قطار باری پاکستان- ایران- ترکیه امروز وارد کشور شد
سایر منابع:
سایر خبرها
بازگشایی کریدور ریلی اسلام آباد - تهران - استانبول (ITI)
به گزارش خبرگزاری صدا و سیما از گمرک؛ این مراسم که با حضور سرکنسول کشور پاکستان، نماینده وزارت امور خارجه، مدیرکل راه آهن جنوب شرق استان، معاون ترانزیت گمرکات استان، مدیر گمرک میرجاوه، فرمانده هنگ مرزی و سایر مسئولان نظامی و انتظامی برگزار شد؛ کالای ترانزیتی قطار I.T.I از مبدا گمرک میرجاوه به مقصد کشور ترکیه حمل شد. گفتنی است؛ عملیات ترانشیپمنت (تخلیه و بارگیری) محموله این قطار با نظر ...
حرکت قطار باری اسلام آباد- تهران – استانبول /عکس
قطار باری “اسلام آباد – تهران – استانبول” (ITI) که روز یکشنبه (دیروز) تفتان پاکستان را به مقصد ایران ترک کرد، به مرز ایران رسیده است. به گفته مقامات راه آهن پاکستان، هشت واگن این قطار با نمک صورتی بارگیری شده است. نمایندگان دولت ایران، کنسولگری پاکستان در زاهدان و راه آهن پاکستان، قطار را هنگام حرکت به سمت ایران بدرقه کردند. محموله های رزرو شده برای استانبول ، در ...
راه اندازی مجدد قطار باری اکو پس از 10 سال
_ تهران_ استانبول، نخستین بار در سال 2007 مطرح شد و در آوریل 2008 در دستور کار هفتمین اجلاس وزرای حمل و نقل اکو در آنکارا قرار گرفت. وی یادآور شد: راه اندازی قطار کانتینری اکو با هدف توسعه حمل و نقل ترانزیتی در منطقه و فرامنطقه با اتصال ریلی میان ایران و پاکستان و نیز ارتباط با اروپا از طریق ترکیه انجام شد. وی ضمن اشاره به اینکه راه اندازی منظم قطار اکو می تواند حجم تجارت و ترانزیت ...
شکست تلاش آمریکا برای انزوای ایران با تکمیل راه آهن اسلام آباد تهران استانبول
محموله برنج، خرما و نمک صورتی اسلام آباد را به مقصد استانبول ترک کرد. 1990 کیلومتر از این خط ریلی در پاکستان و 2603 کیلومتر دیگر آن نیز در ایران واقع شده است. نخستین اقدامات سه کشور برای راه اندازی این خط ریلی مربوط به سال 2009 است اما از آن زمان به بعد پیشرفت ها در این زمینه بسیار کند انجام شد. این خط ریلی بخشی از پروژه یک جاده، یک کمربندی چین است و وزیر راه آهن پاکستان در این باره می ...
توصیه روزنامه پاکستانی:فعالیت درازمدت قطار اکو ضامن بهبودمعیشت ملی است
از 6 هزار و 500 کیلومتر است که هزار و 990 کیلومتر آن در خاک پاکستان، 2 هزار و 603 کیلومتر در خاک ایران و یکهزار و 950 کیلومتر آن در خاک ترکیه قرار دارد. ایده راه اندازی قطار کانتینری اسلام آباد_تهران_استانبول، نخستین بار در سال 2007 مطرح شد و در آوریل 2008 در دستور کار هفتمین اجلاس وزرای حمل و نقل اکو در آنکارا قرار گرفت. طرح ریلی اسلام آباد-تهران-استانبول موسوم به قطار ...
از اصلی ترین مشکلات مترو نداشتن پایانه مناسب است/نیاز فوری مترو به حداقل 500میلیارد تومان
خدمات و موضوع روشنایی است. درواقع مترو تهران، بی روح است و هویت بصری ندارد. باوجود توسعه بسیار خوبی که حوزه زیرساختی انجام شده در حوزه زیبایی و فرهنگی عقب هستیم و جا دارد در این حوزه ها هم وارد شویم. او گفت: آسانسورهای نصب شده استاندارد نیستند و به همین دلیل شرکت های بیمه این آسانسورها را بیمه نمی کنند. شایسته اصل این را هم گفت که اگر کمک شود 30 رام قطار و 210 واگن به ناوگان ...
قطار ایران برای سفر خارجی
. این قطار در روزهای چهارشنبه از تهران به کرج، قزوین، زنجان و تبریز حرکت کرده و در این ایستگاه ها برای مسافرگیری توقفی کوتاه انجام می دهد. پس از آن، این قطار به ایستگاه رازی رفته و پس از انجام تشریفات گذرنامه و گمرکی خود را به ایستگاه مرزی کاپیکوی در راه آهن ترکیه می رساند. بعد از رسیدن به این ایستگاه، مسافران از قطار پیدا می شوند و از طریق دریاچه وان به ایستگاه راه آهن ...
همدستی نقص فنی مترو با 4 خطای انسانی
مترو به میان کشیده شد. چهارشنبه هفته گذشته، در شرایطی در نخستین و قدیمی ترین خط راه آهن شهری کشور، دو رام قطار با یکدیگر تصادف کردند که مدیریت شهری پایتخت به شدت از بدقولی دولت و سازمان برنامه و بودجه در عدم تخصیص منابع مالی مورد نیاز برای نوسازی ناوگان متروی پایتخت گلایه داشتند و در پی این گلایه و ناامیدی، رایزنی با رییس مجلس (شهردار اسبق تهران) و کمیسیون شهری مجلس را در دستور کار خود داشتند تا ...
روح آگاتا کریتسی در راه آهن های خاورمیانه!
...، مسیر خود را در اختیار بگیرد، لااقل یک خط کمربند و جاده چین از طریق اردن قابل توسعه است. ایران نیز در رقابتی که برای نفوذ انجام می دهد با عراق برای پر کردن شکاف 32 کیلومتری راه آهن خود به جنوب عراق به توافق رسیده است؛ همان گونه که با چین هم در امتداد جاده ابریشم قدیمی به سوریه توافق کرده. عراق در ماه اکتبر، دوباره خط موصل را باز کرد و اعلام نمود که قصد دارد به سمت ترکیه امتدادش دهد. طرح هایی ...
مدیریت شهری آستین ها را برای خلق ثروت بالا بزند!
به گزارش خبرنگار اجتماعی خبرگزاری تسنیم ؛ نابه سامانی و کمبود های حوزه حمل و نقل عمومی تهران بر هیچکس پوشیده نیست و آحاد جامعه و مسئولان نسبت به نیاز ناوگان اتوبوس، مترو و تاکسی های شهر تهران به نوسازی آگاهی دارند اما سال هاست به دلیل بی مهری دولت به این حوزه، بار توسعه و نوسازی حمل و نقل عمومی به دوش شهرداری افتاده و با افزایش قیمت هایی که در سال های اخیر رخ داده سختی این راه برای مدیریت شهری ...
حالا که هم دولت، هم مدیریت شهری انقلابی هستند، چرا کاری نمی کنند؟
در مشکلات به وجود آمده را دارد . محمد علیخانی، رئیس کمیسیون عمران و حمل و نقل شورای شهر تهران در دوره پنجم با بیان اینکه در مشکلات اقتصادی کشور قطعا سوء مدیریت هم نقش دارد به اکوایران گفت: باید بپذیریم که بخش بیشتر این مشکلات ناشی از تحریم هاست. مشکلات اقتصادی بر روی همه ی اجزای کشور از جمله شهرداری و خدمات آن تاثیر گذاشته است. کاهش درآمدها، عدم انجام تکالیف دولت در قبال شهرداری و پایتخت ...
دلیل تاخیر زیاد قطارهای ایران
مدیرعامل شرکت راه آهن 30 آذر ماه در مراسم بهره برداری از 526 دستگاه انواع واگن در ایستگاه راه آهن تهران که با حضور رستم قاسمی وزیر راه و شهرسازی برگزاری شد، اظهار کرد: زمانی که شرکت راه آهن را تحویل گرفتم، تنها 500 دستگاه لوکوموتیو فعال (دیزل گرم) در شبکه ریلی تردد می کرد، درحالی که کل لوکوموتیوهای موجود در کشور 950 دستگاه است که کمتر از 200 دستگاه آن 20 سال است به عنوان انبار قطعه استفاده می شود ...
ردپای انزوای اقتصادی ایران در حوادث ریلی/ فرسودگی قطعات و تحریم نظام بانکی، بحران اصلی قطار های مترو
قطار باری به دلیل سرعت کمتر مجبور به توقف می شود تا قطار مسافری عبور کند و این موضوع به دفعات و در ایستگاه های مختلف تکرار می شود. 4. بیش از 16 سال است که خرید عمده لوکوموتیو باری به دلیل تحریم و یا عدم تخصیص بودجه انجام نشده است. 5. مهم ترین نکته این است که مانند متروی تهران، خطوط راه آهن کشور نیز با بودجه ناچیز بخش عمومی قابل تکمیل و توسعه نیست و نیازمند سرمایه گذاری خارجی است! به طور ...
تزریق واکسن کرونا در آذربایجان غربی بالاتر از متوسط کشوری
به گزارش هه وال موکریان ، دکتر محمد ولی زاد در یک گفت و گوی خبری در خصوص نظارت بر اجرای طرح مدیریت هوشمند (سکوی امید) گفت: نظارت مدیریت و پایش بحران سلامت در بیماریهای واگیر از مهر ماه توسط وزارت کشور راه اندازی شده و در پنج فاز انجام می شود که از 21 آذر ماه فاز اول شروع شده و این فاز به مدت یک هفته مربوط به کارکنان ادارات، دستگاههای اجرایی، نهادها و سازمانهای خدمات رسان است، او افزود ...
از جزییات دیدار خصوصی حسن روحانی با رهبر انقلاب تا گزارش رسانه صهیونیستی از رزمایش ایران در جنوب کشور
تجاربی که این روز ها مورد استفاده قرار می گیرد، تجربه مذاکرات دور قبل است که بسیار کارآمد بوده است. راهبر مقصر حادثه متروی تهران سیدمجتبی شفیعی معاون حمل و نقل و ترافیک شهردار تهران با اشاره به جزئیات حادثه برخورد دو قطار مترو در خط 5 گفت: در جلسه شب گذشته کمیسیون سوانح مشخص شد، راهبر یکی از قطار ها هوشیاری و تمرکز کافی نداشته و 4 خطا همزمان صورت گرفته است. شفیعی خاطرنشان کرد ...
راه اندازی مجدد قطار اکو در کریدور ریلی اسلام آباد-تهران-استانبول
پس از 12 سال، قطار باری اکو در کریدور ریلی اسلام آباد - تهران - استانبول، راه اندازی و وارد ایران شد. به گزارش روابط عمومی شرکت راه آهن جمهوری اسلامی ایران، نخستین قطار کریدور ریلی اسلام آباد - تهران- استانبول، امروز از مرز میرجاوه وارد کشورمان شد و پس از انجام عملیات ترانشیپمنت از مرز رازی به مقصد استانبول اعزام می شود. با توجه به ظرفیت های موجود و پتانسیل قابل توجه بار جهت حمل از ...
5 خطای راهبر در حادثه متروی تهران – کرج | کاربر از نظر روحی و جسمی هوشیاری نداشته
معاون حمل و نقل شهرداری تهران ابعاد حادثه برخورد دو قطار در ایستگاه چیتگر را تشریح کرد. مجتبی شفیعی صبح امروز با حضور در صحن علنی شورای شهر تهران با اشاره به حادثه برخورد دو قطار در خط متروی تهران – کرج در روز اول دی ماه جاری گفت: شبکه مترو 245 کیلومتر فعال است که یک میلیون و 200 هزار جابجایی به صورت روزانه انجام می شود و 40 درصد قطارها نیازمند اورهال هستند و سرفاصله حرکت نیز بین 4 تا ...
قطار باری خط پاکستان- ایران- ترکیه راه افتاد
اقتصادگردان - مهر ماه امسال طبق مصوبات سازمان همکاری اقتصادی اکو مبنی بر راه اندازی کریدور ITI (استانبول-تهران-اسلام آباد) توسط اعضای این سازمان برای اتصال شرق به غرب، دو محموله پارچه و لاستیک از مقصد کراچی پاکستان به سوی ترکیه حرکت کرد و طبق گفته وزیر راه و شهرسازی این تردد آزمایشی بوده و طبق توفق صورت گرفته با پاکستان، کامیون های ایرانی هم می توانند از هر نقطه ایران به طور مستقیم تا چین حرکت ...
جزئیات برخورد دو قطار مترو
خروج از واگن ها بودند. شفیعی گفت: در همان ساعات و دقایق اولیه هماهنگی با شرکت اتوبوسرانی انجام شد و 100 دستگاه اتوبوس به محل حادثه اعزام شدند و کمتر از نیم ساعت با جابجایی مسافران پایانه تخلیه شد. معاون حمل و نقل و ترافیک شهرداری تهران ادامه داد: بعد از ظهر همان روز 50 دستگاه اتوبوس دیگر توسط شرکت اتوبوسرانی آماده شد که تعداد اتوبوس ها به 150 دستگاه رسید. این یک رکورد در ...
سفر به ترکیه ممنوع شد
توجه افزایش هزینه های حمل دریایی پس از کاهش فراگیری ویروس کرونا، کریدور ترانزیتی زمینی جایگزین می تواند مسیر ارزان تری برای صاحبان کالا باشد. مدیرکل دفتر تجاری سازی وزارت راه و شهرسازی از راه اندازی مسیر ترانزیتی ریلی پاکستان- ایران- ترکیه خبر داد. به گزارش ایلنا، مهر ماه امسال طبق مصوبات سازمان همکاری اقتصادی اکو مبنی بر راه اندازی کریدور ITI (استانبول-تهران-اسلام آباد) توسط ...
بیش از188 هزار راس دام در سیستان وبلوچستان پلاک کوبی شد
اساس دستورالعمل اجرایی این طرح، هر گونه خرید، فروش و جابجایی دام زنده فاقد پلاک ممنوع است. سرگزی تاکید کرد: بر این اساس تمامی شرکت های حمل و نقل و مباشران حمل دام زنده موظفند پیش از حمل دام زنده اطلاعات ثبت شده در سند حمل مربوطه را با محموله مطابقت دهند و در صورت عدم انطباق از نظر تعداد، نوع دام و مبدأ و مقصد و سایر اطلاعات از صدور بارنامه حمل آن خودداری کنند. ...
تشریح حادثه مترو خط تهران - کرج درصحن شورای شهر؛ 4 عامل اصلی وقوع حادثه
140ایستگاه داریم. این در حالی است که از 170رام قطار مترو حدود 40درصد نیاز به اورهال دارند.خط پنج مترو تهران 43کیلومتر است و 11ایستگاه دارد که حدود 100هزار جابجایی روزانه انجام می دهد. وی با پرداختن به حادثه اخیر مترو بیان کرد: ساعت 7 صبح برخورد واگن های تهران-کرج رخ داد که 7:15 در محل حاضر شدم در حالی که برخی از مسافرین پیاده شده بودند. در این میان به علت فاصله واگن مترو با زمین برخی از ...
حادثه ای که برای 3500 نفر در مترو به خیر گذشت/ پاسخ به همه ابهامات برخورد 2 قطار در صحن شورای شهر
مدیران مترو تهران / لزوم استقرار دوربین های حرارتی در شهر زیرزمینی نرجس سلیمانی عضو شورای شهر تهران در صحن امروز شورا درباره حادثه برخورد دو قطار مترو در خط 5 مترو تهران اظهار داشت: من 4 سوال از مدیران و مسؤولان حمل و نقل و شرکت بهره برداری مترو تهران دارم. وی افزود: استفاده حداکثری تجهیزات مترو سال هاست انجام گرفته و با توجه به مشکلات فنی موجود چه تدابیری برای جلوگیری از این ...
لیفتراک چیست؟
ها را طبق دستورالعمل های خاص ارائه شده توسط مدیران تامین بر عهده دارند. اپراتورهای لیفتراک مسئول بارگیری و تخلیه کامیون ها، کشتی ها، واگن های قطار باری و انبارهای بار هواپیما هستند. محموله معمولاً روی پالت هایی بارگیری می شود که معمولاً به طور خاص برای شاخک های چنگال شیار می شوند. در بعضی موارد ممکن است محموله های سنگین یا غیرعادی روی پالت قرار نگیرند و در چنین شرایطی شاید ...
کریدور شمال - جنوب؛ کریدور توسعه
ترتیب است که مسیر اصلی از طریق دریا می گذرد و حمل ونقل ریلی و جاده ای در اولویت های بعدی قرار می گیرند. متاسفانه در سالیان قبل، این مسأله در شمال کشور برعکس بوده و اولویت با حمل ونقل جاده ای و سپس ریلی و دریایی بوده است. طی اقداماتی که در 2 سال گذشته انجام شده و تعاملی که کشتیرانی دریای خزر با سازمان بنادر، اتاق های بازرگانی و سازمان توسعه تجارت کشور داشته، تمام تلاش ها بر این بوده تجارت از طریق ...
ابهامات لحظه برخورد قطارهای مترو روشن شد
شفیعی معاون حمل و نقل شهرداری تهران با حضور در صحن شورای شهر، با توضیح درباره حادثه اخیر برخورد دو قطار در خط 5 مترو تهران گفت: قطار مقصر پیش از ورود به ایستگاه سرعت غیر مجاز داشته و راهور برای جلوگیری از ترمز اضطراری سیستم atp را قطع می کند و وارد ریل می شود تا مسافرگیری را انجام دهد. وی افزود: سپس چراغ فرمان قرمز بوده و وی باید منتظر عبور قطار بعدی می مانده این در حالیست که بدون توجه به ...
بورس امروز یکشنبه 5 دی 1400+ اخبار و وضعیت
. محموله های فولاد کاوه نیز در بازه 540-545 به فروش رسیده است. این رقم برای فولاد زرند میدکو 535 دلار گزارش شده است. مقصد تمامی محموله های صادراتی مذکور به سمت شرق آسیا و چین بوده است. برخی منابع از فروش دو محموله به حجم های 20 و 30 هزار تنی به چین برای بازه دسامبر تا ژانویه در بازه 600 تا 610 دلار CFR خبر می دهند. منابع از تقاضای مناسب برای بیلت ایران به دلیل ارزان بودن تحت شرایط تحریمی نسبت به سایر ...
درباره سیستان و بلوچستان بیشتر بدانید
. زاهدان به جهت مرزی بودن، از موقعیت استراتژیک جغرافیایی و تجاری و نظامی و شرایط خاص برخوردار است؛ به گونه ای که از یک سو راه آهن پاکستان که از مرز میرجاوه وارد ایران می شود و از سوی دیگر راه آهن سراسری ایران به این شهر منتهی می شود؛ و از سوی دیگر در نزدیکی به میل سه جانبهٔ ایران و پاکستان و افغانستان قرار دارد. استان سیستان و بلوچستان با داشتن موقعیت راهبردی بازرگانی و ترانزیتی و دارا بودن ...