستوری در صنعت خودرو وضعیت وخیمی پیدا کرده است، موضوعی که به زیان خودروساز و مصرف کننده واقعی و به سود وبه نفع دلالان در ...
فعال سازی معادن مطالبه جدی رهبری، فعالان اقتصادی و نمایندگان مردم
برچسب ها دانستنی آنلاین طرح آزادسازی 6000 محدوده و معدن غیرفعال کشور علیرضا رزم حسینی وزیر صمت برچسب ها
خودرو در مرداد 1400 بخریم یا خیر؟
خودروهای وارداتی و رویکرد دولت سیزدهم به این موضوع را هم باید مورد توجه قرار داد. اکنون ممنوعیت واردات خودرو وارد چهارمین سال خود شده و این پرسش در میان است که آیا از سرگیریِ واردات خودرو، ممکن است به تغییرِ وضعیتِ بازار خودروهای داخلی هم ختم شود یا نه؟ اما اگر به بندِ قبلی برگردیم،آیا خودروسازان واقعا از تولید هر یک دستگاه خودرو زیان می بینند؟ پاسخ مثبت است و این، دست کم، ادعایی است ...
ریل گذاری بخش معدن برای دولت آینده
.... وزیر صمت با بیان اینکه در حوزه خودرو معتقد به رفع انحصار و فعالیت بخش خصوصی در این زمینه هستیم، خاطرنشان کرد: ضمن تقدیر از فعالیت بسیار خوب خودروسازان داخلی در دو سال گذشته در حوزه های مختلف، صنعت خودروسازی کشور به رفع انحصار و حضور و فعالیت قدرتمند بخش خصوصی نیاز دارد که در همین راستا به زودی شاهد فعالیت دو مجموعه سرمایه گذار علاقه مند در این حوزه خواهیم بود. وی در پایان با اشاره به ...
آرمان ملی: تحرکات، ناشی از خسارت به مافیای معادن است
به گزارش آرمان ملی به گفته رزم حسینی این اقدامات تحرکات مافیایی افرادی است که از خلع ید معادن راکد و غیرفعال کشور و واگذاری آنها به افراد دارای صلاحیت و اهلیت دچار خسران می شوند چرا که مزایده ها با اطلاع رسانی کافی و به افراد دارای صلاحیست واگذار شد و از سوی دیگر در حال حاضر قرار نیست مبلغی از متقاضیان دریافت شود و صرفا بعداز طی فرآیندهای طولانی واگذاری بین 6ماه تا یکسال آینده نسبت به برقراری مقدمات فعالیت معادن و دریافت حقوق دولتی آنها اقدام خواهد شد. براساس این گزارش علیرضا رزم حسینی با تشریح طرح آزادسازی 6000 محدوده و مع ...
ورود 2 سرمایه گذار جدید به صنعت خودرو/ واردات خودرو باید آزاد شود
عرضه می کنیم. امیدواریم دولت بعدی در مورد قیمت گذاری خودرو تحول ایجاد کند وی با بیان اینکه از روز نخست، مخالف انحصار در صنعت خودرو بودم، گفت: مردم باید خودروی با کیفیت سوار شوند و نباید فضای رقابتی در بازار ایران از دست برود. رزم حسینی با اشاره به اینکه واردات خودرو باید آزاد شود، افزود: بخش خصوصی در زمینه خودرو باید فعال و تقویت شود بنابراین در حال انعقاد قرارداد ...
ایسنا: ایستادن مقابل مافیای معادن، صدای بسیاری را در می آورد
نیز به تدریج در کمیته های موجود مورد بررسی قرار می گیرد اما فعلا دست نگه داشته شده تا وزیر صمت دولت جدید، در این زمینه تصمیم گیری کند. مخالفت با انحصار در خودرو از ابتدا/ دو شرکت بزرگ خودروساز داخلی رقیب ایران خودرو و سایپا می شوند رزم حسینی با بیان اینکه از روز اولی که وارد وزارت صمت شدم مخالف جدی انحصار خودرو بوده ام، گفت: نباید فضای رقابتی را در بازار کشور از دست بدهیم ...
سقوط آزاد قیمت خودرو در دولت رئیسی اتفاق می افتد؟
فروشنده (دلال) ایجاد می کرد که بزرگ ترین میزان در طول سال های اخیر بوده است. این در حالی است که استدلال می شد خودِ خودروسازان هم می توانستند از این سود بهره مند شوند و دست کم، این صنعتِ خودروسازی کشور باشد که از این اختلافِ قیمتی نفع می برد و نه دلالان. اما چرا مرور گذشته برای نگاه به آینده و بررسی وضعیت بازار خودرو در دولت سیزدهم اهمیت دارد؟ موضوع از این قرار است که صنعت خودروسازی به ...
دولت رییسی و معادله چند مجهولی خودرو / نخستین اولویت کدام است؟
افزایش درصد داخلی سازی محصولات و رونمایی از خودروهای بومی گرفتند، که اگر چه شاید منافع کوتاه مدتی داشت اما در عمل با تداوم مشکلات داخلی، تنها به پیچیدگی های بازار اضافه کرد. تحریم های داخلی صنعت خودرو هرچند دولت در سال های گذشته با محدودیت و سپس ممنوعیت واردات خودرو، بستری گسترده در اختیار خودروسازان داخلی گذاشت اما در عمل با توجه به سیاست های محدودکننده داخلی، این فرصت خود به ...
قیمت خودرو در مرداد 1400 تغییر می کند؟
نشان می دهند که سال 1399، شاهد بزرگ ترین شکافِ قیمتی میان قیمت مصوب خودرو در کارخانه و قیمت حاشیه بازار بوده است. شکاف قیمتی 89 درصدی میان قیمت کارخانه و قیمت حاشیه بازار در سال 1399، خودروسازان را به شدت متضرر کرده است. بر این اساس، در حالی که شکاف قیمتی میان قیمت مصوب و قیمت حاشیه بازار در سال 1391 به حدود 6 درصد، در سال 1392 به حدود 11 درصد و در سال 1393 به حدود 6 درصد می ...
توسعه و تولید محصولات جدید، بدون حضور شرکای خارجی
توانمندی و تفکر خلاق صنعتگران داخلی سرچشمه گرفته است. امسال رشد تولید، اصلی ترین بخش برنامه های خودروسازان داخلی است. در این راستا شرکت ایران خودرو تیراژ بیش از 600 هزار دستگاه را نشانه رفته است. بررسی ها نشان می دهد که این شرکت در سال گذشته بیش از 500 هزار دستگاه انواع خودرو را تولید کرده است. بنابراین تحقق تولید تیراژ یاد شده در سال 1400 جهش مهمی خواهد بود. البته رسیدن به این شمارگان نیاز ...
قاعده بازی برای خودروسازان دولتی و خصوصی یکسان است
خود باید با بازیگران بزرگ خودرویی جهان وارد رقابت شده تا بتواند تولیدات خود را به استانداردهای جهانی نزدیک کند. از سویی دیگر برای ورود خصوصی ها به این صنعت باید قوانین تسهیل یافته و بستر فعالیت های تجاری از سوی دولت فراهم شود. امنیت سرمایه گذاری مهمترین فاکتوری است که بخش خصوصی را ترغیب به فعالیت در این بخش می کند . حال دولت جدید باید برنامه ای جدی برای رونق صنعت خودروی کشور داشته تا این ...
واردات خودرو باید آزاد شود
وزیر صمت با تاکید بر اینکه واردات خودرو باید آزاد شود، گفت: به زودی شاهد فعالیت دو مجموعه سرمایه گذار بزرگ از بخش خصوصی در حوزه خودرو خواهیم بود. علیرضا رزم حسینی در برنامه گفت وگوی ویژه خبری شبکه دو سیما با بیان این که مزایده 6 هزار معدن کارشناسی شده و با هماهنگی دستگاه های ذیربط و بر اساس آئین نامه شورای عالی معادن کشور است، اظهار داشت: برای برخی معادن 30 – 40 سال است پروانه بهره ...
مجلس به توانمندی های وزیر آینده رای دهد
همچنین به نحوه مدیریت شرکت های خودروسازی به عنوان یکی دیگر از استراتژی های دولت آینده اشاره کرد و افزود: واگذاری این شرکت ها به بخش خصوصی یا تداوم وضعیت کنونی به طوری که همچنان تعیین مدیریت عامل و هیات مدیره خودروسازان در اختیار دولت باشد، یکی دیگر از مباحث موردتوجه است. مقتدری اذعان کرد: نحوه قیمت گذاری دستوری، تعیین تکلیف درباره واردات خودرو از دیگر موضوعاتی هستند که به استراتژی دولت آینده نسبت به ...
ابهامات ورود سرمایه گذاران جدید به خودروسازی!
؟ آیا بهتر نبود وزیر صمت توضیحات بیشتری در مورد سرمایه گذاران جدید حوزه خودرو می داد تا مشخص شود برنامه این وزارتخانه برای شکست انحصار در بازار خودرو چیست؟ ابهام بعدی اما اینجاست که این دو سرمایه گذار آیا جزو شرکت های خودروساز یا قطعه سازی فعلی حاضر در بخش خصوصی هستند یا اینکه شرکت هایی جدید به حساب می آیند. ابهام دیگر اینکه دولت قرار است امکانات و امتیازاتی را در ...
لزوم بازبینی اساسی در شیوه قیمت گذاری خودرو/ نقش تعیین کننده آزاد سازی واردات در کنترل التهاب بازار خودرو
به گزارش تابناک ؛ دبیر انجمن قطعه سازان خودرو گفت: برای جلوگیری از افزایش زیان انباشته شرکت های بزرگ خودروسازی کشور و تامین حقوق مردم، بازبینی در شیوه قیمت گذاری دستوری خودرو ضروری است و در همین راستا پیشنهادات لازم به مجلس شورای اسلامی ارایه شده است. مازیار بیگلو افزود: با توجه به سابقه قیمت گذاری دستوری خودرو، متاسفانه سال 91 بنا بر تصمیم دولت، شورای رقابت به عنوان نهاد قیمت گذاری ...
چرا ایران خودرو و سایپا فقط به خانواده شهدا خودرو قسطی می دهند؟
انحصار در صنعت خودرو بر سر ملت آورده پرت کرده و خانواده شهدا را به عنوان مقصر و ویژه خوار صنعت خودرو معرفی می کند. با این بازی تبلیغاتی جدید کمبود 4 میلیون خودرو در 3 سال اخیر که باید به وسیله این دو خودروساز تولید می شد با 30 هزار دستگاه فروش اقساطی لاپوشانی می شود. دوم اینکه، عدم تقاضا برای محصولات بنجل خود را با فروش اقساطی پوشانده و تامین نقدینگی می کند. کیست که نداند مدل های ...
با حذف قیمت گذاری دستوری تمام عواید حاصل از فروش باید به خودروساز برسد
افزایش زیان خودروسازان و سهامداران می شود. تنها راه عبور از مشکلات صنعت و بازار خودرو حذف قیمت گذاری دستوری است که در آن کل عواید فروش به خودروساز برسد. عضو کمیسیون اقتصاد مجلس افزود: قیمت گذاری دستوری با تاخیرهای چند ماهه در قیمت گذاری و قیمت های غیر واقعی موجب زیان شدید خودروسازان و سهامداران شده است. با ادامه قیمت گذاری دستوری و با روش قرعه کشی فقط توزیع رانت در مرحله اول عادلانه می شود و ...
