خانه
پوست اندازی ساپکو از هلدینگ بازرگانی به طراحی و مهندسی قطعات خودرو
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
گام بزرگ ایران خودرو برای تغییر الگوی زنجیره تامین
به گزارش خبرخودرو، چابک سازی صنعت خودرو و ارزان سازی تامین قطعات ایجاب می کند خودروسازان از الگوی "خودروساز- شرکت واسطه- قطعه ساز" فاصله بگیرند و از همان الگوی قدیمی "خودروساز- قطعه ساز" با سازوکار جدید تبعیت کنند که نمونه آن در شرکت پژو فرانسه پس از ادغام آن با سیتروئن اتفاق افتاد و آنچه عنوان می شود این است که این تغییر مسیر در کاهش هزینه تمام شده محصول نهایی خودرو منشاء اثر خواهد بود. ...
شناسایی موانع و گلوگاه های تولید خودرو چه تاثیری بر روی این صنعت دارد؟
ساز به دنبال این هستند که به یک نحوی قیمت گذاری خودروها اصلاح شود تا در نتیجه آن باری از دوش خودروسازان و قطعه سازان برداشته شود. اگر قیمت گذاری خودرو به صورت دقیق و در موعد مقرر انجام نشود، به یقین تحت تاثیر تبعات مالی آن فشار زیادی به دو صنعت خودروسازی و قطعه سازی کشور وارد می شود ،آن هم در شرایطی که شرکت های تولیدکننده قطعات خودرو در شرایط سخت اقتصادی باید مواداولیه خط تولید خود را تامین کنند ...
روسیه منجی صنعت خودروی ایران می شود؟
مذکور تاکید کرده بود که با تداوم وضعیت فعلی (رشد بدهی) واضح است قطعه ساز نمی تواند ادامه حیات بدهد، اما خودروسازان قصد دارند با خروج خودرو از قیمت گذاری دستوری و فراهم شدن تعادل ورودی و خروجی، در کنار ارائه بسته تامین مالی زنجیره ای، میزان بدهی های خود به قطعه سازان را کاهش دهند. اما مشکلات تنها خاص قطعه سازان نیست بلکه خودروسازان نیز هم اکنون با مشکلات نقدینگی برای تولید، رشد زیان انباشته و.. مواجه ...
ضرورت ورود بخش خصوصی به صنعت خودرو / تست تصادف به زودی داخلی می شود
اعم از جانی ومالی و اتلاف وقت ایجاد کرده است. به گزارش دانشجو ، علاوه بر انحصار در صنعت خودرو، یکی از مهم ترین دلایل کیفیت پایین این روز های صنعت خودروی کشور، رابطه نه چندان خوب قطعه ساز و خودروساز است. بهمن ماه سال گذشته بود که فاطمی امین؛ وزیر صمت در این باره گفت: به صورت سرانگشتی 70 درصد کیفیت خودرو ها به کیفیت قطعه باز می گردد و 30 درصد به مونتاژ و خودروساز بستگی دارد کیفیت پایین قطعات نیز ...
امکان واردات مستقیم خودرو از اکثر کشورهای مبدا وجود ندارد
به گزارش اخبار خودرو ،توجه به ظرفیت های داخلی در صنعت خودرو و استفاده حداکثری از زیرساخت های تولید می تواند قیمت تمام شده محصولات آنان را کاهش دهد. کارشناسان حوزه اقتصاد خودرو معتقدند؛ مهم ترین دلیل تولید زیان در این صنعت، کاهش میزان تولید و مشکلات ناشی از فشارهای بیرونی به خودروسازان بزرگ است. این در حالی است که شرکت های بزرگ خودروساز برای فرار از قیمت گذاری دستوری و زیان بار مجبور به متوقف کردن ...
خودروی چینی جدید سایپا را ببینید + تصاویر و مشخصات فنی
خودرو کشور باشیم. به گفته عضو هیأت مدیره گروه خودروسازی سایپا، برگزاری نمایشگاه قطعات خودرو و استقبال بی نظیر قطعه سازان داخلی از آن نشان می دهد که صنعت خودروسازی در مسیر درستی قرار دارد و این یعنی رونق خودروسازی در طولانی مدت! یکی از مشکلات امروزه بازار خودرو، وجود و فراوانی قطعات تقلبی یا اصطلاحا زیرپله ای است که تعداد آنها روز به روز در حال افزایش است. حسین زاده برگزاری چنین ...
رانت 55 هزار میلیارد تومانی در بازار خودرو
از این شیوه قیمت گذاری بر صنعت قطعه سازی نیز سرریز کرده به طوری که موجب شد اصلاح قراردادهای منعقده با قطعه سازان در سال 1400 عملیاتی نشود. دبیر انجمن سازندگان قطعات و مجموعه های خودرو با اعلام اینکه زیان انباشته خودروسازان بالغ بر 85 هزار میلیارد تومان، است، تصریح کرد: مواد اولیه نظیر فولاد و آلومینیوم برای قطعه سازان بالاتر از قیمت های جهانی تمام می شود به نحوی که با وجود نرخ کنونی ارز ...
روند مناسب کیفی سازی محصولات در سایپا/ ادامه افزایش تولید خودروسازان
به گزارش سایپانیوز، علی آقامحمدی در حاشیه بازدید از سالن قطعه سازان گروه خودروسازی سایپا در هفدهمین نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه های تهران با اشاره به برنامه سایپا بر افزایش تولید و داخلی سازی قطعات گفت: در خصوص افزایش کیفیت خودروهای داخلی با توجه به نگاه رهبری و خواست دولت و مردم، ماموریتی برای خودروسازان تعریف شده است و خوشبختانه فعالیت های خوبی شروع و امیدواریم این روند کیفی سازی به سرعت ...
خودروهای بی کیفیت می تازند!
... یکی از این عوامل سرسری گرفتن قوانین از سوی خودروسازان است که برای بدست آوردن سود خودروهای بی کیفیت را راهی بازار می کنند. از سوی دیگر زمانی که خودروسازان پول قطعه سازان را نمی دهند و یا قیمت واقعی نیست قطعه سازان مجبور می شوند کیفیت قطعات را پایین بیاورند و در نتیجه منجر به کیفیت نامطلوب خودرو می شود ودر این میان حقوق مصرف کننده است که تضییع می شود. انحصار خودرو نیز یکی ...
تکمیل پازل صنعت تولید قطعات خودروهای سنگین کشور با تلاش گروه کارخانجات فولادین ذوب آمل
، جای تبریک به مردم آمل و تمام مجموعه گروه کارخانجات فذا این شهرستان دارد. تولیدات شرکت فذا آمل مورد تأیید شرکت های کنترل کیفی ایران خودرو رئیس سازمان صمت مازندران هم دراین مراسم، راه اندازی خط جدید تولید قطعات خودروهای سنگین به همت گروه کارخانجات فذا آمل را یک اقدام ارزشمند این قطعه ساز بزرگ دانست، اظهار کرد: قطعه سازی دارای ارزش افزوده بالا و مشمول حمایت از سازمان صمت ...
گام نهایی، انحلال ساپکو خواهد بود
در شب گذشته آغاز مسیری است که کیفیت و قیمت تمام شده را مبنای انتخاب سورس های قطعه سازی خواهد کرد نه ارتباطات خارج از عرفی که در طول دهه های گذشته ایجاد شده است. مسیری که با عزل پیرمحمدی آغاز شد یقینا هموار نخواهد بود چرا که ماهیت مبارزه با فساد ساختاری این است، اما مقاومت در برابر موانع ایجاد شده در این مسیر خواست اصلی شبکه تامین و قطعه سازانی است که سال ها با وجود کیفیت و قیمت مناسب قطعات تولیدی پشت درهای ساپکو مانده و راهی به خط تولید ایران خودرو پیدا نکرده اند. پرشین خودرو ...
به نام دانش بنیان ها به کام وارد کنندگان خودرو
پورقاضی مدیر یک شرکت وارد کننده قطعات و کارشناس خودرو اما در گفتگو با سیناپرس گفت: شروط تعیین شده برای واردات به شرط انتقال فناوری در صورت اجرای سفت و سخت کار را برای بقیه واردکنندگان دشوار خواهد کرد و در نهایت تنها به نفع 2 خودرو ساز بزرگ کشور یعنی سایپا و ایران خودرو عمل می کند. احمد نعمت بخش دبیر انجمن خودروسازان ایران در این رابطه به خبرگزاری سیناپرس گفت: به نظر من از این مجرای واردات نیز ...
زیان انباشته خودروسازان مرز 79 هزار میلیارد تومان را رد کرد
وضعیت صورت های مالی خودروسازان که البته یک گزارش غیر تلفیقی بوده و فقط به سه شرکت مادر ایران خودرو، سایپا، پارس خودرو مربوط می شود و شرکت های زیرمجموعه را لحاظ نکرده است، در نیمه نخست سال 1401 نشان می دهد که زیان انباشته این صنعت در 6 ماه نخست امسال حدود 5 هزار و 350 میلیارد تومان بوده که مجموع زیان انباشته را به حدود 79 هزار و 110 میلیارد تومان رسانده است. به این ترتیب مجموع زیان انباشته ...
دلتا امین پیشرو در کیفیت، پیش گام در صنعت
نماید . تعاملات همیشگی تولید کننده با مصرف کننده و اخذ رضایت مشتری یکی از ارکان مهم تولید در کل دنیا بوده که بالقوه در سطح جهانی رعایت می گرد د امیدواریم در سطح صنایع داخلی نیز این امر بسیار مهم جاری گردد. وی افزود: با توجه به اینکه اکثر تولیدات ما بعنوان قطعات اصلی و ایمنی خودرو ها به شمار می روند تمام تلاش خود را به کار بسته ایم تا قطعه ایمنی با کیفیت و مورد اعتماد برای مصرف کننده را تولید و ...
نگاهی به مزیت های راه اندازی نمایندگی های مشترک ایران خودرو و سایپا
حدود دو ماه پیش خبر راه اندازی نمایندگی های مشترک ایران خودرو و سایپا منتشر شد و چند روز پیش هم اولین نمایندگی مشترک این دو شرکت افتتاح شد. ادغام نمایندگی های ایران خودرو و سایپا به عنوان بزرگ ترین خودروسازان کشور، مزیت های زیادی را به دنبال خواهد داشت که ازجمله آن ها می توان به کاهش هزینه، ایجاد دسترسی بهتر و سریع تر برای مشتریان و همچنین افزایش بهره وری ظرفیت ها و امکانات دو خودروساز اشاره کرد ...
گروه صنعتی قائم، تولید کننده بوش سیلندر
تامین کننده انواع قطعات موتوری خودرو این گروه یکی از تامین کنندگان قطعات موتوری برای خودروسازان بزرگی همچون؛ ایران خودرو، موتورسازان تراکتورسازی تبریز، شرکت تولید موتورهای دیزل ایران (ایدم)، دیزل سنگین ایران (دسا)، مدیریت پروژه های نیروگاهی ایران(مپنا) و همچنین بازار یدک کشور بوده و توان تولید بیش از 500 نوع قطعات موتوری خودروهای سنگین، نیمه سنگین و سبک را دارد. صادرات ...
تولید خودرو کاهشی شد؟
حساب کردند. این در حالی است که پپش از این هم همین خودرو ها در آمار خودروسازان وجود داشت. بر این اساس بعید نیست که رشد 55 دستگاهی تولید سایپا بر اساس محاسبه همین خودرو ها باشد. چراکه تعداد خودرو های ناقص انباشت شده در کف پارکینگ های این شرکت به اندازه ای بود که خودروسازان در سال گذشته اعلام کردند که پارکینگ های جدیدی را برای خودرو های ناقص جدید خود اجاره کرده اند. به رغم این ...
تفاوت گیربکس های KMC J7 با گیربکس خودروهای JAC S5 و KMC K7
و ون M6 نیز استفاده شده بود که البته این سدان و ون به بازار ایران عرضه نشدند. سدان جک A60 استفاده از یک قوای محرکه و جعبه دنده در چند خودرو متفاوت باعث میشود شرکت JAC و کرمان موتور ازلحاظ پشتیبانی فنی، تأمین قطعات یدکی و آموزش کارکنان دغدغه کمتری داشته باشند. این اقدام فقط منحصر به شرکت JAC و کرمان موتور نیست و در حال حاضر و در دنیای خودرو، اکثر خودروسازان چنین رویکرد و یکسان ...
رانت اقتصادی در دل واردات خودرو
واردات خودرو از طریق شرکت های خودروساز، نیاز به آسیب شناسی دارد و باید مشخص شود اگر واردات به معنای انتقال تکنولوژی است، این امر مهم چه زمانی روی محصولات داخلی نمود پیدا خواهد کرد؟ اولویت با خودروهای ارزان تر است امید قالیباف، سخنگوی وزارت صنعت، معدن و تجارت درباره رفع اشکالات بیان شده از سوی مجلس شورای اسلامی به گفت: اشکالات از سوی وزارت صنعت، معدن و تجارت رفع شده و ثبت سفارش محصولات از سوی شرکت های تاییدشده در حال انجام است. در این راستا، اولوی ...
جراحی بزرگ در ساپکو موجب چابک سازی مجموعه ایران خودرو می شود
کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در پایان بر پیاده سازی این روش در رابطه با سازه گستر به عنوان تامین کننده قطعات سایپا تاکید و عنوان کرد: اگرچه در شرایط فعلی با توجه به وضعیت اشتغال در کشور انحلال شرکت ها و حرکت به سمت چابک سازی به صلاح نیست اما از دیدگاه کلان هر چه خودروسازان در مسیر چابک سازی حرکت کنند به نفع صنعت خودرو کشور است. ...
بهروز غفاری سرپرست شرکت ساپکو شد
منصوب شده است. وی نیز دارای تجربیات متعدد مدیریتی در صنعت خودرو است و پیش از این به عنوان مدیرعامل شرکت سازه گستر سایپا و مگاموتور سایپا فعالیت داشته است. ایکوپرس- در این حکم که از سوی مهدی خطیبی صادر شده، بر سرلوحه قرار دادن راهبرد تفکر، توکل و تلاش مجاهدانه با مدیریت جهادی، نسبت به انجام ماموریت ها و تحقق اهداف و استراتژی ها تاکید شده است. گفتنی است، غفاری دانش آموخته ...
از جراحی ساپکو تا درمان تامین/ اصلاحات ساختاری در ایران خودرو ادامه دارد
به گزارش خبرگزاری تسنیم ، نوع ارتباط خودروسازان و قطعه سازان مختلف از طریق شرکت های واسطه چون ساپکو و سازه گستر سال هاست که مورد انتقاد کارشناسان صنعت خودرو قرار دارد و روشی کاملا منسوخ شده در میان برندهای معتبر جهانی است. ارتباط با زنجیره تامین به روش فعلی و با استفاده از شرکت های واسطه هر چند سال هاست در صنعت خودرو جهان جایگاهی ندارد، اما نکته مهم این که در سال های گذشته مدیریت این شرکت ...
تولید عبور مستقیم موجب کاهش بدهی خودروسازان به قطعه سازان شد
تر توان مالی کمتری دارند و به نظر می رسد شرکت های خودروساز می بایست از قطعه سازان کوچک تر با توان مالی کمتر حمایت بیشتری داشته باشند و پرداخت مطالبات این بخش در اولویت باشد تا از چرخه تولید حذف نشوند زیرا حذف این دسته از قطعه سازان موجب می شود رقابت سازنده میان قطعه سازان از بین برود که به زیان خودروسازان نیز است. عضو هیات علمی دانشگاه علم و صنعت ایران با اشاره به انواع شرکت های قطعه ...
روند مناسب کیفی سازی و توسعه ساخت داخل در سایپا
به گزارش می متالز، سیدرضا فاطمی امین؛ وزیر صنعت، معدن و تجارت با حضور در هفدهمین نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه های خودرو تهران از سالن قطعه سازان گروه خودروسازی سایپا بازدید کرد و روند کیفی سازی و توسعه ساخت داخل در این مجموعه را مناسب ارزیابی کرد. علاوه بر وزیر صمت، رئیس هیأت عامل سازمان گسترش و نوسازی صنایع ایران (ایدرو) نیز با حضور در غرفه سایپا، آینده این گروه خودروسازی در بخش ...
روند مناسب کیفی سازی محصولات در سایپا
عضو مجمع تشخیص مصلحت نظام در حاشیه بازدید از سالن قطعه سازان گروه خودروسازی سایپا در هفدهمین نمایشگاه قطعات، لوازم و مجموعه های تهران با اشاره به برنامه سایپا بر افزایش تولید و داخلی سازی قطعات گفت: در خصوص افزایش کیفیت خودروهای داخلی با توجه به نگاه رهبری و خواست دولت و مردم، ماموریتی برای خودروسازان تعریف شده است و خوشبختانه فعالیت های خوبی شروع و امیدواریم این روند کیفی سازی به سرعت دنبال شود ...
رویکردهای خودروسازان در حوزه دانش بنیان
خودرو ایران در تولید برخی از قطعات همگام با تکنولوژی روز دنیا در حال حرکت است و تلاش های ساپکو و قطعه سازان در راستای توسعه فعالیت های دانش بنیان، نویدبخش سهولت تولید محصولات جدید در گروه صنعتی ایران خودرو و آینده روشن صنعت خودروی ایران خواهد بود. نماینده مردم اراک وجود هزاران قطعه ساز در کشور را ظرفیت عظیمی در زمینه صادرات به ویژه در بازارهای روسیه، آسیای میانه و قفقاز دانست. کریمی ...
خودداری خودروسازان از به کارگیری مواد اولیه به روز
قیمت تولیدات خود، افزایش هزینه های تولید است. این بهانه گیری ها تا جایی ادامه دارد که محمدرضا نجفی منش، رئیس انجمن صنایع همگن قطعه سازی در گفتگویی ادعا کرد قیمت فولاد در 10 سال گذشته 25 برابر شده و قیمت خودرو هم به تبع افزایش قیمت آن، باید 25 برابر می شد. خودروسازان ادعا می کنند که قیمت قطعات خودرو افزایش یافته و به تبع آن هم هزینه های تولید بالا رفته است و تولید خودرو دیگر برای آن ها به صرفه ...
خودروسازی و افق هایی که تیره شد
براساس سند چشم انداز افق 1404 باید تا 3 سال دیگر به جایگاه نخست صنعت خودرو در منطقه، جایگاه پنجم در قاره آسیا و رتبه یازدهم در جهان برسد که این هدف گذاری در این بازه زمانی، قدری محال به نظر می رسد. صنعت خودرو، یکی از صنایع پردرآمد در کشورهای توسعه یافته است که نقش بسزایی در شکوفایی اقتصادهای بزرگ جهان دارد. درحال حاضر این صنعت به حدی در اقتصاد و تجارت جهانی اثرگذار است که می تواند به ...
