سایر منابع:
سایر خبرها
شورای رقابت سود را وارد قیمت گذاری نمی کند| قیمت محصولات ایران خودرو براساس هزینه تمام شده نیست
تولید را محاسبه می کند. در گذشته شورای رقابت درصدی سود معقول را به قیمت محصولات خودروسازان اضافه می کرد، اما اکنون این موضوع وجود ندارد. وزارت صمت باید قیمت خودروها را براساس هزینه تمام شده واقعی و سود معقول برای تولیدکنندگان مشخص کند * ظاهرا دولت حاضر به قیمت گذاری خودرو در حاشیه قیمت بازار نیست، با این وضع متولیان صنعت خودرو باید چه سیاستی را در پیش بگیرند؟ اگر ...
ردپای تردید در بازار خودرو
تاثیر قرار داده و بر عدم شفافیت و تردیدهای آن افزوده است، در این شرایط تنها مصرف کنندگان واقعی هستند که آسیب می بینند. صمت در این گزارش نظر فعالان و کارشناسان حوزه خودرو را درباره دلایل وضعیت غیرشفاف این بازار جویا شده که در ادامه می خوانید. مسیح فرزانه، کارشناس حوزه خودرو درباره تاثیر تغییر نرخ کارخانه ای خودروها از سوی شورای رقابت بر بازار به صمت اظهار کرد: افزایش مجد نرخ خودروها از سوی ...
چنبره چینی ها بر مثلث تامین، مونتاژ و واردات
برای خطوط تولید خودروسازان داخلی یا واردات خودرو به صورت CKD توسط مونتاژکاران، برای واردات خودرو به صورت CBU (محصول نهایی) نیز خودروهای چینی دم دست تر از هر محصول دیگری هستند. زیرا از یک سو، برقرار کردن خطوط اعتباری برای واردات از چین، سهولت بیشتری نسبت به دیگر کشورها دارد و از سوی دیگر، تحویل محصولات کره ای و ژاپنی، چند ماهی پس از سفارش گذاری زمان می برد. اما در همین شرایط و به رغم ...
نقشه راه جدید شورای رقابت
و نیازمند شکل گیری رقابتی نزدیک بین خودروسازان داخلی (به خصوص بخش خصوصی با دولتی ها) و صد البته واردات کافی است. در حال حاضر بستر رخ دادن چنین اتفاقاتی در بازار خودرو فراهم است، زیرا اولا چند شرکت بخش خصوصی در خودروسازی کشور فعالیت دارند و ثانیا واردات نیز آزاد است. اما محصولات خودروسازان خصوصی فاصله قیمتی زیادی با تولیدات شرکت های دولتی ایجاد کرده اند و این موضوع شکل گیری رقابت بین ...
ترفند جدید خودروسازان برای افزایش قیمت خودرو و گولی که شورای رقابت خورد/ تنش جدید قیمتی در راه بازار ...
خودروهایش تعریف کرد و وزارت صمت هم این خودرو ها را به عنوان محصول جدید تایید کرد. حالا شورای رقابت مجبور شد برای خودرو های جدید بر اساس صورت های مالی جدید قیمت گذاری را انجام بدهد. اما آیا این میانبر و یا ترفند ایران خودرو روند تازه ای در صنعت و بازار ما به حساب می آید؟ بیشتر بخوانید: این ترفند ایران خودرو خیلی هم جدید نیست و دیگر خودروساز دولتی ما یعنی سایپا هم مدت ها است که با این ...
روزانه 3800 خودرو تولید می کنیم
سایپا تولید می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت سپس در پاسخ به انتقاد فرد دیگری درباره قیمت گذاری خودروها از سوی شورای رقابت گفت: صورت های مالی خودروسازان را بررسی می کنیم و این گزارش ها عامل تصمیم گیری در شورای رقابت می شود. علی آبادی با اشاره به اینکه شورای رقابت بالاتر از تصمیم وزیر است و ما تنها در این شورا نماینده داریم، گفت: کارشناسان در شورای رقابت این گزارش ها را بررسی کرده ...
برگه جریمه برای تولید یا مصرف؟
، محمدباقر قالیباف، رئیس مجلس، در نامه ای به دولت، دارندگان خودروهای پرمصرف را نیز مشمول این آیین نامه خوانده و در صورت تایید دولت، جریمه ها مختص تولیدکنندگان پرمصرف ها باقی نخواهد ماند. اما ماجرا از بندی از قانون ساماندهی صنعت خودرو شروع شد که سال 1400 به تصویب رسید. در تبصره بند 3 این قانون مجلسی ها تصویب کرده بودند که دولت مجاز است ضمن ترویج روش های کاهش و بهینه سازی مصرف سوخت، نسبت به وضع ...
رونمایی از خودرو کی ام سی K7 | امکانات باورنکردنی خودرو کی ام سی K7 را ببینید
لوکس در کشورمان طی چند سال اخیر رشد قابل توجهی داشته و از زمان ورود چری تیگو 7 به عنوان اولین کراس اوور لوکس چینی، خودروهای مختلفی از برندهای دیگری نیز وارد این محدوده از بازار شده اند. کی ام سی K7 نیز نماینده کرمان موتور در بازار کراس اوورهای لوکس است که رقیبی جدی برای چری تیگو 7 مدیران خودرو محسوب می شود. بسته بودن چند ساله واردات و افزایش شدید قیمت خودروهای وارداتی که تحت تاثیر ...
خودروسازان با هر بهانه ای به دنبال افزایش قیمت هستند
الهویردی دهقانی، عضو هیات رئیسه کمیسیون صنایع و معادن مجلس شورای اسلامی در گفت وگو با پارس نیوز، با اشاره به افزایش قیمت محصولات ایران خودرو اظهار داشت: دولت باید موضوع واردات خودروهای نو و کارکرده را با جدیت پیگیری کند، زیرا در صورت تحقق این مهم بازار رقابتی می شود و دیگر نیازی به ورود شورای رقابت برای تعیین قیمت نیست؛ رئیس جمهور باید به این موضوع ورود کند و آئین نامه مربوط به واردات خودروهای ...
نظر جالب روس ها درباره خودروی کوییک
خودروسازان ایرانی پس از یک دوره تعلل، نسبت به شرکت در بازار خودرو روسیه علاقه نشان داده اند. ایران خودرو و سایپا محصولات خود را در نمایشگاه خودرو مسکو به معرض نمایش روس ها گذاشتند. روس ها نیز بلافاصله به بررسی کوییک و دیگر خودرو های ایرانی حاضر در این رویداد پرداختند. بلاگر های روس ویدیو های مختلفی را از سایپا کوییک در فضای مجازی به اشتراک گذاشتند. یکی از این ویدیو ها مربوط به کانال ...
بخش رانتی بازار علیه افزایش قیمت محصولات ایران خودرو
تیتر20 – پارسال هیجانات ناشی ازانتشار اخباری مبنی بر احتمال افزایش شدید قیمت محصولات دو خودروساز بزرگ کشور در آستانه سال نو نتیجه خود را در دومین هفته ازاولین ماه سال 1402 نشان داد. برخلاف سال های گذشته که معمولا بازار درآستانه فصل تابستان با تکانه های قیمتی همراه می شد،احتمال افزایش قیمت محصولات سایپا و ایران خودرو متقاضیان را در دومین هفته از فروردین راهی بازار خودرو کرد. ...
روزانه 3800 خودرو تولید می کنیم
... وی افزود: همچنین خودروهای پلاک مناطق آزاد هم امکان ورود به سرزمین اصلی و تغییر پلاک را دارند؛ تولید داخل هم به ثبات رسیده و روزی 2 هزار دستگاه ایران خودرو و 1800 دستگاه خودرو توسط سایپا تولید می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت سپس در پاسخ به انتقاد فرد دیگری درباره قیمت گذاری خودروها از سوی شورای رقابت گفت: صورت های مالی خودروسازان را بررسی می کنیم و این گزارش ها عامل تصمیم گیری در ...
برچسب تازه قیمت هشت محصول ایران خودرو+جدول
واردات و افزایش عرضه خودرو که وزارت صمت ثانیه به ثانیه آن را گزارش می داد تصور بر آن بود که قرار است قیمت ها به چند سال قبل بازگردد اما تصمیمات چند ماه اخیر شورای رقابت از اعلام قیمت محصولات سایپا تا تیر خلاص و اعلام قیمت 8 محصول ایران خودرو نشان داد که فنر نگه داشته شده صنعت خودرو قرار است به سختی در برود و قیمت های جدید به نوعی به قیمت های بازار نزدیک شود و حقیقت صنعت خودرو، سرنوشت دیگری را رقم ...
روزانه 3800 خودرو تولید می کنیم| ابلاغ آیین نامه واردات خودرو تا 2 روز آینده
پلاک مناطق آزاد هم امکان ورود به سرزمین اصلی و تغییر پلاک را دارند؛ تولید داخل هم به ثبات رسیده و روزی 2 هزار دستگاه ایران خودرو و 1800 دستگاه خودرو توسط سایپا تولید می شود. وزیر صنعت، معدن و تجارت سپس در پاسخ به انتقاد فرد دیگری درباره قیمت گذاری خودروها از سوی شورای رقابت گفت: صورت های مالی خودروسازان را بررسی می کنیم و این گزارش ها عامل تصمیم گیری در شورای رقابت می شود. علی ...
قعرنشینی خودرو
بود که بیش از هر عامل دیگری در بدیمنی شهریور برای خودروسازان نقش آفرینی کرد. البته مشکلات مربوط به نقدینگی برای این صنعت تازگی ندارد. دست کم می توان گفت اوج گیری مشکلات خودروسازان، پس از 18 ماه فریز قیمتی که از آذرماه سال 1400 کلید خورد، آغاز شد. حتی در اردیبهشت ماه امسال نیز که درنهایت با ورود شورای رقابت قیمت محصولات خودروسازان 10 تا 49درصد افزایش پیدا کرد، باز هم تولیدکنندگان از رشد محقق شده راضی ...
فال حافظ 1 آبان ماه | نیت کنید و فال حافظ خود را بخوانید
: آن ها بعضا با مشکلات تاییدیه های استاندارد مواجه می شوند و ممکن است کسری هایی داشته باشند. به نظرم من در حال حاضر احتکاری در کار نیست و خودرو ها تحویل مردم می شوند. وی درباره مطرح شدن بحثی درباره عدم موافقت وزارت صمت با قیمت گذاری خودرو از سوی شورای رقابت گفت: قیمت گذاری و نظارت بر بازار دو موضوع هستند. معتقد هستیم که اقتصاد کارکرد های خود را دارد. وزیر صمت افزود: افراد اقت ...
توضیحات وزیر صمت درباره واردات خودروهای کارکرده
دنبال می شود. اگرچه زمان بیشتری لازم است تا بتوانیم به طور مناسب با شناسایی نیازها و مشکلات مردم پاسخگوی آن باشیم بدهیم. وزیر صنعت، معدن و تجارت افزود: امروز به همراه معاونان وزارت صمت در زمینه خودرو، شهرک های صنعتی، مشکلات معدن و... سوالاتی مطرح شد که به آن پاسخ دادیم. برخی از موارد را هم قرار شد بررسی و رسیدگی کنیم. ...
تهدید منابع انرژی کشور با خودروهای پرمصرف داخلی
است مصرف بنزین تا این حد افزایش یابد. در سال های اخیر، تولید خودرو بدون توجه به استانداردهای روز دنیا انجام شده و از آن جایی که رقابتی هم وجود نداشته است، مردم مجبور شده اند این تولیدات را با قیمت های گزاف خریداری کنند. اکنون این خودروها، خیابان ها و بزرگراه های کشور را در اختیار گرفته اند و در سایه نبود امکانات گسترده حمل و نقل عمومی و ممنوعیت های متعدد واردات خودرو، مصرف بنزین روز به روز بیش تر ...
افزایش نرخ ارز و ارزش گواهی اسقاط باید در قیمت نهایی خودروهای تجاری لحاظ شود
دولتی اتفاق می افتد، گرانی های اجتناب ناپذیر هستند چراکه که نمی توان ارز را با قیمت بالا در اختیار تولید کننده قرار داد و در مقابل تاثیر آن بر قیمت محصول نهایی را نادیده گرفت. وی با اشاره به رشد 500 درصدی ارزش گواهی اسقاط طی دوسال گذشته افزود: از طرفی ارزش گواهی اسقاط به عنوان یکی از مولفه های تاثیر گذار بر بهای خودرو باید در آنالیز قیمت محصولات تجاری لحاظ شود و در حال حاضر قیمت هر گواهی ...
تکذیب واگذاری اختیار فروش خودرو به وزارت صمت و خودروسازان
به گزارش شهر بورس ، لحظاتی پیش خبری مبنی بر واگذاری اختیار و نحوه فروش خودرو به وزارت صمت و خودروسازان عنوان شد. پیگیری های شهر بورس از منابع آگاه در شورای رقابت نشان می دهد که چنین موضوعی به هیچ عنوان مطرح نبوده و صحت ندارد. وزیر صنعت، معدن و تجارت پیش از این گفته بود: در حوزه خودرو به سمت برقی سازی حرکت می کنیم و تلاش داریم تعرفه ها را کاهش دهیم تا افزایش قیمت ناشی از آن ...
معادله پیچیده 1400 میلیاردی خودروی مونتاژی
. استنکاف خودروسازان از بازگشت مبالغ اضافی علی رغم آنکه شورای رقابت بنابر دستورالعمل شماره 543 افزایش قیمت محصولات خودروسازان توسط وی را مجاز ندانست و عنوان کرد شرکت های خودروسازی مکلفند باتوجه به مفاد ماده 7 قانون ساماندهی صنعت خودرو قیمت های فروش خودرو های تولیدی خود را شامل قیمت ابلاغی شورای رقابت به علاوه هزینه های مصرف کننده به تفکیک به شورای رقابت اعلام کنند، خودروسازان ...
شایعات دپوی خودرو توسط خودروسازان به دلیل بلاتکلیفی در قیمت گذاری است
ممکن به شایعات دپوی محصولات توسط خودروسازان دامن می زنند. وی با تاکید بر اینکه بازار باید با عرضه و تقاضا کنترل شود نه با قیمت گذاری دستوری، اظهار کرد: خودرویی که با زیان تولید می شود در نهایت همه را متضرر خواهد کرد. پروسه قیمت گذاری تعریف شده و چندگانگی در تصمیم گیری، هم به زیان خودروساز و هم به زیان قطعه سازان و مردم است و موجب نارضایتی می شود. به گفته این کارشناس صنعت خودرو، برخی افراد ...
مرجع در جاده قیمت گذاری خودرو تغییر می کند؟
با اشاره به تعدیل های صورت گرفته در بازار خودرو و صدور مجوزهای ثبت پلاک ملی خودروهای مناطق آزاد و ویژه اقتصادی با رعایت قوانین و مقررات مربوط به واردات خودرو و همچنین صدور مجوز واردات خودروهای کارکرده به منظور تنظیم بازار، متذکر شد که ماده 7 قانون ساماندهی صنعت خودرو، مبین مفروض دانستن "انحصار" در بازار خودرو نیست. بر همین اساس از شورای رقابت خواست تا از تعریف انحصار در بازار خودرو عدول ...
رویای یکه تازی در قیمت گذاری دستوری خودرو / خیز دولت برای حذف شورای رقابت
انتقال قیمت گذاری خودرو از شورای رقابت به وزارت صمت یک موضوع عبث و بیهوده است و هیچ گره ای از مشکلات صنعت خودرو را باز نخواهد کرد. موضوع اصلی حذف قیمت گذاری دستوری است و سوال این است که آیا دولت با عملکردی که تا به حال داشته موفق به این امر خواهد شد یا نه؟ آزادسازی قیمت خودرو در وضعیت فعلی صنعت و بازار خودروی کشور ما به پروژه بزرگی تبدیل شده است، هرچند تحقق آن یک باید است، اما در وضعیت فعلی ...
افزایش قیمت، جایزه شورای رقابت به احتکار ایران خودرو
.... خودروسازان با تغییر چراغ و آیینه و اجرای استاندارد اجباری که باید سال های گذشته به اجرا می رسید، بر قیمت ها افزودند. آنها دو میلیون تومان برای هر خودرو هزینه کردند، اما در مقابل حداقل 40 میلیون تومان قیمت ها را بالا بردند. 21شهریورماه که گروه خودروسازی سایپا رأی مثبت شورای رقابت برای افزایش قیمت محصولات (برخی با آپشن های جدید و برخی با اجرای الزام های استاندارد) خود را گرفت و به ...
افزایش قیمت خودرو در راه است؟
نخواهد کرد و به جایگاه ریل گذاری برای صنعت خودرو ارتقا پیدا می کند. به نظر می رسد این تغییر جایگاه با توجه به وضعیت حاکم بر خودروسازان در دستورکار قرار گرفته است. صورت های مالی ایران خودرو و سایپا نشان می دهد این شرکت ها زیان انباشته سنگینی را ثبت کرده اند. اطلاعات منتشر شده در سه ماهه اول سال جاری در سایت کدال سازمان بورس نشان می دهد ایران خودرو و سایپا (بهمراه زیر مجموعه خود یعنی ...
فرصت های از دست رفته برای صادرات
روز ناراحتی مردم از صنعت خودرو بیشتر و صنعت و صنعتگران ناامیدتر می شوند. به شما قول می دهم اگر همین وضعیت ادامه یابد، ایران خودرو و سایپا هم به تدریج داخلی سازی را بی خیال شده و تبدیل به واردکنندگانی تمام عیار می شوند. کما اینکه در همین روزها مشاهده کرده ایم که شاگرد اول واردات خودرو، سایپا بود. جالب اینجاست در عوض تخریب مسیر صادرات خودرو، به خودروسازان می گویند که برای تامین ارز خود صادرات میوه ...