خانه
سایر منابع:
با دوستان خود به اشتراک بگذارید
می پسندم
0
سایر خبرها
توافق ویدئویی رئیسی و پوتین
به گزارش ایرنا ، گذرگاه ریلی شمال - جنوب یکی از مسیرهای اصلی ترانزیت کالا از جنوب آسیا به شمال اروپا به شمار می رود که احداث و تکمیل آن از 23 سال پیش دستور کار بوده و در دولت سیزدهم با شتاب بیشتری برای فعال سازی این ظرفیت ریلی تلاش شده است؛ به طوری که روسای جمهور ایران و روسیه در ماه های گذشته در تماس های تلفنی و گفت وگوهای دوجانبه بر این موضوع تاکید داشته اند. مسیر غربی کریدور شمال - جنوب که کشورهای روسیه، جمهوری اسلامی ایران و جمهوری آذربایجان را شامل می شود، از نظر ریلی دارای یک حلقه مفقوده ای به مسافت 162 کیلومتر بین رشت و آس ...
راه گذر شمال- جنوب ایران دروازه طلایی آسیا و شمال اروپا
به گزارش سراج24 ؛ راه آهن رشت- آستارا، حلقه مفقوده راه گذر شمال به جنوب در مسیر ترانزیتی آسیای میانه است. این مسیر ارتباط ترانزیتی شمال اروپا و روسیه را از مسیر ایران به هند، کشورهای حوزه اقیانوس هند، خلیج فارس و جنوب َآسیا برقرار می کند. راه آهن رشت-آستارا به طول 162.5 کیلومتر در دو قطعه طراحی شده و شامل 9 ایستگاه صومعه سرا، ماسال، رضوانشهر، پره سر، اسالم، لیسار، حویق، لوندویل و ...
تحول در حمل و نقل جهانی با ایجاد خط آهن رشت - آستارا
کشورهای حوزه خزر و حاشیه خلیج فارس مبادله کرد. پوتین با بیان اینکه این کریدور فقط آغاز کار برای افزایش ظرفیت مسیر شمال - جنوب است، تصریح کرد: مسیرهای دیگری نیز وجود دارد که بعداً توسعه پیدا خواهد کرد. پوتین بیان کرد: ایجاد این مسیر مستقیم و بدون وقفه حمل و نقل بسیار مهم است که هدف آن اتصال بنادر روسی با بنادر ایرانی در حاشیه خلیج فارس و اقیانوس هند است. تصمیم اصولی درخصوص این کار ...
واکنش ابوطالبی به اظهارات پوتین: بیانگر آرزوی تاریخی روسیه از دوره تزاری بود
پروژه عمرانی درایران به توافق رسیدند. سپس مقامات روسیه و ایران راه آهن رشت–آستارا را یکی از پروژه های مشمول این توافق روسیه و ایران دانستند. اهمیت این مسیر پس ازحمله روسیه به اوکراین و اعمال تحریم های گسترده غرب علیه روسیه و بخصوص با پیوستن فنلاند به ناتو دوچندان شده، و کریدور حمل ونقل بین المللی شمال– جنوب (INSTC)، وضعیتی کاملا استراتژیک برای روسیه یافته بود؛ آنچه که راه آهن رشت –آستارا ...
تکمیل زنجیره کریدوری یکی از اولویت های اصلی ریاست جمهور بود
دارند با ریل و جاده به دریای شمال و دریای خزر و کشورهای حاشیه خزر متصل می شوند. بذرپاش توضیح داد: در کنار تکمیل راه آهن رشت- آستارا تکمیل ظرفیت های بندری نیز در برنامه است. مقرر است تا از مسیر دریا به دریا اتصال با زنجیره کریدوری کامل شود. در سفر به امارات و گفتگو با وزرای مختلف، امارات مشتاقانه به دنبال همکاری با ایران در حوزه های حمل ونقل است. وی تصریح کرد: تکمیل کریدور شمال جنوب با تکمیل راه آهن رشت آستارا منابعی قابل توجهی را عاید کشور خواهد کرد. ...
واکنش آمریکا به قرارداد ریلی روسیه و ایران
ایران و آفریقا مورد استفاده قرار می گیرد. کریدور رشت- آستارا پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس است. شبکه بزرگراه ها، مسیرهای دریایی و ریلی به طول 7200 کیلومتر، کریدور حمل ونقل بین المللی شمال- جنوب را تبدیل به کوتاه ترین مسیر ارتباطی (حدود 35 تا 37 روز) بین روسیه و هند می کند. کریدور شمال جنوب دسترسی مستقیم بیشتری را به هند در آسیای مرکزی و روسیه می دهد و ...
اسناد اجرایی پروژه راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه نهایی شد
نقل ترکیبی با استفاده از حمل ونقل دریایی و ریلی از طریق راه آهن کاسپین- رشت که به زودی تکمیل می شود را مورد تأکید قرار داد. وی ادامه داد: با تکمیل 35 کیلومتر از مسیر ریلی رشت تا بندر کاسپین در آینده نزدیک، این بندر از طریق شبکه ریلی، به بنادر جنوبی ایران در خلیج فارس به ویژه بندرعباس متصل می شود که تحول مهمی در حمل و نقل ترکیبی با بنادر روسیه در شمال دریای خزر خواهد بود. وزیر ...
واکنش آمریکا به احداث خط ریلی رشت-آستارا
را شامل شود، به توسعه کریدور حمل ونقل شمال-جنوب کمک و مسیرهای حمل ونقل بین المللی را متنوع تر خواهد کرد. روز گذشته جمهوری اسلامی ایران و روسیه با هدف تکمیل گذرگاه ریلی شمال – جنوب که جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند، توافقنامه احداث راه آهن رشت – آستارا را امضا کردند. این توافقنامه پس از سخنرانی سید ابراهیم رئیسی رئیس جمهوری اسلامی ایران و ولادیمیر پوتین رئیس جمهور ...
بازتاب تفاهم نامه ریلی در رسانه های روس: از سن پترزبورگ تا بمبئی در 10 روز راه و ساختمان
جمهور دو کشور آورده است: این مسیر بخشی از کریدور حمل و نقل بین المللی شمال-جنوب خواهد بود. ساخت آن به منظور اجرای مشارکت راهبردی روسیه و کشورهای منطقه خزر و همچنین سازماندهی ارتباطات ترانزیتی بین شمال و غرب اروپا با کشورهای قفقاز، خلیج فارس و جنوب آسیا آغاز شد. خبرگزاری ار ب کا با عنوان توافق ایران و روسیه برای اتمام ساخت مسیر رشت-آستارا به استقبال این خبر رفته است. این خبرگزاری آورده است ...
ایران و روسیه برای ساخت 20 فروند کشتی توافق کردند
کردند ضمن راه اندازی شرکت مشترک جهت خرید و ساخت شناور، نسبت به حمل کالا در کریدور ترانزیتی شمال- جنوب و شرق- غرب از مبدأ و به مقاصد تمامی بنادر روسیه اقدام نمایند. همچنین بر اساس این توافقنامه، تأمین بار مورد نیاز از مبادی و به مقاصد مورد نظر گروه کشتیرانی و استفاده از ظرفیت ها و منابع طرفین در راستای انجام حمل ونقل ترکیبی، خرید و ساخت کشتی در دستور کار قرار خواهد گرفت.این توافقنامه که با ...
اهمیت راهبردی احداث خط ریلی رشت-آستارا چیست؟
فارس پلاس؛ دیگر رسانه ها- با اراده دولت سیزدهم توافقنامه احداث راه آهن رشت-آستارا با سخنرانی آیت الله رئیسی و ولادیمیر پوتین، رؤسای جمهور ایران و روسیه امضا شد. اهمیت این توافقنامه از این جهت است که بعد از 23 سال گذرگاه ریلی شمال-جنوب تکمیل می شود و جنوب آسیا را به شمال اروپا متصل می کند. همچنین درآمدزایی چشمگیر و پایدار ارزی این مسیر می تواند رقیبی برای صادرات نفت باشد. آیت الله رئیسی ...
توافقنامه احداث راه آهن رشت – آستارا بین ایران و روسیه امضا شد/اتصال ریلی خلیج فارس به دریای خزر تا ...
راهبردی در جهت همکاری های دو کشور رئیس جمهور توافق ایران و روسیه در احداث راه آهن رشت-آستارا را گامی مهم و راهبردی در جهت همکاری های دو کشور دانست و تاکید کرد: طرح های دولت برای ارتقای نقش آفرینی ایران در اقتصاد منطقه با جدیت دنبال خواهد شد. رشت_ آستارا؛ تبلور دیپلماسی حمل ونقل در دولت سیزدهم دیپلماسی حمل ونقل دولت سیزدهم و گسترش روابط با کشورهای همسایه به ویژه در ...
دنیای کریدورها؛ جایگاه ایران کجاست؟
شفقنا- روزنامه خراسان در مطلبی با قلم مهدی حسن زاده نوشت: روز گذشته موافقت نامه سرمایه گذاری 1.6 میلیارد دلاری روسیه در ساخت خط ریلی رشت – آستارا امضا شد تا آخرین حلقه از خط ریلی کریدور شمال – جنوب به عنوان یکی از مهم ترین کریدورهای جهان که به طور مشخص هزینه ها و مدت زمان اتصال بین جنوب آسیا از جمله هند و روسیه و آسیای میانه را کاهش می دهد، تکمیل شود. با این حال این توافق مهم فراتر از مزیت های ...
خلیج فارس تا خزر با یک بلیت
. ویتالی ساولیف، وزیرحمل ونقل روسیه نیز در این باره گفت: تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب از اهمیت ویژه ای برخوردار است که از طریق احداث راه آهن رشت-آستارا صورت می گیرد و روسیه عزم جدی برای تسهیل و کمک به ساخت این پروژه دارد. کریدور شمال-جنوب چیست؟ کریدور حمل ونقل شمال- جنوب از مهم ترین شاهراه های ارتباطی نیم کره شرقی و در زمره 10کریدور ترانزیتی ریلی و ترکیبی تعریف شده در نشست کشورهای عضو ...
پوتین در مراسم امضای قرارداد راه آهن رشت-آستارا: با کانال سوئز رقابت می کند
...: ولادیمیر پوتین، رئیس جمهوری روسیه، و ابراهیم رئیسی، رئیس جمهوری اسلامی ایران، روز چهارشنبه، در یک ارتباط ویدئویی، ناظر امضای قراردادی برای تامین مالی و ساخت خط آهنی در ایران بودند که قرار است بخشی از کریدور حمل ونقل بین المللی شمال-جنوب باشد. به گزارش فکرشهر به نقل از انتخاب، راه آهن رشت-آستارا بخش مهمی از این مسیر قلمداد می شود. این مسیر، برای اتصال هند، ایران، روسیه، جمهوری ...
پیوند ترانزیتی آسیا به اروپا با راه آهن رشت - آستارا
کشورهای حوزه خلیج فارس خواهد داشت و به ما فرصت می دهد که حمل ونقل بدون وقفه ای داشته باشیم. رئیس جمهور روسیه با بیان اینکه این کریدور فقط آغاز کار برای افزایش ظرفیت مسیر شمال– جنوب است و مسیرهای دیگری نیز وجود دارد که در آینده توسعه خواهد یافت، اظهار داشت: ارسال کالاها از طریق این کریدور به ما امتیازهای رقابتی و امکان تنوع بخشی به مسیرهای جهانی حمل ونقل خواهد داد و از سوی دیگر ارسال کالا از مسیر ...
ایران، مسیر طلایی تجارت
شده است. اهمیت کریدور شمال جنوب کریدور شمال جنوب پل ارتباطی کشورهای اروپایی با اقیانوس هند و خلیج فارس به شمار می رود. در این کریدور ارتباط کشورهای شمال اروپا، اسکاندیناوی و روسیه از طریق ایران با کشورهای حوزه خلیج فارس، حوزه اقیانوس هند و جنوب شرقی آسیا برقرار می شود. شبکه بزرگراه ها، مسیرهای دریایی و ریلی به طول 7200 کیلومتر، کریدور حمل ونقل بین المللی شمال جنوب را تبدیل به کوتاه ...
چرا توافق پوتین و رئیسی راهبردی است؟
و بدون وقفه بنادر روسیه در حاشیه دریای بالتیک به شهرهای بندری ایران در حاشیه خلیج فارس است. رئیسی گفت: مسیر شمال جنوب برای همه کشورهای منطقه مفید خواهد بود این مسیر یک جلوه از دوستی همگرایی تجاری و اقتصادی است. اما ماجرا چیست؟ توافقنامه ایجاد کریدور حمل ونقل بین المللی شمال - جنوب (INSTC) به ابتکار سه کشور هند، ایران و روسیه در سال 2001 منعقد شد. هدف، تسهیل حمل و ...
توافق راه آهن رشت - آستارا گام راهبردی در روابط ایران و روسیه است
برای تقویت ظرفیت بخش ترانزیت می شود. ولادیمیر پوتین باقدردانی از رهبر معظم انقلاب و رئیس جمهور ایران برای توجه به همکاری های بین دو کشور گفت: ایجاد مسیر مستقل و بدون وقفه در حمل ونقل در مسیر شمال_جنوب برای ما مهم است. طرح اتصال بنادر روسیه در حاشیه دریای بالتیک به بنادر ایرانی در حاشیه دریای خلیج فارس بعد از 20 سال عملی می شود و کالاهای تجاری از طریق این مسیر ظرف 10 روز منتقل ...
رسانه های عربی: ایران و روسیه پروژه راهبردی رقیب با کانال سوئز را تکمیل می کنند
ث راه آهن رشت _ آستارا با حضور ویدئو کنفرانسی رئیس جمهور روسیه منجر به تکمیل بال غربی کریدور و اتصال جنوب آسیا به شمال اروپا خواهد شد. پایگاه خبری روسیا الیوم در گزارشی با عنوان شریان جایگزین برای کانال سوئز که به افزایش تجارت بین روسیه و خلیج فارس نیز کمک می کند احداث راه آهن رشت-آستارا را راهبردی توصیف کرد. استفاده کشورهای عربی حاشیه خلیج فارس از کریدور ایران برای تجارت با ...
ببینید | توافق مهم راهبردی میان روسیه و ایران؛ امضای سند احداث خط ریلی راهبردی رشت- آستارا
مستقیم و بدون وقفه حمل و نقل بسیار مهم است که هدف آن اتصال بنادر روسی با بنادر ایرانی در حاشیه خلیج فارس و اقیانوس هند است. تصمیم اصولی درخصوص این کار مشترک ایران و روسیه در طی مذاکرات در سطح عالی در ژولای 2022 اتخاذ شده بود و امروز این ایده که سابقه 20 ساله دارد یین رشت و آستارا عملیاتی شده است و یک راه آهن با فاصله 162 کیلومتر احداث خواهد شد. رییس جمهور روسیه تصریح کرد: روابط ایران و روسیه در ...
طرح های دولت برای ارتقای نقش آفرینی ایران در اقتصاد منطقه
، این توافقنامه هر چه زودتر به اجرا و بهره برداری برسد. ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه نیز که به صورت ویدئوکنفرانسی در این مراسم شرکت داشت، توافق ایران و روسیه در جهت تکمیل کریدور شمال–جنوب را آغاز پروژه ای عظیم در منطقه دانست و افزود: این کریدور سهم قابل توجهی در تأمین امنیت غذایی کشورهای منطقه و به ویژه کشورهای حوزه خلیج فارس خواهد داشت و به ما فرصت می دهد که حمل و نقل بدون وقفه ای داشته ...
طرح های دولت برای ارتقای نقش آفرینی ایران در اقتصاد منطقه
توافقنامه هر چه زودتر به اجرا و بهره برداری برسد. ولادیمیر پوتین رئیس جمهور روسیه نیز که به صورت ویدئوکنفرانسی در این مراسم شرکت داشت، توافق ایران و روسیه در جهت تکمیل کریدور شمال–جنوب را آغاز پروژه ای عظیم در منطقه دانست و افزود: این کریدور سهم قابل توجهی در تأمین امنیت غذایی کشورهای منطقه و به ویژه کشورهای حوزه خلیج فارس خواهد داشت و به ما فرصت می دهد که حمل و نقل بدون وقفه ای داشته ...
اتصال ریلی خلیج فارس به دریای خزر
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی، خیراله خادمی مدیرعامل شرکت ساخت و توسعه زیربناهای حمل ونقل کشور و معاون وزیر کشور ضمن بازدید از روند اجرایی پروژه های اولویت دار زیربنایی استان گیلان به توضیح میزان پیشرفت راه آهن رشت- کاسپین پرداخت و اظهار کرد: اولین پروژه ای که در سال 1402 به بهره برداری می رسد، راه آهن رشت به کاسپین است که بخش اصلی باقی مانده از کریدور ریلی شمال به جنوب محسوب ...
اسناد اجرایی شروع پروژه راه آهن رشت-آستارا بین ایران و روسیه نهایی شد
به گزارش خبرنگار پایگاه خبری وزارت راه و شهرسازی ، ویتالی ساولیف وزیرحمل و نقل روسیه امشب در دیدار و مذاکره در تهران با مهرداد بذرپاش وزیر راه و شهرسازی کشورمان در گفتگوهای تخصصی بر تکمیل و تمرکز بر ترانزیت از طریق کریدور شمال جنوب ایران اشاره کرد و گفت: تکمیل کریدور ریلی شمال-جنوب از طریق احداث راه آهن رشت-آستارا صورت می گیرد و روسیه عزم جدی برای تسهیل و کمک به ساخت این پروژه دارد. وی ...
جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت آستارا/ جمشیدی: این پروژه درآمد ارزی چشمگیری برای ایران خواهد داشت
به گزارش جهت پرس ، محمد جمشیدی معاون سیاسی دفتر رئیس جمهور با در گفت وگویی تلویزیونی با بخش خبری رسانه ملی با اشاره به جزئیات قرارداد ساخت راه آهن رشت - آستارا گفت: خط آهن رشت آستارا عملاً تکمیل کننده گذرگاه ریلی حمل و نقل شمال به جنوب است که جنوب شرق آسیا، هند و خلیج فارس از طریق ایران و قفقاز به روسیه وصل می شوند و از آنجا به خلیج فنلاند و نهایتا شمال اروپا وصل خواهند شد. نکته مهم هم ...
طلسم ساخت خط آهن رشت-آستارا با مشارکت روس ها شکسته می شود
رنگ تری در تسهیل حمل و نقل و ترانزیت کشور ایفا خواهد کرد. وی با اشاره به ابراز تمایل کشورهای حاشیه خلیج فارس و کشورهای همسایه شمالی به حضور در تکمیل کریدورهای شمال - جنوب و شرق - غرب افزود: مذاکرات با طرف های خارجی در این زمینه در دستور کار قرار دارد. وزیر راه و شهرسازی با بیان اینکه 550 کیلومتر جاده ساحلی در جنوب کشور داریم که تکمیل آن نقش بسیار زیادی در اقتصاد دریامحور خو ...
