قرائت گزارش مجلس از سانحه قطار مشهد-یزد
سایر منابع:
سایر خبرها
مسدود شدن محور گردنه رخ درپی واژگونی تانکر حامل سوخت
استانداری اصفهان با بیان اینکه به شرکت نفت اعلام شد که به سرعت نسبت به تخلیه و ایمن سازی تانکر مذکور اقدام کند، خاطرنشان کرد: عوامل آتش نشانی مدیریت بحران شهرستان در راستای اجرای طرح های ایمنی در محل حادثه حضور دارند. منبع: imna-585048
مترو شیراز نمود توان متخصصان داخلی است/طرح جدید برای ادامه خط 2 مترو
، قطار شهری ظرفیتی زیرساختی حمل و نقلی مناسبی برای جمعیت حدود 300 هزار نفری ساکن در محدوده شرق و شمال شرقی شیراز و مناطق سه و هفت شهرداری فراهم خواهد شد. شهردار شیراز یکی از مسائل مد نظر در طراحی جدید خط 2 مترو را، نقطه شروع حفاری ها بیان و اضافه کرد: به دلیل لزوم ایجاد محل دپو لوازم، تجهیزات و ... مورد نیاز اقدامات عمرانی، 2 گزینه برای ادامه عملیات حفاری وجود دارد، گزینه اول تداوم کار از ...
3 هزار میلیارد تومان بدهی بانکی از دولت گذشته داریم
حادثه شده است. صالحی گفت: تجزیه و تحلیل مستندات و اطلاعات حاکی از عدم رعایت سرعت مجاز در سیر قطار مسافری در محل سانحه بوده که یعنی بیش از 100 کیلومتر بر ساعت سرعت داشته است و انسداد غیر مجاز مسیر حرکت قطار مسافری توسط بیل مکانیکی متعلق به پیمانکار بخش خصوصی بوده که عوانمل اصلی وقوع سانحه است. وی افزود: همچنین عوامل دیگری که می توانست مانع حادثه شود، احصا شده که شامل عدم ...
◄ گزارش کمیسیون عمران؛ تحلیلی از وضعیت ناهنجار در سطح عملیاتی راه آهن
مدیریت گردد. - نظارت فعال بر آموزش و نظارت جدی بر عملکرد ماموران و پرسنل سیر و حرکت در مجموعه راه آهن باید مورد توجه قرار داشته باشد. نصب دوربین کنترلی در کابین، آموزش موثر، مداوم و به هنگام، فرهنگ سازی و تشویق و جریمه موثر برای لکوموتیورانان، مورد تاکید قرار دارد. - مبادله دستی و همراه با خطای برگه های احتیاط بسیار متعدد و چند صفحه ای و عدم دقت احتمالی راهبران قطار، عملا فضای ...
ریشه یابی تعدد سوانح ریلی
این خاتمه کار البته به معنای آماده بودن خط نبوده و خط در بخش هایی فاقد بالاست بوده و کوپلاژها روی خاک قرار داده شده و به خوبی در بالاست ننشسته اند. احتمالا ادامه و تکمیل عملیات مرمت خط به فرصت بعدی و امکان مسدودی بعدی موکول شده است( چیزی که در راه آهن معمول است). به همین دلیل تقلیل سرعت در عبور از این بخش ضروری بوده است (کمتر از 20 کیلومتر بر ساعت) . پس از بازگشایی مسیر، ایستگاه به یک لکوموتیو ...
گزارش جدید از حادثه قطار مشهد-یزد
دنیای اقتصاد : گزارش کمیسیون عمران مجلس در خصوص سانحه قطار مسافری مشهد – یزد روز گذشته در مجلس قرائت شد. براساس این گزارش عوامل سازمانی، فنی ، محیطی و انسانی و عدم انجام وظیفه درست محافظین راه ها منجر به حادثه قطار مسافری مشهد به یزد در 18خرداد شده است. این حادثه منجر به فوت 14 نفر و مجروح شدن86 نفر از مسافران قطار شد. پس از قرائت این گزارش حبیب الله دهمرده نماینده مردم زابل تاکید کرد: اگر جای وزیر راه بودم ابتدا خودم استعفا می دادم یا مسوولان مربوطه را برکنار می کردم. محمد باقر قالیباف رئیس مجلس نیز از قوه قضائیه خواست تا در زمان مشخص با مقصران سانحه ریلی قطار مشهد – یزد برخورد کند. درهمین حال به گزارش ایلنا ، گروهی از نمایندگان درخواست استیضاح رستم قاسمی، وزیر راه و شهرسازی را با 20 امضا در سامانه نمایندگان بارگذاری کردند. ...
بهره برداری از اولین قطار سریع السیر ایران با فاینانس چینی ها
مجلس اجرای آن را به صرفه نمی دانستند و خواهان توقف اجرای آن شده بودند. طول مسیر راه آهن سریع السیر تهران-قم-اصفهان 375 کیلومتر با سرعت 250 کیلومتر بر ساعت بوده که در دو قطعه قم-اصفهان به طول 240 و تهران-قم به طول 135 کیلومتر قرار است احداث شود. ایستگاه تهران این قطار به ایستگاه متروی شهر آفتاب متصل خواهد شد. فاینانس 15 میلیارد یوآنی چینی ها برای راه آهن سریع السیر این پروژه قرار ...
◄ الان وقت استعفا یا برکناری مدیرعامل راه آهن نیست
تین نیوز یک کارشناس حمل و نقل با توجه به انتشار گزارش تحلیلی سانحه قطار مشهد یزد از سوی مجلس شورای اسلامی در تاریخ 6 تیرماه 1401 ، گفت: ضمن تقدیر از سرعت بررسی نمایندگان، امید است این باور در ذهن نمایندگان مجلس ایجاد نشود که همه ابعاد حادثه را دیده اند و گزارش نهایی همین است. به گزارش تین نیوز، عباس قربانعلی بیک افزود: این گزارش به عنوان گزارش مقدماتی خوب است ولی این حادثه ...
برپایی نمایشگاه بومی سازی در قطار شهری شیراز
امیر یقطین در حاشیه بازدید از روند اجرای پروژه خط دوم قطار شهری شیراز، گفت: هم اکنون اقدامات عمرانی در ایستگاه های مختلف و طول مسیر خط 2 مترو با سرعت ادامه دارد. او گفت: عمیق ترین نقطه ایستگاهی در خط 2 قطار شهری شیراز، در میدان امام حسین (ع) واقع شده است که این ایستگاه، محل تقاطع خطوط یک و 2 قطار شهری شیراز محسوب می شود. یقطین با یادآوری اینکه، عملیات سویل خط 2 در میدان امام ...
تفحص علیه بهشت آباد
کشمکش ها ادامه دارد استدلال ها و توجیه ها سال هاست که از سوی مسئولان هر دو استان مطرح می شود و تنش های آبی ایجاد می کند؛ تنش های آبی بین اصفهان و چهارمحال و بختیاری، استانی که در فاصله 157 کیلومتری اصفهان قرار دارد، اما با راه اندازی خط اضطراری پروژه بن بروجن در فروردین گذشته بالا گرفته و باعث شده تا مخالفان و موافقان طرح های انتقال آب در برابر یکدیگر قد علم کنند و خواهان توقف انتقال آب از یک حوضه آبخیز به حوضه دیگر شوند؛ اصفهانی هایی که خواهان ت ...
با بیمه پول بیمه کوثر اموال خود را حفظ کنید
پول خارج از مرز جغرافیایی کشور * اشتباهات عمدی و غیر عمدی حسابداری و کامپیوتری * مصادره اموال و یا تخریب ملک به دستور سازمان های دولتی * هرنوع سهل انگاری در اصول نگهداری از وجوه * جا گذاشتن کلید و یا برگه حاوی رمز، در نزدیکی صندوق * عدم رعایت نکات درج شده در بیمه نامه، مثل نگهداری وجوه در محل های ذکر نشده و یا جابجایی پول با وسیله نقلیه نامناسب * فیشینگ و هک و یا ...
نفس راحت فاطمی امین
...> کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گزارش مربوط به بررسی سانحه قطار مسافری مشهد - یزد، ضمن بیان عوامل مرتبط با این حادثه همچون عوامل سازمانی، فنی ، محیطی و انسانی و انجام ندادن وظیفه درست محافظین راه ها، به این موضوع اشاره کرد که هرچند حضور بیل مکانیکی یکی از عوامل اصلی حادثه محسوب می شود ولیکن سوال اصلی این است که چرا بیل مکانیکی متعلق به پیمانکار خط در حریم خط ریلی قرار می گیرد و چرا کسی از این ...
مهم ترین اخبار امروز مجلس 7 تیرماه 1401
علت کجی ها و نادرستی ها در عملکرد این سازمان و شرکت های تابعه آن می باشد. علی آذری عضو کمیسیون عمران گزارش این کمیسیون در خصوص سانحه قطار مسافری مشهد - یزد را قرائت کرد. به گزارش صدای ایران،کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گزارش مربوط به بررسی سانحه قطار مسافری مشهد - یزد ، ضمن بیان عوامل مرتبط با این حادثه همچون عوامل سازمانی، فنی ، محیطی و انسانی و عدم انجام وظیفه درست ...
خلاصه مهمترین اخبار مجلس در روز 7 تیر
شدن علت کجی ها و نادرستی ها در عملکرد این سازمان و شرکت های تابعه آن می باشد. علی آذری عضو کمیسیون عمران گزارش این کمیسیون در خصوص سانحه قطار مسافری مشهد - یزد را قرائت کرد. کمیسیون عمران مجلس شورای اسلامی در گزارش مربوط به بررسی سانحه قطار مسافری مشهد - یزد ، ضمن بیان عوامل مرتبط با این حادثه همچون عوامل سازمانی، فنی ، محیطی و انسانی و عدم انجام وظیفه درست محافظین راه ها ...
◄ چند چرا در مورد حادثه ریلی حادثه قطار مسافری مشهد یزد
تین نیوز امروز گزارش کمیسیون عمران مجلس در مورد حادثه قطار مشهد یزد در مجلس قرائت شد. به گزارش تین نیوز، در بخشی از این گزارش به عواملی که می توانست از بروز حادثه و شدت آن پیشگیری کند، اشاره شده است. کنترل اتوماتیک سرعت قطار با استفاده از بالیز پرتال در قبل از محل تقلیل سرعت، توجه رئیس قطار به هدایت قطار توسط کمک لکوموتیوران، وجود بیشتر تابلوهای هشدار تقلیل سرعت ...
قوه قضائیه مجازات مقصران سانحه قطار مشهد-یزد را به مردم اعلام کند
گفته سرعت قطار در زمان عبور از محل حادثه غیرمجاز بوده و هدایت قطار به دست کمک لوکوموتیوران پایه 3 به صورت غیرمجاز انجام شده است. بر اساس گزارش ها، در حالیکه قطار ترمز اضطراری گرفته بوده، بوم بیل مکانیکی به اندازه کافی از محدوده ریل خارج نشده و لوکوموتیو با سرعت 108 کیلومتر بر ساعت به آن برخورد می کند. آقای قالیباف گفت که مجلس از دولت توقع دارد تا در تخلفات و مشکلات مدیریتی با عناصر متخلف برخورد کند و تنبیه مدیریتی و انضباطی انجام دهد. واژگونی قطار مسافری مشهد- یزد؛ از انتصابات غیرتحصصی در راه آهن تا هدایت بدون مجوز قطار باشگاه خبرنگاران جوان سیاسی مجلس ...
مشخص شدن عوامل حادثه قطار مشهد-یزد
انسانی و عدم انجام وظیفه درست محافظین راه ها را اعلام کرد. علی آذری عضو کمیسیون عمران با اشاره به این گزارش گفت: هرچند حضور بیل مکانیکی یکی از عوامل اصلی حادثه محسوب می شود ولیکن سوال اصلی این است که چرا بیل مکانیکی متعلق به پیمانکار خط در حریم خط ریلی قرار می گیرد و چرا کسی از این امر جلوگیری نمی نماید؟ در پی مطرح شدن موضوع استیضاح وزیر صمت، روز گذشته متقاضیان این استیضاح ...
مدیرعامل راهن: هوشمند نبودن حمل و نقل ریلی یک عامل سانحه قطار طبس بود
و مسافری و انجام هرگونه عملیات ریلی ضوابط و مقرراتی وجود دارد براساس بررسی های میدانی، عدم رعایت سرعت مجاز و همچنین انسداد غیرمجاز مسیر حرکت قطار توسط بیل مکانیکی از عوامل اصلی وقوع این سانحه بوده است. صالحی با بیان اینکه عوامل دیگری نیز احصاء شده که در وقوع این حادثه نقش داشته است، گفت: واگذاری مسئولیت راهوری قطار به کمک اتومبیلران یکی دیگر از عوامل وقوع این حادثه بوده که برخلاف ...
هوشمند سازی حمل و نقل ریلی در اولویت راه آهن است
...: برای حرکت بیمه قطارهای باری و مسافری و انجام هرگونه عملیات ریلی ضوابط و مقرراتی وجود دارد براساس بررسی های میدانی، عدم رعایت سرعت مجاز و همچنین انسداد غیرمجاز مسیر حرکت قطار توسط بیل مکانیکی از عوامل اصلی وقوع این سانحه بوده است. عوامل دیگری نیز احصاء شده که در وقوع این حادثه نقش داشته است. واگذاری مسئولیت راهوری قطار به کمک اتومبیلران یکی دیگر از عوامل وقوع این حادثه بوده که برخلاف قوانین و ...
مردم منتظرند ببینند مقصران حادثه قطار چه مجازاتی می شوند؟
: کمیسیون عمران به سرعت و به موقع در محل حادثه حضور یافت و گزارش خود را تنظیم کرد. دوستان وزارت راه و شهرسازی باید توجه کنند که تجدید نظر در ساختارهای نظارتی لازم است. در قراردادهایی که در حوزه تعمیر و نگهداری از قطارها بسته می شود باید بر اساس نظام فنی اجرایی کشور باشد اما اکنون بعضا اینگونه نبوده و اشکالاتی وجود دارد. رئیس مجلس شورای اسلامی در ادامه تصریح کرد: آموزش نکته کلیدی دیگر ...
ایران به دنبال توافق عزت مندانه/عوامل اصلی حادثه قطار مشهد - یزد معرفی شدند
عضو کمیسیون عمران گزارش این کمیسیون در مورد سانحه قطار مسافری مشهد - یزد را در اجرای تبصره (1) ماده (45) آیین نامه داخلی مجلس شورای اسلامی به شرح زیر قرائت کرد. شرح کلی حادثه در تاریخ 18/ 3/ 1401 قطار مسافری مشهد به یزد در ساعت 5:19 در فاصله تقریبی 96 کیلومتری از طبس به سمت یزد با یک دستگاه بیل مکانیکی پیمانکار تعمیر و نگهداری خط برخورد نموده و منجر به واژگونی کامل 3 ...
علت خروج قطار مسافری مشهد – یزد اعلام شد
.... اعلام اتمام عملیات تعویض تراورس و برچیدن ایستگاه موقت قبل از جمع آوری ادوات و تجهیزات از روی خط آهن توسط سرپرست عملیات و مسئول ایستگاه موقت . عدم توجه راهبران قطار به تابلوهای هشداردهنده ( تابلوهای تقلیل سرعت ). عدم یاد آوری تقلیل سرعت 15 کیلومتر بر ساعت از سوی مسئول ایستگاه عباس آباد. توسط کمیسیون عالی سوانح پیشنهاد می شود که به منظور عدم تکرار سوانح و به ...
واژگونی قطار مسافری مشهد- یزد؛ از انتصابات غیرتحصصی در راه آهن تا هدایت بدون مجوز قطار
14 جان باخته و 86 مجروح داشت، 3 واگن قطار به صورت کامل واژگون شدند و 4 واگن هم از خط ریلی بیرون رفتند. در این گزارش اعلام شده سرعت قطار مشهد- یزد 2 دقیقه پیش از حادثه بیش از 144.5 کیلومتر بر ساعت بوده که در ورود به محدوده کاهش سرعت 15 کیلومتر بر ساعت، این سرعت در محل واژگونی قطار به 138.5 کیلومتر بر ساعت رسیده است. کمیسیون عمران مجلس در توضیح عوامل انسانی حادثه گفته قطار در ...
◄ لزوم اصلاح ساختار ایمنی راه آهن/ 7 پیشنهاد کمیسیون عالی سوانح برای جلوگیری از تکرار حوادث ریلی
... 4- استفاده از ماموران با تجربه در ایستگاه های موقت و مناطق محل بهسازی و بازسازی خط 5- آموزش و توجیه مسئولان اجرایی نسبت به دستورالعمل های ایمنی 6- تجهیز کابین لکوموتیوها به سیستم نظارت تصویری 7- برداشتن سریع تقلیل سرعت ها بر اساس شنیده ها همچنین در گزارش نهایی کمیسیون عالی سوانح در مورد علل و عوامل وقوع حادثه قطار مسافری مشهد یزد پنج عامل نیز به ...
◄ حادثه قطار مسافری مشهد یزد؛ پای بی انضباطی سازمانی در میان است
مسدودی بعدی موکول شده است (چیزی که در راه آهن معمول است). به همین دلیل تقلیل سرعت در عبور از این بخش ضروری بوده است (کمتر از 15 کیلومتر بر ساعت). پس از بازگشایی مسیر، ایستگاه به یک لکوموتیو منفرد و یک قطار دیگر جواز عبور می دهد و آن دو وسیله نقلیه ریلی بدون مشکل عبور می کنند (گزارش کمیسیون عالی سوانح راه آهن، عبور تنها یک وسیله نقلیه را تایید می کند). قطار سوم (از مبدا مشهد به مقصد یزد ...
اخبار شهرستان
مکانیکی و عدم رعایت مقررات ایمنی در محل عملیات تعویض تراو رس به عنوان عامل اصلی وقوع سانحه است. همچنین در این خصوص عوامل دیگری که می توانست از وقوع سانحه جلوگیری نماید احصاء شده که به شرح ذیل اعلام می شود: - عدم رعایت سرعت مجاز توسط راهبران قطار مسافری - انسداد غیرمجاز مسیر حرکت قطار مسافری توسط بیل مکانیکی - واگذاری مسئولیت راهبری قطار به کمک لوکوموتیوران برخلاف مقررات عمومی سیر و ...
نمایندگان درباره حادثه مشهد یزد چه گفتند؟
اهتمام نمایندگان هوشمندسازی خطوط ریلی را رقم خواهیم زد. بعد از حادثه با وزیر راه و شهرسازی در محل سانحه حضور پیدا کردیم و با تجزیه و تحلیل مشخص شد عدم رعایت سرعت مجاز، انسداد غیرمجاز به عنوان عوامل اصلی مشخص شد. وی افزود: همچنین واگذاری راهوری قطار به کمک لوکوموتیوران غیرمجاز بوده است و در شرایطی که اتمام عملیات تراورز و برچیدن ایستگاه موقت اعلام شده بود، سرپرست کارگاه به راننده بیل ...
عزم جدی برای برخورد با مقصران حادثه قطار مشهد- یزد
به گزارش خبرگزاری صداوسیمامرکز یزد ،صباغیان با اشاره به اینکه کمیسیون سوانح گزارش علت حادثه را به کمیسیون عمران مجلس داده افزود: این کمیسیون بررسی میدانی، علمی وفنی روی موضوع داشته است. وی ادامه داد: البته برخی عوامل که عوامل انسانی است مانند سرعت قطار، ترمز سریع در قوس، هدایت قطار توسط کمک لوکوموتیو ران و جمع آوری نشدن ماشین آلا ت در راه در کمیسوین عمران تایید شده است. رییس ...
بررسی حادثه قطار مشهد- یزد در مجلس
در حوزه انتصابات و نحوه مدیریت شرکت های وابسته خصوصاً شستا (در اجرای ماده (212) آئین نامه داخلی مجلس) گزارش کمیسیون کشاورزی، آب، منابع طبیعی و محیط زیست مبنی بر تصویب تقاضای تحقیق و تفحص از نحوه عملکرد وزارت نیرو در خصوص انتقال آب بین حوضه ای (در اجرای ماده (212) آئین نامه داخلی مجلس) گزارش کمیسیون عمران در خصوص سانحه ریلی قطار مسافری مشهد - یزد (در اجرای تبصره (1) ماده (45 ...
نماینده طبس: با عاملان سانحه قطار مشهد - یزد برخورد عبرت آموز شود
به گزارش ایسنا، حجت الاسلام مجید نصیرایی در جلسه علنی امروز سه شنبه مجلس شورای اسلامی در جریان رسیدگی به گزارش کمیسیون عمران در خصوص سانحه ریلی قطار مسافری مشهد - یزد در اظهاراتی با تاکید بر اینکه ضعف مدیریت و عدم نظارت در به وجود آمدن این حادثه مشهود است، خاطرنشان کرد: انتظار است آسیب شناسی دقیق و برخورد عبرت آموزی با عوامل این حادثه انجام شود. وی با بیان اینکه نباید به سادگی از کنار ...