خانه
شاهراه پارسی 20میلیارددلاری/ ایران جاده اروپا آسیا را کوتاه می کند
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
ارز آوری راه آهن رشت- آستارا به 20 میلیارد دلار می رسد
نقش بسیار موثری در تکمیل کریدور های کشور دارد و اکنون با تکمیل این خط ریلی ما 4 مسیر جنوب - شمال و شرق و - غرب کشور تکمیل خواهدمی شود. سوال: نحوه ساخت و مراحل فنی این پروژه به چه شکلی است منجمی: مراحل فنی این پروژه به زودی اجرا می شود و امیدوار هستیم ظرف مدت یک ماه اقدامات در خصوص تهیه نقشه و مراحل ساخت اجرایی شود و البته پیمانکار این پروژه که قرارگاه خاتم الانبیاست، بخشی از ...
رسانه های عربی: ایران و روسیه پروژه راهبردی رقیب با کانال سوئز را تکمیل می کنند
توافقنامه تامین مالی و ساخت راه آهن در ایران به عنوان بخشی از طرح ایجاد کریدور حمل و نقل بین المللی شمال و جنوب بودند. این منبع افزود: خط راه آهن بین شهرهای رشت و آستارا به عنوان یک حلقه مهم در کریدور بین المللی تلقی می شود که هدف آن اتصال هند، ایران، روسیه، آذربایجان و سایر کشورها از طریق ریلی و دریایی است. روسیه می گوید این کریدور می تواند با کانال سوئز به عنوان مسیر اصلی تجارت جهانی ...
پیش بینی درآمد 20 میلیارد دلاری از راه آهن رشت-آستارا
تکمیل کریدور شمال- جنوب علاوه بر توسعه ترانزیت بین المللی و استفاده از ظرفیت های سرزمینی، یک منبع درآمد پایدار برای ایران است و پیش بینی می شود با راه اندازی راه آهن رشت-آستارا و عملیاتی شدن کریدور شمال- جنوب، ایران بتواند سالانه حدود 20 میلیارد دلار درآمد از این مسیر ترانزیتی کسب کند. راه آهن رشت-آستارا که قرار است با همکاری کشورهای روسیه و آذربایجان در تامین مالی پروژه احداث شود، یکی ...
راه گذر شمال- جنوب ایران دروازه طلایی آسیا و شمال اروپا
همین رابطه خیرالله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور گفت: برنامه ما برای تکمیل راه آهن رشت-آستارا 4 ساله بود که با دستور وزیر راه وشهرسازی به سه سال کاهش یافت. معاون وزیر راه وشهرسازی گفت: طبق قراردادی که منعقد شده روس ها برای سرمایه گذاری اعلام آمادگی کردند و این پروژه توسط پیمانکاران داخلی و مهندسان ساخته خواهد شد. او بیان کرد: توافق راه گذر شمال ...
زنجیره کریدور شمال-جنوب در دولت سیزدهم تکمیل می شود
جایی کالا 15 میلیون تن افزایش خواهد یافت، اضافه کرد: با تکمیل این کریدور، خلیج فارس و دریای عمان که به آبهای آزاد راه دارند با ریل و جاده به دریای شمال و دریای خزر و کشورهای حاشیه خزر متصل می شوند. براساس این گزارش، مدیرکل ساخت و توسعه راه آهن منطقه 2 شرکت ساخت و توسعه درباره مشخصات فنی خط آهن رشت-آستارا گفته است: برای ساخت این پروژه ریلی، احداث 63 دستگاه پل به طول حداکثر 40 کیلومتر و ...
روسیه در ساخت خط آهن رشت - آستارا چقدر هزینه می کند؟
به گزارش خبرنگار خبرگزاری صدا و سیما، رئیس جمهور کشورمان و رئیس جمهور فدراسیون روسیه امروز در مراسمی، توافق نامه احداث خط ریلی رشت - آستارا را امضا کردند. در میز اقتصاد امروز صفری، معاون دیپلماسی اقتصادی وزیر امور خارجه ازمزایای تکمیل شدن این راهگذر و قدرت اقتصادی آن در منطقه صحبت کرد. سوال: تکمیل این راهگذر شمال - جنوب چقدر به لحاظ درآمدی کمک خواهد کرد؟ این مساله علاوه بر ...
واکنش آمریکا به قرارداد ریلی روسیه و ایران
خلیج فارس است. شبکه بزرگراه ها، مسیرهای دریایی و ریلی به طول 7200 کیلومتر، کریدور حمل ونقل بین المللی شمال- جنوب را تبدیل به کوتاه ترین مسیر ارتباطی (حدود 35 تا 37 روز) بین روسیه و هند می کند. کریدور شمال جنوب دسترسی مستقیم بیشتری را به هند در آسیای مرکزی و روسیه می دهد و در عین حال به ایران امکان تبدیل شدن به هاب ترانزیتی منطقه ای را می دهد. کریدور شمال - جنوب می تواند رقیبی ...
قرارداد ریلی روسیه-ایران رقیبی برای کانال سوئز
شبکه فرست پست در گزارشی به اهمیت قرارداد ساخت خط آهن رشت- آستارا میان ایران و روسیه که بخشی از مسیر حمل و نقل بین المللی است، پرداخت و به نقل از روسیه گفت این مسیر حمل و نقل رقیبی برای کانال سوئز است. ولادیمیر پوتین، رئیس جمهور روسیه در مراسم امضای قرارداد این خط ریلی گفت: می خواهم این را تاکید کنم که مسیر ریلی شمال به جنوب که خط آهن رشت- آستار بخشی از آن است، این فرصت را می دهد که ...
واکنش ابوطالبی به اظهارات پوتین: بیانگر آرزوی تاریخی روسیه از دوره تزاری بود
پروژه عمرانی درایران به توافق رسیدند. سپس مقامات روسیه و ایران راه آهن رشت–آستارا را یکی از پروژه های مشمول این توافق روسیه و ایران دانستند. اهمیت این مسیر پس ازحمله روسیه به اوکراین و اعمال تحریم های گسترده غرب علیه روسیه و بخصوص با پیوستن فنلاند به ناتو دوچندان شده، و کریدور حمل ونقل بین المللی شمال– جنوب (INSTC)، وضعیتی کاملا استراتژیک برای روسیه یافته بود؛ آنچه که راه آهن رشت –آستارا ...
قدردانی پوتین از رهبر انقلاب و رئیسی در مراسم امضای یک سند
از 20 سال عملی می شود و کالاهای تجاری از طریق این مسیر ظرف 10 روز منتقل می شود در صورتی که در حال حاضر بین 30 تا 45 روز زمان می برد. پوتین گفت: این طرح آغاز اجرای پروژه عظیمی می باشد، یعنی تکمیل کریدور حمل ونقل بین المللی شمال-جنوب. ما مباحث زیادی را داشتیم که ایجاد این مسیرمستقیم و بدون حمل ونقل خیلی مهم است. هدف آن اتصال بنادر روسی حاشیه دریای بالتیک و دریاهای شمالی با بنادر حاشیه ...
نواک: توافق دوجانبه پروژه ریلی رشت- آستارا اجرایی می شود
پرداختی 15 ساله است. به عنوان بخشی از این پروژه، با پیشرفت ساخت و ساز و انتخاب منابع مناسب، عملیات اجرایی می شود. این توافق که امروز به امضاء رسید، دو جانبه بوده و ساخت خط آهن در خاک ایران با مشارکت شرکت های روسی و حمایت مالی مسکو به شمار می آید. الکساندر نواک اضافه کرد: اما در خصوص مسیر غربی خط آهن شمال به جنوب از خاک روسیه، ایران و (جمهوری) آذربایجان صحبت کنیم؛ همانطور که به یاد دارید در 9 ...
دنیای کریدورها؛ جایگاه ایران کجاست؟
شفقنا- روزنامه خراسان در مطلبی با قلم مهدی حسن زاده نوشت: روز گذشته موافقت نامه سرمایه گذاری 1.6 میلیارد دلاری روسیه در ساخت خط ریلی رشت – آستارا امضا شد تا آخرین حلقه از خط ریلی کریدور شمال – جنوب به عنوان یکی از مهم ترین کریدورهای جهان که به طور مشخص هزینه ها و مدت زمان اتصال بین جنوب آسیا از جمله هند و روسیه و آسیای میانه را کاهش می دهد، تکمیل شود. با این حال این توافق مهم فراتر از مزیت های ...
بازتاب تفاهم نامه ریلی در رسانه های روس: از سن پترزبورگ تا بمبئی در 10 روز راه و ساختمان
جمهور دو کشور آورده است: این مسیر بخشی از کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب خواهد بود. ساخت آن به منظور اجرای مشارکت راهبردی روسیه و کشورهای منطقه خزر و همچنین سازماندهی ارتباطات ترانزیتی بین شمال و غرب اروپا با کشورهای قفقاز، خلیج فارس و جنوب آسیا آغاز شد. خبرگزاری ار ب کا با عنوان توافق ایران و روسیه برای اتمام ساخت مسیر رشت-آستارا به استقبال این خبر رفته است. این خبرگزاری آورده است ...
چرا توافق پوتین و رئیسی در خط ریلی رشت - آستارا راهبردی است؟
مستقیم و بدون وقفه بنادر روسیه در حاشیه دریای بالتیک به شهرهای بندری ایران در حاشیه خلیج فارس است. رئیسی گفت: مسیر شمال جنوب برای همه کشورهای منطقه مفید خواهد بود این مسیر یک جلوه از دوستی همگرایی تجاری و اقتصادی است. اما ماجرا چیست؟ توافقنامه ایجاد کریدور حمل ونقل بین المللی شمال - جنوب (INSTC) به ابتکار سه کشور هند، ایران و روسیه در سال 2001 منعقد شد. هدف، تسهیل حمل ...
واکنش آمریکا به احداث خط ریلی رشت-آستارا
. خط ریلی رشت-آستارا روز گذشته با حضور ابراهیم رئیسی و ولادیمیر پوتین، روسای جمهور ایران و روسیه افتتاح شد. دو طرف احداث این خط ریلی را نشان دهنده همکاری ها و تعامل ثمربخش تهران و مسکو در حوزه های مختلف تلقی کردند. احداث این خط ریلی که می تواند در مسیرهای مختلفی در منطقه توسعه بیابد و کشورهای بیشتری را شامل شود، به توسعه کریدور حمل ونقل شمال-جنوب کمک و مسیرهای حمل ...
تاثیر کریدور شمال-جنوب بر رابطه راهبردی تهران و مسکو| دسترسی ایران به 10 شهر روسیه
بازار ؛ گروه بین الملل: علی شمخانی، دبیر شورای عالی امنیت ملی ایران در روزهای اخیر با آجیت دوال مشاور امنیت ملی هند دیدار و درباره پرونده های متعددی از جمله فعال سازی کریدور شمال، گفتگو کرد. پروژه "کریدور شمال-جنوب" با ایجاد شبکه ای از جاده های زمینی، راه آهن و خطوط ناوبری دریایی با هدف افزایش حمل و نقل و تجارت بین روسیه، ایران، هند، قفقاز و روسیه تشکیل و نیاز دائمی روسیه و کشورهای آسیای مرکزی در ...
پیش بینی درآمد 20 میلیارد دلاری با تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب
...، برای رسیدن به دریا می بایست از طریق ایران کالاهای خود را حمل کنند. بهره مندی ایران از کریدورها ازجمله کریدور شمال- جنوب از این منظر، بسیار حائز اهمیت است. اواخر سال گذشته بود که خیر الله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل و نقل کشور، اعلام کرد که کل پروژه رشت- آستارا به قیمت امروز به 20 هزار میلیارد تومان اعتبار نیاز دارد که در طول 3 تا 3.5 سال باید به پروژه ...
طلسم ساخت خط آهن رشت-آستارا با مشارکت روس ها شکسته می شود
طرف های خارجی در این زمینه در دستور کار قرار دارد. پیگیری ها حاکی از آن که احتمالا امروز چهارشنبه 27 اردیبهشت ماه طلسم ساخت خط آهن استراتژیک رشت- آستارا با امضای توافق نامه بین ایران و روسیه شکسته می شود. به این ترتیب یکی از مسیرهای کریدور شمال-جنوب تکمیل شده که نقش بسزایی در ارتقای شاخص های اقتصادی ایران و درآمدزایی ناشی از حمل ونقل و ترانزیت کالا خواهد داشت. ایران؛ پل ارتباطی ...
سند احداث راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه امضا شد
....6 میلیارد یورو در ساخت خط آهن رشت- آستارا سرمایه گذاری کنند. * مزیت ها ی کریدور شمال-جنوب برای کشور ایران خط ریلی رشت- آستارا آخرین بخش از کریدور شمال- جنوب محسوب می شود و 162 کیلومتر طول دارد؛ با تکمیل این خط، کریدور شمال - جنوب نقش پررنگ تری در تسهیل حمل و نقل و ترانزیت کشور ایفا خواهد کرد. کریدور شمال جنوب دسترسی مستقیم بیشتری را به هند در آسیای مرکزی و روسیه ...
کریدور حمل و نقل بین المللی شمال – جنوب؛ مسیر جایگزین برای مقابله با تحریم های غرب
مربوط به مسیر شمال- جنوب از کریدور های اقتصادی و همچنین برای پیوند ایران با دیگر کشور های منطقه مهم است؛ این مسیر تجاری، کریدور حمل و نقل بین المللی شمال – جنوب (INSTC) نامیده می شود. یک مطالعه اخیر نشان می دهد که ایران یکی از کشور های پیشرو در ساخت خط لوله نفت است؛ این مطالعه می گوید که ایران در کنار هند و نیجر، موفق شده است که پروژه های خط لوله چشمگیری را کنار هم بگذارد. در ...
راه آهن رشت-آستارا احداث می شود
به گزارش راهبرد معاصر، محمد جمشیدی معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور با در گفت وگویی تلویزیونی با بخش خبری رسانه ملی با اشاره به جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت - آستارا گفت: خط آهن رشت آستارا عملاً تکمیل کننده گذرگاه ریلی حمل و نقل شمال به جنوب است که جنوب شرق آسیا، هند و خلیج فارس از طریق ایران و قفقاز به روسیه وصل می شوند و از آنجا به خلیج فنلاند و نهایتا شمال اروپا وصل خواهند شد. نکته مهم هم این ...
ایران، مسیر طلایی تجارت
شمال جنوب کریدور شمال جنوب پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس به شمار می رود. در این کریدور ارتباط کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه از طریق ایران با کشورهای حوزه خلیج فارس، حوزه اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا برقرار می شود. شبکه بزرگراه ها، مسیرهای دریایی و ریلی به طول 7200 کیلومتر، کریدور حمل ونقل بین المللی شمال جنوب را تبدیل به کوتاه ترین مسیر ارتباطی (حدود 35 تا ...
جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت آستارا/ جمشیدی: این پروژه درآمد ارزی چشمگیری برای ایران خواهد داشت
به گزارش خبرنگار سیاسی خبرگزاری فارس، محمد جمشیدی معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور با در گفت وگویی تلویزیونی با بخش خبری رسانه ملی با اشاره به جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت - آستارا گفت: خط آهن رشت آستارا عملاً تکمیل کننده گذرگاه ریلی حمل و نقل شمال به جنوب است که جنوب شرق آسیا، هند و خلیج فارس از طریق ایران و قفقاز به روسیه وصل می شوند و از آنجا به خلیج فنلاند و نهایتا شمال اروپا وصل خواهند شد ...
اسناد اجرایی خط آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه نهایی شد/قرارداد بین ایران و روسیه امضا شد
مسیر دریایی از طریق کریدورهای شمال جنوب در امتداد غرب دریای خزر و شرق دریای خزر می تواند بر کاهش ترافیک زمینی سنگین قفقاز نیز موثر باشد. در این دیدار ویتالی ساولیف وزیرحمل و نقل روسیه نیز گفت: تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب از اهمیت ویژه ای برخوردار است که از طریق احداث راه آهن رشت-آستارا صورت می گیرد و روسیه عزم جدی برای تسهیل و کمک به ساخت این پروژه دارد. قرارداد 1.6 میلیارد ...
اسناد اجرایی شروع پروژه راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه نهایی شد
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، ویتالی ساولیف وزیرحمل و نقل روسیه امشب در دیدار و مذاکره در تهران با مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی کشورمان در گفتگوهای تخصصی بر تکمیل و تمرکز بر ترانزیت از طریق کریدور شمال جنوب ایران اشاره کرد و گفت: تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب از طریق احداث راه آهن رشت-آستارا صورت می گیرد و روسیه عزم جدی برای تسهیل و کمک به ساخت این پروژه دارد. وی ...
اتصال ریلی خلیج فارس به دریای خزر
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، خیراله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور و معاون وزیر کشور ضمن بازدید از روند اجرایی پروژه های اولویت دار زیربنایی استان گیلان به توضیح میزان پیشرفت راه آهن رشت- کاسپین پرداخت و اظهار کرد: اولین پروژه ای که در سال 1402 به بهره برداری می رسد، راه آهن رشت به کاسپین است که بخش اصلی باقی مانده از کریدور ریلی شمال به جنوب محسوب ...
