سرانجام ادامه عرضه خودرو با زیان چیست؟
سایر منابع:
سایر خبرها
واردات خودرو باید آزاد شود/ دولت از مدیریت خودروسازان کنار برود/ مجمع تشخیص در برابر واردات خودرو مقاومت ...
یک سو و بالا رفتن شدید قیمت بازار به دلیل از بین رفتن امکان عرضه ازسوی خودروسازان داخلی، ازسوی دیگر؛ ماحصل سیاستگذاری طراحان صنعت خودرو کشور در سالهای گذشته است، که با تصحیح قیمت کارخانه، این شکاف از بین می رود و بساط طرح های شرم آوری مانند قرعه کشی برچیده می شود. میز بازار تحریریه با هدف کنکاش کارشناسانه در موضوع و پایان یافته غلط های مصطلح در صنعت خودرو ایران که باعث شده است در 30 سال ...
مدنی: از هر 10 نفر در قرعه کشی 1 یا 2 نفر مصرف کننده واقعی است
.... *مدنی: خودروسازان بالای 15 تا 20 درصد قیمت تمام شده خودروها با زیان مواجه هستند سعید مدنی، مدیر عامل اسبق گروه خودروسازی سایپا در این نشست گفت: در طول سال های گذشته عمدتاً تصمیمات تکلیفی در صنعت خودرو حاکم بود به نحوی که اگر دخالت های دولتی نبود ما امروز شاهد افزایش قیمت ها نبودیم. به اعتقاد من اگر قیمت های خودرو در طی چند سال گذشته آزاد می شد بازار با این گرانی ها روبه رو نبود ...
فروش خودرو با قیمت واقعی، بازار را ساماندهی می کند
علیرضا شهبازی ضمن اشاره به آثار سوء اقتصادی ناشی از قیمت گذاری دستوری اظهار داشت: تمامی اقتصاددانان و کارشناسان صنعت خودرو و قطعه کشور بر اثرات زیان بار قیمت گذاری دستوری اتفاق نظر دارند. این در حالی است که شرایط ورود به عرصه رقابت، توسعه محصول و پوشش زیان های وارده باید برای خودروسازان فراهم شود. وی افزود: اکنون خودرو با قیمت پایین عرضه می شود، اما سود حاصله نصیب مصرف کننده نهایی نمی شود ...
سبک آقای مدیرعامل، همچنان هزینه می تراشد؛ هم برای خریدار، هم برای سهامدار!
بازار ؛ گروه خودرو: آمار تولید خودروسازان داخلی به ویژه ایران خودرو در چند ماه اخیر به رغم اینکه افزایش داشته، اما به هدف اصلی عرضه خودرو با توجه به رشد تیراژ کم نسبت به سال گذشته، همچنان به زعم مسئولان و کارشناسان قطره چکانی است. علیرغم اینکه زنجیره تامین بزرگترین خودروساز غرب آسیا با چشم پوشی از مشکلات به ویژه افزایش زمان پرداخت مطالبات به عرضه قطعه می پردازند، هنوز خبر خودروهای ناقص در پارکینگ ...
بغزیان: باید در ساخت خودرو با طرف های خارجی مشارکت کنیم/ شورای رقابت از آب گل آلود ماهی می گیرد
کنند چرا که خودروساز نصف شدن تولید خود را دلیل تاخیرهای چند ساله در فروش خودرو عنوان می کند. آلبرت بغزیان استاد اقتصاد در ادامه خاطر نشان کرد: خودروسازان ما باید پاسخگو باشند، اگر تولید نصف نشده، و خودروی داخلی محصول ملی است و به تحریم ها ربطی ندارد، چرا عرضه خودرو به بازار قطره چکانی است؟ چرا پراید زمانی که دلار 29 هزار تومان بود 30 میلیون فروخته می شد و امروز که دلار 29 هزار تومان است ...
خسارت دومینویی قیمت گذاری
از سوی دیگر خودروساز ظاهرا قیدی برای تعیین زمان مشخص برای پرداخت بدهی خود به زنجیره تامین ندارد. افزایش بدهی شرکت های خودروساز به قطعه سازان سبب ضعیف شدن بنیه مالی فعالان قطعه سازشده و این مساله اثر سوئی بر تزریق به موقع قطعات به خطوط تولید خودروسازان می گذارد. ناهموار شدن مسیر عرضه قطعه می تواند تولید خودرو را تا حد زیادی تحت تاثیر قرار دهد و نمودار تیراژ خودرو را نزولی کند. ...
ایران خودرو و سایپا دنبال افزایش قیمت خودروهای دپو شده
- بررسی کیفیت تولید خودرو در کشور و علت های پایین بودن کیفیت خودروهای تولیدی 6- بررسی علل عدم استفاده حداکثری از ظرفیت علمی، تخصصی و فنی در طراحی و ساخت انواع خودرو در صنعت خودروسازی کشور و ارزبری گسترده این صنعت 7- بررسی مشکلات صنایع قطعه ساز خودرو در کشور 8- نحوه قیمت گذاری خودرو (محاسبه قیمت تمام شده و قیمت عرضه در بازار) و تعدد مراجع دخیل در قیمت گذاری خودرو 9- بررسی ...
خودرو ملی| افزایش 40 برابری شرکت های زیرمجموعه خودروساز داخلی در 25 سال/ کمرنگی تحقیق و توسعه در صنعت ...
سیاست گذاری امیرکبیر ادامه داد: خودرو داخلی با قیمت های بسیار بالاتر از قیمت های مصوب در بازار به مردم و مصرف کننده عرضه می شود و از سمت دیگر اختلاف ده ها میلیونی قیمت مصوب و قیمت بازار خودرو موجب ایجاد رانت صد هزار میلیارد تومانی و تقاضای کاذب بالغ بر 45 میلیون نفری برای کمتر از نیم میلیون خودرو شده است. * اختلاف 50 میلیون تومانی قیمت کارخانه ای و قیمت بازار خودرو عامری با ...
عملکرد 100 روزه دولت در بخش خودرو
...: برنامه های طراحی شده برای اصلاح صنعت خودروسازی به خوبی در حال اجرا است و تا دو سال آینده شاهد صنعتی به روز با تولیداتی با مصرف سوخت پایین و با کیفیت خواهیم بود. سید رضا فاطمی امین با بیان اینکه منکر بدهی های صنعت خودرو به قطعه سازان و زیان انباشته بالای آنها نیستیم، ادامه داد: در چند بخش در حال انجام کار هستیم که از جمله آنها مدیریت جریان نقدینگی خودروسازان، کاهش هزینه های سربار آنها ...
فرمان بازار خودرو، دست دلالان
کبنا ؛ بازار خودرو به رغم تمامی برنامه ها و طرح هایی که همزمان از سوی دولت و مجلس و در راستای حذف واسطه گری و جلوگیری از زیان صنعت خودرو صورت گرفته همچنان در بلاتکلیفی به سر برده و تنها منافع آن متوجه دلالان و واسطه گرانی بوده که از انحصار و عدم تناسب بین عرضه و تقاضا بیشترین سود را به جیب زده اند به گونه ای که آمارها سود حاصل از اختلاف قیمت کارخانه و بازار را در سال گذشته 120 هزار میلیارد تومان عنوان کرده که این رقم در 6 ماهه ابتدای خرداد تا پایان آبانماه بالغ بر 55 هزار میلیارد تومان اعلام شده است. این در حالیست که زیان انباشت دو خودروساز بزرگ کشور 81 هزارمیلیارد تومان برآورد شده یعنی واقعی شدن قیمت ها می تواند ظرف یکسال خودروسازان را از این میزان زیان خارج کند. این روند در حالی وجود دارد که اخیراً طرح ساماندهی مجلس و در شرایطی که سخنگوی شورای نگهبان تاکید کرده هیچ ابهام و ایراد شرعی نسبت به ...
28 خودروساز عملا تولیدی ندارند
بالا را به بازار عرضه می کنند که فروش چندانی ندارند، زیرا افراد جامعه یا توان خرید آن ها را ندارند یا اینکه تمایلی ندارند چنین مبلغی برای تولید داخلی پرداخت کنند. بررسی ها نشان می دهد درحال حاضر افراد جامعه تمایل به خرید خودرو های ارزان قیمت دارند. درحالی که حتی با ورود تولیدکنندگان خارجی نیز تولید خودرویی معادل قیمت پراید امکان پذیر نیست. زیرا تولید خودرو در ایران زیر قیمت هشت هزار دلار غیرممکن ...
واردات قطعه به ازای صادرات آن تسهیل شود
البته عموم مصرف کنندگان از خرید تیبا با این قیمت محرومند و باید این خودرو را از بازار به قیمت 175میلیون تومان تهیه کنند. بدین ترتیب این مابه التفاوت به جیب دلالانی می رود که همواره سر صف قرعه کشی های فروش خودروسازان ایستاده اند. اما مدت هاست مجلس در تلاش برای تصویب طرحی پیرامون موضوع ساماندهی صنعت و بازار خودرو است. بنا بر همین طرح، ارائه دهندگان کالاها و خدمات خودرویی یعنی خودروسازان ...
رشد تیراژ و خروج خودروسازان از زیان در گرو اصلاح قیمت خودروهای داخلی است
خصوص ضرورت های اصلاح قیمت خودرو و نتایج حاصل از آن برای صنعت خودروی کشور تصریح کرد: در اصلاح قیمت ها، زمانی که قیمت گذاری، ضمن محاسبه قیمت تمام شده با درصدی سود همراه باشد، زیان دهی خودروسازان بابت هر دستگاه خودروی تولیدی متوقف خواهد شد. کاکایی بر این نکته تاکید کرد که آزادسازی قیمت خودرو موجب اصلاح وضعیت بازار و ساماندهی خودروساز ی ها توامان خواهد شد و افزود: از اثرات اصلاح قیمت ها این ...
قیمت سیمان کاهش یافت
بزرگنمایی تصویر به گزارش پایگاه خبری معدن نامه به نقل از مهر، بررسی عملکرد 100 روزه دولت سیزدهم در بخش صنعت و معدن نشان می دهد که اقدامات مؤثری در راستای بهبود اوضاع برداشته شده است که شاید بازگرداندن نرخ سیمان به قیمت های پیش از قطعی برق بیشتر خودنمایی می کند. وزارت صمت با پیش برد سیاست های مربوط به اصلاح ساختار و الزام همه واحدهای تولیدکننده سیمان به عرضه محصول در بورس ...
اثبات منطق سیاستگذاری حکیمانه خودرویی رهبر انقلاب به روایت اعداد، و شکست میدانی دولت ها
جریان است، نماینده دانش فنی و مدیریت ایرانی کنونی نیست، زیرا به راحتی می توان دید که در بخش های مشابه شاهد جهش در رشدعلمی و مدیریتی کشور هستیم و در بسیاری حوزه ها در میان 5 کشور برتر جهانی قرار گرفته ایم. در حقیقت، الزامات صنعت و بازار در عملکرد میدانی دولت ها که برای بخش خودرو کشور برنامه ریزی کرده اند دیده نمی شود که خروجی این سیاست؛ که باید ادامه آن متوقف شود؛ انباشته شدن خیابان های ایران از خودروهای بی کیفیت و از رده خارج است که بر رفاه خانوارهای ایرانی و نگاه مردم به کارآمدی نظام اثر زیانباری دارد. پایان/ ...
جبران عدم افزایش قیمت خودروها با پرداخت نقدی دولت
به گزارش پدال نیوز؛ یکی از اصلی ترین بخش های صنعت خودرو که این روزها از عدم اصلاح قیمت خودروها متضرر شده و با بحران ادامه فعالیت روبرو است، زنجیره تامین است. افزایش مطالبات این بخش به بیش از 80 هزار میلیارد تومان و از دست رفتن نقدینگی به واسطه تولید همراه با زیان تنها نمونه هایی از اثرات عدم اصلاح قیمت ها در صنعت خودرو است و این در حالیست که ستاد تنظیم بازار به عنوان متولی اصلی قیمت گذاری تاکنون ...
طرح واردات خودرو در ایستگاه پایانی
؛ بنابراین امروز امروز اگر خودروسازی ادعا کند که می توانم تولید خودرو را بالا ببرم، چون تولیدکننده ها به خاطر قیمت موجود حاضر نیستند تولیدشان را افزایش بدهند. سید رضا فاطمی امین با بیان اینکه منکر بدهی های صنعت خودرو به قطعه سازان و زیان انباشته بالای آنها نیستیم، ادامه داد: در چند بخش در حال انجام کار هستیم که از جمله آنها مدیریت جریان نقدینگی خودروسازان، کاهش هزینه های سربار آنها و همچنین ...
آیا فقط قیمت گذاری دستوری مشکل خودروسازان است؟ مدیریت ضعیف تاثیری ندارد؟
روبه رو هستند و از سوی دیگر قیمت خودروی تحویلی به مشتری حدود 5 برابر شده است این وضعیت در شرایطی است که بازار در انحصار خودروسازان داخلی بوده و حمایتی بی چون و چرا از خودروساز و قطعه سازان بزرگی که تبدیل به بخشی از مافیای خودرو شده اند، صورت می گیرد. وی ادامه داد: مردم ناچارند خودروی بی کیفیت را چند برابر ارزش واقعی خریداری کنند. نگاهی به عملکرد سایپا برای مثال آیا شرکت ...
4 برنامه برای ساماندهی صنعت خودرو
وی بیان کرد: سال هاست شرایط بغرنج صنعت خودرو را گوشزد می کنیم، اما تا به امروز هیچ اقدامی انجام نشده است. اشاره معمارباشی به زیان ده بودن صنعت خودرو است که هر ماه در آمارنامه های سامانه کدال نیز منعکس می شود و همچنین بدهی های چند ده هزارمیلیارد تومانی آن به قطعه سازان که هر ماه افزایش می یابد. این مقام مسوول وزارت صنعت اظهار کرد: کیفیت، ارتباط مستقیم با قیمت پرداختی برای محص ...
آینده قیمت خودرو با احیای برجام
کرد که برنامه های طراحی شده برای اصلاح صنعت خودروسازی به خوبی در حال اجرا است و تا دو سال آینده شاهد صنعتی به روز با تولیداتی با مصرف سوخت پایین و با کیفیت خواهیم بود. سید رضا فاطمی امین با بیان اینکه منکر بدهی های صنعت خودرو به قطعه سازان و زیان انباشته بالای آنها نیستیم، گفته بود که در چند بخش در حال انجام کار هستیم که از جمله آنها مدیریت جریان نقدینگی خودروسازان، کاهش هزینه های سربار آنها و ...
زور دولت به خودروسازان نمی رسد؟
هزار دستگاه است. البته تولیدکننده ها توان تولید بالاتر از این را دارند؛ یعنی می توانند تا 1.5 میلیون خودرو در سال تولید کنند، ولی به ما می گویند که این میزان تولید خودرو برای ما صرفه اقتصادی ندارد. وی یادآور شد: ضمن اینکه امروز خودروسازان خودروهایی را که تولید کردند، بیرون نمی دهند و به بهانه اینکه عرضه خودرو در بازار صرف نمی کند، حاضر نیستند این خودروها را به بازار بیاورند. بنابراین ...
رونمایی از شیوه جدید قیمت گذاری خودرو
ستاد تنظیم بازار چه برنامه زمانبندی مشخصی برای افزایش تولید و عرضه خودرو توسط خودروسازان مدنظر دارند؟ گرانی منحصر به خودرو نیست مدیرکل صنایع خودرو و نیرو محرکه وزارت صمت در پاسخ به نارضایتی مردم از افزایش رسمی قیمت خودرو های داخلی گفت: مردم از تورم و گرانی ناراضی هستند، اما این گرانی فقط در صنعت خودرو اتفاق نیفتاده، بلکه در همه کالاها، محصولات و خدمات احساس می شود. ...
رانت 55 هزار میلیاردی در بازار خودرو
به دنبال آن ناتوانی در تزریق به موقع قطعات به خطوط تولید خودروسازان عنوان می کنند. در این شرایط سیاست گذار کلان همچنان به اعمال سیاست قیمت گذاری دستوری اصرار دارد و این مساله سبب ادامه دار شدن این سیکل معیوب در خودروسازی شده است. بحران نقدینگی در خودروسازی به جای رسیده که حیات این صنعت را تهدید می کند، با این حال اما همچنان سایه قیمت گذاری دستوری روی سر خودروسازی کشور سنگینی می کند. بازار خودرو ...
رشد تیراژ و خروج خودروسازان از زیان در گرو چیست؟
برچسب ها بازار خودرو تولید خودرو خودروسازان دانشگاه علم و صنعت قیمت گذاری خودرو برچسب ها
اگر می خواهیم قیمت خودرو گران نشود، باید به مردم یارانه بدهیم!
از جیب سهامداران خودرو پرداخت شود. وی یادآوری کرد: سهام خودروسازان در بورس لیدر سایر سهام هاست و کل بورس از قیمت سهام آنها تاثیر می پذیرد، بنابراین با زیان ده شدن خودروسازان روی بازار سهام نیز تاثیر می گذاریم. معمارباشی افزود: حتی اگر به صورت قانونی نیز به مساله نگاه کنیم، نمی توان به شرکتی که عمده سهامش متعلق به بخش خصوصی است (سایپا کمتر از 17 درصد و ایران خودرو حدود 5. ...
پیش بینی قیمت خودرو در صورت احیای برجام
...، خودرو خواهیم داشت و سبد محصولات متنوع تر می شود، تیراژ تولید هم بالا می رود؛ لذا عرضه خودرو بیشتر و بهتر خواهد شد. این کارشناس صنعت خودرو در ادامه تاکید کرد: امضای برجام علاوه بر مزایا، از سوی دیگر می تواند آسیب هایی را متوجه صنعت خودرو ایران کند. همانطور که بر کسی پوشیده نیست، چهار دهه است که صنعت خودرو ایران هم در صنعت خودروسازی و هم صنعت قطعه سازی بر پایه مونتاژکاری جلو آمده و به ...
اولویت خودروهای لوکس برای عرضه در بورس کالا
دستوری در صنعت خودرو تصمیم منطقی گرفته شود؛ در این صورت کارخانه به قیمتی می فروشد که متضرر نشود و این صنعت از طرح بخت آزمایی ایجادشده خارج می شود. عشقی گفت: بخشی از خودروهای تولیدی خودروسازان مثل خودروهای لوکس، مشمول قیمت گذاری دستوری نیستند که در حال پیگیری هستیم تا وارد بورس کالا شوند و خودروهای عمومی تر، یعنی خودروهایی که حالت انحصاری و مصرف کننده عمومی بیشتری دارند، با مکانیزمی که در ستاد تنظیم بازار تصویب شده است، به فروش بروند. ...
تعطیلی قواعد علمی در قیمت گذاری خودرو و گرایش به شیوه های بند تنبانی!
.... (احتمالا پیش فروش های تا موعد تحویل اسفند، براساس تورم بخشی تحویل شوند و فروش های نقدی 45 روزه بر اساس نرخ جدید) -مسیر بایستی با هماهنگی های انجام شده برای حذف رانت و قرعه کشی هموار و سیستم توزیع یارانه پنهان خودرو حذف شود. -قیمت های حبابی بازار خودرو هیچ گاه برای تعیین نرخ خودرو مد نظر قرار نمی گیرد. -در صورت اجرای این قانون، هم خودروساز از زیان به ...