مالیات سنگین هندی ها برای واردات خودرو
سایر منابع:
سایر خبرها
چه خودروهایی در اولویت واردات قرار دارند؟
و نمایندگان مجلس مهم است که با سهم درآمد حاصل از این واردات یعنی مالیات و عوارض و تعرفه و حقوق گمرکی و... چه باید کرد، مهم است که مشخص شود واردات خودرو با چه سیاستی باید انجام شود و اصولا چه خودروهایی باید وارد کشور شوند. در این میان، برخی کارشناسان معتقدند باید به سمت خودروهایی رفت که در داخل امکان تولید آن ها وجود ندارد، اما نیاز کشور به آن ها احساس می شود، خودروهایی مانند مدل های هیبرید و
کدام خودروها با آزادسازی واردات ارزان می شوند؟
اکه خودرویی مانند سانتافه زیادی در کشور گران هستند، البته قیمت آن 4 برابر قیمت جهانی نیست. زمانی که دولت ها واردات را آزاد می کنند تعرفه ای بر روی آن می گذارند که از آن طریق کسب درآمد می کنند و این تعرفه کمی قیمت خودرو را در داخل بالا می برد اما از طرفی بخاطر کمبود عرضه قیمت این خودروها در بازار داخلی بسیار بالا است و در صورتی که واردات از سرگرفته شود قیمت ها پایین خواهد آمد و حباب آن خواهد ترکید.
آزادسازی خودرو چرا ضروری است؟
امیر رشیدمهرآبادی/ کارشناس صنعت و بازار خودروهای وارداتی خودروی خوب و شیک با امکانات روز و ایمنی بالا، اگر روزی آرزو و هدف بود، امروز تقریباً با دست به دست دادن عوامل مختلفی از سیاست های غلط تولید، بازار تولید انحصاری در حال تبدیل شدن به رؤیا است. سال ها پیش قانونی تصویب شد که قرار بود تعرفه واردات خودرو از 120 درصد به صورت پلکانی در هر سال 10 درصد کاهش پیدا کند و به عدد منطقی نزدیک
چین از تمدید تعرفه های آمریکا بر محصولات خورشیدی انتقاد کرد
645 میلیون دلاری تعرفه های جبرانی بر واردات آمریکا اعمال کند. قانون مجوز سازمان تجارت جهانی به چین برای اعمال تعرفه جبرانی به ارزش 645 میلیون دلار عوارض گمرکی علیه آمریکا، پیروزی برای چندجانبه گرایی و تجارت آزاد است و شکست آمریکا را با پایبندی به قوانین سازمان تجارت جهانی که مجبور به پیروی از آن است، پررنگ می کند. کارشناسان معتقدند وضع این قانون حاوی پیامی روشن بود با این مضمون که آمریکا از قوانین تجاری سازمان تجارت جهانی تخطی کرده است. این تصمیم اعتماد جهانی را در سیستم تجارت های چندجانبه تقویت و تحکیم می کند. ...
کاهش قیمت برخی از محصولات مدیران خودرو به دلیل مصرف سوخت پایین و رتبه انرژی بهینه
به گارش پایگاه خبری عصر خودرو ، طبق آخرین تغییرات ایجاد شده در رتبه بندی مصرف انرژی خودروهای تولید داخل، بیشتر محصولات شرکت مدیران خودرو به دلیل کیفیت بالا و مصرف سوخت بهینه، برای اولین بار با کاهش قیمت مواجه شدند. دلیل اصلی این کاهش قیمت، معافیت های بیشتر در مالیات و عوارض شماره گذاری است که محصولات مدیران خودرو مشمول آن شده اند. از آنجا که بیشتر محصولات مدیران خودرو استاندارد آلایندگی یورو 5 و
لاماری ایما چقدر قیمت می خورد؟
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو ؛ بد نیست بدانید که جایگزینی حذف ترجیحی 4200 تومانی با ارز نیمایی برای خودرویی مانند لاماری می تواند موجب افزایش حداقل 200 میلیون تومانی قیمتی شود که ممکن بود امسال برایش تعیین شود. با این حال اگر قرار بود در سال جاری قیمت لاماری ایما از سوی آرین موتور اعلام شود بر اساس محاسبات تمامی هزینه های جانبی از خرید CKD تا تولید این خودرو در ایران احتمال تعیین قیمتی کمتر از یک میلیارد تومان چندان محتمل نبود مگر آنکه آرین موتور استراتژی بازاریابی با قیمت رقابتی را در پیش می گرفت و با ارائه قیمتی رقابتی روی مرز یک میلیارد و یا نزدیک به 900 می ...
ظرفیت احداث کارخانه تولید کفش در هر نقطه دنیا/ ایران امروز صادرکننده پلی یورتان شده است
به گزارش گروه اقتصادی خبرگزاری دانشجو، مجید صفی نیا، امروز در یک نشست خبری، گفت: پلی یورتان هان در صنایعی مانند کفش، یخچال های خانگی و صنعتی و صنایع نفت و گاز و خودرو کاربرد دارد. وی افزود: پلی یورتان ها ماده تولید زیره کفش است که با وجود تولید داخلی آن و خودکفایی در تولید پلی یورتان ها، واردات آن در حال انجام است و این موضوع موجب شده تا کارخانجات پلی یورتان با 60 درصد ظرفیت خود کار
مرسدس بنز می گوید در محصولات برقی جدید از قارچ استفاده می کند
است ردپای کربنی را فقط در بخش چرم به نصف می رساند. این خودروساز آلمانی در حال همکاری با شرکت Mylo است که نهضت استفاده از قارچ در تأمین چرم قارچی ‘mushroom-leather’ movement را آغاز کرده است. آنها این جایگزین چرم را ناچرم Unleather گذاشته اند که از میسلیوم mycelium ساخته شده است، این ماده نخ مانند را از ریشه درون خاک قارچ های در حال رشد می گیرند. این چرم گیاهی برای تودوزی داخل خودرو
ماجرای مالیات جدید در فروش خودروسازان چیست؟
هبه به نفع دولت مشمول پرداخت مالیات نقل و انتقال موضوع این ماده می شود. به این ترتیب از تاریخ اجرای قانون یاد شده نسبت به پرداخت مالیات نقل و انتقال به نرخ یک درصد برای انواع خودرو های تولید داخل و 2 درصد برای انواع خودرو های وارداتی اقدام کنند. بر این اساس از خودرویی مثل پژو پارس با قیمت مصوب 165 میلیون تومان، حدود 4 میلیون تومان مالیات (مجموعا 2 درصد عوارض و یک درصد مالیات نقل و انتقال
چهار محل هزینه کرد درآمد واردات خودرو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد، اعضای کمیسیون تلفیق چندی پیش و پس از آنکه طرح ساماندهی خودرو با محوریت واردات، در شورای نگهبان (به دلیل مخالفت هیات عالی نظارت بر حسن اجرای سیاست های کلی نظام) رد شد، واردات 60 هزار دستگاه خودرو اعم از سواری، سنگین، ماشین آلات معدنی و... را در لایحه بودجه 1401 گنجاندند. طبق این مصوبه، به دولت اجازه داده می شود نسبت به واردات خودروی
در تصادف منجر به فوت خودران ها مقصر کیست؟
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از سایپانیوز، در اتوبان در حال حرکت هستید و در محیط زوم جلسه دارید، یا در حال بازی با گوشی همراه خود هستید یا نه روی صندلی لم داده اید و رانندگی را به خودران سپرده اید. حالا اگر به هر دلیلی تصادف منجر به مرگ به وجود آید، چه کسی از لحاظ حقوقی باید پاسخگو باشد، مالک خودرو؟ کسی که پشت رُل نشسته است؟ یا شرکت خودروسازی که ادعا کرده خودرانی که تحویل مشتری داده، از
جزئیات تصویب واردات 50 هزار خودرو
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از ایلنا، علی جدی در مورد تصویب واردات 50 هزار دستگاه خودرو اظهار کرد: ما طرحی در کمیسیون برای واردات خودرو از محل صادرات خودرو و قطعات و صنایع نیرومحرکه داشتیم که به مجمع تشخیص مصلحت نظام ارجاع داده شد. کمیسیون تلفیق نیز به طور جداگانه واردات 50 هزار خودرو را تصویب و از این محل برای دولت هم درآمد پیش بینی کرده است. من فکر می کنم که واردات 50 هزار خودرو در
تهاتر به ایستگاه واردات اتوبوس رسید؟
گزارشی با اشاره به سونامی خودروهای فرسوده تجاری، نسخه نفتی برای جلوگیری از پیشروی این سونامی پیشنهاد کرد. این مرکز با ارائه آمارهایی از روند نزولی واردات خودروهای تجاری و کاهش تولید داخل که افسارگسیختگی قیمتی در بازار را به همراه داشته، پیشنهاد الحاق تبصره ای مبنی بر صدور مجوز تهاتر نفت خام و میعانات گازی برای واردات خودرو را در لایحه 1401 ارائه کرده است. درحالیکه رشد قیمت مدت هاست
تنوع مدل خودروهای 600 تا 700 میلیون تومانی بیشتر می شود
کشور شده و این درحالی است که باید گفت قطعا این واردات روی قیمت خودروهای گران قیمت خارجی اثر خواهد گذاشت؛ چراکه خودرویی مانند سانتافه به صورت بی رویه درکشور گران شده است و قیمت واقعی آن چهار برابر قیمت جهانی نیست! زمانی که دولت ها واردات را آزاد می کنند، تعرفه ای روی آن می گذارند و از این طریق کسب درآمد کرده و این تعرفه بهای خودرو را تا حدی در داخل بالا می برد؛ اما از طرفی به خاطر کمبود عرضه، قیمت
جایگاه عدالت در طرح ترافیک
اما سیستم فعلی طرح ترافیک طوری بنا شده که افراد پولدار به راحتی عوارض خریداری می کنند و مشکلی ندارند و آن نفری که مشکل مالی دارد حتی برای امور درمانی هم نمیتواند وارد طرح ترافیک شود. علوی گفت: در شرایط کنونی خودروهای پلاک شهرستان ملزم نیستند که داخل تهران عوارض سالیانه خود را پرداخت کنند. چون تا زمانی که در سایت تهران من باکس لازم را باز نکنند، عوارض برای آنها محاسبه نمی شود. یعنی جایی
خودروهای داخلی را با هزینه کم می توان برقی سازی کرد
وارد و در آینده در داخل تولید شود. اما مجموع مشکلاتی در این رابطه باعث شد این موضوع از دستور کار خارج شود. درواقع مشکلاتی که برای واردکنندگان و برخی تولیدکنندگان به وجود آمد، باعث شدند دیگر کسی به سمت خودروهای برقی حرکت نکند. اما اگر دولت بخواهد می تواند تولیدات برقی را روی ریل بیندازد. فرض کنید همین خودرو سمند را تبدیل به خودرو برقی کنند. یعنی استراکچر همان است، اما به جای موتور بنزینی از موتور
بررسی بازارهای فولاد جهان در ژانویه 2022
بر اساس داده های موجود، شدت رقابت در بازارهای جهانی فولاد همچنان بالا است. به گزارش آرتان پرس، Fastmarkets در ژانویه 2022 اطلاعاتی به روز رسانی شده از پرونده های تجاری جدید، در حال پیشرفت و بسته شده از سراسر جهان ارائه داد. اطلاعات موجود در جدول زیر تمام موارد به روز رسانی شده را دربر می گیرد. 1. ایالات متحده: محصولات فولادی تخت نورد سرد از برزیل 2.
واردات خودرو به تولید داخل لطمه نمی زند
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از خانه ملت، لطف الله سیاهکلی درباره مصوبه کمیسیون تلفیق لایحه بودجه 1401 درباره واردات خودرو و تاثیر آن بر ارتقای کیفیت تولیدات داخل گفت: در حال حاضر کشور به خودرو در حوزه های راه سازی، نیروی انتظامی، فعالیت های عمرانی و... نیاز دارد زیرا این خودروها در داخل تولید نمی شوند. نماینده مردم قزوین، آبیک و البرز در مجلس شورای اسلامی با بیان اینکه از
چرا صنعت خودرو نمی تواند مانند پتروشیمی و صنایع غذایی موفق باشد؟
. واردات خودرو یا ممنوع است یا اگر هم آزاد است، چنان تعرفه هایی دارد که در عمل موجب بهبود کیفیت تولید داخل نمی شود. هم مالکیت سهام در آن ها معنای موثری ندارد و غیرخصوصی است، هم دخالت دولت در آن شدید است و هم رقابتی وجود ندارد و هم شرایط استاندارد ندارد، البته پیچیدگی زیاد این صنعت و وابستگی آن به خارج نیز در کنار تحریم، مشکلات را بیشتر کرده است. صادرات هم که در حد شوخی است.
عوارض سونامی اتوبوس های فرسوده
به گزارش پایگاه خبری عصر خودرو به نقل از دنیای اقتصاد،این مرکز با ارائه آمارهایی از روند نزولی واردات خودروهای تجاری و کاهش تولید داخل که افسارگسیختگی قیمتی در بازار را به همراه داشته، پیشنهاد الحاق تبصره ای مبنی بر صدور مجوز تهاتر نفت خام و میعانات گازی برای واردات خودرو را در لایحه 1401 ارائه کرده است. در حالی که رشد قیمت مدت هاست دامان بازار خودروهای سواری کشور را گرفته، تجاری ها
معرفی لاماری ایما، جدیدترین کراس اوور بازار ایران + تصاویر
های فول آپشن این خودرو را نیز در برنامه خود دارد. طراحی جسورانه و هماهنگ لاماری ایما در کنار مشخصات فنی جالب توجه این کراس اوور تازه وارد که لاماری ایما را در زمره قدرتمندترین خودروهای تولید داخل قرار می دهد، مواردی هستند که شانس رقابت این خودرو در بازار را بالا می برند، هرچند چالش هایی مانند محدودیت تیراژ تولید و خدمات پس از فروش نیز از نقاط ضعف لاماری ایما به شمار می روند.
فرار گمرکی 200 هزار میلیارد تومانی/ دولت و مجلس تعطیل شوند بهتر است!
دستور منع واردات؛ عایدی داشته است. واردکننده خودرو نمی تواند مانند سایر کالاها و به عنوان مثال ارزش یک خودرو وارداتی را به جای 30 هزار دلار فقط 660 دلار(2.2 درصد) اعلام کند! اما در مورد سایر کالاها این چشم بندی ها انجام می شود. یعنی اگر در یک ماه آخر سال واردات خودرو آزاد شده و 1 میلیارد دلار خودرو وارد کشور شود، شاهد درآمد 1 میلیارد دلاری دولت خواهیم بود که در صورت محاسبه بر مبنای سامانه
ممنوعیت واردات موجب تشدید افت کیفی تولید شد
به گزارش اخبار خودرو ،موضوع آزادسازی واردات خودرو با آن که هنوز در حد مصوبه در کمیسیون تلفیق مجلس است اما مورد نقد برخی مدیران، فعالان و حامیان صنعت خودرو داخلی قرار گرفته است. آن ها معتقدند؛ آزادسازی واردات، سهم بالایی از ظرفیت های سربار و جذب نشده خودروسازان خارجی را جذب بازارهای کشور خواهد کرد، درحالی که رویکرد صنعت خودر داخلی، جایگزینی هزینه های سربار با سرمایه گذاری برای اشتغال زایی و تولید
لاماری ایما رونمایی شد+کاتالوگ و زمان عرضه
: احتمالا مجوز شماره گذاری لاماری ایما اواخر اسفند قطعی خواهد شد و این تاریخ زمان خوبی برای فروش و اعلام قیمت نیست چرا که در سال آینده احتمالا ارز نیما جایگزین ارز ترجیحی 4200تومانی خواهد شد و شاید دولت برای تسهیل این مساله تعرفه واردات سی کی دی را تغییر دهد. همچنین سیفی در زمینه گارانتی این خودرو گفت: در حال مذاکرات برای ارتقا گارانتی بیش از سه سال یا 60هزار کیلومتر هستیم. همچنین وی در زمینه تیراژ این محصول گفت: برنامه ما برای سال 1401 سه هزار دستگاه و برای سال 1402 پنج هزار دستگاه است. دانلود با کیفیت ...
خودروسازانی که استفاده از چرم را کنار می گذارند
بر اساس نظرسنجی شرکت تحقیقاتی استراتژیک ویژن Strategic Vision از خریداران خودروهای نو، 53 درصد از خودروها با صندلی چرم خریداری می شوند در حالی که در یک دهه گذشته این رقم 46 درصد بود. به گزارش خودروتک به نقل از سایپانیوز، با این که خودروسازان چند سالی است که چرم های مصنوعی را در تولید صندلی و تزئینات داخل خودرو به کار گرفته اند و به عنوان گزینه ای به جای چرم حیوانات به بازار عرضه کرده
چرا برنج گران شد؟
واردکنندگان به دلیل قیمت های بالای برنج هندی موفق به واردات نشدند و 150 تا 170 هزار تن برنجی که مورد نیاز ماهانه بود، وارد کشور نشد. وی با بیان اینکه در این مقطع زمانی در هیچ کجا (ایرانی و خارجی) برنج باکیفیت و با قیمت مناسب وجود ندارد، افزود: در پاکستان و هند نیز فرصت هایی که برای واردات وجود داشته از بین رفته و در حال حاضر واردکنندگان به دلیل عدم نقدینگی و یا سیاست های ارزی که وجود دارد، نمی
صنعت خودروسازی نباید دست دولت باشد
پایان با بیان اینکه با کار کارشناسی و حرکت برنامه محور می توان به سمت بهبود اوضاع حرکت کرد، تاکید کرد: از نظر بنده ما ضمن حمایت از تولید داخل و ارتقای کیفیت خودروهای داخلی با واردات خودرو می توانیم در بازار داخلی رقابت ایجاد کنیم، این مشکلی ندارد که ما خودرو وارد کرده و خودروساز داخلی را وادار کنیم که کیفیت خود را برای رقابت با خودروهای خارجی ارتقا دهد. دولت نباید به طور مستقیم در این صنعت مداخله گر باشد. دانلود با کیفیت
خریداران فولاد ضد زنگ (Stainless Steel) در میان بی ثباتی قیمت نیکل محتاط هستند
مبدا آسیایی در حال حاضر بسیار ارزان تر از خرید مواد داخلی است. تعدادی از خریداران گزارش داده اند که اکثر قیمت های پیشنهادی آسیا که برای نورد سرد 304 دریافت می کنند، با احتساب تعرفه ها، زیر 4000 یورو در هر تن است. این معادل تفاوت حدود 300 تا 400 یورو در هر تن بین قیمت های وارداتی و داخلی است. برخی فعالان بازار پیشنهاد می کنند که این بیش از دو برابر شکاف عادی قیمتی است. در همین حال، مزیت
رقابت کلید واژه اصلی برای ارتقاء کیفیت و کاهش قیمت در تولید خودرو و لوازم خانگی
شرکت قبل از تحریم در داخل کشور محصول تولید می کردند و واردات نداشتند. تلویزیون را در کارخانجات سیرجان و یخچال را در قزوین تولید می کردند و فقط قطعاتی از این لوازم وارد کشور می شد. سوال اینجاست که چرا فقط واردات این دو شرکت ممنوع شد و هنوز هم یک شرکت کره ای محصول به کشور وارد می کند؟ آقای ایمان زنگنه دکتری اقتصاد پولی در برنامه چشم انداز گفت: صنعت خودروسازی کشور آیینه تمام نمای هدر رفت