رهایی از بحران، با افزایش رقابت پذیری
سایر منابع:
سایر خبرها
قرعه کشی خودروهای وارداتی و تعطیلی ایران خودرو و سایپا!
مصرفی تبدیل شود. همانطور که رئیس جمهور دغدغه ای برای تولیدات نو در صنعت لبنیات سازی ندارد، درباره صنعت خودرو نیز نخواهد داشت و رقابت سنگین در بازار تمام آنچه که شایسته است را الزامی خواهد کرد. مشکل خودروسازی ایران به دانش فنی ارتباطی ندارد و مسیر اصلاح آن از جاده اقتصاد سیاسی می گذرد. پایان/ ...
تنبیه خودروسازها با آزادسازی واردات| اجازه گرانی بنزین را نمی دهیم| نبود رگلاتوری دلیل فساد پتروشیمی
به یک واردکننده بنزین تبدیل خواهد شد. رشد مصرف به قدری نگران کننده شده که حالا دولت و مجلس حاضر به آزاد سازی واردات خودرو شدند. مجید ناصری نژاد نایب رییس کمیسیون انرژی مجلس که معتقد است که مصرف بالای بنزین ربطی به قیمت آن ندارد، می گوید: لغو ممنوعیت واردات خودرو نوعی هشدار و اولتیماتوم به خودروسازان است. او در گفتگو با بازار گفت: سالهاست که خودروسازان بدون قید و شرط مورد حمایت قرار ...
بازار خودرو به کدام سو می رود؟
در ایران بلکه در تمام کشورها در حال افزایش است. امیرحسن کاکایی، کارشناس صنعت خودرو پیشتر، پیرامون افزایش قیمت ها در بازار خودرو به اقتصادآنلاین گفته بود: پس از پایان همه گیری کرونا و افزایش مصرف به تبع آن، کمبود مواد اولیه بیش از پیش احساس می شود و ادامه اخلال در زنجیره تامین، عرضه را کاهش می دهد و موجب افزایش قیمت ها می شود. وی در نهایت روند فعلی بازار را با توجه به همه وعده های غیر ...
عدم تامین تقاضای بازار مشکل فعلی صنعت و بازار خودرو است
به گزارش خبرخودرو، عضو هیات مدیره خانه صنعت، معدن و تجارت ایران ضمن تایید ضرورت حذف قرعه کشی به این نکته اشاره کرد که در صورت حذف قرعه کشی چگونه می توان خلاء موجود در بازار خودرو را مرتفع کرد تا بدین ترتیب تشکیل صف خرید خودرو از میان برداشته شود. آرمان خالقی در گفتگو با خبرنگار خبرخودرو اظهار داشت: تیراژ فعلی خودروسازان پاسخگوی تقاضای بازار نیست و از سوی دیگر به دنبال توقف واردات و ...
ادا و اطواری با نام نمایشگاه خودرو در قرق چینی ها
...، طبق آمار وزارت صنعت، معدن و تجارت در مجموع چین در سال گذشته در ایران بین 40 تا 45 هزار دستگاه خودرو تولید کرد که بسیار عدد کم و محدودی است که البته این هم حاصل نوع نگاه بازار به این خودرو ها و کیفیت آنها، قیمت گذاری ها و سختگیری هایی است که در حوزه ثبت سفارش وجود دارد. زاوه در پاسخ به این پرسش که آیا واردات خودرو های اقتصادی نیز قرار است از چین باشد؟ تصریح کرد: باید در انتظار آیین نامه ...
سامانه فروش نماد بی اعتمادی وزارت صمت به خودروسازان | عرضه خودرو در بورس گامی برای آزادسازی قیمت ها
سامانه فروش یکپارچه تاثیری در بازار دارد؟ همه امیدوار بودند که با شعارهای وزیر صمت در واقع حرکت به سمت خصوصی سازی ایجاد شده باشد. ولی متاسفانه هر چقدر زمان پیش می رود به نظر می رسد دخالت های دولت بیشتر می شود. در حقیقت پروسه خصوصی سازی را با این سیاست ها به تاخیر انداخته است. ایجاد سامانه متمرکز در واقع نقشی در توزیع عادلانه خودرو نخواهد داشت، به هر حال مدیران خودروسازان توسط دولت انتخاب و ...
بی اعتنایی بازار به عرضه خودرو در بورس کالا
خودرو هایی در بورس عرضه شوند که تقاضا برای آن ها بالا بوده و فاصله قیمتی کارخانه و بازارشان نیز زیاد است. محصولاتی که وقتی توسط کارخانه هم عرضه می شوند، تقاضای زیادی برای آن ها وجود ندارد، نمی تواند در بازار تاثیرگذار باشند. صنعت خودرو درحال حاضر با مشکلات بسیار زیادی روبه رو است و تا زمانی که این معضلات به صورت ریشه ای حل نشود، نمی توان به بهبود وضعیت این صنعت امیدوار بود. درحال حاضر ...
کیفیت اولویت اول وزارت صمت در واردات خودرو/ در سامانه یکپارچه فروش مشکلات سامانه های قبلی مرتفع شده است
مابه التفاوت تعهد ایجاد شده که قطعه نبود، دچار مشکل و مشتریان بلاتکلیف می شدند. در سامانه یکپارچه این مشکل را به نوعی حل کرده ایم. بالعکس برخی خودروسازان به صورت انبوه (به طور مثال 10 هزار خودرو) تولید می کردند اما برای کسب حداکثر، عرضه به صورت قطره چکانی صورت می گرفت و به طور مثال 5 000 دستگاه عرضه می کردند. در سامانه این مشکل رفع شده و همه تولیدات آنها باید عرضه شود . منطقی ادامه داد ...
وعده ای برای کنترل قیمت ها در بازار خودرو
معامله می شود، گردد.با این تفاسیر نباید انتظار داشت در نتیجه آزادسازی واردات خودرو، معجزه ای در بازار خودرو کشور رخ دهد. این کارشناس صنعت خودرو تصریح کرد: به نظر می رسد هدف از آزادسازی قیمت خودرو، تامین درآمدی برای دولت از محل تعرفه گمرکی واردات خودرو باشد و در صورت وضع تعرفه های گمرکی بالا، واردات خودرو باری از دوش مردم بر نخواهد داشت. البته میزان عوارض واردات خودرو هنوز به صورت قطعی ...
هشدار اژه ای به خودروسازان
...، بار دیگر کیفیت تولیدات خودروسازان داخلی و لزوم جلب رضایت مصرف کنندگان را مورد تاکید قرار دادند. ایشان در سخنان شان فرمودند: بر اساس آمارهای کارشناسان، هر یک میلیارد دلار واردات از اجناس دارای تولید داخلی مانند کفش، پوشاک و لوازم خانگی، به تعطیلی 100 هزار فرصت شغلی در کشور منجر می شود. البته خودروسازها از این حرف سوءاستفاده نکنند، زیرا وضع آنها تعریفی ندارد و مقصود، آن جاهایی است که تولید خوب ...
واردات خودرو و لزوم تغییر و تعدیل برخی محدودیت ها
آنها قابل رقابت باشد تا به تدریج شاهد تغییر رفتار خودروسازان داخلی و بهبود کیفیت تولیدات و کاهش قیمت ها باشیم. در این زمینه، فربد زاوه کارشناس صنعت خودرو به خبرنگار اقتصادی ایرنا گفت: باید بتوانیم به سمت سیستم بازار آزاد برویم، یعنی مشتری حق داشته باشد در شرایط مساوی هر آنچه که دوست دارد را خرید کند. وی بیان داشت: یکی از اقدامات در این زمینه می تواند این باشد که حقوق ورودی ...
نگرانی از تبدیل فرصت به تهدید
به هرشکل، تا زمانی که آیین نامه اجرایی به صورت رسمی منتشر نشود، نمی توان اثرات این تصمیم را بر بازار خودرو به طور دقیق بررسی کرد. کاهش تعرفه خودروی سواری با موتوری کوچک تر از هزار سانتی مترمکعب به 5درصد به تایید هیات وزیران هم رسیده است و نکته ای مهم برای بازار وارداتی ها محسوب می شود. درست است که خودروهای زیادی با این حجم موتور در دسترس نیست، ولی تعیین تعرفه واردات خودرو در سطحی پایین تر از تعرفه دارو و غذا در حالی که خود تعرفه واردات قطعات خودرو بسیار بالاتر است، بیشتر از آنکه م ...
ایران را به یکی از استان های چین تبدیل کردند/ علت اصلی عدم پیشرفت صنعت خودرو در ایران تعارض منافع است/ ...
دبیر انجمن واردکنندگان خودرو با انتقاد از مسئولان صنعت خودرو که کشور را طی سال های گذشته به یکی از استان های چین تبدیل کردند، علت اصلی عدم پیشرفت این صنعت در کشور را تعارض منافع دانست که با یک مصوبه و پیشنویس حل نمی شود. *** علل بهم ریختگی بازار واردات خودرو چیست؟ به گزارش صنایع ، مهدی دادفر درمصاحبه با رسانه ها درباره علت بهم ریختگی بازار واردات خودر، بیان کرد: ...
بررسی دلایل نوسانات دائمی قیمت خودرو داخلی
دقیق نبوده و برخلاف واقع اظهار می شود. امروزه افزایش و کاهش نرخ ارز در صنعت خودروسازی داخلی ایران تأثیر چشم گیری داشته و این نوسانات هر روزه موجب افزایش قیمت خودرو داخلی می شود. در سال جدید بازار خودرو به صورت رکودی بوده و خرید خودرو داخلی توسط اقشار مختلف جامعه روبه کاهش می رود، بنابراین تا هنگامی که بازار خودرو به ثبات نرسد و مبلغ مشخصی برای خرید خودرو نداشته باشد، خرید خودرو ...
آغاز واردات خودرو چه تاثیری بر بازار دارد؟
یک سو لازم است تورم مهار شود و از سوی دیگر تولید کالایی با کیفیت و دانش و فناوری بالا مد نظر قرار گیرد. وی اضافه کرد: چطور است که دم از تولید می زنند اما می خواهند با باز کردن در واردات بازار را مهار کنند . سئوال ما این است که اگر وضعیت ارزی بهبود یافته چرا نمودی ندارد و ما تنها در مساله واردات خودرو باید این نمود را ببینیم. کاکایی اضافه کرد: بودجه کشور و روش مدیریت مسئولان ...
سپاه به کمک صنعت خودرو می آید
پیشرفته صنعتی، اتحاد استراتژیک به عنوان تنها راه بقا، توسعه بازار و تنوع محصول در صنعت خودرو قلمداد می شود و آغاز این حرکت در صنعت خودرو ایران، نویدبخش دستاوردهای ارزشمند خواهد بود. وی افزود: خودروهای عرضه شده در نمایشگاه از منظر کیفیت و زیبایی قابل رقابت با همتایان خارجی است. دبیر انجمن خودروسازان ایران، با اشاره به اینکه خودروسازان در شرایط سخت تحریمی و هجمه ها، توجه ویژه ای ...
بی نیازی دولت به مصوبه مجمع تشخیص برای واردات خودرو
از ظرفیت های مختلف می توانیم جایگاه ویژه ای در صنعت خودروی جهان داشته باشیم. دری نجف آبادی افزود: مجمع تشخیص مصلحت نظام با واردات خودرو مخالفتی ندارد چرا که این مهم جزو اختیارات دولت است و نیاز به قانون گذاری ندارد و اگر این مهم به قانون تبدیل شود دیگر قابل تغییر نیست. وی گفت: روسای قوای سه گانه سال های قبل بنا به دلایل مختلف واردات خودرو را منع کردند که زمان آن در اواخر اردیبهشت ماه ...
رفع دغدغه ارزی واردات خودرو
. اما همان طور که عنوان شد وی برآورد کرده که واردات حداکثر نیازمند یک و نیم میلیارد دلار است و با توجه به حجم بالای صادرات غیرنفتی در سال گذشته و برنامه ریزی های صورت گرفته برای صادرات در سال جاری، این مبلغ محدودیتی برای تامین مخارج ارزی برای کشور ایجاد نخواهد کرد. فاطمی امین اما در انتهای نامه خود به رئیسی به این مساله اشاره کرده که سال گذشته بیش از چهار میلیارد دلار برای واردات گوشی تلفن ...
اوضاع نا به سامان خودروسازی
به مجموعه عواملی دارد که منجر به ایجاد بازار تک قطبی در صنعت خودروی ایران و در نتیجه کاهش کیفیت و افزایش بی رویهٔ قیمت محصولات شده است. دو قطب خودرو سازی ایران یعنی ایران خودرو و سایپا در راس فهرست انحصار گران هستند. در اوایل دهه هشتاد با توجه به عدم وجود موانع برای واردات خودرو، محصولات خارجی با قیمت و کیفیت مناسبی در داخل کشور ارائه می شد که این مسئله باعث ورود شوک به دو قطب خودروسازی ...
منافع میرسلیم با واردات خودرو به خطر می افتد؟
مواجه هستیم که هم منابع سوخت را از بین می برد، هم سلامتی جسمی و روانی ایرانیان و حتی محیط زیست را به مخاطره انداخته است. به علاوه وقت و زمان که ارزشمندترین سرمایۀ زندگی است به صورت جبران ناپذیری هر روز در این ترافیک ها به هدر می دهد. پس اصل استفاده از خودرو شخصی، نیاز واقعی تلقی نمی شود چه رسد به واردات آن که ما را به بازار مصرف تولیدات دیگران تبدیل می کند. البته با همۀ این اوصاف ظرفیت تولید ...
کار خودروسازان از قصور گذشته، تخلفات عمدی است
گسترده خودروها در پارکینگ ها جهت برهم زدن تعادل عرضه و تقاضا و تسهیل افزایش قیمت از طریق احتکار، فروش خودرو به نرخ چندبرابر قیمت تمام شده کارخانه و حذف رقابت در بازار داخلی و خارجی توسط جریان مافیایی تا جایی پیش رفته که علیرغم تأکیدات و نظریات کارشناسی اتحادیه واردکنندگان خودرو و سایر صاحبنظران، مافیای مذکور به انحاء روش ها و بهره گیری از دستاویزهای مختلف مانع آزادسازی واردات می شود و اینها تنها ...
وزارت صمت در صدور پروانه های خودروسازی تجدیدنظر کند/ نقش واردات در تنظیم بازار خودرو
رئیس کمیته صنعت مجلس با بیان اینکه وزارت صمت در صدور پروانه های خودروسازی تجدیدنظر کند، نقش واردات در تنظیم بازار خودرو را تشریح کرد. *** مشکلات صنعت و بازار خودرو به گزارش صنایع ، رضا تقی پور انوری مشکلات صنعت و بازار خودرو را ریشه ای دانست و اظهار داشت: وزارت صمت به عنوان نهادی حاکمیتی و راهبردی به صورت عمیق به این حوزه نپرداخته است؛ مشکل کشور در این حوزه نبود ...
نفوذ انحصارگران برای محدودیت واردات خودرو
. کل صادرات خودروسازان در طول یک سال نهایتاً 500 میلیون دلار است. با این رقم مگر چند دستگاه خودرو می توان وارد کرد؟ آقایان می گویند قصد دارند از مسیر واردات، بازار خودرو را تنظیم کنند اما وقتی صادرات بسیار کمی داریم، طبعاً نمی توانیم در ارقام قابل قبول و مناسبی واردات داشته باشیم و طبیعی است که در این شرایط، تنظیم بازار رخ نخواهد داد. در همین حال، بررسی ها نشان می دهد، به صورت کلی در صورت ...
واردات خودرو باید باتوجه به ملاحظات کشور انجام شود
خودروسازان دنیا در بازار داخل فراهم شود، یادآور شد: ضمن ضرورت واردات خودرو به کشور باید به محدودیت منابع ارزی نیز توجه داشت. بنابراین بهتر است واردات خودرو منوط به صادرات خودرو و قطعات آن شود تا ضمن حضور خودروهای تولید داخل در بازار جهانی، خودروسازان کشور نیز محصولات خود را در سطح شرکت های خودروسازی جهان ارتقا دهند. نماینده مردم آذرشهر، اسکو و تبریز در مجلس با بیان اینکه دستیابی به این مهم ...
واردات خودرو به نام مردم، به کام چه کسانی؟!
در اختیار دولت قرار می گرفت، باید به مصرف کالاهای اساسی برسد. تعابیر تند نماینده مجلس علیه خودروسازان: وقیح با مظلوم نمایی تهوع آور! پشت پرده سخنان مدیرعامل ایران خودرو: بی توجهی به شعور مخاطب شرط بقا! دولت سیزدهم در شرایطی به سیاست آزادسازی واردات خودرو نظر مثبت دارد که چالش اصلی سیاست خارجی کشور، یعنی تحریم ها هنوز پابرجاست و تحول معناداری در امکان فروش نفت و به طور کلی ...
خودرو در ایستگاه بلاتکلیفی
واردات با تعرفه صفر انجام شود، دولت به خودروسازان اجازه می دهد تا خود آنها قیمت محصولاتشان را در بازار تعیین کنند. در چنین بازار رقابتی است که مصرف کننده انتخاب می کند با توجه به سطح درآمدش چه خودرویی خریداری کند. جو روانی و حباب قیمتی امیر حاج ابوالحسن از دیگر فعالان بازار خودرو معتقد است واردات هر خودرویی در ساماندهی نسبی آن تاثیر مثبت دارد. وی به گفت: براساس سیگنال ...
شجاعی: واردات خودرو انحصار را رفع نمی کند/ ضرورت اعمال پایه های مالیاتی برای کنترل تقاضای خودرو
هیئت وزیران رسید به گزارش دانشجو ، هرچند شکل گیری مافیا و رانت در این صنعت، باعث کاهش رقابت و شکل گیری انحصار شده است، اما دولت سیزدهم عزمی جدی برای از بین بردن این انحصار کمرشکن با واردات خودرو دارد. نسخه ای آرامبخش که تا حدودی به بهبود شرایط حال حاضر بازار خودرو کمک می کند، اما به عقیده کارشناسان، به حل مشکلات ریشه ای صنعت خودرو نمی پردازد. این درحالی است که وزیر صمت از تصویب کلیات آیین ...
شروط آزادسازی واردات خودرو
از سوی دیگر سیاستگذاران، هدف از چراغ سبز به واردات خودرو را افزایش رقابت در صنعت و بازار خودروی ایران عنوان می کنند. این در حالی است که موفقیت سیاست اتکا به واردات برای رقابتی شدن صنعت خودرو، به الزاماتی نیاز دارد. برخی تحلیلگران معتقدند، یکی از راه حل ها، آزادسازی قیمت خودرو است. برخی دیگر معتقدند، این سیاست باید به صورت یک برنامه تعهدآور برای سیاستگذار باشد؛ چرا که موفق شدن حضور یک برند در بازار، نیازمند ثبات شرایط و امکان برنامه ریزی بلندمدت برای تولیدکننده، واردکننده و مصرف کننده است. برخی کا ...