احضار وزیرصمت به مجلس در پی گرانی 18 درصدی خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
رایزنی های دولت و مجلس برای ساماندهی بازار خودرو
صنایع و معادن مجلس یازدهم افزود: وزیر صمت معتقد بود در صورتی که اقدامی در راستای اصلاح قیمت خودرو صورت نمی گرفت، زیان خودروسازان تا پایان سال به 105 هزار میلیارد تومان می رسید. وزیر صمت موافق واردات خودرو در سال آینده است عباسپور با اشاره به اینکه وزیر صمت در این نشست مطرح کرد که موافق واردات خودرو در سال آینده است، اضافه کرد: براساس گزارش ارایه شده، مقرر است در یک سال آینده سهام باقی ...
افزایش قیمت خودرو مجددا لغو می شود؟
مجلس برای رای اعتماد در صحن علنی مجلس حاضر شد، نمایندگان موافق هم نظر بودند که ایشان از بدنه وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت است و به تمام امور آشنایی دارند. او در ادامه توضیح داد: اکنون شاهد آن هستیم که نظرهای شتاب زده ای را در حوزه خودرو اظهار داشتند، که به نظر می رسد مطالعه ناکافی و یا مشاوره های اشتباه باعث این آشفتگی بازار خودرو شده است. در این راستا برای روز یکشنبه (21 آذر) وزیر صمت به ...
زیان انباشته 85 هزار میلیاردی خودروسازان
به گزارش اخبارفلزات، روح الله عباسپور سخنگوی کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در توضیح نشست فوق العاده کمیسیون صنایع و معادن، اظهار داشت: در پی افزایش 18 درصدی قیمت خودرو و نارضایتی مردم از این اقدام نشست فوق العاده امروز کمیسیون صنایع و معادن با حضور رضا فاطمی امین وزیر صنعت، معدن و تجارت، رییس هیات عامل سازمان ایدرو، مدیرعامل سایپا و قائم مقام اجرایی مدیرعامل ایران خودرو برگزار شد و ...
مجلس با افزایش نرخ خودرو مخالف است
به گزارش صنعت ماشین ، علی جدی در مورد علل احضار وزیر صمت به کمیسیون صنایع و معادن مجلس اظهار کرد: در مورد افزایش قیمت خودرو از وزیر صمت خواستیم که برای ارائه توضیحات درباره علل این امر، امروز به کمیسیون صنایع مجلس بیایند. برای افزایش قیمت نیازی به هماهنگی با مجلس نیست اما باید مجلس را برای این کار قانع کنند. علاوه بر وزیر صمت، از دیگر ارگان های مرتبط مانند خودروسازان هم دعوت شده تا در این جلسه ...
پاسخگویی پَر با مدیر ضرر؛ دلیل تعلل در تغییر مدیریت ایران خودرو چیست؟
خودرو براساس افزایش یا کاهش دستوری قیمت اصلاح نمی شود و نیاز جدی به تغییر مدیریت در این صنعت وجود دارد، در این گزارش به بخشی از جلسه عصر روز گذشته مجلس و عملکرد خودروسازان خواهیم پرداخت. قرار به تشکیل کارگروهی مشترک از اعضای کمیسیون صنایع و معادن مجلس و وزارت صمت شده تا با احتساب هزینه های سربار و آنالیز قیمت تمام شده و تولید خودرو، در خصوص افزایش 18 درصدی قیمت خودرو تصمیم گیری شود ...
تشکیل کارگروه مشترک کمیسیون صنایع و وزارت صمت درباره قیمت خودرو
برچسب ها اصلاح قیمت خودرو تشکیل کارگروه مشترکی از اعضای کمیسیون صنایع و وزارت صمت گرانی خودرو نشست فوق العاده کمیسیون صنایع و معادن مجلس واردات خودرو برچسب ها
از تکرار تهدیدات پوچ اسرائیل علیه ایران تا مخالفت مجلس با افزایش نرخ خودرو
: فضای کمیسیون به هیچ عنوان موافق این تصمیم وزارت صنعت و خودروسازان نیست و بعید است، از توضیحات آقایان قانع شود. حسینی کیا اظهار داشت: راه تنظیم بازار خودرو این است که با تعیین تکلیف مصوبه مجلس برای ساماندهی صنعت خودرو و همکاری مجمع تشخیص مصلحت نظام، واردات آزاد شود و دولت نیز با تعرفه گذاری مناسب برای واردات، بازار خودرو را تنظیم کند. ...
صنعت خودرو نیازمند جسارت در تصمیمات مدیریتی است
عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس گفت: وزیر صمت برای حفظ تولید و جلوگیری از زیان خودروسازان چاره ای جز پذیرش اصلاح قیمت خودرو نداشت و تصمیم درستی گرفت. به گزارش مردم سالاری آنلاین ،محمدحسین فرهنگی با بیان این مطلب افزود: مشکل صنعت خودرو در ایران این است که نه کاملا خصوصی ست که مدیران عامل بر اساس قواعد بازار و شرایط رقابتی محصول خود را عرضه کنند نه کاملا دولتی ست که بتوانند از حمایت دولت ...
خودروهای شوک آور!
که وزیر صمت در مجلس برای رای اعتماد در صحن علنی مجلس حاضر شد، نمایندگان موافق هم نظر بودند که ایشان از بدنه وزارتخانه صنعت، معدن و تجارت است و به تمام امور آشنایی دارند اما اکنون شاهد آن هستیم که نظر های شتاب زده ای را در حوزه خودرو اظهار کردند که به نظر می رسد زیرا مطالعه ناکافی و یا مشاوره های اشتباه باعث این آشفتگی بازار خودرو شده است. شهرام صادق زاده ...
احضار وزیر صمت به کمیسیون صنایع در پی افزایش 18 درصدی قیمت خودرو
نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از احضار وزیر صمت به این کمیسیون به علت افزایش قیمت خودرو خبر داد و گفت: افزایش قیمت اخیر با دستور رئیس جمهور مبنی بر کنترل قیمت در تناقض است. حجت الاسلام والمسلمین سیدجواد حسینی کیا در گفت وگو با ایسنا از حضور وزیر صنعت، معدن و تجارت در جلسه کمیسیون صنایع مجلس در روز یکشنبه (21 آذرماه) خبر داد و گفت: دیدگاه اصلی ما این است که شرایط رقابت باید بر بازار ...
خودروسازان 80 هزار خودروی دپو شده را بعد از گرانی 18 درصدی ترخیص کردند/ وزیر صنعت به مجلس احضار شد+فیلم
کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی با اشاره به اظهارات میرسلیم نماینده مردم تهران درباره نبود انحصار در صنعت خودرو بیان کرد: مشخص نیست که اظهارات آقای میرسلیم برچه اساسی بوده است؛ درحال حاضر دو شرکت بزرگ خودروسازی بازار تصاحب کرده اند. اگر این موضوع انحصار نیست پس چیست؟ وی اضافه کرد: درحال حاضر هیچگونه رقابتی در خرید و انتخاب نوع خودرو وجود ندارد؛ مردم هیچگونه حق انتخابی برای خرید ...
خودروسازان برای کاهش زیان دهی خود ناچار به افزایش قیمت خودرو هستند
به گزارش خبرخودرو، عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی بر ضرورت فروش اموال مازاد خودروسازان به منظور تامین سرمایه در گردش موردنیاز آنها و همچنین شفافیت در ساختار مالی صنعت خودرو تاکید کرد . علیرضا سلیمی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو عنوان کرد: خودروسازان به دلیل کمبود نقدینگی مجبور به دریافت وام از بانک ها هستند اما از طرف دیگر اموال مازاد دارند. این در حالی است که خودروسازان ...
ماجرای پیامک تهدیدآمیز به نمایندگان چه بود؟
به گزارش گروه اقتصادی ایسکانیوز ، پس از بحث و جدل های فراوان میان دولت و خودروسازان، روز 17 آذرماه، سایپا و ایران خودرو از افزایش 18درصدی نرخ فروش خود خبر دادند. پس از اعلام این افزایش قیمت، سهام این دو شرکت خودروساز در بازار سرمایه، با استقبال سهامداران مواجه شده و نماد خودرو هفت، و نماد خساپا چهار درصد رشد کرد. اما طولی نکشید که کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی، مخالفت خود با ...
اصلاح قیمت گذاری به سود زنجیره صنعت خودرو است
...> وی با بیان اینکه می بایست مطالبات به سمتی برود که مسئولان را ناگزیر از حل مسئله خودرو نماید، گفت: نیاز سالانه بازار خودروی کشور، 2 میلیون دستگاه است و با قیمت گذاری دستوری، تولید این میزان تیراژ محقق نخواهد شد. این نماینده مجلس شورای اسلامی افزود: تناسب عرضه و تقاضا، سودآوری معقول تولید برای خودروسازان، ارتقای کیفیت و رعایت حقوق مصرف کننده به عنوان چالش های اصلی و کنونی صنعت خودرو تاکنون ...
غیر رقابتی بودن صنعت خودرو عامل گرانی است
شورای اسلامی اظهار کرد: امروز با حضور وزیر و دو مدیر عامل در کمیسیون صنایع درباره این موضوعات بحث شود. وقتی رئیس جمهور دستور داد که افزایش قیمت متوقف شود نباید یک هفته بعد در شورای تنظیم بازار و قیمت را افزایش می دادند. نایب رئیس کمیسیون صنایع مجلس در مصاحبه تلفنی با رادیو گفت وگو به برنامه های دولت در عرصه خودروسازی اشاره و بیان کرد: دولت باید با تعرفه واردات در حوزه خودرو سیاست گذاری کند ...
محاکمه تولید
مجلس در راستای محکومیت این اقدام، شروع شده و دومینووار ادامه یابد. چهارشنبه هفته گذشته، ستاد تنظیم بازار رسما حکم به افزایش قیمت خودرو داد و این بار دولت و شخص رئیس جمهور آن را ملغی نکردند. از همان روز اما برخی نمایندگان مجلس شورای اسلامی مخالفت خود را با حکم ستاد تنظیم بازار اعلام کردند و مشخص بود در ادامه، وزیر صنعت، معدن و تجارت و مدیران خودروساز را بابت پرسش به بهارستان فرا خواهند خواند. پیش ...
تشکیل کارگروه مشترک مجلس و دولت برای تعیین تکلیف قیمت خودرو
حجت الاسلام سید جواد حسینی کیا نایب رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس در گفت وگو با فارس، درباره جلسه عصر امروز این کمیسیون با حضور وزیر صنعت و مدیران ایران خودرو و سایپا که با موضوع افزایش 18 درصدی قیمت خودرو برگزار شد، اظهار داشت: در این جلسه نظرات اعضای کمیسیون و دیدگاه های وزارت صنعت و نمایندگان خودروسازان مطرح شد و درنهایت قرار شد کارگروهی مشترک از مجلس و وزارت صنعت برای تصمیم گیری درباره ...
حدود 70 درصد ضرر و زیان انباشته خودروسازان مربوط به دولت اقای روحانی است/ مدافعان واردات خودرو پاسخ ...
نائب رئیس هیئت مدیره انجمن قطعه سازان با انتقاد از قیمت گذاری دستوری، حدود 70 درصد ضرر و زیان انباشته خودروسازان را متعلق به دولت اقای روحانی دانست و خطاب به مدافعان واردات خودرو تصریح داشت، مگر واردات خودرو در گذشته مشکل صنعت خودرو را حل کرده که دوباره به دنبال آن هستید. *** واردات خودرو به گزارش سروش ، اصغر خسروشاهی در نشست خبری با انجمن قطعه سازان، اظهار داشت: ...
پشت پرده افزایش قیمت خودرو/ آشفتگی بازار عمدی است
سال عادت کردند. وی درباره اینکه افزایش 17 یا 18 درصدی خودرو به شادابی و خروج از رکود این بازار یا تامین بدهی های خودروسازان کمک می کند، اظهار کرد: به عقیده بنده این موضوع تاثیر قابل ملاحظه ای بر این بازار نخواهد داشت چرا که مشکلات صنعت خودروسازی متعدد و عمیق است. علوی راد ادامه داد: خودروسازان حتی در دورانی که کشور تحریم نبود، شعارهایی مانند تولید خودروی ملی یا عدم وابستگی به ...
کنترل قیمت خودرو در بازار با فروش هفتگی؟ تکرار سیاست های شکست خورده!
و دید آیا وعده وزارت صمت مبنی بر رشد 50 درصدی تیراژ خودروهای داخلی محقق خواهد شد یا نه. با توجه به صدور مجوز رشد 18 درصدی قیمت خودرو، یکی از فاکتورهای موردنیاز برای افزایش تولید مهیا شده، با این حال همچنان چالش تحریم به عنوان مانعی بزرگ بر سر راه تامین قطعات خارجی و همچنین بحران جهانی ریزتراشه، برقرار است. در ادامه بخوانید: عضو مجمع تشخیص مصلحت: واردات خودرو باید منتفی شود کم شدن سود دلالان در بازار خودرو - شکاف حداقل 100 میلیون تومانی خودرو از کارخانه تا بازار فراخوانده شدن وزیر صمت به مجلس بابت گرانی خودرو ...
رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس از تشکیل کارگروه ویژه مشترک برای بررسی افزایش قیمت خودرو داخلی خبر داد
برگزار شد. علت برگزاری این جلسه نارضایتی مردم از افزایش قیمت اخیر خودرو بود. همکارانمان توضیحاتی دادند و سخن مسوولان را شنیدند. وی با بیان اینکه دولت تنها 6 درصد سهام خودروسازی داخلی را دارد گفت: به عقیده بنده دولت باید خود را از بازار خودرو عقب بکشد و بازار خودرو را به بخش خصوصی واگذار کند. خودروسازان هم موافق هستند. اکبری در مورد کیفیت جلسه امروز گفت: دولت آقای رئیسی تازه سرکار ...
اعضای کمیسیون صنایع از اظهارات وزیر و خودروسازان در خصوص افزایش قیمت ها قانع نشدند/ زیان انباشته ...
به گزارش شبکه اطلاع رسانی راه دانا ؛ حجت الاسلام علیرضا سلیمی عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس یازدهم در گفتگو با دیار آفتاب ، در خصوص جلسه روز گذشته اعضای این کمیسیون با وزیر صمت و خودروسازان، گفت: اعضای کمیسیون در این جلسه به شدت نسبت به افزایش قیمت معترض بودند و مبنای این تصمیم برای آنها به هیچ وجه روشن نبود. چرا که وقتی اعلام می شود افزایش تولید داریم، در پی آن قطعا باید قیمت ها کاهش پیدا کند ...
وزیر صمت برای توضیح درباره افزایش قیمت خودرو به کمیسیون صنایع می رود
دولت هم تعرفه واردات است. تعرفه واردات در اختیار دولت است. وقتی عرضه و تقاضا برابر نیست دولت می تواند به میزان محدودی واردات انجام دهد. هدف از طرح مجلس برای واردات خودرو هم تنظیم بازار بود. از وزیر صمت و خودروسازان دعوت شده تا ساعت 13 فردا یکشنبه به کمیسیون صنایع بیایند و در این رابطه توضیح دهند.
جیب مردم منبعی برای جبران زیان انباشته خودروساز نیست/ عدم تامین نقدینگی؛ علت انباشت خودرو و کسری قطعات
سوخت آن بالاست، آلودگی بسیاری تولید می کند، از نظر ایمنی بشدت ضعیف باشد و از طرفی از دولت بودجه، تسهیلات و ارزهای دولتی دریافت می کند. وی اظهار داشت: انحصار باعث ایجاد مافیا شده و این مافیا به هیچ کس اجازه دخالت در صنعت خودرو را نمی دهد و هر کسی هم اعتراض کند، حذف می شود. به گزارش جهانبین نیوز ؛ طبق گفته های عزت الله اکبری رئیس کمیسیون صنایع و معادن مجلس ساختار خودروسازی در ...
نظر مجلس درباره مخالفت شورای نگهبان با آزادسازی واردات خودرو
را به شورای نگهبان اعلام کند. عضو گروه صنایع و معادن مجلس با بیان اینکه هیات عالی نظارت مجمع تشخیص مصلحت نظام طرح سامان دهی صنعت خودرو را مغایر با سیاست های کلی نظام اعلام کرده است، گفت: اگر واردات خودرو با هدف تنظیم بازار و رونق صادرات باشد، مغایرتی با تولید داخل ندارد، اما اگر هدف آن دلال بازی و خسارت به تولید باشد، قطعا نمایندگان مجلس شورای اسلامی نیز با آن مخالف هستند. نماینده مردم ...
ابهامات ایراد هیات عالی نظارت به واردات خودرو
به گزارش صنعت ماشین ، واردات خودرو از خرداد سال 1397 و برای صرفه جویی در منابع ارزی ممنوع شد اما در ادامه مسیر با توجه به وضعیت آشفته بازار خودرو، نمایندگان مجلس تصمیم به آزادسازی واردات گرفتند؛ در همین راستا طرح ساماندهی صنعت خودرو نخستین بار در خردادماه 1398 و در مجلس دهم به تصویب رسید. شورای نگهبان این طرح را در خردادماه 1399 به دلیل مغایرت با بندهای 8 و 9 سیاست های کلی اقتصاد مقاومتی و نیز ...