راه خروج خودروسازی از زیان
سایر منابع:
سایر خبرها
مجموعه سازی موجب کاهش قیمت قطعات نمی شود
به گزارش خبرخودرو ، عضو هیات مدیره انجمن صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور گفت: حضور مجموعه سازان در زنجیره تولید خودرو بر کاهش قیمت قطعات موثر نیست، بدین معنا که زیان دهی صنعت خودرو را جبران نمی کند. سیامک مقتدری در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: استفاده از مجموعه سازان (تیرینگ) برای تولید قطعات در جهان یک تجربه موفق و رایج است و مختص ایران نیست، ضمن اینکه در ...
چرا طرح آزادسازی واردات خودرو میان نهاد های مختلف دست به دست می شود؟
.... به عبارت ساده، آنچه سخنگوی انجمن قطعه سازان می گوید، همان استدلالی است که خودروسازان بار ها تکرار کرده اند: سرکوب قیمتی را متوقف کنید تا ما از زیان دهی خارج شویم و آنگاه، با افزایش تیراژ تولید، هم صنعت خودرو از ورشکستگی خارج شود و هم قیمت ها به تعادل برسند. با این همه، به نظر می رسد این موضوع هم صرفاً یک مسکن بر دردِ صنعت و بازار خودرو در ایران خواهد بود. در واقع، آزادسازی قیمت ...
تنظیم بازار خودرو
. در حال حاضر بانک ها 75 هزار میلیارد تومان از خودروسازان طلبکار هستند همچنین خودروسازها هم 65 هزار میلیارد تومان به قطعه سازان بدهی دارند. وی اظهار داشت: تورم پولی باعث گرانی در اقتصاد شده است و صنعت خودروسازی، خود عامل تورم است. بانک ها به عنوان ذی نفعان این حوضه از طرفی و دخالت های دولت در تعیین قیمت ها در بازار خودرو از طرف دیگر سبب بالارفتن قیمت خودرو در بازار شده است. ...
پیشنهاد دبیر انجمن صنایع همگن قطعه سازان برای کاهش قیمت خودرو
2 میلیارد دلار در سال است. ما درخواست صدور مجوز برای یک میلیارد دلار انتقال ارز داشته ایم اما با همین میزان هم موافقت نشد اما اکنون شاهد هستیم که قرار است حدود صد هزار میلیارد تومان برای تامین خودروهای 5 درصد جامعه تخصیص داده شود. محبی نژاد با اشاره به شرایط نامطلوب در بازار خودرو نیز گفت: اخیرا در یکی از طرح های فروش خودروسازان برای 15 هزار دستگاه خودرو، بیش از یک میلیون نفر ثبت نام ...
ماجرای ادغام ایران خودرو و سایپا به کجا رسید؟
در روز های نخست مهر سال 1381 خبر مهمی منتشر شد؛ ادغام ایران خودرو و سایپا. با موافقت سازمان گسترش، قرار بود این دو شرکت در یکدیگر ادغام شوند. داود میرخانی، دبیر وقت انجمن خودروسازان در این مورد گفته بود: در این شیوه، نیروی محرکه و شاسی محصولات دو شرکت یکسان، اما هر شرکت در طرحی و ساخت بدنه خودرو می تواند تغییر ایجاد کند. وی افزود: این دو شرکت خودروسازی در حال مذاکره برای ...
آیا با دست فرمان شورای رقابت، پروسه واردات خودرو به جایی خواهد رسید؟
واردات خودروهایی که بتوانند از حیث قیمتی با محصولات بخش خصوصی رقابت کنند، دغدغه شورای رقابت بابت انحصار خصوصی ها و ضعف رقابت در بازار آنها نیز تا حدی برطرف می شود. با توجه به صعود قیمت خودروهای مونتاژی طی سه سال گذشته، یافتن خودروهایی خارجی که بتوانند با محصولات بخش خصوصی رقابت کنند، راحت تر از پیدا کردن محصولاتی است که بناست به جنگ انحصار در بازار خودروهای داخلی (محصولات ایران خودرو و سایپا) بروند ...
اطلاعات جدید درباره واردات خودرو
قیمت خودرو های مونتاژی طی سه سال گذشته، یافتن خودرو هایی خارجی که بتوانند با محصولات بخش خصوصی رقابت کنند، راحت تر از پیدا کردن محصولاتی است که بناست به جنگ انحصار در بازار خودرو های داخلی (محصولات ایران خودرو و سایپا) بروند. برای رقابت با محصولات بخش خصوصی صنعت خودروی کشور، محصولاتی در محدوده قیمتی 500 میلیون تا یک میلیارد تومان جواب می دهد و از همین رو شورای رقابت در این بخش دستش برای انتخاب ...
چهاردهمین نشست خبرگی پارک علم و فناوری البرز جهاددانشگاهی برگزار شد
رقابت پذیری نیز از فاکتورهای اساسی موفقیت یک تیم است. مدیرعامل هلدینگ آذین خودرو افزود: مصرف کننده باید به این نتیجه برسد که استفاده از محصول، کالا یا خدمات شما به سود او تمام می شود و می تواند با خرید این کالا به مزیتی دست یابد که در خرید محصول دیگری وجود نخواهد داشت. از سوی دیگر سرمایه گذاران نیز به دنبال چنین فرصت هایی هستند تا با درک از برتری محصول ارائه شده در بازار، سرمایه خود را ...
بازدید محمدرضاشاه پهلوی از خط تولید پیکان
بناست در هر سال چه پیشرفت هایی در تولید قطعات در داخل ایران انجام شود و وام های کلان به قطعه سازان می داد. در سال 47 بیش از 12 هزار دستگاه پیکان در ایران ساخته شد در حالی که تیراژ تولید بقیه خودرو های ذکر شده حداکثر از 2000 دستگاه تجاوز نمی کرد. پیکان به زودی تبدیل به خودروی ملی شد و نخست وزیر کشور تا پایان کارش با پیکان تردد می کرد. روند تولید همچنان ادامه داشت تا سال 51 حدود ...
تعرفه واردات خودرو باید هوشمند شود
سال 1400 میزان تعرفه نسبت به لایحه ارائه شده از سوی دولت به مجلس، افزایش یافت و در نهایت 86 درصد تعیین شد. اما تعرفه یک بحث است و بحث دیگر مصوبه ساماندهی صنعت خودرو است که در کمیسیون صنایع مجلس تدوین شده است. زنگنه در پاسخ به این پرسش که آیا تعرفه بالا به عنوان مانعی در آزادسازی واقعی واردات خودرو عمل می کند، تصریح کرد: مصوبه ساماندهی صنعت خودرو در صورت تصویب به عنوان یک قانون بالادستی ...
شرکت قطعه سازی اشتغال قابل توجهی برای نیروهای متخصص تولید می کند
فعالیت های این شرکت گفت: ظرفیت های بسیار خوبی در استان همدان وجود دارد تا بتوان انجمنی تحت عنوان انجمن قطعه سازان استان همدان را تاسیس کرد و با تجمیع نظرات در روند تصمیم سازی ملی در حوزه قطعه سازی نقش موثر تری داشت. مدیر قطعه سازی طراحان همدان نی در این دیدار اظهار داشت: شرکت قطعه سازی طراحان با هدف توسعه فعالیت های بومی سازی قطعات پیشرفته تولیدی و پاسخ به نیاز صنعتی کشور توسط بخش خصوصی تاسیس و با احداث کارخانه ای در شهرک صنعتی بوعلی همدان شروع به تولید انواع قطعات خودرو کرد. خدابنده لو ضمن تشریح برنامه های آتی این شرکت، بر بهره گیری از مواد اولیه و تولیدات داخلی تأکید کرد. ...
قطعه سازان آذربایجان شرقی در تنگنا
تبریز قطب اول قطعه سازی و قطب سوم خودروسازی در کشور از نظر کیفیت است به طوری که حدود 25 هزار نفر در این دو بخش در استان اشتغال دارند. اما قطعه سازی آذربایجان شرقی متاثر از مشکلات پیش آمده اقتصادی و مالی در یک سال گذشته با مشکلات اساسی مواجه شده که زنگ خطر را برای بقای آن به صدا درآورده است. کارشناسان و فعالان صنعت قطعه آذربایجان شرقی می گویند انباشت مطالبات، کهنه و از رده خارج بودن ماشین آلات به ...
تحریم داخلی علیه قطعه سازی!
خودروسازان و کاهش تولید آن ها و از سوی دیگر افزایش سرمایه در گردش مورد نیاز این صنعت با توجه به افزایش قیمت مواد اولیه و تأثیر قیمت ارز بر نرخ تمام شده تولید موجب شد قطعه سازان در تأمین منابع مالی دچار مشکل جدی شوند. وی تصریح کرد: با وجود تحریم ها در یکی دو سال گذشته و در راستای خودکفایی محصولات در خراسان رضوی در حدود 700 تا 800میلیارد تومان با کمک برخی شرکت های خودروسازی سرمایه گذاری ...
با پیگیری سایپا، 110 هزار نفر در صنعت خودرو واکسینه شدند
در پایان مرحله اول، بیش از 110 هزار نفر از کارکنان شرکت های خودروسازی و قطعه سازان، دوز نخست واکسن را دریافت کرده اند. براساس این گزارش، با مدیریت و راهبری گروه خودروسازی سایپا به عنوان نماینده وزارت بهداشت، درمان و آموزش پزشکی، بیش از 110 هزار نفر از شاغلان صنایع وابسته به خودروسازی با هماهنگی انجمن خودروسازان ایران، انجمن صنفی قطعه سازان، انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان ...
چرا عوامل ضعف صنعت خودرو نادیده گرفته می شود؟/ لابی واردات خودرو در لایه های مختلف نظام حضور دارند
اقتصاد 24 - امرالله امینی کارشناس صنعت خودرو در گفتگو با اقتصاد 24 با اشاره به تبعات تصمیم جنجالی آزادسازی واردات خودرو گفت: واردت خودرو به تنهایی نمی تواند مشکلات صنعت و بازار خود را حل کند. باید به جای این تصمیمات فرعی به فکر بالندگی صنعت خودرو باشند. متأسفانه به هیچ یک از مشکلات صنعت خودرو توجه نمی شود و تنها به فکر واردات آن هم به بهانه ایجاد رقابت در این صنعت افتاده اند. استاد ...
سایپا از چالش های تحریم عبور کرده است
سازان و مجموعه های خدمات پس از فروش را عملیاتی کرد. صنعت خودرو، در دوران تحریم متوقف نشد سردار حسن حسن زاده، فرمانده سپاه حضرت محمد رسول الله (ص) تهران بزرگ نیز در این دیدار با اشاره به داخلی سازی موفق محصولات و قطعات و در کنار آن افزایش تولید که در شرایط تحریم اتفاق افتاد، گفت: صنعت خودرو یکی از صنایع بسیار مهم است که دشمن سعی کرد، فعالیت آن را متوقف کند، اما چنین امری اتفاق ...
بازار خودرو از مشتری خالی شد
. امیرحسن کاکایی به طرح های پیشین مجلس برای کنترل بازار خودرو از جمله عرضه خودرو در بورس اشاره و بیان کرد: این طرح فقط یک واسطه به واسطه های موجود اضافه می کرد و در آن خبری از رفع موانع تولید، ارتقای کیفی خودرو ها و افزایش شفافیت و رقابت که انتظار می رفت، نبود. عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودروی دانشگاه علم و صنعت در ادامه افزود: به نظر می رسد در طرح جدید نیز همان روح کنترل گری و تصدی ...
انحصار، رقابت را در بازار لوازم خانگی از بین می برد
اعداد و ارقام مربوط به قاچاق صورت نمی گیرد. این محدودیت در عالم واقع، زیاد اثر بخش نبوده است. سنجابی درباره دو موضوعی که بعد از ممنوعیت واردات رخ داد، اظهار کرد: این کار قیمت را برای تولید کننده بالا برده و قاچاق را هم زیاد کرده است. او توضیح داد: اگر بازار به صورت کامل انحصاری باشد، قیمت تمام شده، ذائقه مشتری و رقابت از بین می رود. وقتی هم که این اتفاق بیفتد، دنیا این موضوع ...
اثر آزادسازی واردات خودرو بر بازار خودروهای داخلی
کننده می شود. فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو معتقد است، زمانی که واردات خودرو به کشور آزاد بود کیفیت و تیراژ خودروهای داخلی بهتر هم بود به گونه ای که بیشترین واردات حدود 100 هزار دستگاه را در سال 92 داشتیم، اما کیفیت و تیراژ خودروهای داخلی هم بد نبود. او ادامه داد: زمانی که خودروسازان داخلی در بازار رقابت قرار بگیرند کیفیت محصولات بهتر خواهد شد. اما برخی دیگر از ...
تنظیم بازار خودرو
تنها 40 قطعه ساز بزرگ با مجموعه های ماشین سازی همکاری می کنند و تولید کننده 90 در صد از قطعات مورد نیاز خودرو سازان کشور هستند. انحصاردر تولید قطعه باعث می شود قطعه سازان قیمت تمام شده برای تولیدات شان را بالا ببرند که به دنبال آن، شاهد افزایش قیمت خودرو از سوی خودروسازان هستیم. فرید زاوه یکی دیگر از کارشناسان حوضه خودرو در این برنامه گفت: واقعیت این است که صنعت خودرو سازی به بهانه ...
تقویت صنعت خودرو کشور بر واردات خودرو ارجحیت دارد
راهکارهایی که وزیر جدید صمت باید در این زمینه انجام دهند جبران ما به التفاوت قیمت تمام شده با سود معقول در بازار و یا آزادسازی قیمت خودرو است و در گام های بعدی با تامین نقدینگی موردنیاز خودروسازان و قطعه سازان تعداد خودروهای ناقص در پارکینگ ها را کاهش دهند و بدین ترتیب زمینه رشد تیراژ خودرو را فراهم کنند. عضو هیات مدیره انجمن تخصصی صنایع همگن نیرومحرکه و قطعه سازان خودرو کشور درباره واردات ...
خودروسازان درباره واردات خودرو چه می گویند؟
کمیسیون صنایع و معادن مجلس تلاش می کند این ابهامات را رفع کند. * نزولی شدن قیمت خودرو در بازار با مصوبه مجلس وی افزود: ساز و کار پیش بینی شده برای واردات خودرو در مصوبه مجلس موجب تنظیم بازار، ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا، کمک به تولید داخلی، ایجاد رقابت سالم و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی می شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین درباره تاثیر مصوبه مجلس مبنی بر واردات ...
گرانی خودروهای جاده مخصوص
...: آیا مصوبه شورای رقابت بار دیگر قیمت خودروهای داخلی را افزایش می دهد؟ به گزارش فکرشهر، روزنامه جام جم نوشت قیمت خودرو در بازار گران می شود. طبق مصوبه شورای رقابت در سال گذشته به خودروسازان اجازه داده شد بر اساس تورم بخشی بانک مرکزی، قیمت محصولات شان را افزایش دهند. اکنون سه ماه از آخرین افزایش قیمت می گذرد و احتمالا در چند روز آینده تقاضای خودروسازان راهی شورای رقابت می شود. آن ...
خودروسازان درباره واردات خودرو چه می گویند؟
معادن مجلس تلاش می کند این ابهامات را رفع کند نزولی شدن قیمت خودرو در بازار با مصوبه مجلس وی افزود: ساز و کار پیش بینی شده برای واردات خودرو در مصوبه مجلس موجب تنظیم بازار، ایجاد تعادل در عرضه و تقاضا، کمک به تولید داخلی، ایجاد رقابت سالم و ارتقای کیفیت خودرو های داخلی می شود. عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس همچنین درباره تاثیر مصوبه مجلس مبنی بر واردات مدیریت شده ...
در تضاد نبودن موضوع واردات خودرو با اقتصاد مقاومتی
و محصولات مورد اقبال مصرف کنندگان نخواهند بود. وی تاکید کرد: این شورا در تعامل با مجلس و مجمع تشخیص مصلحت نظام به دنبال خارج کردن بازار خودرو از انحصار است و در این زمینه بر واردات خودروهای پُرتیراژی که عامه مردم توان خرید آنها را داشته باشند تاکید داریم. شیوا یادآوری کرد: سال هاست که انحصار در صنعت خودروی کشور ریشه دوانده و هرچند مطرح می شود که امروز بین 15 تا 20 خودروساز ...
مثبت و منفی از واردات خودرو
در برنامه های ورود این خودروها به بازار است. به اعتقاد آنها اگر دولت بخواهد قطره چکانی و با سیاست های گذشته (ثبت نامی) خودرو وارد کند، بازار دوباره وارد التهاب خواهد شد زیرا خریداران این خودروهای واردشده، به گفته فربد زاوه، کارشناس خودرو، از 60هزار درخواست تجاوز نمی کند. حال آنکه درصورت اتخاذ سیاست های غلط شورای رقابت ممکن است دوباره اشتباهات گذشته با سرریزی تقاضا تکرار شود. درحالی که مدیریت ...
آغاز واردات با کدام خودرو؟
اندرکاران صنعت خودرو روبه رو است به طوری که زیان تولید و انباشته خودروسازان را ناشی از ورود این شورا به قیمت گذاری محصولات داخلی می خوانند. حالا شورای رقابت قرار است ناظر بر ورود خودرو های خارجی به کشور هم باشد، موضوعی که باز هم مخالفان زیادی را به صف کرده است. مخالفان تاکید دارند نظارت شورای رقابت، واردات را محدود و مشروط می کند، حال آنکه موافقان معتقدند شورای رقابت می تواند به عنوان تنظیم گر ...