خانه
فاصله قطعات بدنه خودرو در ایران؛ پنج برابر استاندارد جهانی!
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
خودروسازان 2 هفته برای ابلاغ سیاست های خودرویی فرصت دارند
شده، خب کیفیت خودرو خوب نیست، مردم ناراضی اند درست هم می گویند، حق با مردم است، یعنی اعتراض مردم به جا است، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند." بعد از ماجرای باز نشدن ایربگ خودروها در تصادفات جاده ای، مجلس به خودروسازان فرصت 2 هفته ای برای ابلاغ سیاست های خودرویی داده است. رئیس سازمان ملی استاندارد نیز گفته بود کف استاندارد ها برای خودروسازان تدوین شده، اما از اجرای
4 برنامه وزارت صنعت برای ساماندهی صنعت خودرو
به گزارش ایرنا، چند سالی است که بازار خودروی کشورمان حال و روز خوبی ندارد. رکود بر این بازار سایه انداخته و قیمت های بالای خودرو در بازار سبب شده تا خرید و فروش کمی را از سوی اندک خریداران واقعی خودرو شاهد باشیم. از طرفی، ناتوانی خودروسازان بزرگ داخلی در عرضه کافی خودرو سبب شده تا وزارت صنعت به سیستم قرعه کشی به عنوان عادلانه ترین راه برای رسانیدن خودروها به دست مشتریان روی آورد. این
با قیمت گذاری دستوری جلوی پرواز صنعت خودروسازی را گرفتند
از خودروها فرسوده بوده و چرا برخی خودروها در این حادثه آتش گرفته اند، نه ماجرای باز نشدن ایربگ ها! خودروسازان به دنبال آن هستند که در خصوص این حادثه، کار کارشناسی صورت گیرد. متاسفانه تا این لحظه با وجود اینکه اتفاق بزرگی رخ داده اما سیستم به گونه ای نیست که بتواند همه کارشناسان از پلیس، سازمان ملی استاندارد، خودورسازان، قطعه سازان، دولت و دادستانی را در قالب یک گروه برای یک تا دو روز
قوی ترین شاسی بلند لوکس در جهان معرفی شد، استون مارتین DBX 707 با 700 اسب بخار
و سپرها، جزئیات تریم مشکی، اسپویلر جدید و همین طور اگزوزهای چهارگانه بزرگ تر از جمله تفاوت های مدل 2022 با DBX استاندارد به حساب می آیند. این طراحی علناً اسپرت به داخل کابین نیز انتقال یافته است. صندلی های اسپرت پلاس با تلفیق رنگ مشکی و آبی و خط روشن در وسط و همین طور صفحه کلید کرومی تیره، به خوبی با نمای خارجی ماشین مطابقت دارد. کابین DBX 707 خودرو 707 به یک پنل
خط تولید بسیار پیشرفته کیا در هند
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از عصر ایران؛ شرکت کیا که قبلا به نام کیا موتورز شناخته می شد، یک خودروساز چندملیتی کره ای است که دفتر مرکزی آن در شهر سئول، کره جنوبی قرار دارد. کیا پس از شرکت مادر خود یعنی هیوندای موتور دومین خودروساز بزرگ کره جنوبی محسوب می شود. افزون بر کره جنوبی، کیا در نقاط دیگر جهان از جمله آمریکا، اروپا، آمریکای مرکزی و جنوبی، مکزیک و هند دارای کارخانه و
کیسه هایی که خودروسازان برای مردم می دوزند
شعار سال : سال ها است آدم های مختلف در جایگاه ها و سمت های کوچک و بزرگ وضعیت صنعت خودرو را نقد می کنند و هیات تفحص تشکیل می شود و گزارشی ارائه می شود و وزیری می رود و وزیر دیگری با برنامه های ویژه برای سروسامان دادن به صنعت خودرو می آید و مدیرعاملانی عوض می شوند و کمپین خودرو نخریدن تشکیل می شود و وام می دهند و باز صف ثبت نام می شود و چندوقت یک بار قطعه سازی، سلطانی، چیزی دستگیر می شود و مستندی ساخته می شود درباره م
فردا T5؛ ایمنی در کلاس جهانی
سیستم ترمز سیستم های کمکی الکترونیکی ایربگ ها و کمربندهای ایمنی طراحی ایمنِ بدنه و شاسی سایر سیستم های ایمنی FMC T5 سیستم ترمز به گزارش اقتصاد آنلاین،ترمز یکی از اصلی ترین بخش های ایمنی خودرو است و با پیشرفت فناوری های ایمنی، نه تنها از نقش و اهمیت آن کاسته نشده، بلکه در سال های اخیر سیستم های کمکی متعددی از سوی خودروسازان برتر جهان برای کمک به توقف خودرو در کنار ترمزها نصب می شود تا به این ترتیب راننده بتواند توقفی ایمن تر و مطمئن تر داشته باشد. FMC T5 نیز در این زم
گزارش| خودرو، صنعتی که در چنبره دولت ها و سیاست بیچاره شد/ یک صنعت و این همه تصمیم گیر؛ از مجلس و دولت ...
هم استانداردها کاملاً ترجمه ای از اروپا هستند. اما نکته قابل تأمل اینجاست که خودروساز هم به هر بهانه سعی در دور زدن استانداردها داشته و تمام موارد را اجرایی نمی کند. موضوعی که مورد تأیید رئیس سازمان ملی استاندارد هم است و می گوید: خودرو ها در چند سال گذشته از لحاظ کیفی ریزش داشتند به خصوص در هشت سال اخیر محصول کیفی خوبی که در ارزیابی کیفیت خودرو بتواند نظر مردم را جلب کند، تولید نشده است.
صفر تا صد سامانه سدف برای توزیع الکترونیکی گازمایع
بستگی دارد که چگونه از آن استفاده کنیم. فارس: پس حوادثی درباره سی.ان.جی اتفاق می افتد به چه دلیلی است؟ ویس کرمی: این حوادث به دلیل عدم رعایت استاندارد است. استفاده از سی.ان.جی در خودروها دارای استاندارد مشخصی است که اگر رعایت شود، ایمن خواهد بود. باید تبدیل خودروهای دوگانه سوز، جایگاه و روش سوخت گیری سی.ان.جی به صورت استاندارد انجام شود و اگر استانداردها، مقررات و دستورالعمل ها به
خرید قسطی ماشین خارجی با اقساط بلند مدت و کمترین پیش پرداخت
در باب خرید اقساطی خودرو خارجی و درباره ظاهر این خودروها باید گفت این است که تاثیر روانی که خودرو خارجی روی ذهن مخاطب می گذارد، به مراتب بالاتر از خودروهای تولید داخل است. البته این رویکردی است که در حال حاضر در جامعه وجود دارد و ما آن را تایید یا نفی نمی کنیم. قطعات استاندارد، آزمون های بین المللی و ایمنی بالا اگر از 100 نفر از کسانی که متقاضی شرکت در طرح های خرید اقساطی
فروش خودروهای هیبریدی در اروپا با دیزلی برابر شد
به گزارش شبکه خبری ، بر اساس آمارهای خودروسازان اروپایی، در سال گذشته میلادی فروش خودروهای هیبریدی غیرقابل شارژ (دیزل یا بنزین) با فروش یک میلیون و 900 هزار دستگاه (60.5 درصد رشد در طول یک سال) و کسب 19.6 درصد از سهم بازار فروش، همتراز با خودروهای دیزلی ساده ایستاد. فرانس 24 در این گزارش وقوع رسوایی (تقلب شرکت خودروسازی آلمانی فولکس واگن در تست انتشار گازهای آلاینده خودروها که به
6 قابلیت مهم و کاربردی ردیاب رادار در مدیریت ناوگان حمل و نقل
رانندگی است. این تخلفات هر چقدر که برای شرکت هزینه در پی دارد، گاهی ممکن است به سبب انجام کارهای شخصی ایجاد شده باشد. به طور مثال راننده مذکور از خودروی شرکت برای انجام کارهای شخصی اش استفاده کرده و در طول مسیر جریمه شود. در این مواقع با مراجعه به تاریخچه مسیر حرکتی خودرو و مطابقت آن با مسیرهای مربوط به خدمات شرکت، به راحتی می توان دست راننده متخلف را رو کرد. درنتیجه از فشار هزینه های اضافی بر بدنه
اظهارات عجیب وزیر صمت در مورد بی کیفیتی خودروها
باشد چند بخش خودرو دچار مشکل می شود. اما اگر چند مجموعه ایجاد شود که قسمت های مختلف خودرو را با قطعات قطعه سازان مونتاژ کنند، منجر به افزایش کیفیت خودرو، کاهش قیمت و توزیع تحقیق و توسعه می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت در ادامه تاکید کرد که سازمان ملی استاندارد برای شماره گذاری خودروها ضوابطی برای خودروسازان قرار داده که آن ها نسبت به این ضوابط تعهد دادند. فاطمی امین در ادامه با بیان اینکه ابتدای بهمن ماه میزان صادرات غیر نفتی از 40 میلیارد دلار عبور کرد، پیش بینی کرد که این رقم تا پایان سال به 45 میلیارد دلار برسد. ...
کیفیت پایین تولیدات خودروسازان/ وقتی رهبر معظم انقلاب هم گلایه می کنند
این زمینه، عضو هیات علمی دانشکده مهندسی خودرو دانشگاه علم و صنعت ایران به خبرنگار اقتصادی ایرنا گفت: امروز شاهد تولید خودروهایی با کیفیت پایین در کشور هستیم و این نکته ای بود که رهبر معظم انقلاب به درستی به آن اشاره داشتند. ابوالفضل خلخالی افزود: موضوع پایین بودن کیفیت خودرو، یک مساله فنی است و فقط در یک مورد بدنه خودروها، بدنه هایی که در ایران استفاده می شود از سه نظر اشکال دارد.
ریمپ کاراکال تیونینگ؛ روش نوین در رفع ایرادات نرم افزاری خودروها
خودرو کاهش یافته و میزان تاخیر پدال گاز خودروها مطابق با استاندارد آلایندگی داخل کشور اصلاح می شود. متناسب با این اصلاحات شما شاهد افزایش شتاب هم خواهید بود. ریمپ و داینو تیون خودروی فیدلیتی توسط مجموعه کاراکال تیونینگ چرا خودروها توسط کارخانه سازنده تنظیم نشده اند؟! ممکن است برای شما سوال ایجاد شود که آیا خودروسازان داخلی بخصوص مونتاژکنندگان خودروهای چینی اقدام
کیفیت خودرو ؛ وقتی رهبر معظم انقلاب هم از آن گلایه می کنند
0/5 (0 نظر) 0/5 (0 نظر) برچسب ها اخبارخودرو خدمات پس از فروش خودرو رهبر معظم انقلاب کیفیت خودرو برچسب ها
مسئولیت کیفیت خودرو، وزارت صمت است
... وی با بیان اینکه حدود 15 سال است مفهوم رده بندی در صنعت خودروسازی مطرح شده است، خاطرنشان کرد: یک خودروساز با 800 قطعه ساز روبه رو است که اگر یک قطعه بی کیفیت باشد چند بخش خودرو دچار مشکل می شود، اما با ایجاد چند مجموعه که قسمت های مختلف خودرو را با قطعات قطعه سازان مونتاژ می کنند می توان با افزایش کیفیت خودرو قیمت آن را کاهش داد و تحقیق و توسعه را توزیع کرد. به گزارش تسنیم ، وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: سازمان استاندارد برای شماره گذاری خودروها ضوابطی را برای خودروسازان قرار داد که آن ها پذیرفتند و تعهد دادند. کد خبر 446127 ...
انحصار در خودروسازی مانع اصلی ارتقای کیفیت است/ واردات خودرو باید آزاد شود
انحصار در تولید و ممنوع بودن واردات خودرو، علاقه ای به بهبود کیفیت محصولات ساخت خود ندارند چرا که می دانند هر خودوریی تولید کنند در بازار مشتری دارد. اتفاقی که سبب شده است خودروسازان به کسی درباره عملکردشان پاسخگو نباشند. ******** در شرایط فعلی توان تولید خودرو در داخل چقدر است و تا چه اندازه این نیاز را می توانیم در داخل تامین کنیم؟ از نظر کمی تولید داخل نیازهای
بهانه جدید خودروسازان برای افزایش قیمت ها چیست؟
200 هزار خودرو توان تولید داشته باشند.این نماینده مجلس ادامه داد: البته منظور ما از تولید خودرو CKD و مونتاژ خودرو نیست که 20 تا 50 هزار خودرو می سازند و ما در نظر داریم این طرح با تجمیع توان قطعه سازان داخلی تا سقف 200 هزار خودرو تولید شود تا هم ضریب ساخت داخل مناسب و هم از توان و دانش بومی استفاده شود.این عضو کمیسیون صنایع و معادن مجلس با تاکید بر اینکه ساخت این نوع خودروها با مدل مردمی خواهد بود
بالش های مرگ را فراموش نکنیم!
ایربگ ها در انواع تصادفات به عنوان حفاظی امن بین سرنشین و راننده و قطعات سخت خودرو مانند شیشه ها، فرمان، داشبورد و غیره قرار می گیرند و در عین حال حرکات غیر ارادی و خارج از کنترل بدن آن ها را که ناشی از ضربه تصادف است کاهش داده و محدود می کند." با این توضیحات مشخص می شود که نبود ایربگ واقعی در خودروهای تولید داخل باعث می شود درصد تلفات در همه تصادفات افزایش داشته باشد. اما در ورای همین سوالات بی جواب چه جان هایی که در تصادفات از دست رفتند و خانواده هایی برای همیشه چشم انتظار آمدن عزیزان خود ماندند و چشمشان به در خشک شد. ...
نارضایتی سنگین از خودروسازان؛ از رهبری تا پلیس و مردم
است، این صنعت نتوانسته رضایت مشتری را جلب کند. در همین رابطه، علیرغم گذشت دو هفته از حادثه تلخ بهبهان هنوز هیچ گزارش جامع و دقیقی از سوی خودروسازان، سازمان استاندارد، ISQI و حتی پلیس راهور در زمینه عملکرد ایمنی خودروها منتشر نشده است و شاهد پاسکاری علل باز نشدن ایربگ ها بین سازمان های مختلف هستیم. در چنین شیرایطی، با توجه به گفته های رئیس پلیس اسبق پلیس راه توقع ایمنی خودرو
جشن 50 سالگی پورشه دیزاین
به گزارش اقتصاد آنلاین به نقل از خبرخودرو، خودروی نسخه ویژه 911 تارگا 4 GTS نام دارد. بیشتر بدنه مشکی است، اما نوار تارگا ساتن پلاتینیوم است. همچنین نشان سالگرد پنجاه سالگی پورشه دیزاین روی درپوش پیشرانه خودرو وجود دارد. این خودروها بر روی چرخ های 911 توربو S با قفل مرکزی سوار می شوند که قطر جلوی آن 20 اینچ و در عقب 21 اینچ است. کالیپرهای ترمز دارای روکش مشکی بسیار براق هستند.
جزئیات پیش فروش جدید سایپا و ایران خودرو/ قیمت و اسامی خودروها
محصولات گروه خودروسازی سایپا در این طرح ثبت نام کنند. در بازار چند؟ حال سوال اینجاست که قیمت ها هنگام ثبت نام در طرح جدید سایپا با بازار چقدر تفاوت دارد؟ با نگاهی به تفاوت قیمت خودرو های فروش سایپا در بازار و کارخانه، می توان برآورد کرد که اگر اتفاق ویژه ای در بازار خودرو رخ ندهد، در زمان تحویل خودروها، رانت قابل توجهی نصیب برندگان طرح سایپا می شود. این
کیفیت خودرو، قربانی هزینه های تولید
زیادی برای آن باید پرداخت شود طراحی نخواهد شد و از همان پلتفرم های قبلی استفاده می شود. این موضوع باعث درجا زدن صنعت خودروسازی در زمانی که خودروسازان خارجی هرسال یک محصول جدید را راهی بازارهای جهانی می کنند شده است. از سوی دیگر باید توجه داشت تاسیس سایت خودروسازی در کشورهای سوریه و ونزوئلا با هزینه زیادی همراه بود و به نظر می رسد بخشی از زیان شرکت ایران خودرو و سایپا متوجه این اقدام باشد. البته
اتحاد مافیایی حاجی با خودروسازی
به گزارش پدال نیوز؛ رفیق بازی قطعه سازان و خودروسازان پدیده نامبارکی است که نه تنها زمینه را برای فساد در صنعت خودرو مهیا می کند بلکه تبعات نصب قطعات بی کیفیت بر روی خودروها دامن مردم را نیز می گیرد. متاسفانه طی سال های گذشته بین بدنه خودروسازی و قطعه سازی روابط پشت پرده سیستماتیکی شکل گرفته که اثرات آن به تدریج در حال روشن شدن است. خرید قطعه از یک قطعه ساز، انحصاری کردن بازار برای
آغاز دو طرح جدید فروش سایپا از فردا 14 بهمن 1400 / جزییات و جدول
گزارش تجارت نیوز، حال سوال اینجاست که قیمت ها هنگام ثبت نام در دو طرح جدید فروش سایپا با بازار چقدر تفاوت دارد؟ با نگاهی به تفاوت قیمت خودروهای فروش سایپا در بازار و کارخانه، می توان برآورد کرد که اگر اتفاق ویژه ای در بازار خودرو رخ ندهد، در زمان تحویل خودروها، رانت قابل توجهی نصیب برندگان طرح سایپا می شود. این رانت در مورد بعضی خودروها اندک و در مورد بعضی بیشتر است.
برنامه های توسعه ای پرشیا خودرو در شرایط تحریم
اینکه فاقد تاییدیه خودروساز هستند و همچنین قطعات استوک یا دست دوم جایی ندارند. به عبارت دیگر پرشیا خودرو علاوه بر عرضه قطعات کارخانه ای، برای افرادی که به دنبال خرید قطعه با قیمت مناسب تر، کیفیت بالا و گارانتی و ضمانت هستند، قطعات OEM را در قالب برند پرشیا ساین عرضه می کند. این یکی از مهم ترین اقدامات توسعه ای پرشیا خودرو در زمینه حفظ مشتریان و همچنین محبوب تر کردن برند ب ام و در سالهایی
خودروی هایما 7X وارد ایران خودرو شد، عرضه یک ون جدید با چهره ای مدرن
با جلوپنجره بسیار بزرگی سر و کار داریم که روند طراحی خودروهای روز جهان است. همچنین در عقب خودرو، کل درب و همچنین کناره های آن را به صورت مشکی رنگ می بینیم که البته از نظر نگارنده آنچنان هم طراحی دلچسبی نیست. متاسفانه فعلاً عکس های داخل خودروی وارد شده به ایران خودرو به دست ما نرسیده اما داخل هایما 7X دو صفحه نمایش بزرگ افقی پشت غربیلک فرمان قرار دارد که اکثر خودروهای تولیدی در چین از سال
